@katamachi
いすみ鉄道の決算を見て、この8年で国鉄型2両、新車5両を入れたんで減価償却費の負担が大変だったんだろうなと思いまして、
過去からの決算を調べてみました。
witter.com/katamachi/status/1078548566602207232

いすみ鉄道2006年度決算
旅客収入1億3000万円　経常損失1億2700万円

<経緯>
・社長公募　ライトレール社の阿部社長も応募
・2008年　公募で吉田社長　→千葉県知事選
・2009年　公募で鳥塚社長
・2010年　いすみ存続へ
・2011・2012年に国鉄型2両
・2012〜2015年に新車5両

2010年の報告書「いすみ鉄道の存廃にかかる検証結果について」が、いすみの車両導入にGoサインを出しました。
●2011〜19年度の長期収支見込み
○経常収益は2011年度1億4900万円、2019年度1億2300万円と試算
○経常損失は年1億円前後をキープ。補助金を年1億円と試算