鉄道会社へのクレーム

**名無しでGO!** · 2019/07/19(金) 08:39:41.65

駅員の嫌がらせ等ありましたらどうぞ。

**名無しでGO!** · 2019/07/19(金) 09:02:51.38

南海なんば駅３階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。

クレームいれたら、偶然となりの者と雑談していただけだと言って上手く逃げているんだ。
だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。

**名無しでGO!** · 2019/07/19(金) 11:03:09.03

阪急電鉄の駅員がタメ口で物ぬかす

【大吉】 · 2019/07/20(土) 00:05:33.77

誰でも乘れるっていえよ

**名無しでGO!** · 2019/07/20(土) 11:39:16.97

エスカレーターの二列乗りを徹底させて下さい

**名無しでGO!** · 2019/08/20(火) 16:22:00.47

https://6727.teacup.com/kiken/bbs
ここの粘着　ばかつき。こいつも大概や。
青葉みてーに放火しそうやし。宮崎みてーに、九庵にクレーム入れそうやし。
死んでるのか、逮捕されてるのか、最近投稿ねーし。
出てきたら、宮崎のごとくあおってやってくれ。

**名無しでGO!** · 2019/08/21(水) 19:17:42.21

呆れた

南海大阪なんば駅３階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。

クレームいれたら、偶然となりの者と雑談していただけだと言って上手く逃げているんだ。

だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。

**名無しでGO!** · 2019/08/21(水) 21:51:45.86

>>5
エスカレーターの幅を3人分に広げれば、
「走行車線・走行車線・追越車線」という3車線道路と同じ認識で利用できて、
急がない人を2列で並ばせることができると思う。

**名無しでGO!** · 2019/08/22(木) 09:55:00.57

京成VS井下田豪
補充券ガー、新幹線経由ガー、途中下車ガーで大モメw

**名無しでGO!** · 2019/10/29(火) 21:59:09.16

新幹線の運賃が高過ぎる

**名無しでGO!** · 2019/10/29(火) 22:36:20.41

エスカレーターは、手すりの横に妙なデッドスペースがある。
多分、その真下にはモーターやら何やらの機器類が詰まっているのだろうけど、
これをコンパクト化できれば人の乗るスペースを増やせる。
>>8の言ってる3車線道路みたいなエスカレーターを、令和の時代に実現してほしい。

**名無しでGO!** · 2019/11/30(土) 00:16:12.15

相生駅にエスカレーターを設置してほしい

**名無しでGO!** · 2019/12/08(日) 11:26:03.37

南海なんば駅３階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。

クレームいれたら、偶然となりの者と雑談していただけだと言って上手く逃げているんだ。
だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。

**名無しでGO!** · 2019/12/08(日) 14:12:54.56

「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28　朝刊＞　

大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。

大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。

内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３～７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８～２００２年の２７８人がピークだった。

部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。

停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1