JR総連・東労組を語るスレvol.206
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JR総連・東労組・社友会について語るスレです。
脱退者も残留者も仲良く会社批判・組合批判ご自由に語りましょう。
テンプレは>>2-5あたり。
※【重要】5chといえども公共の場です。長文やコピペ連投などの荒らしはスルー。
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JR総連・東労組を語るスレvol.205
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1570954226/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured 国労本部ホームページ 外部ﾘﾝｸ:kokuro.la.coocan.jp
国労東日本本部ホームページ 外部ﾘﾝｸ:e-nru.com
JR連合ホームページ 外部ﾘﾝｸ:www.jr-rengo.jp
ジェイアール・イーストユニオン 外部ﾘﾝｸ:www.jrtu-eu.com
東日本ユニオンホームページ 外部ﾘﾝｸ:jrtu-east.org
国鉄千葉動力車労働組合ホームページ 外部ﾘﾝｸ:www.doro-chiba.org
新鉄労組 外部ﾘﾝｸ:jre-nu.or.jp
JR東労組 真実の声 外部ﾘﾝｸ:voice-of-truth.◯jimdofree.com/ (2019年4月1日現在)
東日本旅客鉄道労働組合(JR東労組) 9,743
国鉄労働組合東日本本部(国労東日本) 2,699
JR東日本労働組合(東日本ユニオン) 915
JR東日本新鉄道労働組合(新鉄労組) 376
JR東労働組合(JRひがし労) 354
国鉄動力車労働組合総連合(動労総連合) 100
ジェイアール・イーストユニオン(JREユニオン) 82
JR東日本新潟労働組合(JR新潟労組) 45
全日本建設交運一般労働組合全国鉄道東日本本部 (建交労鉄道東日本本部) 12
鉄道産業労働組合(鉄産労) 9
動力車労働組合(動労) 8
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp 外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
2017年度初頭の本体の東労組組合員数：43,641名（社員数48,212名中）
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
2019年度初頭の本体の東労組組合員数：9,743名（社員数46,019名中）
２年で、人数は77.7%減
組織率は90.5%→21%へ激減 僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。「ああ、自分は天下の実践管理者育成研修生なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。激烈な実践管理者育成研修試験を突破してから２カ月。合格発表の日のあの喜びがいまだに続いている。
「実践管理者育成研修」・・・・・ その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まる。社友会の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。しかし、先輩方は僕に語りかける。「いいかい？伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えた。 「会社が何をしてくれるかを問うてはならない。君が会社に何をなしうるかを問いたまえ。」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえなかった。でもそれは将来会社の各部をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのだろう。会社を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのだろう。
新白河を卒業し職場に戻ることにより、僕たち実践管理者育成研修生は伝統を日々紡いでゆく。嗚呼なんてすばらしき実践管理者育成研修。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「役職は？」と聞かれれば「実践管理者育成研修出身の管理者」の一言で羨望の眼差し。
転勤のたびに味わう圧倒的な実践管理者育成研修ブランドの威力。
実践管理者育成研修に受かって本当によかった。 僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の慶大生なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な慶應入試を突破してから２年。
合格発表の日のあの喜びがいまだに続いている。
「慶應義塾大学」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
三田会の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「人が何をしてくれるかを問うてはならない。君が人に何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
日本を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
慶大を卒業し社会に出ることにより、僕たち慶大生は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき慶應義塾大学。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「ご職業は？」と聞かれれば「慶大生です」の一言で羨望の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的な慶應ブランドの威力。
慶大に受かって本当によかった。 僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の平和研修生なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な平和研修を突破してから２年。
合格発表の日のあの喜びがいまだに続いている。
「沖縄平和研修」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
役員の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「組合が何をしてくれるかを問うてはならない。君が組合に何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来東労組の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
日本を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
平和研修を終了し社会に出ることにより、僕たち青年部は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき東労組。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「役職は？」と聞かれれば「沖縄平和研修出身の役員」の一言で羨望の眼差し。
旅プレのたびに味わう圧倒的な平和研修ブランドの威力。
平和研修に受かって本当によかった。 中には
>>7
>>8
>>10
全てコンプリートしてる人もいるのかな？ 平和研修って選抜制なのか？
反組じゃない若い奴に片っ端から声かけてた気がするんだが
反組・・・今となっては懐かしい言葉だな
今は反組イコール脱退者だもんね 新潟支社運輸部輸送課指令員(41）
同社社員の嫁をＮＴＲ
おまんこ濡れ濡れで超気持ち良かった〜
との事
その嫁(これも社員）は放置プレイで不倫
同社社員の嫁(ＮＴＲ先）もスーパーヤリマンで堂々とセクース 開き直り まるで動物の交尾
その旦那(これも社員）はショックのあまり自殺未遂で救急搬送 >>15
文章力ないなぁ。小論文悪いって言われてるただろ？ >>16
言われてるただろ？
壮大なブーメランwww 創価学会員をやっています。仙台あのさあです。
ゲーセン板によくいます。
冬は必ず春となる！
今日も一日頑張りましょう！ 本土防衛の為に25%の犠牲払った沖縄を反日扱いするネトウヨ 西や東海の株価は上昇してるのに東は下降。組合壊して生産性向上まっしぐら。前途洋々じゃないの？市場の受け取りは違うのか？ 浦電事件も過去のものだね、あれだけ騒いでいたのになんだったんだろう、まぁ実際は冤罪でもなんでも無く、暴力労組の脅迫強要事件だから、犯罪組織の東労組は都合の悪いことはだんまり、嘘とごまかしの東労組w >>26
またコピペ…
なんでこうも工作員が多いんだろうね >>23
パワハラで訴えない限りゾンビのように生き続けてる 傍聴券を取りに行っていた頃が懐かしい、何も疑いもせずに冤罪、無実を叫んでいた役員さんが笑える。当時の人に聞くとやっぱり囲んでいた、相当酷い事をしていたと言っている、さすが嘘とごまかしの東労組w 組織にとっては個々人の意志や疑問なんか度外視
組織として決めたなら冤罪ならどこまでも冤罪と主張する
今の会社も一緒、
変革と決めたから変革を何としても進める 社会人野球、日本選手権いつの間にやってたん？東労組潰す目標を達成して燃え尽きたか？ 誰かがこれ違くねってなっても、もう決まったことだからでそのままズブズブ進んでいる感があるな 41000人が変革にいいね！してるんだし深澤支持してるから仕方ないね♡ >>33
脱退者数＝東労組に愛想尽かした人数だよ。
それがそのまま深澤万歳、と言うわけではない。
経営者のチェック役としての組合は必要だけど、東労組は要らない。 やあ 新潟支社（´・ω・｀)
ようこそ、〇界にいがた最新号へ。
この記事はプレゼントだから、まず落ち着いて読んで欲しい。
うん、いつもの新〇日報に続き「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、この表紙を見たとき、新潟支社は、きっと「(´；ω；`)ｳﾜｧ」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このネタを〇ったんだ。
じゃあ、弁解を聞こうか。
不倫関係者全員事情聴取しるw某副課長サン
新ネタで続編行くぞwww 組合も抜けた奴に向き合って逃げられた理由を調べてそれを潰さないと再拡大なんぞ夢物語
客の動向も調べない僕の考えた最高のサービスで内外の顰蹙買う会社と一緒 組合だけじゃなくて自治会とPTAみたいな社会の緩衝地帯なものがみんな敵視されてるんだよね
こういう緩衝がないと大衆が簡単にコントロールされて脆弱な民主主義になる
自分の利益が目に見えないものはやらない
なんでもコスパ
コスパ求めて死ぬだけなんだけどな 会社と闘う為には、東労組しかないみたいなことを抜かす連中がいるが、
他組合に入った社員を集団で恐喝し、
社員の一部には革マルの機関紙が届き、
政治活動には意をそぐわず連れて行かれ、
韓国の過激なデモをする連中と関係があり、
公安警察に革マル派が浸透していると思われ、
一人の何も悪くない社員を集団でつるし上げて、（完全ないじめ）
韓国の日本大使館前で慰安婦に関するデモを行い、（慰安婦があったかどうかでなく行動が問題）
これの何処が健全な労働組合なんですかね？
社員が仕事キツいとかと言わないよう社内の過激派除いた真面な人達で組合なりを作るのが手だと思いますがね。 >>40
そんな集団に半強制で加入を勧奨してた会社がありましてね >>38
頭お花畑なのか？
社会の緩衝地帯が敵視されてるんじゃなくて、労力の搾取が嫌煙されてるんだが >>38
既に東労組は過激派にコントロールされているよ、大衆的役員さんwww
自分がコントロールされている事に気が付かない、洗脳された役員は哀れだなぁwww 財界ナントカ、売れ行きいいらしいね。
おまんこ指令員とかヤリマン女はどうなるんだろ。 財界ナントカさん、昔、就職詐欺ネタはうまく処理できなかったからなぁ
今回はクリーンヒットですね。
両夫婦を支社か研セにでも呼んでお話聞きなさい、某副課長さん。 >>39
適当なことを中学生の作文みたいに書いてるだけだよ >>48
ねぇよ、極左のキチガイ役員が、会社の不祥事として喜ぶだけ。 本部と東八水の罵り合いも静かになっちゃったね。仲直りしたの？ >>46
こんなどこの会社でもあるようなことをわざわざ記事にするなんて、レベルの低い出版社だな。 「財界にいがた」送料込み￥769で買えるよ
三流記者の三流記事ですが >>48
ヤリマン女が「これは醜い」レベルの淫乱だから。 今まで散々言われた事ではあるけれど、乗務員以外の組合員もちゃんと守って、
その声を真摯に受け止めてたら今ごろこんなに脱退してなかっただろうよ。
自分達の足元も見ず浦和だの平和運動だのに明け暮れた結果だから仕方ない。
会社の比護の下、やりたい放題やってきたツケが回ってきただけ。 いやいや、乗務員だってかなり辞めてるから。
どんなにいい組合だって会社が敵認定すればおしまい。 会社がついていれば入るし会社が敵視したら入らないそれだけ
権力に従うのが美徳な日本人なので >>56
でも乗務員含め組合を「抜ける」だけで他の組合に「移らない」と言うことはそれだけ他の組合も全て会社に敵認定されているということでしょう？
あるいは４万人全員深澤信者に入信？笑 >>58
国労だのユニオンだの会社から見たら敵に決まってるでしょ。
散々差別してきたの知らない世代ですか？ 今まで組合が乗務員優遇だの政治活動が酷いだの革マルだの言われててもあれだけの人数の組合員がいたのは、会社が入っていいって認めてたから。
国でも社会でもなく会社が。
だから会社が労働組合を敵視する事になったから脱退者が多数出た。
東労組はどうしようもない組織だが、仮に素晴らしい組織だったとしても今の会社の姿勢なら残留してる人数は誤差の範囲で変わらない結果だったと思う。
組合に残っててもこのくらいは分かりますよ。 >>60
そうだね。だから会社が差別するのは正しいんですね！
私も組合残留者を徹底的に無視and陥れますね！ >>62
間違ってるよ。
正しくなくても会社の方針だから。
時代が変わったから国労その他組合に比べたら差別はなくなってきたけど。
別にお互いに無視してるんだから無視しとけばいいよ。 来年からジョブロテが始まったらどうなることか・・・。
紙切れ一枚で乗務員から駅に片道切符で異動させられる人が出てくるだろうな。 うちは昔のすき家を目指してるから。
何かあれば長野新幹線車両センターみたいに「パワーアップ工事中」すれば良いんでしょ？ すき家は失敗したがわが社は大丈夫
どの施策もこの思想が根底にあるようにしか思えない。 そりゃ無視しろ話すなとか組合キチガイと同じこと言ってたらまともな奴は頭おかしくなるわな 〇×主任の見習い君への〇×格付けチェックが始まってるぞ！
馬鹿野の管理者は、〇×主任のハラスメント行為は見てみぬふり？ トヨタ自動車の豊田章男社長から飛び出した「終身雇用難しい」の真意とは何か。
労使双方を取材すると、トヨタですら悩む「50代問題」の実相が見えてきた。銀行、電機、通信──。
あらゆる企業が日本型雇用の限界に喘いでいる。
「働かない50代」問題が顕在化
「あぶれた50代も肩書が付く場合があるが、部下はいないし、与えられる仕事も大きくない。相当モチベーションは下がっている。それでも年収で1200万円はもらっているから誰も辞めない」と40代社員は言う。
トヨタは、この「50代問題」を座して待っていたわけではない。
例えば工場などの製造部門。
同社の試算では、10年後には50代が数割増加する。
これまでは、体力が低下しがちな50代は生産ラインの外での作業に職務を変更してきたが、人手確保のためにライン内での作業が必要になる。
そのため、2012年から評価制度見直しや健康面の対策を講じてきた。
若手が減るなかで、50代も戦力として計算に入れる必要があった。
問題は総合職だ。関係者は語る。
「リーマン・ショックまでは拡大路線が続き、働いていなくても職場の中で隠れていられた。最近はそうはいかず、中高年の『働かない層』が目立ち始めた」
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/special/00246/ どこぞのＮ支社主管部発信のマイナス情報メール
この情報は転送しないで下さい！
印刷しないで下さい！
掲示しないで下さい！
無駄な努力だな、毎回毎回(笑）
ご苦労様
ただ漏れだよ。 >>80
今ごろ動いてるの？一年半も何やってたの？ >>79
財界にいがたの記事joi-netでも拡散してんのw >>80
資格とったりしてた。まだおまいと違って若いからな。
逆におまいは内定先決まった？もしくは転職済？ >>64
財界にいがたでググるんだ
そしてパンツを脱ぐ
さらに穴凹に必要事項を書き込んで
ポチる
これでOK、私語日で自爆営業社員が配達してくれる 財界にいがた
自然と人間よりはためになると思う。
１１月号を買って読む。 転職ねぇ。
少なくとも、アホ組合に洗脳された左翼かぶれじゃ、何処行っても通用しないよ。
特に左手ガチャガチャやドアボーイしか出来ないような奴は、
悪い事言わないからこの会社にしがみついた方が良い。 引き留めに必死ですなぁ、自動運転実施後は大量リストラでしょ、深澤さん ヤリチン指令員とヤリマン社員は出社してるの？
公私とも修羅場かと思われるけどwww 女いれば一人はヤリマンいるよなあw
本人噂されてるの知らないだろうけど 浸水の北陸新幹線8編成「廃車」 JR東社長がおわび
JR東日本の深沢祐二社長は6日の記者会見で、台風19号の記録的大雨のため、長野市の車両センターで浸水した同社所有の北陸新幹線車両「E7系」8編成について「廃車とする」と明らかにした。
北陸新幹線は、10月25日から東京―金沢間の全線直通運転を再開したが、本数を減らした運行となっており、深沢社長は「大変ご迷惑をお掛けし、改めておわびする」と述べた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00000069-kyodonews-soci https://www.asahi.com/amp/articles/ASMBL61BZMBLUTIL064.html
長野の車両センター水害のハザードマップエリア内にあり
過去に「ここまで水位が達しました。」の看板まであるのに
長野の車両センターは冠水した経験がないからと浅はかな
考えにより新幹線統括本部の長(深澤)が何も手をうたなかった。
なんで経団連の経営者って実害がないと行動しないの？
過去から学んで対策するなんて中学生程度なら皆できるし
大学まで卒業して、更に社員にまで周知しているんだから
社長が自ら考える知能はないの？
社長も高額報酬に見合った実務をしようよ草 賢者は歴史に学び愚者は経験に学ぶ
弊社は経験しても学びません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
