保存車・放置車スレッドPart58
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保存車や放置車の話題を扱うスレッドです。
=========================- お約束 -=========================
＊基本的にsageで。
＊以前あった事件のように、個人所有の車両の住所晒しageは止めましょう。
＊特定保存活動者やその活動に対する愚痴を発するコテハンはスルーしましょう。
＊またーり進行で。荒らし等は無視。
＊荒らしや下らない書き込み防止のためﾜｯﾁｮｲを導入します
========================- 格 言 -==========================
＊いつまでも、あると思うな。保存車、放置車。
========================- 前スレ -==========================
保存車・放置車スレッドPart57
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1566173108/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured キハ81は5
ttp://kokutetu.seesaa.net/article/448934528.html 特割ワンウエイとか片道goとかタイミングあえば使ってるわ 加悦の近くの福知山のポッポランドもなくなったんだよね？
あの施設、何気に昔の大百科シリーズが図書コーナーにあってよく読んでた
閉館になって処分されちゃったのかな？
あれも重要な鉄道資料だと思うんだが >>952
なるほど
福知山にあるならここで借りたい >>956
ポッポランドは閉館したけど移転再開の計画はあるから資料はそのままなんじゃない。
再開に向けてのアドバイスもらうために中川家礼二に閉館後そのままの施設を見学してもらってたから建物を倉庫代わりにそのままぽい。 >>946
土地勘の無い奴あるある
丹後は京都府だからって京都駅から車で行こうとする奴w
実は大阪市や神戸市から行っても距離は大して変わらないし「京都駅周辺」や「京都市中心部」という地獄の渋滞スポットも回避できる。 >>958
>ポッポランドは閉館したけど移転再開の計画はあるから
再開のとき北丹鉄道も、ちゃんと用意しとけよw
むかし保存車、というか放置車も居たよね。 阪神スレより
760 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2020/03/16(月) 15:31:32.71 ID:DQmaXDPW [2/2]
武庫川団地に7890系が保存されるらしい。
http://blog.livedoor.jp/hanshin1201/archives/1993647.html >>961-962
これを見た保存要求厨がＵＲに「千葉ニュータウンに住都公団2000系を保存しる！」とクレーム電話を入れまくるまでがおやくそく。 ニュータウン鉄道だったら泉北高速は既に保存済なんだな。 ニュータウンといえば、千葉ニュータウン中央
北総のゲンコツ7000って現存車があるらしいが、本当かな？
たまに京急線内で乗るだけだったが、あのデザインは結構好きだった >>966
>北総のゲンコツ7000って現存車が
陸橋下にシート被ったのが居るぢゃん。 >>965-967
そういうことでなく、二例しかない住宅都市整備公団の電車を後身のＵＲが保存しろってことでしょ？ 違うって単に外形だけの話で足回りは北総車や京成車と一緒じゃない
9200だって帯色を変えてるという点で外観は差別化してるだろ
そう特別なもんじゃない >>969
あー。全然解ってないわこの人w
下回りのシステムが従来車とまるで一緒でも『住宅都市整備公団が自前でわざわざ新車を用意した』ことが重要だったんよ。
Ｈ型のサンが入った大型窓とか、北総7000のインパクトには負けるが当時としては大胆なデザインだったしな。 >>970
>>『住宅都市整備公団が自前でわざわざ新車を用意した』
わざわざと言うよりそうせざるを得なかったと言うのが正解でしょう。千葉ニュータウンの
開発は失敗だったのではないか。千葉県営鉄道も中止になったし >>969
>単に外形だけの話で足回りは北総車や京成車と一緒
住都公団のような鉄道素人な役所なら、乗入れ相手の色違い車両で
終始しそうなところだが、これが車両の意匠だけはオリジナルという点が
ポイントでしょう。
これが税金だけに、意地張って足廻りも独自オリジナルなんかにしたら
検修する工場が面倒でしょ。
>>969は全然解ってないねw >>976
明日から31日まで休み無し
俺は明日か28に行く >>975
「これが」は2つとも今の時代いらなくね？ >>978
50年以上経って駅前に帰って来るとは…ビューゲルに復元されてるね 検車区とかで車両の保存が無理になった時、せめて部品だけ保管はまれによくある あのビューゲル特殊な形してるから…保存してあったかレプリカ作ったのかもね >>985
＞京都府教育委員会によると、現在する同鉄道の車両の中でも最古のひとつで、
＞「全体的に改変が少なく、木造の車内の保存状態も良好な点が指定に結びついた」と説明する。
復元したりバッテリー駆動に改造したりしなかったのがプラスに働いたんだな 日光軌道は30日から公開（中には入れない）
それまでブルーシートに包まれている >>984
別に集電するわけでもないんだからレプリカでしょ。 銚子しかり電車廃車になったり更新するときは予備部品とか含めて
パンタとかCPなんかは東武の部品屋とかが根こそぎ引き取るんだよ
京王なんかも部品ガシガシ更新するけど
下取り代もらえるから とりあえず今から有田川の鉄道交流館に行ってくるわ
キテツ１がお色直しで北条鉄道カラーに復刻塗装されて
本日運行しているみたいやから >>985
今回の答申で一緒に重文指定される交通博物館2階にあった円太郎バスの保管場所が西高島平駅だったってのに一番驚いたわ このスレッドは１０００を超えました。
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