【日本全国】乗り換えゲーム 72路線目【私鉄可能】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日本全国の鉄道を乗り換えをしていくゲームです。※乗り換えに参加せず他人の書き込みを指摘するゲームではありません。
1.書き込める駅名は日本国内の鉄道旅客線(路面電車可)で、貨物、廃止、未開業の路線や駅、駅以外の書き込みは不可。
乗り換えの出来ない路線や乗り換え先が盲腸線となる路線への乗り換えは不可。乗り換えできるのは1レス1回のみ。
書き込みは当日利用できる列車に限る、但し天候・事故・ストライキ等による突発的運休は考慮しない。
地震・台風等の影響で長期運休中の場合は当該路線が正式に廃止とならない限り、書き込みレス時点で現在不通でも当該路線の書き込みは可能。
2.書き込みは、必ず○○【乗り換え駅名】から××線【路線名】または、○○から【乗り換え駅名】から□□【下記ルール7で有効な列車名】と書くこと。
降車駅指定は禁止とする。IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可。
但し、n度目に書き込んだレスが巻き添え無効となるか当該レスが何らかの理由で無効の為自分で訂正した場合はn+1度目に書き込みをしても構わない。nは自然数とする。
3.駅名・事業者名・路線名は正式名称で。ただし、事業者が認める愛称名は有効。路線名についてはJR以外は事業者名を付けること。
また、路線名を省略した場合と、漢字表記が同名の線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
ただし、路線名に事業者名が含まれている場合は事業者名を省略可。また、旅客営業を行っている路線が1路線の事業者で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。
JRの場合「東日本」「東海」などはつけなくても有効。また、便宜上JRは旅客営業6社を1社とみなす。正式路線名が○○本線の場合は「本」を省略可。但し「本」の読みが「ほん」以外になる路線は不可。
乗り換え駅の距離が離れている場合、駅名の前に事業者名を付けることも可。その場合の事業者名は()を付けること。但し、駅名に事業者名が付いている場合は()を省略すること。
4.乗り換え可能駅は1km未満とする。同一路線の駅への徒歩連絡と前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡は不可。駅名が違う(事業者名含)駅間を乗り換えた際は、徒歩連絡をした旨を記述すること。 5.路線名のみの書き込みは、名称なしの列車が停車する駅で乗り換え可能。乗り換え駅から名称なしの列車が運行していない場合は路線名のみの指定は不可。
6.公式HPの時刻表に載っていない列車名は無効とする。全区間有効。半角でも可。
7.列車名の書き込みは、その列車の終着駅までの停車駅で乗り換え可能。途中から列車名が無くなる場合も同様に終着駅までの停車駅で乗り換え可能。ただし、途中から列車名が付与される場合は指定不可能。
列車名の記入がなく路線名のみの記入の場合、列車名のない列車で直通列車がない駅での乗り換えは不可。
8.路線名のみの書き込みの場合、乗っている路線の直通先他路線で乗り換えることもできるが、乗車駅と乗り換え駅に同一の名称なし直通列車が停車する場合に限る。
乗り換える駅から直通先の路線も指定できるが、直通先路線に入るまでに複数の乗り換え先がある駅がある場合は指定できない。
9.ターンバック(同一路線をそのまま戻ること)禁止。
10.同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可。
11.30秒以内の投稿、間違い、ルール違反は無効。ただし20レス内または24時間以内に指摘がない場合は有効とする。訂正は無効とされるまでに、本人が訂正の意思を示したうえでのもののみ可能。誤りのないレスを訂正した場合は訂正した方のレスを無効とする。
無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線又は列車を記入すること。ただし3分以内の同時書き込みと思われるレスに関しては指摘無しで無視して進めてかまわない。
ただし、本スレの途中において議論スレで提起されたルールがある場合、原則として次スレからの適用とし当スレでは適用しない。荒らし・暴言はスルーすること。
12.次スレは>>950を踏んだIDが立てること。それ以外の者が立てる場合はスレ立て宣言をすること。>>950以降、次スレが立って、そのリンクが貼られるまでは書き込み禁止。
>>951から次スレのリンクが貼られるまでの書き込みは無効とし、また同時書き込み以外で書き込んだIDは退場処分とする。
スレ立てができない場合はその旨を速やかに報告し、勝手に進めたりせず次スレが立つのを待つこと。スレ立ての自信がない者は>>950が近づいたら書き込みは控えること。 【ルール詳細・例】
1.臨時駅、臨時列車は書き込み日に営業している場合のみ書き込み可能。また、貨物線を通る列車の書き込みは有効(梅田貨物線、武蔵野貨物線等)。
運行最終日(始発駅基準)の翌日に臨時夜行列車に乗車する場合0時を過ぎた最初の停車駅から終点までの各停車駅間のみ有効。
書き方 有効例:新宿から京王線 無効例:新宿からあずさで松本、新宿よりJR山手線、東京からJR山手線、成田から成田線(我孫子方面)。
路線名/列車名 有効例:湘南新宿ライン、埼京線、大和路線、JR神戸線 無効例:新幹線、ひかり号、のぞみ○○号、快速、普通、ロマンスカー
2.指定書式は厳守、ルール上で不要な空白、記号(改行を除く)、○○駅(正式名称を除く)、○○電停、○○号(正式名称を除く)、○○列車(正式名称を除く)などを書くことは不可。
3.駅名の愛称を書く場合は副駅名称及び駅番号を書くことは不可。正式名称(副駅名称及び駅番号)と書くことも禁止。
また、駅名の愛称を使用する場合、同一都道府県の別の事業者に漢字表記が同名の正式駅名が存在する場合は読みの違いの有無に問わず書き込み不可。但し、同一愛称を同一駅に使用している場合は書き込み可能。
有効例:なんばから南海本線、高砂から京成本線 無効例:原宿から東京メトロ副都心線、石川町→元町・中華街(山下公園)からみなとみらい線、上野から京成本線、荻窪→M01から丸ノ内線
路線名の書き込みについて、中央本線は「本」をとると複数路線存在するが「中央本線」はJRのみに1路線のみ存在するためJRなしでも書き込み可能。
山陽本線はJRの「山陽本線」と山陽電鉄の「本線」が存在しているが、単に「山陽本線」と書かれた場合はJRの「山陽本線」とする。山陽電鉄本線はJRの山陽本線と区別するために「山陽電鉄本線」のように事業者名を付加して使用すること。
路面電車の「系統番号」に関しては愛称名と同様に書き込みが可能。書き込む際には、「長崎電軌1系統」あるいは「広島電鉄1号線」のように記入すること。
公式サイトにおいて「1系統」又は「1号線」の一方しか記入されていない場合若しくは番号のみ記入されている場合においても、系統番号を路線名として使用する場合は「○○系統」あるいは「○○号線」を使用可能。数字のみ記載の場合は無効。
駅ナンバリング導入路線において付与される路線記号は路線名に使用することは不可。 有効例:京王線、東急多摩川線、つくばエクスプレス、JR中央線、京阪線、中央本線、山陽本線、広島電鉄1系統
無効例:宇都宮線、東西線、南北線、山手線、京急線、石山坂線、山陽明石から山陽本線、伊予鉄道1、東京メトロG
徒歩連絡の記入方法 有効例:(京福)嵐山→(阪急)嵐山から阪急嵐山線 京阪山科→山科から東海道本線 梅田から阪急神戸本線 無効例:阪急嵐山→京福嵐山から京福嵐山本線 (小田急)永山→(京王)永山から京王相模原線
4.https://www.google.com/maps/dir///@35.6831355,139.7638407,15z/data=!4m2!4m1!3e2?hl=jaを使用する。検索条件は、徒歩(人アイコン)のA,Bに○○駅と入力。
出力された結果のうち○○県(都・道・府)○○駅と表示されたのをA.Bに入力して計算する。同一路線の基準はルール9に準ずる。
同一駅の基準は原則読み・漢字(副名称は含まない)が同一名称の駅は同一駅とする。ただし、乗り入れる路線同士の接続駅として扱われていない場合及び他都道府県に同名駅がある場合は別駅とする。
ただし、原則においては同一駅扱いとなるがこの規則によって別駅扱いとなった場合においても当該路線以外の他路線が別駅扱いとなる全ての路線と接続駅となる場合は同一駅とみなす。
降車駅で降車した路線と同一路線の駅への徒歩連絡 有効例:東京→大手町から東京メトロ東西線 無効例:あおば通→仙台から仙台市地下鉄南北線
前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡 無効例:舞浜→リゾート・ゲートウェイステーションからディズニーリゾートライン⇒リゾート・ゲートウェイステーション→舞浜から京葉線
5.「東京からのぞみ」の場合、停車駅でない熱海や小田原で乗り換えはできない。
7.有効例:東京からしおさい⇒松岸から成田線、名古屋からみえ 無効例:上野からアーバン、鹿島神宮からあやめ
乗り入れの乗り換え 有効例:新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒下北沢から京王井の頭線(乗り入れている列車がある為有効)
無効例:新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒小田原から東海道本線(乗り入れ列車がない為無効) 8.乗り入れの乗り換え 有効例:新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒下北沢から京王井の頭線(乗り入れている列車がある為有効)
無効例:新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒小田原から東海道本線(乗り入れ列車がない為無効)
乗り換え駅から指定する路線に入るまでに有効な乗り換え駅が無い場合 有効例:笠松から名鉄羽島線 無効例:新橋から京急本線
直接乗り換え駅から乗り入れ路線に乗り換え 有効例:鹿島神宮から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 無効例:千葉から成田線
9.新幹線と在来線、並走する別事業者線、二重戸籍区間、同一路線でも別ルートの場合、同一ルートでも第三種鉄道事業者が同一でも第二種鉄道事業者が違う場合、戻る起点の駅から別路線を通って同一路線に戻る場合は「ターンバック」ではない。
例外として運行系統の乗継は同一路線と見なす。
有効例:京都⇔新大阪(東海道新幹線とJR京都線) 梅田⇔神戸三宮(阪急神戸線と阪神本線) 梅田⇔十三(神戸本線と宝塚本線) 金山⇔名古屋(東海道本線と中央本線)
日暮里⇔赤羽(東北本線田端経由と尾久経由) りんくうタウン⇔関西空港(南海空港線とJR関西空港線) 京成高砂⇔空港第2ビル(京成成田空港線と京成本線)
無効例:山形⇔北山形(仙山線と左沢線)
例:西小倉⇔小倉の場合、鹿児島本線で博多方面から進入して、小倉から西小倉方面に日豊本線で進めば、有効ターンバック1回 次の書き込みで、西小倉から日豊本線で小倉方面へ進むのは無効。 11.例:101のレスがルール違反をしている場合、無効指摘ができるのは121のレスまで。
同じ地域にばかり行かないようにするため、書き込み前の50レス以内に全く同じ記載の乗り換え(事業者と徒歩連絡元の駅を除いた上記ルール2の書式)がある場合は、その書き込みを無効とし、それより前の別路線への分岐が可能な有効レスから再開しても良い。
前スレ
【日本全国】乗り換えゲーム 71路線目【私鉄可能】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1542953901/ 前スレ>>1000
鹿児島中央からきりしまから再開
宮崎からにちりん >>10
小倉発着のつばめは存在しない
>>9
熊本から鹿児島本線 前スレに倣い連投荒らしは無視
>>14
岡山から山陽本線 せっかくログを頂いたので通報しておく
前スレのもあれば量的には充分だな 三次から芸備線
通報の一言で急におとなしくなる害基地にワロタ 運営のスレ見たけど特に通報の形跡無いから俺が代わりにやっとくよ
バカ二人が喧嘩してどうにもならん、って ちなみに前スレが終わってないうちの書き込みは全て無効ですから。 前スレラスト(つい先ほど終了しました。)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1542953901/990-1000
有効レスを書き出すと下記のとおりですので、この続きから再開します。
長万部から函館本線
小樽からいしかりライナー
桑園から札沼線
新琴似→麻生から札幌市営地下鉄南北線
すすきのから札幌市電山鼻線
狸小路→豊水すすきのから札幌市営地下鉄東豊線
さっぽろ→札幌からライラック
岩見沢から宗谷 スレ主っぽいID:/deM2ihJ0 が2つ続けてるんで2つ続けるわ
>>49
帯広から根室本線 >>53
>>49→>>52のルートならターンバック無効だが、
>>50→>>51のルートなら有効なのでそう受け取って続ける
追分から室蘭本線 こうなるのか
>>52
釧路から釧網本線
>>54
苫小牧からすずらん 明らかに前スレからの流れが正解なんで
>>43→>>50→>>51→>>53→>>54→>>55から続けますね。
東室蘭からスーパー北斗 >>60
乗り換えの流れの何処にも繋がっていないので無効です。
>>58は>>59で無効指摘済なので>>57より再開します。
>>57
五稜郭から道南いさりび鉄道 遠くに行けばいいと思って九州と北海道ばかり行ってんじゃねぇよ。 >>60は>>58に繋げてたのですね。
指摘理由として乗り換えの流れの何処にも繋がってないってのは誤りですね。
失礼しました。
では>>61を以下のとおり訂正します。
>>60
路線名として海峡線の指定はできません。
乗り換え駅から名称なしの列車が運行していない場合は路線名のみの指定は不可です。
>>58は>>59で無効指摘済なので>>57より再開します。
五稜郭から道南いさりび鉄道 >>84
直近の有効レスに繋がっていない。
>>83
釜石から三陸鉄道南リアス線 >>97
西武有楽町線って練馬〜小竹向原じゃない? >>100
ルール3違反無効。
>>99
西武新宿→新宿からかいじ 多摩センター=>小田急多摩センターから小田急多摩線 >>118
小諸は現在、信越本線の駅ではありません。
まぁ信越本線に直通する列車はあるけど、それまでに上田で北陸新幹線に乗り換え可能なので、どちらにせよルール8により無効です。
ってこんな説明が要るような方は半年ほどROMったほうが良いかもしれないですね。
ルールがクソ長いのを差し引いても「小諸から信越本線」なんて記載がおかしいのは、この板の住人なら普通に分かるでしょうに。
地元の方でも今時、言いませんよ。 >>121
新前橋から両毛線
>>122
繋がってないんで無効
長岡は上越線の駅ではないし上越線で高崎から直通する列車もない
他にも問題はあるが面倒なんで後はID:qjdD7NpA0に任せた >>129
黒磯から福島に直通する列車はない。
>>128
新白河からやまびこ >>149
ルール11により無効。
訂正は無効とされるまでに、本人が訂正の意思を示したうえでのもののみ可能。
>>148
該当する路線も列車も存在しないので無効。
>>147
下関から山陽本線 >>168→>>170-171→>>173まではルール上問題ない。
>>174-183の書き込みは何れも>>173の流れに繋がっていないので無効。
>>173
福井駅→福井からしらさぎ >>185
しらさぎは大崎に停車しない
>>184
金沢からつるぎ >>190
つるぎは西武球場前には停車しない
>>189
富山→電鉄富山からうなづき >>192
うなづきは西武遊園地には停車しない
>>191
寺田から富山地方鉄道本線 >>199
徒歩連絡可能なのは1km未満なので無効。
>>198
新魚津→魚津からあいの風とやま鉄道 >>207
南小谷からあずさ
>>208
南小谷からスーパーあずさは運行されていないので無効。
間違いが書かれていたならルールに基づいて無効指摘をしても良いことになってるんでやってみた。
どうせ誰かが無効指摘するのであれば間違った流れに乗っかるのもどうかと思ったもので。 確かに>>221の「小梅線」も>>222の「しなの線」も存在しない路線だな。
>>223は結果としてどこにも繋がってないし。
じゃ>>207「南小谷からあずさ」から再開ってことで。 >>236
ルール3.路線名についてはJR以外は事業者名を付けること。により無効。
>>235
日吉から横浜市営地下鉄グリーンライン >>224以降すべて無効
>>223から継続
豊野から飯山線 >>249
ルール11(下記)により無効。
20レス内または24時間以内に指摘がない場合は有効とする。
無効指摘の際はその理由を必ず記入すること。
>>248
名古屋→近鉄名古屋からしまかぜ >>252
しまかぜは津には停車しない
>>251
鳥羽から参宮線 >>256
サンライズ瀬戸は名古屋には停車しない
>>255
柘植から草津線 >>260
草津からしなのには乗車できない
>>259
草津からJR京都線 >>264
「大阪メトロ」は正式名称でも事業者が認める愛称でもないのでルール3違反で無効。
Osaka Metro公式サイトのHTMLファイルのmetaタグの中には以下の記載がある。
『Osaka Metroの時刻表、路線、乗換案内等、総合情報サイト。
大阪市交通局はOsaka Metro(大阪市高速電気軌道株式会社)としてリスタートしました。
「大阪メトロ」「大阪地下鉄」ではなく「Osaka Metro」と覚えてください!』
>>263
天王寺から阪和線 >>272
駅名不正
>>271
橿原神宮前から近鉄橿原線 >>271
駅名不正
>>270
吉野口から近鉄吉野線 >>282
列車名不正
>>281
京都から(ワイドビュー)ひだ >>281
駅名不正
>>280
大和八木から伊勢志摩ライナー >>288
列車名不正
>>287
伊勢中川から近鉄名古屋線 >>300
大阪線は難波から出ていませんので失格
桜川=>汐見橋から南海高野線 >>296
駅名不正
>>295
名古屋→近鉄名古屋から近鉄名古屋線 <>>305 近鉄冨田や冨田という駅はありません
伊勢中川から近鉄大阪線 >>308
鶴橋から千日前線に乗り、新大阪へ行くことはできません。
>>307から
今里から大阪市高速電気軌道今里筋線 会社名がついてないとかアンカーの形がおかしいとかで無効にするエサがあるから続けても意味ないよ >>304
伊勢中川から近鉄大阪線
>>305
近鉄冨田や冨田という駅はないので無効
(ルール3.駅名・路線名は正式名称で)
>>306
アンカー不正で無効
(ルール2詳細.ルール上で不要な記号を書くことは不可)
>>307-314
上記の無効にともない巻き添えで無効 大阪上本町から近鉄難波線
JR以外は事業者名が必須なのね 自演で餌まいて無効にして自分で繋げて何が楽しいのこれ >>316
大阪難波から阪神なんば線
>>317
大和ハ木ではなく大和八木
>>318
ド−ム前ではなくドーム前
こんなもんワザとでしかありえんな 30分とか1時間間隔が空かないレスは全部無効にしたら?
IDコロコロの荒らし連投だらけでずっとまともにスレが機能してない これまた無効指摘がされてないとかで全部無効になるんだろ >>334
ターンバック無効
>>332
豊岡から京都丹後鉄道宮豊線 >>338
該当の路線・列車とも存在しないし、そもそも綾部から先は上下線とも>>330→>>332で通過済なので乗り換え不可なので無効です。
であるので>>336「西舞鶴から舞鶴線」から再開。 >>340
綾部から山陰本線は上下線とも>>330→>>332で通過済なので乗り換え不可なので無効です。
であるので>>336「西舞鶴から舞鶴線」から再開。 >>349
綾部から山陰本線は上下線とも>>330→>>332で通過済で綾部に到達不可なので無効です。
>>348
二条から京都市営地下鉄東西線 >>375
繋がっていない
>>374
金沢からIRいしかわ鉄道 矢印の書き方が違うで無効になるから続けても意味ないよ >>382
松本から中央線は出ていませんのでアウト
塩尻から中央本線 >>389
駅名不正無効
>>388
門司からきらめき >>388
30秒以内の書き込み無効
>>387
新横浜から横浜市営地下鉄ブルーライン >>383
誤指摘無効
ルール8
>>382
小淵沢から小海線 >>394>>395
路線名不正
ルール1、3違反無効
>>393
中込からHIGH RAIL星空 >>398
ルール6無効
>>397より
佐久平からはくたか >>397
>>395には特にルール違反はないようです。
具体的な説明があるまでは誤指摘として無効とし、>>395-396より再開します。
>>396
東京から京葉線 >>393
誤指摘無効
中央線は複数事業者に存在するため>>382は無効
無効指摘の>>383も指摘理由が誤っている為>>381から再開
>>381
松本からしなの >>409
誤指摘無効
>>382は本来無効だが20レス経過している為有効レスとなり、>>409の指摘は無効
>>393も誤指摘で本来無効だが、20レス経過した為有効となり、>>393より繋がる>>396より再開
>>396
佐久平から小海線 >>416
路線名不正
>>414
小諸からしなの鉄道しなの鉄道線 >>421
無効指摘なく、何の問題もないレス(>>420)をとばすことはできません。
>>420
佐久平からあさま >>427は>>424と同じ乗り換えなので、ルール詳細11により無効とし、同時書き込みの>>428より再開します。
>>428
黒部宇奈月温泉→新黒部からくろべ >>426
>>414-418で通過済み無効
>>425の乗り換えも>>418-419から小諸以西に乗り換えが不可能でルール1違反無効
>>424
東京からのぞみ >>420
小海線=八ヶ岳高原線
>>393に同一乗換があるため50レス以内の同一乗換で無効
以下>>421-432巻き添え無効
>>419
松本からあずさ >>433
誤指摘無効
ルール11詳細で無効となるのは「全く同じ記載の乗り換え」
>>420と>>393は全く同じ記載ではないので有効
>>433
南宮崎から日豊本線 乗り換え指定アンカー先不正の為>>436の指摘は無効。
>>435
小諸からしなの鉄道線 >>435
「佐久平から小海線」は>>414で同じ乗り換え有り
>>434
長野からはくたか >>433
誤指摘無効
ルール11詳細で無効となるのは「全く同じ記載の乗り換え」
>>420と>>393は全く同じ記載ではないので有効
>>432
鹿児島から鹿児島本線 >>440
乗り換え先未指定無効
以下>>441-446も巻き添え無効
>>439
鹿児島中央から鹿児島本線 >>447
誰がどう見ても荒らしである書き込みに無効指摘は不要です。
ルール11に従い、荒らしはスルーしてください。
(冒頭にあるように、そもそも乗り換えに参加せず他人の書き込みを指摘するゲームではありません。)
では>>446から再開。 >>462
30秒以内のレス無効
>>461
川内から鹿児島本線 >>453
誤指摘無効
20レス経過後のレス
>>452より再開
>>452
大分から日豊本線 >>469(必要はないが一応の無効指摘です。)
北九州モノレールの小倉-企救丘の区間は>446→>450で通過済なので無効。
>>473
誤指摘無効。
>453から見て>451は2レス前でしかないし、>430-431から>451は20レス経過していない。
>>474
特に同時書き込みでもない前スレ>473に繋がっていないので無効。
>>475
特に同時書き込みでもない前スレ>474に繋がっていないので無効。
正しい流れ>468→>470-472から再開します。
>>472
博多からのぞみ >>487
このIDコロコロとID真っ赤のバカ2匹を止めるにはそれしか無いだろうな >>483
ルール3違反無効
続く>>484-485も巻き添え無効
>>481
久慈から三陸鉄道北リアス線 花巻から釜石線
スレ立てる立てる詐欺でレス数稼ぐくらいなら乗り換えに参加したほうがナンボか有意義だなwww 同意見の人がいて良かった
>>497
北上から北上線 石巻から石巻線
早く別スレ立てて害基地を誘導してくださいね。
期待してます。 >>502
繋がっていない
>>501
小牛田から陸羽東線 >>514
ルール5違反無効
>>513
赤湯からつばさ >>517
ルール3違反無効
>>516
福島から阿武隈急行 >>520「仙台から仙石線」は>>500で、
>>521「石巻から石巻線」は>>501で
全く同じ記載の乗換をしてるので、ルール詳細11により無効。
>>519
福島からやまびこ >>525
ルール1により乗り換えできるのは1レス1回のみ。
よって複数の路線の記載はできないので無効。
>>524
新宿からJR山手線 >>526
中央・総武線は運転系統の公式愛称なのでルール3により有効
>>525
市ケ谷→市ヶ谷から都営地下鉄新宿線 >>528
誤指摘で無効。
実在する路線名を書いたら、このスレでは系統ではなく路線扱いになるんですよ。
大体、その理屈だと「東京からJR山手線」もOKってことになるけど、ルール詳細1で明確に無効例として書かれてますね。
>>527
小田原から東海道本線 >>531
松田→新松田から小田急小田原線
予測変換恐るべし >>545
綾部からはしだて
>>546
時刻表に記載のある正式名称を除き○○号と書くことは不可(ルール詳細2)なので無効。
「はしだて」ならOKですが「はしだて号」はNGということです。※JR西日本・綾部駅のサイトの時刻表をご確認ください。
ちなみに>>523の「しもうさ号」はJR東日本の大宮駅のサイトの時刻表に記載があるのでOKですね。 >>553
浜坂から宍道に直通する列車はない
>>552
鳥取からとっとりライナー >>571
伊予灘ものがたり(八幡浜編)は下灘には停車しません
>>570
八幡浜から予讃線 >>580
水上から上越線
>>581
高崎から上越線で熊谷には行けない >>586
会津若松から会津鉄道の指定はできないので無効。
>>585
会津若松から只見線 >>587
只見線は不通のため無効
>>586>>588
春日部から東武野田線 >>612
水戸から水郡線
>>613
常総線か竜ヶ崎線か特定できないのでNG >>618
>>1により、廃線はNG
>>617
新津〜新潟で折り返し乗車NG
>>616からオナシャス >>624
花輪線は好摩まで
好摩からいわて銀河鉄道 >>625
直通先は可
誤指摘無効
>>624
盛岡から山田線 >>624
また復旧してなかった
宮古から三陸鉄道北リアス線 久慈から八戸線
いよいよ3月19日に三陸鉄道として復旧ですね >>624
ルール3違反無効。
漢字表記が同名の線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
山田線は近鉄にも存在します。
>>623
盛岡からJR山田線 府中本町→府中から京王線
(徒歩距離最短で1kmギリ手前) >>648
乗り換え指定不可
>>647
飯田橋から中央本線 >>649
どいうこと?
総武緩行線なら愛称で有効でしよ >>663
吉野線で古市へは行けません
吉野口から和歌山線 >>570
事業者が認めていない事業者名は使用不可
>>569
日根野からはるか >>671
ルール11で24時間経過した物は時効
有効として続ける
>>670より
11.30秒以内の投稿、間違い、ルール違反は無効。ただし20レス内または24時間以内に指摘がない場合は有効とする。 >>676
駅名改称したため不可。
>>675
六地蔵からJR奈良線 >>670
事業者が認めていない事業者名は使用不可
>>669
鳳から阪和線 >>685
ルール2違反無効
>>684
名古屋から中央本線 >>687
書き込めるのは日本国内の鉄道旅客線のみ
>>686
金山から名鉄名古屋線 >>688
連投無効
>>687
鉄道旅客線以外は無効
>>686
金山から東海道本線 ゆとりーとラインは鉄道として有効につき>>687より再開
大曽根から名鉄瀬戸線 >>687
ルール3違反無効
路線名についてはJR以外は事業者名を付けること。
>>686
高蔵寺から中央本線 乗り換えはゲームではない。鉄ヲタは、なぜ一般から笑われてるかというと精神病が多いからだ。
車と違い所有できない公共交通をどうもできるはずがない。一般人が呆れる無意味な行為こそ精神病の証だ おまえら職場で、旅好きみたいに言ってカモフラージュするんじゃない。異常な乗車を有りのまま言うと
職場で孤立する変わり者レッテルを貼られるのが怖いのだろう? 乗り鉄の行為も一般には引かれるのだよ。 例外もいるが、旅情など理解する感性も無く、時刻表での接続・数字を面白がる異常性。
日本の鉄道は時間に正確なんで、乗り継ぎも正確なのは当たり前だ。
目的があるから乗車して、その過程で乗り換えだゲーム感覚で面白がる精神病は病院に行きなさいね。 これは説教だ!おまえらのルックスは変り者・変な人がにじみ出てるだろ?
一般人の生活(交友関係・恋愛・結婚・)から何箇所逸脱してるよ?変わった行動・価値観こそ
変な人なんだぞ? それがわからないのは精神病だからだぞ? 一般から浮いた変な人だ。 やはり発達障害だな。 無表情とか空回りハイテンションで浮いてて、職場で陰口叩かれてるだろうな。
キモい趣味は隠しても、にじみ出るからわかるもんだよ。おまえら重症精神病だなマジで。 職場とかで乗り換えとか、鉄ヲタの話題やらないんだろ?バレたら変な空気になるもんな
ホモと同じで自覚があるから隠すんだろうな。 一般人と比べて感覚が異常だから生きてるだけで迷惑なんだが。 >>715
千葉は成田線の駅ではないし、成田線に乗り入れるまでに複数の乗り換え先がある駅があるので指定できない。
>>714
千葉から総武本線 ↑ルール違反のため訂正させていただきます
燕三条からとき すみません
>>734
系統路線として指定できません
>>733
高崎から高崎線 流山おおたかの森から首都圏新都市鉄道常磐新線(つくばエクスプレス) >>744
外房線に乗り換えてない
>>743
安房鴨川から内房線 >>752
誤指摘
千葉〜蘇我は外房線
>>751から
国分寺から中央本線 >>756
会社名なし
>>755
飯田橋からSトレイン >>757
土休日はSトレインは走っていない(副都心線で走る)
>>755
日本橋から東京メトロ銀座線 >>763
しまった。会社名書いていなかった。
>>762
新橋からJR東海道本線 >>765
>>764に負けてしまったか。
有楽町からJR東海道本線 一般的に関東で「東海道線」と呼ばれてる上野東京ラインは有楽町を通ってないけど
今回は京浜東北線のことにしておくね
https://i.imgur.com/bK9Ey9g.png
横浜から横浜市交通局ブルーライン >>771
八丁畷からJRへの乗り換えは鶴見線でなく、南武線の支線です
>>770
京急久里浜→久里浜からJR横須賀線 >>781
会社名なし
>>780
京都から近鉄京都線 >>788
神戸市営地下鉄にある
>>787
大阪→梅田から阪急京都本線 >>795
惜しいけど厳密には神戸電鉄神戸高速線なのでNG
>>794
山陽明石→明石から山陽本線(JR神戸線) >>796
山陽本線に会社名なし
>>794
福島からJR大阪環状線 >>3により山陽本線は有効。
>>802は誤指摘
>>799
備後落合から芸備線 >>818
惜しいけど残念ながら徒歩道のりGoogleマップで1.1kmだったのでアウト >>823
おいおい、だから>>818の乗り換えは1km未満で有効だって! >>822だと確かに859mで有効ですね
>>825
飯能から西武池袋線 ごめん、秋津→飯能→池袋って折り返しルートじゃないの? >>826
確かにGoogleマップは遠回りの経路出してたなすまん
>>826
東飯能から八高線 >>827
ターンバック
>>829
高麗川から八高線 >>839
栗橋〜盛岡直通列車なし
>>836
黒磯から東北本線 >>847-848
JRは鷹ノ巣駅、秋田内陸縦貫鉄道は鷹巣駅、乗り換えの繋がりが見えず意味不明なので無効。
>>846
青森から津軽線 >>849
固いこと言うなよ、意味分かるやろ
そんな細かいこと言うたら、>>841の東北本線も黒磯〜福島まで一本で乗り継げないやんか 奥津軽いまべつ はやて
確かに>>848、849はうるさすぎる気もするが。
じゃあ中百舌鳥となかもずも区別しないといかんということになるかな。 >>841
後出しだけど20レス以内なので
直通なしなので無効 >>850
> そんな細かいこと言うたら、>>841の東北本線も黒磯〜福島まで一本で乗り継げないやんか
ごもっとも
鷹巣の駅名の違いより、直通列車無しを見過ごすわけにはいかないな >>841
直通列車なしで無効
>>840
新白河からなすの >>872
津山は因美線の駅ではないし鳥取から直通する列車もないんで無効。
>>871
智頭からスーパーはくと >>878
通過済み区間は無効
>>877
二条から京都市営地下鉄東西線 大阪阿部野橋→天王寺からOsaka Metro谷町線 >>881
京都市営地下鉄東西線の烏丸御池-二条の区間は>>863→>>865で通過済なのでその先の六地蔵には行けません。
>>880
太秦天神川→嵐電天神川から京福嵐山本線 >>900
宝塚から今津行きは有りません
西宮北口から阪急今津線 >>905
×「梅田」→○「梅田→東梅田」
>>904
梅田→大阪から東海道本線 >>913
>>910で通過済み
>>912
本川越→川越から東武東上線 >>909
>>2の7より、列車名なしの列車で名古屋から塩尻まで行く列車はないので無効
>>908から再開お願いします >>926
辰野支線で小淵沢に行く列車はありません >>934
>>932は有効でしょ?
>>933
金沢から北陸本線 >>936
しまった。野町と金沢は1km範囲内じゃないわ。
>>935
敦賀からJR小浜線 >>935
路線名が存在しないので無効です
正解は しなの鉄道"北しなの"線です
>>934から続行
軽井沢からあさま >>947
正しくは京王高尾線
>>946
松本から大糸線 俺も次スレは立てられなかった
>>952
会津若松から磐越西線 勘違いしてました!
596は気にしないでください。 >>956は問題無いから続けます
>>956
水戸から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 いかんせん議論してないし、変更内容によるだろうな。
明らかに間違ってるgooglemapのurlを変えるとかなら、多分誰も何も言わないだろうけど。 >>959
無効レスが多いから、もっとルールを緩くすべきだね ルール改正案
1. 地震・台風等の影響で長期運休区間は、運転再開日まで書き込み不可。
例: 山田線の宮古〜釜石、只見線
3. 路線名についてはJR以外は事業者名を付けること。
ただし、路線名のみで会社名が一意に決まる場合は、会社名は省略可能。
例: 烏丸線、 名城線 今、乗り換えを書き込んでも、ルール12で全部無効になるよね? >>962
1.山田線はJR山田線のほうが良いのでは?
3.会社名でなく事業者名のほうが良いのでは? >>965
そのルールを修正するのを忘れた
>>964
我孫子から常磐線 >>968
ルール12により>>964は無効なので繋げられない。
>>950
富山からあいの風とやま鉄道 >>975は>>963の書き込みでルール12により退場
処分となっているIDなのでつなげられない。
>>974
金沢から北陸本線 >>992
ルール12による退場ID
>>991
大和西大寺から近鉄奈良線 人i ルールに縛られた
ノ:;;,ヒ=-;、 哀れな
(~´;;;;;;;゙'‐;;;) クソスレ
,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙) >>996
ルール4違反
>>993
神戸三宮から阪神本線 このスレッドは1000を超えました。
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