鉄道車両に喋らせるスレ 1編成目

**名無しでGO!** · 2018/12/17(月) 09:11:31.33

皆さんおはこんばんちは
このスレは鉄道車両にいろんな話題を持ち出して喋らせるスレです
話題は鉄道関連は勿論鉄道以外のネタもOKです
それでは行きましょう
点、進行、発車！

**625続き** · 2020/01/08(水) 01:59:07.83

半蔵門線全線開業前、東急8500系にも大井町線での予備車として使用できるよう5両編成を2本連結した編成も存在しました
その後5号車の混雑に気がついたのか5000系導入時に田園都市線からの運用を離れそのまま大井町線用の編成となりました

**626続き** · 2020/01/08(水) 02:00:34.68

しかし、当時の東武の通勤車両に関する問題はそれだけではありません
その当時弊社では車体は8000系先輩とそっくりで旧型の吊り掛け駆動の下回りを流用した5000系先輩が存在しておりました
それと同時に閑散線区ではワンマン運転を実施する予定でしたが、流石に5000系先輩をワンマン運転に対応して運行させる訳にはいきません

**627続き** · 2020/01/08(水) 02:00:45.83

先程の東急さんの話に出てきた通り現在京王8000系や小田急1000形でも行われているような運転台撤去と客室新設で10両化というのもできましたが、自社車両の転属という問題も一緒に考えてみた結果、改めて10両固定編成の新型車両を導入する決断をしました

**628続き** · 2020/01/08(水) 02:01:32.26

こうして登場したのが僕のいとこ50000系50番台です
この編成を半直運用に導入する事によって逐次30000系先輩を乗り入れ運用から外して地上線用とし、8000系先輩にワンマン対応改造をする事を決めたのです

**629続き** · 2020/01/08(水) 02:02:21.63

50番台は先程も述べた通り、正面には地下鉄乗り入れに必要な非常用貫通扉を設置し半蔵門線の車両規格に合わせるため車体幅を2770mmに縮小されました
ちなみにその時に導入された51002F兄さんの車体幅は51001F兄さんと同じ2800mmのままでした

**630続き** · 2020/01/08(水) 02:03:11.23

その後も東上線にも50000系が導入されましたが、それ以降に導入されたのは70番台や90番台であり、もう0番台の導入はそれっきり...かと思われておりました
ところが何と2009年度に僕達0番台が導入され翌年度にも導入されたのです
既に70番台と90番台には行先表示器のLEDがフルカラー化されておりましたが、0番台は50番台と同様3色のままでした

**631続き** · 2020/01/08(水) 02:03:48.57

ただ2009年度に導入された0番台には兄達と違う点があります
車体幅が50番台と同じ幅となり側面のドア間の窓も開閉可能になりました(代わりに車端部の窓は固定化)
その他車内の内装や座席の改良なども行われました

**632続き** · 2020/01/08(水) 02:04:20.44

一方、半直からお役御免になった30000系先輩にも新たな転機が訪れます
2010年代に入ると東上線では池袋～小川町間で信号装置をATCに変える事を決めました
そこで東武は...

**633続き** · 2020/01/08(水) 02:04:48.73

TBR「30000系を東上線に転属とする。代わりに東上線所属の10000系の一部は本線に転属とする」
と辞令を出しました

**634続き** · 2020/01/08(水) 02:05:46.17

東上線の10000系先輩もATC対応化されましたが、30000系先輩は他社のみの使用ではあったもののATCに対応した作りとなっている点が活かされ東上線の10000系先輩の一部と配置交換がされました
その際、10両固定編成化されましたが、ただ運転台の使用を停止しただけの簡易な改造に留まりました
どうせなら京王8000系や小田急1000形みたいな改造くらいはやっても良かったように思います
ちなみに東上残留組の10000系先輩も同じように固定化されました

**635続き** · 2020/01/08(水) 02:06:44.55

これにより30000系先輩は6両編成・4両編成とも2編成が本線に残留して半直運用にも就いておりましたが、去年の12月中旬突然東武から僕に辞令が下されました

**636続き** · 2020/01/08(水) 02:07:13.89

TBR「51008F、南栗橋に転属とする。寄居駅で秩父鉄道さんの電気機関車に牽引する手配をした。明日の午前中までに寄居駅に来る事」

**637続き** · 2020/01/08(水) 02:08:01.24

そうです
0番台としては初めて本線系統へ転属する事になったのです
それと入れ替わりに31606F先輩と31406F先輩が東上線へ行く事になりました
前述の通り51003F以降の0番台は50番台と同じ車体幅に合わせて製造されたため、半直対応の機器を取り付ければいつでも転属可能なように設計されております
その第一号が僕となったのです

**638続き** · 2020/01/08(水) 02:16:01.37

その時の転属の様子が「乗りものチャンネル」でも紹介されあの方が実況してくれました
「はい×4！皆さんおはようございます、●゛みです」
「お～っ、来た×5！」
「今回この50000系が転属するのはこの例が初めてだという事なんですねぇ」

**639続き** · 2020/01/08(水) 02:16:17.96

僕が南栗橋に着いた時には大勢の鉄道マニア達が注目し、その時の南栗橋はゲリラファンフェスタ状態になっていました
9年もの間兄さん達と一緒に走ってきた東上線を離れるのは寂しいですが、2020年代はスカイツリーライン・半蔵門線・田園都市線で乗り入れ先の車両と共に明るい活躍をしていきたいと思います
沿線のファンの皆さん、これからもよろしくお願い致します

**640続き** · 2020/01/08(水) 02:17:03.48

9731F「転属しても乗客から愛されているのがわかりますね」

**641続き** · 2020/01/08(水) 02:17:20.60

51008F「東上線にも幾つかの思い出がありましたが地下鉄へも乗り入れたいと思っておりましたのでその願いが叶ったのもまあ良かったと思います」

**642続き** · 2020/01/08(水) 02:17:40.42

4567F「3直乗り入れは走行キロ数が長いから大変だけどその分いろんな街やお客さんが見られるから面白そうですよ」

**643続き** · 2020/01/08(水) 02:17:57.42

51008F「僕も乗り入れ先の区間もどんな光景かが楽しみです」

**644続き** · 2020/01/08(水) 02:18:14.03

9731F「では最後に51008Fさんの今年の抱負とかあればお願いします」

**645続き** · 2020/01/08(水) 02:18:32.59

51008F「今年の抱負は...『笑顔』ですね。鉄道車両は表情とかは表せませんがお客さんが喜んでくれることを期待していきたいと思います」

**646続き** · 2020/01/08(水) 02:18:52.72

4567F「笑顔溢れる一年を過ごせる事を僕からも期待しています」

**647続き** · 2020/01/08(水) 02:19:31.81

9131F「今回のゲストは東武50000系0番台51008Fさんでした」
4567F「長い時間お付き合い頂きありがとうございました」
51008F「どうもありがとうございました」

**648続き** · 2020/01/08(水) 02:24:59.14

9131F「今回のエンディング曲は『鉄道むすめ　キャラクターソングコレクションVol.1』より、栗橋みなみ(中の人はハ●ヒやこ●たと同じ)で『ドリームスペーシア』です」
4567F「今年も皆さんにとって素敵な一年でありますように」
ダウンロードはこちら→http://recochoku.jp/song/S21764728/

「ご乗車はくまですか？～私に迷列車が到着した！～」　終

**名無しでGO!** · 2020/01/08(水) 06:58:39.55

「ご乗車はくまですか？～私に迷列車が到着した！～」
　東武51008F編　訂正
617レス目
(誤) 東武発
(正) 東武初
648・649レス目
(誤) 9131F
(正) 9731F

**名無しでGO!** · 2020/01/16(木) 10:26:41.07

タキシードはかせ
JR東日本651系「やぁ！モノレールの中には軌道線の仲間もいるらしいぞぉ～」
ジャ～～～～～

つづく

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 00:01:12.19

タキシードはかせ
JR東日本651系「やぁ！近鉄8000系のアルミ試作車は計画では無塗装にするつもりだったらしいぞぉ～」
ジャ～～～～～

つづく

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 14:32:59.42

タキシードはかせ
JR東日本651系「やぁ！筑肥線の博多～姪浜間と勝田線の廃止は大誤算だったらしいぞぉ～」
ジャ～～～～～

つづく

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 14:08:28.48

タキシードはかせ
JR東日本651系「やぁ！山口県は山口線以外のJR線にはあまり関心がないらしいぞぉ～」
ジャ～～～～～

つづく

**名無しでGO!** · 2020/01/21(火) 21:03:32.06

ご視聴の前にお知らせです。今回の話には以下の表現が含まれております。
・disりシーン
・アニメネタ
・●夢ネタ
・お笑いネタ
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。

**655続き** · 2020/01/21(火) 21:05:24.12

東武6050系リバイバル塗装編成「51008F、スカイツリーラインでの活躍はどうだ？」
東武50050系51008F「すっかり慣れました。6050系先輩」
6050「それは良かった。儂はもう浅草口へ顔を出す事はなくなったが、君は乗り入れ先共々頑張れ。あっ今回からまた新コーナーがスタートするぞ。管理人と本社から儂に進行を任された。君もアシスタントとして参加するように言われてる」
51008「何週か前に僕も新コーナーのゲストに呼ばれたので凄く緊張しました。今回も新コーナーに出演するとは新年早々いい事尽くしかな？」

**656続き** · 2020/01/21(火) 21:05:42.37

6050「これまでこのスレでは『笑ってはいけない』シリーズや『タキシードはかせ』など鉄道関連のネタを扱うコーナーが多いけど、今回から始まるコーナーは鉄道以外のネタも扱うとの事だ」
51008「どんなネタを扱うのですか？」
6050「管理人から聞いたところ、新コーナーは市町村について扱うと。今回は弊社の沿線のある市について取り上げるとの事だ。君も儂と一緒に頑張りたまえ」
51008「わかりました。気を引き締めて頑張ります」

**名無しでGO!** · 2020/01/21(火) 21:06:37.01

新コーナー　「出没！迷市町村天国」　第1回　幸手市
6050「皆さん、おはこんばんちは、東武6050系です」
51008「皆さん、頑張ろう日本！東武50050系51008Fです」
6050「おいおいいきなり『頑張ろう日本』って、誰か選手団を応援してんのか？」

**658続き** · 2020/01/21(火) 21:06:56.73

51008「今年はオリンピックの年でもあるしいきなりここでボケてみようと思ってしまいましたww」
6050「これはスポーツ番組じゃないっての～」バシッ×10！(放送できません)

**659続き** · 2020/01/21(火) 21:07:23.08

51008「大変失礼しました。6050系先輩、今回取り上げる市町村はどこですか？」

**660続き** · 2020/01/21(火) 21:08:04.53

6050「今回取り上げる市町村は、日光線の起点駅から最初に入る市でもある幸手市だ。日光線は東武動物公園駅が起点だが、同駅は宮代町にあり、次の杉戸高野台駅も駅名の通り杉戸町にある。なので3駅目の幸手駅が日光線で最初に入る市となるのだ」

**661続き** · 2020/01/21(火) 21:08:34.49

51008「なるほど。よく見ると伊勢崎線と日光線のジャンクションかつ主要駅である東武動物公園駅が市ではなく町にあるのもまた迷なとこですね」

**662続き** · 2020/01/21(火) 21:11:11.73

6050「実を言うと昔は幸手も町だったよ。具体的には市になったのが昭和の終わり頃で後述の久喜市よりはまだ新しい方だ。それでは幸手市について解説しよう。
『幸手』という名前は、元々この辺りが『薩手が島』と呼ばれてたことに由来してる。日本武尊が東征に際してこの地に上陸し、同市内にある雷電神社に農神を祭ったという言い伝えもあった。
その幸手は日光街道の宿場町として栄え、明治に入ってからは合併を繰り返して町域を拡大し、その後東京のベッドタウンとして人口が増えて1986年に市に昇格して現在の幸手市があるんだ」

**663続き** · 2020/01/21(火) 21:11:33.87

51008「もう解説は終わりですか？」

**663続き** · 2020/01/21(火) 21:13:10.86

(以下、特記のない限り6050の台詞)
いや、ここで終わらないのが迷市町村だ。幸手市が迷になっていくのは、2000年代に入ってからだ。その頃になると、平成の大合併が進行する
埼玉県内でも2001年5月1日のさいたま市を皮切りに市町村合併が盛んに行われた
その頃幸手市の隣にある五霞町では
五霞町の町章「幸手市に編入した～い」
と同市への編入を推進する要望が上がった

**665続き** · 2020/01/21(火) 21:14:09.32

その五霞町は埼玉県ではなく茨城県の町ではあるが、生活圏も経済圏も文化圏もみんな埼玉と同一だったため越県合併として全国から注目が集まった
五霞町と幸手市は県が別々ではあるが元々は同じ下総国の領土であり五霞町も元から猿島郡ではなく幸手と同じ葛飾郡に属してた
まあこういう歴史もあって五霞町は実質彩の国との領土と見てもよい
幸手市もその件に関しては肯定的だったため五霞町と共に協議会を設置した

**666続き** · 2020/01/21(火) 21:14:48.13

ところが、五霞町民は期待してたのに対して幸手市民は...
幸手市の市章「納豆やあんこうの県の町と一緒になるのは御免だ」「他の種族よりも同じ種族と結婚してぇよ」
などと反対の声が挙がり、やがては当時の幸手市長へのリコール運動が行われた
失職とまでは行かなかったものの最終的に当時の市長は自主退職し2003年11月22日に出直し市長選が行われ、その結果県内合併推進派の候補者が初当選し五霞町との合併協議会は解散した
この件に関して当時の五霞町の町長は、合併に関しては町民がどうしたいかに任せてたらしく自らは介入しなかったため自動的に単独町制維持となった

**667続き** · 2020/01/21(火) 21:15:42.66

51008F「その幸手市民が要望していた県内の合併先とはどこですか？」

**668続き** · 2020/01/21(火) 21:16:35.11

それはお隣の久喜市だ。久喜市は当初埼玉県北東部9市町の合併による「30万人田園都市構想」を提唱してた
当然この構想は周辺市町から「撤回しなさい！(某復興担当大臣風に)」という声が多く白紙となった。だが各市町ともこの構想に対する格差が目立つ中で久喜と仲良しで「●●☆●●」でお馴染みの当時の鷲宮町がこの構想を支持してたらしく大規模構想を撤回する代わりに久喜と鷲宮で合併しようとしてたのだ

**669続き** · 2020/01/21(火) 21:17:44.06

そしたら当初は断った幸手市が市民の熱意に負けて「やり直してくれ！」とお願いしてきた。久喜側は「いいよ～！(フ●●●ェン風に)」と快く承諾した
実は久喜側もどうしても幸手とこの構想を組んで実現する事を諦められなかったらしく、前述の幸手市の出直し市長選で初当選した候補者も久喜市で水道部長として勤務してた町田英夫氏だったんだ。ちなみに彼は3選を目指した市長選で後述のWに敗れ落選した
こうして30万人には達しないものの久喜市が主導する田園都市構想の実現に向けて鷲宮町、そして幸手市と共に始動した

**670続き** · 2020/01/21(火) 21:18:07.08

51008F「その後どうなったのですか？」

**671続き** · 2020/01/21(火) 21:18:56.28

結果は「お・察・し・く・だ・さ・い」である
この合併に久喜市は前向きだったが、それは市役員がそうだった。一方久喜市民はというと
久喜市の市章「幸手は去って！」
とあまりいい顔をしてなかった

**672続き** · 2020/01/21(火) 21:19:24.90

久喜市民が幸手市との合併を嫌う理由はいくつもあってどれが本当かは定かではないが、この両市には市同士の交流が希薄である事が挙げられる。それ以上に合併反対を決定づけた事が、合併後の市名を「桜宮市(読みは「さくらのみや」)」と決めた事にある

**673続き** · 2020/01/21(火) 21:19:49.36

51008F「『桜宮』と聞くと良い名前っぽく感じるけど、具体的にどこが悪いの？」

**674続き** · 2020/01/21(火) 21:20:26.04

この「桜宮」という名前は一般公募に寄せられた2525通の案の中から2004年5月26日に決定した。「桜」は幸手市にある桜の名所として知られる権現堂堤、「宮」は鷲宮町の町名の由来にもなった鷲宮神社から取ったものだ

**675続き** · 2020/01/21(火) 21:21:07.06

しかし、久喜からは
久喜市の市章「桜も宮も何も連想するモンがねーじゃねーか！バッ、バカー！！(●知るの●宮●風に)」
とこの市名に対して疑問を抱いてた
そもそもこの合併は久喜が主導しており3市町の中で久喜が一番人口が多いにも関わらず自らの市から連想するモンがない市名を選んだのは明らかに滑稽である

**676続き** · 2020/01/21(火) 21:21:38.42

それだけではない。2004年5月26日当時の久喜と幸手ではどちらがインフラ整備が進んでるかは一目瞭然である。もし合併したら久喜からの税金が幸手へのインフラ整備に使われ、久喜には何も恩恵を受けないだろうという不信感が募った
前述の通り「桜宮市」の「桜」が幸手市連想である点からわかる通り、市役所も幸手市内に移転されてしまうのではないかと危機感を煽った

**677続き** · 2020/01/21(火) 21:22:07.64

合併に関しては住民投票で決める事を決定し、9月19日に実施された。投票率は3市町とも有権者の過半数に達し、投票が成立した
その結果は...

**678続き** · 2020/01/21(火) 21:22:27.71

幸手市　賛成15548票　反対11874票
鷲宮町　賛成12089票　反対2532票

**679続き** · 2020/01/21(火) 21:22:56.75

この時点では賛成多数ではあるが、久喜市の結果はというと...

賛成13748票　反対16904票

**680続き** · 2020/01/21(火) 21:23:18.87

結果、久喜市で反対多数となったため、桜宮市構想は白紙となってしまったのである

**681続き** · 2020/01/21(火) 21:23:51.56

それでも、幸手市は諦めなかった。その後久喜市は、前述の鷲宮町に加え、菖蒲町と栗橋町の4市町で合併協議を開始した
そこで幸手市も再度「仲間に入れて」と参加する意向を見せたものの、久喜側は「お宅の市議会の同意を得てから参加しなさい」と条件を突きつけられた

**682続き** · 2020/01/21(火) 21:24:19.77

その時幸手側は「元久喜市役員だぞ」と足掻いたが、時既に遅し。今から市議会で久喜との合併に改めて参加する事への同意を得ようとしても、その当時施行されてた合併特例法の期限である2010年3月末日までに手続きが間に合わない。久喜側は間接的な方法で幸手の再度の参加を突っぱねたのである

**683続き** · 2020/01/21(火) 21:25:16.63

こうして、幸手市はいつもと変わらずポツンと聳え立つだけの市となった

**684続き** · 2020/01/21(火) 21:25:42.75

2010年3月に4市町で合併しもうすぐ10周年を迎える久喜市(新設合併のため2代目)は明るい話題が多いのに対して、幸手市は僅かくらいしかない

**685続き** · 2020/01/21(火) 21:26:09.62

その一方で悪い出来事が起きてしまった。2019年8月7日に当時の市長Wがバーの女性店員と支払いを巡って口論になり彼女の顔を殴るなどした容疑で現行犯逮捕された

**686続き** · 2020/01/21(火) 21:26:36.79

51008「これはひでぇ。市長がこんな事をするなんて...」

**687続き** · 2020/01/21(火) 21:27:09.00

6050「しかもWは相当酒癖が悪く役員からも呆れられてたみたい」

**688続き** · 2020/01/21(火) 21:27:25.60

51008F「その後Wはどうなったんですか？」

**689続き** · 2020/01/21(火) 21:28:23.88

6050「市議会からの不信任決議案を出してクビにしようとしたが、その直後に彼が自ら辞職願を出してそのまま辞職した。その辞職による市長選では木村純夫市長が初当選した。実は木村市長は2015年の市長選にも立候補したがWに61票の差で落選した」

**690続き** · 2020/01/21(火) 21:28:55.55

51008「ほんの僅かの差で落選とは何とも残念に」

**691続き** · 2020/01/21(火) 21:29:23.95

6050「でも2回目の立候補で当選して良かった。その時の得票数は何票か知ってるか？」

**692続き** · 2020/01/21(火) 21:29:47.01

51008「10000票くらいかな？」

**693続き** · 2020/01/21(火) 21:30:23.54

6050「そうだよ！(MUR大先輩風に)　しかも10000票ピッタリ」

**694続き** · 2020/01/21(火) 21:30:51.01

51008F「やりますねぇ！」

**695続き** · 2020/01/21(火) 21:31:51.70

6050「実はそんな木村市長、出身は幸手市に編入したがってた五霞町の出身だ。彼もまた2001年に幸手市の助役に就任し五霞町との越県合併に積極的だったが市民からの反発により2003年に引責辞任してしまった。16年ぶりに市政に返り咲いたのは心の底から喜ぶべきだろう」

**696続き** · 2020/01/21(火) 21:32:03.27

6050「もしかしたら幸手市と五霞町の合併構想が再燃するかもしれない。前述の幸手市のインフラ整備についてだが、合併が騒がれてた2004年当時に比べて順調に進んだ。幸手駅の駅前広場の整備と東西自由通路の整備も時間がかかってしまったが、便利になったと評判を得てるぞ
2020年代の幸手市は明るい市になる事を祈る」

**697続き** · 2020/01/21(火) 21:32:28.52

51008F「僕も幸手市の新たな発展をお祈りします」

**698続き** · 2020/01/21(火) 21:33:20.39

6050「今回のエンディング曲は、幸手市の名所である権現堂堤が桜の名所である事と『新サクラ大戦』のゲーム発売とアニメ化を記念して『檄！帝国華撃団〈新章〉』を選びました」

**699続き** · 2020/01/21(火) 21:33:50.69

51008「最後までお付き合い頂きまして誠にありがとうございます」

**700続き** · 2020/01/21(火) 21:42:08.92

おことわり
・今回の話は各種文献や関連サイト、さらにウィキペディア等からの情報を元に構成されておりますが、一部にネタなどを織り混ぜており、事実と異なる部分もございます。予めご了承ください。

今回のエンディング曲のダウンロードはこちら→http://www.amaz◯n.co.jp/檄-帝国華撃団-新章/dp/B081VXK57H
(◯の中にはoが入る)

「出没！迷市町村天国」　終

**名無しでGO!** · 2020/01/29(水) 12:33:10.81

タキシードはかせ
JR東日本651系「やぁ！名古屋市交通局は3159Fの3・4号車を除いた4両の譲渡先を募るのに必死になってるらしいぞぉ～」
ジャ～～～～～

つづく

**名無しでGO!** · 2020/01/29(水) 23:46:30.96

タキシードはかせ
JR東日本651系「やぁ！名鉄知多新線は『知多新』と『線』で区切ると思ってる人が多いらしいぞぉ～」
ジャ～～～～～

つづく

**名無しでGO!** · 2020/01/31(金) 08:44:38.60

迷列車ミニ劇場 ATSC24時とある漫画のパクリだと因縁をつけたら…

名市交6000形6108F「は？OKサインって鬼滅の刃のパクリじゃん(怒)」
名市交6050形6152F「そうだよ(便乗) マイクラのクリーパーも鬼滅の刃のシャーペンのパクリだよね？
まじで意味わかんない(怒)ふざけんな(怒)ほんとに許さないから(中指立て)」
6000「本当だよ。スシローのロゴもパクリやろ。許せねぇぇ！」
6050「マイケルジャクソンって鬼滅の刃の鬼舞辻無惨のパクリだよね？
まじで意味わかんない(怒)絶対許さな(ry」

♪チェリー(桜通線中村区役所方面接近メロディ)
TBN-ATSC作動！TBN-ATSC作動！桜通線6000形6108Fと6050形6152F！
先程、鬼滅の刃のと似ている事を理由に、片っ端から色んな会社や人物に因縁をつけるとはどういうことでしょうか？
すぐに市役所に来て説明しなさい！来ないとどうなるか、わ・か・り・ま・す・よ・ね？
6050「ダメです(ヤーマン)」
TBN「チョー許さん！そこまで忠告を無視するなら、名鉄にあわせてフルパノラマカーに魔改造してもらいますが、それでもいいですか？」
6000「すみません許してください何でもしますから！」

結局、6108Fと6152Fは鬼滅の刃及びいちゃもんをつけられた会社等に謝罪することになった。

**名無しでGO!** · 2020/02/01(土) 01:56:29.22

タキシードはかせ
JR東日本651系「やぁ！岐阜の路面電車は名鉄に買収されてなければ現存してたらしいぞぉ～」
ジャ～～～～～

つづく

**名無しでGO!** · 2020/02/04(火) 22:50:41.29

新コーナー　迷列車で対決ドボン！

さあ今回から始まりました！「迷列車で対決ドボン！」司会のミドリクマーです。
早速今回の挑戦者を紹介しましょう！
1枠東武50070系
2枠西武6000系
3枠東京メトロ10000系
4枠東急5050系4011F
5枠横浜高速Y500系
以上の5編成です。

**706続き** · 2020/02/04(火) 22:51:17.18

今回のお題は、JR北海道vsJR九州
正解がJR北海道の問題を選べばセーフ！(天女の声、以下同様)
逆に正解がJR九州の問題を選べばドボン！(ターザンの叫び声、以下同様)

早速問題を発表しましょう！

**707続き** · 2020/02/04(火) 22:52:21.34

・130km/h運転を先に開始したのは？
・歴代社長の数が多いのは？
・子会社が多いのは？
・国鉄時代の特急「おおぞら」と「にちりん」長距離だったのは？
・バス事業の分社化が早いのは？
・電車と気動車の協調運転を実現したのは？
・KitacaとSUGOCA、先に開始したのは？

さあ、この中から正解が「JR北海道」の問題を当ててください！

**708続き** · 2020/02/04(火) 22:52:48.19

緑熊「もしドボンを引いた場合減点となりますのでご注意ください。一番点数の低い挑戦者は『ビリ』となり所属する鉄道会社の指令から指示された区間を100往復走行して貰います。まず誰から始めるかをジャンケンで決めましょう」

**709続き** · 2020/02/04(火) 22:53:05.70

ジャンケンの結果...
西武6000系→横浜高速Y500系→東武50070系→東京メトロ10000系→東急5050系4011Fの順番で決定

**710続き** · 2020/02/04(火) 22:53:55.40

緑熊「まず西武6000系さんから行きましょう」
西武「電車と気動車の協調運転は北海道の731系とキハ201系のイメージがあると思われますけど、実は九州にもあった筈なんです。なので協調運転のは絶対ないと思う」

**711続き** · 2020/02/04(火) 22:54:28.99

緑熊「絶対それないと言い切りましたね。では、どれにしますか？」
西武「KitacaとSUGOCA、先に開始したのはKitacaである」

**712続き** · 2020/02/04(火) 22:54:53.80

緑熊「かしこまりました。KitacaとSUGOCA、先に開始したのは、Kitacaである！」
チャララ～ン...
西武「間違ったらどうしよう...」

**713続き** · 2020/02/04(火) 22:55:30.71

セーフ！
西武「良かったぁ～」

Kitacaは2008年10月25日にサービスを開始しました。
一方SUGOCAは2009年3月1日にサービスを開始しました。

**714続き** · 2020/02/04(火) 22:55:51.54

緑熊「という訳で、西武6000系さん、勝ち抜けです！」
西武「よっしゃー！」

**715続き** · 2020/02/04(火) 22:56:23.78

緑熊「続いては横浜高速Y500系(以下、MM)さんの番です」
MM「JR北海道さんはJR九州さんと比べて赤字経営なのは知られてますよね。でもその赤字を副業で補ってるイメージがあると思うんですよ」
緑熊「おお」

**716続き** · 2020/02/04(火) 22:56:45.51

MM「それでも潰れないのは副業のおかげだと思います。なので、子会社の数が多いのは北海道さんです」

**717続き** · 2020/02/04(火) 22:57:13.79

緑熊「という事は、(パネルを指しながら)これでよろしいですね！」
MM「勿論です」

**718続き** · 2020/02/04(火) 22:57:27.21

緑熊「かしこまりました。子会社が多いのは、JR北海道である！」
チャララ～ン...

**719続き** · 2020/02/04(火) 22:57:57.14

ドボン！(マイナス200点)
MM「あ(ぁ×10)っ！！」

JR北海道の子会社は20社を有しております。
対するJR九州の子会社は北海道より25社多い45社も有しております。

**720続き** · 2020/02/04(火) 22:58:36.61

緑熊「でもY500系さん、ご安心ください。残り3編成のうち誰かがマイナス300点を引けばビリが回避されるかもしれません」

**721続き** · 2020/02/04(火) 22:58:57.05

MM「そのドボンが出ますように！」
東京メトロ10000系(以下、メトロ)「縁起でもない事を言うな！」

**722続き** · 2020/02/04(火) 22:59:24.39

緑熊「続いては東武50070系さんの番です」
東武「北海道と九州では、北海道の方が面積が広いです。という事は、路線の距離が長いのも北海道だと思うんです」

**723続き** · 2020/02/04(火) 22:59:44.32

東急4111F(以下、東急)「でもその分過疎地が多くて廃線も多いですよ」

**724続き** · 2020/02/04(火) 23:00:13.38

緑熊「4111Fさんにそうではないと言われていますが...」
東武「これは先輩達からも聞いた覚えがあります。国鉄時代はにちりんよりもおおぞらの方が長距離だった」

**725続き** · 2020/02/04(火) 23:00:32.97

緑熊「即答ですね！」
東武「自信あります」