>>768
やっぱりねえ　糞乞食社畜さんは社会常識というものがない
きっと社長がポケットマネー出しくれてるんだとか　株主がボランティアで金出してくれてるんだとか
頭の中におとぎ話があるんでしょう
一般の社会人として常識持ってる人であるならば民間企業なら（一人ではないが）広く顧客全体、公的機関であれば
納税者などが出してくれていて自分らは支えられている　そのくらいは常識、自覚として持っているんだがな
甘ったれの幼児性社畜さんはこんな程度なんでしょう
鉄道事業ということでいえば言うまでもないけど「追加料金だけが」給料の原資に回ってるわけではなく運賃も当然に回っている
運賃は違うんだ、だったらそもそも経営成り立ってないところ多数だね　それもボランティアに支えられてるの？
＞誰もついていかない
君のような乞食発想の人はそうだろうね　いや正直そういう人はついてこないほうが経営者としてもありがたかったりする
そんな風に寄らば大樹で甘ったれのスネかじり社員なんてマイナス効果ばかりもたらすからね
＞無駄なコストが
君のような発想だと世の中価格などの競争からクーポンから何も必要ないね
いいねえ、ロクに競争が働いてない呑気な業界の未熟で優雅な人は浮世離れしていて
>>769
なんで快速廃止話が宇都宮線話に集約しちゃうんだろうね　しかもなんでリバティって限定する必要があるんだろう？
快速があればでもいい話なのに　リバティじゃなきゃダメって利用者いるのかね？
リバティって限定するってことはスペーシアでもダメなのかね？