>>175
大手私鉄よりウチのが格上じゃ。仮にもJR東日本の子会社だぞ。
JR東海とかならタメ張れるだろうが、大手私鉄でJR東日本に規模や業績勝る私鉄がひとつでもあるのか？
名鉄や南海や西鉄なんか便宜的に大手私鉄に分類されるが業績的には中小私鉄だろ、名鉄なんて不動産で会社存続してるわけで鉄道業だけなら赤字じゃなかったか？

JR東日本の弱点は殿様商売、社員の接客態度が横柄、定時運行が弱い、だが、
今の若い奴等はみんな接客横柄だから大手私鉄も横柄だし、私鉄は乗り入れしまくりで定時運行が弱くなり(例えば東急横浜駅の人身事故で西武飯能駅が遅延とかこんな遠距離に影響とか乗り入れの弊害)、相対的にJR東日本と五分になったら、もはやJR東日本だけが横柄ではない