東京ー大阪を飛行機で行くメリットってなんだ？

**名無しでGO!** · 2020/01/12(日) 14:24:21.24

飛行機の方が安いの？
空港から市街地への移動がめんどくさいと思うけど。

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 08:03:42.01

>>14
好きにしろって言ってやれよ

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 11:39:29.71

>>26
jalやanaの国内線フルサービスじゃなくてlccなら飛行機のほうが安いでしょ。

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 11:44:15.05

>>37
羽田－伊丹ならまだビジネスで使えるけど
成田－関空だからなあ＞LCC
東京都心－大阪中心部の移動だとこだま利用より時間がかかる

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 12:23:43.98

>>38
ライバルはバスっていってるし

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 12:59:05.50

JR倒壊に金が落ちないこと。

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 13:51:41.00

>>40
京王観光　　せやな

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 16:49:48.11

新幹線はほぼ独占という状態で、ぼったくっている。
東海道新幹線は民営より国営にするべきだった。

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 17:43:30.10

阪国人悔しそうｗ

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 19:53:47.06

[実験] 成田から羽田まで旅客機で飛んだら何分で着く？(ノーカット)成田羽田間のアクセス、乗り継ぎをマジで考える。
https://youtu.be/Zh4674X6VcQ

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 20:48:35.77

むしろ東京名古屋を飛行機で

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 22:30:52.24

>>45
目的地によっては結構使えるよ、羽田中部は。

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 23:52:40.72

>>1
田園調布から千里中央まで行くのに便利がいいから

**名無しでGO!** · 2020/01/25(土) 08:10:39.27

大阪都構想の闇を見た！
http://osakar.jp/

**名無しでGO!** · 2020/01/30(木) 11:59:22.80

【きちんと情報を出す大阪】新型肺炎感染女性(バスガイド)、新幹線と地下鉄など利用していた
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580352907/

**名無しでGO!** · 2020/01/31(金) 07:05:19.54

南紀白浜行くなら　南紀白浜空港使うより関空経由の方が利便性高いぞ

**名無しでGO!** · 2020/02/01(土) 05:07:18.95

>>50
交通機関しか使わないことが前提ならね。
レンタカー利用などで鉄道がない地域へ行くのなら、
南紀白浜の方が何十倍も便利だよ。

**名無しでGO!** · 2020/02/01(土) 11:08:21.39

乗り鉄の俺にしたら2時間半なんてアッという間に終わる事が不満
鹿児島中央から新青森まで乗った時もそんなに長く感じなかったな

**名無しでGO!** · 2020/02/01(土) 18:57:20.82

JRのみ鈍行のみ(ここ重要)でも大丈夫ならホンモノ
並みの人なら矢岳越え、少し気合いの入ったひとでも、山口県ぐらいでウンザリするのでは?

**名無しでGO!** · 2020/02/01(土) 23:16:57.62

逆に新幹線はなんであんなに高いんだ。JR東海の純利益は業界内で異常。

**名無しでGO!** · 2020/02/02(日) 00:43:44.98

>>13
最後に日本の航空会社による旅客機の墜落事故が起きたのは昭和60年の日航機墜落事故だったと思う

**名無しでGO!** · 2020/02/02(日) 02:36:10.23

https://i.imgur.com/gvFH3zi.jpg
♪♪♪ーーーーー

**名無しでGO!** · 2020/02/02(日) 04:40:49.74

>>55
1993年のＪＡＳ機による花巻空港の事故も、広義の墜落事故だよ。
もっとも死者は出てないが。

**名無しでGO!** · 2020/02/02(日) 08:08:17.74

>>54
高いから、リニアを自力で作るって言えるだけの利益を貯められる。
政府に頼ったらどうなるかわかるか？
上越新幹線みたいに、トンネル出口が自分を支持する議員の地元になるように選定したりとか
政治家の派閥闘争に巻き込まれるんだぞ。

**名無しでGO!** · 2020/02/02(日) 18:04:07.80

>>56
グロ注意せよ

**名無しでGO!** · 2020/03/03(火) 20:37:55.99

サンシャイン60

**名無しでGO!** · 2020/03/05(木) 09:10:21.19

>>34
上級会員の最大の利点は満席時の優先キャンセル待ち、てか東阪なら電話で即okだが。
昔々のANAの幹線は回数券さえあれば満席で無予約でも或る予約番号で…
東阪くらいでラウンジ使うのはタダ飯タダ酒の乞食。ラウンジで時間潰すくらいなら新幹線。
乞食が増えたためにラウンジの雰囲気が落ちた。
鉄道スレ住民に分かりやすく書くと、東海道・横須賀線グリーン車の昔と今。

**名無しでGO!** · 2020/03/05(木) 19:02:26.95

・景色
・機内オーディオ/ビデオサービス
・機内ドリンクサービス
・ラウンジ
・上級席の料理（あるいは茶菓）
・上級座席にふさわしい接客サービス
・伊丹空港の職員・工事業者用の格安食堂（一般客もお咎めなし）
　ttps://aichanworld.com/wd/2019/07/13/post-7892/

新幹線にない楽しみがいっぱいあるぞｗ

>>54
結局は会社の経費で乗る客が多いからじゃね？
飛行機も羽田～新千歳、福岡、那覇といった大幹線のANA、JAL便はそういう感じ。
価格にうるさい一部の個人客を準LCCのSKY、ADO、SFJ、SNJ、FDAや
LCC（成田発着）のPeach、Jetstar Japanにわざとシフトさせてる部分はあるよね。

**名無しでGO!** · 2020/03/06(金) 11:11:50.25

本当に時間を優先する人はラウンジなんか寄らない
着いたら早く降りるために窓側なんて座らない

**名無しでGO!** · 2020/03/14(土) 13:36:36.02

メリット全くなし

**名無しでGO!** · 2020/03/14(土) 17:54:17.54

今の羽田→伊丹は1時間15分、伊丹→羽田は1時間5分。
昔はどちらも1時間ちょうどだったのに。
羽田の離陸は滑走路が05になった時点で遅れ確定！
着陸も月末からの都心着陸ルートだと遅れ確実。

**名無しでGO!** · 2020/06/17(水) 09:25:24.80

QFE

**名無しでGO!** · 2020/06/20(土) 20:55:00.66

>>65
実際には1:00～1:05でスポットからスポット　
早ければ15分早く着く

**名無しでGO!** · 2020/06/20(土) 20:57:52.52

まぁ　
あとは　
CAがみられるってか会える

**名無しでGO!** · 2020/06/20(土) 23:17:26.72

ｼｯｸｽﾅｲﾝ

**名無しでGO!** · 2020/07/19(日) 00:33:31.91

**名無しでGO!** · 2020/09/17(木) 23:03:55.30

さて、１２３便を語ろう！

**名無しでGO!** · 2020/09/18(金) 05:42:26.94

火災帝国にお布施せずに済む

**名無しでGO!** · 2020/09/29(火) 08:30:16.91

>>20
わざとネタで言ってるのか？それとも知らずに言ってるのか？
富士山が海側の窓から見える区間もあるわけだが

**名無しでGO!** · 2020/10/03(土) 12:00:27.49

1985年の夏コミの翌日の朝、青春18きっぷで東京を立ち京都まで帰省した。
実家に「今、京都駅に着いた」と電話したら「飛行機墜ちたで」と言われた。

**名無しでGO!** · 2020/10/04(日) 07:22:10.20

哩が溜まったんじゃないの
それよりづぼらや無くなくなるのに大阪行く理由が判らない

**名無しでGO!** · 2020/10/04(日) 15:38:13.15

よく見たら74は71へのレスなんだな。

**名無しでGO!** · 2020/10/08(木) 14:31:49.78

2で既に出てるけどマイルが貯まる
状況によっては新幹線より安いこともある

ぶっちゃけ今じゃ飛行機の方が貧乏人のための乗り物(エコノミーに限れば)だと思うこともある

**名無しでGO!** · 2020/11/26(木) 17:16:30.81

楽ちん

**名無しでGO!** · 2020/11/29(日) 10:26:16.02

>>78
座席狭いし、どんなに機体が大きくても出入り口は1か所だけだし、窮屈だよ。

**名無しでGO!** · 2020/11/29(日) 17:29:38.46

>>79
777と787は2箇所や

**名無しでGO!** · 2020/11/30(月) 13:50:19.87

>>74
１８きっぱーが乗車中に死んだ例はないのかな？

**名無しでGO!** · 2020/12/06(日) 11:56:32.99

>>13
空は、墜落とハイジャックの危険があるし
乱気流もな

**名無しでGO!** · 2020/12/06(日) 12:32:38.58

検索『創学館』『翔光会』『横浜創学館高校』

検索『愛光高校』『慶應義塾』

検索『桐光学園』『桐蔭学園』『相洋高校』『三浦学苑』

**名無しでGO!** · 2020/12/10(木) 01:46:06.74

>>81
そういえば、、、
青春18のびのびきっぷ（←当時の名称）の発売初年
昭和57年7月31～8月1日にかけて、豪雨で関東甲信越の広範囲で路線に被害があった。
東海道本線の富士川橋梁も崩壊したのだが、その約30分前に大垣夜行が通過していた。
タイミング次第では大量の18キッパ－が死亡していたことだろう。

**名無しでGO!** · 2020/12/16(水) 00:38:20.96

>>84
その頃だと
18きっぱーと周遊券客
どっちが多かったんだろ

**名無しでGO!** · 2021/01/20(水) 17:05:18.61

Hello