なぜ新幹線はバス・飛行機より不評か

**名無しでGO!** · 2021/02/08(月) 15:52:37.44

考えよう考えよう

**名無しでGO!** · 2023/03/05(日) 12:33:51.43

【経済】北陸新幹線の福井延伸「素直に喜べない」…県内企業が不安な理由とは　魅力的な関東にどう対抗 [アルカリ性寝屋川複垢★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677986585/

**名無しでGO!** · 2023/06/03(土) 15:15:06.63

大雨で昨日から運転見合わせてた東海道新幹線が、正午に２２時間ぶり全線で運転再開
こうなると飛行機の圧勝

**名無しでGO!** · 2023/06/03(土) 22:44:08.82

>>36
✈は積み残しがでたら、バンバン臨時便を出すんだけどね
どタワケ!!

**名無しでGO!** · 2023/06/18(日) 19:03:04.71

北海道八雲町の国道5号で札幌発函館行き高速バスと大型トラックが衝突する事故
十数人が病院に搬送され、バスとトラックを運転していた男性2人を含む男女5人が死亡
北海道新幹線全線開通前に、痛ましい事故が起こってしまった

**名無しでGO!** · 2023/06/20(火) 18:58:30.61

>>85
積み残しが出たらもっと詰め込みの効く車両にしろって利用者が言わないことを社畜が言う鉄道業界

**名無しでGO!** · 2023/06/20(火) 22:30:07.79

>>87
旅客がその社畜さんが望む「料金」を支払って特急に乗れば
JRもバンバン増発すると思うよ。
同じ航空機でもLCCなんかは定員に達したら事実上の門前払い。
チャンスはキャンセルが出た時だけ　みたいな。
たわけ

**名無しでGO!** · 2023/06/23(金) 20:41:19.36

ああ、つまり社畜さんの望みは料金欲しい、なんだね
やっぱり関係者じゃん
無関係な一般利用者がそんな事執着する理由無いもんね

**名無しでGO!** · 2023/06/24(土) 04:15:01.55

>>89
そういうのを乞食目線っていうんだよ。
鉄道会社が暴利をむさぼるのもナニだけど、適正な指数で経営できてこそ
旅客と鉄道会社の共存共栄が図れるというものだ
たわけ

**名無しでGO!** · 2023/06/24(土) 11:38:42.53

ブタトラックに衝突されることはない。

墜落することもない

**名無しでGO!** · 2023/06/25(日) 20:39:02.27

>>90
お前の言う適正の基準って何？
お前見てると鉄道会社がどんだけ利益上げてても
もっと負担額上げ、もっとサービス低下、に
賛同しないといつ何時も永久に乞食目線とか言ってそう
ちなみに乞食社畜出入り自由の匿名の場以外でお前に同調するような
意見は見たことも聞いたこともない
今後も出るとは思えない
まず居ないな　動機もない

**名無しでGO!** · 2023/06/25(日) 20:41:19.48

利用者には負担額上げやサービス低下だけ
押し付けて共存共栄だとよ
詰め込みで混雑させるのもトイレ廃止するのも
利用者メリットだとか言い張るんだろう

**名無しでGO!** · 2023/06/25(日) 20:48:34.14

ところで89の主旨に対しては何も
答えられなかったんだな

鉄道利用者は利用客が極力高い金を鉄道会社に払う事、
なんか最優先の望みにして乗ってる客なんて居るとは思えないんだが

**名無しでGO!** · 2023/06/25(日) 22:14:46.18

>>92
少なくとも「ほしいほしい」と言ってる間は
オマエとは基準が違うな。
ただJRは「旅客に乗ってもらう努力」が斜め下にいってるから
そこを間違えると　鉄道離れは加速するよな。
この辺でいえばハチ公北線然り　日光線然り　黒磯⇔新白河間然り
東北で　福島⇔大宮の単純移動(18利用と置き換えてもよい)に要する時間が
８時間以上　しかも乗換(乗継)待ちが３時間以上とかってのは
旅客サービスを無視してるかないがしろにしてるとしか思えんし。
たわけ

**名無しでGO!** · 2023/06/28(水) 19:10:58.80

喫煙室があるから

**名無しでGO!** · 2023/06/29(木) 06:46:54.32

>>96
モク吸いはたわけ

**名無しでGO!** · 2023/06/30(金) 19:58:41.39

>>95
ほしいほしいってなんだ？w
客というのは常に少しでも良い条件求めるのは
当たり前なんだけど

**名無しでGO!** · 2023/07/01(土) 03:00:52.70

>>98
払うべき対価を渋って「安く乗せろ」しか主張できない
まさにオマエが「ほしいほしい病」だよ
たわけ

**名無しでGO!** · 2023/07/01(土) 03:01:26.21

で
>>100だわ
たわけ

**名無しでGO!** · 2023/07/02(日) 20:48:46.44

>>99
払うべき対価かどうか、の
基準は誰が決めるの？
お前の理屈みてるとあらゆるぼったくりすら正当化できそう

**名無しでGO!** · 2023/07/06(木) 00:39:56.08

払うべき対価は全て事業者が決めることであって正しいんだ

これならボッタクリバーって言葉も死語になるね

**名無しでGO!** · 2023/07/06(木) 01:36:53.68

>>101　>>102
そうじゃないのかね？
例えばお前のいうボッタクリバーが　水割り１杯10000円だったとしよう。
出入口ドアの前に「当店の価格　水割り１万円(税込)」と書かれていればそれば
「ぼったくり」ではなく「高い店」
入店する/しないは客側が決めていいわけだから問題ない。

オマエらのいうボッタクリとは、そういう表示が見やすく掲示されていないため
客側がなんとなく「相場」だろう？　と錯誤して入店した結果　１杯１0000円を
請求されました　というような事例な。

ボッタクられた側の言い分は
「まさか相場から大きく乖離した金額を請求されるとは思いませんでした」
そういうことだよ。

例えば東京→大阪間ののぞみ指定席の１席あたりの価格が３万円って書かれてあったら
それは「高いなぁ」であって、その価格に納得できなければ客側は選択しなければいいだけの話であって
合理的な判断基準を与えた時点でボッタクリとは言わないんだよ。
たわけ

**名無しでGO!** · 2023/07/06(木) 06:23:26.13

墜落しないから

**名無しでGO!** · 2023/07/06(木) 06:24:37.04

>>104
なら飛行機は脱線しないから　脱輪しないから(笑)
たわけ

**名無しでGO!** · 2023/07/06(木) 20:45:11.54

>>103
なるほど
つまり鉄道で一般客がこんな相場だろうって考える金額よりはるかに高くボッタクリたいんだな
そしてあらかじめ表示さえしておけば問題ないだろう、と
ちなみに先日の電力がそうだが、インフラ機関の場合は使いたくなければ使わなければいいだけだろう、が現実的に通用しないのでそんな事で是非は決められません

**名無しでGO!** · 2023/07/07(金) 20:30:09.37

揺れないから

**名無しでGO!** · 2023/07/08(土) 08:40:12.51

酸素マスクがないから

**名無しでGO!** · 2023/07/08(土) 10:23:53.58

国際便がないから

**名無しでGO!** · 2023/07/08(土) 19:20:07.13

エンジンがないから

**名無しでGO!** · 2023/07/08(土) 19:37:30.94

乗りたくても存在しないから

**名無しでGO!** · 2023/07/08(土) 21:27:30.51

悪天候で引きかえさないから

**名無しでGO!** · 2023/07/09(日) 09:29:45.96

高所恐怖症でも平気だから

**名無しでGO!** · 2023/07/09(日) 18:02:19.25

上下に揺れないから

**名無しでGO!** · 2023/07/09(日) 23:48:36.82

>>106
インフラは当然別だよ。
昭和の時代は国鉄運賃も国会の承認が必要だった時代があったんだよ
しらんかね？
たわけ

**名無しでGO!** · 2023/07/09(日) 23:49:47.36

その国会が毎年のように値上げを承認した結果
国鉄運賃がエラい高くなったんだわ

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/07/11(火) 16:09:32.03

結局承認が甘すぎてザルだったってこと

**名無しでGO!** · 2023/07/16(日) 01:05:27.06

>>116
もともと本来あるべき対価（の上昇）に対して不当に低い運賃・料金に抑えられてきたんだから、
それを取り戻そうとしただけだろ。
もっとも、それでもなお取り戻しきれないままJR化されたけど。

つーか、1986年の国鉄最後の値上げでさえ、地方交通線の賃率が同業他社や路線バスのそれと
比べてあまりにもえげつない安さだったし。

**名無しでGO!** · 2023/07/16(日) 23:12:49.04

いつもいつも無根拠に不当に低い、の叫び必死ですな
利益あげまくってる現代にいたるまで
＞地方交通線の賃率が
都合の良しあしでつまみ食いの癖もいつも通り
大都市が高かったことはダンマリ

ところで社畜によるとクソ束というのは上級国民軍団なんだそうだ
いうまでもなく上級国民ｗの賃金上げるために利用者犠牲にする
値上げなんて一切必要ないね　むしろやってはいけないことだ
そんなものは公共料金の在り方としてふさわしくない　ふざけるな、だ

**名無しでGO!** · 2023/07/17(月) 00:33:51.73

>>119
他社線の運賃と比較して首都圏が高いとは思えんのだが
むしろJR都市部の運賃が低すぎて　メトロでさえも高いと思ってしまうんだよ(笑)
尤も荻窪⇔中野レベルになるとメトロがバカ安いんだがなｗｗｗ
たわけ

**名無しでGO!** · 2023/07/18(火) 00:06:48.44

>>120
運賃は基本的に市場からくる利用者数などを基準に認可されてきた
首都圏が他より安めになるのは決して良心的とか経営努力の賜物ではなく
黙って努力しなくてもそれだけ多くの客が乗ってくる＝収入が多くなる、
それによって酷い混雑など副作用も生じてる、んだから
この点で首都圏の鉄道を褒める必要はない
わかりました？自画自賛大好き社畜さん
＞メトロでさえ高い
ごく短距離以外はメトロのほうがクソ束より安い
典型例が例えば中野西船橋間の東西線と総武線
JRは全般に極短距離以外は高いから郊外の人が都心に出てくるのも
早めに地下鉄に乗り換えたほうが安い区間が多い
もしくはJRで行くにしてもずっと乗り通さず、わざわざ途中の駅で降りて
できるだけ短距離切符に細切れにすると安い例もみられる
ところでこれで不思議に思うのがyahoo路線情報
以前、常磐線天王台という駅から新宿を検索したとき、最安の北千住からメトロルートが
まるで避けてるかの如くどうやっても選択肢に出てこない
仕方がないので例えばわざわざ経由に町屋とか入れてみても、せっかく北千住から千代田線に
入ったのに西日暮里でわざわざまたJRに乗りかえて高くしたりしている
ちなみに設定は「料金が安い順」である

**名無しでGO!** · 2023/07/18(火) 00:11:53.44

>>120
ところでお前はいちいち比較したときになぜ安いほうにだけ「低すぎる」とか
「バカ安い」とか否定的な言葉を用い、高いほうが妥当なんだと言いたげなのか
根拠になる基準を含めて全くわからない
利用者でそんな考え方する人間がいればそいつこそまさにたわけ、と周りから
思われる

**名無しでGO!** · 2023/07/18(火) 05:15:34.14

>>122
そういう読み方を「穿った読み方」というんだよ。
オマエが勝手にバイアスをかけて読み手を誘導してるにすぎん。

別にオマエがＪＲの運賃を「高い」と思うのならそれでいい。
その「主観」について否定はしてない。
オレは「安い」とは言わんが「高くない」と思ってる
という「主観」をぶつけてるだけなんだが
オマエはここの全住民がオマエと同じ同調的な考えでなきゃ
どうしても納得いかないのか？
という結論になるだけなんだが。

異なる意見が出てきたら、それを素直に認めた上で
それでも「違う」と思ったら
「あっそ・・・」ってスルーすればいいだけなんだが
アスペなのか？

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/07/19(水) 19:06:13.68

>>123
必死になってバイアスかけてるだらけじゃんよ社畜レスって
最近でも大手私鉄の130超える線があるかどうかだけで首都圏と近畿圏の混雑イメージ
作ろうとしたりｗ
日頃もヲタとか撮り鉄というと一部の問題者の存在をもって全員が悪い奴、みたいにすり込もうとしたり、
特にクソ束に都合悪いレスする人間に対しては人格攻撃とすべて同一人物だすり込みに必死だ
そして残念だがこういいう傾向というのはネットの話専用ではなくリアルなクソ束などにもみられる
悪い話をできるだけ悪い話と見せない、よくない話をすごく良い話のようにみせる
あの会社の広報はこういうことすごく熱心だ　だから俺は全く信用してない
＞主観をぶつけてるだけ
だったらちゃんとそれを言え　おまえはいつも「そう考えるのがだれが見ても普通」と客観を
装おうとしてる風が見える　あの文章もまさにそうだ
たかがお前の主観をもう世の常識として固まってるもののように書いている
＞ここの全住民が同調的な
ここに限らずすべての利用者、国民がクソ束の考え方や方針にそうでないと気が済まない雰囲気露わにしてるのは
クソ束の社畜ｗ
＞スルーすれば
なんでお前の主観に対してこちらの主観言ってはいけないことでスルーして黙ってなければ
いけないんだ？
お前の主観には言論の自由があってこちらの主観にはないのかｗ

**名無しでGO!** · 2023/07/19(水) 19:10:29.22

こういいう→こういう

そして言っておくが反論されるのが嫌な奴は書きこむのやめるべきだな　迷惑だ
書き込む以上は反論が来る可能性というのは常に覚悟として織り込んでおくこと必須だね
俺もいつもそうしてるし、一切反論するなとか自己中我儘坊やの甘ったれみたいな妄言を吐いたことは
生涯ないね
お前の人となりのレベル低さがよくわかる
アスペだたわけだほざくのが好きなのもそんなお前の人間性だろう

**名無しでGO!** · 2023/07/20(木) 07:21:22.47

北海道新幹線反対派が

**名無しでGO!** · 2023/08/15(火) 17:02:24.85

台風7号の上陸に伴い、新幹線は名古屋－岡山が終日運休となっている中、JALがA350臨時便を1往復運行する
羽田 17:05 → 18:10 伊丹 19:15 → 20:30 羽田

**名無しでGO!** · 2023/08/16(水) 10:52:07.80

気持ちはわかる 50代としてはバカすぎるが

長嶋一茂、「モーニングショー」で新幹線「こだま」で「知らなかった」ことを告白…「特急券はいらないと思った…あれ鈍行じゃないの」
https://hochi.news/articles/20230428-OHT1T51048.html

スタジオには航空・旅行アナリストの鳥海高太朗氏が出演し、混雑を回避する「ずらし旅」のポイントを解説した。

　その中で鳥海氏は、大型連休中に東海道新幹線を利用した場合、「『ひかり』はかなりの混雑が予想されるが各駅停車の『こだま』は自由席の方がすいていることが結構ある」と明かした。

　この解説にコメンテーターでタレントの長嶋一茂は「今の話、すごくいいなぁと思う」とうなづき「やっぱり、（『こだま』は）特急券いらないわけですから」とコメントすると鳥海氏から
「特急券いります。普通の自由席の特急券いります。『こだま』は新幹線なので」と指摘された。

　これに長嶋は「あぁ、そうなの？ごめん、ごめん…全然、知らなかった。『こだま』って（特急券は）いらないのかと思っていた。あれ鈍行じゃないの？」
と明かすと、鳥海氏は「新幹線の各駅って感じです」と説明した。

　これに長嶋は「そうなの？鈍行じゃないのか」などとつぶやいた。

Abema「のぞみ・ひかり・こだまの違いを知らない鉄道無知が増えている」 [696684471]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1692068686/

**名無しでGO!** · 2023/09/27(水) 20:14:18.00

ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ(　ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…

**名無しでGO!** · 2023/10/15(日) 01:52:59.35

？

**名無しでGO!** · 2023/10/22(日) 23:17:19.10

上げておきます

**名無しでGO!** · 2023/11/14(火) 17:21:30.83

イエッサー

**名無しでGO!** · 2023/11/15(水) 12:13:24.66

・新左營駅のロケーションが微妙
・臺北〜高雄なら本数がめちゃくちゃ多く鉄道より格安の高速バスのほうが人気