青春18きっぷを語ろう Part142
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青春１８きっぷを語るスレ
・「おでかけ」「静岡転石男」「クソコテ・ダニエル」（別名含め）は出入り禁止。
（コテハンの特徴） ＊ すべてはレスを誘い、荒らしに加担させる為の偽装工作、作り話なので要注意 ＊
「荒らす為に居座る、仕切る、煽る。」
「目立ちたいだけの構ってちゃん。」
「架空日記、架空紀行や偽質問などで絡む。」
「スレを乱立させて混乱させる。」 など
・コテハンを見かけても一切相手にしない。構うとスレ荒らしの原因になるのでアンチレスは厳禁。
・コテハンなどが乱立目的で立てた同名スレは完全スルー徹底し、本スレ完了時にはコテハン以外が後継スレを立てるか、立つのを待つこと。
・コテハンや自演の荒らしなどが酷い場合はワッチョイ推奨。次スレ立て時、本文1行目の行頭に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を入れる。
テンプレ以上です。
＜前スレ＞
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/train/1595474628/ どこにも行けない夏休みだからなのか
前スレの終わりの方スレチ酷過ぎない？
１８の話しようや １８きっぷは北海道＆東日本フリーパスとどっちが得かで悩むんだけど。 まぁおっさんジジイがフラフラすることそれ自体が害悪だからしゃーないでしょ
そういうおっさんやジジイのフラフラを見るとコロナで死んだらいいのに思うし 788名無しでGO!2020/08/11(火) 12:07:21.13ID:n0gSEsQi0
コロナが少ない四国でも電車（ディーゼル）の中はマスク率がほぼ100パーで驚いた。
逆じゃないか？
マスク率がほぼ100パーだから、コロナ感染者が少ないのでは？
誰もマスクしていないのに、少なかったらそっちの方が驚くｗ 前スレの最後、最後過ぎて誰もツッコミを入れられなかったがバカ過ぎだろこいつw
---
994 名無しでGO! 2020/08/14(金) 23:43:59.85 ID:BsBmHkaY0
ここ鉄子さん多そうなイメージ。
次スレも独身中年男叩きでスレ埋まりそう。 前スレのあれさ、結婚できないのは男のせいにしてもしょうがないと思うんだよ
女45で子持ちでもストーカーにあう人もいるわけだから
本人の問題以外誰のせいでもない
コロナで疲れてるだろうからあまり独女を責めるつもりはないけど はいはいｗ
普通、彼女や嫁が居たならそんな事に優越感を感じないんだけどはっきり言って奥さんや娘の事で頭がいっぱいなはずw こんなことに優越感なんかかんじてるわけないだろと
どこの異世界に住んでるんだよ >>10
女のせいにする奴のほうがどうかしていると思うけれどな、
生物学的に女性のほうが選ぶ性ということも理解していないのか、
あるいは分かった上で「ぼくちゃんを選んでくれない女が悪い」もしくは「不景気のせいでまともな職に就けなかったから仕方ない」と開き直っているのか。
後者に対しては、それこそ何度か例に上げられた早婚高卒ヤンキーを例に出されれば、ふじこふじこ言い出して爆笑ものだろう。 結婚できない男は別に女のせいにはしてないと思うぞ
女だけだよ他人のせいにして自分が悲劇のヒロインとかになっちゃうの 結婚出来ない男
続編は何であんな糞になったんや、それと桑野の
18切符一人旅やって欲しかった >>14
> >>10
> 女のせいにする奴のほうがどうかしていると思うけれどな、
> 生物学的に女性のほうが選ぶ性ということも理解していないのか、
> あるいは分かった上で「ぼくちゃんを選んでくれない女が悪い」もしくは「不景気のせいでまともな職に就けなかったから仕方ない」と開き直っているのか。
ほんとそれええ年こいたおっさんの癖に18乞食フラフラなんて人間のクズいや女の腐ったような人間のクズでしかない 自分の夏旅行は終わったので、
冬の18切符を利用しての宿を予約した。
緊急事態宣言がその時まで出ていないことと
自身がコロナに感染していないことを望む。
マスクより、アマビエを配布してほしかった。 男女問わず出掛けられない無能な癖にスレチでグチグチ言ってるカスはさっさとコロナで死ねでいいよ 電車は空いているし、ホテルも安い。
出かけるにはいい環境だと思うよ。 実際に出掛けるかは別にして
北見市が宿泊の割引をしていて気になる。
女満別空港、宿泊後
北見→網走→釧路とか >>23
道外だと3000円までだったよ
北見良い所だった
また行きたいわ
菊池亜美の地元らしいけどw あと釧路の寂れ具合に驚いた
沼津、尾道と双璧レベルかも
とりあえずあの廃墟な駅舎なんとかしないとマズい >>24
寿司といえば、鮎の姿寿司を買いたいんだが、最近はあまり見かけない。
京都駅でも売ってなかった。駅弁大会では出品してたのに。
あれ、どこの駅で買えるんだろ？ >>8
今年の春、関西を起点に東は静岡、北は石川、西は広島と香川、南は和歌山と乗ったけど
マスク率は目視で30から60くらいだった。だから俺も外している時が多かった。
でも、今年の夏はどこでもほぼ100、空気読んで俺もしているが、夏場、駅構内でマスクはしんどい。
ま、地方では密になることはほとんどないけどね。
地方でコロナが少ないのはもちろんマスクもあるが、ホストやキャバレーなどの呑み屋・ライブなどクラスターが
発生する箇所が少ないし、そもそも密に関しては、例えば首都圏と地方では天と地くらいの開きがある。 寿司といえば岡山のままかり寿司食いたい、春行った時
ユアーズ（って名前だったかな？）新装開店前だったからなあ >>26
反論という訳じゃないが尾道はあの寂れ具合がいいんじゃないか？
おじん臭いと笑われそうだが細い路地の寺めぐりとか楽しかった。
路地の階段を下りると山陽線の踏切があり、そこを電車が通過する光景は画になってた。
ま、夏は暑くて歩けないけどね。尾道駅前から出る片道100円の向島への渡船もそこそこ楽しめる。
ほんの数年前までワンコイン500円の尾道ラーメン（桜屋）があったけど、駅舎の建て替えの時に
閉店してもーた。 スーパーで買える寿司なら南紀のサンマの寿司もおすすめかも。
目視で確認したところ、熊野市・新宮・串本の各スーパーオークワ（熊野市は駅からやや遠い）、
那智駅近くの道の駅、古座駅近くのコープで売ってた。
ただし、売り切れている時もあるし、夏は食中毒防止のためか酢が強く感じる。 沼津は別に寂れてないだろ！
確かに駅南口を出て広い通りを渡ったところにあるメインの商店街は人通りも少ないけど、
寂れを象徴するのは潰れたまま放置されてるパチンコ屋の建物だけ。 夏の尾道は日差しが強いし
海峡の反対側の島が風の通りを妨げるから。 沼津で思い出したが、隣の三島にある柿田川湧き水公園は暑がりの人におすすめ。
実際に行くと、運もあるが冷気を感じる。
三島駅からバスなので少し行きにくいが、興味があれば行くのも良いかも。
三島の駅前に観光案内所があるのでバスに関しては丁寧に教えてくれる。
東海道の避暑なら醒ヶ井駅近くにある地蔵川も良い。ここは直に水を触ることができる。
源泉なので水温は15℃らしく、水が綺麗で梅花藻ゆらゆら状態。
駅から近いので時間に余裕があれば旅のアクセントになるかも。ま、興味があればの話。 尾道はガッカリした観光地の1つ。
千光寺の景色が良かっただけで
尾道の駅前商店街のつまらなさよ。
朱さんラーメンが無くなって行く事ないわ。 平凡じゃない観光地は、やはり大阪の松島・飛田・信太山か。
以前、飛田の嘆きの壁の辺りにいたら料亭街の奥の方から珍しく若いアベックが歩いてきて
こんなところで何故アベック？？と思っていると女の方が泣いていた。
彼女は何か言われたのか、それとも衝撃的に映ったのか、何となくそのアベック、
社会勉強的な感覚で来ていたと思うな。
各最寄り駅。松島…地下鉄九条、飛田…新今宮か天王寺・地下鉄阿倍野、信太山…阪和線信太山
いずれも駅からまーまー近い。 >>37
そもそも尾道って、駅前商店街が観光のメインじゃないだろ。 >>41
食べるはどこで食うんだ?
商店街でブラブラして気にいった店入るだろ。 尾道行くんなら、もう少し先へ伸ばして竹原の方がいい。同類の倉敷よりはイイ感じだ。 >>42
そもそも尾道って、メシが観光のメインじゃないだろ。 >>43
竹原ならさらに食うものない。
お好み焼きとか勘弁してちょ。 朝のニュースで成田国内線 感染者の前後に座っていた人もそれぞれ感染したとの事
成田国内線大手は運休中なのでLCC 機種はおそらくA320
オーバーヘッドビンのロックまたはトイレかもしれないし、弱いながらも空気感染する様になったのかもしれない
断定は出来ないが、どこでも油断は出来ない 偉い先生が、旅行に行っただけじゃ感染しないと言っていたのに。
もう18で旅行しちまったよ。
まあ10分ごとぐらいに扉が開いて換気される鈍行の方が
密室の飛行機よりいくらか安全な気もするが。
こうなると、家に引きこもるしかないな。 尾道は渡船が楽しい
乗ってもいいし、眺めるのもいい
渡船のおばさんと話すのもいいですね >>48
あれは時系列でみると前の席の人がおそらく症状出る前の段階で同じ飛行機ってことだから
無症状のときに感染ひろめたってことになる
だから乗っててもふつうに健康そうな人が乗ってると思うくらいだったんではないのかと
こういう場合は警戒しようがないんだよな 【大阪】「撃てるもんなら撃ってみ」近づいてきた刃物男に警察官が威嚇発砲 無職の男(63)逮捕…大阪府警「適正な拳銃の使用」★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597466706/
はっきり言って悪いがええ年こいて青春18きっぷフラフラするおっさんからはこのおっさんと同じオーラしか感じない
いわんやコロナご時世においてをやだが >>49
前の座席の人が発症したので後ろの座席の人もPCRしたら陽性だったって話で機内で感染したとは断言できないよね。いまの陽性率だと別々に感染した人がたまたま前後に座ってただけと言う方が考えやすい気がする 熱いな。
そういや、数日前の東海道昼移動中、
午後の一番気温の高い時間帯にかかった名古屋〜浜松間では
なんだか冷房のききが悪いような感じがした。
鈍行とはいえ、冷房のきいた車内で快適移動と思っていたんだが
窓ガラスも熱くなっていたし、さすがに40度近いとね。 生活保護の独身爺さんが1日中涙目で5ちゃんに張り付いて過日の18乞食移動の自慢とか。
他人に一切気遣いも出来ずにプライドも捨て去った生活を長年続けてると、ここまで恥知らずになれるもんかね
18旅行とか言ってるけど実際にはほぼ確実にキセルだろ まあほっとけ。
今回の昼移動中、名古屋駅で途中下車して『昭和』という名の駅弁を買ったが
名前の通りで、昭和の時代の幕の内弁当みたいな中身で懐かしかった。
ついでに冷凍ミカンとプラ容器のお茶があればいうことないが。
700円と駅弁としては廉価なのもいい。 夏シーズンは
乗り換え時間に
チョコモナカジャンボを食べるのが幸せだ。 名古屋、静岡、熱海駅のマックでシェイクを買うのもいい。 >>30
沼津はあのタイプの駅にしては裏側も発展してるし、全盛期からは衰退しただろうけど活気ある方だよね
高萩はやばい 今日西に通過したけど、名古屋圏は鉄道利用がかなり少なかったね
元々あの規模にして車社会ではあったが、コロナの影響がかなり出てる >>54
ほんとそう
大規模クラスターでもない限り、どこで感染したかなんて特定は難しいだろ
>>43
竹原いいよな、少し寂れ具合が
あと有名だけど鞆の浦 画像の1枚も出さずに
延々と妄想エア乗車を語っているボケ老人が張り付いて居ると聞いて
見物に来ました。 >>62
新幹線も空いているようだが、18での昼移動も同じだな。
自分は毎年東京からの下りは『ながら』を利用していて、
設定の無かった今季は昼移動が激混みではと危惧していたが、
杞憂に終わった。
電車の移動は楽だったし、ホテルが安いのも助かった。 やはり東海道線はグリーン車あるし、景色も良いし
素晴らしい
大宮から伊東まで行って、海見て、ひとっ風呂浴びて
グリーン車でビールと駅弁食べながら帰るのが至福
宇都宮線と高崎線はなぜあんなに
芋っぽいのか そりゃ無利子で首都圏に移り住んだカッペが多いからだよ 無利子ってなんじゃい、無理してってことね
まあ、無利子だろうけど 東海道線で一番景色が良いのは、関ヶ原付近だろう。
あのド田舎っぷりはいい。 熱海までなら修善寺踊り子で窓開けて乗る方が好きだけどな…
まあそれが出来るのもあとわずか。 このきっぷ使うと釧路とかは最果て感があるから感動的だったけどね。初めての時は滝川から普通で乗りっぱなしだったから余計に
ぼやーっと霧がかかって誰もいないビル街を歩いた時はなんとも言えない気持ちになった。 >>73
勿論景色自体はいいのだが、首都圏住まいの人からすると、
18での旅行というより、週末の温泉旅行で踊り子号で通る所だな。 残り２日の券を金券屋に持って行ったら、3000円だった >>55
〇〇の分際で文句たれんなと叩かれそうだが、
かなり以前から豊橋〜大垣系統は冷房の効きが悪いと思うな。
その為か、あの辺に「弱冷車」は存在せず、313系のY編成6両固定でさえも存在しない。
ちなみに浜松以東や飯田線、中央線あまり暑い思いをしたことがないな。
あれ、もしかしてオートエアコンなんかなぁ、とりあえず表側の酷暑が
恋しくなるくらい…バカになるくらい冷え冷えきんきんの強制冷房にしてほしいわ。
暑かったらボーっとするけど、涼しかったらキリっと俺はイケメン気分になる。 良かったじゃん。それで京成の18きっぷバージョン3回分買えると思えば安い 185踊り子のはもちろん、257踊り子よりも
233のグリーン車の方が冷房効くし
車販いるしで快適な気がするんすな 普通の年だと、この時期なら、２回残りは定価で買取だな。
やっぱ買い叩かれるか。
でもお盆を過ぎると、あまり需要が無いかもしれん。 >>73
根府川は橋に柵が出来てしまったのと、日光の加減で良い景色とは思えない
東北線の福栃県境の方が良い
あそこでよく低速低空飛行している錯覚に陥る
…柵取ってくれないかなとも思うが >>81
根府川ってか
小田原〜熱海間の景色はずっと良いと思うぞ。
下りだと車窓左側に相模灘を眺められるし
旅行に来た気になれる。
真鶴半島はなかなか良いぞ。 ヒント
丸亀製麺に行き、讃岐富士のポスターを見ながら食べる天かす丼(140円)はなかなか良いぞ １４日に鳥取行ってきたけど砂丘暑いし誰もいないやろって思ったら人多すぎて草
んで砂丘は気温４２度やったわ
地元民っぽいのはマスクしてないのが多かったな
鳥取は最近コロナ０やし
移動で乗った山陽線と智頭急行、因美線の方がマスク率９割くらいやった
混雑具合はというと例年の６割くらい
あとは温泉は行って大江の郷でパンケーキ食べた
パンケーキ行くところの八頭町のバスが乗ってるの行きも帰りも俺だけでわろたｗ
みんな車で来てたわ
パンケーキはくっそうまかった
去年行ったニューヨークブルックリンの
ファイブリーブズのパンケーキに匹敵するくらい
ただ大江の郷のパンケーキはところどころ塩味ついてた
飽きさせないためだろうな と、キチガイ(無職初老独身男性・精神異常者)が
糞釣り・自演・エア外出妄想騙りを垂れ流す
糞スレの見本の様なスレでございます と、また金無しナマポで出掛けられない事を乗り鉄にあたってる関西豚です >>85
智頭急行使うなんて金持ちだな
そこは山陰線貧乏旅やろ 83は
コロナが収束したら瀬戸大橋線に乗りたい
今は自粛してグリーン券用軍資金を貯めている
讃岐うどんの感動を味わうためうどん断ち中
時間に制約があれば丸亀城 から見る讃岐富士は良い
夏以外のシーズンだと讃岐富士登山がおすすめ ヒント
徳島のオレンチで食べる金ちゃんヌードル最高にうまい！エビがオレンジで鮮やか！ >>66
数年前までは伊東まで直通があったけど、今はほとんど（全部？）が熱海で乗り換えを強いられるダイヤでは？ ワンマン車のローカル線乗ってるが、地元の客が結構後ろの扉から降車してるんだけどなんなのあれ >>88
連れと二人で２日使える奴２０００円やったぞ
片道５００円
普通のみしか使わないからペア切符買ったわ
ただしペア切符は２人行動しかできないが >>93
直通は夕方以降だな
朝から昼間は踊り子乗れ
嫌なら熱海で乗り換えろダイヤ
つか伊東くらいだと18きっぷでなくても良さそう 近鉄の3日間乗り放題切符もおすすめ。
名古屋住みなんやけど、金曜日に名古屋大阪往復して、日曜日にまた名古屋大阪往復すれば元取れる。それか名古屋京都でもいいけどさ。 新白河、なぜ黒磯までの乗り換えに1時間もかかるのか サフィール踊り子号のグリーン車なら乗ってみたいんだが、品川〜熱海ならギリギリで営業キロ100キロの範囲。
しかし、品川には停車しないので次の200キロゾーンの料金がかかってしまうので東京からは乗れない。
俺はそういう事をすごく気にするんだな。優等列車のグリーン車は料金設定ゾーンのギリギリ一歩手前で利用せよ。
（※ 特急しらさぎの「米原〜福井は99.9ｷﾛ」。九州にはズバリ！100.0キロの区間がある。たしかロザ連結） 籠原から上野まで、185系のグリーンに18で乗車したことがある。
特急車両で普通列車が運行され、
グリーン車まで開放されていた、古き良き時代の話。 横浜〜伊東で乗ればいいだけじゃん
というかケチ臭いな >>98
熱海からリゾート21もいいし、伊豆急の普通車も
海側クロスシートだから良いね
旅行気分。ちょっと足代かかるけど伊豆高原あたりまで行っても良いし。 >>101
面倒臭くてそこで新幹線乗った事あるわ
まあそれでも水郡線よりはマシなんだけど 東海道線の華やかさが好きなのだが
国府津駅に2両でちょこんと
停まっている御殿場線も渋くて良い
観光地小田原駅の華やかさに比べて国府津駅の渋さ
保守的な感じは東海から来ているのかな。
同じ地区走ってるのに東海道線15両、小田急10両の世界に
なぜ、2両？誰も文句言わんのか >>101
一般の客はみんな新幹線に乗り換えて先に進むからですよ。 >>102
そういう貧乏人がサフィールに乗ってこられらると上級国民の皆様からクレームが入るから丁度良いのです。 その前に航空会社が倒産だろ。
長距離移動は再び寝台特急に戻る。 >>110
国府津駅駅舎配置がいやがらせのように思える
15号車から降りると悲惨 >>100
何か突っ込みどころ満載だな
週末フリーパスなら名阪1往復で元が取れる。
ただ、今なら株優が暴落しているので、途中下車しないならそっちのほうがいい。
あと、近鉄で名古屋―京都はつらい。（特急を使っても新快速乗継並みの所要時間） >>112
サフィール踊り子の
面倒臭いツアーとかイベント列車じゃなくて
乗れば誰でも利用できるカフェテリアは
評価できるね 近鉄で名古屋京都は一回やって懲りた
ただでさえ遅いのに伊勢中川から京都まで延々ロンシー地獄
18きっぷシーズンは素直に18きっぷで行ったほうが圧倒的に楽 大回り乗車中に改札外に出たいと言って駅員にだだこねてる若者見た
改札の外にあるJR系コンビニを利用するのが目的らしいが
そもそも脱法行為じゃない？大回り乗車って
金がないなら弁当と水筒自分で用意すればいいのに ヒント
大回りして楽しいのかな？乗り鉄じゃないから僕から見たら時間の無駄にしか思えないけど。そんなじかんがあるなら、スタバでゆっくりフラペチーノ飲みながらFANZA動画をみてまったりするな。 ヒント
丸亀製麺に行き、讃岐富士のポスターを見ながら食べる天かす丼(140円)は格別だ。
うどん札を貰えないのがたまにキズだが。 コロナ不況で国鉄化したり夜行列車が
普通になったりしたら個人的には
最高なんだけど、まあ無理だな。 >>121
隅っこで人目気にして震えて飲んでるんだろうw >>121
FANZA動画で飲んでたコーラ吹いたわwww >>121
乗り鉄じゃないから…鉄でもなさそう
あと何を見ようがあなたの勝手だが、お巡りさん呼ばれないように気を付けてね >>103
良き時代？ライナーとかあったらしいし、乞食懐かしスレ老人の戯言じゃん
>>125
単なる乞食の妄想だな 近鉄１ｄａｙおでかけきっぷ(大阪･奈良･京都版／愛知･三重版)！
おトクに、サクッと、電車旅。大阪府・奈良県・京都府内、または 愛知県・三重県内の近鉄電車が１日乗り放題！
近鉄電車 有効区間内１日乗り放題
発売 2020年7月27日(月)から9月29日(火)まで ＜前売限定＞
※ご乗車日をご指定のうえ、お買い求めください。
※ご乗車日の1ヶ月前から発売しておりますが、ご乗車日当日はご購入いただけません。
有効期間
2020年8月1日(土)から9月30日(水)までのうち、発売時に指定したご乗車開始日当日限り有効
内容
大阪・奈良・京都版 おとな 1,000円、小児 500円
大阪府・奈良県・京都府内（三本松駅以西）の近鉄電車が1日乗り放題
※生駒ケーブル、西信貴ケーブルを含む。葛城山ロープウェイを除く。
愛知・三重版 おとな 1,500円、小児 750円
愛知県・三重県内（赤目口駅以東）の近鉄電車が1日乗り放題 >>110
御殿場線に少なくとも６両や８両を走らせるというのか？ 浜松 41℃超え レールが曲がって不通になったりして
停電したら車内は地獄 無職の独身ジジィが1人で暴れているだけの糞スレww 常磐線の水戸って青森県の奴らは全員「みずのへ」としか読まんだろ？
逆に茨城県民なら三戸は誰に聞いても「みと」としか読まないだろう。 昼寝しちゃった
こんなんで今日も70万弱の給料もらっちゃいました
アジャースwwwwww シャープのマスク
購入期限、今日の17時まで
無視してやったわ 紀勢本線で見どころﾄカ
宿泊するいいところトカ教えて。 かつて「ムーンライトながらを無くさないで」ポジだった奴が
よほど負けを認めたくないのか
真逆ポジ別人になりすまし悪あがき惨めすぎてクソ笑えるわ
なぁ
強制ｺﾃﾊﾝ・ﾌﾞｰｲﾓMM××-tLUi/アザラシくん ヒント
ムーンライトながら廃止はよ！来年からはこれよろしく！！
特急ウエストエクスプレス銀河号、小田急新宿発下関行きの到着駅は、
南新宿、成城学園前、鶴巻温泉、松田、御厨、三河安城、西岐阜、大津、西明石、新倉敷、厚狭、そして終点下関となります！ ロングシートの何が嫌なのか分からん。
ロングシートに乗る直前にかわいい子の後ろ並んですかさず対面に座る。
まあ俺レベルの上級者じゃないとマネ出来んけどな。 なのはな電車の両端はクロス席で、真ん中はロングシート
見るとクロス席はすぐ埋まるが、ロングシートはガラガラ
乗り換えでクロス席を得てやったと思ったら、向い側にオタが無言で座ってきた
混んでいるわけでもないのに
そして鉄道路線がどうとかいう本を取り出して見ていたが、お前早くどけオーラが物凄い
圧が半端ないんだよね、鉄オタは 東京から博多に向かう時に静岡のロングシート車両が嫌なんで名古屋まで夜行バス使用で済ます１８きっぷ利用者 ロングシートめっちゃいいやん
ふかふかの上に足伸ばして寝られるんやで >>138
本線筋は高いレール使ってるから寒くても暑くて悶えられる >>157
東京〜博多（福岡）ならLCCの独壇場だろ。
コスパもいいし他の交通機関（大手航空会社も含む）の利用は考えられないな、オレ的にだけど。 ヒント
東京っていうか成田でしょ？成田行くまでの時間、交通費考えたらスカイマークあたりがコスパ高いよ。 そもそも3密は避けるのがお約束なのにあえてボックス席の対面に座ろうとするのか
またなんで見ず知らずの他人が挨拶もなく己の権利を主張できるのか
主張した挙句さらに人を卑下するのは、鉄オタの常識なのだろうか
この件、前スレで新快速に乗った人が似たような事案を提議していて、どこに座ろうと勝手だろと思ったが、いざやられて見ると納得行った 中津川〜名古屋ってなぜロングシートなの？
しかもガラガラなのにめちゃくちゃ長い編成。
あれだけガラガラだとロングシートで寝れるし昼のサンライズのナビナビ座席と思っていいな。 >>164
お前 >>163で同じ状況の >>153を批判しているじゃん。
矛盾しているぜ。 俺に「知らない」と答えられたため、続けられずブザマを晒してしまったハチジゴジの醜態をご覧下さい。
16 ダニエル@港区高輪3-15-20 (ｽｯﾌﾟ Sddf-Qq8Q) 2020/06/29(月) 16:40:10.11 ID:vVTWsxNfd
知らん、はないですよ。
0617 ダニエル@港区高輪3-15-20 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-d2aw) 2020/06/16 16:19:43
>>600
ナマポってハロワで支給されるの？
0620 ダニエル＠プロレス王 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-qDti) 2020/06/16 16:56:00
>>617
知らん
721 ダニエル@港区高輪3-15-20 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-VBgZ) 2020/06/22(月) 19:13:05.81 ID:b1WaPD/pd
このスレで一番わらえる書き込みって、
知らん
だよな。財務省勤務でナマポがハロワでもらえるとか、教養ないよな。 ヒント
僕は乗り鉄ではないとだけ言っておく。僕は軍事マニア。 ヒント
青春18切符、ムーンライトながら廃止はよ！あと赤字ガラガラ北海道新幹線も！ 宗谷本線6：03稚内行き
クロスシート確保できたけどかなりの争奪戦だった どうせスマホいじってるし 意味ないんじゃ
何しに来てんだろうと思った >>176
北は単行ばっかで風情も何もないだろ？
18きっぷシーズンに乗るもんじゃない ローカル線ほど18期間以外に乗るべきだよね
飯田線とか一筆書きで乗って快適だったし、帰りもあずさで帰れるし
宗谷本線は乗った事ないけど、自分ならフリーパスか帰り飛行機にして特急乗るな 冒頭からテンションがマックスにならずじわじわ盛り上がってく感じが１８きっぷ旅の良さだと思う
特に自分の場合スタートが南武線だからむしろ苦痛に近いｗ 自分の言ったことの説明もできない、いつもの展開です
こんなことは白襟の世界では考えられません
非正規雇用の肉体労働者ならではの対応というところですかね
821 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-DBaY) 2020/08/18(火) 12:47:23.00 ID:rcJkGgz9d
あ〜あ
つまんねぇなぁ〜
期待外れだわ〜
823 体液 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-ahKE) 2020/08/18(火) 12:51:41.42 ID:yTFjXwoRr
>>821
どのようなことを期待したのか、具体的に説明してみろよw
どうせ負けを認めることになるからできないんだろうけど。
824 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-DBaY) 2020/08/18(火) 13:02:14.65 ID:rcJkGgz9d
説明だってよぉぉぉぉ((T_T)) ヒント
我が地元徳島から始まる18切符の旅の異常感はハンパない。
だから僕は18切符廃止主義者なのかもしれない！
赤字ガラガラ北海道新幹線廃止はよ！ >>185
ヒント
おでかす顎曲がり豚おじさん、どのスレでも自分のレス抽出して貼りつけてアホなのかな？
目立ちたかりなのかも知れないが誰も見てないと本人は気付いてないのだろうか？ >>188
お前が見てるじゃんwwwwww
さらに、アホではなくキチガイだと何度言えばw
お前の負け
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww 数人の子供部屋おじさんたちが各々で独り言を唱えるだけのスレになってしまいましたね。 そういう奴って、５年前も同じ話してるし、５年後も同じ様な話してる。
成長が止まってるから、死ぬまで同じ事やってるんだよ。 こどおじがこどジジになるいうわけかw
この人たちは人生楽しんだんだろうかw >>195
通しで乗ろうと思うと代行バスの接続が悪すぎて吐きそうになるぞ >>189
ヒント
おでかす顎曲がり豚おじさん、おはよー！
おでかすほど曲がり豚おじさんの特徴
自分のレスを貼り付ける
同じ内容のレスをしつこいくらい貼り付ける(意味がわからない内容多数)
絶望するほど、才能がないおでかす顎曲がり豚おじさんアホなのかな？ >>180
帰りを飛行機や特急にする人に
そう言える人が出てきて俺は感動を覚えている。
これまでは片道だけ飛行機新幹線の利用で上から目線で
往復18きっぷ利用を貧乏人呼ばわりしていた奴が多かったから。
あんたみたいな人が出てきて、正直俺は嬉しいよ。 相手にせず関わらなのがベスト 以下のソースは日経
「高齢男性は人間関係が希薄で孤独」だ。
彼らが怒鳴ることでしか他人と接点を持ち得ないとすれば、その闇は深い。 人生経験を積まずにただ、部屋の中で年取った人は
老人とは言わない
ただのシワだらけの子供 自分のことが問題になってるのに平気でノコノコと出て来れるって凄い
確かに自覚のない人っているねｗ 時間や命より金が大事なアホは延々と往復鈍行（快速含む）してれば良い あと、関係無いけど少し前（少なくとも先週末まで）はスーパーホテルはGOTO割の対象だったのに、いつの間にか非対象になってるね。
なんかやらかしたのかね？
確かに人少なくしてるから、コロナ起こした？
今回はドーミーインなどがあまりにも安くてスーパーホテルなんか目じゃ無いからいいけど 18きっぷ旅行したくても出来ない奴が嫌味たれることにより己の精神を安定させるスレ
なぜ行かない？コロナか？キップを買う金がないのか？持病か？それとも他に理由が？
因みに俺は嫌味たれる奴な大してアホとは思わない
やはり嫌味をたれるだけの理由があるのは確か ゆっくり時間を使うなんてお金があってもなかなかできるもんじゃない
その辺は個人の価値観の違いだから押し付けはよくない >>203
もう少し盛り上がるネタでいこうぜw
よく分からない >>213
ググってみたら1975年のアニメ
寒い駄洒落と併せて歳がもろバレｗ
ガチでオッサン以上世代ｗｗ
ヒント厨のおっさんフラフラは自己紹介 ヒント
フランダースの犬はアニメ特集でよく感動する番組で出てるから名前だけ知っているのにアホなのかな？ あ〜あ、やっちゃったね。
本日の書き込み時間、6:11、12:32、17:29とお仕事してる日のいつもの書き込みタイミングですね。
＞あっ、私、新型コロナのため、明日やっと入院できることになりました。
あれ？コロナ陽性なのにお仕事行ったのですか？
ありえないですよね。
青襟だから、そういう当たり前のことが分かってないね。
入院期間や保健所関係でいじめてやろうと思ってたけど、まさか初日で墓穴掘るほどバカで驚いたw
876 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uKaa) 2020/08/20(木) 06:11:19.01 ID:dmtljmnWd
あっ、私、新型コロナのため、明日やっと入院できることになりました。
スマホは使えますので負け犬叩きますね。
879 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uKaa) 2020/08/20(木) 12:32:24.71 ID:dmtljmnWd
自己紹介否定しないんだね。
884 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uKaa) 2020/08/20(木) 17:29:01.97 ID:dmtljmnWd
話をすり替える準備に入ったということは
俺に負けたのを認めたということです。 ヒント
顎曲がりおでかす豚おじさん、自分のレスよく貼りつけているけど誰も読まないよ。
ホントこのおじさんだけだよ。自分のレスを抽出して貼りつけている人は。
あと、いつもワンパターンで絶望的につまらないのが致命的 .: ――――― .: .
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／.: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: ＼
' ｌ. | 、 .. .. .. .: .: .: .:ヽ
./ . .. .. .. .: .:ﾊ.: .: | ヽ: .: .: .: .: .: .: .: .: .:.
/.: .: .: .: .: .: .: .:.:/ .: .:| ＼ : .: l .: .: .: .: Λ
./.: .: .: .: .: .:/ |: / ヽ| ヽ､.＿_＼:|ヽ.: .: .: .:.Λ _⊥_ _Ｌ | ヽ ── ￣フ
: .: .: .: .: .: ./＿＿ノ、 ィf 芋ミヽ. ＼.: .: .:.Λ 人人 | | | | ／ ／￣ヽ
| .: .: .: .: {:/ ィf芋ミヽ {:::::::::::::} . | : }へ.:Λ ノ＼ | | ヽ/ ' ヽ_ oノ
|/{.: {.: / / {::::::::::::} 弋:辷夕 ｝｜.:ﾊ } .: :.
.: ∨ﾊ ｛ 弋辷夕 ' ' |: ′/ :: :: :.
ｌ:: :: ::ｨ ' ' ′ -､ |/／: :: 八:}
|:: :〈 гつ 、＿_ ノ } ﾉ:: ::ﾊ:: / _⊥_ _Ｌ | ヽ ── ￣フ
| : ﾊ＼ ヽｰ ､ ヽ ＿_ノ , : ≠: ､::/ V 人人 | | | | ／ ／￣ヽ
|:/ ヽ:>､ ＼. ＿＿＿_ . ィ: : : : : : : ＼ ノ＼ | | ヽ/ ' ヽ_ oノ
/:＼＼ ﾉ:／: />＜ / : : : : : : : : : ＼
/: : : :＼ヽ:< : : /{::::/У: :―: : : : :ミ : : : ＼
／ : : : : : : У ＞//::／ : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
／: : : : : : : : / |:」:ヘ＜ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
/: ノ ⌒>イ:￣￣ : : : : : : : : :ー: :彡 : ／: : : : : : : : : :ヽ 相変わらず キチガイ(無職独身初老男性・精神異常者)が1人で暴れているのか そーでーーーーーーす
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww (笑)とか
書き出しが「俺」とか
いまさら5ch界でソース云々だとか…
ﾌﾞｰｲﾓMM××-tLUiアザラシくん相変わらず必死だねえ
いまさらかつて迷惑かけた中傷誹謗攻撃した相手に謝罪しろとは言わねえが
別人なりすまししたけりゃせめてクセ消せよヴァカ 内容は至ってガキっぽいやり取りだが、どうやらかなりの加齢臭対決って事みたいだなｗ
いい歳こいてみっともないというかｗ >>140
客が居なくなって航空会社が倒産して路線がなくなるような事態になるときは、もう夜行列車のほうも当然客が居ないので復活することは有り得ませんよ。おバカさんw >>229
数人の子供部屋おじさんたちが各々で独り言を唱えるだけのスレになってしまいましたね。 >>231
飛行機も夜行列車も、しまいには新幹線もあぼーんして、最後に残るのは高速バスだろうな。 JRも人手不足が深刻だから夜行列車走らせる余裕は減ってるだろうな >>216
>>220
フランダースの犬
はなしブゥー、鼻血ブゥー、高木ブー
ダジャレ
最低でもオッサン確実 >>242
お楽しみのところすまんが、
あんたつまらんぞ。 >>241
ヒントでピントだっけ
見た記憶はないけど、ハイアンドローなどが思い出された 冗談抜きにコロナの影響で>>235になる可能性はなくはないのが怖い。
圧倒的な速さを誇る新幹線はともかく、在来線特急は高速バスとそこまで所要時間差はないのに割高だから、
定時性が重要だから鉄道が選ばれるビジネスでの移動が、出張が減りリモートで対応するようになって需要が激減する反面、
観光旅行での移動はむしろ運賃や乗り換えのない利便性が選好されるので高速バスに流れることになるだろう。
特に、鉄道に馴染みが強いジジババが鬼籍に入り、物心ついた頃から高速バスに親しんだ若者世代が社会の中枢を担い、彼らに育てられた子供世代が大学生や社会人になり旅行するようになれば尚更だろう。
新幹線の牙城である長距離移動さえ、ＬＣＣに負けるとまでは言わずともかなりのシェアを譲るのではないか。
30年後は、今の「あずさ」「ひたち」「しなの」「しおかぜ」「ソニック」級の特急街道でさえ一日に3―5本程度になり、今一日数本しかない特急は全滅、
代わりにそれらの区間に高速バスが今の小倉―博多や仙台―山形レベルで頻発、
東阪間のシェアでさえリニアとＬＣＣと夜行バスが1/3ずつ分け合う、
くらいに鉄道離れが進んでもおかしくはないかと思う。 まあリニアは中止だろうな
JR東海もコロナで収益悪化してるし新幹線の需要も当分元には戻らないだろうし
静岡がゴネてることをいいことに静岡のせいにして建設中止だな ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線廃止の方が先だろう？あれは税金使いまくって赤字しか生まない日本最大の負の遺産 はまなす、トワイライト、北斗星残ってれば北海道行こう、
って気になるんだが新幹線になってから行く気失せたからな、
人手不足も廃止の原因かもしれんが赤字はざまーとしか思わない 北海道はあの蒸し焼き事故をきっかけにおかしくなったからな。
普通の減便で時間効率悪く使いにくくなったし。
特に函館〜札幌乗り通しがなあ。 ヒント
トワイライトにだけは乗りたかったが手持ち資金がなくて断念した。
至近距離なら資金あったのに。 >>253
知るかボケ
結局テメーも貧乏人じゃねーか >>248
いくらジャンクフードが好きだと言っても50代で死にたくはない おまえか゛言うなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ヒント
この夏は例年よりも1℃2℃高くて湿気も多い。
この前の日曜日に静岡に行ったけど蒸し暑くて蒸し暑くて電車の中に避難した。
由比の辺も蒸し暑く、散策どころではなかった。浜松なんか40度越えしたし。
東海道なんか100回以上通過してるけど、こんな事は初めて。 個人的には新幹線より夜行列車を数本走らせてくれるほうが嬉しい。
高速バスは今回初めて夜行バスに乗ったけどやはりツライ。 バスはどうあがいても鉄道よりは格下の乗り物。グレード云々の話ではなくイメージとして固定。
どうかネタであってほしいが、東京〜大阪でのぞみのグリーン車よりも高い夜行バスがあるらしい。気でも狂った？ 四万温泉ってこれで行って楽しめる？
おすすめ温泉があればしりたい >>260
やっぱりこういう列車に乗りたいよな
停車駅が大宮小山宇都宮西那須野黒磯、なんて最高だ
https://youtu.be/YbbhiynpRiE バスは爆睡中に事故られてあぼーんが怖い
軽井沢の事故を忘れるな >>265
夜行は運転と保線が全自動にでもならん限りサンライズ以外の定期列車はできなさそう 路車板のムーンライトながらスレと同様に、
数人の子供部屋おじさんたちが各々で独り言を唱えるだけのスレになってしまいましたね。 実際にゃ乗らんオジ？
せいぜいコミケ開催時ってやつか
バスは1ヶ所だけのトイレで不便だから
列車のほうが格上みたいな あずさとか、特急も特急券だけ買えば実質乗れるよね？車内改札も特急券の確認だけだし あずさは知らんが、ひたちはいわきー仙台で検札あるという情報も まあ車掌ワンオペとコロナで指定された席にいれば普通に省略されそうだが >>278
>あずさとか、特急も特急券だけ買えば実質乗れるよね？車内改札も特急券の確認だけだし
>>280
>あずさは知らんが、ひたちはいわきー仙台で検札あるという情報も まあ車掌ワンオペとコロナで指定された席にいれば普通に省略されそうだが
不正乗車するのもなんともない、クズか。 米原〜大垣で上り3本抑止してるけと18きっぱー涙目。 >>282
上りやでまぁええやん
日付変わって運転再開して名古屋か最悪岐阜で宿とれる
もし下りの関ヶ原で止まってたら詰んでるだろ >>280
> あずさは知らんが、ひたちはいわきー仙台で検札あるという情報も
ウソ情報書いちゃいかんよ。
＞まあ車掌ワンオペとコロナで指定された席にいれば普通に省略されそうだが
ひたちの車掌はワンオペ。
しかも仙台直通の場合でも、車掌はいわきと水戸の２度交代する完全近距離モードなので指定された席に座っている限りはマニュアル通り絶対に検札などしません。 １８でも指定券持ってれば特急乗れるって言われてるが
実際やってみないと分からんと思う、いつかやろうとは
思ってるが未だビビって先月素直に普通で松本行った俺 見つかったらキセルで会社クビになるからやめとけ。リスク高すぎる 動いても米原で止まりそうだから
名古屋戻って新幹線 >>284
ひたちのいわき〜仙台、あずさの南小谷〜松本は普通に乗車券拝見あったけど、ろくに乗らない人か？ 米原駅前のホテル泊まるしかないな、土曜とはいえ
今は空いてるだろ 頭おかしいわコイツ
今さっき海浜幕張から乗ってきた奴
唐揚げ弁当食ったと思ったら今度はニンニクラーメン？やたらくせー
https://i.imgur.com/XZ1MsFH.jpg かっ垂井あたり雨がやばかったって聞いたけど想像以上だな
こっち（愛知の端っこ）は雲が黒くはなったけど雨降らなかったのに スーパー銭湯からの快活ＣＬＵＢがいいな。
普通にホテルよりもこっちのほうがいいんだけどな。
普段飲まないけどコーラやメロンソーダにアイス入れて飲むと
子供の時を思い出すな。 リニア中止か注目だな。
でも今までの投資とか面目考えたら中止には出来ないよな。
少子化、経済破綻の日本でリニアなんて百パーセント大赤字だよな？ 西日本は金曜まで太平洋高気圧とチベット高気圧の2枚重ねで雨の心配は要らんかったけど、
土曜からそのパターンが崩れたから雨による抑止を視野に入れなあかんようになったな。
以前、夕方に広島県の福山の辺で人身による抑止を喰らい、90分遅れで岡山に到着。
そのままでは自宅に帰れんから岡山→姫路で嫌々ワープしたわ。
ほんまは費用が安い岡山→相生にしたかったけど、時間的に無理やった。
あの時はほんまに紙の時刻表があって良かった。 垂井や米原で抑止か・・・京阪神や名古屋近辺の人なら新幹線ワープで自宅に帰るけど
関東や東北、四国・九州の人なら泊まる方がええやろな。
わいはここ数年日帰り旅が多いからあまりそういうのはないけど、片道1000キロ程度の長旅なら
事前に沿線の駅から徒歩30分以内のネットカフェを全てメモってたわ。わいはアナログやから尚更。
ネットカフェは地方ほど鉄道駅から離れた国道沿いにあるところが多いから中々うまく行かんわ。 旧新垂井駅ホームで青姦したのが懐かしい
今は入れないらしいね >>291
ひたちのいわき以北って開業してからまだ５ヶ月なんですけど、コロナの最中にもうそんなに回数乗られてるんですか？
まるでキセルンルン並に徘徊されてるんですね。金子さんw >>302
初めてあんたの書き込みに羨ましいと思えたよwww >>302
構ってもらえなくなるとそういうネタに走るといういつものパターンｗ >>298
ドリンクバーや漫画まとめ読み目当てならともかく、GOTO利用だとその値段近くで個室で泊まれるのに利用したいと思えんわ 満喫なんて三密でコロナ感染しそうでこわいわ
スーパー銭湯はマットで水虫うつりそうでこわいわ 満喫は声出さないから平気だろ？
ホテル安い今の時期に泊まる気にはならんけど >>306エキエの麗ちゃん、宮島の坂本菓子舗、尾道はこめどこ食堂、福山方面行ったらエンジェルのレモンケーキ。
宮島の藤い屋は確かエキエや東京のアンテナショップにもある、坂本菓子舗はしっかりした味わい。こめどこ食堂は洒落たバランスよい定食。またきて四角(3つ入りレモン味ケーキ)は高いけど土産に。サントリー天然水は広島は大山の水。明治のカールもあるW 知内でイラマチオしたら、監視カメラがあると言われて参った そう言って出掛ける金もないことを言い訳にして何より己自身に恥ずかしくないの？ >>310
アホか？口開けながらでかいいびき出しながら寝てるアホいっぱいいるんやで。エロ動画見てハアハア声を出してオナった指も洗わず本を返却する俺もいるし、コロナ感染しまくりやで。ホンマに まぁ、ホテルが安い今。敢えて危険なまんキツに行く意味はないね。 宮島初めて来たけど奥深すぎ。もっと早く来るべきだった 去年初めて宮島行ったが、なんちゃら神社は外から眺めて、歩いて裏側の海岸まで行ったな
途中に人馴れしていない鹿の群れがいて、こっちまでいるんだと思った >>315
ホテルが高くなる時はネカフェでも安全て事やからな >>318
つまりは有料参拝もしない、当然ロープウェイも使わない、そこでろくに食事処や土産屋も利用しない、歩いて弥山山頂にすら行けない貧脚
本当に金も落とせない、経験も積めない、単なる切符の範囲内しか行けない無能なんだな（笑） >>323
このスレではそっちの方が多数派なんで君の負け。
とっとと消えろ。 あんな平坦で余裕でいける所を歩いたと言えるのかよ（笑）
山だって慣れてりゃ1時間で山頂行くぞ
全ルート歩いたわ 今の現状で満喫利用とか、情弱のアホか?
バストイレセパレートのツインルームを朝食付きのシングルユースで、
一泊2千円のビジホに3連泊でチェックインしてるわ
都内在住だからGOTOの恩恵無しでこの値段だからな 楽天とかのGOTOのクーポンって都民だと使えないのか？
まだ2年経って無いけど、人の多さとウザさとカッペの血の癖に都に寄生して、お盆や正月に帰るゴミの多さのせいで通勤が嫌になったから、
空いてる所、余裕で座って通える所の隣県に都内の実家から引っ越して正解だったわ。
コロナで老害やヤニカスやハゲ含めた、その既成虫を駆逐してスッキリ綺麗にして欲しいわ。 果たしてうちらのは旅行といえるのか？
ただの徘徊なんじゃないか？ >>332
鉄オタが物見遊山で観光地に来られると困る
頼むから改札内で籠っててくれ >>320-322
コロナのワクチンや治療法が確立しないとネカフェは安全にならない
またそうなれば観光旅行の需要も戻りホテルの料金も戻る 乗り換え駅の近くのコンビニに行ったら
さっきまで一緒の列車に乗ってた乗り鉄が飯買ってたな
俺は観光メインだからコンビニはドリンクくらいで飯は食べログで調べて食いに行ったりしたけど
乗り鉄はあんまり金落としそうになさそうだな >>335
40年ほど前だったら腰弁ですよ
それが普通だった
実際日本全国どこへ行っても東京とあまり変わらないし
かえって違いを求めようとしたら法外なコストがかかる
GOTOなんてマッチポンプ政策でしかないから軽視 東京からでおすすめあったら知りたい
草津、四万、静岡、熱海、ぶどう郷、水戸、名古屋あたりはよく行くからそれ以外で日帰りできる程度だと良い コロナは終息しませんよ。
磁気カードの印字満杯はという直せる欠陥を直さないうちはね。 >>309
3月末に伊勢から、草津線経由で余裕で接続するはずが、運転見合わせで柘植駅で乗り継げず大阪駅から神戸まで帰れず。
大阪駅で泣きついたら、18きっぷだがタクシー救済。普段はしてくれない。
ネットカフェしかない。
危なかった。
→近鉄で帰れるうちに亀山駅で案内して欲しかった。 >>341
自分は姫路〜環状線でやってもらった経験があるな。なんかちょいちょいあるらしい。
別で三石で人身事故が起こって止まった時は最終列車を数十分遅らせて大阪駅まで乗ってそこから先はポイッ。
自分の次の最終姫路行きに乗ってた人たちは姫路で最終不接になったものの目的駅までタクシー代行、というのもあった。 なんでネットカフェしかないって発想になるんだ
ビジホ泊まれば良いじゃん だいたいぎりぎり接続とか終電とかで帰ろうとする根性がおかしいわ 3月の大阪ならホテルガラガラだったろうにな
何の苦労もいらないのに
大体、終電間際で寝過ごしたらどうするかとかふつうの社会人なら考えてるわけで
まあまだ勉強段階と思いたいが >>345
おそらく予定外の出費ということで納得いかないのかもしれないが
接続ギリギリとかしてる時点でこういうのしょうがないんだわ
移動するってのはこういうもんだから 大阪神戸なら時間潰しとけば始発もくるだろうし
並行私鉄も山ほどあるし恵まれてるわ
飯田線の山中や関西本線の山中で運転打ち切りなんかなったら野宿だからな >>345
学生さんだから金無いんだろうけど、これからは余分に金を持っていきなさい
18旅じゃないけど、23時過ぎに新横浜着いて横浜線で帰ろうとしたら事故で泊まって最寄り駅まで行けなくなった
5000円払って駅前のビジホ泊まったが、予定より早く寝れたし朝食付きだったし、決して無駄金ではないかな
毎回はもちろん嫌だけどね >>345
正規料金払って、余裕のある時間にグランクラス乗ってても先日の北陸新幹線みたいに不測の事態で動けなくなることだってあるんだ
長い距離を移動するってのはそういうリスクを常に孕んでるんだよ >>304
もともとバカ社長がリニアは絶対にペイしないだなんてホザくんだから強行するやろ。そのまま倒産やな。 学生さんで不測の事態に対応できず泣きつく…
学校で何教わっているんだ？ 昨日、小浜線乗りとおしたけど
2両編成で全線ほぼ満席だったのは意外だった
天気も良かったし景色は最高だったな >>323 >>329
自分たちは切符代をケチっているのに、
宿泊代や食費をケチっている人を叩く神経の方がわからないな。 散々旅行した経験上、近場と対して変わらんのだよな
２泊までして見る価値がない、自然もそこらへんの田んぼや渓谷で十分日帰りが基本 >>351
18きっぷは最終やそれに近い乗り継ぎの方が家に帰れなくなることって逆に少ないよね。
速い移動手段がいろいろあるから早めに見切りがつけられる。
余裕をもって帰ってきてると「まだ大丈夫」という油断が生じて判断が遅れる。 >>341-342
「同じ方面に18きっぷじゃないタクシー代行客が１人居る」とかなり認められるハードルが下がると思う。
俺が受けられたのはそのケースだった。 >>344
終電の３時間前に帰るつもりが四時間抑止でoutだったんですよ。ニート君。 >>356
美観地区眺めるだけなら駅から1〜2時間で終わる。 >>358
18なんか今季使ってないけど、普通乗車券の片道長距離と飛行機のみ、あと現地私鉄のフリー切符 大阪で終電云々の奴は学生じゃなくて老害ジジイだぞ
泣きついたんじゃなくて喚き散らしたんだぞ だよな
この間も水上駅まで車内精算してた爺が東京駅まで同じ列車だったからな、18すら払えない白髪＆脇ハゲとか生きる価値ない。
それも同じハイカー登山者かと思うと本当に情けないわ 乗り鉄やってるとつい沢山乗ろう乗ろうという想いが強くて
楽しみよりも苦行みたいな感じになっちゃう場合があるから気をつけよう。
夜行バス往復で仙台から秋田、青森の路線に乗ろうと思案したけど
これは苦行になるからやめよう。
３連休パスで函館まで含めて新幹線で行くのがいいか。 18使って3セクの鉄印帳求める人もいるけど、もう再版分も完売相次いでるぞ。気軽に行けるところはもう無いみたい。
次の販売から色違い。 鉄印帳とはうまいこと考えたな（くま川鉄道社長だっけ？） >>372
鉄ヲタ特有の無駄な収集癖に見事に合致したねw >>369
乗り飽きた区間をバスとか別手段で行くとか考えたことなかったな。しかも夜行バスってwずっと乗り物に乗り続けるのか >>337
餃子が嫌いじゃなければ浜松、宇都宮
他は日光、甲府、長野、銚子あたりはどうだい？ 日光は駅直ぐの土産物屋の湯葉揚まんじゅう
旨いからお奨め >>376
金曜の仕事終わりに夜行バスに乗って東北まで行って、土日たっぷり東北回って日曜の夜行バスで東北から帰ってそのまま仕事…なんてのもやったことあるぞ 最近は突然のゲリラ豪雨が頻発するので
それによる車内缶詰めがこえぇな >>383
俺は東京から新大阪まで新幹線で行って、西日本を18切符で旅行することがよくあるよ。 >>386
「土日たっぷり東北を回って」の部分が18きっぷだと推測できない文盲さん？ それなりに色んな路線走ったけど日本海側と太平洋側(瀬戸内海)とかの横の路線がまだ結構いけてないので、現地近くまで夜光バスとかの他の選択肢も必要だな。
乗り継ぎによってはその路線だけで１日潰れたりするし、かといって長めの旅行でそれをやると途中で嫌になるしw >>391
スタントバイミーなの？
それとも、トーマスなの？ >>390
>>387さんみたいにちゃんと書けばいいのに >>393
ここは18きっぷスレなんだからわざわざ書かなくったって君みたいな文盲以外は理解できるんだよ。 >>390->>394
そう言われれば、そうかもしれない。
でもそう思わない人もいる可能性は排除できないわな。
まあ、大目に見てあげたら。
そんなに非難するべきことなのかね？ 秋の乗り放題パスは今年から自動改札機対応なるんだね。 >>397
JR西日本管内在住者なんです。
あぁ〜、やっぱりJR西日本の鉄道の日記念の一日券は廃止か。
割高であっても１日単位での利用、購入のしやすさ、
日帰り旅行がほとんどなので、いつもこちらを利用していました。
残念です。 寧ろ連続三日間なのに自動改札対応しない方がおかしいわ 塩尻の駅前にある鉄道ショップが開店してるのを見たことない。
コロナで自粛とかいうけどどこも結構人いるぞ。 姨捨下車。
意外にも家とか結構ある。
下のほうはすごい住宅とかあるけどあそこらへんの人たちは通勤通学で
駅まで登ってはこないだろうな。 >>403
オリンピック流れたから復活させればいいのにｗ 初日は早朝に家出るからいいけど、2日目以降は宿でゆっくりしたいし、夜遅くのチェックインもしたくない、でも観光も少しはしたいで意外と3000円くらいの距離しか乗らなかったりするな
もちろん得は得だけど、最近は一筆書きやそれに近い買い方で期間外に乗るようになった 名古屋から南紀地方通って大阪は初心者だとキツイ？
あと名古屋から高山方面行って北陸経由して関西に向かうのも辛いかな？ >>405
書籍の「大人の18きっぷ」に載っているような行程やね。
30才台の頃、酒好きの連れと一緒に行動してたときは、まさにその行程やったけど（ホモじゃないよ）
45才頃からかなり貧乏になり、早朝出発・終電頃に帰宅、泊るところはネットカフェになってもーた。
それでもまぁ僅かな時間を使ってなるべくB級グルメや駅弁（ともに1000円以内）を食ったりプチ観光するようしている。 >>408
キッパー歴30年超の慣れている奴でもキツク・辛く感じる時があるしな。
時刻表が読めて18きっぷ旅行の経験があるのなら、その行程は「屁」にもならんわ。
南紀方面は人が少ないから、その分、疲労が軽減されると思う。
亀山→紀伊田辺・御坊まではロングシートだけど、土日ならロングシート辺り1人や2人はザラやし。
人が多いと感じるのは熊野市から串本くらい。ただ、白浜以北はやや人が増える。 今年の夏、東海から西日本は猛暑・酷暑が期間が長く、おまけに湿度も高い。次の土日も同じやろな。
8月16日に東海管内の米原→富士宮と乗ったが、冷房が最もよく効いていたのは身延線。
反面、あまり効いてなかったのは大垣から豊橋。
313系5000番台6両固定編成は弱冷車が連結されていないので全車弱冷にしているのか。
ガラスも熱線吸収タイプではないのか、太陽が差し込むと暑くて熱い。他とは違う。 最近、東海の211系や311系のガラスの視界がとてもよい。
一時、すりガラスのようになってたが、あれはガラス破損・飛散防止シートを外側に貼っていたから。
でも今は内側に貼っている。なのでもう以前のようにすりガラスにならないと予想。 コロナのせいで電車やバスに乗る気しないわ
せっかく今まで乗ってなかった路線を乗り潰ししようと思ってるのに ビックサイトではなくビッグサイトな
トミカスレでビックカメラと多々書き込むから、ビと入れるとビックと出るんだわ 早くしろよチンカスwwwwww
↓
33 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd22-utiB) 2020/08/26(水) 06:55:05.56 ID:cEi8y1+xd
幕張負けネタはこれから探してやるから楽しみに待っとけよ。
確か、モーターショーかなにかに午前から行ったか午後から行ったかで追い詰められて負けてたよな？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1598031514/33
http://hissi.org/read.php/rail/20200826/Y0VpOHkxK3hk.html 701もロングシートより経年劣化によるガラスの汚さに萎える
E721は内装もだけどガラスもちゃんとキレイなんだよな >>408
富山-金沢は青春18きっぷでは乗れないのはわかっているよな？
>名古屋から高山方面行って北陸経由して関西に向かう >>407
余っても買取価格酷いぞ、春で散々凝りたらしく、１回1000円無い、酷いとワンコイン >>419
新幹線が増えたせいで三セクばかりになって不便になったね。
北陸 肥薩おれんじ鉄道 いわて銀河鉄道等々。 車止めるな、だの警察官でもないのに文句言う奴はどこにでも出没するから、気にしないで写真アップでも何でもやればいいだけ
いちいちそんなの気に留める必要はない なんか、時々話の流れを無視した意味不明の独り言を書き込む子供部屋おじさんが居ますね。 間もなく大恥をかきますwwwwww
756 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-DBaY) 2020/08/15(土) 05:19:21.11 ID:JgQhzZCMd
>>755
ダニエルはポルシェ買えなくてエボXで我慢してるんだな。だからホームページも見つけられないんだ。納得。
44 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd22-utiB) 2020/08/26(水) 12:57:34.21 ID:cEi8y1+xd
おまえ、そんなにヒマなら
4G63スレにレスしてやれや。
おまえのくだらない書き込みにレスきてるぞ。
50 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd22-utiB) 2020/08/26(水) 17:21:03.27 ID:cEi8y1+xd
4G63スレ、見つけられてないんだな。
相変わらずバカだな。
51 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd22-utiB) 2020/08/26(水) 17:25:27.60 ID:cEi8y1+xd
正確には
【4G63】ランエボ スレッド 194【GSR・RS・GT】
だぞ。頑張れよwwwwww 今日も子供部屋おじさん達が部屋から念仏を唱えております。 1分も経たないうちに致命傷を与えてます
俺、強すぎるよなwwwwww
44 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd22-utiB) 2020/08/26(水) 12:57:34.21 ID:cEi8y1+xd
おまえ、そんなにヒマなら
4G63スレにレスしてやれや。
おまえのくだらない書き込みにレスきてるぞ。
45 歩くオリモノ ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-MNOq) 2020/08/26(水) 12:58:28.34 ID:xH9YfkKgr
>>44
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
また無知を晒してるぞ
さすがオンボロオデッセイ乗りだ
後でからかうネタに取っておくかw コロナ激安回数券で４月から７月まで新幹線で上京してたので
豊橋熱海区間１８きっぷで移動したくない
せめて昼間から１時間おきくらいホームライナー走らせてくれればいいのにと思う JR西の終電繰り上げが不安
岡山21:50から帰宅できなくなると困るわ >>433
その一本前に接続する新快速野洲行きが京都行きになって、最終京都行き新快速が大阪行きになる、とかかな。 特急車両を使った、ライナーを除く普通列車は全滅した？ 昨夜の東海道線のグモに巻き込まれた方ご愁傷様。
関係ないけど下りサンライズがまさかの名古屋打ち切りとはな。 たった１行の短文なのに「饒舌」ですってw
知らない言葉使うから大恥かきます
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
116 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-dxEE) 2020/08/27(木) 06:08:44.00 ID:JL780JrGd
1年前の記憶だからどうのこうの言ってたわりに、↓については饒舌なデタラメぶり。
だから公務員にしかなれない。
ノロマだった昨年のように目の前で売り切れは避けなくては
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1598031514/116 今日も子供部屋おじさん達が部屋から念仏を唱えております。。 122 4G63だってよw ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-MNOq) 2020/08/27(木) 12:44:27.54 ID:4XkE3Wq8r
「饒舌」の意味を知らないことを指摘されたら
＞キタキタ、コミュ障wwwwww
だってよぉぉぉぉwwwwwwwwwwww
意味不明ですよ
相当に追い詰められてる模様
次は17時以降ですよね
ハチジゴジですもんね
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1598031514/120 123 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-dxEE) 2020/08/27(木) 12:49:02.80 ID:JL780JrGd
それが人にモノ頼む態度かてめぇ。
ところで、うちの車、FFなんだが、どうだダニエル、四駆はいいか？
125 4G63だってよw ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-MNOq) 2020/08/27(木) 12:54:31.53 ID:4XkE3Wq8r
FFのぽるしぇでーーーーすwwwwww
67 他スレのカーキチ (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-V9Dm) 2019/09/22(日) 21:13:00.70 ID:e9iOU9JYd
>>65
申し遅れました。
私はポルシェカイエンに乗ってます。
http://hissi.org/read.php/rail/20190922/ZTlpT1U5Sllk.html >>435
そういうのしか乗れないゴミカスが絶滅するべき by JR一同 ＜爆笑大発見＞
俺はスマホは持ってないので画像をアップできないが、大垣駅の改札を入ってホームに降りる一番端の壁に
バカでかい文字（たぶん日本最大のフォント！）でホームの番号「５」と表示した意味は何なんだろう？
たぶんここ1ヶ月ぐらいのことだと思う。先月7月下旬に18きっぷで利用した時点ではなかった。
だれが画像up頼むわ。あの大きさ・・・視力０．０１でもわかるぞ！大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗ >>435
らくらくトレイン村上の折り返しは今でも653ではないかな。
因みに485の時みたいにグリーン車は未開放。九州の宗太郎の辺はの奴は今でも787か。
東京→伊東の185や東京⇔静岡の373、長野⇔松本の257、くびき野とか妙高、
ハマナス間合いの海峡、津軽線のはつかり751と485の間合いの頃は今はもう想い出。 >>440
テクマクマヤコンテクマクマヤコンキラキラバンバン
しろカスＷＷＷＷＷＷ 関西のお前らか
電車内、向かいに座る女子高生に「足広げるな」 両手で膝押し、閉めた容疑で男逮捕
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf01d26a0d6a3db16d770745e4c8b209adb37940
兵庫県警相生署＝相生市陸本町
電車内で座っていた女子高生に「足を広げるな。閉じろ」と注意し、実際に膝を押したとして、兵庫県警相生署は２６日、暴行容疑で神戸市須磨区の無職男（６５）を逮捕した。
【写真】女子高生「フリーおっぱい」掲げ 通行人に胸触らせる
逮捕容疑は２６日午後４時１５分ごろ、岡山県内を走行中のＪＲ山陽線の車内で、向かいに座っていた高校１年の女子生徒（１６）の膝を両手で押し、開いていた足を閉めた疑い。
同署の調べに「そんなことはしていない」と容疑を否認しているという。女子生徒は上郡駅で下車後、駅員に通報。男は終点の相生駅で取り押さえられた。 コロナは終息しませんよ
直す気があるなら治る大阪地下鉄回数カードとトラフィカ京カードの
印字満杯を直さない限りはね。 鉄道はまた国営化？
四国や北海道はもうコロナでトドメを刺されたと思う。
民営化したのはお荷物の四国や北海道を切り捨てて儲かるところだけで
やりたかったという意見があるんだけどあの時代でそんな非道なことやるかね？ 飯山線退屈だったな。
疲れたのでスケジュール変更でそのまま帰った。
長野から飯山線の北しなの線区間はキセルし放題だと思うけど
どうなんだろ？
自分はちゃんと払ったよ。逆に駅員が値段わかんなくて困惑してた。 飯山線が退屈？って思ったけど
そういやキハ110に置き換わってから行ってねぇな。 えっ？俺が乗ったときは野沢温泉過ぎたら検札来たけど？
普通に車掌乗務してるじゃん。
たまたまか知らんけど、車両がおいこっとに使われてるやつだったわ。
一度、初期においこっととシュクラ乗り継いだ時に乗ったときにも思ったけど、指定の価値無いよな。
日光線のアレと同じく いや自分が乗ったのはワンマンだった。
なんであそこは18きっぷ通過でも運賃発生するの？
他は下車しなければ18きっぷでいけると書いてあるのに。 >>455
いや下車しなければいける区間はかなり少ないぞ。 >>455
飯山線が対象外の理由は「18きっぷだけでは辿り着けない路線」が存在しないから。 http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1598498754/
北原みのり「車内でベビーカーは畳めない」 ※週刊朝日 2020年2月14日号
先日、都バスに乗っている時のこと。さして混んではいないが立っている人が目立つという状況で、運転手がバスを走らせながらこうアナウンスした。
「ベビーカーのお客さん、混んできたので、ベビーカーを畳んでください」
私は通路に立っていたが、その背後にベビーカーをピッタリ自分に引き寄せて
身を小さくしている20代のお母さんがいた。大きなバッグを手に抱えている。
当然彼女は戸惑ったように「でも、まだこの子、立つことができなくて……」と
言うのとほぼ同時に「畳まなくていい！」と思わず大きな声が出てしまった。
だいたい北欧のベビーカーは日本の2倍あるけど、誰も邪魔扱いしないよ？ 日本のベビーカーが小さいのは、日本の気持ちの小ささに合わせてる？ という思いで運転手のところまで行って（私が移動できるくらい空いているのだ）、
「子ども抱えて、動くバスの中でベビーカーを畳むのがどれだけ大変か、わかります？ 酷（ひど）くない？」と訴えた。
それでも私とそう年の変わらない運転手は平然と「規則ですから！」と言うのだった。 「子どもは荷物じゃない」「都バスに意見します」と言っても、「どーぞ」と薄笑いを浮かべるのだった。
運転手と話を終えてバス後方に戻ろうとしたら、若い男性が背中に背負うリュックが邪魔で前に進めなかった。すみません、と何度言っても、リュックを押しつけてきた。
あ、わざとだなーと胸がひんやりする。
私が運転を止めたこと（赤信号だったけど）や、ベビーカーを畳ませなかったことへの制裁と感じた。彼女が降りるまで付き合うべきだったか。どうすればよかったか。 暖冬じゃなければ、飯山線乗るのは冬かしら。
運休になるかもしれないドキドキ感と雪景色。 >>458
混む通勤通学時間帯とかに乗るから悪い、老害や害人らのキャリーケース同様にな だいたい、そうやってキレて発車時間遅らせる方がキチガイ 正社員の一日6時間週休3日労働を実現させようとしている世界と
黒系企業常套の日本で比較しようと言うのが大間違い 巣から出てくるなよチョンモメン
他所にくっさいスレ貼るから嫌われてんだよ >>464
あれは、現首都圏の普通車自由グリーン券で乗れたのは最高だったな。
2階建ての某ゴミ車両とえらい違いだわ >>451
東日本と西日本の２つの会社にする予定だったのに、
西日本に東海道新幹線はまかりならぬ。ということで
時の運輸大臣の三塚博が、東日本、西日本、東海、３島、貨物にバラバラにした。 >>455
>>他は下車しなければ18きっぷでいけると書いてあるのに。
他は北陸の金沢⇔津端⇔七尾線、富山⇔高岡⇔氷見線・城端線。
東北の青森⇔野辺地くらいだよ。 >>460
朝日も北原もいつも差別を誇張してばら撒いている奴らじゃん
お互い様とか、お前も少しは相手を思いやれよって言うのも、こっちがいじめられてる、差別だ、無制限に優遇しろ見たいなのばかり >>466
今でもライナーのグリーン車で乗れるじゃん。 >>460
>>469
スレ違いコピペ荒らしにマジレスしちゃうバカw 1回分ヤフオクで3500円以上でないと落とせないね
結局、ついさっき近所の金券ショップで3500円で買った 金券ショップだと相場はどうなんだろう
1日3000円くらいの運賃のときに18きっぷ使うか温存して普通に払うか迷って結局18きっぷ使った あ、3500円で買ったのか
金券ショップが集中している地区でもそんなものかな >>466
E217系の原型グリーン座席と211系の平屋のグリーンが好きやった。
共に落ち着いたインテリア、座り心地。特別感まんまんだった。 コロナ感染拡大中お前らは無駄な旅してんのか？クズやな １日くらいなら行きたいねえ
ラクマで1,500円になったら買う あり得ない前提を掲げて『外出する』と宣言して、結果的には部屋から出てこない子供部屋おじさん。 145名無しでGO!2020/07/20(月) 21:37:07.45ID:URJn7lAx0
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART99
200 ：ダニエル@微々たる給料 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-724/)[]：2020/07/20(月) 19:03:26.90 ID:1LAWRX4Ur
あーもー微々たる給料で嫌になるなぁ
６月なんてほとんど仕事してないから200万円しかもらえなかったよ
ま、何もしないでもらえたからいっか
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
↓↓ 自称 月収200万 の現実ｗ ↓↓
【絶対に】ムーンライトながら132号【負けられない戦い】
259 ：ダニエル ◆KuyRyqhUKE []：2020/07/20(月) 12:39:46.56 ID:msxUqHt9
>>257
ロイホたけーよwwwwww
その続き↓
479歩くオリモノ ◆KuyRyqhUKE 2020/08/28(金) 15:01:28.75ID:/cZEspHa0
１日くらいなら行きたいねえ
ラクマで1,500円になったら買う 新政権でGoTo取り止めになるかもね
あの勘違い夫人も肩書が外れれば、ただのおばさん せいせいした 安倍夫人は168cmくらいある長身やで、お前らチビよりでかい 不正や疑惑を重ね、最後はgotoで日本中にコロナバラ撒いて終了か お前ら18きっぱーも同類やんけ？金もばらまかずコロナ菌を全国にバラまくクズやしな >>483
女の168が長身？
お前、どんだけチビなんだよw >>486
お前はチビ、デブ、ブサイクやんけ？人間の底辺やん。喋るな！バカ >>486
おでかけデブ、お前のあのブサイクなツラでよく喋れるな！臭いんだよ豚 >>485
おまえとバカコテは何の為にここにいるのかさっぱり不明だわ 予想通りアベはまた病気を理由に逃げたな。
本当に幼稚な男。見た目はじいさんでも中身は小学4年生みたいな
気持ち悪さ。
完全に日本終了に追い込んだ暗愚なリーダーとして世界の歴史に
残るのが実績かｗ >>470
せいぜい小田原行きだし、そもそも土日に走ってなく2階建て増えてつまらなくなった
>>476
また逃げたか、二度目だぞコイツ >>489
おでかす 高槻 共産党 鉄ヲタ 収入多少 エア自慢
ダニエル 茨城 ノンポリ 非鉄ヲタ無知 無職 エア自慢
共通してるのはエア自慢くらい
これ鉄道板の常識ね 高知リカバリーキャンペーン！！
青春18きっぷを利用した場合は、「領収書（写しでも可）」と合わせて「青春18きっぷ（写しでも可）」を添付してご提出ください。 出た〜エア自慢
0501 静岡転石男 ◆tvViPaf/yw 2020/08/22 21:01:07
ただいま＾＾
再来週、遂に１８きっぷで青森県を訪れる。
今日はその旅程を作っておった。
久々の旅行で気持ちが盛り上がっておる。
感染症の権威、尾身先生もコロナのピークは過ぎたと言っていた。
結局大したことのないウィルスだったな。
ワクチンと特効薬のあるインフルと比較しても全くしょうもないウィルスであった。
自粛に付き合わされた音楽、旅行、飲食業界が可哀そうだったな。
それはさておき、俺みたいに切れのある書き込みはできないもんかね。
来月からはどんどん新たな企画を展開していく。 俺も「静岡転石男」の意見に同意
やっと終わってくれたよ、オレオレ政権 アベノ無策は置いておくとして
コテハンに同情にされる業界が気の毒 いいんでないか
コロナなんか大したことない
俺の周りはバカだらけ
そんな風にナメて死ぬのはそいつなんだから 転石はとにかく自己顕示欲の塊だから自演はしない
両方を使い分けてコソコソやるのはおでかけ
性格の違いだな 政権が違ってたら、この夏は普通に旅行出来てた可能性は充分ある
切れのある書き込みとか有頂天になってるバカにはわからんと思うが 中国ウェルカムとかしなかったら違ってたとは思うが、結局は感染したチョンカスが持ち込んでた気もするわ どのみち今年は五輪やってないだろうから
今年は自粛だったんじゃないかね
タラレバは言ってもしょうがない
こういう年もあるってことよ >>510
どれくらい頭悪いとそんなこと言えんの？ >>506
世間体を恐れて旅行しなかったちきんさんなんですね判ります
まあユニクロみたいにエヴァ函使って恐怖心を煽った非人道企業もいますから
エヴァ函の次はドラえもんによるお説教タイムｗ >>516
自粛できなかったコジキッパーは頭にウジ虫が湧いてんのか？ ヤフオクで余りをさばいて現在1回平均1500円
あとは来月あたりに投げ売り2−4回を買って今期は終了 昨日18と併用して浜松→静岡を570Aか何かでワープしたけど、
自由席ほとんど埋まってたな。養分だらけやった。 510や。コロナ禍まえの様やった。
迷惑な話しや。 今日も特定の子供部屋おじさん達が部屋から念仏を唱えております。 >>523
一番やっすい区間しかワープしないとか（笑）
長岡→東京 自由席の新幹線乗ったけど3割だったわ >>526
当然や。それが18ワープやねんか。
幸い１時間ぴったり短縮出来て2500円弱だったけどさ。
どの区間のワープが最善かね？
別に鈍行乗ってもええんやけど、トイレ無しは耐えられない。 自分がかからないの前提やけど、
もっとコロナぶり返してくれんかな！
人が明らかに戻ってきとるわ。
いらねーから消えてくれ他の客は。 >>523
今、熱海-豊橋を完走するけど、やはり寝ないと長いな >>529
せやね。熱海→浜松、浜松→豊橋で乗り換え1回で行ければええね。
熱海からの列車にはトイレ無しが多数なのに注意と、車内で寝る為に適度な運動を直前にするのを勧める。 おいおい、上りなら話は別だけど東海道下りならHL浜松3号を使わないって・・・俺には考えられん。 こわい話してあげようか？
この前平日の昼過ぎに新幹線乗ったんだ
小倉から東京方面の「のぞみ」にね
そうしたら1両に自分しか乗ってたかった
眠かったから寝たんだけど次の広島で少し乗ってきてたみたい
指定席を窓口で予約するとき窓口ガラガラだったし
特急も新幹線も画面で予約が入ってるふいんき（なぜか変換できない
がなかった・・・・
GOTOキャンペーン中なのに3月末より空いてたよ >>531
お前にはホームライナー三号しかないことはよくわかった。
もうよくわかってるから何度も勧めなくていいから。
善意の押し売りを通り越して宗教の勧誘みたいでウザいんだよ。ホームライナー三号くん。 バスオタでもあるので各社の車両の写真撮ったり路線図もらうために
始発乗ってこんなルートで移動してきた
赤羽→富士川→横浜→大船→川崎→新浦安→西船橋→
船橋→小岩→千葉→亀有→金町→池袋→赤羽
初手が富士川なのは静岡県内を走る山梨交通のバスを見たかったから
戻ったりしてるのは案内所の開いてる時間の関係
鶴見・柏・松戸・北千住あたりにも寄りたかったが、
新浦安・船橋・千葉での撮影に時間使いたかったから見送った >>530
急用で出発時間遅れたのでとにかく来た列車に乗った。熱海からはトイレなし3両島田行だった。
人は少ないが静岡地区マスクなしが多かった 静岡のトイレなしは計画的に行けばなんとかなるからまだ許せるけど2時間以上のロンシー地獄がきつい >>540
便利な電車は空いてないし左右にも前にも人がいて地獄 ワープは静岡→小田原を多用してる
ダイヤ改正前は静岡→熱海でも最終普通に乗り継げたんだけども
静岡は金券自販機があるからありがたい ホームライナー浜松3号厨は東海エリアに在住あるいは最終目的地の奴だろ。快適さに固執すると無理がある。 >>542
あの程度で地獄なんて、軟弱もいいところ。
18での旅行には向かないな。 数人の子供部屋おじさんたちが各々で独り言を唱えるだけのスレになってしまいましたね。 時間によるけど
昼ワープするなら浜松静岡より静岡三島で混雑回避するわ
昼なら静岡までなら電車選べば余裕で座っていける
夕方下りは沼津から静岡からホームライナーで密回避 なんかこの人生さ、大会にエントリーすらさせて貰えなかった感じ
普通はどんな人でも申し込めばエントリーされるけど、
俺は何度申し込んで弾かれる感じ
普通の人は参加して予選通過できるようにとか、
次は入賞できるようにとか何回もチャレンジしてるのに、
俺にはその資格すら与えられなかった感じ >>545
愛知県以西には静岡のような地獄がないので静岡地獄さえなんとか我慢したら18きっぷ旅は問題ない >>539
ロンシー云々より今は空調の効きが悪すぎ＞静岡エリア
ただでさえ地獄なのにあれのせいで地獄度余計増してる
>>543
奇遇だな、関東民だけど自分も今回静岡→小田原でワープした
行きはともかく帰りはなるべくさくっと済ませる思考も必要かと >>549
だから参加費をヤフオクで落とした切手で払おうとするのやめろ
切手じゃエントリー受け付けませんって
何年も前から言われてるだろうが >>551
静岡は冷房もクソだから少しでも涼しくしようと客はみんなカーテンを閉める
そうなるとロンシーからは車窓も見えず監獄地獄となる >>555
スマホ見てもいいし、本読んでもいい。
監獄に失礼だろ。 >>560
加速減速で体が左右に揺さぶられるし酔う あそこが苦痛、ここが苦痛なんて言うのなら
18きっぷで旅行なんかするなよ。 苦痛区間があってもその先に快適な区間があれば回復できる >>565
体調が十分じゃない時は静岡地獄通過は控えるわ
静岡地獄通過は体調に余裕がある時に限る >.566
なら、江戸時代と同様に、大井川の前後で１泊すればいい。
２日間に分ければ、苦痛も半減するだろう。 中央本線回りで新宿からホリデー快速ビューやまなし二階建て車で小淵沢（楽）
塩尻からナイスホリーデー木曽路も気分転換でよかったわ（楽） >>568
それだと金が余分にかかる
静岡地獄は体調が良いときに我慢してクリアする >>568
奈良駅〜桜井線・和歌山線廻りの和歌山行きは、
大回り乗車で数回乗ったけど105系は夏熱く乗り心地よくなくて
しんどかった（苦） >>570
家に引きこもってれば、カネかからんよ。 >>570
>それだと金が余分にかかる
>静岡地獄は体調が良いときに我慢してクリアする
やっと判った。
18きっぷコジキと非難している人の心情が。 >>572
体調が悪い時はそうするわ
静岡地獄通過はダメージ受けるから体調が良いときに限る 行きは楽しいけど帰りがツライ。
特に高崎から上野まであたりが。
意外に時間かかるんだよな。
帰りは新幹線使いたいな。
夜行があればそれに越したことはないんだが。 高崎から熱海とか行くならグリーン乗らないでどうする
なんもない静岡より快適 使いかけの１８切符、新橋の金券ショップに行っても売ってねーな。 >>532
俺なんか、４月頭の新宿発石巻行の夜行バスで客が俺一人だったぞ。予約(バスタの券売機)の段階では他にいくつか席が売れてたみたいだったけど、当日いざ乗ったら運くんから客は俺一人って告げられてマンツーマンで座席周りの説明とかその他諸々(開放休憩がないから飲み物は発車までに買え等々)受けちゃったわ 関西から18切符1日で仙台、熊本、長崎に到達した俺からしたら静岡ロング
は朝飯前だよ(笑)
熱海から宇都宮に二階建てグリーン車は最高だね（快）
グリーンアテンダントさんも乗ってるし（嬉） 日帰りで高崎付近行ってきたけど、18利用者かなりいたね
夜に東京方面からの到着列車から相当数18利用者改札通っていたけど、グンマー民なのか遠くから来て高崎に辿り着いたのか >>579
アテンダントさんと話したり
気にしたことなかったから知らなかったけど
ちょっとした飲み物やお菓子の販売していたんだね。
沼津からだったから熱海過ぎてからやって来て
コーヒー パン トッポを買ってみた。 時間あれば静岡で泊まりも悪くないよ
駅下のお店で惣菜買ったけど意外においしかった
駅そばも変わったメニューあるし時間取っても惜しくないところ 昔みたいに平屋グリーンが良かったな
席数って二階建てと比べてそんなに違うのかな ながらが静岡までしか取れなかったとか始発や最終の転クロ便狙いで静岡でネカフェに泊まった事はあるな
当然店は閉まってるのでただ始発まで待つだけ
静岡発東京行きがあった頃はよく夕飯休憩を兼ねてブラブラしたけど >>587
お前にはホームライナー三号しかないことはよくわかった
もうよくわかってるから何度も勧めなくていいから。
善意の押し売りを通り越して宗教の勧誘みたいでウザいんだよ。ホームライナー３号くん。 これまで、西日本に行くときはながらか朝一に出発していた新宿7勤務の社畜だけど、
仕事帰りに行けるところまで行ってそこで泊まることも考えようかな。
東海道線と中央線でだと、どこがお勧めですか？ 中央線だと甲府しかない？ 掛川から高松を日帰りしたけど
岡山の手前で厭になった。
それでも我慢して渡った本四架橋は
まさに絶景だった。
高松の手前にある車両区の転車台の写真をうまく撮れなかったので
いずれ行くことになると思う。 時間効率からして最近は朝6時ごろに京都つく夜行バス使ってるわ
安いのがあったら岡山までいく >>585
平屋グリーン全盛期は青春18きっぷではグリーン券を買ってもグリーン車に乗れなかったのでは？
>>586
ながらが静岡→大垣でしか取れず、休前日深夜運転の快速静岡行きで静岡に着き、ネットカフェでシャワーだけ浴びて駅に戻り、ながらに乗ったことはある。 ながら最近全然乗ってないけど
昔当日下り乗るときは東京発後に品川で転売捨券拾って乗ってたわ
ダメだったら次の日始発でGO 裏ながらの373系東京〜静岡直通列車がなくなってからは、東京〜大阪の18移動でこれといった決め手はないな。
最近はまったく利用してないけど、コロナの今、高速バスの3列シートも値段にかかわらず乗る気になれないし。
なので素直に片道12,200円を払って、ぷらっとこだまのN700系ロザを泣く泣く？利用してるのが現状。 >>588
でも、HL3号や5号を使わない人って大抵要らないバ関西人が多いイメージ またEX予約の会員になれない乞食がなんかぶつぶつ言っているな >>597
ロング避けバカの言いなりになってしまうが、
下りは例のHLがあるし、上りは静岡行き最終クロス→静岡泊→翌朝沼津から熱海行きになるHLっていうルートはある
逆にロングで良いなら1日数本ある豊橋から熱海の直行便に乗るとかなw >>547
ナカーマ
静岡―三島のほうがワープ費用が安いし、上りだと島田で降ろされるロスを回避できるから時短効果が高い。 すみません。JRのみどりの窓口で、お盆に青春18きっぷを買ったのですが、まだ一度も使っていません。
払い戻しは何月何日まで可能でしょうか？明日までか、９月１０日までか知りたいです。 某神社で今日の日付が入った残0回の18きっぷを拾った
残念ながら今日は乗る機会ないんだよなぁ >>604
拾得物としてきちんと届け出るか、神様に試されたんですよ。
そうした神域での拾得物横領はご法度です。 Aシートで有用な乗り継ぎ出来ないか探していたが、一応休日夜の姫路行きは木曽区間をワープすればビューやまなしから乗り継いで来られるんだな
他は東海〜東日本が昼か早朝深夜の通過になるから、静岡の始発最終クロス以外は目ぼしい列車には乗り継げないが Aシートって一度乗ったけどもういいやになったわ
そこまでして乗りたいものでも無いわ、何より米原まで来ないし こないだ、配車の関係と思うけれど、
時刻表上とは違う時間に、
Aシート車両の編成が運用されてた、
車内アナウンスでも9号車は自由席ですと放送していた。
相生乗り換えを考慮して前方に乗車していたのだが、
乗りに行っても良かったかなと思う今日この頃。 いいから無職の独身乞食ジジィ共はとっとと死ねよ
毎日涙目で張り付いて延々孤独ド底辺人生の乞食自慢とか、馬鹿じゃね？ 西の新快速は米原乗り換えの時9号車だと便利なんだけどな >>609
スマホ充電やテーブル出して飲食くらいかと。 今時モバイルバッテリー当たり前だし、そもそもスマホのバッテリー容量も増えた上にアンドロイドとアイフォン2台持ちだから、尚更困らないからな。
2階建てとかにして欲しかったわ。
座席は一階の方が良くして、二階は展望目当てで良い。 >>608
姫路から先に乗り継げば日付は変わるが福山までいけるな
福山で一泊して鞆の浦からしまなみ海道の方を観光できる
というか昨日から今日にかけてやってみた
Aシートは初めて乗ったけど各座席にコンセントあって東のグリーンより便利かもしれない Aシート車両二階建て
パンチの効いた爺やオバハンが
独り言を言いながら上下階を循環してそう。 所詮は貧乏人だからせっかく関西に行っても金をケチって私鉄にも乗れないんだろうな
京阪特急の2階建て車輌も知らずに何を言ってんだかw
まあせいぜい動画でも見て乗った気になっとけよ 京阪のなら有料のと無料のと既に隠しておく2回乗ったな。まあ、通る所が面白くないけどね、住宅街ばかりで 2階建てってそんなに価値あるのか？
東ならいつでも乗れるだろ
2階並みなら名鉄だって近鉄だって1時間おきくらいに走らせてるから
珍しくもないと思うんだけど鉄的にはマウント取れるネタなの？ >>87 >>599
きめぇよトンキン。
GO TO除外いい気味だなｗ >>599
そりゃホームライナーだとその日に関西まで戻れないんだから少ないのも当然。
しかし、ホームライナー布教厨は自分で自分の首を絞めてることを自覚してないのが滑稽。
もしホームライナーが18きっぷ古事記に大人気になって
１８シーズンだけ３両びっちり鉄ヲタで席が埋まってる
券なしで逃げ切ろうとして発射後も通路をウロウロ徘徊して様子を窺うコジキッパーが何人も
なんて状態になったら困るのはあんた自身なのに。
仮に18きっぷシーズンだけ混んでても東海は増結なんかしないぜ。バカな奴だよ本当w >>606
そんなもん拾得物として届けられても警察も駅員にも迷惑がかかるので賽銭箱にぶち込むのが最善。 神社で拾ったもの駅に届ける馬鹿がいるのか？
しかし参拝してきっぷなくすとはな、日頃の行いが悪かったんだろう >>623
>>624
図星の関西カスでワロタ
なら、東海道ロンシーでキツイとか文句抜かすなよ、乞食風情が >>619
京阪の二階建は上級に区分されてて不審者は
ブロックされてるからいいんだわ
Aシートに慣れてきて階段近くのドアに
つぶやきながらじわじわと移動して来たり。
更に二階建てだったら
前方から手荷物とか寝てるかとか確認され、
下の階から後ろに回り込まれそうで。。 平屋の方が死角少ないし、防犯面でも良いと思うけどね
首都圏グリーンは帰りに乗る事多いから、充電できる平屋のAシートは羨ましい 二階建ては揺れるし圧迫感あるしバリアフリーじゃないし
着席定員を増やしたいというJR側の都合だな >>624
沼津発は6両のはずだが
静岡3両はお得感ないので敬遠でしょ >>621
ＪＲ-東はグリーン車やからグリーン料金いる。
京阪は金券屋で340円で淀屋橋から三条まで2階建て満喫できる。 びわこライナー310円で485系グリーン車満喫できたのに無くなり
残念 今月未消化の休みを使って、残ってた一日分を利用して鳥栖から鉄分補給に出た。(´・ω・`)とりあえず長崎に向かってる。
鳥栖〜長崎〜大村〜早岐〜有田(松浦鉄道)〜伊万里〜唐津〜佐賀
で、回る予定。(´・ω・`) あいの風問題、ようやく解決か
【#0345】18きっぷ富山-高岡間通過乗車問題、4年越しの解題【2016年1月30日に突然登場した高山本線制約】
https://www.youtube.com/watch?v=_1a5T-rCqHY >>636
こういうの敢えてつべにする奴は広告目当てのカス乞食だから大嫌いだわ
キモい顔なんか見たくないし、キモい声なんか聞きたくもねーわ
文書ならすぐ終わる癖に >>630
荷物を足元に置くのがイヤだから、荷物棚のある平屋一択 Aシートは大きい荷物置くスペースもあるな
自転車を輪行することが多いからあれは便利
二階建てグリーンは輪行しにくい 以前から静岡地獄・苦痛という言葉を見るけど、5両・6両なら区間・時間帯・曜日によるが
10人掛けのロングシートに2人・3人てこともあるし、211系の上りならヲタ席に座れば
退屈しないし、何より、駅間が長く時速105キロで走るわで静岡はかなり便利と思うけど。
因みに211系の下りヲタ席は優先席になるから座りにくいし、菊川などのカーブでは時速80キロまで落とす。
そもそも、関西や名古屋の新快速、東京のグリーンと比較するからあかんねんで。
と同時に、その手の奴は東京〜関西以外は乗ることがないと予想。 そんな分かり切った事をドヤ顔の長文だから、相手にされないんだよ 正直、熱海〜東京の方がキツい
こう書くと「グリーン車使え」と反応する馬鹿が出るけど 18スレでたまにぷらっとこだまの話題が出るけど、オレ的には東京〜新大阪だったら「のぞみ1号(自由席)」派だけどね。
前者の場合、最速でも新大阪に11：51着だから市内中心部に着いた時点で既に午後。後者なら8：22着と雲泥の差。
そこから先、18利用を開始して西に距離を稼ぐこともできるし、四国や山陰が目的地なら楽勝の時間帯に着ける。
もちろん大阪が最終目的地であっても、帰りに18を使うとして静岡ロングの苦痛が甘受できるというもの。 チョンモーだのドヤ顔だか
かびすましい1行レスが潜りこんでやがるな 地獄かどうかはどうでもいいけど
JR東海は何故に頑なに静岡区間にクロスシートを導入しないの？ そんな分かり切った事をドヤ顔だから、相手にされないんだよ いや、ながら無くなってゴミ関西人が来なくて平和だな HL浜松厨はどうせ脳味噌が八丁味噌の名古屋人だろう >>645
そこまでするなら普通に切符買えばいいような
山陰なら上手く買えば一筆書きできるし
ちなみにEXなら同じ料金で指定に乗れるよ グリーン車の下の階のほうだとホームのプラットホームにはいるとき
待ってる女の人のスカートの中見えそうだけど見えないな。 >>645だが、俺の住んでる都内の地域にある金券ショップで年間を通してたいてい売られているのが
自由席タイプの新幹線チケット。（東京都区内〜大阪市内で値段は12,500円でほぼ変わらず）
日付を1回に限り変更できるタイプで、お盆などでも使えるのがメリット。扱っている金券ショップは少ない。 >>647
熱海駅など、折り返し時間が約5分しかないので
座席を転換させてる暇がない >>645
ぷらこまは帰りにグリーンで使う時が多いわ。往路もなるべく使ったことない空路を無くしてる。山口宇部空港とか冬に初めて使ったわ。 >>636
何がようやく解決だよw
ここのスレ住人ならみんな知ってることをいちいち紹介すんなアフィ古事記がぁっ！！！ >>628
> 京阪の二階建は上級に区分されてて不審者は
> ブロックされてるからいいんだわ
そら有料ゾーンだからな。
> Aシートに慣れてきて階段近くのドアに
> つぶやきながらじわじわと移動して来たり。
>
> 更に二階建てだったら
> 前方から手荷物とか寝てるかとか確認され、
> 下の階から後ろに回り込まれそうで。。
ちょっとなに言ってるかわからない。
https://ogre.natalie.mu/media/news/owarai/2019/0529/tommy-towel.jpg >>657
その座席自動転換装置が高いから導入したくないんだよ。 >>644
クロスで向かいに座られるよりロングのがマシだわ もっと言えば普通列車の座席の掃除？そんなの座る奴がやれよ が東海＆東のスタンス（グリーン除く） 熱海着いて「東日本の管内に入った、もうすぐだ」という安堵感を感じるが
実際は東京駅までアクティーでも100分かかるからな E233や531に乗り換えたら、もうそこは東京
東北の電車の車内広告にガールズなんとかなんてないから >>662
いやマジでありえない
コロナ含めてもあの横向き座席は絶対NG
ましてや長時間乗車でバリカタロングなど地獄 浜名湖とか蒲郡とか競艇の広告も多いな
あとパチンコ
東海は他と比べてもギャンブルの広告が突出してる気がする それ言い出したら、俺の場合一番つらいのは西の新快速。
速いかも知らんが、やたら揺れるしうるさいし、パワーないから上り勾配やカーブで減速して平坦になったらまた加速してでやたらショックを感じる。
東海の新快速や特別快速は氷上を滑るような安定した走りで図書館にいるような静けさなのに、あの差は何なんだよ。 >>667
だったらロングじゃ無いのに別途出して乗れば？
それすら出来無い無能乞食は喚く資格も無い 期間限定のJREポイント
普通列車グリーン車に使おうと思ってたけど
本日失効です 残念。
ルミネで消化します。 >>667
正面向いても膝や爪先が付く狭さのが嫌だ ボックス座ったら先ずは向かいの席は荷物で塞ぐ
後から2名来たら、通路側向い同士で足ごっつんこしてろでOK >>671
新快速が「一番」つらいなら快速か普通にでも乗ってろよ
実際にはそんな奴はほとんど居ないから新快速のほうが客が多く両数も多いわけだし私鉄にも圧勝しているが >>669
> 浜名湖とか蒲郡とか競艇の広告も多いな
> あとパチンコ
> 東海は他と比べてもギャンブルの広告が突出してる気がする
それは『まだ電車通勤する大人が居る路線』だから。
それ以上客が減ってしまった路線は『通勤客』はほぼクルマに取られてしまい、中高生の通学輸送しか無いのでその手の広告が入らなくなる。 >>677は文脈が読めなさすぎる、たぶんアスペだろうね。
>>671は対比に東海の新快速を出していることや、そこに至るまでの話（静岡や東京―熱海の話）からしても、
西vs東海or東日本の比較をしていることは明らかなのに、
何で関係のない快速や私鉄が出てくるのか意味わからん。
例えて言えば「肉料理なら焼肉よりハンバーグのほうが好きだ」という人に対して
「焼肉が嫌なら刺身でも食っとけよ」と言うようなもの >>676
なお実際は気不味そうに荷物をどかす模様。 >>636
北陸新幹線で富山に入り、富山から18キップで高岡経由の氷見線・城端線はダメやったんか？
他に高山本線経由に限るとか、その辺が訳ワカメ。
以前、金沢→高岡は自腹、一度下車して高岡→富山は18キップで乗ったけど、この時、
氷見線と城端線には乗っていないので、高岡→富山は18キップで乗るのはダメでは？と
薄々思ってたが、そのまま乗ったわ。
あの時、高岡駅の改札口の人は18キップを呈示した俺に「何処まで行くの？」と訊いてきた気がするな。
その時、俺は何と答えたのか、もう憶えてないわ。 たとえば青森〜八戸なんていちいち確認しないけどな。
あいの風はなんでそんなにうるさいんだろな…。 >>682
去年富山から乗った時は聞かれたなぁ。
「どこまで乗られます？」
「猪谷です」
「は？」
「高山本線の」
「ああ、はいはい」
という感じだった。なんか邪魔モノ扱いされてるｗ >>682
一応公式HPに富山駅発で高岡駅を通って氷見線・城端線は追加なしで利用可能と書いてある。 現場の奴が勝手に勘違いしてるんじゃ？
高山〜氷見・城端以外は一切禁止とか？ 富山で入鋏（日付）を拒否る駅員いたしな、あいの風って変な会社だよ 北陸で18きっぷ使いたいと思わんな
三セク以前からだけど >>647 >>667
でも、お前ら東京人だって
山手線や中央線、京浜東北線などのJRや、地下鉄、私鉄の
首都圏を走る電車にクロスシートを導入すると言ったら大反対だろ？
トンキンは自分たちが乗る路線のロングシートには寛容なくせに、
多地域のロングシートは批判する、身勝手だから大嫌い！ >>684
あい富山駅としては「限られた特例客が超少数の特定列車にしか使えないきっぷ」なんだから、18きっぷに対していちいち確認するのは暇なときは当たり前にやる。
>>685
案内読めば小学生にでもわかることをいちいちYouTubeのネタにするバカに釣られるなよ。 だいたい高岡とか一度見れば十分な大仏位しか無くね？ 以前同じ事書いたら、我が地元鎌ヶ谷をディスってるのか？と言われたから後日新京成線乗って見に行ったらもっと価値無いどころか、地元DQNの中学生高学年か高校生1年か知らんけど、その鎌ヶ谷大仏を蹴っ飛ばしてたからな 9月なのに18切符5回分ほぼ定価で売ってる金券屋あったわ 他から買い取ったC制じゃなきゃ売れ残ったら払い戻せばいいしな >>636の長ったらしいオバサンもどきのオッサンの動画見てないけど、「高山線制約」ってなにか特別な規則あるのか？
案内の通過利用だと、要は両方でなくどちらか一方側で一区間の利用があればよいわけだから高山本線は必須でないが こういうのって建前はともかく実際の運用としては富山〜高岡単独でも容認するのが現実的だよな
なんでこんな面倒くさいことやってんだろう
石川側では揉めた話聞かないし >>699
元々一方側で利用があれば良かったはずだけど
その後高山本線〜あいの風〜城端線or氷見線と両側利用しなければならない旨が明記された
しかもJR西は
あと、JRに乗るつもりだったけど途中で乗らなくなった場合は
事後に窓口に申し出てあいの風の運賃を支払うべきとのこと >>701
>富山〜高岡単独でも容認する
利用条件の文言で通過利用と書いてある一方、
富山・高岡（金沢・津幡）で途中下車できるとある。
富山ー金沢を同列車で通して乗車したらダメだと思うが、
途中下車できる以上、
高岡または津幡で途中下車して次列車にて同区間の
運賃を支払って乗車するのは問題と自分は解釈している。
実は、ここの二社に問い合わせしたら、ダメだと言われた。
でも３月に乗車した時（この時は富山→金沢を購入）、
車掌さんに聞いたら、通しで乗車なら当然全区間の運賃が必要だが、
高岡または津幡で途中下車して列車を変えて行った場合は
仕方ないのかなと。
で、そういう人結構いると言われていた。 >>706
訂正
>乗車するのは問題と自分は
乗車するのは問題ないと自分 >>709
グロ
>>707
死ね
>>694
話が支離滅裂なんだけど、統合失調症なの？ 女性駅員は制服着てるだけで２倍くらい良く見えるな。 体も趣味も言動も過激さもどうみても男そのものなのになぜか女を主張する訳の分からん人だからな >>705
切符の案内にも西以外各社にもそんな事はどこにも書いてないし西やあいの風が暴走してる
これ当初のグループのプレスだが高山のたの字もない
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000025169.pdf 716下は
>>707
＞元々あったと後出しじゃんけん
へ 国鉄、省鉄時代含めたら孤立してた路線てどんなかな?
思いつくのは油津線、紀勢中線、宇部西線沖ノ山新鉱。 昨日久留里線乗ったら退屈でしかたがなかった
ロングシートなのに遅いスピード、これが原因と見た
田舎にはロングシートは似合わん だいたいあの程度の駅数でJRが経営しないから
ややこしい事になるんだ、氷見線、城端線、七尾線
３セクにしちまえよ、ちなみに金沢ー福井ー敦賀も
３セクになるのか？ >>721
そりゃそうなる。
七尾線以外は富山港線みたいにしたいのがJR西の本音 全部3セクにしたら、通過特例自体がなくなるし、不便なだけで意味不明
>>701にあるような単独利用も含めて、実用的な見解で統一すればよいだけの話 ＞＞７２１
北陸本線金沢ー富山なんて輸送密度１００００以上なんだから
JR九州と同じようにJR西日本直営でもいいと思うけど。 >>723
西が氷見線・城端線の電化費用を出すんですね、わかります 金を出したのか？ライトレール化の為に。
それなら、城端線と氷見線にも出すんじゃね？ もう廃線にしろよ
ローカル線は本当に未来がない
地方の時代はもう終わったんだ もう青春18廃止にしろよ
在来線は本当に未来がない
貧乏人優遇の時代はもう終わったんだ 18切符なんかいらねーよ
JR解体しろ
どうせコロナで潰れるぞ 敦賀〜富山は直営でもやれそうなのにな
敦賀延伸になったら通過特例はどうなるのかねぇ 北陸だけ無くなるわけない
問題はどういう設定になるかだ 越美北線も
越前花堂って何もないからな
雨になったら濡れるし 価値観は人それぞれだが。
越前花堂のホームを観察したり
すぐ近くの花堂駅を見に行ったりで
20分以上は楽しめると思うけど。 青い森とかは新幹線を降りて八戸から乗っても何も言われないんだが
ひょっとして、あい風が正しくて青い森が適当にやってるだけ？ >>741
最初に導入されたのが青い森の方だからなぁ。 >>740
確かに人身事故で北陸本線が一時間半不通だったときに
鯖江から西鯖江まで歩いて福鉄で市役所前まで行ったなあ。 正しい云々というか、青い森の方がまっとうな対応だろ
いちいち正確にチェックしようとする方がおかしい
いしかわでも聞かれないし、あいの風だけだわゴチャゴチャ言ってくるの
正しいかどうかも怪しいし、もし仮にそれが規則だとしても無理がある悪法だろうな >>739-740
仮に七尾の特例が敦賀側に残ったとしても、途中下車出来るのは越前花堂だけで、福井では途中下車出来ないだろうし、金沢もダメになるだろう
これまで金沢、富山は途中下車出来たが、かなり利便性は落ちるだろう >>729
列車混雑＝空で走らせるよりマシ。
18きっぷの良さ。気軽に乗り降り出来る。 今週末の西日本は無理っぽいし、とうとう1回も使わずシーズン終了
鉄道の日に期待 >>747
あのへん最近台風よくくるよね
途中でこられたら最悪だよ >>725
３セクの経営基盤として、分離したんじゃなかったっけ？
もっともJRとしても、そこだけ残っても扱いに困るだろうけど 始発乗車の駅で１８切符を見せて、
”今日の日にちは入っています！”
と言ったら、駅員に
えっ？えっ！？？なぜ！！？
てな反応をされた。
実は、首都圏の電車は0時過ぎてもまだ動いているから、
前日営業の０時過ぎた後に１８切符の効力を発動させたからなのであった(￣ー￣)えっへん そもそもこの夏は使うつもり無かったから問題無い。
飛行機＆新幹線プラス現地のフリー切符で散々回ったわ >>750
それ、不正じゃね？
18きっぷの場合、首都圏エリアでは午前0時を過ぎても最終電車までは同じ日付（つまり前日）とみなし有効。
ということは、逆に午前0時を過ぎて発車する電車に乗る場合は始発（つまり翌日）のスタンプでないと乗れない。 >>752
750の言い分だとその後者の使い方ではないのかい ＞午前0時を過ぎて発車する電車に乗る場合は始発（つまり翌日）のスタンプでないと乗れない。
０時過ぎてから改札に入るとスタンプの日にちは翌日になる＼(^_^)／ 5chの住人もすっかり入れ替わってしまったのだな
リーマンショック前のころ、「終電で先行してファミレスで翌朝まで時間潰ししたら、翌朝始発で出るよりこれだけ早く着く」みたいな議論が散々なされたと思うが。 >>775
私鉄の始発はＪＲよりも遅いし、始発に乗るためにＪＲの駅まで10キロも歩くのはヤだ。
ＪＲを始発で行けないと、乗り継ぎの時間の関係で目的地に着くのが数時間も遅くなっちまう(>_<)
だから0時以降にキップ有効にして行けるとこまでいく。
都心では終電後、数時間すぐ始発だし、
その程度の待ち時間潰す場所は探せばある。 結局、買わなかった
最後まで行ける雰囲気でもなかったし
>>758
ファミレスの24時間営業もなくなってしまった >>760
同じく、春夏連続は初めてだ
ずっと各季欠かさずが続いていたが、今年はまず冬もないな LCCも安いし特急乗れる格安きっぷも色々出てたから
旅をするにしても18きっぷ以外を使った方が良かったしな 台風のせいで18きっぷ4回分が紙くずになりそう
なんとかならんのか >>758
10年の月日が経ってるからな、俺も30代から40代になって出来なくなったしそこまでする意味を考え出した 時々くる四国さんは40代後半で直江津かどこかで駅寝してなかったか？
気力体力があればなんとかなるかも >>757
実家東京の江戸っ子で人の多さの通勤に嫌気さして隣県に越してあと少しで2年になるけどな（笑）
おかげでGOTOも利用出来るし、人ゴミは減るし良い事づくめだわ。
実家そばに居ると勝手に無料運転手とか度々頼まれるから嫌だったし >>767
悪い見本だぞ、そいつ
はまなす連泊乞食してたカスらしいから無くなって北海道すらろくに行ってないどころか、北海道新幹線すら未だに未乗車らしいし。
このシーズンになると毎回その四国バカと長崎バカという、2大カッペの乞食大会の論議が勝手に始まってうざかったしな 誰かは知らんが昔は新潟の新津駅の待合室で朝までとかよく言ってた
その後新津駅に行って改札や駅員室から丸見えの待合室だと知って驚いた記憶があるw >>771
泊まったわけではないが、丸見えだけど夜はシャッターが下りて無人駅になる
羽越方面の新津始発狙いとかで時々いるね そうなんだ、俺は待合室で泊まったことはないが新津駅で数時間待ちは結構経験があって駅のまわりのことは結構把握した。時間待ちは基本的に歩くようにしてるし 今でも駅寝できる駅ってあるのかな？
静岡駅からムーンライトながらに乗ったことあるけど列車到着直前まで改札内に入れてもらえなかったのは困った >>775
有人の駅は終電後シャッターが降り、中にいる人は追い出される。
無人駅なら出来るかも知れないけど、春と冬は寒くてダメだね(>_<)
ファミレスは２４時間営業は減ってるし、
バーガー店ではちょっとでもウトウトしたら店員に声かけられるし。
後は難民が利用してるとこかな >>769
おまえ
西日本からの北海道行に敵意ムキ出しでストーカーみたいに噛みついてたよな
>>773
はいはいそうだね
アンチ西日本組のID:gE3RWxJi0の脳内ソースではな
新津がどうかは行けばわかるよ >>744
あいの風部分に乗車済みの段階でJRに乗ることをやめて通過利用じゃなくなったら
窓口に出向いてあいの風の運賃を払えとJR西が明言してるし、無茶な規則だよね
で、>>709の動画のような制度鉄に突っ込まれると >>758
始発だと神領-松本とか旭川-手稲とかやたら長い距離の普通列車がたまにあったな 大阪発出雲市行721列車が長距離普通列車の中では憧れました。
12系ブルートレイン編成。
白帯なしは近郊系改造車やった。
後藤車両所改造。
懐かしいね。
大社線も懐かしいね 大阪駅、京都駅、米原駅も待合室24時間空いてた記憶があるわ。 >>781
でも高岡から乗って高山本線へ通過利用するつもりで富山での下車はできるんだから
その後に高山本線に乗る予定が無くなったらどうしようも無いな。
その場合にわざわざ高岡→富山の運賃を払いに行くのかって話になる。
結局これはルールが悪くて、青い森と同様に高山→富山だけの乗車でも可にするしかないだろ。 敦賀駅、福井駅は、改札のラッチ外にテレビがついた広い待合室あったような。 >>769
北海道新幹線乗れないじゃん、18きっぷでは
おれはあのアニメのせいで北海道の興味なくしたわ
そういえば北大で開かれる学会の大会に参加する費用が工面できなくて18きっぷの利用を検討したが
結局いかなかった…ハードル高すぎ 鉄道旅行って複数人だと座席構造的に2人か4人が適しているのに、青春18きっぷってなんで5回分で1枚なんだろうね
4回分のほうが使いやすい気がする。ぼっちの鉄オタでも4回分でも問題だろうに。4回分で1万円ジャストでいいよ 北陸地区は、18切符よりも北陸お出かけパスの時代かな。
3セク乗れるし。
別途特急券で長浜〜金沢特急乗れるし。
富山〜米原行き普通電車よく乗ったわ。
475系途中停車時間長すぎ。
5時間以上かかった記憶。 １８通過特例対象の三セク会社へＪＲからは
１８きっぷ売上げ額からどういう計算式で金が
流れてるんだい？通過だけだから無しとか？ 18の時は東北新幹線も上野〜盛岡の時代だわ。
青函間は、東日本北海道パス、青春18切符オプション券があったよう。 今も帯広駅、釧路駅、北見駅は改札外に待合室あったような。
札幌は改札の中やったかな。
北見から特快北見〜はまなす〜臨時ながらで2泊3日疲れたわ。 18切符は、金券屋で1枚ずつバラ売りされていたのに。
なぜ5回券になったのか不思議。 >>780
中津川〜松本 165系懐かしいわ。
東海車と東日本車。
始発・最終あたりは名古屋市内から松本直通。 >>787
あえて中途半端な回数にすれば、本来行くつもりは無かった需要を喚起できるからだろ。 >>792
金券屋もそうだけど、大学生協でバラ売りされてたのが痛かった。
1枚ずつ買われると、残ったからわざわざ出かける需要が生まれにくい。
まぁ生協で昔からある共同購入の一種だし、大学生協としては悪気は無かったんだろうけど。 ばら売りの時代は、京都〜熊本までムーンライト九州延長運転もあったような。
山陰本線京都口は、ローカル線のような雰囲気やった。
二条駅も今と全然違う雰囲気。
急行丹後間合いグリーン車付き普通列車。
12系ブルートレイン、50系レッドトレイン懐かしいわ。 >>788
521系が導入されるまでは富山発敦賀行きが大阪最終連絡だったなぁ。 米原駅から最終京都行が接続していたような。
京都から青電で大阪方面接続あったような。 北陸おでかけパスは1日券の癖に前売りのみで余所者排除仕様なのがな >>758
米原から金沢に電車賃安く行こうときたぐに
に乗り夜中の3時位につき、ファミレス探した。
大都会金沢も空いてる店少なかった。
全く朝まで一睡もできなかった。 >>800
三日前までに大回り乗車して購入できますよ。 >>775
福北エリアのJRが大晦日に終夜運転してた時は、博多や小倉の在来線ホームの待合室で仮眠したことあった >>804
さすがに改札から出ないと買えないから大回りは不可かと。
e5489でコンビニ決済して当日エリア内まで行って受け取り、だね。 >>803
北九州方面は、ムーンライト山陽は指定席比較的
取りやすかったけど博多行きムーンライト九州はなかなか
指定券とれなかった。
満席でも最後尾ロビー車で510円払い空席待ちしていたわ。
三宮か姫路から何故か空席に案内されたわ。 大回りで和歌山行ったときは、くろしおで新大阪乗り換え京都新幹線自由席乗り継ぎ
特急券購入したいと申し出ると改札出してくれた。
奈良でもセブンイレブンキオスクで買い物したいと申し出ると改札出してくれた。
近江八幡、彦根は緑の窓口離れているし予約しているほうがいいかもわからないです。 丹波市内の駅は待合室キレイ。
谷川に5時台に行ったら窓口閉まってるのに待合室空いてたけど、夜通し開いてるのかな？ 独身無職の糞ジジィの連投がウザ過ぎる
さっさと死ねよ糞ボケ老人 >>810
具体的にどの書き込みに対して言ってるんだ？ｗ ああ、わかった
経験者と非経験者で受け止め方が違うんだろうな >>807
大回りで新幹線は乗れない
やる事が本当に糞なんだよな、バ関西人は >>813
大阪近郊区間では新大阪〜西明石間以外は乗れるんだよなぁ。 富山高岡問題は結局、公式や案内の説明が転々としてるし、時系列でドンドン厳しくしていくわで、どうみても無理強いだな
もちろん訴訟するとかいってるオッサンもウザい
青森と北陸で違うのもヘンなのだが、わざわざややこしくさせてる背景はなんだろうな？そっちに興味があるわ JRとしては全国共通のルールを敷きたいんだろうけどあい風がゴネたとしか 最初に決めるでしょ？
そういうの
途中からコロコロ変わるのってなんだ？ 後から出てきた問題点を回避するため
あと自治体の経済力 西 富山〜高岡単独ｏｋのつもりで合意
あ 氷見城端方面の客だけ乗せるつもりで合意
（開始後 あい風と１８客でトラブル）
あ 単独利用など乗せてやるつもりはない
西 わかりましたじゃあ氷見城端と明記しましょう
（再び あい風と１８客でトラブル）
あ 通過特例なんだから両方向利用が当然ではないか
西 わかりましたわかりましたでは両方明記としましょう
西 あい風が双方向だからＩＲも双方向にしなきゃ
ってあたりじゃ？ あいの風の上の見解はどうなんだろ
現場はおいといて ルールの表現が変わる位だし、こういう場合、上の判断だろう
この件に関しては、拒否だって出来る3セク側の方が立場が強そうだし 何度も言わせんな
春の売れ残りで散々懲りたんだから当たり前だろ 値段下がる前に売ろうと早めに残り2枚売ったけど相場大して変わってないな。
買うやつ減って供給が足りてないのか。 >>816
国鉄時代ならそういうローカルルールは通用しないから、信者からクレーム頼まれたもそもそおじさん辺りが須田御大にｺﾞﾙｧして全国統一ルールに従わせてたんだろうけどね。 >>826
春の暴落に懲りて残し券を売ろうとする人が激減。
そのために結果的に相場が上がってしまった模様。
ヤフオク見ればわかるけど、取引件数が昨夏と比べるとかなり減ってる >>821
都心を抜けて郊外に帰宅する奴が一番痛いだろうな
現状東海道上りは熱海終電で大宮まで行けるが、これがどこまで縮まるか
場合によってはチンタラ走る京浜東北だけ切って、最終は上野東京ラインの大宮行きになるパターンなんかもあり得るか どんどん鉄路は寂しくなってきたな。
衰退国家だからこれから盛り返すことなんて絶対無いだろうし。 >>830
赤羽→大宮の各駅の乗車人員考えると無理
特に川口から北浦和まで >>831
衰退国家じゃなくて、鉄道が衰退しているだけ。
道路はこれからも縦横に伸び続ける。 >>775
長万部。
駅員が度々駅舎に出入りするけど、それが気にならないなら 人手不足で深夜に保線する人を確保するのが難しくなってきてるのが大きい
ながら復活はなさそうだな 失業率高くなってるのに人手不足とか意味わからん。
障碍者以外の生活保護廃止すれば
ナマポクズも必死で働くしそのための勉強もするだろうに。 いや、強制労働でいいだろ？
それこそ介護やらせるべき、無料老害ホームのな >>840
あと農場な、休耕地が多すぎ。
…でもやりすぎるとソ連や中共みたいになっちゃうね（汗） 終電繰り上げか
いつも終電間際まで乗ってるヤツは影響あるな どうも、久しぶり静岡男です＾＾
本日五能線を満喫してきます。
9月2日 静岡⇒福島泊
3日 青森泊
4日 弘前泊
5日 山形泊
6日 新幹線⇒静岡 ヤバいのは都区内や緩行の4時台、1時台か
あと品川4:35東海道も大船か平塚辺りの始発になりそう
今まで都内や緩行沿いの奴は早朝から深夜まで好き放題乗り回せていたがそれも終わりだね 最終とか一本がデカかったりするからなぁ
東北本線の最終大宮行からの京浜東北も赤羽短縮かな？
始発の方は来年はまだ大丈夫じゃない
再来年はわからんけど 京浜東北、総武緩行や山手の平日の初電は通勤や市場需要があるから無くせないだろう
休日は遅くても差し支え無さそうだけど
職住近接やテレワが加速しそう 大宮ダッシュも無くなっちゃうのかな。
あの1分で接続取ってるから、東北本線終電が少しでも遅れると京浜東北も律儀に待ってくれる。
それならもともと3分くらい余裕持たせたダイヤに設定すればいいのにとも思うが。 そんな事より東海道新幹線の本数、大幅に減らせや。エネルギーの無駄使いやめれ。
仮にコロナでなかったとしても、あの運行頻度ってバカじゃねーの？ コロナ以前の東海道の「のぞみ」は混んでる事が多かったからね。
新大阪6時発の始発「のぞみ指定席」に何度か乗ったが、大体は名古屋でほぼ満席になってた。
なんやかんやで昔よりも名古屋での乗降が増えとる。
京阪神では来年の春に終電繰り上げが確定してるけど、東京近辺は初電でもそんな話があるのか。 >>844
どうせやらないのバレバレだよ、無能カス >>845
そもそも深夜帯まで乗って始発から乗ってろくに宿も取らないクズだから、
車内でイビキかいて寝てるクズとかマジ要らないし、さっさと無呼吸で死ねとしかおもわんわ 再掲 ソースは日経電子版
「高齢男性は人間関係が希薄で孤独」だ。
彼らが怒鳴ることでしか他人と接点を持ち得ないとすれば、その闇は深い。 >>846>>849
そこは意外に大宮行きが上野行きになるかもな
代わりにその上野行きが赤羽か上野で一本前の京浜東北に追いついて、それが緩行の都内区間の実質的な終電になるとか >>高齢男性
学生の頃から
良き友人を作り交友関係を充実維持すれば
自ずと回避出来るって事じゃん
わりかし簡単な事の積み重ねだよねー そもそもその筋は確か上りリゾートみのりからの普通乗り継ぎだった筈だし、その列車無き今わざわざそんなデメリットしかない乗り継ぎなんか危険だしやるかよ ＜素朴な疑問に誰か・・・＞
早朝の静岡発岐阜行き普通列車って転換クロス運用だから、静岡〜浜松間をHL以外で唯一ロング回避できる。
知りたいのは、下りだけの設定で上りの運用がないってことは、どこでその当該車両を静岡駅まで運んでるの？ 現在は880Mの最終静岡行
列番の変更はあったけど、数年前から最終静岡行で翌朝に帰るパターン >>863
即レスありがとうございます。
え？じゃあ最終静岡行きに乗れば、浜松→静岡まで転換クロスの列車に当たるんだ〜。
静岡駅周辺にサウナかカプセルがあれば大阪・山陽方面から東京に帰る時、静岡下車泊を一度やってみるわ。 飯田線、水窪（大嵐）と平岡の間が今でも運休しとんな。
とりあえず、運用は違うが、豊橋〜水窪は時刻表通りに運行してる。
運用の変更は例として、通常、転クロ313系3連の544Mは転クロ213系で運行。
これ、豊橋10:42発の519Mの折り返しですわ。
※飯田線でのMは車掌乗務。Gはワンマン、213系はワンマン運転不可。Gなら313系セミクロス確定。 >>864
静岡駅の回りにそんなもんは無いです
ネカフェで我慢してください 静岡発岐阜行きの逆は、実は車両運用的には米原発静岡行き新快速
ただし、浜松の停車時間が長すぎるので普段は一回浜松で降ろされる
ごく稀に遅れまくると米原から静岡までそのまま乗れるらしいが >>831
> どんどん鉄路は寂しくなってきたな。
> 衰退国家だからこれから盛り返すことなんて絶対無いだろうし。
削減は在来線かな
東北〜東海道〜山陽〜鹿児島その他基幹線区と新幹線にシフトへ 倒壊ロングを避けるための俺様メモ
浜松21:18-ホームライナー-22:18静岡(平日のみ)
浜松22:29-23:42静岡
静岡07:00-ホームライナー-07:41沼津(そのまま07:47熱海行き)-08:06熱海
熱海08:10-09:58東京(平日宇都宮行、土休小金井行)
浜松06:58-ホームライナー-08:04静岡
浜松08:29-ホームライナー-09:28静岡(土休のみ)
静岡10:15-11:08沼津-11:15三島
三島11:30-11:43熱海(ロング)
熱海11:53-13:38東京(高崎行)
沼津11:49-13:22国府津
国府津13:25-14:38東京(高崎行) >>863
くそー静岡行か！（笑）
関東の民には使い辛いっす とかく浜松熱海のロングだよな。
せめてトイレ付けろよカス倒壊。
わざと長距離運用にトイレ無し入れやがる。 >>875
> わざと長距離運用にトイレ無し入れやがる。
それは君の被害者妄想だよ。
そんなことをわざとやるような会社なのであれば2編成併結の時に211と313を混ぜずに同系列同士併結にする。 近鉄の急行電車で名阪移動は格安で移動できるしトイレ付で最高だー(^_-)-☆
1200円で満喫だー(^_-)-☆
やっぱロングだね(^_-)-☆ ロングのいいのは、空いてると足を伸ばせることだな。
ロマンスシートの特急だと、こうはいかん。 >>879
新型だと席の下で足伸ばせるし、
ホントにガラガラならボックスにして靴脱いで、その上で伸ばせるやん！これぞ至幸 >>880
そんなマナー悪いクズ乞食にはボックスやクロスは勿体ない 浜松熱海なんかどうせ直通は少ないんだし
途中で降りたときにトイレ行けばいいだけだろ。 沼津の駅員ホント糞だった。
幹線行けない無能が配属されるってホンマやね。 >>882
空いている時だけ、周囲に気を付けた上で足を伸ばしている。
引き籠りのてめえにはわからんだろうが。 新幹線乗る金くらい持ってるけど、景色を楽しみたいので久々に18きっぷ使う。 >>884
沼津は終着＋始発のケースがあるからともかく、島田の場合は焼津なり六合なりずらせばいいだけじゃん。
お前みたいなアドリブの利かないバカが「どの列車も混んでる」とか「同じ面子ばかりついてくる」とかぼやくんだよな。
時刻表見とけば途中で一本落としても後で追い付けるケースとかいくらでもあるのに。 >>886
それでもやらねーよ
お前よりよっぽど出掛けてるわ
君と違って飛行機新幹線が当たり前の選択肢だからこの夏は使ってねーけどな（笑） >>889
島田始発で席を取りたいから島田で降りている 今年の夏は暑さにやられて苦労した。7/26（日）の広島は梅雨明け前で猛暑ではなかったけど、
8/1（土）・8/2（日）の四国〜北九州・山陽は「愛媛」を除いて非常に蒸し暑く、
8/16（日）の静岡県は酷暑・浜松で40℃を超えた、8/30（日）の静岡西部は蒸し暑かった。
例年、残暑はあるもののお盆を過ぎると湿度が下がるか、または曇気味で過ごしやすくなるんだけどね。
今年はそれがなく、俺の中での暑さ指数は今年がナンバーワン。
ついでに8/1（土）の夕方に下灘に居たが、全然蒸し暑くなかった。観光客が多く大半はマイカーで来てた。 島田駅で休憩取るなら
蓬莱橋にも行ってほしい
牧之原台地の緑が映える
アピタが側にあるから食事もトイレもすませるよ >>890
本当に今まで嫌われてまともな人間関係築けなかったんだなとよく分かるわ
努力のベクトルがおかしいというかズレてる
ただでさえ嫌われてる人間が、今更分かりやすくLCCに媚びたり、
バカにされナメられ利用されこそすれど
輪には入れてもらえないって分からないかな、火に油だよ
でもやっちゃったもんはもう戻せないからね
こういうのは始めが肝心でもあるし、
せまい家だともう脱引き籠りするしかないね
就職に際して、その気持ち悪い遜りや無意味な忖度する癖はやめときなね
まあその調子だと、話す内容や雰囲気、その物理的距離感とやらも一般とはかけ離れたズレたことやってんだろなぁ
殻に籠もって悲観ばかりしてないで、少しは周りを見て真似するとこから始めたほうがいいよ
君らはそこらの18利用者よりも人間関係構築力が足りてないとみる 東阪を頻繁に移動するから鈍行も最速がいいんだよ私は。じゃあ新幹線使えよと言うが倒壊なんかに金払いたくないの。 >>884
トイレ行列地獄なら豊橋・浜松・大垣・米原もかなりのモノ。特に冬場。
他人の尿から出る水蒸気を感じるくらいだからね。
米原ならめんどくさいけど、改札を出て右、エスカレーターを下りて近江鉄道側の方をよく利用するわ。
そこは人少ないから即放尿可能。山陽方面ではトイレ地獄の経験があまりないから、東海道の人の多さを感じる。 >>891
既に乗り鉄スレで君と違って書いてますが（笑）
しかも、今季は飛行機や宿がめちゃくちゃ安いのに出掛けないとか有り得ないわ。コロナ様々だね、醜くい老害も少ないし >>896
どう見ても君の自己紹介だよね、それ（笑） >>895
一度行ったことがある。徒歩で20分くらいかなぁ・・・欄干がないから吊り橋とは違うスリルがあるね。長いし。 >>900
その中でも沼津と島田は小便器が少ないから地獄度が高い
豊橋は列はできても小便器が多いのでまだましなイメージ
浜松大垣はその中間くらいか もう一つの静岡県内始発駅の興津駅。
海岸線手前の公園まで5分位で行ける。
目の前に台風接近時すぐ通行止になるので
有名な国一バイパスが。 ボックスをクロスって書いて快適席扱いするのムカつくわ
転クロとは真逆のゴミ座席 正直ロングよりマシだと思ってるが？
東海道線やら房総の普通列車なら最後の良心だぞ >>905
ボックス通路側に座れば問題ない
アームレストがあるし左右に揺さぶられることもないしロンシーより快適 >>904
沼津は北口いけば
それか表口出場してついでに仕入れすれば
>>900
静岡も改札内は少ない 豊橋熱海在来線乗るときは鉄オタさんの運用情報参考にさせてもらってますわ
そして乗った列車はエバーノートにメモして快適乗り換えを探してる
そういや浜松のトイレ工事って終わった？ >>907
お前の姿を撮られた思い出の地、北陸。間抜けな写真撮られてざまあだわ トイレは駅から離れた場所がいい。
駅の近くにスーパーがあればスーパーのトイレに行く。 >>908
転換式クロスシートってクロスシートから派生したのでは？
かえってボックスって言い方の方が馴染めない
>>912
しずてつストアか…
沼津駅前って独特の異様さがある >>917
ボックスは寝れるだろ
国鉄車両の夜行列車はオールロンシーはなかったけどボックスは多かったぞ >>892
そんなケース何処にあるんだよw
島田始発で満席だったなんてケース見たことないぞ。
展望ヲタ席に座りたい？
だったらトイレで文句言うなｳﾞｫｹ!!! >>900
浜松はともかく、他の駅の東海道線はほぼどちらかにトイレ付いてるのにどんだけ要領悪い人達なんだか。 このスレでボックスに固執してる人ってどうせボッチ鉄ヲタなんだろ？
独りもんがボックスに座ったところで上りの東海道線とか、後から乗ってきた行楽客に残り３席埋められてマウント取られる危険性大なのにw
キモヲタがボックス席を人で占領する件 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1483374083/27
27 名無しでGO! age 2017/09/12(火) 15:55:44.44 ID:ZQVDzNz50
>>2
熱海で入線時にそれやってる18きっぷヲタ×２匹が居たけど、
すぐに大学のスポーツサークルっぽいリア充グループが来て「ビミョーに空いてねーじゃん！」
とぼやいたあと、両側のボックスを３人ずつで埋めて、立ってる二人も含めて通路挟んでワイワイやりだしたんでどっちのヲタも退散してたw 投げ売りで最も安く、
かつ回数多目で買うには、
９日（水）かな？ >>923
ロンシーの端の席は島田で埋まる
途中駅からは端の席は座れない >>926
９日に回数多目で買っても使い途あるのか？
金券屋が開くのなんて大抵は10時過ぎなんだから９日に買えたとしてもその日は半分しか使えない。
こんなの実際に実行するわけでもないニート鉄ヲタの机上の空論でしかない。 >>927
静岡でドカッと降りるんだからその時狙えばいいだけだろ、アドリブの利かない発達障害くん。 >>929
そいつの行間から溢れる『極力立ち上がったり歩いたりしたくない』って気持ちを汲んでやれよ。
彼は貫通路通るのも一苦労の150キロ超えのスーパーデブヲタなんだよ。 >>929
そんな失敗する可能性がわりとあるギャンブルするより島田から乗ったほうが堅実だろバカ >>922
ゆとり世代に無茶言っちゃ駄目ですよ。国鉄時代からの生き残り18きっぱーさん。
国鉄が亡くなってからもう３３年も経ってるんですから。
貴方が言ってることは国鉄末期に『こんなの終戦直後の買い出し列車に比べればマシソン』とか３３年前の経験談を語ってた爺さんと一緒だよ。 >>931
堅実を取りたいのなら島田でトイレガーとかぼやくな。
そもそも島田での待ち時間はたっぷりあるのだから荷物で席を確保してからトイレに行けばいいだけの話。
それとも、そんなに毎回毎回列車が終点に着く度にトイレに直行しなきゃならんほど膀胱が緩いの？
それだったらもう１８きっぷの旅なんか潮時なんだから早くて快適でトイレ完備の新幹線に乗りなさいよw >>932
デブではないにしろ、頭使って状況判断するのがめんどくさいタイプだろ。
新しいことは何も考えずに一度覚えた事を繰り返すだけの進化しない１８きっぱー。 >>935
みんな始発でいい席に座りたいしトイレにも行きたい
そういう需要が多いから島田のトイレが混むのは当たり前
供給が需要に追いついてないだけ >>937
いろいろ試して状況判断を考えると始発駅で席を確保するのが結局ベスト >>936
ボッチだよ。
だから熱海のホームに行楽客がウヨウヨしてるときは最初からボックス席には行かない。
12〜14号車辺りのコンセント席狙いだw >>938
それはアタマの硬い、アドリブの利かない１８きっぱーだけだよw
積極派なら慣れれば慣れるほど島田や興津での乗り継ぎなんてせずに新規下車駅を開拓して経験値を積むもんだぜ。
まぁめんどくさがり屋の君には永遠に理解できないだろうからこのへんにしとくわw >>941
アドリブ以前の問題だな
新規下車と言っても10分の乗り換え時間ではろくに観光もできない
トイレ休憩程度の時間しかないからトイレで十分 >>937-939
この辺の考え方の違いは豊橋〜熱海のロングシート区間を「どう移動するか」か「どう旅行するか」の差なんだろうね。
移動しか考えない人は>>895や>>906みたいな駅周辺の散策スポットとか見つける余裕もないし、焼津の駅に無料足湯(今はコロナで営業中止してるかも)が有ることも知らずに始発駅着席に拘り続ける。
そんな「金欠移動」しかしない人ならロングシート「地獄」と呼ぶのも仕方がないのかも知れませんね。 乗り鉄も年食ってくるとロングのほうが良くなるかな
静岡以下の本数だとWCは必要だが…
ガキの頃は体ちゃチィし
都市圏だとロング通勤車ばっかの地区や大手私鉄だからボックスは物珍しいけど
成長しちまうともう連結面に3〜4ボックスあればお腹一杯 静岡のロンシーはカーテン閉められたら車窓が見れないのによく乗り鉄できるな
我慢鉄ならわかるが そもそも今の静岡エリアって半数が313で2編成以上併結の場合はほぼ必ず313を混ぜてトイレ付き編成になるよう配慮されてるのに、今時トイレ無し編成が連続するなんて相当なレアケースだと思うのだが。 朝晩はともかく真っ昼間はトイレなしに当たることが多いがな ID:8jNAiaDU0さんは東海道線を何十回も乗り尽くした猛者とお見受けしますが、そんな方でも東海道線に乗ったらいちいち窓の外をじっくり見られるのでしょうか？
それだけ乗られているのであればカーテン閉められたら本なりスマホなり読んでりゃいいんじゃないでしょうか？
途中下車はしたがらないのに同じ車窓は何度でも見たがる。
面白い方ですねw 左右に揺れる車内で本やスマホは酔うんだよ
豊橋からの快速では酔わないけど >>953
ジジイじゃなくても東京名古屋間で一度はトイレ行くだろ
静岡は中間地点だから行きたくなる頃になる >>950
一度思い込むと意地でも思想を修正しない人だということはよくわかったw
>>956
トイレが絶対に有る区間の最後の方で行っておけばいいだけ。
応用の利かない頭の固さもここまで来ると大したもんだと感心するわw >>922
直角背もたれ座席の大垣夜行は無理だった
ながらも明るすぎて無理だが >>922
そりゃ国鉄時代の日本人にはアスリートでもなければ俺みたいに座高1m超えはいなかっただろうからボックスでも寝られたかもしれんが、
座高1mあったらシートの上端が頸椎に当たって殺されそうになるんだよ。 >>961
人から指摘なんて大きなお世話ってのも有れば使える情報の場合もあるんたから適当に聞き流して、必要な分だけ自分のネタにしてしまえばいいだけなのに。
アスペの人は自分へのツッコミを全否定するから本当に病気。 >>958
熱海以東や豊橋以西のクロスシート区間で水分補給をするとちょうど静岡区間でトイレに行きたくなるから頭の固さの問題ではない
水分補給して直後にトイレに行きたくなる特殊な体質なら別かもしれんがなw >>961
917や959のおまえが今更何をほざいてるんだかw >>964
その人は文句を垂れたあと「俺には無理」と宣言してる。
君は文句を垂れたあと「島田は無理(だからほかの方法を考える)」とか言わずに>>938で「島田は需要と供給が追いついていない」とかキチガイ１８きっぱー丸出しの無茶要求発言。
そのツッコミは全く持って的外れだよ。 >>965
的外れはおまえだ
供給が追いついてないというのは現状認識であって無茶要求ではない 静岡ネタは、毎年・毎季のお約束。
初めは、よく解らなかったので、なんだと思ったけど、
だんだん解ってきた今では、罵り合いを見て楽しんでる。 >>944
静岡は、国鉄時代末期に汽車型ダイヤから電車ダイヤ
になり斬新だったなあ（懐）
スルガシャトル導入ダイヤでまさかの日中も10分毎の
ダイヤ衝撃だった（驚）
119系の2両駿河シャトル懐かしいな（懐） >>966
> 供給が追いついてないというのは現状認識であって無茶要求ではない
１８きっぷシーズンのトイレ無し列車到着直後限定で混むだけなのに「供給が追い付いていない」とか考えちゃうのは完全なキチガイ。
ちょっと考えれば１８きっぷシーズン以外にこんな混雑は起きないし、事前にトイレ済ませておくとか２分我慢するとかすれば回避できることを声高に主張するから「１８きっぱーは少額しか払わないくせに人一倍の文句を言う乞食」という認識が定着してしまう。 >>970
実際に供給が追いついてないからトイレなし211をトイレつき315に置き換えるわけだろ？
トイレで問題がないならわざわざコストかけて315にトイレをつける必要はないはずだが トイレ行きたくなったら最寄りで降りて駅前散歩でもすればいいんじゃね
東海道だら？ 上越じゃないんだら？ かつては列車内トイレは付いていてもなかなか利用しよう思わなかった（懐）
トイレの便器の下は線路のバラストが見えていたしな（驚）
駅には停車中はトイレ使うなと書かれていた（懐）
特急追い抜き、列車交換、主要駅長時間停車で余裕でトイレいけた（懐） >>972
一本見送るロスタイムと次の列車で角席に座れないのが我慢できないから島田や沼津でのトイレに拘るんだってさ。
発達障害の人の拘りは常人には理解できないのもしゃーない。 >>971
「トイレが編成内のどこにも無い」と「特定の期間の特定の条件でだけ島田駅のトイレが混む」は全然次元が違う。 >>974
おまえが常人ぶるのは理解できないが島田や沼津のトイレは常人が並んでいるから行列ができる状態になってるんだぞ >>975
行程上の足りないトイレ供給が増えるのだから次元が違うわけではない 島田で乗り換えるのは賢明だと思うわ（思）
トイレ休憩かねて角席座るため（兼）
静岡や興津で乗り換えると座れないリスクあるし〈危）
途中でトイレの為列車降りると、
熱海からの一時間一本の快速アクティーに乗れなくなるし（汗） 発達障害の人って本当に何を言われても「そうですね」とか絶対に言わずに刃向かうんだね。
すげーやw 空気読めてない懐古爺さんも発達障害仲間だったのかw >>978
発達障害の974はそれが理解できないらしい >>978
> 島田で乗り換えるのは賢明だと思うわ（思）
それはどうかな？
> トイレ休憩かねて角席座るため（兼）
じゃあおまえの都合で「トイレ混んでるから増やせ」とか言わないでね
> 静岡や興津で乗り換えると座れないリスクあるし〈危）
別にもっと手前で乗り換えでもええんやで。
最悪一駅立つだけで座れる安倍川なんかオススメ
> 途中でトイレの為列車降りると、
> 熱海からの一時間一本の快速アクティーに乗れなくなるし（汗）
それは君が頭使ってないだけ。
トイレ付きの列車でトイレを済ませておけば一本落とすほどの状況には貴方のような老害以外はそうそう無いですから。
あと、(汗)とか語尾に変なルーティン入れるのキモいのでやめた方がいいと思いますよ。ルーティン大好きなアスヘルガーさん。 >>982
アスペとか発達障害というワードの使用率が圧倒的に高いおまえがそうなんだろうな 自覚があるなら発達障害的な言動を指摘されたら黙るわな。
指摘されてもお構い無しに自分の主張を一切曲げないのは典型的な自覚無き発達障害だね。 都合が悪くなると発達障害扱いするバカはそのワードを使わず内容に反論したらいいだけ
それができない時点で負けだよ 始発で好きな席選べるのがいいんだろ
途中で乗って移動なんてめんどすぎ
登りは掛川終点まで乗って島田乗り換えか
静岡対面2番線5両以上乗り換え狙ってるわ
あとトイレ車両に乗ってればいいが降りる前に済ますのは
先客リスクあるのでやっぱり始発で席取大事よね >>982
途中駅か新快速乗り換えるときに金山や山科
で乗り換えると最悪一駅立つだけで座れますし、安倍川もありなのかな(^_-)-☆ 中央線や湖西線から乗り換える金山や山科は使うけど東海道本線上りなら素直に始発駅から乗るなあ >>993
しかも土曜日にねぇw
車中で書いてるようではなさそうだし、どんだけのニートなんだか。 鹿児島 特別警報の見込み せっかく復旧した豊肥も絶望
Qの人 モチベ保てるのかな 積み木崩しの様相 土曜の方が今日も暑いし籠もるんじゃね？
食い物買いに行くついでにクリーニング屋でお願いしてたのを引き取って雷雨前に犬の散歩済ませて帰りにアイス買う為にコンビニ寄った位しか今日は外に出てねーわ。
そのアイスをくれなかった事に捻くれてこっちに尻穴向けてる駄目犬がウザいくらいだ >>995
災害にあったローカル線は、その時点で廃止だな。
JRにとっては最高に良い言い訳になる。
日本は衰退国家だから仕方ない。 このスレッドは１０００を超えました。
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