マジで女性専用車両を消す方法 Part14
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まともな法務大臣なら真っ先に判子押すんだがな。
上も下も全部雌優遇で嘆かわしい事この上無い。 >>255
法務大臣はお前の大好きな自民党だぞｗ
なぜか女がなることが多いけど で、スレタイのマジで女性専用車両を消す方法はまだ見つかってないの？ >>259
そんな方法はない
キモヲタと老害に犠牲になってもらわない限り 日本人専用フロア 大阪のホテルプラン、ネットで炎上
3/12(木) 19:17配信
大阪市内のホテルが今月初め、新型コロナウイルス対策として、宿泊者を日本国籍者に限る「日本人専用フロアプラン」を売り出した。
別のプランを使えば外国人も宿泊できるため旅館業法（宿泊させる義務）違反にはならないが、「差別をあおる」といった批判がネット上で殺到。
ホテル側は中止を決めた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200312-00000086-asahi-soci >>265
今では日本人同士で拡散し合ってるんだぞ。愛知なんかわざと飲食店に行ってコロナ拡散しまくってるオッサンもいるしな。
国内で在留外国人から感染したなんてクルーズ船以外は聞かないぞ(笑) >>264
どこの東西線？
とてつもなく糞なところだろうか？ 長崎駅
改札内に設置されたトイレ入り口と女性用トイレには波佐見焼でできたタイルを採用
https://nagasaki.keizai.biz/headline/1697/
男性用のトイレは対象外。
相変わらずこの国の企業は何かにつけて男性差別するね。 >>268
お前の大好きなアベゲリゾーがそれを野放しにしてるからなw オレは東京の電車たまにしか乗らないし痴漢なんてもちろんしないけど、
痴漢があるってことはやっぱり束はそのレベルの会社で路線だっていうことだよなー。 >>272
それを言ったらJR西日本とか名古屋市営東山線なんて（ry ちょっと古い記事だが、こんなのがあった。
「女性専用車両はひどいアイデア」 英国で批判の嵐 その理由とは？
内容は、おおよその予想通り、トンチンカンな見解であった。
https://newsphere.jp/national/20170901-3/
>女性専用車両は完全に馬鹿げた発想であり、「女性にとって極めて侮辱的」とはねつけたと報じている。きちんとふるまえない男性はとても少数なのに、女性が別の車両に追いやられるのはおかしいとしている
ちょっと何を言ってるのかわからない。「男性にとって極めて侮辱的」の間違いだろ。
また、女が別の車両に追いやられているのではなく、男性が差別によって、別の車両に追いやられているのである。 >>274
そのとおり。
賛成派はこんな簡単なことにすら気が付けない知能。 >>269
頭が悪い奴の典型的な反応だね。
痴漢がいるから女性専用車両がある、なんて言い出す奴と同じ。
ちょっとでも頭を使える人間なら、
痴漢がいなくても女性専用車両のような女性優遇が行われる、
つまり痴漢は女性優遇が行われる要因ではない、と理解できる。 JR東日本も雌車が痴漢対策というのをやめたね。>>61
ただ、公明党、警察、フェミ団体が大々的に雌車拡大政策を展開してきたから、まだ騙されているひとも多いのだろう。 自分たちと違う意見は、工作員、ゴロツキを派遣して、言論弾圧をしようとしたのだから、
日本の政治・行政も一党独裁の中国共産党レベル。
雌車反対の意見を工作員（創価工作員やしばき隊）を派遣して言論弾圧を行ってきた。
絶対に雌車賛成派を許さない。 >>280
中国に似てくる日本 中国研究所理事長 杉山文彦
主権在民考えない発言
日本人は中国嫌いだと世上言われている。
事実、内閣府の世論調査では、中国に「親しみを感じない」という回答がここ数年7,8割を占める。
しかし私には最近、日本は日に日に中国に似てくるように思える。
自民党若手議員の勉強会で「沖縄の二つの新聞はつぶさにゃあかん」と気勢が上がる。
「法的安定性は関係ない」との発言が首相補佐官の口から飛び出す。
こういった発言は、共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、
みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
実際、中国では政府に批判的な新聞の編集者が辞めさせられたり、社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
日本はどうか。
憲法は主権在民、基本的人権、表現の自由をうたっているから、前述の発言は国民としての基礎的教養を欠き、ルールを無視しているということになる。
ところが、くだんの言は、選挙で選ばれた議員やその周囲に集う者の言葉である。
こうなると国民のかなりの部分が、主権在民や人権尊重を理解せずに物事を判断し、憲法に基づくルールとは違った心情で生活していることになる。
どうしてこんなことになってしまったのか。 >>281
コロナウィルス対策で「私権の制限ガー」とか言ってたが、
雌車なんてなんの法的根拠もないのに堂々と私権の制限をやってるじゃねーか。
民間の鉄道会社の車両の運用に警察や公明党が強権的に口出しした上に、
一般の民間人にもご理解・ご協力と言う名の強要をしている。
「ご理解ご協力」という名目なら私有財産の制限でも国民の自由でも勝手に制限するのが、現在の政府のやり方。
特に公明党や公明党の犬に成り下がった警察は国民の自由や財産なんてなんとも思ってない。 人権というのは国家が国民に大して保証し守るべきもの。
百歩譲って痴漢対策が必要だとしたら、警察などの公務員が必死に気の毒な女性の人権を守るべき、という話になる。
なんで一般市民が見ず知らずの女のために私権を制限されなきゃならんの？
フェミ・カルト・バカマ警官・マスゴミの狂ったプロパガンダに日本人が騙されてしまった。
日本人は目を覚ますべき。 >>282
意地でも最高責任者のゲリゾーは叩かない句点ネトウヨw 相変わらず句点ネトウヨは「権力者（ただしアベ閣下とその側近は除く）」なんだなｗ
自公連立ってのは自民にとっても創価にとってもまさにWINWINだな
創価は権力を得られるし、自民信者のネトウヨ（ID:Xnf7HWzg0）はあらゆる問題を「全部創価が悪い！アベさんは悪くない！」と脳内解決することができる マジで女性専用車両を消す方法？
老害と臭う太っちょが集団自決すれば自然となくなるんじゃない？ >>284
何度も言うように、雌車は公明党や警察など一部の勢力が独断で勝手に押し進めたモノ。
つまり国家秩序に対する、与党政治家や警察による叛乱である。
雌車に正当性がある信じるなら、堂々と国会や総理大臣の承認を得れば良い。
そういう正当性を担保するプロセスを行っていないのだから、総理大臣の責任にするのは無理筋。 http://www.hrr.mlit.go.jp/youchi/koukyo.html
憲法29条では、私有財産制度を保障しており、個人の財産は守られています。
一方で、公共の福祉の増進のため私有財産は、正当な補償を行うことで公共のために用いることができるとされています。
私権は政治家や警察が勝手に侵犯して良いものではない。
法律の根拠と正当な補償があってこそ、公共の福祉に用いることができる。
雌車は法律の根拠も保証もなく、強権的、暴力的に私有財産が不法占拠された。
まさに、フェミ・カルト・バカマ警官による国家秩序に対する叛乱。
憲法秩序を破壊する行為と言える。 じゃあその「叛乱」とやらを抑え込むのが総理大臣の仕事だろ
ネトウヨとして何としてもゲリゾーを擁護したい気持ちはわかるが落ち着けｗ 句点ネトウヨがあくまでも「アベさんは絶対に悪くない！」と意地になって創価や警察、フェミだけに矛先を向けているうちは
自公連立政権は安泰だな
バカを騙すにはスケープゴートを用意するのが一番ｗ >>289
総体革命により、裁判官、検察、警察、公務員が創価学会員に占められるようになって、
自由な言論が封殺されるようになってしまった。
自民党総裁であっても、総体革命には勝てない可能性はある。
実際、地方議員の不審死だって、創価信者の裁判官、創価信者の検察、創価信者の警察のタッグによって自殺扱いされて、
それで何もなかったことになるんだから。
中国共産党みたいなブラック国家になりつつある。 >>289
自民党の憲法改正草案第２０条を見てみたら良い。
「いかなる宗教団体も、国から特権を受け、又は政治上の権力を行使してはならない。」
この部分をバッサリ削除している。
創価への忖度が読み取れる。
多くの日本国民は９条に関しては改正の余地はあると考えるかも知れないが、
２０条に関しては現行の日本国憲法を支持するのではないだろうか。 自民党と公明党で、宗教政治を容認しようとしているのだから、これはとても恐ろしいこと。
創価学会・公明党に批判的な警察官は昇進させないなど、様々な総体革命が進んでいる。
共産主義なんかより遥かに恐ろしい宗教政治革命が進んでいる。
真っ先に取り込まれているのはマスゴミ。
しばき隊や創価工作員の嫌がらせに簡単に屈してやんのｗ >>293
何その「堕地獄仏法（筒井康隆 中公文庫「東海道戦争」収録）」は １は馬鹿か？世の中男しかいない
社会にすれば女性専用車なんて無くなるだろ？
女は全員大井川源流の山奥で裸人生活送らせて（男がいないんだから裸でOK）大都市近郊は男だけしか住まないように法改正できるように>>1が日本の大統領になるよう頑張れ！！ また変なのが湧いてきたな。
雌車を廃止して元に戻せばいいだけなのに。 | | ＼::: 統 :::／ ..|
| | |:: 一 :::| |
| | /⌒ヽ__／／ ＼＼__/⌒ヽ|
| |（ ◯ ／ ／） （＼＼ ○ |
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| トリモロス！.|│ ( ヽｪｪｪソ.ﾉ :. ::::|
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| | ヾ:.. 、 _,._,. ::／ | トリモロス！
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| ,,,＿ / ) あ〜べ〜ぴょおおん♪.／
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|＼ ヽ/~.ζ ヽ:::::::::::/ Ｙ ゝ、・−ー―|l|l|l;.l|,l|l|／ : : : ←句点ネトウヨ
|. ＼ ヽ/＼ ＼／u U ￣￣￣￣ : : : ／
＼.. ヽ――‐ヽ ヽ ヽ _ _ _ _ ｼｭｯ ／) あ〜べ〜ぴょおおん♪
. ＼｜＿＿__| ｜ ヽ､＿,／―――――
| U : : : : : 「以前の歌舞伎町は男の遊ぶ場所でした。ここ10年ぐらいかな、ホストが独立して次々とお店をつくって。
今はもう、歌舞伎町は女性が遊ぶ場所という雰囲気になった。良いか悪いかは別としてね。ホストクラブでも頑張っているお店もあるし。
時代が変わったというより、人の考え方が変わった。考えも変わって、遊び方も変わった。時代の変化は、受け止めないといけません」
https://news.yahoo.co.jp/feature/1604 >>304
男尊女卑をベースに物事を考えている政治・行政は昭和のままで思考がストップしていると思う。
最近はずっと女尊男卑。
２０年前でもJR新宿駅東口（歌舞伎町口）の看板はホストばかりだった。 しかも若いイケメンならともかくアラフィフアラ還のむさ苦しいおっさんか臭うデブばかりだからな >>307
ブーメランｗ
雌車に乗っているのばブサイクやBBAばっかりじゃねーか、
という昔からある雌車批判と同じだったｗ 資料屋って外見に自信があるのか？
賛成派の女って、渋谷で暴れていた女子プロレスみたいなヤツしかイメージわかないんだけどｗ 橋下徹が良いことを言っている。
「法に基づかない要請は何も定めることなく権力側のフリーハンド。
国民からすると法に基づかない要請の方がよほど強権的。そして政府は何も責任を取らない。（中略）社会防衛のために止めるなら『命令』の上、正当な補償を。憲法２９条３項」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200322-03220144-sph-soci
>>288参照
雌車も法律の根拠がないのに、権力者がゴリ押しした。
勝手に私有財産を使って保証はなし。責任も取らない。
公明党や日本の警察は共産主義者と大して変わらない連中だった。 >>310
ネトウヨ安倍応援団ってバカだな（笑）
日本の与党は自民党と公明党
維新は野党なんだよな 女性専用車反対派って和式便所じゃないとウンコできないとゴネるだろうな >>311
既存の政党云々は視野が狭い。
左右、与野党関係なく、ブラック国家はお断りということ。
国民の自由や権利を制限するためには法律や保証が必要。
雌車は国会での議論なしに私権を制限したとんでもない政策。 どうしても雌車みたいなことがやりたいなら、こんな方法ならおかしくない。
クラウドファンディングで募金を募る。
次に、集まった普通列車グリーン券を購入する。
最後に、困っている（と主張する）女性にグリーン券を配布する。
雌車賛成派が言うように賛成派が圧倒的に多いなら多額の資金が集まるはずだ。 >>314
訂正。
クラウドファンディングで募金を募る。
次に、集まった資金で普通列車グリーン券を購入する。
最後に、困っている（と主張する）女性にグリーン券を配布する。
鉄道会社は収入増。
社会貢献をしたい宗教信者や公務員・警察官の諸君は全財産の寄付が可能。
雌車に不満を持っている人は寄付せずに満足。
本当に困っている人だけにグリーン券が配布されるから公平。 >>313
キミの理想は私権の制限が得意な中国だな。
ろくにアセスなんかやらないから新幹線や地下鉄もすぐ出来ちゃうしな（笑） 中国も日本を真似て女性専用車があったはず
あくまで優先らしいから男性がどんどん乗車する正常な状態らしいが 首都封鎖に言及した百合子たん。中国を見習ってるな。
中国に似てくる日本 中国研究所理事長 杉山文彦
主権在民考えない発言
日本人は中国嫌いだと世上言われている。事実、内閣府の世論調査では、中国に「親しみを感じない」という回答がここ数年7,8割を占める。
しかし私には最近、日本は日に日に中国に似てくるように思える。
自民党若手議員の勉強会で「沖縄の二つの新聞はつぶさにゃあかん」と気勢が上がる。「法的安定性は関係ない」との発言が首相補佐官の口から飛び出す。
こういった発言は、共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
実際、中国では政府に批判的な新聞の編集者が辞めさせられたり、社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
日本はどうか。
憲法は主権在民、基本的人権、表現の自由をうたっているから、前述の発言は国民としての基礎的教養を欠き、ルールを無視しているということになる。
ところが、くだんの言は、選挙で選ばれた議員やその周囲に集う者の言葉である。こうなると国民のかなりの部分が、主権在民や人権尊重を理解せずに物事を判断し、憲法に基づくルールとは違った心情で生活していることになる。 どうしてこんなことになってしまったのか。 >>316
なにか誤解してないか？
俺は、私権を制限するなら国会で議論して法律を作って、ちゃんと金銭的な保証もすべき、と言っている。
これは明治憲法・日本国憲法の趣旨にも合致する。
対して、公明党や警察や資料屋など雌車賛成派は法律など関係なく、どんどん私権を制限しようという立場。
中国共産党に似てきているのは日本の政治や行政だと思うが。 >>318
>共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
これ、日本では共産党を公明党に置き換えてもそのまま通用するだろ。
総体革命により、政治、司法、行政を信者で固めて、全て池田犬作の意のままにしようとしている。 >>318
>こうなると国民のかなりの部分が、主権在民や人権尊重を理解せずに物事を判断し、憲法に基づくルールとは違った心情で生活していることになる。
まさに日本の状況だろう。
雌車賛成派が多数になるように都合よく加工されたアンケートや犯罪統計を公務員が捏造する。
国会での議論はなく、雌車反対意見をのべるとしばき隊や創価工作員がやってきて、自由な言論を封殺しようとする。
公明党＝中国共産党と何も変わらない。 >>315
草加が雌車導入各路線の1車両を貸し切って貸切車両扱いの雌車とすればいいだけだが信者から金を巻き上げる草加でもそこまでする金はさすがにないか？
使いたい人から10円でも徴収しての導入なら男性に対する不平感も多少は薄れるかもだが基本料金がね…
今の現状は誰でも乗れる一般車両扱いでの雌車だから問題になる
試しに設定本数が少ない阪神で計算しても…
御影→大阪梅田の普通運賃310円、1000系だと4号車の定員は133人
100人以上は2割引きだから310×133×0.8＝32,984円
朝ラッシュ時の区間特急は7本あるから32.984×7＝230,888円
週5日設定があるから1週間で1,154,440円、年間だと50週あるとして57,722,000円
阪神だけでこれだけの金額が発生するんだ、終日実施で実施区間も広いJR西日本になったら年間十億単位は軽いかも？
他の地域まで含めたら草加破産の可能性もありそうだな >>322
興味深い試算に感謝。金額で見ると分かりやすい。
雌車ってそれだけ影響力の大きなことをやってしまったんだな。 >>320
いや与党は自民党と公明党だから中国共産党の統制に似てるのはやはり自民党と公明党。
安倍応援団のネトウヨは公明党よりはるかに維新マンセーなのはわかるが、
現実に公明党と一蓮托生な自民党には無批判なんだな。 それから安倍応援団ネトウヨが、民度が低くて女性専用車にも男が自由乗れる中国をヨイショしてるのも笑える。 >>324
＞自民党には無批判なんだな。
中国共産党へ忖度しまくりだった自民党へ批判は出てるだろｗ
日本国民の健康より、中国共産党への忖度を取ったわけだからな。
それでもな。
自民党が中国共産党へ行った忖度より、マスゴミの忖度のほうが露骨に酷いからな。
自民党よりマスゴミが批判されるのは当然だと思う。 >>324
俺が、コロナウィルスはやばい病気だ、と言ってるのに、
雌車賛成派の資料屋と維新は青少年健全育成条例とかを必死にやってたわけだろ。
もうアフォかと。
これだけ世界中がパニックになってるほどのインパクトがあったのに。
権力を握ると肌感覚が鈍るのだと思う。
だから、雌車みたいなトンデモ政策が始まって反省もしないのだ。 >>322
10円でも支払いが発生したら目的を達成できないだろ。
同じ値段で男共は不便な思いをしているという状態を作ることが目的なんだから。 俺は雌車の件で鉄道会社に何回も電凸してきた
メールでも抗議を重ねた
任意確認乗車もした
でもドクター差別には失望したわ
レノン氏は信用できる 女性専用車両の窓に貼るステッカーです。
※すべて未使用新品です。
※写真はイメージです。商品により個体差がありますのでご了承ください。
くわしくはこちら
◆お申し込み方法
OPカードWEBサービスからエントリーのうえ、2020年7月15日（水）時点で1,000ポイントをお持ちの会員さまの中から抽選で、5名さまに商品をお届けいたします。
酉も雌車キーホルダーだかシール賣ってたけどさ >>330
京阪が一度雌車ステッカーを何故か西鉄電車まつり（筑紫工場内）で売ってたのを見た
おそらく寝屋川の公開でも売ってたのではと思われる で、女性専用車両を消す方法はまだ見つかりませんか？ ババアを世の中から消す方が早くね？
ニワトリみたいにwww >>329
こういうクレーマーは社会に迷惑をかけるだけ。
そんなに女性専用車に乗りたければ中国にでも行けや。
日本と違って民度が低いからお前さんにピッタリだよ（笑） >>329
俺と似てるな。
俺も反対派だけどドクター差別とは意見が違うな。
もっとも叩き潰すべきは賛成派だから、いちいちドクサベにつっかかることはしないけど。 つか、ドクター差別達って鉄道会社の思惑通りというか術中に嵌ってないか？
鉄道会社にとって不都合なのは女性専用車両廃止論であって、女性専用車両
という名称の一般車両だという認識はむしろありがたいはず。
だって、少なくとも現行の女性専用車両に反対してないわけだから。
いくら男性の乗車を認めますと言ったところで、乗り辛くて結局乗れない人が
殆どなのはわかっているので、建前上は任意だが男性禁止と変わらない車両
を運行できて、してやったりだと思う。 >>338
よく知らないが、ドクサベは雌車廃止という最終目的は持ってないの？
だとしたら、反対派としては情けない限りだねえ。 ドクサベは雌車という言葉も嫌いみたいだし、
朝鮮人工作員にもへつらうのが俺は気に入らない。カッコつけようとしてるんだよ。
俺は殴られたら殴り返す。差別されたら差別しかえす。
単純な理屈なんだが、ドクサベは夢でも見てるんだろうな。
しばき隊や資料屋みたいなのが、人間の言葉を理解するわけないのに。 雌車という言葉は自分も嫌いだ。
差別に反対するが、差別を茶化す気はないからな。
それはそうと、ドクター差別氏らは女性専用車両の廃止を目的としていない。
なぜなら、女性専用の車両など存在しないというスタンスだから。
そしておそらく鉄道会社はそこに上手く付け込んでいるように思う。 ちょっと話はそれれるが、差別つながりで同和問題も調べているのだけど、
同和問題も考えれば考えるほど、調べれば調べるほどロジックが破綻している。
予算（カネ）がほしい、政治・行政とゴロツキが絡んでいる、そういう汚い世界。
一定の年齢以上の人は、江戸幕府が農民の不満をそらすためにさらに下層の身分を作ったと教えられたと思うけど、
その話も今では否定されている。
だって江戸幕府が作った差別制度なら関東に多いはずでしょ。
でも現実には同和問題は西日本に多いのだから話の筋が通らない。 もっといろんな証拠はあるんだけど、雌車のスレだから詳しくは書かない。
言いたいことは、同和って現在の政府が作り出した差別なんじゃないか、ということが分かってきてる。
同じように雌車も筋が通らない話が多い。
雌車は痴漢対策というのは本当だろうか？
国交省の調査では日本国民の圧倒的多数が雌車に賛成していたというが本当だろうか？
鉄道会社が自主的に雌車を導入した？
だって、雌車がはじまった頃は警察が出動して雌車反対派を排除しようとしていたんだぜ。 「女性専用」と表示しておいて「女性専用の車両など存在しない」、「任意協力です」
もう無茶苦茶だろ。
どうしてこんなおかしなことになったのか、まず過去にさかのぼって事実を解明した方が良い、と俺は思う。
そうでないと雌車を導入した勢力のおかしなロジックに騙されることになる。
ドクサベがその程度のヤツだったとは思わなかったけど。 要するに、ウソと差別を利用して、国民を操ろうとする悪いヤツらがいるって話ね。 >雌車は痴漢対策というのは本当だろうか？
目的というのはその性質上、客観的に真意を確かめるのは不可能
であり、本当かどうかは分からない。
>国交省の調査では日本国民の圧倒的多数が雌車に賛成していたと
>いうが本当だろうか？
賛成票を多く得る事を理想として実施されたアンケートなんだから
賛成が多数になるような体裁で設問が工夫される。
また、女性専用車両の性格上、人口の半分である女性は、一方的に
恩恵を受ける立場なので、殆どが賛成するだろう。
最低でも半分の賛成票というアドバンテージの元で募られるアンケ
ートであり、そもそもが賛成優位なわけだ。 よく知られているけど、コロナウィルスでも差別が発生しているよね。
日本人と中国人をひと目で見分けられる外国人は少ない。
中国国内でも、武漢のある湖北省の人間が差別されているという。
そして、湖北省の州境で、湖北省の警察と隣の省の警察同士がバトルが起きているという。
隣の省が湖北省からの人間を入れたくないからだ。 こういうことが起きてしまうのは、中国共産党がコロナウィルスを抑え込んだという政治宣伝を誰も信じていないから。
正しい情報がなければ、人々は誤った行動をとってしまう。
雌車に関しても捏造された情報が多い。
フェミも公明党も警察も批判されにくい存在だから、雌車のゴリ押しが通ってしまった。
特にフェミの言うことはウソが多い。
雌車導入当初を振り返れば、雌車など必要がないという真実が明らかになるはず。 >>348
今では日本人同士で移し合ってる。
しかも欧米から帰って来た日本人が発生源。 それでも日本人が持つ公衆衛生に対する高い意識から、まだ爆発的な感染にはなっていない。
雌車賛成派の資料屋（朝鮮人）なんて、コロナウィルスよりも「青少年健全育成条例」を話題にしていたのだからな。
雌車賛成派ってほんと使い物にならない危険な連中だ。 >>351
百合子たんだってオリンピック延期前はのほほんとしてて、
延期が決まると必死に危機感を煽りだしてるが。
それはタブーですか？
【世界の恥】米紙「花見、満員電車…日本人は新型コロナを真剣に受け止めていない」「検査も韓国と比べ1/15」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585295825/ だから日本もドイツや韓国並に検査やれば死亡数は、
62X15＝930となり韓国の死亡者数144を上回るだろうな。
すると日本は感染者少ないぞ！日本スゴイぞ！状態が違う事かばれちゃうんだろうな。
だから医療崩壊は怖い怖い宣伝活動も必要らしい。
新型肺炎のさらなる拡大で国民を不安にしているのは、
唯一の感染判定法であるＰＣＲ検査を受けられる体制が整わないことだ。
安倍政権の錯誤、専門家会議の鈍さは何に起因するのか。
患者と臨床第一に医療体制を批判してきた医師が、
収束まで１年以上と予想、身を挺して「不実の構造」を告発する。
上昌広医師が緊急告発！ 旧陸軍細菌戦研究機関、７３１部隊の亡霊 「専門家会議」の大罪
https://mainichi.jp/sunday/articles/20200312/org/00m/010/002000d
大谷医師がテレビから消えたのは、ネトウヨ安倍応援団が猛烈に電凸したらしいねぇ。かわいそうに。
https://lite-ra.com/2020/03/post-5316.html >>352
小池百合子なんて、公明党と結んで雌車に加えてキッズ専用車両を導入させようとしていたのだから、
あんなヤツはじめから支持してない。 >>352
混雑した鉄道をさらに混雑させている雌車の問題点を指摘しないのはわざとだろ。
フェミ・カルト・バカマ警官・マスゴミらが自分たちの失策を必死に隠蔽しようとしている。
中国共産党と同じように国民の生活を考えてない卑劣な連中だ。
満員電車の窓を開けようという動画も貼った。
国民ひとりひとりの衛生意識は高くても、権力者は黒塗りの公用車を乗り回しているから、庶民の生活を知らず夢みたいなことを言っている。
その代表格が雌車。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
