【Suica】 94枚目 【スイカ】 [転売禁止] ﾜｯﾁｮｲ [集会所]
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なお、スレ内に転売屋憎しの空気が充満しているのでスレタイで遊んでみましたｗｗ
なおSuicaエリアを超えた運賃談義は結構ですが、熱中せずに程々に。
Suica公式ホームページ
http://www.jreast.co.jp/suica/
VIEW・Suica公式ホームページ
http://www.jreast.co.jp/card/
モバイルSuica公式ホームページ
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Apple Pay＆Suica公式ホームページ
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■前スレ
【Suica】 93枚目 【スイカ】 [転売禁止] ﾜｯﾁｮｲ [集会所]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1559736351/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 話の流れを最初から読んでるか？
Suicaインターネットサービスによるチャージは
「Suica搭載のクレカであるところのViewカード」で登録したクレカを使って決済する。
チャージされる側のSuicaはクレカである必要はなく、たんなるSuicaでもよい。
そして、パソコンのブラウザであるIEでしか動作しない、
スマホのブラウザではSuicaインターネットサービスによるチャージはできない
ここまで言わないとわからないか？ >>852
だからSuicaインターネットサービスも終了する。
官公庁のシステムもそうだけど、ActiveXがないと開発が辛いのだろう。 モバイルに移行しろってことだな。
非対応のスマホ持ってる人すくないでしょうし。
学生なんかみんなiPhoneだから、普及するにはもってこいだ。券売機も置いてチャージできるのも増えている >>851
話を端折りまくると、
かえって判らなくなる。
気を付けよう。 ここの住人はもちろんJR東日本の第一四半期決算報告書隅から隅まで読んだよな？ 上の方のレスも読まず、読解力のない香具師が自治厨ぶって逆切れしてるの図 >>857
上の方のレス嫁と言われても、
いきなり>>847書かれたら
話が跳躍しているようにしか見えないけどな。 このﾜｯﾁｮｲ c0 の一連の発言見れば如何におかしなこと言ってるかわかるけどねＷ
自分だけはわかったつもりだから逆ギレしてるとか２レス前で書いてるけどさ。 >>860
ぱっと見、普通のブラウザでも専ブラでも数レス位遡れるけど
10レス以上遡らないとわからん事は把握出来ないよな。 それにしても>>847のレスは飛躍しすぎる。混乱するよな。 昔のメールみたいに引用しまくって書いたとしても
結局ちゃんと読まなそうw 通常のブラウザならデフォルトで最新50レスまで読める PASMOもApplePAY導入だそうで…
https://iphone-mania.jp/news-305205/
>>864
そうだけどな、新レス読むのに飛ばしちゃうことあるだろ。 交通標識を見落としたから、交通違反してもOKという解釈ですね。 本気なのか荒らし目的の釣りなのかわからないけど
自分に甘く人に厳しい書き込みにはまともにレスしちゃダメなんだと学習した >>867
それを言うなら飲酒運転で人身事故を起こした場合は被害者への賠償が…いや、何でもない。
らりった奴と一緒になってしまう。
>>866
うちのおやじは一時停止標識見落としで不履行したときにすぐそばの白バイに
「街路樹に隠れて見えんじゃんか」って文句言ったら見逃してもらったことがある。
電車と関係なくてすまそ。 SuicaのApplePAYが評判なので、PASMOも…
なんだろうな… >>872
iPhoneのモバイルSuicaでチャージを券売機を使わずに出来るのは凄く便利だからな
出かける前にチャージしてそのまま入れるし、ビューカード制限もないしな 4年のタイムラグは速かったか？
他にも拡大されるか…？ 改札の読み取り機
定期とチャージで読み取りのアルゴリズム違ったりする？
今まで定期で問題無く使ってきたけど
今月ちょうど切れてお盆なので、今月だけチャージで過ごそうとしたら
出口でエラー頻発する >>875
それってアルゴリズムの違いによるものではないね >>875
チャージのSF利用が半年以上なかったからでは？ >>875
なにはともあれ
改札機に金額が表示されるまでかざしていろ >>877
定期券利用でも改札通過してれば「利用」とカウントされる 定期は入場と退場の単純な処理で
チャージはひとつ判定が増えるからエラー出やすいとかない？ お店でSuica払いしたら、決済端末が一瞬フリーズして、はじめて処理未了レシート出てきた。
残高照会しなきゃいけないルールなのに、決済音が鳴っていないという理由で店員が再度引去りをしようとしてきた。
モバイルSuicaの履歴画面見せて納得してもらったけど、カードだと大変だったな。 >>883
定期期限切れのままで改札通るには障害が多いこと。 >>885
そんなことはありません
モバイルSuicaの定期券切れたままずっと使ってるけど、
何もエラー出ることもない
これはカード型でも変わらないはずです >>886
カード作る時に、定期券有効期間外のSF利用停止フラグをONにするか否か確認されなかった？ 888（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
888ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
888（･∀･）ｲｲ!! >>875
乗降とも改札機が処理完了の音出すまでかざしとけ
改札係員に入出どっちで多くエラーしてるか聞けば？ >>889
>>887は設定だろ？やるとどうなる？ >>892
設定ONだと定期券有効期間外ではSF=チャージが使えなくなる。
切れているのに気付かず日々運賃をチャージから支払ってしまうことへのガードだな。 そういや半年ロックって新幹線eチケットのみの利用だとどうなるんだろう
利用としてカウントされるんだろうか >>896
昔は定期券売場で変更したけど、今はSuica対応の券売機で出来るかも >>895
機械でカード現物確認してんだから対象でしょ >>897
ネットで駅窓口で出来るという書き込みを発見。 900（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
900ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
900（･∀･）ｲｲ!! 結局、質問者からの回答がないが、>>884 ってことか？ >>895
新幹線eチケットは改札通過履歴のみがカードに書き込まれる。
つまり定期券の定期区間内のみを乗車したときと同じ。
それでロックがかかった報告は見たことないから問題ないだろう。 >>907
頼めば、して貰えるでしょ。
それ以外にも、
SFチャージ残高が1000円を下回った場合とか
定期券の有効期限があと2週間に迫った場合とか
自動改札を通った時の音を変えて注意を促すことができる設定もあるんだけど
デフォルトでは未設定で、客の方から申告しないと設定変更してくれない。
未設定のままだと、知らず知らずSFから減算されていく。
情報弱者から搾取。それが干菓子日本の狙いだと思われる。 >>908
昔は定期券購入申込み書にそういう設定の選択欄があったと思ったけど、今はないね。 totraエリアはSuicaも使えるようになるのかな？ 手持ちのPASMOカードを「モバイルPASMO」へ移行可能に
定期券にも対応
https://japanese.engadget.com/pasmo-062718444.html
AndroidのモバイルSuicaも移し替え可能にならない？ >>910
Suicaマークが右上だが2012年以前の旧りんかいSuicaの柄に似ている >>918
出来たっけ？モバイルSuicaは違うような… >>919
定期券のみコールセンター対応じゃなかったっけ >>916
これ、10年経過Suicaがアップルペイでは吸い放題なんだから10年経過PASMOも吸い出せれば良いのだが．．．
10年PASMOカードを復活させると翌日に死ぬくらいだからそれやるとモバイルPASMOのアカウントが翌日死にそうでちょっと怖いw >>921
Suicaは未使用残高の債務者がJR東日本だから、
JR東日本の一存で失効したカードの債務を保証が出来るけど、
(というかJR東日本はカードを失効させるだけで、残高の失効はさせていない)
PASMOはそういうわけにいかないので、一律で10年失効です。 >>919
http://mobilesuica.okbiz.okwave.jp/faq/show/96?category_id=1&;return_path=%2Fcategory%2Fsearch%3Fcommit%3D%25E6%25A4%259C%25E7%25B4%25A2%26keyword%3D%25E3%2583%25A2%25E3%2583%2590%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25AB%2B%25E7%25A7%25BB%25E8%25A1%258C%26page%3D1%26site_domain%3Ddefault%26site_domain%3Ddefault%26site_id%3D1%26sort%3Dsort_keyword%26sort_order%3Ddesc&site_domain=default >>919
http://mobilesuica. okbiz.okwave .jp/faq/show/100
空白は消してくれ >>924-925
移し替え出来るんだ…
知らなかった… 山手線など終電30分程度繰り上げへ JR東、来春改定：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN933FZBN93UTIL004.html
JR東日本は、来春に予定しているダイヤ改定で、山手線など首都圏の路線の終電を30分程度繰り上げることを決めた。3日午後に記者会見し、詳細を発表する。
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JR関係者によると、一部の路線では始発の時間も繰り下げる。
終電と始発の間にする必要がある保守や点検の作業は時間の確保が難しい。
メンテナンスに費やせる時間を増やすことで作業を効率よく進め、人手不足が課題となっている作業員の労働環境を改善したり、コストの削減につなげたりする考えだ。
新型コロナウイルスの感染が拡大してから、首都圏の在来線では終電間際の時間帯の利用が減っていた。
JR東は7月の決算発表の会見で、終電時間の繰り上げを検討すると表明していた。 電車があるせいで出勤退勤を強いられるということはあるからなあ
私鉄と同程度の時間まであればいいでしょ 東京は厳しいな。でも、運賃は前払いが原則だから仕方ないのか。
降車駅で精算の方が便利だとは思うが。 磁気SFカードならともかくチャージしておかないやつが悪いで終了じゃね
百歩譲っても1円ないと入れない謎仕様がある以上あんまり意味がないよね 下車駅で精算出来ないと言うのもいるんだろうし、最低運賃分は入れろということだろう。 元々SFカード時代、キセル対策で入場時に初乗り分を引落しじていた名残だからね。 新幹線eチケットも初乗り分入ってないと、在来線の改札通れないんだよな 成田湯川駅と言う最低462円残高が無いと門前払いを食らう恐ろしい駅 東海エリアはチャージ機が改札内しかない駅も多いからな。 一番安い隣接印旛日本医大駅まで8.4キロでIC運賃462円となっております いやそうじゃなくって…
区間によってハードル変わるんだって話なんだが オフピークチケットなんて私鉄は30年も前からやってたよね >>944
そうだが、好きな時に大体好きな金額でチャージできるんだからハードルもクソもないだろ
普通はそういうのが嫌ならあらかじめ1万円くらいはチャージするとかオートチャージだとかするわ >>945
私鉄のオフピークチケットって回数券的なものだよね。
もうなくなった西日本の昼間特割も回数券的なものだった。
今回の時間帯別運賃ってのは普通運賃自体を時間帯別に変えるのか、全体的に運賃値上げしてオフピーク時間にかかる乗車だけSuicaなどでポイント還元か引き落とし額を調整する形で実質負担を下げるのかどんなやり方になるんだろうか？
いずれにしても抜本的な制度改革になりそうだな。 紙の切符で乗れば在来線経由でも東海道新幹線経由の運賃が適用される小田原〜新横浜の区間だけど、
時間帯別運賃が導入されたら現行のSuica利用時の運賃が適用されるんだろうな
東海は時間帯別運賃を導入しないし東海道新幹線の小田原〜新横浜は大都市近郊区間に入ってないから >>949
ポイントと言っていたけどね。
パスモの連絡定期にも適用されるのかは疑問
定期以外でやるのかもまだ不明 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
