東海道本線 検札 特改 報告スレ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
日時 列番 何両目 職員の人数など全てを書き込んでいただけるとありがたい 8kは熱海~富士と掛川~浜松に閉じ込めておけばok
富士~掛川はオールロングシートで統一を! 今日も関西→関東でお世話になりました
ありがとうございました はいはーい
今日も明日もあさっても!
6本の勇者が静岡中を行き来する!!
揺るぎない事実ですからね 今日も関東→関西でお世話になりました
ありがとうございました 不発弾処理の日に運休される前の時間帯で西から東で「お世話になりたい」んだが、
18シーズンの休日ダイヤで要注意運用はどこらへん?
やっぱ証言の多い米原918発? 米原もそうだし豊橋浜松間も関所だね
まあ米原は坂田から
豊橋は船町から
それぞれ乗ったんだろうから大丈夫でしょ よっぽど当たり悪くなきゃ検札は来ないよ
後は豊橋や大垣を直通する列車では発生しやすい気がする
すぐでは無いが折を見て
これまで皆が教えてくれた
検札発生列車を公表しようかと考えてる >>862
おう
2100Fで蒲郡出てから実施されたそうだ。まあ尾張森岡から乗ったんだろうけどね?その人は にわかに信じられへんよな 下りは5117F。
これは高確率で実施するようだ。
どうも倒壊は浜松豊橋大垣を直通させたくないらしい。 あえて18シーズン乗ってるけど遭遇したことない
運なのかな >>867
18きっぱーが乗継の都合で集中しやすい列車を選んでいそうだけどな。
結局鉄ヲタは乗継ありきで考える人間が多いから特定の列車に集中しやすいし。
一例として>>865の挙げている5117Fは東京駅からの初電乗継パターンなので
狙うのはある意味当然の列車。
あとは東京〜大阪が乗継3回で済む土休日の5349Fもそうだな(実際に浜松〜新所原辺りで検札の遭遇経験あり)。 >>866
俺のデータの中では検札0回よ
まあ過去にはあったみたいだけどな?
いつもお散歩 >>868
そうだね
まあ確かに初電乗継だけど
もう少し朝早く出れば何とかなるからな
絶対2313Fも乗らないわ 山上団長のアベ殺害記念だ
ちょくちょく情報開示してます
まあ俺の小さな時刻表にはびっしり過去のデータが書き込まれているよ(笑) >>859
まあ関ヶ原
蒲郡
カナキク
後まれにあるようだが丹那と
熱海小田原間とかかな?
本当に読めない
パターンは無い パターンでいうとやはり大垣や豊橋を乗り換えなしでスルーできる運用で噛まれやすいっぽいな。
逆に言うと、関西or関東からの乗り継ぎパターンから接続でなくなるように豊橋で一本見送る等したり、
敢えて不便な野洲乗り換えを選択すると…? しかし>>861みたいなデータがこことかで出回ったら、中の人の目に触れることもあるんじゃね?w みんなそんな乗り継ぎいい列車で計画たてるの?
自分はわざと1本ずらして確実に座ることを優先するが・・・
なので最速とくらべて1時間以上遅く到着することになるが 下りだと、豊橋
上りだと米原と豊橋あたりで1本ずらしすることが多い そんなことしなくても座れないことなんてあんまりないと思うが…
ずらすのはこことかでよく見る要注意運用避けってだけだなw 静岡駅通る普通列車はオールロングシートで固めて身延線や御殿場線を転クロやボックスで統一しようよ >>873
特定の列車に偏って検札が発生しているのだとすれば、ノリホ等の過去実績に基づく知見で
18シーズン時だけ前後の列車より明らかに乗車率が上がる列車(=18きっぱーの集中する列車)の情報が
乗務員区の中できちんと共有されて臨時行路を設定する際の参考データとして
活用されているということだよ。
豊橋や大垣を跨ぐ列車でかつ西エリアに入って相生での乗継まで含めてスムーズな列車が
一番検札をして効果のある列車というのは社員に限らず鉄ヲタでもよく分かるはず。 まあみんな最短乗継をしてくれればいいよ、それでいい あとヤフー路線検索で有料特急の選択肢を外して、その通りに乗ってくれる人もいる。ぜひそのようにして頂きたい
確かに効率「は」、いいからな。
私は必ず希望の席に座りたい。 >>881
素朴な疑問なんだけど、18きっぷシーズンにそんな列車に狙いを定めてなんの意味があるの?
みんな18きっぷ出して終わりだと思うんだけど。
18きっぷ期間外にそういうゴールデン接続列車を狙い撃ちするのなら解るんだけどね。 >>884
乗車券類不所持の者を摘発する、という大義名分が検札には確かにあるんだが、それが多数発生すると精算が非常に面倒なんだよ。だから、多数発生する確率の低い18期間内に検札して、期間外に乗ってもバレる、って客に思わせたいんだろ。 ホント検札は止めて欲しい
時代にそぐわないよ
やりやがったら必ずサービス相談室に電話する 今日も関西→関東でお世話になりました
ありがとうございました
因みに今日はいずれの「関所」もお散歩のみ 18切符の時期は検札なんてないでしょ
一番可能性のありそうな米原~大垣は
むしろ他の地区より混雑するぐらいのはず >>890
まああんな所はね
坂田か長森から来たんだろみんな 1413熱海から浜松までボックス席確保したのに
しぞーかから車両交換でロングに 熱海1314沼津行きは車掌2名のため見送り
熱海1333島田行きは丹那区間で先頭まで巡回後トイレのドアをノックして中を確認後帰宅 興津~島田はオールロングシート車両しか充当しないで欲しい >>892
快適な運用を壊してんじゃねーよ
ドアホ!! >>892
毎日その運用ではなく
あなたが乗ったときたまたま
静岡で車両交換になったということ? >>899
そうみたいよ?
結構複数の書き込みがあったわ >>886
で、「通常業務ですが何か?」で終わり。 >>905
聞いてないYってなんやねん!
ドアホ!! ♪アホ、アホ アホの坂田
アホ、アホ、アホの坂田
アーホーの坂田 アーホーの坂田
米原駅で 捕まってしまう 見乳坂田 出して弾かれ
アホの さーかーたー >>907
へえ未乳はじかれるんだ
まあ簡易自改あるからそうだよな
近くの六甲おろし駅からが良いのかな? 今日も関東→関西でお世話になりました
ありがとうございました >>908
とある「呪文」を使えば問題ないんやが
ドアホ!! JR五位堂→大阪の乗車券か。
あそこ簡易IC口があった気がする。 Nキャバクラみたいなもんか・・・
しかしあの酉の事だ
王寺方には簡易自壊置いとるし和歌山には中間あるからそんなに甘くないと思うが・・・ 誤移動はしらんけど貝原はICタッチの中間しかないで 最近は無いみたいで何より
大きなクレームが入ったのかもな(笑) >>920
オレはいつも同情・武田尾→だよ
とある「呪文」とセットで犬口へ
ドアホ!! >>922
新庄・金橋・畝傍って
オマエら大阪行くのにナンボ払えば気が済むん?
それならキセルの意味ねーじゃん(笑)
ドアホ!! >>923
安く大阪行きたかったら🐯の株優でも使っとけば?
ドアホ!! 113系11連で東京〜静岡・浜松の直通が多くあった頃は良かったね >>927
昔を惜しんでもあの古き良き時代は帰って来んのじゃ!
ドアホ!! ブラウザ規制でめんどくさくてしゃあないわ
落ち着いたらまとめて色々書こっと >>925
ドアホ!!につける薬はないのぅwwww
ドアホ!! JRになった直後は
東京発島田行きなんてのがあったはず 今日も関東→関西でお世話になりました
ありがとうございました >>931
東京15時30分頃に浜松行きがあった
浜松で折り返して東京着23時50分頃着の最終列車になる運用
113系11連で後に211系10連になった
11連の場合は片浜・安倍川・西焼津・六合の新駅では1両ドアカットをしていた >>934
東京浜松間が257.1km 往復だと514.2km
浜松に到着してから五分後に折り返したとして往復の運行時間は8時間15分
このときの平均速度は時速62.3km
113系の普通列車でも駅間距離が長い時代ならこんなに速いのか >>931
東京発鹿島田行(笑)
浜川崎経由かな?
ドアホ!!
ってそのまま書いたら「文盲」とか突っ込みくるんだろうな >>934
ああ、あったな。
浜松までグリーン使えたんだよな
ってそれをいうなら大垣まであったけど。
他にも
静岡・島田・御殿場・山北
夕方になると色々あったね。
でも11連で静岡地区を走るのは ほぼ空気輸送で無駄の極みだった記憶があるけど
ドアホ!! >>938
1987年4月の時刻表を改めて調べたら折り返しじゃなかった!すまん
記憶の通り2往復存在していた
東京15時33分→浜松20時26分(国府津まで山北行き併結)
東京16時33分→浜松21時07分
浜松 5時47分→東京10時49分
浜松19時16分→東京23時48分
その他気になったのは
・小田原〜熱海は今よりも本数が多い(ただし10連か11連)
・熱海行きは今よりも少なく沼津行きが多い
・東京18時45分発の普通伊豆急下田行きがある(確か185系だった)
表定速度というと、1990年代の静岡〜浜松は70km/h近かったよ。
名古屋〜岐阜の普通は24分運転だったから、75km/hもあった。 過去の事は別にどうでもいいからさ
8kの充当でも教えてよ >>942
調べれば出てくるよ
ここで書くと長くなるし 8k、最近身延線や御殿場線に入っていて
本当にウザい
熱海浜松から出さないで欲しい 8k、最近興津や島田に入っていて
本当にウザい
御殿場身延から出さないで欲しい 浜松から掛川の辺りで謎の巡回アリ。
御殿場線も意味不明の巡回アリ。 関係ないけど8kって
自分が窓側に座って、通路側にだれかが座ると
すごく閉じ込められた感がするんだが
シートピッチが狭いのかね? 8kでわからなかったら8000と言われてもわからないことでしょう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。