>>729 >>734
銀座線の1000系にもCBTCの車上装置搭載かと
非CBTC線区との接続は不可能ではないし
（海外だとイギリスのロンドンに来年開業するエリザベス線（CBTC採用）で非CBTCの路線との直通運転を実施予定）

>>735
停車パターン発生に必要な情報のうち、編成長や加減速度など各列車ごとの固有の情報だけ車上に残して
それ以外の情報は運転指令所等に設置のサーバーに置く方向になるという理解でいいのかな？
5G通信の技術が枯れるのが前提だろうから実用化はまだしばらく先だろうけど