金券ショップを愛用している鉄ヲタ 9軒目
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回数券バラ売り、株主優待乗車証、施設入場券などを旅行の際に使ったり
駅で終売してるプリペイドカード類や記念一日券、非売品の特殊な乗車券などが売ってるときもあるなど
鉄ヲタにとって何かと気になる商品が並ぶ金券ショップ情報を語るスレです。
「ＪＲ昼特回数券」の発売終了で激震が予想される関西地区の現地情報など、お待ちしております。
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前スレ
金券ショップを愛用している鉄ヲタ 8軒目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1534251246/ 今日、大阪駅前第１＆第２ビルの金券ショップに行って来た。
近鉄株主優待券は1680〜1800円。 また東海道新幹線回数券祭やってるね。
東京⇔名古屋新宿西口では9650円。 >>521
安くねーわ
ｅ特急券＋分割回数券なら単価9470だからな >>522
その分割どこで売ってるか教えてください >>523
東海ツアーズ行けばいくらでも売ってくれる。冊子で59600円。1枚あたり5420円やで。
月に２往復すりゃ使い切れるし。 盆暮れに帰省する程度の自分ではそんなに使えないですわ… 東京名古屋の分割回数券って例の切手屋で売ってるやろ >>521
東京名古屋なら9500
東京新大阪なら12500
切ってないと祭りとは言えないな
八重洲のあの店は2月の閑散期になったら
またこれくらいになるだろうか？ 名古屋ってジェフグルメは485とかだしjtbも高いし新幹線も当然高いな
新橋で名鉄株優定期8万で買えば名古屋売るかネットで売れば新幹線代にお釣りでるんじゃね？
なんで金券屋がネットでうらず保持する理由がわからんが よく知らないけど名古屋には大阪駅前ビルやニュー新橋ビルのような金券屋集積地はあるの？ 名駅の地下街のサンロード（で合ってたかな？）に集積ってほどではないが幾つかある。 >>524
どこのツアーズ？
東海圏のツアーズでは、買う駅とさらに1区間先の回数券しか売ってくれないのだが。
だから、伊神も浜松駅発行と組み合わせているし。
自分は東日本の東京都下の留守宅最寄り駅みどりの窓口で買ってる。 ちなみに自分が名古屋⇔東京山の手線内を買うときは、5分割にしてる。
もう少し安くなります。 >>528
ネットで売るっていってもメルカリもヤフオクも手数料１割抜かれるんですけど、それでも得なの？
ちょっと前ならヤフオクが一定額まで手数料無料キャンペーンをやってたけど今はもう無いから。 金券屋のネットショップは実店舗より安いことあるけど送料をそこそことっているから成り立っているやろ >>535
まじかよ
隣の甲南より対応よくてよく使ってたのに 昼得はただの客寄せ商材で大した利益にはならないから影響無いとか言ってた人には
このタイミングで閉店が相次いでることについてのコメントが欲しいですねw JR昼得は昨年末だったが、阪急・阪神の各種回数きっぷバラ売りの使用期限が1/31で終了。
神戸三宮という場所柄、小銭だが確実に稼げる商品が無くなるからでは？ >>539
チケットスーパーが問題抱えてるだけなんじゃないのか？
隣の甲南チケットまで閉店してたら昼得かもしれないと思うけどそうなってないしな あの辺だと切符がメイン商品のダルマがまだ残ってるだろ
本当に昼特やバラ売り回数券の影響が大きいならあそここそ真っ先に撤退するだろ >>540
阪急阪神のバラ売りの期限も昨年末で終了 だるまはカード型回数券の貸出なる制度をやってるみたいだな >>542
甲南チケットは去年の夏くらいに河原町が閉店したな
まだ昼特も阪急も売れた時期なのに早めに見切りをつけたようだ
店舗の契約更新とかの都合があったのかな？ 店が淘汰されて大手数グループだけになったら、金券価格上がりそうでヤダわ 個人経営、独立系の金券屋は本当に見なくなったな。
梅田でも梅田スタンプくらい。 >>547
それ確実に回数券に関係無い閉店じゃんw 甲南の河原町って場所が中途半端だからいつ行っても空いてた。 >>551
でも去年の段階で昼特廃止は発表されてたからなあ
>>552
そうかな？
市バス乗り場の近くで便利だからいつも人がいた気がしたけどな
トーカイは道路の反対側だから行くの面倒だしなくなって不便になった 昼特の影響なのか
不採算だっただけなのか
どこも不景気ということなのか 金券屋での切符購入が一番根付いてるのが関西だから関西の話題が多いのは当然なのでは
新宿や新橋など東京の話題も多い
たまに名古屋
それ以外の地方の話題はごく稀に
金券屋の利用度合いと比例してる これで、首都圏の民鉄（PASMO陣営）でも
時差回数券・土休日回数券が全廃される時が来て、
同時に切符形式の株優も消える…となれば、
首都圏でも一気に様相が激変するんだろうけど >>558
首都圏の金券屋のバラ売り短距離回数券への依存度は鉄ヲタが思ってるほど高くないよ。 名古屋の金券屋多いように見えて古物商の番号で検索すると数社しかいない実態が分る 浜松駅近くの雑居ビルの3階の店（はあそこしかない 他は全部1階にある）は
会員向けの裏価格があるから、利用したくない
ちなみに、浜松駅周辺は個人でやっているっぽい店がある メロンパン屋の隣はそうだろう
全国の金券屋で、メロンパンの臭いが充満しているところは他にないはず >>561
会員向けかしらんが
あそこは１８とかヤフオクに流してるから
常連は奥価格か窓口支払いなのかもしれんぞ
つか上行くより１Fのほうが安いときもあるぞ
最近は１Fで買ってばかりだ >>553
昼特が店の生死を握るほどの利益を叩き出してるなら昼特終了前に店畳むかよ
どんだけ馬鹿な経営判断だ >>561
> 会員向けの裏価格があるから、利用したくない
商材を太く扱ってくれる常連客に売りも買いも優待価格を提示して繋ぎ止めるのは金券屋では必然の商法。
ま、金券をチマチマ買いに来るドケチの人は変人揃いだからこんなみょうちきりんな発想をする人が居ても不思議じゃない。 金券屋の店員も買いに来たのか売りに来たのか一目で分かるのか、こ汚いジジィでも株優買い取りっぽいオーラの来店客にはいらっしゃいませと声かける。 >>564
むしろ阪急とかの回数券廃止が大きいかと
長距離券は在庫抱えるのはリスクがあるが
近距離の回数券はほぼノーリスクだったしな
安定した収益源だったのは間違いない アクセスは京阪売ってるし、トーカイは阪急土日の当日売りも始めたし
競争に負けただけだよ 単純な話 >>568
当日売りは午後に行くと売り切れが多いんだよなあ >>568
土日以外で阪急が売れなくなったわけだから来店客かなり減るよな
土日回数券の在庫リスクも上がるし仕入れも効率が悪い
単純に競争に負けただけの話ではなく金券屋業界として苦しくなった >>567
その終了前に店をやめる経営判断の話じゃないの？
なんでもかんでも回数券廃止のせいにするのは無理があるよ >>571
去年の4月の時点で阪急回数券廃止は発表されてたから店舗契約更新のタイミングが夏だと更新をやめて閉店という可能性は十分あるよ 昼特は客寄せだから売上比は大したものではない、
といっても、客寄せだからこそ他の金券の売上に響くということもあるのな。
昼特のついでに百貨店商品券とか買うおばちゃんとか普通に多かったし、
その層が来なくなったら結構ダメージが大きい。 >>572
ねーよw
それならただ更新時期だっただけだろが
どんだけテメーに都合よく妄想積み上げてんだよ >>574
こっちは可能性あると言っているのにお前は断定
都合よく妄想してるのはお前だ チケットスーパーが2軒閉店する
↓←昼特、阪急阪神のバラ売り中止のせいだ
周囲の店が閉店してないからチケットスーパーの問題？
↓←甲南チケットだって昨夏に1軒閉店していた
昼特もまだあった時期じゃん
↓←昼特終了が発表されてたからちょうど更新時期なら閉店する可能性もある。やはり回数券のせいだ
今ココ
たしかにここまで仮定に仮定を重ねる推論に意味あるかなあ？
昨夏の甲南チケット、2軒閉店したチケットスーパー以外にもバタバタ閉店してるならまだ分かるけど、他は営業続けてるわけでしょ >>575
推論を重ねた可能性というものに意味があるとは思えないよ
緑の小さいおっさんが実際に存在する可能性はゼロではない、と言われても困るでしょ
実際にゼロではないけどさ 意味あると思わないなら黙ってればいいだけ
閉店は高槻のコスモギフトだったかもある
関係者でもないのに断定する方がおかしい 庄内チケットも去年末で閉店したんだね。
普通に考えて要因は切符でしょ。 駅の真横で寄生してるようなショボイ店はバラ売り中止で潰れるだろうな
そんな寄生虫が生きていけるのがおかしかった そんな店は元からやる気ないからw
回数カードレンタル制を始めた店のような知恵もない >>576
減ってはいるんだから
100％影響なかったとはいいきれんだろ >>573
そうそう、コンビニのコーヒーと一緒。
コーヒだけだと利益はないが、ついでにタバコとか色々買ってくれるので儲けになる。 >>583
コンビニコーヒーは原価率が高いから勘違いされてるけど単品で儲かってるよ
カップだけ売って全部客任せの理想的ビジネスモデル
なんでたとえ差額50円でも盗人は警察に通報して見せしめにする コンビニのコーヒーは赤字説とボロ儲け説の両方があるからどうでもいい >>581
回数券を18きっぷのように残り回数で買い取るのか
住宅地の駅なら家に帰ってくる往復用途だからなんとかなるかもなあ >>581
手間とコストを考えたことある？
慈善事業で商売やってるわけじゃない 回数券カード貸出制、無いよりは良いけど帰宅時には閉まっているケースも多いし、
返却のためにすぐ店に行けるような地元民だったら土休券7回くらい使い切れるんじゃないかなあ
月1回土休日に出掛ければ使ってしまうし
むしろハーフが無く運賃も高い近鉄沿線でやってくれ >>587
やってるの神戸のだるまだろ？
コストカット至上主義みたいな店じゃん >>557
福岡は西鉄もパル６とかあるのに、何故か太宰府や久留米のバラ売りやっている
店を見かけないんだよな。
太宰府の参道に天神行きの自販機置いときゃいいのに。 東海4件にいくつか店舗持ってるリサイクルショップのとーたるが金券の取り扱い中止してた 小田原の金券屋、箱根板橋置いて無いのかよ。
使えねーな。
湯本だけかよ。
あと、伊豆箱根バス三島営業所管内はまだ紙回数券販売していて、販売してない小田原熱海管内でも使用は可能なんだから、昼間用13枚のやつ置けよ。
ほぼ、小田急株主きっぷ ぼったくり販売所状態。450円程度で買取750円販売
東京側なら550買取580円販売。 12枚/10回分綴りでも新橋ではゆりかもめ３８０円券が良く出るんだから
決して商売にならないはずはないんだよね。
福岡の金券屋は佐賀小倉あたりの高速バス券と２枚きっぷがメインなのが本当意外。 2枚きっぷは有効期間１ヶ月でバラ可だから
金券屋には最高の商材じゃん
4枚きっぷだと３ヶ月
もっともQは2枚きっぷを縮小傾向だけど 近鉄の名阪切符一枚あたり1690円とかデカデカと中刷り広告出てるんだな
でも店的には2000円くらいで売って利益だしたいのが本音なんだろうな
さて今後どうなるか >>585
ボロ儲けできてるから、本部が新商品云々って言って新しい
コーヒーメーカーを買わせて、オーナーから利益を搾取する。
ほかで無理言わせてるからコーヒーの利益はオーナーが取っといていいよ
なんて事は言うはずがない。 >>590
あんた、このスレで同じこと何回書けば気がすむんだよw
そんなに福岡で近距離バラ売り回数券売ってないのが不満なんだったらあんたが起業して自販機で売ればいいじゃん。
ちょうど阪急と昼特の滅亡で自販機余ってるから安く買い叩けるしビジネスチャンスだぜ？ >>595
名阪ビジネス切符のバラ売りの値段が、株主優待より高くなる事は無いだろう
名阪切符は有効期限が発行日から三カ月しかないのに対し、株主優待は最長だと六カ月
それに名阪切符は9/30までの期間限定での発売
大阪駅前ビルだと、名阪特急の乗車券＋特急券(席確保します)で\3500の張り紙してある店有り >>598
これ店がチケットレス予約してプリントアウトするの？
建前上は乗車時にクレジットカードが必要なはずだけど。 昼特自体は大して儲からなかったみたいだが、さらに経理がメンドイ回数券カード貸出制までやる利点があるんか？ >>600
無ければやらないだろう
慈善事業じゃないからな >>597
金があればやりたいけど、太宰府の参道は西鉄が圧力かけて置かせてくれないかもだな。
天神も西鉄の圧力がと思ったがスーパー回数券は置いているので、
電車とバスで対応が違うんかいな。 圧力がかけられるのは自社用地内の店だけだろ
少なくとも西鉄バス関連の券がある店は金券屋側の都合なり考えた方で置いてないだけでしょ
過去に置いてみたがあまり売れなかったとかかもしれない まあ需要が多いはずの武蔵小杉に東急回数券バラ売りやってる店や
自販機が無いからな。
国際展示場駅周辺に金券屋や券売機が一切ないのは、
TWRの大株主の東京都が扱っている土地なのもあるんだろう。 ふるさと納税の「日本旅行ギフトカード」は
今月末迄！
夏の１８切符買いたい乞食は、和歌山県高野町へ寄付しろ！
２万円すれば、１万円の日本旅行ギフトが春に届くぞ！ 会社だとエクスプレス予約を法人契約してる所多くて回数券を買うところは滅多にないな
新幹線エコノミーきっぷは30枚つづりだったが一人で消化するのは到底難しく会社での買い溜め向けだった >>605
地主がどうとか関係なく、売れると思ってないから誰も売らないんだよ。
近距離きっぷバラ売り自販機って基本的にはそこに住んでる人間むけの商売。鉄道会社の改札の前に置くのならともかく、仮に駅の目の前に置いたとしても駅の利用客の数割の目にしか止まらないし、駅から10mとか離れるだけで認知率はたちまち一割以下に落ちてしまう。
地元民向けならそれでも置き続けることで認知率を上げることが出来るが国展や大宰府みたいな一見さんばかりの駅で売れるわけがないんだよ。
そんなに売りたいんだったらきっぷ名人の会社に就職して営業かけてみればいかがでしょうかw >>606
乞食はふるさと納税をしても税制上有利にはならない。
そして、ふるさと納税をすると得になる高所得ドケチはもっと率のいい食い物を頼む。 >>609
もうすでに、保険料控除やIDECOで控除枠を満額使ってたりするから
早見表通りの金額を寄付すると痛い目にあう 鉄道車両保存募金がふるさと納税扱いになる自治体もあるからな。 >599
大阪難波⇔近鉄名古屋を本人名義でチケットレス購入したが、車内検札でクレジットカードのチェックは無い
紙印刷も持っていたけどチラ見するだけ
予め携帯端末で席の販売情報は持っているから乗車券に印を押すだけ
だから店名義(？)でチケットレス購入してとしても、紙印刷か予約画面のスクショ画像があれば車内検札はOKかも？ >>615
これで店的には10%抜けるんだからボロ儲け 旅行業違反で捕まる可能性はあるよな。
前にJR東海が怒ったやつと同じで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
