国鉄復活の方法を真剣に考える。

**名無しでGO!** · 2021/02/23(火) 21:20:35.83

JR化は中曽根の愚作中の愚作。
日本の鉄道網をズタズタにされた今こそ、考えてみたい。

**名無しでGO!** · 2021/02/23(火) 21:30:00.49

もう無理。

**名無しでGO!** · 2021/02/24(水) 00:13:03.50

鉄屑「コクテツガー、リョジョーガー」

**名無しでGO!** · 2021/02/24(水) 09:00:04.02

JR化するにしても、今のネクスコ位の3社で良かった。
労組対策で7つに分けたツケがこの結果。

**名無しでGO!** · 2021/02/25(木) 08:48:56.98

せめて東、中、西の3つにしておけば…。

**名無しでGO!** · 2021/03/01(月) 17:20:35.93

JR北海道がNEXCOに吸収されればいい。

**名無しでGO!** · 2021/03/02(火) 02:29:38.80

>>3

旅情とか関係ないだろ働いてくれれば問題ないのではないか

**名無しでGO!** · 2021/03/04(木) 14:51:09.80

そこまでして働きたくないのか？

**名無しでGO!** · 2021/03/13(土) 08:34:06.84

>>6
それだな、北海道電力でも可。

**名無しでGO!** · 2021/03/29(月) 19:25:54.46

やっぱり国鉄のままで良かったんや！！！

**名無しでGO!** · 2021/04/03(土) 22:49:34.55

夜行廃止も全てJRのせい。
分割民営化は悪の権化。

**名無しでGO!** · 2021/04/04(日) 21:21:43.13

夜行列車以外、国鉄は負の歴史・遺産だな

JRになっても国鉄体質でトイレに石鹸すらないし

**名無しでGO!** · 2021/05/09(日) 06:33:55.56

政治にもてあそばれた

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 23:04:34.66

ここは極左の溜まり場か？
お前らは女性やマイノリティを差別するくせに民営化が悪なんて化石みたいなパヨクじみたこと言うよな

**障害手帳1級保持** · 2021/05/13(木) 23:08:46.85

大阪鉄道大学（大阪産業大学）で
介助やってました。
　印字満杯に関する書き込みを不適切と言って削除されました。

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 23:11:22.19

>>14
ネトウヨ乙

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 23:11:49.14

>>4
むしろJR貨物みたいにJR新幹線を分割しておけばよかった
そうなってれば今より特急が便利になってたし特急が便利になれば新幹線ももっと真面目に計画してただろ
いろいろ杜撰なのは競争がない独占市場なせい

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 07:32:18.91

新幹線はリース料支払いで、リース料は国鉄債務返済に充てられるから利益は吸い取られる
駅前開発も在来線会社が邪魔になって思うように出来ない

**名無しでGO!** · 2021/06/14(月) 08:59:08.35

いまから復活してもなぁ

**名無しでGO!** · 2021/06/15(火) 20:36:37.78

西輝望見@westnozomi
自称鉄道評論家のネット論客の皆々様。大体、新幹線関連になると何処ぞの
ワイドショーのコメンテーターやMC並みにワーワーとネガティブなことしか
言わないけど、大して当たったこと無いんだよなぁ？

乗りもしないのに文句は言う。視野を広くとらないと。目先にことばかり
言ってるから相手されないんだよｗｗ

**名無しでGO!** · 2021/08/15(日) 20:19:09.15

国が潰れそう

**名無しでGO!** · 2021/09/14(火) 03:31:47.17

JRにはなんか真面目さが足りない気がする