マジで女性専用車両を消す方法 Part17
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>>80
またドクター女たらしの一味のカキコかよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>81
桂ざこば師匠が今年の箱根駅伝復路を見て一言
「負けるということは信心が足らんということですか」 >>84
さらに筒井康隆先生が今年の箱根駅伝往路を見て一言
「創価大学だけに、そうか。がっかり。」 創価公明を潰す気などさらさらない女性専用車反対派。 >>1って人生で一度も女から好かれたこと無いんだろうなw
可哀想に( ´,_ゝ`)
あ、男にもかwwwwww >>86
創価公明と自民が蜜月だと言う事実を知らないお坊ちゃま もう創価公明は死に体だろ。
維新が負けたのも創価公明に頼ったから。もう創価公明に以前ほどの力はない。
自民党の議員でも創価公明票頼みの議員は維新みたいにハシゴを外されて落選するかもね。 コロナで緊急事態宣言が発令されれば、信者を集票マシーン化できない。
だから維新は負けた。
そして、今日また緊急事態宣言。
信者の高齢化や池田センセイが表に出てこれないという根本原因もある。
時代が変わりネットで発信する人間が選挙でも強くなるだろう。 hos***** | 8時間前
そもそも「満員電車ゼロ」って小池知事1期目の公約だったんじゃないの?
少しでもその方向に実際に政策を動かしていたら、今回のコロナ禍にも役立ったんでは…
「懸念」てどの口が言うとるんだか。
「災害に強い東京」とかも同じく、調子よく選挙対策で言ってるだけなんじゃないのか。
まずは公約を実現できなかったことを認めてから「懸念」を表明してほしい。 まぁ、メスども辛いから騒いでも現状男性様を降ろせないんだから賛成派はここで悶々としてろよ まともな男性からも除外されそうなキモオヤジや汗臭いデブが暴れてるな BBCも、労働党の前交通大臣であるアンドリュー・アドニス男爵が、女性専用車両は完全に馬鹿げた発想であり、「女性にとって極めて侮辱的」とはねつけたと報じている。きちんとふるまえない男性はとても少数なのに、女性が別の車両に追いやられるのはおかしいとしている。
https://newsphere.jp/national/20170901-3/ アンドリューさん完全に誤解してるなあ。
女性専用車両は、女性はそこにしか乗れないわけじゃなく、好き好きにどこでも
乗れるのに。
侮辱されてるのは女性じゃなく男性の方。 日本式の雌車のように、フェミ・カルト・バカマ警官に都合の良いシステムがあるなんて想像もしなかったんだろうな。
外国人の想像の斜め上を攻めるのがカルト教団であり、フェミであり、日本の公務員。 >>このスレ全般
消す必要性ある？
単なる協力の提だと理解出来てる？ 治安対策とか言ってたのに、完全分離しない限り治安対策にはならないし。
外国人からしたら想像の斜め上だよ。
混雑は悪化し、痴漢犯罪者にとっては仕事がやりやすい環境を提供しているし。
雌車内で殺人未遂事件は起きたり、雌車専用スリ犯が現れたりしても、
警察や公明党やフェミは何の反省もしてないしなぁ。
どうなんてんだこの国は。 >>99
>単なる協力
これでもデタラメだからなぁ。
実質強要だし。
男性が雌車に乗車しているだけで警察が出動するし、鉄道会社も任意協力であることを説明しない。
警察や国交省が憲法・法律の網をすり抜けるために作った言い訳でしょ。
公権力が脱法行為を推奨してる状態。 >>99
これも何十回、何百回言ってきたことだけど、「専用」という言葉に「任意協力」なんて意味はないからな。
権力者側が日本語を捻じ曲げて「専用」＝「任意協力」と言い出した。
公明党や警察や国交省が誤解させるような表記をして国民をだましているんだよ。 任意同行とか任意出頭とかと同義だわな。
任意って書いてあるが拒否ったらどんだけ不利益な目に遭わせるか分かってるんだろうな？そこの男！みたいな。 コロナで緊急事態宣言が発令されて、飲食店の営業自粛のお願いがあっても
役所のいうことを聞かない店があったからって警察が出動したりはしないでしょ。
しつこく都庁の職員が店を閉めてください、とお願いにも来ないしな。
「任意協力」と言い訳してるくせに、嫌がらせのように警察を呼んだり、
しつこく鉄道会社の職員が「お願い」を連呼するし。
この違いを比べてみたら、実質強制ということが分かるんじゃないかな。 検索してみると「任意同行」には「警察官職務執行法第2条第2項」という法的根拠があるらしい。
雌車に関しては何も法的根拠はないけど権力側が押し付けてくる。
公明党が怖いのか、男女共同参画利権が美味しすぎるのか知らんが、よほど雌車をやると美味しいんだろうね。 男性差別だと突っ込まれなければ、今でも文字通りの専用として、間違えて（？）
乗る男性をお願いではなく強制降車させていただろうな。
結局、任意協力も降車のお願いも、女性専用車両を存続させるための場しのぎで
しかなかったんだろうと思う。
とかく、まんま悪人の論理だね。
言葉自体は耳障り良いが、言葉通り運用されず妨害の体裁が整ってる。 は？警察を呼ばれると何か不都合でもあるの？
呼ばせとけばいいだろ
寧ろ当事者同社では解決にならないばかりか
物言いが悪化して最悪は暴力事件にもなりかねないので
逆に警察や駅員や乗務員を呼んでくれた方がマシ
強制的に引きずり下ろすようならそれこそ犯罪 >>99
女性専用車よりも先に「まともな男性からも除外されるべき奴」を消すべきだな
すなわち汗臭いデブやむさ苦しいおっさん 警察など呼ぶ必要はない。
鉄道会社が「任意協力です」「男性も乗車できます」と言えばいいだけだから。
簡単な話だ。国交省や鉄道会社の本社方針を言えば良いだけ。
法律や雌車の知識がないバカマ警官が出てきたところで、単なる暴力組織が出てくるのと一緒。
警察署に一泊するつもりでタオルや歯ブラシを準備して反対意見を主張した反対派の先輩方に感謝。 中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 やっぱり反対派は的を得た主張ができるんだね。
こうやって賛成派の的外れな書き込みと並ぶとよく分かる。 >>112
的を得た？
的を得た？
的を得た？
的は射るものだよ。
どうやら小学校から国語をやり直す方が先だな（笑） まあ、通勤電車内で、社会の中心である男を除け者にして、
女を優遇するという愚策が、日本経済にどういう影響を与えるかも見ものだね。
年々国力が衰える日本。
失われた４０年になるかもなｗ >>113
勉強の必要があるのは君及び鉄道会社かと。
「的を得る」が「的を射る」の誤用とされていたのは旧説であり、現在では正しい日本語として
辞書にも載ってるよ。
鉄道会社も「専用」の意味を正しく理解しないとね。 >>116
辞書って三省堂だけだろwww
広辞苑には無いよ >>115
>女を優遇するという愚策が、日本経済にどういう影響を与えるかも見ものだね
そのとおり。
2000年に男女共同参画（≒京王の雌車）がはじまって20年経つけど、
経済にしろ、雌車にしろ、いい成果を与えたという報告がないね。
雌車に関しては、導入を推進した警察が雌車導入の成果を隠蔽する始末。
フェミナチをつけあがらせ、国民生活への負担を増やしただけに見える。 フェミナチとは
フェミナチ（過激なフェミニスト）は女性の方が男性よりも能力が優れていると思っていて、すべての男性はSEXしたいだけの生き物と嫌悪していて、女性が支配する世界を望んでいる人たちのこと。
フェミナチは特にレイプや性犯罪に対する嫌悪感が人一倍あり、そういうことをする男性は劣性だと認識しているの。
フェミニストが男女平等を願っているのに対し、フェミナチは女尊男卑であるところが両者の違いよ。
フェミナチが過激な言動をするせいで、区別できない人にはフェミニストも悪い印象になってしまっているの。 タイではソーシャルディスタンスの維持のために列車運航頻度を上げた。一方、日本と来たらコロナ禍でも満員電車を放置
どっちが先進国なんだろうな？
>バンコクBTS、社会的距離のために運行頻度をあげる | タイランドハイパーリンクス：Thai Hyper
>https://www.thaich.net/news/20210113cf.htm
>
>BTSグループのスラポン・ラオハアンヤー（สุรพงษ์ เลาหะอัญญา）CEOは、新形コロナウイルス感染拡大による乗客の減少にもかかわらずBTSは社会的距離を維持するために、運行頻度をピーク時で2分40秒から2分25秒にしたと明らかにしました。
>
>なおBTSでは、従業員の健康管理や疾病対策の厳守、乗客の体温やマスクの確認、アルコール消毒サービス、アプリ「タイチャナ」でのチェックイン推奨など、新型コロナウイルスの感染対策を実施しています。 満員電車ゼロを公約に掲げた女性都知事が当選したが、公約は実現しなかった。
2期目の選挙は、満員電車ゼロの公約をガン無視。
なかったことになった。
「女性の活躍ガー」とか言ってる連中は、この無力感をどう説明するのかね。
それどころか都知事のおひざ元、都営大江戸線ではクラスターが発生。
男女共同参画がいかに無意味なことか分かったであろう。 >>122
URLお願いします。
ideaパレットってやつだろうか。 >>122
サイトは分かったけど、設問が見つからん。 小田急なんか痴漢対策なら一切女性専用車両は要らない路線だからなぁ。
明らかに後ろほど空いてるんだから、全部共用にして痴漢を避けたいなら後ろに乗ってで終わり。
もちろん、目的が痴漢対策ではないことなど百も承知だけど。 >>121
血税をバラマキGo Toで使ってウイルスを拡大させ、あわてて会食やめろ！移動やめろ！って支離滅裂なガースーの方が酷すぎるな。
上級国民な自民党国会議員も同様だ。 満員電車の実情を知らないで雌車をごり押しした公明党や警察幹部、国交省のフェミ官僚が浮世離れした上級国民だと思うけどな。
小池なんか「私は鉄道に乗りません」と宣言してたから。 >>128
会食はやめましょうと言いながら有名人と8人会食する自民党総理大臣と、9人フグ会食しちゃった総理候補の自民党重鎮は最上級国民だなw >>129
会食なんて、個人が病気になって死ぬ分には勝手にやればと思う。
雌車みたいに、税金を取った上に、何百万人、何千万人の一般国民の生活を不便にしておいて、何が男女共同参画だ、治安対策だよ。
公明党や警察幹部やフェミ官僚ら権力者による搾取、国民イジメだろ。 なんとしてでもコロナの恐怖を印象付けなければと躍起になるマスコミは
女性専用車両を正当化する意見と被る。
痴漢はとても多い！痴漢被害は心の殺人！とか言う割には現実が伴ってない。 >>119
嫌われたからって女性をフェミナチ呼ばわりか
これではまともな男性からも嫌われて当然だな https://sn-jp.com/archives/26940
無限列車に雌車がないのはおかしいとか、さすがに釣りであってほしい、これ。 >>132
日本語の読解能力が低い資料屋らしいコメントだな。
119はネットの女性向けサイトからコピペしただけだよ。
つまり、フェミナチは女からも嫌われているということ。
資料屋は男女板で女からも叩かれてただろ？それと同じことだよｗ ガースーは言いました
この世の中は自己責任が原則です
Go Toを選択したのも自己責任
それによって新型コロナに感染しちゃったのも自己責任
また職業選択も自己責任
ちゃんと自己責任を果たしてから小さな政府に救いを求めて下さい
小さな政府ですから当然行革で公務員を削減してますから
公助に対して遅いだの少しだの文句を言って甘えないで下さい
資本主義世界は自助が基本大原則なのです( ･´ｰ･｀)どや >>132
降りろコールにその場のほとんどの女が加担したところあたり見れば
女のほとんどはクズでありそれなりの呼び方をされるべき存在なのは確実。
雌車、ってのはよく考えられた言葉だね。
男性の場合はそんな状況は発生してないし。 やっぱ阪急の8000と9300は女性専用車のみ転クロで残してロングシートにした方がいいな ガースーは言いましたよ
この世の中は自己責任が原則なんです
Go Toを選択したのも自己責任
それによって新型コロナに感染しちゃったのも自己責任
また職業選択も自己責任
困難を乗り切る知恵が無い企業が倒産するのです
だからちゃんと自己責任を果たしてから小さな政府に救いを求めて下さい
小さな政府ですから当然行革で公務員を削減してますから
公助に対して遅いだの少しだの文句を言って甘えないで下さい
資本主義世界は自助が基本大原則なのです( ･´ｰ･｀)どや 中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 女性専用車両を空調・座席無しにしてこそ本当の需要が分かるってもんだな。
寒いし座れないし、それでもわざわざ女性専用に乗る女性は、本当にそれを求めてる人。
しかし、それなら乗らないって人は、痴漢なんて大して問題視しておらず、空いてるし座れる
率も高いからと乗ってただけの人。 痴漢で逮捕されない車両を空調・座席なしにしてこそ本当の需要が分かるってもんだよな。
寒いし座れないし、それでもわざわざ痴漢で逮捕されない車両に乗る男性は、本当にそれを求めてる人。
しかし、それなら乗らないって人は、痴漢冤罪なんて大して問題視しておらず、痴漢で捕まるのが嫌だから言ってただけのことだ。 作ったらいいよ
そんで、痴漢で逮捕されない車両以外に乗った男が痴漢冤罪とか言っても一切無視で 諸法令に痴漢といふ語句など1語たりとも登場してないのに
盗撮もだが 26年前の今日、筒井康隆先生（神戸市垂水区在住）が無事だったことを残念がってる学会員が必死なようで。 迷惑防止条例の問題だな。
警察が好き放題逮捕できるようになっていて、好き放題痴漢容疑で逮捕。
そして、フタを開けてみたら冤罪の山。
冤罪の山なのに、痴漢が3倍に増えているとかさらに捏造統計を発表。
しかもそれが警察がやっていると。 >>152
しかも交通量の多い道路での「ネズミ取り」よりも警官は楽に「点数稼ぎ」ができるからな。 >>152
だからさ、そんなに痴漢冤罪とやらが問題なら、タクシーで通勤したらいいんじゃね？
それをしないんだから痴漢冤罪なんてどうでもいいと考えてるんだよ。 >>154
タクシー通勤とかどれだけカネがかかるんだよ。
また非常識な。 ガースーは言いましたよ
この世の中は自己責任が原則なんですよ
Go Toを選択したのも自己責任
それによって新型コロナに感染しちゃったのも自己責任
未来を決める職業選択も自己責任
困難を乗り切る知恵が無い企業が倒産するのです
だからちゃんと自己責任を果たしてから小さな政府に救いを求めて下さい
小さな政府ですから当然行革で公務員を削減してますから
公助に対して遅いだの少しだの文句を言って甘えないで下さい
資本主義世界は自助が基本大原則なのです( ･´ｰ･｀)どや 熊本ローカルのテレビタで女性専用車取り上げられてるらしい 中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>155
あれ？痴漢が怖い女性はタクシー通勤しろとかほざいていた奴がいるんだが？
どうした、女性に言うのは非常識ではないが男性に言うのは非常識なのか？
どれだけ優遇されたら気が済むんだ？ >>161
カネの問題じゃないの。
痴漢問題を解決したい公明党・創価学会・警察・フェミ団体がタクシー代を出せば解決するね。 >>161
飲食店に1日6万円の協力金をだすんだろ。
だったら男性に対しても、雌車協力金を1日6万円だしたらどうだ？ ガースーは言いましたよ
この世の中は自己責任が原則なんです
Go Toを選択したのも自己責任
それによって新型コロナに感染しちゃったのも自己責任
また職業選択も自己責任
困難を乗り切る知恵が無い企業が倒産するのです
だからちゃんと自己責任を果たしてから小さな政府に救いを求めて下さい
小さな政府ですから当然行革で公務員を削減してますから
公助に対して遅いだの少しだの文句を言って甘えないで下さい
資本主義世界は自助が基本大原則なのです( ･´ｰ･｀)どや >>162
ほらな、そう言うんだろ。
だったら、女性の証言だけで一方的に有罪にしちゃって、痴漢冤罪が怖い人間はタクシー利用したらいいよ。
タクシー代も惜しむような奴が痴漢冤罪に遭おうと知ったことではない。 >>164
安倍ぴょんの岩盤支持者だが、自由競争のある自由社会は知恵と能力がある者が生き残れる。
だから弱者は謙虚な気持ちで公助に縋りなさい。
反論が有るなら受けて立つわ（笑） >>165
なら財源は『宗教法人課税』で賄うか。
一説には実現すれば4兆円ほど引っ張れるらしいが。
創価公明から何兆円引っ張れるかなw >>165
>タクシー代も惜しむような奴が
相変わらず資料屋の日本語読解能力がひどいなｗ
ご協力をお願いしている立場のやつがカネを払うべきだろ。
無料かつ法律もなしで日本人男性を動員できると考えている公明党や警察やフェミ官僚の発想こそ危険思想だろｗ >>168
よし、わかった、じゃあこうしよう。
男が被害者の犯罪については、捜査も全額被害者の受益者負担でってことで
捜査費用払えない被害者は全員見殺しで。男が被害者の犯罪について捜査にご協力をお願いしている立場の奴はカネを払うべきだからなｗ >>169
意味不明。
何で女の犯罪被害者の場合を除外して話してんの。 資料屋はたまに発狂してわけのわからんことを言い出す。 ガースーは言いましたよ
この世の中は自己責任が原則なんです
Go Toを選択したのも自己責任
それによって新型コロナに感染しちゃったのも自己責任
また職業選択も自己責任
困難を乗り切る知恵が無い企業が倒産するのです
だからちゃんと自己責任を果たしてから小さな政府に救いを求めて下さい
小さな政府ですから当然行革で公務員を削減してますから
公助に対して遅いだの少しだの文句を言って甘えないで下さい
また子どもは年老いた両親をちゃんと扶養して下さい
安易に福祉福祉と言わないで下さい
共助は大事ですお互いに隣近所で助け合いましょう
資本主義世界は自助が基本的に大原則なのです( ･´ｰ･｀)どや 日本が資本主義か、と言えるかどうかは微妙だよ。
需要があるかないかを市場にまかせるのが資本主義なんだけど、
ガラガラになってる雌車をエリート官僚や宗教政党がごり押しして押し付けているのだから。 雌車がガラガラで、非雌車が混雑しているということは歪んだ需給を生み出しているということ。
たとえるなら、クソまずい缶詰を官僚主導で生産していたソ連と同じ。
ソ連の国営企業が製造したクソまずい缶詰は需要がないから、在庫が積みあがるばかり。
雌車は空間の問題だから、缶詰の在庫みたいに積みあがらないから見えにくいけど、
利用者はみんなおかしなことをやっていると知っている。 中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>175
今日から東京圏の鉄道は終電繰り上げ。
需要が減れば供給を減らすことができるのが資本主義、自由主義経済。
空港輸送などが分かりやすい。客が乗らなければ鉄道会社は供給（ラピート、スカイライナーなど）を減らす。
一方で雌車はどうか。
客が乗らなくてもガラガラの雌車を運行。
公明党や警察やフェミ官僚こそ共産主義にあこがれていると言える。 ガースーは言いましたよ
この世の中は自己責任が原則なんです
Go Toを選択したのも自己責任
それによって新型コロナに感染しちゃったのも自己責任
また職業選択も自己責任
困難を乗り切る知恵が無い企業が倒産するのです
だからちゃんと自己責任を果たしてから小さな政府に救いを求めて下さい
小さな政府ですから当然行革で公務員を削減してますから
公助に対して遅いだの少しだの文句を言って甘えないで下さい
また子どもは年老いた両親をちゃんと扶養して下さい
安易に福祉福祉と言わないで下さい
共助は大事ですお互いに隣近所で助け合いましょう
しかし資本主義世界は自助が基本的に大原則なのです( ･´ｰ･｀)どや >>170
まったく、自分が被害者になったときは他人にタダで協力せいってか？甘えるなよな。 そりゃ、資本主義や自由主義経済は完ぺきじゃないよ。
だけど、官僚主導の経済や宗教政党主導の経済のほうがろくでもない。
今までは役所のミスが隠蔽されてきた。
かつてはマスゴミか情報を牛耳っていただから、それが表に出てこなかっただけ。
公明党や中国共産党に忖度しまくりのマスゴミを見れば分かるでしょ。 >>179
二階さんも中国共産党にスリスリしてるのはダンマリなのが、安倍ぴょん応援隊（笑） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
