しかし、東海道線で最も特殊なローカルルールであるライナーセット券の処遇に言及してるのが>>34だけって、いかにこのスレの中にリアルで藤沢〜小田原駅間を使ってる奴が居ないのか丸わかりだな。
頓珍漢なレス連発のこのスレの現状を物語ってるわ。
果たして「一ヶ月間座席確保の心配不要」という東海道線独自のサービスを維持できるのか？
えきねっとに「特定列車の特定の号車だけ一ヶ月間丸ごと座席を買えるシステム」を入れるのはそんなに難しいことではないはずだし、既にライナーセット券のユーザーからは「どうするつもりなのか？」という問い合わせが現場レベルだけでなく駅長や支社幹部や本社幹部に直接突っついてる上級国民様も行ってるだろうから放置はないと予想してる。