JRのフリーきっぷを語るスレ3枚目
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>>900
お前は狂った豚人間。生きてる資格なし。 コロナ収束したらサンライズ往復+大休パスの旅マジでやりたい
10万円はきっちり貯金しておこう
そういえば、コロナ収束後には国が旅行代金半額持つキャンペーンもやるとか言ってたな。
それも使えば相当に豪華な旅が出来そう。 多分ほとんど車旅行での支援やろ
列車旅は母数少ないから何も無さそう 復興割みたいなのあるんじゃない?
宿泊が安くなったり 薬も無いのにお気楽だな
とっとと感染して死んでしまえ 2020第一回ジジババパス発売中止だとwまあ仕方ないなw >>908 楽しみにしていたのに・・・悲報です。
時期を変えて実施していただきたい。できれば雪が降らない時期に。
あずさ かいじ 富士回遊 ひたち ときわ (スワローあかぎ 成田エクスプレス はちおうじ おうめ は除外でいいから)
の扱いも緩和して欲しい。 中央線方面 常磐線方面 回遊がしにくい。
◎「大人の休日倶楽部パス」第1回の発売見合わせについて
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大人の休日倶楽部会員誌や同封の旅行パンフレット、会員サイト等において、
2020年度「大人の休日倶楽部パス」の発売期間および利用期間をお知らせ
しておりますが、このパスは東日本・北海道エリアを周遊していただくことを
目的としていることから、「大人の休日倶楽部パス」第1回の発売を見合わせ
ることといたしました。
【発売を見合わせる商品】「大人の休日倶楽部パス」第1回
【発売期間】2020年5月25日〜7月2日 (東日本・北海道) (北海道)
2020年5月25日〜7月3日 (東日本)
【利用期間】2020年6月25日〜7月7日 もうジジババパスを十分楽しんだから廃止されても悔い無しw
でもH製がブちぎれるかもwww 「大人の休日倶楽部パス」は本当にズルいのか?
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1506/26/news016.html
新幹線や特急に乗るなら、やはり大人の休日倶楽部パスはかなりおトクだ。
ただし、若い人から見て「ズルい」かといえば、そうともいえない。
若い人がいずれ50代になれば入会できるからだ。
例えば、1970年代以前生まれ限定だとすると確かにズルいけど、誰でも50歳になればチャンスがある。
>>910
そうなったらジパング倶楽部会員資格になるまでは退会でしょうね。
今年度で廃止されたら、会費2,624円(年会費2,100円+カード年会費524円)を返してほしいぐらい。遣らずぶったくりになる。
(会報は読む価値ほとんどなく捨てている。)
東海道新幹線はわざわざJR西日本のエクスプレス予約会員のJ-WESTカードの方が、東海道区間の「のぞみ」も安く乗れるのでそちらの会員になった。
それでも、少しの追加でグリーンに乗れる ひかり早得グリーン ばかり利用している。 (ジパング倶楽部に移行した時の予行演習)
東京―新大阪「のぞみ」より17分余計にかかるだけ。しかも空いている。 >>901
嫁がいない人は困るね?
嫁が来てくれない人も困るね(うちはこれだけど。)
一緒に全国グリーン車特急乗り回しの旅に付き合ってくれる、おばさんだったらバレないかな?
でも・・・そんな人いないよね? おとなびwebパスも5月下旬〜7月上旬が使用期間の分はなしだろうね〜 今回は仕方ないけど、いつまで続くかわからないところが困りもの。
そもそも大休パスを買うためだけに高い年会費を払っているので続くなら退会しないと >>915
大人の休日倶楽部ミドル の特典 (大人の休日倶楽部パス以外)
・JR東日本とJR北海道のきっぷが何回でも5%割引
→出張も含めJR東日本・北海道管内を乗車することが少ない。
飛行機やマイカー利用 あるいは他の得なきっぷ。
これはメリットが薄い。
・びゅう国内旅行商品なら、同行者も全員5%割引!
基本ツアーは利用しない。「びゅう」は次第に縮小するのではなかったか?
・普段の電車利用でも便利!オートチャージ機能で、もう改札では止められません
→私鉄沿線在住だとPASMOをその私鉄のカードで利用した方が得
・講座やイベントも多数取り揃えています。
創作、音楽、歴史、語学などさまざまな講座やイベントにご参加いただけます。
→基本的のこの講座の内容は、女性向けが多くあるいは70歳以上向きに感じるものが多いので利用しない。。
・国内・海外旅行傷害保険付き!
→航空会社系のゴールドカードに入っているから保障はもっと手厚い。
・・・やはり大人の休日倶楽部パス以外のメリットが小さいですね。・・・ >>917
本当です。悲報です。
おトクな会員限定きっぷ> 大人の休日倶楽部パス (東日本)
https://jre-ot9.jp/ticket/clubpass_e.html
次の期間は、雪がない期間 廃線になってしまったら困るので根室と稚内に行こうと思っていたのだが・・・ さすがにあちこち動き回るための切符は販売できんだろ 乗車券5%割引なんて使ったことないわ。
先トクだと15〜30%引だし、乗車券のみなら分割購入すれば7〜9%安く出来る場合がある。 >>918
稚内と根室に行っても五日間26,620円は激安だよな 大井川鉄道のフリーパスとか運賃高すぎだなw
4900円もするよ。
経営厳しいにしても取りすぎだろ。銚子電鉄とか小湊鉄道とか色々あるけど
ここまでは無いだろ。 >>926
全駅下車目指すなら別にその値段でも構わんけどな。
有効期限2日だし、2日でも全駅巡れるかわからん。。。
問題は、そんな変態がどれだけ世の中にいるかってことだね。 >>926
金谷で下車しようとしたら「ハイこれで終了です」って無効印押された。
そんなフリーパスってあるんか(# ゚Д゚) >>926
東海の16も使えないし往復よりは安いけど随分高いよなぁ 井川発千頭行き終列車が日が暮れないうちに出るからなあ。 >>925
お前が老害になる頃には割引なんて制度は無くなるからwww 今年夏から大人の休日倶楽部対象年齢になります
それまで元気で乗り切りたいです ときわ路やぐんまワンデーもまだ売ってるのか
これで関東私鉄に乗りに行ったら白い目で見られるかな コロナショックで鉄オタ冬の時代に突入だな。
18きっぷとかフリーパス廃止される可能性もあるし、
JR北海道、四国は経営的にもう駄目なんじゃないか?? 意地でも行けるうちに色々行っておかなくちゃ。
自分が死ぬ可能性だって全然あるしな。 >>937
さすがに18は北と四国への分配のために残るでしょ… >>927
呼んだ?
昨年秋に大井川鉄道全駅行きました。
2日では無理。土日2回、計四日で廻りました。
3日で全駅完了して、4日目はバスで温泉巡りしました。 >>936
一人で乗っておとなしくしてれば地元民と変わらずとけこんでいるのでは。
写真撮影などヲタ的活動をすると目立つから疎まれる。 >>935
おめw
H製には使わしたくないジジババパスwあと数年で廃止w 不要不急の外出が駄目なんだろ?
鉄オタが鉄道に乗るのは不要じゃないぞ。
乗らないと死ぬから。
有用有急だな。 >>943
危機感の無い知的障害者H製www
危機感が無いって羨ましwww
まあ間違えなく感染しているからあとは発症して苦しんで死んでくれwww
薬が無いから治らないからw陰性と言っても治ったわけじゃねえしwww >>933
たいした費用もかけずに、毎回一定の売り上げを上げる商品をそんなに簡単にやめないでしょう。 >>933
ただし、もう15年ほど利用していませんが。 >>946-947
Link先 ミスしました。 正しくは、>>937でした。 青い森も痛いな。収入が微々たる額だとしても、使わない人のが多かったことでしょう。
北陸三セクはトラブル多かったから良かった? 実質1日500円だったのが4倍になったからなぁ トキ鉄のフリー切符
ギリギリ値上がり前に使ったけど富山に比べると激安だったな 6月くらいに415系の乗り納めしようかと思ったら北陸トライアングルルートってもう発売してないんだな
旅程組みかけてたからショックや... >>920
通勤や出張等で使って経費を節約してるような会社もあるらしいからな。 ぐぐっとぐんmassフリーパス6月末までだけど、誰も使ってないし発売期間延期するかな 311のときは1日1万円の切符あったけど今回は無理かな
切符の購入にも使える旅行券や商品券を配布してくれれば良いんだが >>958
全JR乗り放題ほしいな
倒壊は嫌がりそうだがw >>959
※東海道新幹線東京〜新大阪間を除くはありそう 最近「ac こんにちワン」で検索して9年前をなつかしんでいる。
なんだかんだ言ってまだましだった。 世界で言えばもう超えている。
9年前は外国から支援もあった。今は外国の方がひどい。 非常事態宣言が延長されても、いつかは解除される。
いつまでもって言うわけにはいかない。その時は出歩く人も出てくる。
すぐに追随することはしないけど、ある程度収束すれば、その時は出ていこうと思う。
都道府県知事の自粛要請がなくなって一月ぐらいが目安と思っている。
フリーきっぷがなければ、長いきっぷを使う予定。 18きっぷ期間以外で普通乗車券で何百キロも乗るのは
鉄オタでは普通なの? >>967
薬が無いんだから解除はまだまだ
もう少し考えろよ
byダニエル >>970
薬は永遠に無理でしよ
インフルエンザですらワクチンと特効薬ができていても次々変異して
コロナより沢山罹って沢山死んでいるんだから 国鉄民営化されたとき、四国と北海道は民営じゃ無理だと
議論無かったのか?
そのころはもうすでに人口減少に入ってたと思うけど。 経営安定基金の運用で十分賄えると判断されたから
銀行の普通口座が年利2%、定期預金なら7%の時代よ
今の価値観で過去は語れない 特殊会社という理屈はあっても、国が100%株主なのに民営化っていうのも大いなる矛盾だけどね
唯一の株主たる国の意向がすなわち経営方針
国鉄も運賃収入を主とする独立採算で国の税金は原則使っていない
国鉄と今のJR北海道やJR四国、本質的に見れば経営形態は変わっていない
この事を理解すれば国有化しろとか民営化は間違いだとかは滑稽でしかない 東急の場合は線内の1日乗車券とみなとみらいパス、お台場パス、東京メトロパスは販売してるね
相鉄だと線内の1日券以外はすべて販売中止
(MMチケットぐらいは通勤(交代出勤で定期より下回る例は多いからね)、通院、その他所用用に販売してもいいとは思うんだが) 首都圏の扱い
・東急:東京方面(メトロ、お台場方面)とMM線向け、線内1日券は販売継続
・小田急、京急:線内1日券やメトロや都営向けのフリーきっぷを含めすべて販売取りやめ
・京王:メトロ・都営むけのフリーパスと1日乗車券の販売継続
・西武:西武東京メトロパスのみ販売
・東武:台東・墨田 東京下町周遊きっぷ、東武動物公園きっぷ、東武ワールドスクウェアクーポン、春の花めぐりきっぷ以外すべて販売
・京成:一部販売中止(詳細不明)
・メトロ、都営:ほぼすべての企画券販売
・相鉄:1日券のみ(MMチケットを含むそれ以外の企画券は中止) >>977
自分が使い倒したらあとはどうにでもなれ
は老害の典型 >>979
残念だったな使えなくてwww
もう満足したからいらないwwwBYダニエル お前が満足する前に普通の人はとっくに飽きているよ。罰として俺のチンコ汁を飲め。 1日券は仕事とかなんか予定で使うひともいるでしょ。
ちなみに自分は相鉄の1日券を使った。
始めて相鉄乗ったけどなかなかテンション上がったよ。
羽沢横浜国大から次の武蔵小杉まで15分もかかるのがすごいな。
中間に新横浜駅とか作る予定でしょ?ここも共同駅? 鉄オタに常識は通じない。
不要不急の外出しかしない俺に何言ってんだと。 俺は感染して職場の連中に撒いたりなんかしたら村八分くらうので、大人しくしてたわ ちんこ汁www
そんなもんピンサロの女に舐めてもらえwww
俺様は日替わりの女のまんこを舐める方がいいwww
byダニエル >>983-984
さすが童貞w我慢汁に砂糖www
SEXを知っていればわかめ酒だろwwwbyダニエル >>960
無いな。
特に本州3社。JR西日本はやるかも知れないが、JR東日本はやっても特急別途タイプだろ。
コロナ克服JR普通列車乗り放題きっぷはやるかも。
但し今夏の18きっぷ発売は中止=学校が8月もずっと授業だから。 確かに学校の長期休暇がズレたら18シーズンどうなるんだろうな
おでかけパスが毎日使える8月とかも
>>985
新横浜は東急だけでJRは予定無いはず もう出歩いて第二波に期待だ
たったの10万円で我慢させられるのはもう終わり 「コロナ終息謝恩フリーきっぷ」(5日間10万円)
今の状況だとこれくらいが限界か。 新幹線すら9割減という惨状で、フリーきっぷなんてセール商品、やってる場合なのかどうか… 外人限定の一部を、一時的に日本人でも利用可能にするとか
例
JR東京ワイドパス
グレーター東京パス
北陸アーチパス レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。