【春臨から夏臨へ】臨時列車ネタ列車総合スレ19
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多客・団臨問わず臨時列車について語るスレです。
乗車した感想、情報交換などなど語っていきましょう。
★注意事項★
１、ガセネタ注意
ガセネタが投下されることがるので判断は各自で。
→鉄道会社などに問い合わせるのは業務の支障になるので厳禁。
２、煽りは絶対にスルー
煽りなどの糞レスがあっても白い目で見ながらスルーしましょう。鉄ヲタ死ねとか言うのは大抵本人に返ってくる言葉です！
３、大回りガー、鉄屑と必死な同族嫌悪がいます。鉄オタ叩くあなたも端から見たら鉄屑ですよ
４、自演する人が居るためにＩＰとワッチョイ強制してます。
５、実際現地に行きもしないで、他人のツイッターやブログ、ブラウザのおすすめ記事から話してくる人が居ますが生暖かく見守りましょう、自演は浪人でも購入しない限り出来ません。
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【冬臨】臨時列車ネタ列車総合スレ18
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1543125242/
【冬臨から春臨へ】臨時列車ネタ列車総合スレ18
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1549938032/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured かずさマジックが昨年臨時列車出した気がする
昔はトヨタが新幹線をまるまる一編成3本
臨時列車をだしていたが
費用も会社持ちだったがディズニーやら観光に使い応援に来てくれんから
会場で回数券の一枚渡しになったね
でも3回裏ぐらいから引き換えできるからその後なら観光できる
でもいまでも応援する人は多いからトヨタから23台もバスがでたとかなんとか >>174
「都市対抗 上野駅 583 485」とかでググったら画像いくつか出てくるよ
13-14番線で並んだのは朝だけで夜は13,15番線にそれぞれ入線だったから
返しも同時間帯に上野入線はしていたけど並びにはならなかった >>177
ありがとう 出てきたわ、サンクス
尾久に四季島とカシオペアが並んでるね。
これから久しぶりにレトロじゃ無いみなかみ乗りに行くわ。 >>176
今も出場のたびに臨時列車を出しているみたいだね
数年前に運行されたときは、総武緩行線をE233系5000番台が走るというので
沿線に撮り鉄がちらほらいたという書き込みを見た
あと大多喜の小さな博物館に、新日鐵君津時代の応援列車のヘッドマークが展示してあった たんばらラベンダー号乗車
どう見てもリーマンが乗ってる
定期不可な筈だが 指定空いてるのに本庄や深谷までとか未指定で乗ってくる馬鹿共多すぎ。
しかも、リーマンと老害のみ 週末の宝積寺行き持ってるけど、時刻表見たらこの後の烏山線まで一時間半以上待つとかアホか 臨時の烏山祭り号、宇都宮から未指定で乗る乞食多すぎ いやー、酷ったね。
大回り厨は小山で降り、黒磯まで急ぐ（磐越物語乗りに行く奴等とか）は宇都宮で対向の黒磯行きに乗り換え、
ただし指定は宝積寺まで取ってるから、俺がその人指定券持ってませんよと巡回車掌に言わなきゃ免れてた奴等も居るし、
実際殆ど免れてたと思われ。
で、わざわざ宝積寺までひと区間乗ったのだから烏山線に乗り換えかと思いきや、車両だけ撮ってサヨナラとか。
まあ、本当に酷いね。
そんなわけで宝積寺までの列車はそこそこ混んで居たけど、宝積寺からのりんし便は短いアキュム編成なのに立ち席は好んで立ってる人とイベントスタッフ以外殆ど無し。
雨も降らず暑いので、メインは見たので宇都宮の温泉施設で汗を流して、帰りの便に乗るわ 往復乗車で翌日博多に各自集合なのに熊本空港駅とか、復路要らねで飛行機で帰る人居そうw
というか、宿泊要らんな
どれも大した施設じゃないし、熊本観光しないならネット特割の新幹線切符で当日に博多行った方がいい気がする
でも、4人ボックスの席で長時間はキツイわ 海浜幕張始発姉ヶ崎行き花火臨時に乗車。余裕で着席。
千葉は空いていてイイね どうせコイツ向こうのスレのいつものネットだけの実際大回り以外乗らない乞食でしょ？ >>196
そりゃ、多摩地区からの旅客を乗せるために停めるだろうが
ドアホ!! ホリデー快速富士山の自由席って、立川や八王子で降りる人も多かったのかな？ >>201
ﾊｧ?
と思ったが、ＪＲ直営だと性感連絡船や宮島航路と同じだろ！って言い出す奴が出かねないってことか。
釜山航路の時は誰もそんなこと言わなかったけど。 キハ47なんか指定で乗りたくないわ
しかもあんなボロのボックスとか 半年後、血眼になってさよなら列車の切符争奪に乗り出す>>205であった。 伊予灘ものがたりを｢ボロキハ｣と言い放った豚の化身、尾根遺産の言い草とおんなじ
やはり高槻豚であったか >>206
いや、要らんよ
というか直前葬式とかゴミしか来ないし混むから行かない >>207
奴はエアだったろ？確かw
運転日じゃないのにレポした阿呆w
キハでもそういう改造してくれて多少なりとも乗り心地いいなら乗りたいわ WestExpress銀河一般発売かよ、面倒くさ、ツアーでいいのに JR東に関しては勝浦ひなまつり号のような祭り・イベントのための列車が
イベントそのものの中止によって運休で、それ以外のSLのような列車自体が目玉の企画はほぼ存続 激混み通勤電車は毎日運転のくせに、桃源郷パノラマは運休って本当に意味がわからない。 えっ？どこで祭りやるか知らないの？
単なる乗るだけのつもり？
運休だけど桜目当てに行くわ 今回は前回の東京五輪で走った151系オリンピアみたいなのは走らないの？
サフィール踊り子E261系の快速走らないかな？
五輪全く興味ないけど、変わり種列車走るなら大歓迎 わざわざ海外ガイジの為にやってやる理由は無い
今でもなんちゃって改造した日光線いろはなんかも奴らにとっては微妙だろうしな。
何故なら格安のジャパンレールパス使ってアプリの乗換検索鵜呑みにして乗ってくるからな、時間余裕無く。
そりゃ席も埋まってるし、こちらもデカイ外国人なんか近くに座られたら嫌だから、前後2席で一人利用なら前の席に、複数人利用ならボックス窓側荷物置いて人で塞ぐなどして対処するのが当たり前。
そうすると奴等はマナー悪いガキみたいに地べたに座るんだぜ、まあ、分相応だわな 快速のサフィールなんかやれば古事記だらけになる罠！！
和を多客で走らすのと同じ！！ >>227
それと大回り厨の餌食な
和は一応多客臨での運転を想定してか専用の料金体系が旅客営業規則に定められてるんだよね ジャパンレールパス必須で、外国人専用にすればいいんじゃまいか レールパス必須にするなら、快速にする必要もなくね？ 前回の東京オリンピックではオリンピアという臨時列車が走ったんだよね
オリンピックは全く興味ないけど、こういう変わり種列車は見てみたい
伊豆半島で開催される競技のための臨時快速列車ならある？
185系かE257系の全車自由席の快速走らないかな？ 快速アクティー伊東行
(伊東でシャトルバス接続
グリーン車も車販もトイレもあるぞ サンライズ出雲が運休しても
ムーンライトながらは走るんだな 個室メインのサンライズは運休で満席なら濃厚接触多発のながらは運行継続なのがね
(実際にはながら結構ガラガラらしいが ながらなんてほとんどが18キッパーなんだから儲からないだろうに
サンライズ走らせた方が儲かるぞ あしかが大藤まつり号運休になったら非常にショックであります リゾートみのりって復路のみ乗車なら東京から18きっぷ日帰りできるのね
葬式厨がやりそう 大宮で1分乗り換え待ってくれるならな
大幅に遅れると大宮止まり 座敷とかモノクラス10連のいっぱご踊り子とかネタじゃないの? 既に販売した臨時列車は取り止めできないの？
来週は高崎で激パ確定のSL重連あるけど そういった臨時列車は上記に含まれてない
各種イベント中止祭り中止系は本当の意味での臨時列車取り止め決定してるが 群馬DC、結局どうするんだ？
来週末も自粛要請出てるし、そもそも緊急事態宣言が秒読みだし、ギリギリで中止も有り得るし、元々五輪でDCの予定がなかった夏に延期の可能性も。 DCなんぞこの際どうでもいいからSL重連さえ走ってくれればいい
DC中止でヘッドマークなしで走るならなおの事DC中止歓迎 撮り鉄を飯塚アタックで始末しても無罪にすればいいよ >>246
都市閉鎖やる通達でも来たのか？
経済活動の影響少ないGW挟んだ14〜21日間でやりそうだけど 群馬DC関連の動向は群馬県内の感染状況次第だろうな
>>246を見る限り臨時列車指定席の販売停止は都内発着のものメインだし 立川で新型あずさの展示会やったみたいに、大船でサフィール踊り子の宣伝も兼ねた展示会やってよ 今年は一村一山号とか谷川岳山開き号走るかな？
今や貴重になった自由席つきの185系の快速に乗りたい 倒壊 身延線しだれ桜号、今日運行したんだな
さわやかウォーキング輸送臨だったけどイベント中止なのによく運行したなぁ。客居なかったようたけど ヨシッ！
元々別の所に行く（鉄じゃない）から問題無し JR西日本の観光臨時快速列車が軒並み運休するなか、奥出雲おろちは運休なし。
運休する理由がないんだろうな。
あと関係会社だけど嵯峨野観光鉄道もね。 >>264
地域住民向けに運転してるわけじゃないぞ 集(まらない)・近(づかない)・閉(めきらない)の3項目を守ればいいわけだから大して乗らないトロッコは強い 奥出雲おろち号、乗車率5割から6割ぐらいでまったり。
まあこの時期は寒いこともあって案外まったりしてるけど。
ただし、ボランティアガイドや車内販売がなかったり、検札省略されたり、12系も窓開けてたり、
出雲坂根の延命の水が柄杓がなくなって使い捨て紙コップになってたりと、
それなりに対策はやってる模様。
https://i.imgur.com/ro7WLCV.jpg 集近閉（しゅうきんペい）はダメ
みんなで拡散しよう（笑） その集近閉で、テーブル囲む食事もダメって流れになってきてるけど、レストラン列車とかカフェ列車とか続けられるんだろうか？ >>271
定期列車の話ですまんがサフィールは
車内でラーメン予約できなかった話を多く聞くから
事前予約以上の客はもう取ってない節があるな 普通に羽越線常磐北線東北線（白石〜福島）奥羽線米坂線であったぞ。
その中で羽越線は半端ないね。
何回も往復巡回して途中からの訪問販売も早い（村上〜酒田 酒田〜羽後本荘）車両数も少ないからだろうけど何回見に来てるんだって感じだった。
米坂線は偽ワンマン（今泉〜越後下関）、越後下関でその検札してた人だけ降りて行ってたけど、社員の送り込みついでの検札？よくわからん
しかも米坂線精算の奴等が多すぎ あ、因みに車掌や検札のみの人含めて全員マスク着用してた。
まあ、当たり前なのかも知れんが、山形はどちらかというと閉鎖的、良いものは周りに広めようでは無く、自分達でのみ使おうタイプなので、
車のナンバーで判断して他県ナンバー止めて尋問しろとかの会話が聞こえてたw
同じ山形でも鶴岡酒田は新潟寄りの人なのでかなりマシになるけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
