金券ショップを愛用している鉄ヲタ 9軒目
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回数券バラ売り、株主優待乗車証、施設入場券などを旅行の際に使ったり
駅で終売してるプリペイドカード類や記念一日券、非売品の特殊な乗車券などが売ってるときもあるなど
鉄ヲタにとって何かと気になる商品が並ぶ金券ショップ情報を語るスレです。
「ＪＲ昼特回数券」の発売終了で激震が予想される関西地区の現地情報など、お待ちしております。
次スレは>>970以降の立てられる方おながいします、ﾜｯﾁｮｲ導入禁止。
前スレ
金券ショップを愛用している鉄ヲタ 8軒目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1534251246/ >>413
別人だし感想言っただけだが
なんでもマンセー北朝鮮みたいな雰囲気が好きな人？ >>415
旅行会社でC制で買ったやつは無理。そんな甘くないよ。しかも2ヶ月じゃなくて6ヶ月以上な。 >>416
旅行会社は端末上にデータが残ってるかとは別に、
紙で申込み用紙を保管してるからねぇ。 JR東海は株主優待券の割引率際立って低いな
1枚1割引きで2枚使う事ができる
あれもリニア建設費稼ぐためなのか？
東日本が2割引きで2枚まで可で西日本と九州が半額 >>418
そりゃあ割引きしなくても客が乗ってくれますからw それじゃ
車内販売のコーヒーの引き換え券
アソシアの宿泊割引券
高島屋の割引券をつけましょう
株主も優待に期待しないでしょ？ 18きっぷ＠新橋
残3 2,000 残2 1,800 残1 1,500
で、残1を買ったら「もう明日までなんで･･･」
と言って残4が出てきたわw
ついでに前ここで話題になった
八重洲の同じ店に行ったら
残3だけ残ってて1,000だったけどまぁ良しとしよう 三越本店からもうちょっと東京寄りに歩いた場所
（大通り）の大黒屋で、18きっぷ残1が1000円だった
けど…明日突然有休を取るのも…と思ってあきらめた 日頃のボッタクリ販売価格で損はしないんだろう。
買取2370 販売5500なら3130円儲けてるし。 >>421
腹黒？
残3回買ったら残4回出して
しれっと2000円支払わされていたのかな？ 18キップは新券買える間にレンタルで残1や2を作っておいて
買えなくなったら残券売れば多数残のゴミでないし処分しやすいのに
もちろん買取りは叩きまくって他所へ持っていくように仕向ける Twitterに今日残り2回1000円で買ったってーのを見た。
値引き一切お断りの銀座八重洲新宿のレンジャーも(その内のひとつ)月曜日在庫各回揃ってたけど、どうなったかな。 >>425
その売れ残りの残券こそ、客から捨て値で買い取った商品だよ。
店は全く損してない。 夜に熊谷とか宇都宮みたいな近距離客にしれっと売るの？ >>428
関西なら在来線の客に回数券代わりに渡しちゃう手が使えるけど
関東で在来線買う客おらんから無理 >>428
>>429 も書いてるけど東京側で在来線回数券バラ売りしてるのは30キロ程度の駅までで、列車区間の駅までなど置いていない。
逆の高崎▪宇都宮▪東海道線方面(小田原▪熱海▪三島▪沼津)は在来線置いてある。
東京側で名古屋分割の残骸なのか東田子の浦は年1で見る程度。
見栄張って定価(IC)で乗るのがカッコいいんだろ。それが熱海国境またいで迷惑行為になってるがw 見栄とかで無く東京側は目的地が散らばりすぎてるから扱えないんだろ
郊外や首都圏外縁側だと都内主要駅や途中の主要駅までの数種類扱うだけで済む >>430
> 見栄張って定価(IC)で乗るのがカッコいいんだろ。それが熱海国境またいで迷惑行為になってるがw
Suicaスレでまたまた熱海国境問題のネタになってるんだが、「三島から新宿まで在来線経由でよく乗るけど、小田急はSuicaで楽だが小田原〜三島が行きも帰りもカード突っ込んで切符買うのが面倒」って書いてた人が居た。
このスレの住人からしたら信じられない驚愕的な小田急の利用法ですわ。 なんつーか
東京って１８きっぷぼりまくってて探す気全くなかったけど
末になるとそんな捨て値で売ってるなら
8日当たりに自分の券で東京行って
帰りに投げ売り買って10日に帰るプランもありかと思い始めた >>419
正論の年間購読無料サービスぐらいしろや >>434
いやそこはWillとHanadaと新潮45+でｗ これはないわー
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 名古屋が金券ショップ的に田舎かどうかは微妙だな。
人口の割には活発なイメージあって競争激しい感じする。 味噌は車社会（＝田舎）のイメージがあるな。
その割にそこそこ規模が大きいから、余所者の金券需要がある。 今日の乳新橋１８切符情報(18時59分現在)
爆安賞、
１、アンラッキー
新品５回残・・・３千円(後10日かあれば充分すぎる期間)、
沢山あるで賞
２、チケット茶瓶
１回残・・・２千円(複数あり)
(注釈)複数あります。別々に使っても並んで改札を通っても別々なので大変便利です。
３、悪セス賞
１回残・・・３５００円
３回残・・・７５００円
今日限りなのにどうするの？
ワルセスチケットらしい採算度外視の価格帯です。
今日２３時５９分迄に、買い有人改札を通過すれば終電車まで有効利用出来ます。もう閉まった店舗は、明日紙切れとなります。 ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v601796924
4回4000円で店舗併売？でヤフオク出てるけどいくらで買い取ったんだろ？ 阪急阪神の回数券
JR住吉のKOHYO横（事前店頭予約制）と岡本山手幹線沿いの店で一部区間数量限定で扱ってるね 名駅チケットで名阪ビジネスきっぷが1850円だった
近鉄株主優待は2000円 百貨店共通商品券が983円だったので購入して、京王の駅弁大会で使った。
クレカも使用可だけど、あそこじゃ使いにくい感じだし。 名阪ビジネス、関東でまったく見ないので近鉄株優、去年の夏頃と店での価格が同じになってしまった。
昨年の年末、新宿の一部の金券ショップで1380円とか1450円の店があったのに、現在は新宿でも1800円くらい
だった。御徒町・上野、新橋も見てきたが、1800円から1900円代で売られていた。
関東でも近ツリで売ってくれないのか、名阪ビジネス。 近鉄の株優は関東民でも持ってる人いるけど回数券だと持ってる人少ないから売る人もいないんじゃないか
新宿は在庫多くなるとある程度安くして放出するお店あるけど
いまはちょっと動きが少ない時期な気がする >>449
今までも関東で近鉄株優は売ってても名阪まる得を売ってる店は殆どなかったでしょ。
そういうことですわ。
関東の近鉄株優の相場は現地で名阪ビジネスのバラ売りが定着すれば近鉄株優をあんな価格で買う人は居なくなるから「こら売れんわ」とお互い牽制しあいながら値下げするまでもう1〜2月待て。
元々、関東で近鉄株優を買うのはセミプロばっかなんだから。 >>441
今年最後が木曜なのによーやるわ
以前でこの曜日並びなら日曜終わった段階で1回1500円 3回2000円ぐらいで売ってたのに >>452
捨て値で売ることで発生する「値下げ待ち乞食」を切り捨てて相場を知らない人に売り付けるのも商売のひとつ。
デパ地下の崎陽軒なんかは他が半額処分とかする中、どう考えても廃棄になりそうなシウマイ弁当を絶対に値引き販売はしないだろ？
敢えて捨て値では売らずに相場を維持する商法も有るんだよ。
それが気に入らないなら他所の店へ行けばいいだけ。 >>453
そんな難しい例えを出さなくても、コンビニの弁当でよいだろw >>453
学生時代にアルバイトしていたとき隣のテナントが崎陽軒だったのだけど
シュウマイ弁当しょっちゅう貰えていたのはそういうわけだったんかw 近鉄株優なんて前は15が相場だったのに
今は安くて18前後
盆休みはボラれて21だった
あれならバスでいいわ それか追加で特急券を買うか。
２０００円なら正規運賃より１割以上安いので妥当な相場だと思うけど。 413 情報発信元：七七四通信社 sage 2019/01/13(日) 23:49:26.60 ID:rSEHIEhy
きっぷ名人とかいう自販機 普通きっぷは無くなったが
阪急時差と土日の当日売りやってるな。
上新庄・相川・正雀とかの駅前に置いてるわ。 >>454
うちの近所のローソンは
自店製造の弁当やカツサンドなどがときどき半額になるわ >>453
崎陽軒は地元横浜だとケチようけんと呼ばれて、相手が希望しない限り土産等には絶対しないってよ
値引きしないからケチなのではなく、地元貢献ほぼなく、祭りの寄付金頼みに行っても追い返される▪出してもコレだけかよ だそう。 >>454
セブンイレブン限定な。
ローソンは半額何度も買ってるけど、米が不味いから最近買いに行かなくなり半額でも時間切れ廃棄何度も目撃 >>448
去年末から安値傾向だわ
980くらいまで下がってる >>461
名阪は特急利用だよ
新幹線60分のところ倍の2時間ちょいかかるけど2000円くらい安い
しかも目的地にもよるが新大阪がわりと不便な位置にあるのと新幹線のホームが長いでかいで
乗換えの面倒考えるとその差が30分あるかないかまで縮まる。
しかも空いてる場合が多く新幹線の3列シートの真ん中に座るようなストレスが無いのがいい。
この値段でもいろいろ利点ある過ぎるかんじだけどね >>461
今、金券屋で近鉄株優を買う人の殆どは特急利用だよ。
このスレで何度も言及されてるけど最安だった特急券込みのバラ売り回数券が廃止になったので名阪特急に乗るのに一番安く乗る方法が株優＋チケットレス特急券になってた。
つい最近、名阪間専用の近鉄の格安回数券が出たからまた情勢が変わりそうだけどね。
この間、正月に名阪間を急行乗り継ぎで移動したけど一時間に１本、かつたった４両編成の中川〜榊原温泉口間が空席もちらほらな状態だったんだから急行乗り継ぎの需要なんて名阪特急の客数から比べたら誤差みたいなものかと。 >>471
4両で空席ちらほら程度なら、そこそこ乗っているじゃん。 今って名張か青山町で切り離しするんだな ６両だと過剰なのか 近鉄の名阪移動は回数券が無くなって以来
金額的には全く得でない事を承知でスルKAN、レルカ使ってる
印字オタって訳じゃないけど阪急グループ全駅発行コンプ出来たらなぁと淡い野望 レルカは近鉄では使えないけど、阪神の駅からなら買えるのかな？ >>476
ありがとう。スルKANと同じ扱いになっているのかな。
同じく券売機・精算機でスルKANが使える山陽・神鉄・北神急行・京都市営地下鉄でも使えそう。 >>472
一時間に１本でその乗車率、しかも乗ったのは正月だから伊勢に初詣に行くどケチ客も含めてその数字だぞ？
まぁ、アーバンライナー＋乙特急の客数と比べたら誤差の範囲だよ。 追加。
「空席ちらほら」つっても4両ロングシート編成。
埋まってる7人がけはみんな6人で座っててそれでも明白な空席がちらほらあったって状態。 >>478
伊勢に急行を乗り継いで行くなんて名阪移動より奇特な奴だろうね >>480
伊勢神宮が目的なら乗り継がなくても宇治山田か五十鈴川まで行けるから少なくはないと思う。
鳥羽や賢島なら別だが。 >>473
青山高原牛乳が名産の過疎地、この時期は4ドア車が不釣合いな寒冷地。
少し前はウィッツ青山高校で有名になったがｗｗ。 >>484
大阪や京都からどうやって青空フリーを使うのだよww >>483
亀山経由？ 安くても不便すぎて選択肢に入らんわ 近鉄特急ってコンセントないし机が小さいからちょっと使いにくい >>488
最新型(Ace?)には付いてたわ
テーブルも前席背面と肘掛内臓と両方あった 昨日、都内の金券ショップ巡り行ってきたが、ジェフグルメカードより
スカイラーク株優(3月末期限)の方が高く売っている店ってなんなの。
スカイラーク株優はお釣り出ないし、ジェフグルメと比べてスカイラークグループでしか使えないし、
Tポイントも入らないので、誰得？ >>491
素人が金券ショップで買えばお得と飛び付く用。
レジ会計の店では他人の会計みれないが、吉野家見たいなカウンター席その場会計の店で、株主優待+ジェフグルメ(加えクーポン)で会計する客を見たことない。
株主優待と現金とかクーポン出すのは見たことあるけど >>491
昔はすかいらーく優待券分には消費税がかからなかったから得だった。
今は違うけど、金券屋の店員がそこまで把握できないだろう。 何年か前にリサイクルショップで既に廃止された文具券が置かれているのを見付けて店員を注意したことがあった 死にかけのリサイクル店ではよくあるあるな話ですなw 情弱用にわざと使えない商品置いてる？
昔、豊橋の金券ショップでテレカもどきのラブホカード掴まされた。 大阪の金券ショップに京王観光発券新幹線回数券置いてあったら犯罪に加担だな。 >>497
情弱向けと言うよりも、単に買い取ったリサイクル店の知識が情弱なだけ
３年前に彦根の死にかけリサイクル店で西武バスカード売ってたが、当然失効してるからスルーしたわ なんばの二軒並びの金券屋に1000券のパールカード995円で見かけたわ
払い戻しできるか不明だから手をださなかったわ
さすがにここの民ならknt券買って近鉄乗車券、特急券買うよな？ >>494
本体価格を値引いたら、その分の消費税は発生しないのが本来の姿だわな。
消費税５％時に発行のかっぱ寿司株優５２５円引き券を、消費税８％時に使ったら５４０円引きになってちょっと感動した。 >>500
払い戻し不可どころか未だ払い戻しが始まっていないw
まあ乗車券だけでなく窓口で特急券も買えるから、実使用してカードも集める人には損はないよ。 >>498
阿波座に京王観光大阪支店があるからわからんぞｗ 金券ショップは正規の手続きで買い取りしてたら問題ないじゃん >>498
「善意の第三者」って言葉も知らない頭悪い人発見w
>>499
彦根で西武バスカードw
堤は近江鉄道の社員にまで自爆営業させてたのか？w >>500
knt券とかチマチマ使うのはここの民ではなくドケチ板の古事記民。
ここの民はパールカードの収集目的の方が多数派かと。 >505
１枚だけだったから自爆ではないな
自爆したのは西武株やぞw >>506
それはオレカスレの住人。
ココはドケチ系もいる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
