廃駅・改称駅・予定駅等の駅名しりとり32
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現行の駅名しりとりでは無効となる駅を投稿したく、立てております。
1 日本国内の(過去に領土だったものも含む)鉄道の廃駅・改称駅・予定駅等の駅名しりとりです(現行の駅は駅名しりとりでお楽しみください)。
さらに、現行の駅名しりとりで無効となる現行・昔の貨物駅や臨時駅も投稿可能です。
2 投稿時にはできるだけ「読み仮名」「路線・会社名」等を記してください。廃止・改称(現駅名)・予定等も書き込んでいただけると幸いです。
3 濁点・半濁点は清音に置き換え可能。また、清音→濁点・半濁点もOK。
4 「ん」で終わった場合、最後から2番目の文字または「あ」から続行。長音で終わったらその前の文字または最後の文字の母音から続行。拗音は前の文字を含めてもよい。
5 数が限られていて駅名が思いつかない場合には、後ろから2つ目(それでも無い場合は3つ目以降)の文字で続行も可。
6 一度書き込まれた駅名は、20レスを超えるまでなるべく書きこみしないようお願いします。
7 同一IDで「しりとり」での連続投稿は禁止。ただし、1時間以上投稿が無い場合はOK。
8 会社名と共に、路線名は記入必須でお願いします。
9 投稿の際は、単に駅名路線名だけではなく、コミュニケーションでのコメントを書きましょう。
10 マターリとしりとりしたいのでよろしくお願いします。 2目安(危なそうなもの)・・・ただしマターリと行くことが大前提
1 鉄道廃止路線の始点の駅(旅客営業中の駅)
2 共同駅舎だった駅(微妙なところもあるが)
3 3セク化や民間会社売却後に廃止された路線との分岐駅
4 路線付け替え・地下化による同一駅の移転
5 廃止前の廃止予定駅
6 改称予定駅の現在の駅名
(建設中の仮称(結局別名になったもの)は投稿可能)
7 開設期間中の臨時駅(現行の駅の駅名しりとりでお楽しみください)
8 貨物ヤードのみ廃止になった現行の駅は
それ自体が貨物駅ならば現行・廃止等を問わず投稿可能だが
現行の旅客駅となっているものは「駅名しりとり」で投稿可能なので
本スレでの投稿は原則不可
9 工場引込線の工場側末端ホーム(工場の貨物積み下ろしホーム等)
については、駅名や公の愛称その他これに類するものがあれば可能
(工場名や事業所名等がそうであれば投稿可能)
10 上記1から9について、難しいものは解説等をつけてもらえると助かります
前スレ
廃駅・改称駅・予定駅等の駅名しりとり31
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1550937188/ Jリーグいい加減早く再開しろよ。
選手も全員マスクつければできるだろ。 前スレ:八神 やがみ 名鉄竹鼻線 2001年廃線区間 より
三河旭 みかわあさひ 名鉄三河線 廃止区間 東知立 ひがしちりゅう 名鉄名古屋本線
旧愛知電気鉄道の旧三河鉄道との連絡駅のなれの果て。
名鉄に統合された後、現知立駅ができて両線が連絡し、
市街地から離れていたこともあって必要性がなくなった。
1968年廃止。
確かに名鉄は廃駅の宝庫。 宇津江 うつえ 名鉄渥美線 未成線
名鉄として未成線になったのち、渥美線は豊橋鉄道に譲渡される。 江畑 えばた 名鉄蒲郡線
竹谷と統合して塩津に
さらに捨石と統合して蒲郡競艇場前 谷汲 たにぐみ 名鉄谷汲線
谷汲線の廃線と共に廃止。
谷汲山華厳寺は、西国三十三か所の第33番札所。
谷汲駅亡き今、一番近い鉄道駅は樽見鉄道谷汲口駅だが、
華厳寺までは徒歩1時間。コミュニティバスなら10分足らずだが1日4便。 >>10 取消
>>9
弥富口 やとみぐち 名鉄尾西線
弥富駅から近すぎ、利用不振で廃駅。 津島口 つしまぐち 名鉄津島線 廃駅
いつまで続くか、名鉄シリーズ 知立 ちりゅう 三河鉄道(名鉄三河線)
改称 三河知立 鵜飼屋 うかいや 名鉄岐阜市内線 廃線
軌道だけど大丈夫だろうか?? 軌道線は全く問題なし
八剣 やつるぎ 名鉄名古屋本線
岐南と笠松の間 廃駅 岐阜柳ヶ瀬 ぎふやながせ 名鉄岐阜市内線 廃線により廃駅 専売公社前 せんばいこうしゃまえ 鹿児島市電2系統
日本専売公社民営化に伴いたばこ産業前に、JT工場閉鎖、跡地に鹿児島市立病院移転後に市立病院前に改名
名鉄沼から抜けてみる 江吉良 えぎら 名鉄竹鼻線
新羽島へ向かわない支線が廃止 江比間 えひま 名鉄渥美線 未成線
名鉄時代に未成線となり、渥美線自体は豊橋鉄道に譲渡される。 名鉄シリーズから外れて。
麻里布 まりふ 山陽本線
岩国駅として開業したが、岩徳東線が開通して旧岩国町内に
駅ができると、そちらを岩国駅にして旧麻里布町内にあった
岩国駅は麻里布駅に改称。その後岩国町と麻里布町が合併し
岩国市が誕生した。麻里布地区の市街化が進み、交通の要衝
にもなったため、再度岩国駅に改称。
2年ほど前まではエレベータエスカレータもない旧態依然と
した駅だったが、ようやく橋上駅になった。 船木 ふなき 山陽本線
大正時代に厚東に改称。そもそも山陽鉄道は船木村をう回して敷設されており、
船木の名前がついても所在地は厚東だった。後年に西宇部(現在の宇部)から
船木鉄道が船木村の中心まで開通。 正明市 しょうみょういち 美禰線
長門市に改称後、山陰本線が開通して山陰本線の駅となる。 長府駅 ちょうふえき 山陽電気軌道 廃線
北海道、福岡県、名鉄は宝庫だが
山口県は苦しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています