史上最低のJRを決めるスレ・23社目
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史上最低のJRを決めるスレ・22社目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1459598478/
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なお集計も忘れずに。 【会社】JR西日本
【コメント】会社には文句はないが信者が迷惑 【会社】
JR北海道
【コメント】
動くの遅いんだよ。バカ。
問題発生の直前までだまっているとか、
小学生かよ。 【会社】JR東日本
【コメント】信者の中にキチガイのストーカーがいる。
社蓄も陰湿。 【会社】JR西日本(唯一まともな和歌山支社以外)
【コメント】会社もヲタもロクなのがいない 【会社】JR東日本
【コメント】会社もヲタもロクなのがいないし民営化後の車両もまともな物が無い 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界の青森市営バス 【会社】JR九州
【コメント】唐池、青柳、水戸岡の3馬鹿トリオが駄目にした 【会社】JR東海
【コメント】リニアなんか必要ないんだよ 【会社】JR東
【コメント】儲かってるのにトイレにウォシュレットを付けない。
庶民は日々無駄な血を流して、痛みに苦しんでいる。 【会社】JR九州
【コメント】JR東海の名作CMをパクった上に劣化させた罪は許し難い 【会社】JR東海
【コメント】ドアラをCMに起用しない無能。こんな会社の管轄地域でいることを愛知県民として恥ずかしく思う。 >>14
中国鉄道公司東日本分公司だからパクってなんぼでしょ 【会社】JR東日本
【コメント】「いよいよ1年前に迫った東京五輪」 JRの広告コピーに非難の声
https://smart-flash.jp/sociopolitics/77065 >>18
運転士も誰かと会話もなく、毎日同じ景色の中で加速とブレーキ操作くらいしかやってなかったら暇なんだろうな。
特に、1日8時間くらいの勤務時間をほぼ座るだけで過ごす山手線やつくばエクスプレスの運転士の仕事は拷問みたいなものだろうな。
お金は貰えても、「毎日、俺何をしてるんだ?」って思いそうだ。 八丁堀の駅は何であんなクソ暑いんだ!?
どうにかしろ! 【会社】JR西日本(唯一まともな和歌山支社以外)
【コメント】会社もヲタもロクなのがいない >>24
それ、重大インシデントやん
そのうち酉を超えるやらかしをするのは束だろうな 【会社】JR東日本
【コメント】四季島はぼったくりプレハブ小屋 【会社】JR東日本
【コメント】JR版横浜市交通局 【会社】JR東日本
【コメント】俺の妹を自殺に追いやった 【会社】JR東日本
【コメント】JR奥羽線で列車がオーバーラン・17人が乗降できず 運転士のブレーキ操作の遅れが原因 山形・東根市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190827-00010003-sakuranbo-l06
>>29
差し支えなければkwsk 【会社】JR九州
【コメント】高校生が非常停止ボタン JR東福間駅での大惨事防ぐ非常停止ボタン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190910-12171504-kbcv-l40
>「レールに駅員さんが下りていって、ボタンを押してって聞こえたので押しました。
非常停止ボタンも押さずに線路に降りる馬鹿駅員
安全意識の欠片も感じられない
一体どういう安全教育をしてるのか 【会社】JR九州
【コメント】折尾→小倉工場片道5000のぼったくり専用列車www 【会社】CRH(China railway Higashinihon 中国鉄路総公司東日本分公司)
【コメント】
10/3未明、東海道線熱海-湯河原間で発生した異音の確認は、工事用機材との衝突事故でした。
京浜東北線の脱線事故の教訓が活かされておらず、原因究明と再発防止の観点から、安全第一の職場の実現をめざします。
http://jreu-t.jp/publics/index/61/#block518-2641
のFAXニュースNo.69
学習能力ゼロw 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界の神戸市教育委員会 【会社】JR東日本
【コメント】東京23区から踏切なくせ 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界の神戸市立東須磨小学校 【会社】JR北海道
【コメント】
>>28
JR版京急、JR版横浜市交通局、JR版横浜金沢シーサイドライン、北のJR宝塚線はJR北海道
>>40
増税以上に値上げするのはJR北海道
>>42,44
鉄道界の神戸市教育委員会、神戸市立束須磨小学校もJR北海道 【会社】JR東日本
【コメント】運転士が眠気、JR高崎線・鴻巣駅で150メートルオーバーラン 客ら、次の駅まで行って上り列車で戻る
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-00000002-saitama-l11 【会社】JR東日本
【コメント】震災時に気仙沼線と大船渡線をBRTで仮復旧して鉄路を復旧させると言った癖に結局嘘ついて廃止
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191112_ho01.pdf >>50
【会社】JR北海道胆振・日高地区
【コメント】日高管内7町を不便にさせる
【北海道】JR日高線・鵡川〜様似間の廃止が決定的に。沿線自治体が協議入りへ
https://tabiris.com/archives/hidakasen20191112/
浦河以外の日高管内6町長は鉄道復旧・JR北海道運営BRT展開に眼中していない馬鹿。 【会社】CRH(China railway Higashinihon 中国鉄路総公司東日本分公司)別名 JR東日本
【コメント】https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20191115-00427312-fnn-soci
まだ新しいのに相変わらず故障、それも煙吐くポンコツ揃い 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界の茨木市消防本部 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界のトヨタ自動車 【会社】JR東日本
【コメント】31年前の今日、東中野でJRグループで最初に乗客を殺した。 【会社】JR西日本(唯一まともな和歌山支社以外)
【コメント】会社もヲタもロクなのがいない 【会社】JR東日本
【コメント】会社もヲタもロクなのがいない 【会社】CRH(China railway Higashinihon 中国鉄路総公司東日本分公司)別名 JR東日本
【コメント】モハ ヨ531-1020上野方台車
ギアボックスの組み付けかギア仕上がりが悪いのか
103系並の爆音車になってやんの 【会社】JR東日本
【コメント】東海が体質的には航空会社(AからBへの移動以外は無視)、西日本が同じく旅行会社(用意したプランに合わない客は客ではない)なら、
東日本はさしずめ金融業(有料の上級会員以外は客ではない(上級会員になってもまともに扱うとは限らない))ってとこか
…なんか東日本だけ「交通」とはかけ離れているが、まあ気のせいだ! 【会社】JR東日本
【コメント】14年前の今日、羽越本線の特急いなほを脱線させた。 【会社】JR西日本(和歌山支社のみ除外)。
【コメント】セクト主義(滋賀県警が発言)の会社内部(近畿地方版Kの急行とも)もアレだが
クソ西マンセー猿(ヲタ)がそれ以上にアレだからなぁ・・・・・・・・ 【会社】JR東日本
【コメント】特急いなほ14号脱線事故を風化させている >>66
>和歌山除外
サービスの悪いところだけ褒めたがる利用者には動機のない
考え方するあたりはさすが糞束社畜 >>68
そいつは糞束社畜なんて立派なもんじゃなくて毎日朝から晩まで糞レス垂れる事しか能が無い横浜のキチガイニートw 糞束社畜って「立派」か?
俺はニートと比べても別に立派とは思ってないけど 【会社】JR東日本
【コメント】運転士「考え事をしていて…」 JR横浜線がオーバーラン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200101-00000012-kana-l14
糞束早速元日早々やってくれましたw
五輪期間中も間違いなくトラブル起こして日本の鉄道の恥晒しになるでしょう 中国人は日本のCRH2J(E2)を見たらどう思うんだろ
「アレ?うちのCRH2にそっくりアルヨ」って思うんだろうかw 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界のカルロス・ゴーン いや、むしろクソ束は未だに中世の独裁国家レベルの
日本の司法制度だと思う 【会社】JR九州
【コメント】煽っていくスタイルとは、現社長青柳の常套手段である 【会社】JR東日本
【コメント】新幹線高架橋で耐震性不足 東北・上越の柱367本―診断に誤り、補強工事・JR東
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020012100724&g=soc 【会社】JR東日本
【コメント】世界一利用者を馬鹿にしている鉄道事業者だから 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界の福島県警察 【会社】JR東日本
【コメント】気仙沼線と大船渡線の一部鉄道事業廃止、4月1日に前倒し
https://train.f-frontier.com/2020/1/31/3293/ >>87
別に元々空気列車だったからBRTはいいが
客がないからと減便しまくってそのうち地元会社に丸投げ
で結局廃止という未来が見える 【会社】JR東日本
【コメント】秋田新幹線22キロ速度超過 運転士青信号と思い込み
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55314230W0A200C2CE0000?s=5
この会社は色盲でもウテシになれるのか? 【会社】JR東日本
【コメント】3月で常磐線が全線再開するけど、そのダイヤを調べて唖然としたわ。
「仙台に行きたきゃひたちじゃなくて新幹線乗れ。あ?新幹線が通ってない地域だ?なら知るか。そんなところに住んでる方が悪い」と言わんばかり。
百歩譲ってひたち(特急)に誘導するようなダイヤで済めばまだしも、仙台直通のひたちはたった3本だぜ?もはや「全線再開しましたアピール」のレベル。
JR東日本が在来線特急や、或いは新幹線のない地域をどう思ってるかがわかったよ。 JR四国。
特急と言いながらあの停車駅の多さは準急だろ。 感染リスクや対策よりもてめーの会社のメンツが大事な情報提供の仕方の会社
感染リスク低減より詰め込みで儲けることが大事な会社
どこのことかは普通の人は知っている 東京に本社ある会社な 【会社】JR東日本
【コメント】「ダサいし読みづらい」「デザインとして間違ってる」 高輪ゲートウェイ駅看板の“明朝体”に批判の声が続出
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200310-10000413-it_nlab-soci 南武線のオーバーランから一週間も経たないのにまたやるとは
反省とか学習とか無いねこの会社 【会社】JR東日本
【コメント】【JR東日本本社と現場が対立】酷すぎるE257系改造の実態 労働組合の怒り爆発
https://japan-railway.com/entry/2020/03/24/121047 束のヨシリーズなんて改造どころか新車の時点で安請け合いのボロだろ 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界の東海テレビ 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界の日本テレビ放送網 【会社】JR東日本
【コメント】幹セシの貴重な保存蒸機や交流電機を全部解体しやがったから 【会社】JR東日本
【コメント】JR版名古屋市高速度鉄道 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界の横浜市役所 【会社】JR九州
【コメント】インバウンド(笑)ばかりの汚物会社 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界の中国共産党 >>117
中国鉄路総公司東日本分公司ですが何か? というのは置いといて幹部は□○派なので思いっきり赤なんですが 【会社】JR東日本
【コメント】外房線、200メートル手前から脱線か…「メキメキと音鳴り倒れかかってきそうな勢い」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200510-00050085-yom-soci
JR東には怖くて乗れない 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界のテレビ朝日 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CHR
通称JR東日本
【コメント】https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200517-00000042-kyodonews-soci
色々部品落とすのが好きな会社ですコヒから学習したのかなw 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界の三重テレビ放送 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www.minyu-net.com/news/news/FM20200609-505651.php
とうとうエンジンまで落っこちかけてやんの
そのまま落っこちて巻き込んで脱線して燃えればいいのに
北海道と肩並べるぞ おっかない話ですねえw
ほんと事故寸前あわやをたまたま運よく回避の多い会社w >>130
朝のラッシュに故障で「短編成阿鼻叫喚」ですか
酷いもんですね 【会社】JR西日本
【コメント】いいから500と残りの700軍団を早く廃車にしろよ。 >>135
通過列車が巻き込めば面白かったのに
なんか束って際どい事故多いな
ドカーンと一発派手なのやれや 【会社】JR東日本
【コメント】快速あいづの指定席にカーテンどころかブラインドも無く熱線吸収ガラスだけで誤魔化してるから ついに指定席なんて追加料金制にまでそんな安普請手抜きサービス始めたか そのうちグリーン車のロングシート化にも走るんじゃね グリーン料金取ってロング詰め込みカーテン無しw
既にあんな高い金ボッておきながら着席保証無しだし >>144
【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】仙石線で睡魔でオーバーラン
https://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20200703/6000010659.html
本国に帰って熊プーと共に永遠に寝てろ 【会社】JR東日本
【コメント】JR東日本、時間帯別運賃を検討 新型コロナで社会変化
https://www.jiji.com/sp/article?k=2020070700916
支那ウイルスを言い訳に運賃値上げの魂胆しか見えてこない 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界の共同通信社 【会社】JR東日本
【コメント】武漢肺炎感染者がまた増加の一途なのに幹部連中がGo Toキャンペンあくしろ言ってるから 【会社】JR九州
【コメント】青柳と水戸岡がグルになって快速普通列車車両の内装は気持ち悪くなるデザイン シートは座っていると腰痛悪化更に外観にいか釣り漁船やパチンコ屋や風俗店ネオンもどきの下品ライト。 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://i.imgur.com/N06c33g.jpg
モハ ヨ233-48 蛍光灯の球切れたまま運用するなよ
この状態だと数日間は切れたまま走ってるぞ
終点で犬ッコロ気が付かんのか? こんなに目立つものが放置プレイなんだから
これじゃ台車にヒビ入ってようがドア開閉がおかしくっても
そのまま走らせてそうだな 【会社】JR西日本
【コメント】鉄道忘れ物販売業者が鳥取県内初の新型コロナウイルス関連倒産
【TSS】そ〜だったのかンパニー #170 有限会社湊谷商事
https://www.tss-tv.co.jp/soda/totori/20151122.html
↓
【鳥取】鉄道忘れ物販売の湊谷商事[西伯郡大山町]/破産手続き開始決定 新型コロナ関連倒産 小口倒産
https://n-seikei.jp/2020/07/post-68943.html >>161
精一杯話題そらししようとしたところ気の毒だけど乗客から見て何が
最低の会社?考えた時に>>160のほうが遥かにだね 【会社】JR九州
【コメント】特急列車の車体の汚れ塗装剥げや色褪せそして885系の皮製シートはボロボロよれよれでが有ったりと車両メンテナンスが杜撰で特急列車へのプライドが無い。 China国鉄東日本支社
沿線周辺に5G基地をバンバン作り、無人運転化をする 【会社】JR EAST VIEW Travel Service Co.,ltd.
【コメント】鉄道界のコックス・アンド・キングス・ジャパン(JR北海道も同様)
【世田谷区】2019年に第一種旅行業登録を取り消していたコックス・アンド・キングス・ジャパンが弁護士一任 負債総額は調査中
https://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20200805_02.html 【会社】JR九州
【コメント】観光列車はともかく快速普通列車用車両まで水戸岡に依頼しないと製造出来ないの? 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】電車がポンコツなのかチェックが激甘なのか・・・
https://twitter.com/So35izumi_c/status/1292700249387962369
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【会社】JR東日本
【コメント】今治の団体職員の男性感染…秋田からの感染広がる形に 県内で高齢患者死亡 【愛媛】
https://news.yahoo.co.jp/articles/e08f81a3543056e4600d00c4e9fcf3ff6e2b14df
エリア外の愛媛県民にも武漢肺炎感染させルンです 【会社】JR東日本
【コメント】新たな感染者は10代男子大学生 JRバスケ部の濃厚接触者
https://this.kiji.is/666929648069346401 【会社】東日本
【コメント】夕方のテレ朝ニュースで横浜線の運転士が運転中に手でエアドラム更にスイッチ類や信号の指差呼称も行っていなかった。 緑の鉄道会社
首都圏中心とした5Gによる効率化を構築
恐ろしいわ 【会社】九州
【コメント】福岡近郊で減便ダイヤで不便なっているのに来年春のダイヤ改正で更に減便すると社長コメント有り。 またやったの?珍しく8月になってから「情報がないな」とは思ってたけど
あくまで情報がない、だけだけど
結局8月もあったのね 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】
台風が過ぎ去った翌日も儲からない路線を中心に点検と称し運休(サボり)
鉄道事業をやる資格無し CRH(東日本・シンボルカラーは緑)
黙っててもお金を落としてくれる苦労知らず
沿線付近に5Gアンテナバンバン建てる
C国とズブズブ 束の本社幹部に多数の∠O派居るんですけど
コーポレートカラーとは裏腹に真っ赤っかなんですけど ちなみに労組はお抱え労組以外廚∠派
特に恥罵の某組合はズバリ廚∠派
だから経営側とスゲー仲悪い 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www.yomiuri.co.jp/national/20200912-OYT1T50186/
中共出身者にとっちゃ小日本のダサイタマの鉄道なんてゴミですね 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】パンタグラフに曲がり発見 JR筑肥線で車両の不具合
一部区間で運転見合わせ(1週間で3回も壊しました)
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/644755.amp?__twitter_impression=true
何が「24時間365日鉄道の安全を守ります!」だふざけんな
https://youtu.be/sDl-lFgGSWo 【会社】JR西日本
【コメント】今や北海道や沖縄すら安価に行ける時代なのに、この会社では同じ値段で隣の県しか行けない
これでお客様の満足向上とか片腹痛いわww 値段で何が得られるか話をしたら一番「アレ」なのはトップ自ら「アンチデフレ」
標榜する日本一規模が大きく日本一評判の悪い会社w 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】過剰な無人化で遂に訴えられるw
「僕が駅を利用しない方がもうかるのか」
疎外感訴える障害者 無人駅巡りJR九州提訴へ - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20200918/k00/00m/040/249000c 掲示板での糞束社畜のセリフ
「収益にも繋がらない投資なんかやってられるか」w
ま、この程度の民度なんです 「自分さえよければ」だけで
アタマの容量が満タンになっちゃう人たち >>200
不正乗車対策でその姿勢が垣間見れるよな
酉なんかほとんど乗降客いねーだろって駅までフル改札や簡易改札機入れてるけど
束は簡易Suicaで終わり
そりゃ簡易Suicaの設備の方がはるかに安上がりだからな
不正損失<設備費人件費なら放置でいいやって
車両の信頼性もそう
故障しても振替払い戻しの費用が車両の製造、管理費より低けりゃテキトーでいいって感じ
さすがに京浜東北線初代走ルンですは最後は頻繁に故障して
故障した時のコストが大きくなり過ぎて取り替えたけど >>201
確かにそれもそう考えるとそうなる
散々「他の乗客との公平性」言い立てるくせに自分たちのカネ勘定の都合が
逆転するとそのことはどうでもいいかのようにどこかに吹っ飛ぶ
つまり不正糾弾してるのも結局において自分たちのカネ勘定の都合の
悔しさだけで言ってるのだなと >>193
【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】パンタ故障多発の結果、遂に乗り入れ先の福岡市営地下鉄にも迷惑をかける
福岡市地下鉄、赤坂駅で車両火災 けが人なし 連休明けの通勤ラッシュに混乱
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/647364/ 【会社】JR東日本
【コメント】台風の影響が弱まったから、磐越東線の計画運休を止めない。 >>205
本音「本当は赤字路線なんで永久に計画運休したいんですけどね」 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】パンタグラフの交換さえまともに出来ない会社に鉄道の安全を守る事ができるのか?
福岡の地下鉄火災、原因はパンタグラフ修理ミスか そのまま12日間運行(西日本新聞)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200925-00010000-nishinpc-soci 屋根周りの電気系統修理ミスによる火災と言えば西出雲のサンライズ屋根溶け落ち事件もあったな
アレは車内丸焼けにならなかったのが奇跡 電気系統と言えば架線切断、停電、発煙発火からエアセクション停車迄
年がら年中何かやらかすクソ束 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】次から次へと不祥事が出てくる出てくる
まるで疑惑のデパートじゃないか
IC乗車券を不正利用か グループ会社社員を調査、JR九州
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/649225/ >>214
>>215
なにも指導することがないっくらい弟子が上手かったんだろう?w 其の割には「弟子を卒業してから」下手くそなのかオーバーラン多発w 【会社】JR東日本千葉支社
【コメント】千葉、海浜幕張、蘇我以遠以遠の特急通勤の宣伝や混雑い千葉以遠ホーム延伸よりも京葉線高谷支線増発とホームドア設置しろホームラン級のバカ! 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】駅員も無賃乗車やっちゃうような会社
もう終わってるな(苦笑)
JR駅員16人無賃乗車で処分|NHK 福岡のニュース https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20201014/5010009688.html 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1608/31/news122.html
たまに国鉄みたいな態度の悪い駅員いるけど自動券売機まで国鉄駅員仕様かよwww たまに、か たまにとも必ずしも思えないんだけどね
もう国鉄世代なんてほとんどいないはずなのによ
掲示板に巣食ってる「乗客の利益より自分らの利益」必死な社畜なんて
どうみても国鉄未満の意識のままだな 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】欠陥マンションを販売した罪は絶対に許されない!
福岡「傾きマンション」建て替えを25年も長引かせたJR九州の旧態依然
https://www.mag2.com/p/news/470734 >>224
お隣の国みたいに崩壊しなかっただけマシw 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界のベガルタ仙台 【会社】JR東日本
【コメント】>>225 たぶんFV-E991系用の水素タンクをそのお隣の国から買おうとしています
JR東日本のハイブリッド車両 韓国メーカーが水素タンク供給
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20201103002200882 【会社】JR東日本
【コメント】とっととブラック企業大賞にノミネートされてコーポレートカラーも黒に変更しろ
【JR東日本の実態】水戸線ワンマン運転に向けて休憩無し8時間連続の乗務員訓練を設定 現場では怒りをあらわに
https://japan-railway.com/entry/2020/11/06/132207 >>230
いや、九州と色入れ替えて赤だろ
いや、アカと言う方が適正かw
中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRHというだけあるんだけど
>>229みたいに属国から重要部品仕入れるぐらいだし
alphaxは日本製だが量産のE8になったらCRH8JのMADEIN chinaになるかもなw >>232
札幌出身で国鉄って言うやついたよ
40過ぎかな
汽車とも言ってた
地下鉄は電車と言うらしい
北海道民はそう言うの多いらしい 【会社】JR東日本
【コメント】【特急湘南で改悪】雑な改造の「E257系」の方が値段が高く 東海道新幹線と所要時間を比べても驚愕
https://japan-railway.com/entry/2020/11/13/154215 >>234
全くだね ここにある会社自身の広報アナウンス見てもなんとも実体のない中傷的な
絶賛ばっかり
この広報内容見て「高い金出しても乗りたいな」とか全然思わない >座りたい乗客の気持ちにつけこみすぎ
これが特に肝だね ここ最近鉄道会社のやってることってこういうセコさが跋扈してる
そのためには追加料金払わない分野の混雑緩和サービス改善はしないで酷い状態に
放置すればするほど利用者にそういう気持ちがでてセコイ鉄道会社の思惑通りになる
こんなことではせっかく決めた運賃水準も何のため?になる
今日あたり無人駅の対応について話が出てたがこんな鉄道会社のセコイ金儲けについても
もっと行政や国民、利用者巻きこんで議論やチェックすべきことだろう
「鉄道会社のやりたい放題」なんて許せば許すほど利用者、国民が不幸になる 【会社】JR東日本
【コメント】【JR東日本】年末手当1か月減給も都市対抗野球でホテル弁当付きで140万支出か 労働組合「現場感覚とはかけ離れた経営判断」
https://japan-railway.com/entry/2020/11/19/100000 東海
新幹線が高すぎる
政府はスマホと同じように下げさせるべき
東京ー新大阪の電気代は一人あたり1000円超えてない
ぼったくり 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】またまた子会社の不祥事発覚w
次から次へと不祥事が出てくる出てくる出てくる
未回収となった工事代金5.7億円をめぐり、JR九州子会社が前社長を提訴
https://www.data-max.co.jp/article/38833 宇都宮線久喜駅 発火トラブルに続いてポイント故障w
締まりがねえなw 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】弛んでるとしか言いようがない
駅員が寝坊、4人始発乗れず JR基山駅
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/604780 【会社】JR東日本
【コメント】京成スカイライナーの広告がJRの成田エクスプレスに喧嘩を売る!成田エクスプレスの路線図が詐欺と話題に!!
https://japan-railway.com/narita-express-skyliner 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】乗客の高校生をドアで挟んだ挙句その高校生を置き去りにする嫌がらせ
乗客の高校生乗せずに列車が出発
https://www.tostv.jp/news/7218.html 【会社】日本旅行
【コメント】1999年4月2日〜2000年4月1日生まれの大学3年生は就職氷河期
【2022年度】大手旅行代理店のJTB・近ツー・日本旅行が新卒採用を見送り
https://www.fukeiki.com/2020/12/jtb-knt-nta-cease-recruit.html 【会社】JR東日本
【コメント】32年前の今日、東中野でJR発足後初めてお客様を殺害した。 【会社】JR東日本
【コメント】32年前の東中野事故を無かった事にしている 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】あの東日本ですら公表する社員のコロナ感染を公式で発表しない隠蔽体質企業
まさに鉄道界の中国共産党w
909 名前:名無し野電車区 :2020/12/09(水) 07:26:15.92 ID:YjbCe5XI
Q公式には発表無し。NHKには情報漏れたみたいだなw
JR九州の男性車掌が感染|NHK 大分県のニュース https://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20201208/5070008526.html 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】制服につけるはずの社章(非売品)がで何故かメルカリに出品される
『JR九州 社章(\20,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://www.mercari.com/jp/items/m66001959701/
魚拓
https://megalodon.jp/2020-1209-2155-55/https://www.mercari.com:443/jp/items/m66001959701/ >>258
え、>>92の通り糞束も隠蔽してましたよ。
行政の発表で発覚しただけです。 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】
韓国ドラマを乗務中に視聴 JR九州の車掌「悪いと分かっていたが…」
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/673753/ 259 名前:水戸岡鋭治を許さない市民の会 :2020/12/09(水) 21:59:00.05 ID:SwzAeCfP0
【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】ダイヤ改悪に飽き足らず割引切符も改悪
まるで末期の酷鐵w
割引きっぷ見直しのお知らせ
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2020/12/24/201224_waribikikippu_minaoshi.pdf
ネット予約まで便乗値上げする有様開いた口が塞がらないw 【会社】JR東日本
【コメント】15年前の今日、特急いなほ14号を脱線させて乗客5人を殺害したから。 【会社】JR東日本
【コメント】羽越本線脱線事故を無かった事にしている 今年も元日から始まってついにクリスマス迄
どうせなら中途半端にしないで大晦日にもやるか?w 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】 系列会社のバイトにまでお中元、お歳暮を自腹で買わせる悪徳業者
ユカリナ★ちょっと低浮上気味 @yukarina1102
働き方改革とか夢物語だよね。ウチのバイト先ぶっちゃけるとJR系列の子会社なのに助勤手当も別店舗時給も出らんとよ?ヤバない?交通費出だしたのもここ一年前からやし😨お中元とお歳暮も買わせられるし😭早よバイト先変えたいわ😖
https://twitter.com/yukarina1102/status/1343213932908056576?s=21
未だにそういう事してるのよ…。上の人に言っても生返事で失望の極み😭普通に強要罪で笑えない😨JR九州に不信感マシマシな1年になったー!
https://twitter.com/yukarina1102/status/1343870927876976652?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 国有事業の民営化で不祥事が一番酷いのは旧郵政省絡みだが
元親方日の丸の国鉄だったJRも酷いな
私鉄と違って国有事業は不祥事起こしても経営に関係ないって体質受け継いでいるな 年末ギリギリはパンタにポイントの連日攻撃かw
ところで新年早々はどうだったんだろう?昨年は元日からオーバーランとか
やってたけどw お、やったか 新年早々お約束の名物
去年よりは4日遅いなw
まあもっとも表面化してないだけかもしれないけど
これだって撮影した客がいたからこそ、なんだろ
社畜だけがこういうとき「チクリやがって」って怒りでアタマが沸騰するw
だから乗務員室遮光幕閉めたがるわけだ 寝ても大丈夫なようにwヤテで自動運転するそうだが
当面は犬が座ってるだろうけどその犬が寝まくって叩かれまくる未来が見えるwww 居眠りが多くウテシの信頼性が低いところほど自動化急ぐ必要性w またやったの? 新幹線のポイントだけで新年早くも2度目じゃない? あ、ゴメン ポイントは年末で新年は初だったかな?w
新年は停電だったね 【会社】JR東日本
【コメント】【悲報】白新線が代走により6両から2両に大幅減車 大混雑で500人積み残しホームでは罵声も
https://japan-railway.com/hakushin-2car-daiso 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】
大分駅の温泉、レジオネラ菌検出で内湯は使用停止。
電車のメンテも糞なら風呂のメンテも糞だったw
https://www.cityspatenku.jp/archives/8127 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】
「瞬間的に眠気に襲われた」駅を1・1キロ通過…2人乗車できず
許せない!弛んでる証拠や
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210124-OYT1T50001/ 日頃からヲタディスりに必死になってる体質がそのまんまだね
所詮この程度のカス
自分では自分が正しいつもりの社畜 まあこうやって「クソ束にはこの程度の社畜が巣食ってます これが会社の本音の体質です」
って世間に知られていくようになればそれはそれでいいことかもねw >>300
今まで何回も落ちてくるトラブルあったけど悪運が強いのか道路やホームに落ちてるだけで済んだけど
とうとう人に命中したか
いなほ脱線以来営業車でやらず回送とかで脱線とかやらかしてるけどそのうちまた営業列車でド派手なのやりそうだなw >>303
ちょっと前に宇都宮線久喜駅でもやらかしてたな >>302
ほんと悪運強いんだよねこの会社
支柱が倒れてもたまたまそのタイミングに列車通らなかったとか
工事車両にぶつけてもたまたま客の乗ってない回送列車だったとか
多発するオーバーランでも今のところそこに大型トレーラーがあったとか京急のような
大騒ぎになることにはなってない
それがこの会社のやってることが「不合理に騒ぎが過少化される」事態になっていて
まったく懲りずに繰り返す 補足だけど
工事車にぶつけた時は脱線横転迄したんだよね いっぺん痛い目に遭わないと懲りない会社みたいだけど
それに巻き込まれる乗客は堪ったもんじゃないんだよな >>307
2両大破で廃車になってる車体もひん曲がってし
一本前の終電でやらかしてたら間違いなく重傷者(それ以上かも)出てたはず
悪運の強いやっちゃ 【会社】JR東日本
【コメント】えきねっとはデビッドカードNG
クレジットカードブラックリスト客、クレジットカード難民、高校生以下は割引ボッタクリ料金券で乗せる。 >>308
実験材料みたいで誰でも嫌だよね 俺も嫌
>>309
正直死者も出てるんじゃないの? それも混雑列車だったら尼崎のように大勢 川崎で大破したヨ233研修センターに展示してあるらしいけど
束社員の体質からして研修に使ったところで「ふ〜ん」で終わりなんだろうな 自分らの失態を反省して向き合うことなしに責任転嫁や他社批判への話題そらしばかりに
日々励んでる会社だからね
教材として生きることは多分ないでしょう こういう話も聞いても「ふーん」で終わりなんだろうね
だから何度でも同じこと繰り返す 多分これからも 東神奈川駅構内で煙 横浜線と京浜東北線、一時見合わせ
https://www.kanaloco.jp/news/social/case/article-396152.html
煙が出ているのを発見して迅速に通報した運転士を評価していい事案だな これ、東横インかw
社名などがはいった「看板車」ってのは何を言われ何を思われるか普通は気を遣うんだけどね
日頃から周り、外部の目を気にしたり気を遣ったりしなくていい人生歩んでると無頓着なんだろうね >>321
まあ思想が中国企業(CRH)だから天下の束だそんなもん知るかってことでしょうな ネット上の必死の弁解正当化工作活動ぶりも中国共産党政権と
よく似てるしね
尤も国内にも「こんなにリコールに賛同者がいるんだ」って捏造する連中がいるけどw そういえばクソ束の社畜が掲示板上で一人何役もやって同意者仕立てるのもそれと同じかw
さすがこれがネトウヨ魂なんだろうな 中華新幹線なら線路新設に邪魔だ差し止め何それ美味しいの?とただちに住民追い出してぶっ壊すから いかにもクソ束らしい自分に都合のいい解釈だなw
客がそれで納得するかどうかは「関係ありましぇーん」 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】今E530-1027乗ってるが台車惰行酷すぎ
100キロ超えたらガッタガタ揺れる
いくら太平洋側が地震多いからって電車まで激震になる必要ねーだろw >>328だが今帰りに乗ってるのなんか揺れるなと思ったらE531-27
後ろに行きの激震530-1027が繋がってるやん
後ろの激震車に振り回されてるw
ひでえ整備不良車だなぁ脱線すんじゃねーのかw 大宮とか勝田辺りに集まってくる信者の民度はほんとびっくりするほどゴミクズ以下 掲示板見てるとクソ束の社畜の民度はホントびっくりするほどゴミ屑「未満」
(以下、では同程度も含まれるのでゴミ屑に失礼だから) >>334
ウンコと思ったがウンコは肥料になるからな
放射性廃棄物ってトコか
地下に埋めるしかない
放射線じゃなくてデムパ撒き散らしてるけどなw >>335
何度同じようなことやってるだろうね?
籠原だっけ?数日運休にまでなったり
>>336
そうか だとすると表現が難しいな
糞でさえ奴と違って役に立つことがあるとは 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】列車が木にぶつかる、運休など発生 JR唐津線の厳木―岩屋駅間
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/640023
普段から適当な保線しかしてないからこうなるんや >>338
毎日毎日うざいんだよ早く半島に帰れ朝鮮人 >>311
水戸岡デザインの車両に轢かれて死ねや
知的障害バカ糞ガキ 【会社】JR東日本
【コメント】>>346
↓海外メディアにまで報道されて日本の鉄道の恥晒しになっていますw
JR東運転士が乗務中喫煙
https://jp.reuters.com/article/idJP2021031901001440 CRHだから普通じゃね?
麻薬とかだと死刑だけどw 「チケットレス代2000円」
どこの馬鹿客が喜ぶんだか?w よくこんだけ最低事例続くもんだ
台湾の真似するまでどのくらいかな? 川崎で自分とこの作業車とやらかしてるやん
たまたま回送だったから騒ぎになってないだけ
そのうち営業高速列車でやるやろ 【会社】JR東日本
【コメント】サハ204・サハ208・サハE230という人間輸送用貨車を開発した人権蹂躙企業
あのヒトラーナチスだってユダヤ人輸送に貨車こそ用いたが人間輸送貨車なんか開発していない 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】お客様の安全より自分の有給の方が大事な運転士
「有休取れるか考えて…」 JR鹿児島線で停車駅を通過
https://www.asahi.com/articles/ASP4C6VDVP4CTIPE014.html 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://iromame-beans.jp/user/yu2otktk/fa594a54620a78937ca4
>>159しっかりドア故障しましたw
>>358
先駆者は束の方
川崎で工事トラックと激突してます
悪運が強くて回送だったから余り騒ぎにならなかったけど 少なくとも束列車で先頭車でかぶりつき鉄ヲタみたいな命知らずな事は出来ない >>369
鉄道スレで叩くと束廚が「安全のために止めたんだからしかたないだろ」「鉄橋の上だからだろ」と
すぐ擁護するんだよな
動かせないのはわかってたんだからさっさと上沼垂なり新津から救援出せよ >>369
名物と言ったらこれも
【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20210508/1000064102.html
大久保で居眠りオーバーラン
だから本国でキンペー熊プーと一緒に永遠に寝てろと何度言ったら・・・ CRHの都区内
飲料自販機横の空き缶入れ塞いでやがる
今要人とかテロ対象来てないだろ
それでなくてもゴミ箱撤去してあるから郊外で買って車内でジュース飲んだが
捨てるとこ無くて
自販機の上に置いてやったわw 【会社】JR東日本
【コメント】駅員ら8人がコロナ感染、クラスター疑惑もJR東日本は公表せず PCR検査受けた後も通常業務
https://www.tokyo-np.co.jp/article/103834 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】相変わらず弛んでるクソボケきうしう
ほんと劣化版東日本やな
車掌が約25分居眠り 乗客は扉たたき起こそうと 特急が駅到着時ドア開かず
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3f9beaa6e865c414903d6ab6d077cc7f93297f4 >>375
いつもいつもうざいんだよ粘着バカ糞ガキ。 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】トンへに続ききうしうも無免許運転発覚
許せない
https://news.yahoo.co.jp/articles/169e1c61e075d13af347dc0fcbf6612f93b716fe
先月、走行中の佐世保線の特急列車で運転免許を持たない見習いの運転士が、およそ2分間運転していたことが分かりました。
運転士を教育する指導操縦者が気分が悪くなりトイレに行ったためで、JR九州は「再発防止の徹底を図る」としています。
JR九州によりますと、5月19日の午後9時ごろ佐世保線の下り特急列車で、見習いの運転士を教育していた30代の指導操縦者が「気分が悪い」と感じ、その後、三間坂駅から上有田駅間で1号車のトイレに向かったということです。
指導操縦者はおよそ2分後に運転室に戻りましたが、この間、特急列車の運転は乗務歴1カ月で無免許の見習いの運転士のみになっていました。
列車の遅延はなく、けが人もいませんでした。
JR九州によりますと本来、指導操縦者が体調が悪くトイレに行く場合、列車の運行を管理する「指令所」に連絡し、列車を止める必要があったということです。
JR九州は「指導操縦者としてあってはならない行動であり、再発防止の徹底を図る」としています。
見えないところで、安全をつないでいます
https://youtu.be/XtpMl12Z9-c 【会社】JR西日本(唯一まともな和歌山支社以外)
【コメント】会社もヲタもロクなのがいない 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】またまたまたまた・・・変電所トラブル
ただ今山手線が不通中再開見込み無し 【会社】JR東日本
【コメント】会社もヲタもロクなのがいない 【会社】JR西日本(唯一まともな和歌山支社以外)
【コメント】会社もヲタもロクでもない 【会社】JR東日本
【コメント】会社もヲタもロクでもない >>382 >>386
唯一、ではないがマトモではない糞社畜馬鹿山人が必死な糞束 【会社】JR西日本(唯一まともな和歌山支社以外)
【コメント】会社もヲタもロクでもない 【会社】JR倒壊
【コメント】相変わらずのリニアバカ。 >>392
天災をきっかけにするってやり方を糞束から学ぶわけか 【会社】JR西日本(唯一まともな和歌山支社以外)
【コメント】会社もヲタもロクでもない 【会社】JR西日本
【コメント】アホシートを拡大したいのか辞めたいのかがはっきりしないアホ会社。 いいことじゃん
乗客がどう思おうと知ったことかと緑ゴキシート押し付けたがるバカ会社よりは 【会社】JR東日本
【コメント】JR常陸多賀駅で特急オーバーラン400メートル 運転士「考え事していた」
https://nordot.app/778507459773038592 【会社】JR西日本(唯一まともな和歌山支社以外)
【コメント】会社もヲタもロクでもない
信者がキチガイ 実例目の前で挙げられても同じ念仏繰り返すしかない社畜束 【会社】JR東日本
【コメント】不動産開発で高輪築堤の大部分を破壊する癖に極一部の保存エリアの保存費用
も国民の税金に集る乞食会社 またやったクソ束名物「考えごとしていて」オーバーラン
今度は八郎潟駅でつがるだと
先日の常磐線といい最近は特急で繰り返してるな >>405
いいから早く山手線スレに証拠出せよ
痴菌野郎 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】相変わらず東日本並にたるんでるゴミクズ会社
JR運転士ドア操作ミスで乗客降車できず会社報告を怠る - NHK佐賀(6/29 23:11)
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20210629/5080009176.html >>410
いいから早く山手線スレに証拠出せよ
痴菌野郎 【会社】JR東海
【コメント】JRグループで最低な企業 >>411
うわーん 反論できないからどこのスレにも来ないでくれ
by社畜w ついにどこのスレでも同じ中身スカスカフレーズしか言えなくなったな社畜はw >>415
いいから早く山手線スレに証拠出せよ
馬鹿チキン >>419
またやってるのか >>373に続いて
「利用客との濃厚接触はなく」もどんだけ裏付け取れてる話なのかわからんな
「濃厚接触あった」のほうが何かと批判など大きくなるからな
この記事だけでは裏付け不明の自己申告だけだし
メディアもそこを突っ込んで聞かないのかね?
>>416
このスレのテーマ下でもこんなこと執念燃やしてるの糞束の社畜しかいないでしょう(笑) >>420
いいから早く伊是名夏子スレで続きやれよ
長文連投発狂野郎 クラスターの名手だなこの会社
毎度「乗客に濃厚接触はない」も信用できるんだか 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】束の普通って遅いくせに通過ばっかりするのな
特急もひたち以外トロイけどやっぱり通過してしまうけど
産経新聞
29日午前7時半ごろ、千葉県木更津市のJR内房線巌根駅で、上総湊発東京行き電車(10両編成)が停止位置を約160メートル行き過ぎて止まった。
JR東日本千葉支社によると、運転士が考え事をしていてブレーキをかけ忘れたという。乗客約350人にけがはなかった。
車掌や運転士が非常ブレーキで停止させた。電車をホームまで後退させ、巌根駅を13分遅れで出発した。総武線や京葉線の上りにも最大15分の遅れが出た。
https://www.sankei.com/article/20210729-XKJU3WUZRRL4LN7P55VDX27EHI/
>>383 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】
31日午前1時40分ごろ、秋田市のJR秋田駅構内の線路上で工事用車両が脱輪し、列車の進路を切り替えるポイントの一部が破損した。修理のため、秋田新幹線が奥羽線秋田―大曲間で一時運転を見合わせた。JR東日本秋田支社によると、部品交換を行い、午前7時45分ごろに運転を再開した。秋田新幹線3本と在来線11本の上下計14本が運休するなどし、約920人に影響した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a13496af47b9f46abd52d19dc6065d70f2133c5
きわどい事故ばっかりやってないで営業列車でやれよ 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】相変わらず東日本並にたるんでるゴミクズ会社
運転士「眠気に襲われブレーキ操作遅れた」 JR列車 70メートルオーバーラン 福岡県・粕屋町
https://news.yahoo.co.jp/articles/f26dd112ee35481d62145356c61f03a271468d1e 【会社】JR西日本
【コメント】ラルク・HYDE(運営MAVERICK)に経営立て直して貰ったらいい
次点で南海、東日本、JR和歌山支社(新在家)、吉宗だな
和歌山・関東・アメリカの誇りラルク・HYDEの素晴らしい運営法
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1622011116/22-27 【会社】韓国鉄道公社九州支社(JR九州)
【コメント】コロナに便乗して今度は特急値上げ
やってる事がかつての酷鉄そっくり
JR九州が特急料金を値上げへ 自由席25キロまでは500円に 割引きっぷは据え置き
https://trafficnews.jp/post/109537 【会社】JR東日本
【コメント】会津若松−喜多方間「非電力化」 福島県・磐越西線でJR東日本が計画
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b03ef136128ab863fa6725eda3c310ce0fc6a4d
電化設備更新に予算をかけたくないのが本音の癖に自然災害で架線が切れてウヤになるのを
防げるなどと言い訳して沿線自治体を騙している
これまでもBRTや山形から仙台空港アクセス列車の件や東北本線白石分断でも地元を騙してきた詐欺師 【会社】JR東日本
【コメント】JR渋谷駅員12人がコロナ感染 改札や窓口担当
https://nordot.app/798910356550631424 【会社】JR西日本
【コメント】現時点ては高槻以東が止まっているのに阪急には振替輸送受託しない超クソッぷり。
長岡京利用者はどうしろと・・・・・・ SFなど振り替え輸送対象外化を業界に先駆けて行い悪影響及ぼした糞束の社畜が
自分を棚に上げてますw >>442
だったら空いてる時間帯に値下げしろや
そして「ガラガラは効率悪い」とかいって減車減便車両ケチってわざわざ混雑つくるな乞食 444(σ´∀`)σ ゲッツ!!
444キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!
444(・∀・)イイ!! 繰り返さないよう指導を徹底する
この会社ってこういうセリフ何度繰り返してるんだ? 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】>>191 で書いた通り中共国鉄にとっちゃ小日本のダサイタマの鉄道は田舎のゴミという認識らしい
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200912-OYT1T50186/
女性運転士に「田舎者」、顔を至近距離でのぞき込む…JR東から出向の社長辞任 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】http://blog.livedoor.jp/reer121/archives/56156399.html
また変電所で火事で大規模な不通
町工場のキュービクルよりボロの変電所ってなんなん
コレでまた警告書コレクションが増えるねwww 地震翌日のグダグダ、そして火災
今週も最低祭り絶賛開催中w 【会社】JR西日本
【コメント】ラルク・HYDE(運営MAVERICK)に経営立て直して貰ったらいい
> 次点で南海、東日本、JR和歌山支社(新在家)、吉宗だな
>
> 和歌山・関東・アメリカの誇りラルク・HYDEの素晴らしい運営法
> https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1622011116/22-27 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】今 モハ ヨ531-2022乗ってるんだが1エンド側の台車
速度上がると「グオーン」って唸り音するんだがギアボックス大丈夫なんか?
束のメンテナンスは怪しいからなぁ 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界のNTTドコモ みずほ銀行かもなw
図体ばかりデカくて無能な独活の大木 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://news.yahoo.co.jp/articles/37c495c8da829a927202146b025e4b99c39ea58e
JR秋葉原駅で券売機から煙 鉄道の運行に影響なし
何でも燃やすこの会社
今度は券売機まで燃やすんですかw
次はぜひ桜木町事件再びという事で満員電車を燃やしてください >>459 >>460
後から後から締まりのねえ無能会社
それでも「山手線スレに証拠出せ馬鹿チキン」くらいしか言えねえんじゃねえか?無能だからw
>>461
これなに?結局貨物は濡れ衣なの? >>462
Yes!
ダイヤが乱れた原因はカシオペア返却回送を牽引していた束所属EF81の故障で貨物列車
は一切関係無いのに一時は貨物列車の故障が原因みたいに表示してたらすい。
まさに加害者の癖に自分は被害者面して関係無い人を加害者に仕立て上げる中国共産党そのものw >>463
なるほどねえ 機関車ってだけでよく確認もしないで貨物と思い込み断定したかもな
こういうのってビジネスの場では致命傷になりかねないんだけどね
クソ束あたりでしか働いたことなくて社会経験積んでないに等しい無能はそんなことすらも
分からない可能性あるね
>>464
で、お前は横で泣き顔で悔しがってワンパターン捨て台詞言うしかできなかったんだなw 【会社】JR東日本
【コメント】特急・新幹線のグリーン料金等を値上げ 成田EXPは2100円→2800円 JR東日本
https://trafficnews.jp/post/111971
詰め込みと警告書収集とボッタクリが得意な会社 運転士もよく寝るけど運転士と車掌が同時に寝たらどうなるんだw その話、クソ束の場合はあながち荒唐無稽な冗談、にならないから
笑えない >>472
KORAIL日本支社かな
束は中国鉄路局だけど 相変わらずだな
なんだね?信号設備の点検って
迷惑な会社 束「国交省がうるさいから設備付けてるけどカタワなんて面倒くさいの居なくなればいいのに」 【会社】JR東日本
【コメント】上越新幹線の車掌 10年前から乗務中にスマホゲーム
https://news.yahoo.co.jp/articles/f5e0dfc1e90d516f366ebd9870bf3dd5f556b9c3
数年前も在来線で乗務中にマンガ読んでた車掌がいたから「またか」って感じで全然驚かないわw この会社の社畜には反省とか進歩という文化はない
所詮その程度の役立たずカスが巣食ってる会社
そしてこんな会社の不祥事の度に出てくる「再発防止」など
口先だけでどうせまたやるんでしょ?悪いと思うセンスすらなく、としか思ってない
ので真に受けてない 【JR西日本】
未だに主要ターミナルの
岡山県の津山駅でICOCA
が使えない。
居眠り、考え事、だけじゃなく自分が運転してる列車の種別もわからなくなってる
ボケ迄いたとはこの会社無能博物館w >>486って>>484の概出かと思いきや別件かよw
束社員って脳みそ入ってるんか? まあこれでこの会社の標準クオリティだから
しかしよ、考え事でオーバーランっていかに安全意識もないか、だな
たまたまぶつかるものがなかったから「運よく」オーバーランで済んでるだけで
状況が状況なら例えば京急の踏切事故をこんなだらしないヘボ運転で防げたかと言えば
絶対防げてない
それでよく京急ウテシの制動遅れを鬼の首とったように嬉しそう偉そうに叩けるもんだ
物事を客観的に見れない馬鹿ってのはつけるクスリねえな
クソ束の馬鹿社畜っててめーのやったことが招いた部分棚に上げて被害者意識の恨みつらみ迄
言い放ったどっかの馬鹿な都議とまるで同じだぜ まあユーザー目線にはなってないんだろうな
いつも通り 伊是名とか言う車いす対応にケチつけた人に対しても別スレで恨み百倍悪態つき放題の
社畜っていうゴミ屑 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://i.imgur.com/FgMMFMC.jpg
車内照明切れたまま放置プレイ
コレが束の整備 ちなみに小売業で店内照明が切れたままや明るさがまちまちというのはタブーで
経営悪化のサイン
マイカルなんかも末期は酷かった 【会社】韓国鉄道公社九州支社 (通称JR九州)
【コメント】舐めてるとしか言い様がない
車いす女性への介助、JR側「駅員不在の時間帯」と断る…国交省は不適切対応と判断
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211209-OYT1T50058/ しかしこういう鉄道会社の戯言言い分手放しに認めてあげてたらどんどん省力化無人化すれば
どんどん使い勝手が悪く不便にサービスダウンするだけだな
バリアフリーについても「バリアフリーに取り組む」どころか「バリア増やしに努力する」
ことになりかねない
そしてこれを見て思い出すのがクソ束の来宮駅の話だな
似てる要素があまりにも多い 【会社】JR東日本
【コメント】JR東、首都圏在来線を値上げへ…バリアフリーの費用確保
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d52c5cf75fb75b2720b3d13fc2a9c90813ff02f
バリアフリーを体のいい言い訳にして値上げとか正に障害者を政治利用してるれいわ新選組みたいな会社 報告
鉄道は「公共交通機関」である。
それゆえにだれもがアクセスできるものでないとならない。
したがって、バリアフリー化は必要なことである。
どんな人であろうとも移動の権利は保証されなければならない。
国土交通省が、バリアフリーの予算を地方に振り向け、その上でJR東日本が都市部のバリアフリーをさらに充実させるとなると、値上げしかない。
かつて、足の不自由な人や、車いすの人にとっては駅は使いにくく、家に閉じこもる原因となっていた。
それが鉄道のバリアフリー対応で変わった。
健常者も、いつ体が不自由になるかわからない以上、こういった設備を駅に備えておくというのは必要なことである。
そのための若干の値上げは、「社会的共通資本」としての鉄道の維持のためには、必要なことである。 儲けが増える要素の時はダンマリと鉄道会社関係者の懐へ
儲けが減る要素が出てきた時だけ「誰かがおカネ出してあげないと鉄道会社がやっていけなくなる」w 【会社】韓国鉄道公社九州支社 (通称JR九州)
【コメント】特急車両が足りないので415系が代打とか舐めてんのか?
特急列車の乗客 トンネル内に4時間以上 けが人なし 大分・佐伯市
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d6a84ff9a98779502e5bf4ea7aec5c178f942a4
12/16(木)
5092M? 415系Fo117(代走)
5002M 783系Cm3(代走)
度重なる787系Bo編成の故障のためついには415系が特急の代走として快速運転されました。
https://twitter.com/buncoku/status/1471272893414010881?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【会社】韓国鉄道公社九州支社 (通称JR九州)
【コメント】安全軽視も甚だしい
特急列車の線路側ドア 駅で5分開いたままの危険な状態に |NHK 鹿児島県のニュース https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20211214/5050017237.html
24時間365日、鉄道の安全を守ります
https://youtu.be/sDl-lFgGSWo >>504
かつてのエース車両787も塗装ハゲハゲサビサビのズタボロ車に落ちぶれてるからなあ 最近JR他社に悪いところだけクソ束に似てくる例が多い もう日本の鉄道なんて終わりだよ
コロナ、人口減、道路改良、車人口増加
30年後にはJRなんて都市圏近郊と一部新幹線以外なくなってるよ
飯田線、寄生本線や北海道、四国、山陽山陰、九州、東北の田舎路線とかただの国のお荷物負の遺産ではっきり言って存在そのものが日本国民にとって迷惑極まりないクソゴミ以下の存在
マジで邪魔金の無駄存在がうざいし迷惑 と、自分らの儲け、自分らが楽することしか眼中にない社畜の自己中な叫び
鉄道に従事する人間が乗客や社会そこのけで自分らの楽や儲けばかり考える、こういうのならば
逆にそういう意味で終わりだ
利用者から見てそういう社畜は鉄道業にとってお荷物で存在そのものが国民にとって
迷惑極まりないクソゴミ以下、もとい 未満の存在でマジで邪魔、カネの無駄、存在がウザいし迷惑 >>508
だよな
日本の田舎に鉄道とかもういらんわ ゲイ備線三次以東なんか今年度いっぱいで廃止しても誰も困らん酷さ JRも存続問題とかクソ地元のクズバカ老害ども相手にせんでさっさと廃止すりゃいいんだよ
名松線とかあんなゴミ路線復活とか馬鹿かと思うわ とりあえずJR北海道は札幌近郊以外は特急停車駅以外全部廃駅で普通車ラオス辺りに全部寄付でいいよ いくら廃駅にしても線路そのものに莫大な維持費掛かるんですが
架線がないとこは全部廃止か上下分離するしかないだろ 日曜日の真昼間にも頭の中は鉄道会社の損得勘定ばっかりな奴草 貨物のためには田舎にも鉄道路線は必要だよね
旅客需要が低い路線は国が買い取るべきだね 利用者、国や自治体の財政、・・・
あらゆるものを犠牲にしても鉄道会社の儲けだけは何が何でも守りたい
自分さえよければ社畜の醜さ いや社畜だけじゃなく鉄道原理主義者かもしれんぞw
キチガイ鉄道マニアってやつ >>516
その国がもう面倒みたくないと投げ出したのがJR
鉄道とかもう大都市近郊と新幹線以外いらないよ 大都市近郊と新幹線だけの鉄道会社になればいわゆる「内部留保」が必要なくなるので
サービス向上や値下げ等乗客、社会のへの還元は今より求められるべき
間違ってもそれらを今の水準のまま鉄道会社関係者の今より楽、にだけ消化されるべきではない
昨今の「アンチ混雑緩和」的減便などももっと厳しく査定され、場合によっては禁止されるべき
行政の混雑率目標などももっと下げるべきであろう. >>522
在来線は白いかもめだったんだからさくらとかと同じで良かったのでは
共通運用できるし
目新しくしたいんならいっそのこと全体真っ赤の485レッドトレインみたいにすればいいw 【会社】JR東日本
【コメント】16年前の今日、特急いなほの乗客を5人もころしたから 【JR貨物・JR西日本】
【コメント】
脱線脱線脱線!
貨物が悪いのか西が悪いのか分からんが >>526
もし束管内だったら一発で「束は悪くないだろ 貨物のせい」とか言いそう >>527
正月早々似た者同士だな
九州新幹線 鹿児島中央〜熊本で運転見合わせ[01/01 16:06]
https://www.mbc.co.jp/news/article/2022010100053646.html
JR九州によりますと、1日午後3時ごろ、九州新幹線の新八代駅と熊本駅の間で「凧が架線にひっかかっている」と、周辺住民からJR九州に連絡がありました。
このため、鹿児島中央駅と熊本駅の間の上下線は現在、運転を見合わせています。 >>537
架線にビニールなんて東海道でも山陽でも起こってるわ
だがしかし、8時間も停めたのはクソボケきうしうだけ(爆笑) 【会社】JR東日本
【コメント】東北新幹線、一時運転見合わせ 古川駅構内でポイント不具合
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b6ec6474fe1ff45a0ce26a17659bc178347f6dd
運営者が国鉄から糞束に代わったせいで雪に弱くなった東北新幹線 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://m.youtube.com/watch?v=hY07S4hN7LI
こんな恐ろしいことが去年の鉄道イベントで発生してたとは((((;゚Д゚)))))))
子供の人殺しを生み出すとこだった 昨日は京葉線 日差しがまぶしくて信号機が見えないからと
37km/h速度超過だそうです
こんな程度の有様で「尼崎や京急の踏切事故は「うちの」w会社では起こりえないこと」
みたいに社畜が喚いてるのが不思議で笑える こういう会社に金銭的に貢献していいお客と思われたい、
なんて毛頭思わない ワロタ
遅れるのが得意な会社が今度は早く出過ぎたとはw
で、その後始末で結果遅れ
「二度と」って台詞をこの会社は何度言ってるんだろう? >>544
変電所なんか懲りずに何回も焼いてるしな 2度とって3日経ったら忘れてるでしょ 鳥頭みたいだし
と思ったが2日連続オーバーランやらかしたりしてたから3分経ったら忘れるのかもしれないw たかが数分の誤差やオーバーランごときで騒ぐなら運転士に相応の対価として最低3000万ぐらいは払え
この程度でいちいちニュースにするのはクソ無能クソジャップのゴミクズぐらい
本当に日本人のわがままにはうんざり
核ミサイル百発落として東京消し飛ばされないかな 中国国鉄の支社だし少々の遅れや事故なんて気にしてませんよ
それなりの対価しか払ってませんし
そうですね本国の一般人民相当でしょうか >>547
西や京急の失態には嬉々とするくせに
束の時だけはえらい悔しそうだな
今の待遇ですら不満なら遠慮なく辞めりゃいいのに
そんなに高額報酬に見合った仕事じゃねえだろ >>550
これが3000万主張する社畜の居る組織のだらしない三流仕事ぶり
こんなのに3000万ってカネどぶに捨てるようなもの
再発防止って何度言ってるんだ?この会社 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www.yomiuri.co.jp/national/20220126-OYT1T50380/
もう呆れて何も言えません
もう指先に忍び鍵移植すれば? 【会社】韓国鉄道公社九州支社 (通称JR九州)
【コメント】 地元新聞の投稿欄で社員に内部事情を暴露されるような情けない会社w
JR九州の座席削減、理由を知りたい
https://www.nishinippon.co.jp/anatoku/question/785/ 客離れ作戦の一環じゃね?
大都市中心部や新幹線以外黒字なんてほとんど無いからそれ以外の鉄道業なんてやめたいだろうし JR四国無双だなw
【会社】東
【コメント】新幹線もうちょい安く 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://mobile.twitter.com/cyomucyomu_jp/status/1489536333190025216
ニュースになってないけど多分上の工事現場からの落下物
電車の上に落っこちるとか電車が轢いて脱線すりゃいいのに
束って際どいとこで難を逃れてやがる悪運の強いやっちゃ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【会社】韓国鉄道公社九州支社 (通称JR九州)
【コメント】オーバーランしたのに安全確認と言い張り自分達の非を認めようとしない糞会社
JR鳥栖駅でオーバーラン 普通列車2本運休、約500人に影響
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/808417 【会社】JR東日本
【コメント】“駅の時計”が消えていく? JR東日本が今後10年で約500駅での撤去を計画…その理由を聞いた
https://www.fnn.jp/articles/-/314914?display=full 中国鉄路局ですから東京駅みたいにカネにならない遺産なんかどうでもいいんです >>560
しょっちゅう遅れるので時計なんか有っても意味無いだろという意志の表れではw 時計がない方が遅れた時も少しでも多くの人に気づかれずに誤魔化しやすいってのもあるかもね
なにしろクソ束自身の時計になるし、自動補正で正確性謳ってるし
手間やコスト削減と一石二鳥かな それにしてもこの会社、いつにおいても他社と比較しても「経営維持のためにコスト削減」とか
いう時は「まず自分らの努力や身を切るよりも客や社会に犠牲やシワ寄せを」が強いね
言うまでもないけどそういう企業のほうが客や社会から辛辣な評価されることはあってもその逆はない
ましてこんな代替選択肢のない競合の薄いインフラ産業であれば尚更それが当たり前で
そういう批判が必要なことですらある
行政やメディアなどもそういう比較などでもっと鉄道業界を「努力させてより顧客や社会に高い付加価値
出させる方向に」ケツ引っぱたいて煽らなければダメだな
努力してる会社は高い評価などで報い、逆のクソ束みたいなのはもっとつるし上げる
日本社会全体が鉄道業界(特に都市部、大手)に対して甘過ぎ 【会社】JR東日本
【コメント】Suica、PASMOで一時障害 電子マネーで一部決済できず
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022030200995&
ご自慢の料金徴収システムもトラブル(笑) >>569
改札システムのトラブルなら大歓迎だよ
無料で乗り放題w 【会社】JR東日本
【コメント】11年前の今日、多くのお得意様に酷い仕打ちをした糞会社。 11年前の今日に限らず毎日のように酷い仕打ちしてます
この会社の人たちのモラル、人間性などというものはもはや期待も信用もしていません 【会社】韓国鉄道公社九州支社 (通称JR九州)
【コメント】線路に転落した人を発見したら謎の携帯番号に電話しろ!?え?非常停止ボタンは??
https://pbs.twimg.com/media/FN5c-_JXwAQ-0zM?format=jpg&name=large 線路に転落した人を発見したら謎の携帯番号に電話しろ!?え?非常停止ボタンは??
https://i.imgur.com/ndhLcQq.jpg
非常停止ボタンすら設置できないほど金欠な癖に鈍痔と駅ビル増築には惜しみなく金を使う模様 >>577
不動産屋ですからねえ
鉄道業は新幹線以外福岡圏含めて辞めたいと思ってるだろうし 【会社】JR東日本
【コメント】今までも中越地震や東北太平洋沖地震で2回も新幹線を脱線させているのに大地震多発地帯
で新幹線を走らせているのに火災国みたいな脱線防止ガードを付けずにまた新幹線を脱線させてしかも
今度はコヒのH5系を壊したから 別スレでこの件叩く人を片っ端から「チキンチキン」連呼してるチキン社畜w 【会社】JR東日本
【コメント】東北新幹線、全線再開は4月20日前後 脱線車両の乗客3人負傷 一部区間は3月22日から運転
https://www.tokyo-np.co.jp/articles/166925
↓糞束の新幹線も和諧号みたいにヘルメットとシートベルトの着用が必要
https://rocketnews24.com/2011/07/27/116298/ 【会社】JR東日本
【コメント】3月16日にやまびこ223号の乗客4人に怪我を負わせたのにマスゴミに黙らせているから 時刻表が改札前(ラッチ外側)だけで改札入っちゃうと時刻表どこにも無い駅なんかザラだし 【会社】JR東日本
【コメント】【悲報】JR東日本、ゴミ箱と時計の次は駅名標撤去か 究極のコストカット
https://japan-railway.com/post-24847/ 【会社】JR東日本
【コメント】駅の時計撤去、事前連絡せずJR陳謝...2市が再設置求める要望書「鉄道事業者の責務」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220331-OYT1T50130/ >>590-591
この会社の程度、クソっぷり証明してくれるものが後から後から 君らJR東日本、東海嫌いすぎだろ
会社事情知らないと叩いてくる印象。
JR東・東海アンチもなんかそんな人多い気がする
静岡に快速走らせろーとか313ロングばっかだーとか在来線に力入れてないーとか新幹線新幹線新幹線とか東海の努力と事情知ったら一発で黙らせることができる自信あるわ。
本当に在来線に力入れてなかったら多分今でも115系ゴロゴロしてただろうし、名松線消えてたんじゃないかな…
多分東・東海アンチは「国鉄が消えた」「車両レパートリーなさ過ぎ飽きる」という感情だけやと思うのよ 企業努力より見た目の面白さ 一般の人からしたらかなりどうでもいいことかもしれないところに引っ掛かるのはまぁ鉄道愛好者ならあるあるだと思うが
静岡快速も文句言ってるのは18きっぱーぐらいだからねぇ。 東日本アンチも大半が209系E系批判だったりするけど、大量の初期103系を一刻も早くなんとかしなきゃいけなかったしねぇ…
理由もやっぱり国鉄が〜だったし
なーんかよく似た話だとロングかクロスか論争もあるよね 地元の人が混むからクロス反対は分かるけどただ乗り通しだけがメインの人がロング反対言ってる感じなアレ
鉄ヲタには国電引退は悲しいけど時代の流れってヤツだよ >>593
会社事情? 乗客にとって何かそういう変化するような事情でもあるのかよ? あるんなら出し惜しみしないで言ってみろ
>一発で黙らせる自信あるわ
ほう、じゃあ有限実行やってみてくれ 口先だけじゃなくな ちなみにお前のレスって何時でもどこのレスでも
人を黙らせる結果にはならずフルボッコで反論食らうのがお約束になってるよな
>多分今でも115系
メンテなどてめーらの都合で置き換えただけじゃん
今ある車両って115より大幅に良くなった、なんtね別に思われてないと思うよ 少なくッとも静岡地区は
>感情だけ >企業努力より見た目
だれが115と比較したこと言ってるの? 転クロなどと詰めこみ比較してるんだよ それの一体どこが感情だけで見た目だけなの?
不快な詰め込みするのが企業努力?だったら努力しなくていいよ
>18きっぱーぐらい
確か地元新聞とかにも出てなかったっけ? 701の時といい根拠なく自分に都合よく嘘で
まとめたがるねえ まして一般利用者がどういう根拠でそんなこと言えるよ?
>一刻も早くなんとか
乗客がそう言ったの? 安普請でいいから一刻も早く・・・・って ソースは?
>理由もやっぱり国鉄が
どこにあるの?そんなレス 挙げて貼り付けてみて でっち上げじゃないなら
>混むからクロス反対
またまたw 混むからロング短編成化があちこちで顰蹙買ってるんじゃんよ 「地元客から」 なんtね➡なんて 少なくッとも➡少なくとも
701系なんて典型例だったよね RJや地元新聞で散々「地元客の不満の声」まで拾われて
ちなみに「詰込みが利いた」って乗客にとっては「混んでる」事で不快なんだお
お前日本語知ってる?
>国電引退は
国電引退を反対理由になんか俺はしたことないw [会社]西日本旅客鉄道
[コメント]西日本旅客鉄道は職業や学歴や出身地の差別が酷い会社だと東京の知り合いが言ってたけど 【会社】JR東日本
【コメント】会社もヲタもロクなのがいない >JR西日本は経営の悪化に伴い、
>来年4月から運賃を値上げすることを発表していて、
>さらなる値上げの可能性が出てきました。 国鉄の再来かな
値上げ>客離れ>減便>値上げ
少なくとも大糸・芸備東部・姫新西部・美祢・宇部小野田この辺りは廃止確定でしょうな 【会社】JR西日本
【コメント】
やたら西厨が神格化してるが、東や東海を馬鹿にできるほどじゃない 【会社】JR西日本
【コメント】
運賃二重値上げ、地方路線廃線 【会社】JR東日本
【コメント】JR恵比寿駅、ロシア語案内板を紙で覆い隠す ネットでは批判の声
https://news.yahoo.co.jp/articles/18df924a32f9a83fa82ddea1dc82dd0db9fe1a41
不快な支那文字(簡体字)やおでん文字は消さない癖に何この二重基準 JRってなんで時間どおりの来れないの 乗り換えに遅れたら責任取ってくれるの 【会社】JR東日本
【コメント】ダイヤ改正で「満員電車」にJR日光線、乗客不満の声
JR「全く乗れないほどではない」
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/577869 乗れないほどでなければいいんだ
こういう認識のレベルの会社だもんな 快適にとか混雑緩和とか全くない クソJR2位
JR東日本
府中本町駅は不便なんだよな、下河原線復活させてほしい
クソJR1位
JRA
動物虐待、安楽死処分とかひどすぎる >>607-608
所詮は思考回路、知的レベルがネトウヨ程度なんでしょ
だから「ロシア人は全員悪人だ」みたいになっちゃうんだろうな
掲示板見てるだけでもわかる通り日本人同士だって考えや行動が100%一致なんて
しないのにな
まあこれは「不快だというクレーム付けてきた奴」(本当にいるならば)にも
言えることだがな
それとアカっていうけどいまのロシアって「共産主義経済」だっけ? 【会社】JR北海道
【コメント】北の埼玉高速、北総、東葉高速、小湊、京都市交通局、神鉄 【会社】JR西日本
【コメント】一般客も乗り合わせる可能性がある只の多客臨でこれはイカンでしょ
ttps://video.twimg.com/ext_tw_video/1517849754985672705/pu/vid/1280x720/o1f_nU4iC16tWMfZ.mp4 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界の知床遊覧船 【JR3社比較】
西日本…▲1190億
東海…▲519億(営業黒転)
東日本…▲949億
東よりも営業規模が小さいのに赤字額が大きいのはちょっと厳しいですね そりゃ営業係数公表して自治体に支援求めるよなぁ… >>625
三セクとの比較の時と違って市場環境考えないんですね? 【会社】JR西日本
【コメント】
作業ミスで1分間の賃金カット JR西日本に未払い56円支払い命令
これは金額の大小ではなく、JR西日本の企業体質の問題。 福知山線列車事故以降社員に対する懲罰的なことはしないと言いながら、まだまだこういうことをやってる氷山の一角かもしれない。 【会社】JR東日本
【コメント】ピンチ! 駅にトイレがない... JR東・新潟支社管内で閉鎖相次ぐ
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/48999
以前ウテシがホームで立ち小便した会社だから便所が無い駅はどこでも遠慮なく用を足して良いという事w >>628
そうだよな 何かあっても一切再発防止も考えず反省もしないで同じ失態繰り返し放題の
クソ束みたいなのが一番理想的なんだろうな 信号なんか確認しないでも「行けると思った」w
なんか知床の遊覧船と似てるな 【会社】JR東日本
【コメント】久々の出勤で…?朝の通勤電車で体調不良相次ぐ 複数の路線で遅れ
https:www.asahi.com/articles/ASQ5954ZVQ59UTIL02C.html
糞束の人間輸送用貨物電車は人体の健康にも悪影響を及ぼすようですw >>626
故障しててもそのまま走らせて脱線するKTXに通じますな
ケンチャナヨ走法w >>632
JR化後山田線とか只見線なんか鉄道無線通じなくてもおkだったからな
さすがにまずいと思ったのか衛星携帯載せる様になったけど >>636
それで工事用車両なんかあるわけない、ケンチャナヨ、での川崎だったんですな 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】
https://news.yahoo.co.jp/articles/368a95bd854d2b220ab2f603987cded52e25d650
おい、本社のE2がまた脱線したぞ 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://mobile.twitter.com/100things_64
ツイ主が問い合わせたら6/1にうちのもんが撮影したと言ってたが
ツイ主が元データ持ってると言ったらパクリ認めて削除
まったくパクリ大好きな中国思想そのものですな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) いい意味でJR東日本化してきて嬉しいね
JR東日本和歌山支社最高
普通にGoogleで調べれば出てくるし、看板にもあるしほとんどの人が電鉄側が用意しなくても困らないと思うけどな~ 電車の定時運転に駅の時計と時刻表がなにか影響を及ばす訳ではあるまいし
「ダイヤ通り電車を走らせること」に、駅の時刻表や時計は関係ないやろ。 鉄道経営は鉄オタのお気持ち満足させることではない。 「単なる経費削減」の何が悪いのだろうか。これだけ鉄道が厳しい時期に、それで鉄道が維持されるなら良いことだろう。「ダイヤ通り電車を走らせること」に、駅の時刻表や時計は関係ないやろ。 鉄道経営は鉄オタのお気持ち満足させることではない。 「単なる経費削減」の何が悪いのだろうか。これだけ鉄道が厳しい時期に、それで鉄道が維持されるなら良いことだろう。
https://mobile.twitter.com/punitter39/status/1536129447505457152
>ぷにぷに@punitter39
>とうとう南海も悪手を打ったんですなぁ。 案内表示のデジタル化ってもっともらしいことを書いてるが単なる経費削減だろうし、このLCD案内表示で時刻表の代わりが出来ると思ってたら重症でしょ。
> 鉄道会社の本分は「ダイヤ通り電車を走らせること」と思うし、そのためには駅の時刻表と時計は必須。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) で、ダイヤ通り電車を走らせてない率が他社より高めでヲタではない一般利用客から
お気持ち不満ばかり頂戴して利用者にしわ寄せする経費節減に限って熱心なクソ束 そしてそんなクソ束の社畜恒例なのが
「書き込んでも気づかれて反論されないように上げないで陰でコソコソ」 つまり、平日未明に長文を書き込んでるヤツのことですね、分かります。 クソ束の社畜って平日未明にも長文書き込んでるわけか
ってか悔しそうな捨て台詞罵倒含めれば平日休日朝昼晩夜中だな JR西日本和歌山支社がある意味チャンスかもな!あそこもクソガキらに不正乗車されまくったから!
一畑電車でも女子大生が不正乗車を目論みてたなぁ…。 乗客サービスの内容そこのけで不正乗車がいるか否かばかり目を血走らせてる
一般利用者なんていないなw 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://news.livedoor.com/article/detail/22363445/
車掌が営業運転中に痴漢 【会社】JR東日本
【コメント】JR北海道に新幹線を押し売りした極悪企業 >>649
乗務中だけかと思ったら乗務前にもやらかしちゃったw [会社]JR東日本
[コメント]
南海、和歌山=首都圏の私鉄(京急除く)JR
住んでる住民も客もサービス提供する側もウンコ臭いイメージ 賠償がどうのって話にもなってきてるねKDDI
一方鉄道界ではセコイことは率先してやる乞食会社クソ束から始まった
「SF乗車は振り替え対象外」という悪徳乞食ルールが他社にも蔓延
クソ束が一番悪いのは変わらないが他社も甘ったれ怠慢の屑だな 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www.jiji.com/jc/article?k=2022070600652&g=soc
今度はネコババ駅員
犯罪大杉 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界の福岡県小郡市役所 なんだその態度は、と勘違いした人間が未熟なままのバカ駅員もいますw 2022年JR東日本3大不祥事
・只見線 運転再開
・渋谷駅の駅員
・ >>660
復活新幹線リレー号を踊り子カラーで強行運転
鉄道ファンから非難轟々 >>660
変電所セルフ焼き討ちやりまくって非難轟々やん
こちとらタダ乗り出来るからその点は評価してやる >>660
渋谷駅騒動のおかげwで豊田駅の着服常習駅員の件がかすんでしまってる件 >>660
仙台支社所属車掌が東北線普通列車乗務中乗客にわいせつ行為やらかして白石駅にて強制わいせつ容疑にて逮捕(後に懲戒解雇) 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www.yomiuri.co.jp/national/20220714-OYT1T50181/
賞味期限切れのパン、大雨で缶詰めの乗客に配布…下車した乗客から電話で指摘
残飯を食わせる会社
まあ本国の地溝油や抗生物質だらけよりマシかw
子会社の糞REも残飯同然の物出してくるけどな 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界のイートアンドホールディングス 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220728-OYT1T50286/
>「営業係数」を見ると、最も高かったのは久留里線の久留里―上総亀山(千葉県)で、1万5546円だった
さて動労恥罵の三里塚であるパー線どうなることやら
過激派まで登場してきて動労厨∠派vs東日本分公司∠○派で一悶着ありそうな予感w 【会社】JR東日本
【コメント】鉄道界のゆたぼん君 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www.yomiuri.co.jp/national/20220823-OYT1T50297/
運転中に寝てるのは毎度だけど
運転前から寝たまんまってのも多いなぁ 【会社】JR西日本
【コメント】
岡山の乗継割引廃止
サンライズの乗り継ぎ割引廃止
四国せっかく苦しい中急な値上げをしないように段階的に上げたところを、西がピンポイントで値上げ
やくもの客まで捨てる気かよw
博多南線、コロナも電子化も関係ないしとばっちりで値上げ食らって笑えん
四国方面や山陰方面への乗り継ぎする人かなり減るだろ...
やくもは早割切符があるとして…これも値上がりしそう。
松江〜益田もだいぶん値上がりするなあ。
和歌山方面、ただでさえ紀州路快速各停化とくろしお全車指定席で不便なのにそこへきてA料金適用とは。
改悪以外の何ものでもない。
超絶悪循環になってるな
JRという鉄道会社が一番鉄道をダメにしているのでは。
いかに東、東海が良心的だったか
利用者を減らしにかかるJR西
このまま潰れてしまえばいいのにこのクソ会社 【会社】JR西日本
【コメント】
JR九州の特急料金値上げが可愛く見える… 【会社】JR西日本
【コメント】
2011年→紀州路快速の日根野ー和歌山間が各駅停車に
2015年→くろしお乗り継ぎ優遇ダイヤに変更 2021年→コロナ禍による、くろしお減便 2022年→天王寺ー和歌山間快速運転する列車が日根野止まりに
2023年→くろしおA特急料金適用による値上げ←New
和歌山きのくに線ユーザー殺し >>676
南海電車じゃなかった南海地震来たら白浜から先は線路廃止確定だし
くろしおの命もそんなに長くないでしょ
残っても天王寺口で2~3時間に1本ぐらいに減るだろうし 【会社】JR西日本
【コメント】
↑と西厨が必死に擁護してます。 西社畜「西の減便は綺麗で正当な改正、他社の減便は汚い改悪」 【会社】JR西日本
【コメント】
毎日維新と大阪と新快速マンセー、東叩き
都合が悪いことを指摘されると、和歌山に暴言
大阪の民度が表してる
http://hissi.org/read.php/rail/20220903/WUs3YWxXU3E.html 【会社】JR西日本
【コメント】
いやぁ、西日本やってくれるなぁ
くろしおで帰って来たら地元まで20000円超えちゃうやん、ダメだこりゃ
全車指定化→A特急化はやりすぎ。
ひたちやあずさがずっと可愛く見えますわ。 って、JALとあんまり変わらないやんけ。
あずさ、ひたちとか全席指定になる前から指定席使ってた側からしたら実質値下げだったから良かったんだけどさ。
くろしおは値上げの上に乗り継ぎ割引廃止とか最悪だわ。
もうEx早割使うかな。
しかも、トクだ値系もショボいわ、コンセントもないわで、ひたちやあずさが神に見えますわ。 【会社】JR西日本
【コメント】
JR西日本 で途中までも切符を買って目的地の駅で乗り越しを払ったのだがその駅は無人でインターホーンで連絡。
発駅もいい買った切符の言ってるのに後、幾ら払えばと聞くと高く払わされた。 後で調べ分かった。
ぼったくりの騙しの大手企業のJR西日本 >>683
無人くんで乗り越し払うって仏様やなあ
そのまま出ちゃうけどwww 【会社】JR西日本
【コメント】
18 1 2009/08/01(土) 09:08:50 ID:icJaYVj9
大阪府 就職先
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/Category:%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E3%81%AE%E4%BC%81%E6%A5%AD
職業差別、地域差別、学閥差別が酷いのが「西日本鉄道&子会社」、「製薬関連会社」
和歌山住民は職を求めて大阪に来る方が多いと思いますが情報をとってから入社なりしましょうね
21 1 2009/08/02(日) 07:19:56ID:UdUmuwvt
>>20
ごめん、西日本旅客の方
JR西日本です。失礼しました。
特に子会社の土地開発系など酷いもんですよ クソスレ乱立に少しでも西批判されると必死な西擁護、東&東海叩き
西厨の必死さが分かるスレでつね 【会社】JR西日本
【コメント】
JR西、全部a特急料金化は鬼畜すぎやろ... 東の指定席特急がマシに思えてきたかも()
まあ東はグリーン車が糞やけど 【会社】JR西日本
【コメント】
某社の駅の時刻表のQRコードがその駅の時刻表へ飛ぶならまだマシ。JR西はHPの駅の時刻表トップページに飛ばされてその後は自分で調べろだから 【会社】JR西日本
【コメント】
新幹線でインシデントやらかしたり問題になるような研修やったり、結局JR西の中身は今も変わってないんだろうな。
ほんと信用できない。最近はもはや東日本の方がマシと思うまである。
全体的に何処も不便になってるのはその通りなのだけど、東急や東京メトロなんかはその程度の利便性低下で済んでいるから全然マシで、JR西や京阪なんか目も当てられない酷い状況だからなあ。東急・東京メトロとJR西・京阪では前者の方が利用者の減少率が高いはずなのに。
それは企業の体力の差かも。JRでも東海は在来線深夜に少し減らすだけ 【会社】JR西日本
【コメント】
「首都圏ではこれまでどおりやってく、一方で地方は架線レスの方向」
https://pbs.twimg.com/media/FIJUNtgaMAAeyfH?format=jpg&name=large
輸送密度2000人以下の線区は廃線の方向にしていくって言ってるJR西よりはマシですね 【会社】JR西日本
【コメント】
西日本は一般客にすら睨みつけるし、窓口での口の悪さも随一やと思う
それに比べたら東はマシですね
どっちも糞だけど 【会社】JR西日本
【コメント】
新宮のみどりの券売機 観察してたけど老人がオペレーターと会話してて後ろに並んでる人達が特急券発券出来ず駅員から乗っちゃってくださいていうアナウンスもあったしなんかもう終わってんな
他社との境界駅でコレはアウト 新幹線乗り継ぎもあるのに
新宮が東海管理だったら起こらなかったであろう悲劇。
やはり拠点駅に有人窓口は必要。
やはりこういうのを見ると、JR東海の有人駅で採用されているMarth-miniが最強の説 こいつ一つで乗車券・各種きっぷ・各列車座席予約を好きな席選べるし、各種カード対応と至れり尽くせり 愛知でマリンライナーの指定席も予約できるし らしいな
支離滅裂なこととか事実関係おかしなことばかり連投してる 【会社】JR西日本
【コメント】南海、東海、東にボロ負け 【会社】JR九州
【コメント】電話案内センターの番号が050からボッタクリナビダイヤルに変更 【会社】JR西日本
【コメント】南海、東海、東、近鉄にボロ負け 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】JR東日本によりますと、東北新幹線は宇都宮駅の線路内で火災が起きた影響で、午後9時50分ごろから東京・仙台間の上下線で運転を見合わせていましたが、さきほど上り線は運転を再開しました。
下り線は再開の見通しが立っていないということです。
警察によりますと、構内の設備の一部から火が出たとみられ、すでに鎮火しているということです。警察などが詳しい状況を調べています。(NHK首都圏)
JR東日本によりますと、24日午後9時50分ごろ、「栃木県の宇都宮駅近くの線路脇で煙が見える」と連絡がありました。
通報を受けた消防隊員が駆け付けると、線路内でレールと砂利の間に敷いてあるゴム製のものが燃えていて、すでに駅員が消火をしていたということです。 この影響で、東北新幹線は東京と仙台駅の間の上下線で運転を見合わせています。 再開の見込みは立っていないということです。(テレ朝)
つい最近東急で設備燃やしたけどやはり元祖燃やし屋のCRHだけあって
東急なんかに負けじと燃やしますねえw
それも新幹線 【会社】JR西日本
【コメント】自社運賃なのに自社+他社運賃より高い
各種変更後の運賃を
和歌山市~大阪(新今宮乗り換え)1110円
和歌山~大阪1270円←l🤣/_@@ 【会社】JR西日本
【コメント】なぜ南海本線ですると成功する(特に問題にならない)のに阪和線ですると失敗に終わる(不満タラタラ)ものが多いのか?
通勤型車両で特急に対して新快速
急行→区間急行泉佐野〜和歌山市間各停化に対して紀州路快速の熊取〜和歌山間各停化
運転される電車がロングシート主体に対して転換クロスシートに統一された。
等々 >>703
あちこちである
悪名高き千代田線北千住西日暮里でもずっと糞束で行くよりそっち回った方が安くなる区間とか確かあったな 【会社】JR西日本近畿統括本部福知山管理部篠山口地区
【コメント】加古川線から宝塚・福知山線特急こうのとりに乗せない、宝塚・福知山線特急こうのとりから加古川線に乗せない
【兵庫県丹波市】たんば解体新書 谷川駅の不思議 #単線の行き違い 特急停車、乗り換えできず!?
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202211/0015780576.shtml 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www.yomiuri.co.jp/national/20221108-OYT1T50242/
成田エクスプレス、停車駅も通過…車掌が非常ブレーキ・先の駅に臨時停車
どうせ通過するなら成田空港駅を通過すりゃいいのに
世間一般では暴走って言いますけどw 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www.yomiuri.co.jp/national/20221115-OYT1T50228/
撮影会や見学会のJRプレスリリース、無断で一般人撮影のSNS画像使用…問い合わせで判明
数年前にも無断盗用やってたけどさすが中国企業
懲りませんね 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗 普通列車運転してて特急と勘違いした、でオーバーラン
糞束www. そういえば常磐線の特急は2キロくらいオーバーランとかあったね
凄いなあ 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://twitter.com/i/status/1612314669032804352
盛大に火花散らしながら走るEF81 98
もちろん貨物じゃなくてCRHの所属です
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ちなみに沿線火災まで引き起こしてた模様
走る放火魔ですな
まあ本国じゃ燃えたり爆発するのは日常ですからねえ 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗
おまけに関西人だけあって信者のレベルが低い 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www.yomiuri.co.jp/national/20230113-OYT1T50275/
視覚障害の女性に駅員「胸重くない?持ってあげようか」
福島の痴漢車掌の次はセクハラ駅員ですか
性的犯罪って酉の得意技だったけど最近はCRHが頑張ってますね 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】変電所券売機線路駅舎なんでも燃やすCRHだから営業中列車炎上桜木町再来期待してるぞ
山形新聞
16日午後1時50分ごろ、天童市本町1丁目のJR天童駅1番ホームの屋根から出火、凍結防止用の雨どいヒーターなど0.3平方メートルが焼けた。
天童署によると、同駅東口のタクシープールで乗客待ちしていたタクシー運転手が、ホームの屋根(高さ約3.6メートル)から煙と火が出ているのを見つけ、駅員を通じて119番通報した。この影響で、奥羽本線の下り普通列車1本に5分の遅れが生じた。同署は電気系統を中心に原因を調べている。 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www.yomiuri.co.jp/national/20230124-OYT1T50323/
停電でJR中央・総武線・中野―三鷹間の上下線、終日運転見合わせ…25日始発から再開目指す
ポンコツ変電所のCRHはもう全部ディーゼルカーで運行汁 【会社】ケチ王の京王なんか目じゃない真のケチJRケチ日本ことJR西日本
【コメント】https://www.yomiuri.co.jp/national/20230127-OYT1T50078/
関西私鉄3社は「融雪装置」事前に作動、故障防ぐ…JR西の社長「多大な迷惑かけ申し訳ない」
さすが古い車両を末永く大切に使いましょう作戦を続けるJRケチ日本
融雪器の電気代&灯油代がもったいないのでギリギリまで我慢してたら故障しました 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://youtu.be/BaCJlMMa818
副社長まで飲食店でクダ撒いてるどーしょーもない会社 先日、JR西日本による列車監禁事件が発生したが、若い女性のウンチお漏らしはあったっぽい? 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗やね
鉄道事業者で唯一30位以内にランクインしてるね
職業、学歴、地域差別が酷い会社とは耳にはしてたけど
従業員の不満投稿が多い“ブラック”企業ランキング2022【トップ30】9位JR西日本、3位三菱電機、1位は?
https://diamond.jp/articles/-/316700?page=2
ちなみに近鉄はJR東日本、自動運転開発で協力強化するけど
https://www.google.com/amp/s/www.watch.impress.co.jp/docs/news/1475/520/amp.index.html 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗やね
東日本のクルーズトレインは、架線のあるところでは架線から電源を取るようになっているけど、西日本は金も技術もないから単なる電気式ディーゼルカーなわけで… >>733-734
なんか凄く必死だけどさ、一般利用者はそれが何
?ってわかんねえ話ばっかり
30位以内、もリスト出せよ 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗やね >>736
無料会員登録して確認してみたら?
JR西日本一社しか入ってませんよ。 お前登録してるの?
だったら自分で出す方法考えたらいいじゃん
そして他の疑問にはなにも答えないの?
社内のブラックどうこうとか利用者にはあまり関係ないとか30位で区切った理由はなに?とか 人にソース出せと言う前に自分で調べるなり登録したら?
だから、乞食て言われんだよ
【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗やね ではチキン社畜さんは糞束に都合悪い話にソース出せとか言う前に自分で調べましょう
山手線の話も正にそうだ
それをしないで延々証拠出せ粘着してるのでは
正に乞食のレジェンドだねチキン社畜さん流に言えば
しかし証拠やソースの話と乞食がどう関係してるんだろう?
何が何でも罵倒して悔しさ憂さ晴らししたいってだけでいつも論理が全く不明だ
出来が悪いって哀れだね と、言うことで739みたいな馬鹿丸出しレスしてるやつのいる会社が史上最低だ それからついでに言っておくが、糞束の出来損ないチキン社畜は自分のレスが反撃喰らうことについてよほど自信がないらしい
だからあわよくば相手に気づかれないままに自分が最後にレスして相手が返せなかった、という虚像を作りたいのだろう
IDがどれだけ変わっても基本、レスしても目立たないように上げないのである 【会社】JR西日本
【コメント】和歌山支社以外だめ
東、東海、南海に完敗やね ↑頭の中身スカスカのやつは何度でも同じレスしている
しかもレス自体も中身スカスカ 【会社】JR西日本
【コメント】和歌山支社以外だめ
東、東海、南海に完敗やね 言われても中身スカスカ同じレスしかも出来ない社畜でしたw 【会社】JR西日本
【コメント】
何か職業、学歴、地域差別が酷い会社とは耳にはしているが
大阪、京都全般がそうらしい と、職業、学歴、地域を差別してディスるレスを年がら年中してる糞束社畜が自分棚に上げて申しております 【会社】JR西日本
【コメント】和歌山支社以外だめ
東、東海、南海に完敗やね 【会社】JR西日本
【コメント】和歌山支社以外だめ
東、東海、南海に完敗やね 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】まった重大インシデントやらかしとる
https://twitter.com/kairin_asuka/status/1631292935814742017
いっつも際どいトコで回避してやがるが一発派手にどーんとやれや
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗 【会社】JR西日本
【コメント】和歌山支社以外だめ
東、東海、南海に完敗やね 【会社】JR西日本
【コメント】山中渓駅(大阪側)も紀伊中ノ島(和歌山側)を見習って屋根撤去して欲しい欲しい 【会社】JR西日本
【コメント】
とりあえずJR西日本はこれら見直せよとは思うがな
・本線快速「6両」
・福知山線区間快速「4両」
・おおさか東線「クロスシート」
・嵯峨野線「20分間隔4両」
・広島地区山陽本線「3両」
・米原寄りの「有効本数」
・大阪市内「15分間隔」 首都圏の東日本とか普通にマシに見えるから()
40年前、京急以外は大量輸送してなかった関東の鉄道を、高速運転とクロスシート車王国の関西が、ゴキブリを見る様な目で差別していたのが、嘘みたいな時代ですな…
それが判らないと言うより、本当は判っているけど判らないふりをする強情っぱりが、特に関西北部で生まれて関東南部に引っ越した奴に多いんよね(実はこれは貧しいイスラム圏で生まれ、留学先の欧米の豊さに驚いてイスラム系テロリストになるのに似ている)川島令三もその一人。 相変わらず偏ったフェイクバラマキに必死ですなクソ束援軍社畜さんは
輸送力の評価というのは輸送人員、混雑率とのバランス見ながらするものです
それがなければ山田線や只見線の本数両数も関西より怠慢だ、という極論も成立してしまう
そしてそこをちゃんとみれば西は素晴らしいとは言わないがクソ束の方がより酷いことくらいは普通にわかることです
特に武蔵野線のように関西主要路線より遥かに乗客数多いのに輸送力低くて、当然の結果として混雑率が高い、なんてお前が必死にディスる関西地区より遥かに怠慢と言える 【会社】JR東日本
【コメント】東海道線で架線切断&架線柱倒壊なんて先進国の鉄道ではあり得ない失態をやらかしたから 座りたい気持ちがいっぱいのくせに座れるかどうかを大いに左右する
本数や両数は考えないという不思議思考 自分が狭くなるかどうかに些細な影響の隣人の体格にはワーワー騒ぐくせにそれよりはるかに大きく影響する車両数にはダンマリのバカが居るって草w 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www.yomiuri.co.jp/national/20230905-OYT1T50155/
まーた居眠り運転してやがる
本国に帰ってクマプーと一緒に永遠に寝てろと何度言ったら・・・ >指導教育を徹底したい
今までも何度もオーバーランしてるのに指導教育徹底してなかったの? もう瞼に電極付けて一定時間閉まったままだと
1500vのお仕置きが必要
実力行使 で、今度は常磐線東海駅
停車駅の引き継ぎ忘れた、でオーバーラン 同じ日に
横浜線 自分で運転してる列車の種別もわからず通過駅と勘違いしてオーバーラン
東北新幹線 車掌は居眠り中で駅についてもドア開かず
大したもんだな 社畜が自社へ批判を闇に葬ろうと顔真っ赤に必死になって無駄スレ立てする会社w 社畜が自社批判を闇に葬ろうと顔真っ赤に無駄スレ立てする会社w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています