【春臨から夏臨へ】臨時列車ネタ列車総合スレ19
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多客・団臨問わず臨時列車について語るスレです。
乗車した感想、情報交換などなど語っていきましょう。
★注意事項★
1、ガセネタ注意
ガセネタが投下されることがるので判断は各自で。
→鉄道会社などに問い合わせるのは業務の支障になるので厳禁。
2、煽りは絶対にスルー
煽りなどの糞レスがあっても白い目で見ながらスルーしましょう。鉄ヲタ死ねとか言うのは大抵本人に返ってくる言葉です!
3、大回りガー、鉄屑と必死な同族嫌悪がいます。鉄オタ叩くあなたも端から見たら鉄屑ですよ
4、自演する人が居るためにIPとワッチョイ強制してます。
5、実際現地に行きもしないで、他人のツイッターやブログ、ブラウザのおすすめ記事から話してくる人が居ますが生暖かく見守りましょう、自演は浪人でも購入しない限り出来ません。
前スレ
【冬臨】臨時列車ネタ列車総合スレ18
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1543125242/
【冬臨から春臨へ】臨時列車ネタ列車総合スレ18
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1549938032/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured JR西日本の観光臨時快速列車が軒並み運休するなか、奥出雲おろちは運休なし。
運休する理由がないんだろうな。
あと関係会社だけど嵯峨野観光鉄道もね。 >>264
地域住民向けに運転してるわけじゃないぞ 集(まらない)・近(づかない)・閉(めきらない)の3項目を守ればいいわけだから大して乗らないトロッコは強い 奥出雲おろち号、乗車率5割から6割ぐらいでまったり。
まあこの時期は寒いこともあって案外まったりしてるけど。
ただし、ボランティアガイドや車内販売がなかったり、検札省略されたり、12系も窓開けてたり、
出雲坂根の延命の水が柄杓がなくなって使い捨て紙コップになってたりと、
それなりに対策はやってる模様。
https://i.imgur.com/ro7WLCV.jpg 集近閉(しゅうきんペい)はダメ
みんなで拡散しよう(笑) その集近閉で、テーブル囲む食事もダメって流れになってきてるけど、レストラン列車とかカフェ列車とか続けられるんだろうか? >>271
定期列車の話ですまんがサフィールは
車内でラーメン予約できなかった話を多く聞くから
事前予約以上の客はもう取ってない節があるな 普通に羽越線常磐北線東北線(白石〜福島)奥羽線米坂線であったぞ。
その中で羽越線は半端ないね。
何回も往復巡回して途中からの訪問販売も早い(村上〜酒田 酒田〜羽後本荘)車両数も少ないからだろうけど何回見に来てるんだって感じだった。
米坂線は偽ワンマン(今泉〜越後下関)、越後下関でその検札してた人だけ降りて行ってたけど、社員の送り込みついでの検札?よくわからん
しかも米坂線精算の奴等が多すぎ あ、因みに車掌や検札のみの人含めて全員マスク着用してた。
まあ、当たり前なのかも知れんが、山形はどちらかというと閉鎖的、良いものは周りに広めようでは無く、自分達でのみ使おうタイプなので、
車のナンバーで判断して他県ナンバー止めて尋問しろとかの会話が聞こえてたw
同じ山形でも鶴岡酒田は新潟寄りの人なのでかなりマシになるけどね。 この分だと、夏の臨時発表も延期か。
まさか、臨時がないことの発表だったりして。
ムーンライトながらもコロナで息の根を止められるのか 実際3月の利用者減ったから、利用者減を理由に廃止出来るフラグ出来たし >>268
4/19に行く予定だったから乗れて裏山。 おろち号は運休にはなってない。
嵯峨野トロッコは明日から運休。 リゾートみのり4/18以降、とれいゆつばさ4/11以降運転分が発売停止に
まだ公式リリースは出ていない 公式をしっかり嫁!!
お前の目は節穴か(笑)。
北びわこ・おろち、みのもんた等はウヤ!!銀河は延期! そろそろ鉄オタ界隈でもコロナ感染者が出てきてほしいところ
特に撮り鉄は外出自粛を無視して撮りに行く奴多いし戒めの為に罹ってほしい 車に車中泊とかして引き篭もってるから、撮り鉄同士で伝染しない限り発生しないんじゃ?
海外旅行や会食、クルーズ、ジム、通勤電車とか混むところにわざわざ行くから感染するんであって。
空港なんかガラガラ、有料のラウンジ(カードラウンジでは無い)は自分一人の時もあったし。 特急誘導だなw
つか、非18期で企画切符使えない時期だから、利用客少ないのか。
今年ぐらい企画切符使わせればいいのに。
逆に運転する臨時列車が残っているのか。
やまどり、くらいか >>276
置賜と庄内ね
まるで別の国だわ
尾張と三河みたいに 山形庄内地方は、商圏っうかそれは仙台・新潟・山形から営業マンが流入してるよ
置賜地区(米沢)も、庄内地方と同じなんだが、置賜地区を営業していて
福島からの営業マンに遭遇したことはない(不思議)。 >>294
海里は観光列車だから首都圏から乗って
来る客が多いし、コンパートメント車は
宴会状態のグループ客もいるから、一歩
間違えればクラスタになるよ。 >>284
>>293
リゾートみのり運休は掲載されてないけどマジ?
だとすると5月まで運転無しでもう一カ月長引いたらラストランすら出来ずに引退になってしまう… この間みのりと海里乗り継いだから俺としてはもういいや クラブツーリズムはそろそろツアー返金資金が無くならないか?
倒れる前に払い戻しを >>302
クラツーがショートするぐらい酷くなる場合、
おそらく国内のAGTは全滅だろうなあ。 いや、元々落ちぶれてたからその会社
いつのまにか、日本旅行やびゅうの真似したツアーを価格上げてやってただけだし >>306
そういう意味じゃなくて、
もともとクラツーは無店舗型かつコストコの旅行版みたいな運営手法だから、
旅行業界ではHISとかより圧倒的に低コスト。
ツアー催行が皆無でも収益が出るくらい。
そこがダメならまあ他社も無理。 低コストだったら、HISの方が何で安いの?
単なる馬鹿な無能世代の上の奴等の分不相応な給与守るために、下に薄給でやらせてる結果がこれなんじゃねーのか? 5月末まで高崎支社SL臨時逝ったか
YOGISHA乗りたかった >>307
>ツアー催行が皆無でも収益が出るくらい。
どんな事業で収益あげてたの? >>308
低コスト=安いじゃないよ。
もともと金余りのジジババがターゲットでHISみたいな薄利多売じゃないから、価格帯は高め。
要はクラツーの会員費でコストコみたいに固定収入があって無店舗無広告で運営コストを下
げつつぼったくるというのが実態。
まあ金にモノ言わせた強引なツアーも多いからぼったくるというのは少し違うか。
リピする客ばかりで客数が読めるからSL貸切とか多少の無理めなツアーもできてしまう。
難点は客が会員のみに限定されるのでブームになっても客が増えず収益にならないところ。
HISとかと根本的に運営手法が違う罠。
最近携わってないから運営が変わってるかもしれないけど、会員制旅行クラブという体裁は変えてないはず。 >>301
葬式鉄が押し寄せて来ないかねぇ、これ
キハ110の代走にすりゃいいのに >>313
やる事ない鉄オタだらけで移動手段としての人はまず指定取れないだろうな
>>309
SLじゃなくてEL旧客にしてずっと窓全開で運行すればいいのに。
雨降ってきても少し開けとく程度ならそんなに雨入ってこないし >>314
SL勤務は労組が反発したから。
乗員の感染防止のため。 外出自粛なのに2ndtrainが更新続けてるのが気になってる
電車の撮影は不要不急じゃないのかな? 勤務の人間が空いてるルートを選んだ結果
朝練するのは割とよくある >>314
窓全開でコロナに負けないと言ってSL運行継続宣言をしていた大井川はどうなりましたかね >>315
今時SL専属なんていねぇのに笑える
なんでも労組のせいにすりゃいいってもんじゃねーだろ >>322
12系客車のSL YOGISHAとかつまらないお… 昨年から乗客の熱中症防止策で夏期の群馬SL全列車を12系限定にしてしまったからな…。 内装リニューアルしたのに冷房つけなかったの?
ついででやればよかったのに 原理主義者が発狂する
冷房付けるくらいなら西方式のがいい そもそもコロナ終息するの早くて秋だろ
もう夏臨も無いと思った方がいい >>330
そのころにはアビガンが仕上がってるでしょ >>332
超他力本願だよなあのサイト
そのくせ掲載写真の基準がかなりうるさい 独身鉄オタが親子限定イベントに参加する方法
1、申し込みで架空の妻と子供の名前を書く
2、当日現地に行き、「子供が体調を崩して来られなくなった。妻が看病している。ずっと楽しみにしてたのに来られなくなって、かわいそうでかわいそうで。せめて写真だけでも見せられたらと思い、今日は来ました。子供はいないけど、どうか会場に入れてほしい。」と言えばOK
俺の知り合いは毎回この方法で入ってる
ちょっと涙を見せるのも手らしい 利用者がいるとかいうよくわからん発表をしたのにキハ110での代走もないのか 緊急事態宣言や自粛要請はGW明けで解除の予定だけどJRは6月もダメと見たか
アメリカの専門家筋では来年秋まで人の集まるイベントは絶望的との観測も出たし
長期化次第では北どころか東や東海すら経営がヤバくなりそう 東の臨時列車で残っているのは、4月のビューやまなしくらいかw 新宿発のホリデー快速おくたま、あきがわはあるんじゃねw? 「ゴールデンウィーク期間」の指定席予約状況のお知らせ
ttp://www.jreast.co.jp/press/2020/20200414_ho01.pdf
新幹線 前年比9% (東北9% 秋田8% 山形9% 上越13% 北陸10%)
在来線 前年比15% (あずさ・かいじ・富士回遊18% ひたち・ときわ24% 踊り子・サフィール踊り子10% 成田エクスプレス14%)
合計 前年比11%
指定席発売を見合わせていた臨時列車の運休について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2020/20200414_ho02.pdf
6月の臨時列車の指定席発売見合わせについて
ttp://www.jreast.co.jp/press/2020/20200414_ho03.pdf >>348
215も何気に絶滅危惧種だからな
撮るだけならトタの189のついでに撮ってあるからいいけど >>350
前年比プラスマイナスの話かと思ってたら九割減だった件 日によっては、シンデラすら空きがあるのな。
乗りに行きたいけど行けねー なんか6月も臨時列車やらないとかえきねっとからメールが来たんだが 2022年まで外出自粛が必要 米ハーバード大の論文
https://news.livedoor.com/article/detail/18125492/
日本もこれの通りになったらもうあと丸2年は観光列車壊滅ということに 今のところ発売保留でしょ?
恐らく運休になるだろうけど >>357
この通りにしたと仮定した場合、JR北海道とJR四国は主要路線も残せず企業自体が倒産。
本州の3分の2以上の中小私鉄・第三セクターも事業廃止だね。
それは現状の利用率から分析すれば日の目を見るよりも明らか。 >>357
もう他国は気付いて経済動かし始めてる
ドイツもレストラン以外徐々に再開
こんなんもう意味ないでしょ
世界的にコロナありが普通の社会になるんだから
外交不可でよければ永久に自粛してればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています