JR東海ってわざと在来線を不便にしてるよね

**名無しでGO!** · 2019/07/15(月) 13:15:09.84

そこまで新幹線を使わせたいのかあああああああ

せめて中央西線も東日本の管轄だったら今頃は特急なごやか名古屋特快が走ってたのになぁ

**名無しでGO!** · 2019/07/15(月) 13:27:12.63

>>1
何度目だよこのスレ今すぐ首吊って死ねクズ

【アンチスレ】JR東海は東海道新幹線で儲けすぎ　2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1386916783/

JR東海について語るスレ [転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1424741905/

こんなJR東海は倒壊しろ！
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1357542841/

みんなで東海道新幹線の利用ボイコットしようぜ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1557498348/

**名無しでGO!** · 2019/07/15(月) 14:35:24.53

1999年12月のダイヤ改正　岡崎～豊橋の普通を減便（1時間3本→2本）
2006年10月（だと思う）のダイヤ改正　大府～岡崎の普通を減便（1時間4本→3本）

名古屋都市圏は名鉄と張り合えるとこだけ便利にする。
ＪＲしか選択肢がない（言い換えると、不便にしても乗ってくれる）ような地域は徹底冷遇。

**名無しでGO!** · 2019/07/15(月) 20:56:24.65

トイレのない東海の普通列車は乗らないぜby東京民

**名無しでGO!** · 2019/07/16(火) 03:37:10.03

豊橋を挟んだ東西の直通運転がだいぶ減った。
浜松駅で見る行き先は豊橋のオンパレード。

**名無しでGO!** · 2019/07/16(火) 12:48:16.61

>>1
バカ？
中央西線でどうやって新幹線使えと。
あと、中央西線に特別快速が無いのは客が居ないから。
新幹線優遇というのなら大垣～豊橋の新快速や特別快速があるのは矛盾してませんか？

厨二病がスレ立てるのやめていただけませんかね？

**名無しでGO!** · 2019/07/20(土) 07:11:45.27

車社会の名古屋圏で、これだけ在来線を充実させ維持してるのは東海だから
西管轄だったら、今だに東海道線は113系、中央線が103系だったろうなw

**名無しでGO!** · 2019/07/21(日) 10:19:56.28

>>7
東海は103系を西のN40レベルの徹底更新をしたにも関わらず５年くらいで全廃車にしたからね。
西ならおっしゃる通りあの103を今でも走らせてるでしょうw

**名無しでGO!** · 2019/07/21(日) 11:02:45.14

>>5
時間3本有るし、殆どクロスシートだから良いんじゃ無いのか？
313系の5000番台とか、373系とか普通で使われることも有るし
相当優遇されてる区間だぞ

**名無しでGO!** · 2019/07/21(日) 23:56:14.14

>>5豊橋から東側に、大垣区の車両の運用が減って、静岡区持ちが増えたということらしい。

**名無しでGO!** · 2019/07/22(月) 00:35:46.09

東京～熱海の客を
全部新幹線から奪うぐらいのことを
東日本にはやってもらいたい

**名無しでGO!** · 2019/07/22(月) 09:05:39.61

>>11
スピードが全然違うんだから無理。
それに、仮に踊り子を無料解放とか転クロ新快速とか走らせても一～二駅利用の客がちまちま出入りすることになって熱海までの客には却って嫌がられてより一層新幹線に逃げていくだけ。

**和歌山人** · 2019/07/29(月) 12:08:39.22

大馬鹿市こと大阪市は近畿の南北の移動を不便にしてる
お前らが言えた口じゃない
あとチョン阪ジーは糞スレ乱立させるな

**名無しでGO!** · 2019/09/05(木) 08:37:26.17

新幹線使えよ貧乏人
在来線での長距離移動が不便ってアホだろ

**名無しでGO!** · 2019/09/14(土) 05:52:05.91

>>1
東朝鮮韓唐エラチヨンこエベンキの方がひどいのも知らんのか

**名無しでGO!** · 2019/09/14(土) 05:53:25.38

>>3
関西本線について論議したろうか
負けるとわかってる相手にも同様やぞ

**名無しでGO!** · 2019/09/14(土) 05:55:00.44

>>7
車両なんか古くていい
ダイヤ充実、車両増加に更新しない選択は正しい

**名無しでGO!** · 2019/09/14(土) 05:55:43.58

>>12
違うな
東朝鮮キチガイ鉄道はやる気はない

**名無しでGO!** · 2019/09/28(土) 18:22:23.53

　28日午前11時10分ごろ、静岡市清水区由比西倉沢のJR東海道線由比
―興津間の線路上で、近所に住む川島淑斗ちゃん（3）が熱海発静岡行きの下り普通電車にはねられた。淑斗ちゃんは病院に運ばれたが、約1時間半
後に死亡が確認された。乗客約300人にけがはなかった。
これは確実な糞会社の殺人ですね、刑事責任とれよゴキブリ倒壊

**名無しでGO!** · 2019/11/08(金) 19:53:31.09

火災

2019/11/14(木) 14:30:34.62

ＪＲ東海子会社の元課長を逮捕　詐欺容疑で警視庁
2019.6.6 12:59|社会|事件・疑惑
https://www.sankei.com/affairs/news/190606/afr1906060018-n1.html
　取引先への架空発注で、出向先だったＪＲ東海（名古屋市）の子会社「ジェイアール東海不動産」（東京都港区）から現金をだまし取ったとして、警視庁捜査２課が詐欺容疑で、同社元課長ら男２人を逮捕したことが６日、捜査関係者への取材で分かった。
　平成２９年２月、国税庁による同社への調査がきっかけとなり、元課長が架空発注を繰り返していたことが発覚。元課長と取引先の担当者らが受け取った金額は少なくとも２０年以降で約４億５千万円とみられる。同庁の調査結果では、２３年以降で約３億１千万円に上るという。
　同社は元課長に対し、約１億２４００万円の損害賠償を求め民事訴訟を提訴。訴状によると、元課長は社宅などに関する工事の予算を社内で獲得し、業者へ工事を発注する立場にあったという。
　元課長は立場を利用し、取引先の建設関連企業（国分寺市）に水増しした見積書の作成を指示し、その上で、水増しした金額内での架空請求を繰り返す手口で資金をだまし取っていた。詐取金は、元課長や取引先の担当者らで分配していたとされる。

ＪＲ東海系元課長ら逮捕＝工事費水増し詐取容疑－警視庁
2019年06月06日17時57分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019060600648&;g=soc
　社宅の工事費などを水増し請求し詐取したとして、警視庁捜査２課は６日、詐欺容疑でＪＲ東海子会社の元課長勝又明博（６８）＝神奈川県小田原市栢山＝、住宅関連会社の元取締役畑中茂徳（５３）＝千葉県山武市木原＝両容疑者を逮捕した。勝又容疑者は「記憶にありません」と容疑を否認し、畑中容疑者は認めているという。
　逮捕容疑は２０１４年、ＪＲ東海の１００％子会社「ジェイアール東海不動産」（東京都港区）が管理する社宅の修繕工事について、費用を水増しして住宅設備の施工管理会社「東京日化サービス」（国分寺市）に発注。水増し分を含む代金約５８０万円をジェイアール東海不動産に請求し、だまし取った疑い。
【社会記事一覧へ】【時事ドットコムトップへ】

>>6
豊橋以西が速いのは単に名鉄との競合だからだろ。
沼津から名古屋に行くのにわざわざ三島に逆戻りするように仕向けたり明らかに新幹線誘導だと思うが。

**昼間ライト** · 2019/11/14(木) 14:32:54.23

>>6

豊橋以西が速いのは単に名鉄との競合だからだろ。
沼津から名古屋に行くのにわざわざ三島に逆戻りするように仕向けたり明らかに新幹線誘導だと思うが。

2019/11/14(木) 14:37:36.45

jp

リニアの工事で「大林組がうんたら」ってニュースが散々流れていた時期があったけど、
この大林組って、東京都清瀬市にある大林組技術研究所のグループ？

ところで、ＪＲ東海の東海道本線（熱海～豊橋のあたり）が寒いのって気のせい？
暖房を最強にされていてもこの区間に真冬に乗ると寒いと感じるんだけど。

【鉄道】東海道新幹線、停電相次ぐ　JR東海が原因調査
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560157099/
10日午後1時11分ごろ、東海道新幹線の東京―新横浜間で停電が発生し、上下線で一時運転を見合わせた。
約5分後に運転を再開したが、午後4時11分ごろにも同じ区間で停電が発生。
JR東海が安全を確認した上で、約10分後に再開した。JR東海が原因や関連を調べている。

東海道新幹線、保守作業遅れ一時運転見合わせ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190715-00000022-jnn-soci
東海道新幹線は１５日朝の始発から一時運転を見合わせ、１２０００人に影響が出ました。
ＪＲ東海によりますと３連休最終日の１５日、東海道新幹線は、神奈川県小田原市で夜間のポイント保守作業に遅れが発生したため、
新横浜駅と小田原駅の間の上下線で始発から一時運転を見合わせました。午前７時過ぎには運転を再開しましたが、
この影響で、上下あわせて１９本の列車に最大６２分の遅れが発生し、１２０００人に影響が出ました。
ＪＲ東海によりますと、多少の遅れがありますが、昼ごろには解消する見込みだということです。

2019/11/14(木) 14:38:09.64

>>6
中央西線の話じゃなくて東海道本線の話じゃないんですか？

**名無しでGO!** · 2019/11/14(木) 16:11:52.29

倒壊は在来線と>>1に淘汰されて欲しいだけ

**名無しでGO!** · 2019/11/20(水) 00:36:41.87

静岡県内の東海道線を第三セクターにするとかそこまでやれば完璧だが

**名無しでGO!** · 2019/11/20(水) 08:35:23.80

>>26
他の新幹線路線とは違って、東海道新幹線は、静岡の在来線と新幹線は在来線の増設線として新幹線路線を建設したのと鉄道法の法律が国に定められているので第3セクターには出来ない、
よって東日本に移管しかない

**名無しでGO!** · 2019/11/22(金) 18:24:35.41

とりあえず
在来線の東日本・東海の境界駅を沼津
にしてくれ…
あと、西日本が貧乏くじ引いてるから
新幹線の西日本・東海の境界駅を名古屋に…
もちろん名古屋のホームは西日本管理に

2019/11/29(金) 13:52:49.63

東海道新幹線殺傷事件で問われた安全対策　手荷物検査導入は？　　
11/28(木) 14:13配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191128-00000544-san-soci&;pos=4
新幹線内に備えられた盾や防刃ベストなどを身に着けて暴漢に対応する訓練を行う乗務員（ＪＲ東海提供）
東海道新幹線殺傷事件を受け、ＪＲ東海などは安全対策強化に取り組んでいるが、凶器を持ち込ませないようにする乗客への身体・手荷物検査は導入が進んでいない。緻密なダイヤで大量の乗客を運ぶ新幹線では、大混雑を招きかねないためだ。しかし、来年の東京五輪・パラリンピックを前に、さらなる安全対策の強化は急務。国は手法の検討に乗り出している。
事件を受け、ＪＲ東海は列車内の警備体制を強化。社員や警察官の見回りのほか、新幹線全列車のほぼ全区間に警備員が巡回する態勢をとり、車内各所には防犯カメラを設置している。
テロや犯罪が懸念される東京五輪・パラリンピックが迫る中、危機感を強めており、来年５月までに列車運行を取り仕切る指令所や社内をオンラインで結び、車内や駅の状況をカメラ映像で瞬時に把握できるシステムを構築。映像は必要に応じて警察にも提供する。
現場レベルでも、乗員全員が同時通話で意思疎通や状況把握ができる端末を配備。暴漢を取り押さえる刺股（さすまた）や、護身の防護盾、防刃ベストを車内に備え、負傷者を応急処置する医薬品も置くようになった。社員への安全教育や訓練も実施。ＪＲ東海の担当者は、「社員全員が安全を常に意識して、ハード・ソフトの両面で対策をそれぞれ強化してきた」と説明する。
ただ、危険物持ち込みを根本的に防ぐ身体・所持品検査には踏み切っていない。事件を受け、国土交通省は省令改正で、未梱包（こんぽう）の刃物の車内持ち込みなどを禁止したが、身体・所持品検査はＪＲ東海だけでなく、鉄道業界全体で進んでいない。
ＪＲ東海の金子慎社長は、空港などのように個別に手荷物検査などを行う手法については「利便性を損なう」などとして導入には慎重な構えだ。
新幹線の駅は検査スペースを想定した構造ではなく、導入した場合、深刻な混雑を招く恐れもある。移動を急ぐ乗客の納得や合意なども不可欠で、国交省関係者は「クリアすべき課題は多い」と話す。
一方で同省は身体・所持品検査の実証実験を開始。今年、東京都心の霞ケ関駅や新宿西口駅などで隠し持った危険物などを検知する装置をテストし効果や運用上の課題を調べている。
テロ対策に詳しい公共政策調査会の板橋功研究センター長は「新幹線は密閉された列車が高速走行する。刃物だけでなく、爆発物などより破壊力が強い危険物全体を想定した高度なセキュリティーが必要だ。抜き打ち検査だけでも、抑止効果がある。根本的なテロ・犯罪対策を急がねばならない」と指摘している。
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最終更新:11/28(木) 14:13
産経新聞 guytguytuytuytutu

2019/11/29(金) 15:17:39.55

伊豆箱根鉄道の修善寺発着の踊り子号にとって、ＪＲ東海区間はガン。ＪＲ東日本区間だけしか挟まなければもっと伊豆箱根鉄道の自由度は高いんだどな。
ただ、東日本大震災の時の対応はＪＲ東日本がクソクラエだったけどＪＲ東海はまあまあだった。

新幹線で乗務員が暴言「M-1王者・霜降り明星」にJR東海が謝罪
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190131-00010010-flash-ent

大回りと計算ミス、ＩＣ改札機で運賃取り過ぎ　ＪＲ東海　h
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190404-00000098-asahi-soci

東海道新幹線、保守作業遅れ一時運転見合わせ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190715-00000022-jnn-soci
東海道新幹線は１５日朝の始発から一時運転を見合わせ、１２０００人に影響が出ました。ＪＲ東海によりますと３連休最終日の１５日、東海道新幹線は、神奈川県小田原市で夜間のポイント保守作業に遅れが発生したため、新横浜駅と小田原駅の間の上下線で始発から一時運転を見合わせました。午前７時過ぎには運転を再開しましたが、
この影響で、上下あわせて１９本の列車に最大６２分の遅れが発生し、１２０００人に影響が出ました。ＪＲ東海によりますと、多少の遅れがありますが、昼ごろには解消する見込みだということです。

JR東海子会社の元課長ら逮捕　工事費水増し、詐取容疑
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190606-00000097-kyodonews-soci
工事費を水増しするなどし、JR東海の子会社の不動産管理業「ジェイアール東海不動産」（東京）から金をだまし取ったとして、警視庁捜査2課が詐欺容疑で、同社の元課長勝又明博容疑者（68）ら男2人を逮捕したことが6日、捜査関係者への取材で分かった。
他に逮捕したのは業務を受注していた施設管理業「東京日化サービス」（同）の元役員畑中茂徳容疑者（53）。捜査2課は、詐取金が総額数億円に上る可能性があるとみて裏付けを進める。

鉄道】東海道新幹線、停電相次ぐ　JR東海が原因調査 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560157099/
10日午後1時11分ごろ、東海道新幹線の東京―新横浜間で停電が発生し、上下線で一時運転を見合わせた。約5分後に運転を再開したが、午後4時11分ごろにも同じ区間で停電が発生。JR東海が安全を確認した上で、約10分後に再開した。JR東海が原因や関連を調べている。
hyiuyiuyiou

2019/11/29(金) 15:39:27.99

東海道新幹線の券売機使用できず　名古屋、新横浜駅などで
.毎日新聞2019年2月15日 11時38分(最終更新 2月15日 12時38分)
https://mainichi.jp/articles/20190215/k00/00m/040/064000c?inb=ys

「発売停止中」と表示された券売機と、復旧したばかりの券売機で切符を購入する利用客＝横浜市港北区のJR新横浜駅で2019年2月15日午後0時10分、中村紬葵撮影
　JR東海によると、15日午前、名古屋駅や新横浜駅など東海道新幹線の複数の駅で券売機が使えない状態になった。同社が確認と復旧作業を進めている。トラブルの原因は不明で、午前11時現在、復旧のめどは立っていない。窓口など駅員がいる駅では発券可能で、新幹線に遅れは出ていないという。

＜北陸新幹線や在来線の複数の駅でも券売機トラブル＞有料記事 .
＜帰省客ら23万人の足直撃　東北新幹線がブレーキ故障＞有料記事 .
＜東海道新幹線　「拳銃所持」通報　一時運転見合わせ＞有料記事 .
＜東海道新幹線の部品なくなる　全編成を点検＞有料記事 .
＜東海道新幹線　非常用ドアコックのふたが開く　緊急停車2回＞有料記事 .
＜電車の上に「猫がいる」　遅れも乗客「怒れない」＞有料記事 .

　同社によると、トラブル発生は午前9時前とみられる。同社が管理する東海道新幹線17駅のうち、複数駅でトラブルが起きているとみられるという。
　スマートEXなどは使用可能。同社は、有人窓口に乗客を誘導して対応している。在来線の券売機は通常通り使えるという。【黒尾透】

JR西でも一部の券売機にトラブル

　一方、山陽新幹線の新神戸駅や広島駅のほか、新幹線の切符を販売する在来線の複数の駅でも一部の自動券売機が使用できないトラブルが相次いでいる。JR西日本は詳しい状況の確認を急ぐとともに、利用客に駅員がいる窓口での購入を呼びかけている。【山田毅】

.
東海道新幹線 N700S営業車による地上設備計測の実施について東海旅客鉄道 2019/08/07 https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039804.pdf
東海道新幹線京都駅構内の商業施設リニューアルについて東海旅客鉄道 2019/08/07 https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039805.pdf

これ、「危険ですから」と書いてあったのかな？　看板にありがちだが、赤字で強調した部分ってかえって印刷がかすむのが早いんだよね。ここまで露骨に消えたのは初めてだけど（大垣駅）。
https://pbs.twimg.com/media/D9nl★HdqU★YAAl★nKz.jpg guytuy

2019/11/29(金) 15:49:48.38

yiiuyoiuy

ＪＲ東海と名鉄って仲悪いのになんでかつては名鉄が高山本線に
乗り入れをしていたの？

ＪＲ社長「リニアは国策」　大井川流量問題、国調整に期待感｜静岡新聞アットエス
（2019/6/13 07:35）
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/645020.html
　ＪＲ東海の金子慎社長は１２日、名古屋市で開いた定例記者会見で、南アルプストンネル工事に伴う大井川の流量減少問題で静岡県との溝が埋まらないリニア中央新幹線事業
について「国策と言えるような目的の下に進められている。早期開業への期待が大きい」
と強調し、国家事業への理解を県に求めた。静岡工区（静岡市葵区）だけ着工できない期間が長引き、同社は国の後ろ盾を背景に、環境などへの影響を懸念する地元から強行とも取られかねない姿勢を鮮明にし始めている。

　金子社長は先月末の東京での記者会見で、２０２７年を目指す東京・品川－名古屋間の開業が遅れる可能性を示唆。この日も「着手できない状態が続けば、開業時期に影響する」
と言及した。県との対話に「今後も誠実に取り組む」とする一方で「計画が円滑に進むよう主管庁に措置をしてもらえるならありがたい」と国が調整役に乗り出すことにも期待感を示した。

　金子社長の東京会見を受け、石井啓一国土交通相は「事業全体が円滑に進むよう
調整や協議などを行いたい」と“介入”を示唆していた。愛知県の大村秀章知事も１０日の記者会見でリニアを「国の事業」とし、国が調整する責任を強調。ただ、
リニア建設は相次ぐトラブルで全体の遅れも指摘される。静岡工区の影響を除いても、
２７年に間に合うかは不透明。

　■静岡知事、安易な妥協しない姿勢
　川勝平太知事はリニア中央新幹線の国家的意義に一定の理解を示しているが、大井川源流部を横切る南アルプストンネルの本体工事に関しては、１１日の記者会見で
「命の源である水の供給源だ。水が足りなくなり干上がる可能性が極めて高い」と述べ、あくまで水問題と捉えて安易な妥協をしない姿勢を示している。流量減少対策を巡る
協議でＪＲ東海から納得行く回答が得られておらず「生活に影響が出たらどうするのか」と本体工事を認めない方針を堅持する。

2019/12/09(月) 15:31:43.50

yiuyui

JR 新幹線を大阪で運行管理　災害を想定
12/7(土) 12:26配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191207-12262904-kantelev-l27

関西テレビ

ＪＲ東海などは７日、新幹線の運行を管理する東京の指令所が災害で使えなくなったという想定で、大阪の第２総合指令所で運行管理を実施しています。

７日の東海道・山陽新幹線の運行の管理は、新大阪駅の近くにある第２総合指令所で行われ、ＪＲ東海・西日本・九州から１６０人が参加しました。

この指令所は阪神・淡路大震災を教訓に２０年前に開設されていて、通常時に新幹線の運行を管理する東京の総合指令所が災害で使えなくなることを想定し、１年に１度、実際の運行管理を行っています。

指令所には朝から「車内で異音がする」などの情報が寄せられましたが、その後安全を確認し、順調に運行しているということです。
.
関西テレビ

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最終更新:12/7(土) 12:26
関西テレビ

**名無しでGO!** · 2020/01/24(金) 20:53:33.00

きも

**倉知陽一** · 2020/01/26(日) 06:59:34.88

東海道線（とくに名古屋から西の区間）を使ってみるとこの会社の本質がよく
わかる。
巨大な田舎（＝人ばかり多い）の近郊区間で通勤時にたった4両しかない電車を
走らせるなど狂気の沙汰。朝6時台に一宮を出る上り電車なんぞ、東京の通勤電車
なみの込み具合、「込み合いましてもうしわけない」と言っている割には車両を
増やさない。
おまけにスマートフォンは東海道線ではつながりにくく、駅ではGPSも誤差がめちゃ
大きいというおまけ付き。

**名無しでGO!** · 2020/01/26(日) 08:39:29.91

JR東海ってわざと在来線を不憫にしてるよね

**名無しでGO!** · 2020/02/21(金) 23:24:10.15

あっそ

**名無しでGO!** · 2020/02/22(土) 20:59:26.05

>>36
名鉄と競合以外では、乗せてやる感満載。

**名無しでGO!** · 2020/02/26(水) 15:28:57.25

ｻﾝｷｭｰ

**名無しでGO!** · 2020/03/25(水) 23:46:34.10

キハ40

**名無しでGO!** · 2020/03/25(水) 23:56:29.28

山陰本線．島根県と山口県．平成２３年　８月　７日．大雨のため運転見合わせ．８月１６日．奈古～長門市間の運転再開．宇田郷～奈古間．列車代行バス．８月１７日．益田～須佐間の列車代行バス実施．９月８日．益田～須佐間の運転再開．須佐～奈古間．列車代行バス実施
山口線．宮野～益田間．平成２３年　８月　７日．大雨のため運転見合わせ．８月１８日．宮野～地福間の運転再開．地福～益田間．列車代行バス実施．９月１５日．津和野～益田間の運転再開．地福～津和野間の列車代行バス実施

**名無しでGO!** · 2020/03/29(日) 15:10:00.69

民間企業だから仕方ない

**名無しでGO!** · 2020/06/11(木) 23:53:44.43

んー

**名無しでGO!** · 2020/06/14(日) 08:47:48.74

わかり切ったことをいまさらバカなの。
そんなのどこの会社もやってんじゃん。

**名無しでGO!** · 2020/08/14(金) 19:55:47.07

死語

**名無しでGO!** · 2020/08/16(日) 15:35:08.53

>>38
たしかに・・・・
社長の態度も国鉄総裁然としているし

**名無しでGO!** · 2020/08/20(木) 11:01:24.33

これからもっと静岡は不便になるぞ

**名無しでGO!** · 2020/08/20(木) 11:09:47.60

倒壊様に盾突いた静岡に制裁（？）
快速全廃やクロスシート全廃もあるかも～

**名無しでGO!** · 2020/08/20(木) 13:23:14.33

>>48
キハ25単行運転

**名無しでGO!** · 2020/09/24(木) 17:21:53.73

ぐぬぬ

**名無しでGO!** · 2020/11/04(水) 19:41:22.28

静岡県知事と大モメ

**名無しでGO!** · 2020/12/06(日) 16:23:52.11

GoToキャンペーン

**名無しでGO!** · 2021/01/04(月) 16:26:14.79

ゴミ

**名無しでGO!** · 2021/01/07(木) 14:36:37.88

ここは
国鉄名古屋鉄道管理局時代から
「6両で客が全員座ってる！4両にして立たせろ！」
という考えだからな。
　大阪人がケチと言われるが、「必要ないところは
使わん。必要なところにたっぷり使う」という考えなのに
　名古屋人は、「必要あろうがなかろうが使わん。」と
いう考えだから。

**名無しでGO!** · 2021/01/07(木) 16:25:02.15

米原始発の据付おっそいからいつも電車蹴ってる

**名無しでGO!** · 2021/01/07(木) 17:40:28.32

18キッパーだけど、トイレさえあれば東海道本線程度別にロングシートでも構わんわ

**名無しでGO!** · 2021/01/16(土) 01:53:11.16

>>55乙
俺は部屋から出る医療系など不燃ゴミ・不要物を倒壊関係者・鉄警などにマークされないよう
ランダムかつ少量ずつモケットの隙間に押し込んでる

**名無しでGO!** · 2021/01/28(木) 17:36:34.27

でってゆう

**名無しでGO!** · 2021/02/03(水) 16:18:24.27

号泣

**名無しでGO!** · 2021/02/27(土) 16:35:50.21

サンシャイン60

**名無しでGO!** · 2021/03/28(日) 19:26:13.01

癌

**名無しでGO!** · 2021/04/29(木) 16:32:01.49

困った

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 02:23:10.33

新幹線に比べて在来線は繊細すぎる。ちょっとしたことで10分15分遅れる。朝輸送障害発生すると夜までおかしなまんま。

**名無しでGO!** · 2021/07/21(水) 09:53:04.34

MDP

**名無しでGO!** · 2021/07/24(土) 19:01:01.22

米原駅って露骨に接続逃げしてるよな

**名無しでGO!** · 2021/09/03(金) 23:23:13.44

>>1
精神病院へ行け

**名無しでGO!** · 2021/09/24(金) 11:00:49.96

快速ほしいな

**名無しでGO!** · 2021/10/20(水) 16:15:12.78

在来線の座席回転してないとかナメてますよね？

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 09:59:35.12

新型車両ダッサwww

**名無しでGO!** · 2021/12/30(木) 16:49:14.57

特急“（ワイドビュー）南紀”の年末年始多客輸送にともなう増結運転｜鉄道ニュース｜2021年12月29日掲載｜鉄道ファン・railf.jp

https://railf.jp/news/2021/12/29/200000.html ;

**名無しでGO!** · 2022/03/14(月) 19:18:11.15

ここは
国鉄大阪鉄道管理局時代から
「車両はどうでもええ！ボロくても使い続けろ！」
という考えだからな。
　名古屋人がケチと言われるが、「必要ないところは
使わん。必要なところにたっぷり使う」という考えなのに
　大阪人は、「ボロだろうが必要あろうがなかろうが使わん。変えへん。」と
いう考えだから。

**名無しでGO!** · 2022/03/14(月) 19:23:42.66

【祝！】静岡に転クロ、しかも313系8000番台投入！

**名無しでGO!** · 2022/03/17(木) 10:54:40.34

313系8000番台が静岡地区で営業運転を開始｜鉄道ニュース｜2022年3月16日掲載｜鉄道ファン・railf.jp

https://railf.jp/news/2022/03/16/153000.html

**名無しでGO!** · 2022/05/15(日) 00:58:20.82

>>72>>73
静岡に転クロは不要！
313-8000とかいう313の中でも古い車両は名古屋へ返してしまえ！
静岡には313-2000と315だけで結構、313-3000も飯田線にでもやってしまえ！

**名無しでGO!** · 2022/05/16(月) 15:56:35.31

よく見たら松本行きの211大阪から始発で普通列車のみでは間に合わなくなったな

2022/05/17(火) 00:54:05.47

「ちゃぶ台返しだ」のち「朗報だ」　川勝静岡県知事リニアの水“全量戻し”具体案に一転「検討に値する」　JR東海にはチクリ（静岡県）
5/12(木) 19:54配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/9dec9b88dfdfb54f0e1382467510dd7674c76063

静岡放送(SBS)
一転して、前向きなコメントが飛び出しました。JR東海が示したリニア工事に伴う水の「全量戻し」の具体策について、静岡県の川勝平太知事は12日に行われた定例会見の中で「検討に値する」と述べました。

＜川勝平太知事＞
「極めて我々にとって朗報といえる。戻せるものなら戻してもらいたい。検討に値すると申し上げているわけです」

川勝知事が「朗報」としたのはJR東海が4月に示した案の一つです。大井川上流の田代ダムで東京電力が取水している発電用の水の量を抑えてリニア工事による流出分と同じ量だけ大井川に還元するとしています。

連休前の会見ではこの案を全否定していたのに打って変わった前向きなコメント。ただ「本来の全量戻しではない」とJR東海の批判もしました。

＜川勝平太知事＞
「JR東海と東電の間でどういう話がなされているのか、これは正確に知りたいですね」

今後、静岡県は実現の可能性について検討を進める方針です。

静岡放送(SBS)
【関連記事】
リニアと大井川の水　掛川市長　JRの具体策「検討に値する」と評価（静岡県）　https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/42335?display=1
「ちゃぶ台返しだ」川勝静岡県知事はなぜ、怒っているのか　リニア工事水の「全量戻し」具体案を巡る反応から透けて見える“温度差”（静岡県）　https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/39766?display=1
「“命の水”を守るため現実的な議論への第一歩」リニア工事「全量戻し」具体策を評価大井川流域の島田市長（静岡県）　https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/32780?display=1
「発電用ダムの水を大井川へ」リニア工事“湧水”の「全量戻し」にJR東海が新たな具体策　静岡副知事「現実性があるかは別問題」（静岡県）　https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/31822?display=1
“盛り土”現・前土地所有者が証言へ熱海土石流災害百条委最大のヤマ場迎える（静岡県）　https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/43576?display=1

最終更新:5/12(木) 20:23
静岡放送（SBS）

2022/05/29(日) 10:21:54.93

どうなる「リニア中央新幹線」　計画を全否定の知事には変化が　開発が進む名古屋駅周辺の「声」は
5/17(火) 19:06配信

CBCテレビ
完成すれば東海地方の街の様子も大きく変わる可能性がある「リニア中央新幹線」。建設工事が計画通りに進んでいない中、計画について全否定だった静岡県の川勝知事の発言に変化が…。工事は進むのでしょうか?

https://news.yahoo.co.jp/articles/aeaf0c4661f3373450c543bb3642d61024602fbd

CBCテレビ

東京～名古屋間を40分でつなぐリニア中央新幹線。JR東海は当初2027年の開業を目指してきましたが…。

【写真を見る】どうなる「リニア中央新幹線」　計画を全否定の知事には変化が　開発が進む名古屋駅周辺の「声」は　https://newsdig.tbs.co.jp/articles/gallery/47850?image=2&station=cbc

（静岡県　川勝平太・知事:2017年）
「すべてデメリットしかない。工事を静岡県下ですることに対し、猛省を求めたい。考え直せということ」

こう話していたのは、沿線で唯一駅がない静岡県の川勝知事。認めない理由は水の問題です。

南アルプスに降った雨は大井川に流れ込む重要な水源ですが、トンネルができると地中の水が流出し、結果として大井川の水が減ると心配しているのです。しかし…。

（静岡県　川勝平太・知事:5月12日）
「極めて我々にとって朗報といえる。ですから、しっかり議論して水を戻せるものなら戻してもらいたい。検討に値すると申し上げているわけです」

5月12日。一転態度が軟化したように見える知事の発言の裏には、JR東海が4月に「水の全量戻し」の具体策の提案をしたからです。

2022/05/29(日) 10:22:18.62

そのうちの1つは流れ出る湧水と同じ量を、東京電力が管理する大井川水系の静岡市の田代ダムで取水を制限して大井川に還元するというものでした。

これはJR東海が東京電力に水利権の一部を返上してもらい、工事で失われる水を補填してもらう形になりますが、川勝知事の基本スタンスは「関係のない所から水を持ってくるのは乱暴」、「本来の全量戻しの形ではない」と変わっていません。

さらにこの先、開発による環境破壊の懸念もあり解決の道のりはまだ遠いと考えられます。

その一方で進む、沿線のリニア工事。

新幹線の線路と交差するように、地下に作られるリニアの名古屋駅。全長約900メートルになる予定で、現在、名古屋駅周辺は更地が増えています。

駅の東側にある寺は立ち退きは免れましたが…。

（称名寺　杉浦道雄・住職）
「JR東海が工事として、ここまで必要だと言ってきたので門を移動させないといけない」

元々、鐘楼付きの門がありましたが、敷地の一部が工事区域に入り門を動かさざるを得ない状況に。

（称名寺　杉浦道雄・住職）
「鐘楼門を持ち上げて一回転させて、あちらまで押し込むという形で（門を）残すことができました」

寺の隣にある飲食店にもうかがうと…。

（油そば専門店ぶらぶら　高橋涼二・店長）
「ぎりぎりのところまで囲いをして工事をすると聞いています。（店が）単純に外から見えなくなってしまう」

店の目の前はJRの土地。本格的な工事がはじまるとフェンスなどの囲いで「店が外から見えなくなる」と心配しています。

2022/05/29(日) 10:22:39.91

一方、駅の西側でも進むリニア工事。工事用フェンスに囲まれる中、営業を続ける中華料理店があります。こちらも立ち退きはギリギリ免れたと話しますが。

（平和園　小坂井大輔・店長）
「地震と同じくらいの工事の揺れが朝から夕方まで。震度3か4くらいはあると思う」

騒音と振動に我慢の日々。しかし、リニア開通については…

（平和園　小坂井大輔・店長）
「ここまで来たらリニアはできてほしい。リニアをちゃんと開通してもらって、より良い街になっていけばいいと思う」

店の常連客は…。

（常連客）
「（静岡の）水のこととか、いろいろあるのは分かるが。問題を解決してもらいたい。リニアに一度は乗って快感を得てから、あの世に行きたい」

果たして開業はいつになるのか。街は刻々と姿を変えています。

CBCテレビ

【関連記事】
接種後、一時意識不明に…名古屋の40代男性“下半身不随”と新型コロナワクチンの関連は?　https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/41144?display=1
原因はコロナ感染かワクチン接種か　「今までの体じゃないような」　専門外来を受診した女性の症状とは　https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/19841?display=1
全国に数人の病・・・「毎月、病院に搬送」「治療費は月15万円」　“全身性肥満細胞症”を患う女性に密着　https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/22617?display=1
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修学旅行の引率中に中学校の教諭らが飲酒　生徒を研修に送り出した後に訪れた飲食店で　岐阜・高山市　https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/45687
最終更新:5/17(火) 19:06
CBCテレビ

2022/05/29(日) 10:43:12.94

リニア工事の水問題　JR東海の“全量戻し”案で解決なるか　静岡知事は「論外」一転「我々にとって朗報」 5/17(火) 18:30配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/586a19ef80ac6be1f4e75c145d096e09a61043b5
メ～テレ（名古屋テレビ）

　名古屋の活性化を更に進めるのがリニア中央新幹線です。そのリニア新幹線の工事で、静岡県の大井川の水が減る問題を巡り、JR東海は4月新たな案を出しました。問題解消のめどは？

　2027年の開業が難しくなっているリニア中央新幹線。

　静岡県は、「南アルプストンネル」の掘削工事の影響で、大井川の水量が減少し、流域での生態系へ影響が出ることなどを懸念しています。

　このため、静岡県内での着工は、許可されていません。

　「1番大きなポイントは静岡工区で着工できていないということ。(開業時期の)ネックになっている」（JR東海金子慎社長 5月16日）

　JR東海は4月26日、静岡県の専門部会で、工事で流出する大井川の水の戻し方について、2つの案を示しました。

　1つめの案は、山梨県側に流れた水をポンプでくみ上げ、大井川に流していく案。

　そして、もう1つの新しい案が、東京電力が大井川上流の田代ダムで取水している発電用の水を、工事による流出と同じ量だけ減らして大井川に還元する案です。

　つまり、東京電力の協力を得て発電用の水を減らせば、その分、大井川の水は増える計算です。

「論外」だと一蹴から一転…
静岡県・川勝平太知事

　「よくも民間会社（JR東海）が他の民間会社（東京電力）の利権に対して、よくも言われたなと思った」（静岡県・川勝平太知事 4月28日）

　静岡県の川勝知事は、新たな案について「論外」だと一蹴していましたが、今月12日の会見では次のように話しています。
　「極めて我々にとって朗報ともいえるわけです。しっかり議論して水を戻せるものなら戻してもらいたい。（新しい案は）検討に値すると申し上げている」（静岡県・川勝平太知事 5月12日）

2022/05/29(日) 10:44:22.53

JR東海「議論を否定されていない」
ＪＲ東海の金子慎社長

　ただ「トンネル工事で流出する水と関係ないところから水をもってくるのは乱暴だと思う」とも話しています。

　JR東海の金子慎社長は16日の会見で「(知事は)報道をされているところによればかなり否定的な意見を表明されたと承知している。しかし、議論を否定されてはいないようなので、県の専門部会を通じて、知事のご意向を踏まえたようなご意見・ご質問も寄せられると思うので、具体的に答える中でご理解いただきたいと思う」と話しています。

　一方で、沿線の9都府県で作る建設促進期成同盟会の会長でもある愛知県の大村知事など、自治体から歓迎の声も。

「トンネル工事による流出量をすべて大井川に戻す案について、私としては大いに評価したい。今回の動きを歓迎するとともに、JR東海と静岡県と国を交えて協議して着工が図られるように強く求めて生きたい」（愛知県・大村秀章知事 4月27日）

「各方面から、解決に向けて期待する意見が、マスコミ経由で表明されている。『これで解決できるといいね』、と期待を表明されている。私どもはこういうご意見を伺いながら、内容に関して具体的にどうするか丁寧に回答しながら意見交換して、水利用に関する懸念解消に向けて、良い案が実行できるように進めていきたい」（JR東海・金子慎社長 5月16日）

中京大学経済学部・内田俊宏客員教授

　リニア新幹線の開業に伴って、静岡県内の駅では、東海道新幹線の「ひかり」や「こだま」の停車が増える見通しです。エコノミストの内田俊宏さんは、大井川の問題について次のように話します。

「静岡としては環境面への配慮・水資源といったものと、経済の活性化・東海道新幹線の活用に伴う経済効果といったものを天秤にかけて、どのようなところでバランスをとっていくかという視点が必要になるかと思います」（中京大学経済学部・内田俊宏客員教授）

（5月17日　15:40～放送　メ～テレ『アップ！』より)

2022/05/29(日) 10:46:07.66

【関連記事】
リニア工事の大井川水量問題　JR東海が水量維持する新案を静岡県に説明　https://www.nag●oya●tv.com/news/?i●d=012●631

2022/05/29(日) 10:57:34.07

崩落事故現場のトンネル工事再開　「安全教育や現場の確認ができた」　岐阜　https://www.na●goy●atv●.c●om/ne●ws/?i●d=012●924
リニアのトンネル工事　岐阜県内の3カ所で再開　死傷事故起きたトンネルは5月の住民説明会後に再開調整　https://www.nag●oyat●v.c●om/ne●ws/?i●d=01●2617
事故を受け中断、リニアのトンネル工事が再開される見通し　ＪＲ東海が安全対策などを県などに提出　https://www.nag●oya●t●v.c●om/ne●ws/?i●d=012●609
最終更新:5/17(火) 18:30
メ〜テレ（名古屋テレビ）

**名無しでGO!** · 2022/05/29(日) 10:59:09.83

事故を受け中断、リニアのトンネル工事が再開される見通し　ＪＲ東海が安全対策などを県などに提出　https://www.nagoyatv.com/news/?i●d=012609

**名無しでGO!** · 2022/05/29(日) 16:04:52.56

【関連記事】
リニア工事の大井川水量問題　JR東海が水量維持する新案を静岡県に説明　https://www.nagoyatv.com/news/?i●d=012631
崩落事故現場のトンネル工事再開　「安全教育や現場の確認ができた」　岐阜　https://www.nagoyatv.com/news/?i●d=012924
リニアのトンネル工事　岐阜県内の3カ所で再開　死傷事故起きたトンネルは5月の住民説明会後に再開調整　https://www.nagoyatv.com/news/?i●d=012617
事故を受け中断、リニアのトンネル工事が再開される見通し　ＪＲ東海が安全対策などを県などに提出　https://www.nagoyatv.com/news/?i●d=012609
最終更新:5/17(火) 18:30
メ〜テレ（名古屋テレビ）