//// 鉄道板・質問スレッドPart167////
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・鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
・質問する方は以下の 注 意 事 項 を よ く 読 ん で から質問して下さい。
【注意事項】
★質問はわかりやすく簡潔に。情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのは回答者に嫌われます。
★駅名や路線名などは具体的に書かれていないと回答が困難な場合があります（会社や地域によってルールが異なる場合があるため）。
☆まずは検索サイトを使って自力で調べてみること。
このスレのFAQもチェック。
☆すぐ答えが出るとは限らないので急かさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
☆不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
☆荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります！
☆マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。
☆回答者の方へ：質問と同様に回答もわかりやすく簡潔に。既出の質問やFAQも、簡潔に当該回答レスなどへ誘導しましょう。
ただし「過去ログ読めや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
★教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように、質問をして回答が得られた時は「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」と回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。 >>951
ICカード定期券は原則として現地で発行されているICカードでないと利用できないので
名古屋で発売されているTOICA（JR）やmanaca（私鉄・地下鉄）が必要なので念のため >>949-952
基本的には東海地区に限らず、自社で発行しているICに定期券を含める事が可能。
ＪＲ東海が発行する定期券ならTOICAに、名鉄や名古屋市が発行する定期券ならmanacaになる。 >>952
>>953
素人には大変勉強になりました
スマホ一つで完結したら楽なのに地方だと仕方ないのかな…
ありがとうございました >>949
参考までにいうと現状ではスマホタッチの定期券が発行可能なのはバスを含めてもJR東日本と一部を除くPASMO導入事業者及びそこからの連絡定期のみ。
他の事業者ではモバイルサービスの提供がないですね。 北千住で、綾瀬方面の初乗りであるメトロの“北千住→綾瀬”の切符で入場し、取手方面へ乗り越した場合、北千住からのJR運賃との差額の清算になりますか？それとも、綾瀬からのJR運賃になりますか？
また、JRの大回り乗車(南千住→上野→秋葉原→西船橋→新松戸→綾瀬等)に使えますか？ >>960
嘘か本当かを見抜けない人は5ちゃんをやってはいけません
と言う最適な見本です（笑） 3月上旬の北斗1号って定時運行してますかね？
函館北斗→南千歳で乗り換えて、
11時の沖縄行に乗る予定なんです。 >>963
そういうのはここではなく、オカルト板の予言系のスレとか占い板とかで聞け
天候により遅れるなら飛行機も飛ばないとは思うが 妙蓮寺駅で買った妙蓮寺から横浜経由京急鶴見の定期券、払い戻しは京急の駅でも可能ですか？
定期区間外の京急、東急駅でも払い戻し可能ですか？ >>965
だめです
買った駅と同じ会社、東急の駅でしか払い戻しはできません
東急の窓口ならどこの駅でも、定期券の区間から外れていても可能です 線路脇に竹林が広がっているのをローカル線などでよく見ますが線路上に竹が生えてきてしまうことはないのでしょうか？
竹は成長が早いから鉄道の侵攻の妨げになってしまうこともあると思いますが生えてこないような対策はしているのでしょうか？ >>967
もちろん生えてきます
保線が定期的に監視して回っているのと、運転士も発見したら連絡するルールになっています >>967
実際に竹の子による被害があった事例ですご査収ください
ttp://yodosen-green.com/dotsubo/638/
ぶっちゃけ追いつかないという方が正しいのが実情のようで…… >>968
>>969
ありがとうございます竹なら余裕で列車止められますもんね 新幹線とか在来線って始発の前に一番列車というか。軌道確認車って走らせないんですか？
夜間に軌道がどうにかなってるかもしれないじゃないですか >>971
新幹線の場合、保線作業をした区間は確認車を走らせる
在来線はすべての列車が確認しながら走ってるから事故もたびたび起こってる >>7
全く問題ないよ。
モラルも何も倒壊が勝手に押し付けたルールやろが。
普通に何も置かずに座って全然ok。 EF15などの昔の機関車で最高速度75キロとか65キロの物がありますがこれは無動力の回送とかでもこの速度が上限ですか？ >>974
そう
車扱貨物列車（コンテナ列車等の高速貨物列車ではない一般的な貨物列車）の最高速度は
1968年までは65km/h、それ以降も一部の例外を除き75km/hだったので、
無動力回送時は車扱貨物列車に併結して行けば問題ないという判断だった WEST EXPRESS 銀河は、なぜ185顔なのか？ >>977
逆。
185系がWEST EXPRESS銀河顔。
WEST EXPRESS銀河の種車117系と同じコンセプトで設計が始まったのが185系。 東日本みどりの窓口でびゅう商品券を使用して購入した乗車券類は、乗車変更や払い戻し等は通常通り可能ですか？ >>982
通常通りとはならない。商制と印字され、様々な制約がある。
詳しくは商制でぐぐれば分かる。 乗り遅れた新幹線の切符って払い戻しできないんですか？ >>985
指定席に乗り遅れた場合は、払い戻しや変更はできないけど、その日のうちなら後の列車の自由席に乗れる
自由席のきっぷなら、その日のうちなら払い戻しができる
翌日以降はどっちもアウト １２月２６日に東京から仙台にいきたい。
いまから、えきねっとだと高いし、１８切符だと疲れすぎる。
もう割引チケット系ってないですかね？
なんかいい方法ありませんか？ >>987
週末パスが使える日だけど、仙台まで片道だとかえって損
あとは、ひたち、金券屋ぐらいしかないと思う ありがとう。バスしかなさそうですね。バスだと４０００円くらいで時間も同じくらいですね。
１回分の１８きっぷ手に入れたほうが安そうですね。 >>985-986
乗車券部分は有効期間内なら手数料を引いて払い戻せる
>>987
青春18きっぷに一部区間だけ新幹線ワープを組み込むのはどうかと >>989
18きっぷは疲れると言ってるので、それより疲れるバスを薦めるのはどうかと思う JREポイントをsuicaにチャージしたいのですけど、新しいタイプ(suicaを非接触で読取り部に乗せるだけのタイプ)だとJREポイントチャージは対応してないのでしょうか？ >>993
できるはずだが、チャージ申し込みをしてもチャージできるのは翌日の午前7時以降で
それ以後も午前0時〜午前7時はチャージ不可なので、そこは注意 >>992
乗り換えがありロングシートか精々ボックスシートの18きっぷのほうが、乗り換えなしでリクライニングシートのバスより疲れないと思う理由は？ 疲労の原因になる加速度はバスの方が大きいとか、疲れたら駅で休んだり新幹線に逃げれる安心感とかあるんじゃない？
あと18きっぷの方がちょっと安いんじゃないかな
バスのメリットはコンセントがずっと使えるとか 1000ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! このスレッドは１０００を超えました。
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