青春18きっぷを語ろう Part144
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青春１８きっぷを語るスレ
・「おでかけ」「静岡転石男」「クソコテ・ダニエル」（別名含め）は出入り禁止。
（コテハンの特徴） ＊ すべてはレスを誘い、荒らしに加担させる為の偽装工作、作り話なので要注意 ＊
「荒らす為に居座る、仕切る、煽る。」
「目立ちたいだけの構ってちゃん。」
「架空日記、架空紀行や偽質問などで絡む。」
「スレを乱立させて混乱させる。」 など
・コテハンを見かけても一切相手にしない。構うとスレ荒らしの原因になるのでアンチレスは厳禁。
・コテハンなどが乱立目的で立てた同名スレは完全スルー徹底し、本スレ完了時にはコテハン以外が後継スレを立てるか、立つのを待つこと。
・コテハンや自演の荒らしなどが酷い場合はワッチョイ推奨。次スレ立て時、本文1行目の行頭に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を入れる。
テンプレ以上です。
前スレ(142となっているが143の間違い)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1597415554/l50 800円で大阪~名古屋移動できるＧＯ−ＴＯだね(^_-)-☆ 三連休があったとしても自閉症やアスペルガーじゃなければ三日間連続でなんて使う訳ねーじゃん
三日間連続縛りにするくらいなら潔く秋の乗り放題は廃止にしたらどうか？ >>600
なぜ自閉症やアスペルガーだと三日連続で使うんだ？
その理由を明確に答えてくれ。 これは致命的だよね
ハチジゴジはマトモな会社に勤めたことがないから、これがどれだけおかしな書き込みか全く分かってないんだよね
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
↓
230 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-bWX9) 2020/03/04(水) 12:30:23.24 ID:PEhl01hjd
>>222
おまえ、バカだから教えてやるよ。
俺、おとといから在宅勤務。でも、社用車いつ迎えに来るか分からないから生活リズムは変えないでおかないとね。これを機会に嫁に俺専用のパソコン買ってもらったんだ。
と言いながら、これから短時間お出かけ。今日は高輪ゲートウェイ駅開業記念切符買いますよ。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1582630275/230
http://hissi.org/read.php/rail/20200304/UEVobDAxaGpk.html 大阪名古屋間が2400円が800円って考えるととてつもない安さだな
約3割の値段で行けるとか 金券ショップスレだと大阪駅前ビルの近鉄株主優待券は最安1100円まで上がってる どっちが正確なんだ
近鉄の駅に近いところは高いのかな
てかここ18きっぷスレやっあな 5回分多いから2、3回分で発売して欲しい。名古屋−京都新大阪間はフリー切符いいのないから使いたい。これ近鉄？でまかなえるの？近鉄乗ったことない >>604
チケットキャビン1300円
チケットスーパー1500円※それも11月末まで
1200円のところもチラホラ
1100円はみつからなかった
完売の店もあった
東京行きの新幹線回数券も12500円くらいで完全にコロナ禍前の値に戻ってる 近鉄なんか特急じゃないと遅すぎて使えん
無料新快速で未乳技が常識 難波行くなら近鉄特急なしでも新快速ありのJRでも大差ないけどね >>610
1500枚限定で9800円均一、ネット販売は楽天のみ
任意の連続5日間限定か
名古屋方面は対象外とか
大阪から広島往復でちょいおトク、博多ならケツの痛みとの戦いだな
単独行なら5日間使わないと損だな
グランクラスてのを試乗してみるか
2人以上ならどこでもドアきっぷ一択 >>600
退職した老後の人とかをターゲットにしとるんやないか？ 上本町から伊勢中川まで快速急行長椅子最高だね
伊勢中川~名古屋 5200系急行転換シートもいいね
800円超お得だね
800円で何処で売っているか探さないとね
名古屋〜大阪 青春名古屋夜行バス寝れるかな >>610
関西からなら夜行フェリー使った方が今は安いだろ。
山陰や長崎熊本行くならフェリーは無理だけどさ。 名古屋港〜大阪南港〜那覇〜台湾行くフェリー無くなり久しい… 金券ショップスレ行け、ボケ
もうそんな値段で売ってないと報告されてる へー昔そんなのあったんだ。
南の海はいいねえ。それだけで良さそう。 ホテルキチが今日も、違う話題混ぜればバレないだろうと、同じ人の自演感たっぷり、工作感満載自演のてんこ盛り
とくに金券スレから盗んだ情報でいつまで近鉄の金券ネタをつづけるつもりなんだろう？ｗ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1600138984/l50
とはいえホテルで本スレ荒らし始めたのに失敗し、なぜか盛り立て役をさせられてるバカに便乗して
そろそろ18スレを再開させてしまうのも手、いやいやまだ暫くこのまま珍自演ウォッチも手
ただ、いい加減バカが必死になってる茶番劇やそいつへのコメントも飽きて来たｗ
バカは適当に利用してやればいいし、暫く様子見てみるかｗ ひろ鉄CH🚄🌈 「土曜ひろ鉄🚄🌈」
https://linliv.ee/D52MwRC/tw/tl/sh/pl
#LINELIVE で配信中
フォローお願いします。 木曜日に東京〜博多間の新幹線に乗ったけど指定席の乗車率40%くらいだった
2列3列ともに1人が座ってるくらい
なので窓際コンセント余裕
自由席はホームから見てた限り50%越えてたっぽい
3列に何人か座ってるのが見えたから >>624
臨時列車は「そういえば最近走ってないな」からの気付いたら廃止だからまだわからない。
コロナが収まっても設定されなかったら廃止判明かな。 むかしムーンライト安芸？のったけどなかなか良かった 20年前、ムーンライトシリーズの時期を狙い撃ちって感じで乗り継ぎしまくってた時は、
「ひと昔前は運転日も気にしなくていいし、指定券代もなしで夜行乗り継ぎできたんだよな、もっと早く生まれたかった…」
と思ってたもんだが、今の若いのから見たら贅沢な思い出になっちまったな… 山陽ムーンライトは九州行きだけマトモで後は雑多なのが走っていたな
四国行くやつなんか中間車が最後尾に来たりしてなかったっけ？ 18キッパー御用達とはいえ10両ほぼ満席なのに儲からんのか
1月の運転もやらなくなったし >>628
グリーン車の12系と指定席の14系だっけか。
現車はまだあったりする。 ムーンライト九州は、リゾート車自由席もあったけど京都で早く並んでいても
停車位置がずれると行列が崩れ無茶苦茶やった。
ムーンライト高知は、12系自由席やった。
ムーンライト山陽・八重垣は、オリジナル14系自由席あったな。
八重垣は、3段ハネ1両ついてた。
九州は、熊本延長自由席付きやった。
新宮夜行は、165系6両やったかな。
松山最初から自由席なかった。
大垣夜行、上諏訪夜行もオール自由席。
ムーンライト山陽は、始め広島止めやった。
ふるさとライナー山陽が前身。
ミッドナイトは、キハ27・57〜キハ183。 ムーンライト元祖は、新宿〜赤羽〜新潟〜村上165系上越国境隙間風寒かった。
他は、夜行普通・夜行急行が上り下り中間付近で折り返し有効やった。
ワイド周遊券で自由席で車中泊きつかった。 「ムーンライト山陽・松山・高知」は、京都〜下関・松山・高知行きは末期多層建て
やった。
ＥＦ65牽引で山陽と松山・高知を岡山で切り離し。
岡山からＤＥ１０牽引で多度津で高知行き切り離し。
山陽14系リゾート車4両・松山・高知14系オリジナル3両＋12系リクライニンググリーン車
＋１２系カーペット車3両 特急安芸は、新大阪〜広島を呉線経由の特急寝台やったような ながら臨時は、165・167系時代は、品川〜大垣は自由席で510円要らなくて良かった。
品川を定期ながらより遅く出て大垣に1時間近く早く着くダイヤやったような。
列車名なし臨時普通扱いやったよう。
品川駅団体臨時列車ホームでかなり早い時間に入線したなあ。 >>630
若桜鉄道で動態保存されていますね。
ＳＬ運転に向け ごめんなはり線に乗るためムーンライト高知に乗った。幸運なことだったことに気がつくのは数年後。 近鉄株優が大阪駅前で暴落している時に名古屋の金券ショップを見たら
いつも通りの値段だった。近鉄の値段は戻っちゃったけど阪急はまだ下がったまま。 谷町線東梅田付近で310円であったわ
但し11月まっぴまで お前らに必要なのはムーンライトインド的な列車
安く押さえるために屋根に乗れよ >>642
インドよりも田園都市線の方が酷いと思うｗ >>627
まあ東京都関西で2000円台で夜行バスあったり
北海道や九州まで5000円で飛行機乗れたりとか
今は今でもすごいかなと その代わり津軽海峡のオプション化とか、宗太郎の1.5往復とか 国鉄時代には静岡ロンシー地獄はなかったんだよな
当時18きっぷを使ってた人達が羨ましい 113系の時はしんどかった。
物凄く膝が痛くなった。
どこ行ってもほとんど113系・115系・413系やったし。
国鉄車は、近郊系どこもほとんど同じアコモデーション。
211系はロングでも快適に感じた。 静岡の113系は晩年になんとか乗ったな
211のロンシーに当たるより快適だった
ロシアンルーレットではなく確実に113に乗れた国鉄時代が羨ましい 国鉄型のあの頑固なボックスに乗り続けたいとは思わないな 東京〜静岡直通の165系普通電車は、急行用で快適に感じた。
北陸線475系急行用ローカル転用、食パン電車419系は、若干得した気分。 近年でも中央東線は115系のほうが良かったけどな
211になってロンシーに当たることが多くなり旅情が台無し 中央西線中津川〜松本間は、東海車と東日本車１６５系で木曽谷の車窓は旅情があったような。 ロンシーでも何でもいいからさ、
最低限トイレは付けてくれよ！
まあ、無理なら連結部で致すだけだけど。便所を連結しないのが悪いんだからさ！ 関西から関東へ、割と頻繁に鈍行で行くんだが、ちょうど倒壊は最短乗り継ぎの列車に、トイレ無しを入れやがるんだよ。ひどいもんだ。 中央西線って朝と夕方に東日本211のロングが入るんだな
辰野付近の清算運用みたいなやつかな
長野からの甲府方面直通最終は自分の知る限り毎回クロスが来る、1本前の大月まで行くのは毎回ロングが来る
あと大糸線211も毎回ロングが来る
たまたまかもしれないけど 少し前に柘植から草津線の113系ボックスシートに座ってみたけど、
狭さと背もたれがつらくて柘植を発車する前にドア横のロングシートに移ったわ コイツは何で仙台でこんな切符発券したんだ
『乗車券 JR西日本三江線 竹→潮 期限切…(¥590)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://www.mercari.com/jp/items/m39570100291/ キセル厨、人身事故、１８乞食、１８スレあらし・・・ただの変質者だなｗ >>657
旅情が台無しって、観光客のためじゃなく
地元民優先だろ？
>>643
ねーよカスｗ >>668
ごちゃごちゃ言う前に正規運賃払えやカスかｗｗ ＊＊＊＊＊＊ 要注意 ＊＊＊＊＊＊（20/09/28改訂）
当スレにも頻繁に登場する差別発言や自演の常習犯
・宿以外の宿泊手段を叩く
・飛行機利用の有無で差別する
・比較低所得者に対する差別意識
・老害死ねといった高齢者への差別発言
・18きっぷ乱立重複スレの粘着保守と本スレ妨害行為
・多数回線を使用した複垢自演（３回線程度）
・静岡転石男へのレス支援
・主観を前提とした自己主張
・自己主張の為に相手を批難、粘着
・書き込みに嘘が多い
・他スレからの盗用で自演
・深夜含めほぼ一日中出没（無職？）
・キセル厨、キセルスレ住人
・人身事故スレ住人
・他スレでも自演や荒らし行為、被害スレ多数
（例 http://hissi.org/read.php/train/20180101/VGt2RE1jK2ow.html?p=2） 最近は、最終日の18切符の投げ売り見かけないは。
阪急優待券200円位。 >>675
ジモティーとかで募集かけると案外安く売ってくれるよ
9/8に1回分1500円で手に入れた チェーン以外は、微妙に安くしたり
まじかのやつは極端に安い
掘り出し物見つけやすい 航空会社の優待券は、値崩れすると買取拒否あるみたいやし
買い取り拒否された客に店内で交渉すると
店外でしてくれと店員に言われた 冬に名古屋〜博多まで用事あるけど18切符だけで行くのはきついよな？
18切符は移動だけで1日かかるし、ジェットスターでも片道5000円くらいやし飛行機のほうがマシかな 竜飛岬〜津軽鉄道みたいな流れ期待したんか？
奥津軽いまべつなんて使わないよな >>657
少なくとも東海道線静岡口のロングシート地獄よりマシだろ？
あのロングシート地獄、場合によってはトイレ無しをブーブー文句言う割に、中央線経由という選択肢が抜けてる奴が多過ぎる。 >>675
この夏、金券屋で3回分買ったけど、8800円だったから約3回半の値段だった。
金沢→高松を北陸〜小浜〜舞鶴〜山陰〜播但〜山陽経由で12時間乗り通してキッチリ元は取ったけどさ。 朝から晩まで乗り倒してキッチリ元取ったぜ、というあたりがいかにも乞食臭い。 東海の静岡地区のロングシートを苦痛だと思ったことないなぁ
E231に当たった後なら天国だわ 東海ロングは短編成でくるから
ロングの上に混雑してるしトイレもなければ
椅子にも座れない
その上頻繁な乗り換えも強要される 焼津あたりから静岡〜富士あたりまで物凄く混む。
駿河シャトル短編成化の成功 時間帯が悪いんじゃね？
自分は３両の列車にほとんど当たったことないわ ロングが天国ってｗ
さすが古事記だ、ついて行けんｗ >>688
朝から晩まで乗り倒したら乞食なのは何故？
別に自ら乗りたいと思うような特急や新幹線無いし。 >>690
中央線経由使え。
一番本数少ない塩尻〜中津川を基準に逆算すれば東海道経由と大して時間変わらない。 >>696
お、なんだこれ？コジキのくせに命令してるやがるｗ
自ら乗りたいようにじゃないのかよ？
だからコジキって言われちゃうｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
