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////鉄道板・質問スレッド Part174////
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0851名無しでGO! (ﾜｷｹﾞｰ MMab-3kpG)
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2022/08/06(土) 19:54:38.68ID:NNT+Jn/tM
>>846
山の中の大阪線で上本町向きでホーム左側
折り返し待ちの大和朝倉1番線だと思う
0853名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0101-znfb)
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2022/08/07(日) 15:10:31.34ID:KyKebdLH0
千葉から津田沼の最終の11分でも乗る人いなく成田エクスプレスの車内にある時計、2分ずれてた。そういうことあるのか
0858名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 42cf-4lOq)
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2022/08/14(日) 06:38:03.17ID:jA/fyV3e0
いま現在、
(1)自動改札がない（非接触IC乗降システムは可）
(2)通常乗車券に対しては必ず係員が改札（一部駅のみ実施を含む）
(3)旧来からのラッチが撤去されず現存している
(3)できる限り都市部に路線がある
(4)できる限り「社線規模比における利用者が多い」民鉄
(5)当該社線の営業距離や会社規模は考慮に含めない
現在、上記の条件に全て満たす民鉄線は、どこだと思いますか？

秩父鉄道の自改＆IC導入されて以降の現在、
(流鉄は入鋏省略のため)個人的には遠州鉄道だと思っているのですが
他の方の考察も知りたいので、よろしくおねがいします。
0860名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9dad-nhkz)
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2022/08/14(日) 07:46:54.24ID:z4ADUHQQ0
>>858
個人的には伊予鉄道の郊外電車(※同社は自社線を路面電車スタイルの市内線と通常の鉄道線となる郊外電車で大別している)と
高松琴平電気鉄道が該当すると思う。
両社ともICカードを導入しているが磁気乗車券の導入がなく、有人駅では係員改札。
ことでん高松築港～瓦町間各駅は自動改札設置済だがIC専用機とのこと。伊予鉄は市駅にのみ自動改札機を設置したがICい～カード普及に伴い撤去とのこと。
0861名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c201-vp3t)
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2022/08/14(日) 11:27:08.75ID:H2R4RpPF0
>>858
銚子電鉄はどう?
0864名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 42cf-4lOq)
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2022/08/15(月) 21:09:01.93ID:mzyfERGY0
>>862
おそらく待つ側がずっと待ってると思いますよ
そもそも乗る前から二時間遅れで入線とかザラですし。

また別に、たとえばリスボンのトラムの動画を以前Youtubeで見たけど
駐車が軌条に掛かっていて、電車が進めず立ち往生してたけど
運転手が戻ってくるまで待ってたよ。
乗客も一応ザワつくけど、日本みたいに切れる人いないし、
運転手が戻ってきたのを見て逆にやれやれとニヤってるほどだった。
もっと余裕持たねばと感じてしまった
0865名無しでGO! (ｽﾌｯT Sd62-5Ix7)
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2022/08/16(火) 00:34:24.16ID:egNF9fhBd
>>862
運転指令が、両方の列車の位置を確認した上で、先に行かせるか待たせるか判断して無線で連絡する方法が一般的
0866名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW dd02-lg4B)
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2022/08/16(火) 01:02:42.36ID:lsv9rdut0
来月帰省しようと思ってるのですが、品川ー博多間を新幹線で移動する場合の最安値ってex早得の往復割引で予約するのが安いですか？
0868名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW dd5f-v/5e)
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2022/08/16(火) 04:01:45.52ID:SGEALZH40
>>866
鉄道ならそうですね
但し、ex早特は片道だけの設定です(EX予約とスマートEX共通)
スマートEXの場合、料金は土日祝日が安いので、期間が合えば往復、無理なら片道だけでもそれを生かすのをお勧めします(EX予約はその違いはなし)
0872名無しでGO! (ｽｯﾌﾟT Sd62-5Ix7)
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2022/08/16(火) 10:43:42.69ID:qQI2lbZ6d
>>870
ほかの情報が書いてないから一応補足
もし学生なら学割と往復割引を合わせた方が安くなる可能性がある
レンタカーやホテルと組み合わせると安くなる場合もある
品川まで・または博多から在来線で長距離移動する場合も要注意
0874名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sd62-v/5e)
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2022/08/16(火) 18:11:13.06ID:6ept4c4Yd
>>872
>>866の文章を読む限り、そこまで深読みする必要はないのでは？
もし、品川と博多の前後で通常運賃・料金との比較が必要な距離の移動が発生するなら、その旨書いていない方が質問として不十分。
それを言い出したら、例えば品川までは定期券、博多からは家族の迎えの自家用車なら>>868-869の回答が正解な訳で、実際本人も改めて調べてex早特21を使うと決めてるからそれでいいんじゃない？
0878名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 4dda-5Ix7)
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2022/08/17(水) 10:45:14.42ID:rE5fZuS00
なんで福島や甲府ってまっすぐ通過できない配線にしてるの？
0880名無しでGO! (ｽﾌﾟｯｯT Sd0a-5Ix7)
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2022/08/17(水) 11:56:44.48ID:T3Fg418Id
>>878
甲府の場合は、地形の関係で空いてる土地が限られてたから
開業当時は単線で機関区や操車場もあったので、もう1本の線路を敷く時に、ホームや引き込み線を移動せずに工事した結果、ああなった
0883名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e510-JqWc)
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2022/08/17(水) 21:33:28.26ID:5LBQfn5X0
>>780
あの事故（？）って夏だっけ。
冬場なら窓が開かなくて空調止まっても、そこまで体調不良で無かったもな。
0884名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e510-JqWc)
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2022/08/17(水) 21:39:00.91ID:5LBQfn5X0
>>778
この質問、気になったので、実際に
大学で教授に頼んでコンピュータで趣味レーショ検証実験してみた。
あくまで、JR東日本が公表している「普通列車にも換気機能高めた」というのが額面通りという前提としてだが。

今でも特急列車でタバコの喫煙したら、昔と同じかもしれない（煙モクモク）。
（タバコの喫煙ってなんだ？　「喫煙」と言ったらその時点で煙草以外ないのに）。

しかし例えば、E233系（この場合は立席なしでイスは埋まってる人数となる）
の普通車で喫煙した場合、
換気能力や窓開けやドア開けで、
煙モクモクにならないんじゃないかな。

もちろん、雨の日など窓が閉まってる場合や、
ドアにつても半自動か通年半自動か常に全部開けるかで違ってくるけど。

なおこれはあくまでシミレーションなので、
実際に２３３系とかでタバコ吸ったらあかんよ。
0885名無しでGO! (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-lg4B)
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2022/08/17(水) 21:44:33.30ID:vesKb85zM
>>874
866と870です。
あなたのおっしゃるように、品川までは通勤用の定期券で向かい、博多からは身内が迎えに来る予定なので
>>868-869の内容だけでも十分助かりました
ありがとうございました
0886名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e510-JqWc)
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2022/08/18(木) 02:24:14.65ID:DjuW9Mz+0
そういや過去スレで
「東海道線上り湘南新宿ラインって小田原発で国府津で運転士交代してるけど、
なんでたった１駅（＋通過駅１駅）で交代してるの？」で、
回答が
「かいじの竜王ゆきが、甲府まで戻るのに１駅しか運転してないように見えるのと同じ」
とかあったが、
これって例になってるのか？

かいじ竜王ゆきは回送で甲府まで折り返してるだけじゃん。
竜王発のかいじで新宿駅があるわけではない。

（多分、甲府駅のホームが輻輳していて車内清掃とかする間合いがないから、
いったん竜王まで持っていってそこで掃除とかして甲府に戻してるんだと思うが）。
0887名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e510-JqWc)
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2022/08/18(木) 03:20:36.67ID:DjuW9Mz+0
最高時速が120kmだがメーターが130とか140まであるのは
上り坂つーか余裕つーか、原チャリのメーターが最高速度より多めにあるとかいう回答もあったな。
（原チャリでなくても、普通の自動車でもメーターが160kmまであったりするよね。勾配とかのためだろうが）。
これも誤り。

電車の場合はギア比が車とかは違うんだから、120km出すのに120kmまでメーターがなくって全く問題ない。
そりゃここにいるのは鉄道に詳しい人なんだろうけど、
撮り鉄とか乗り鉄とか色々いるだろうし、専門外のことまで推測で答えるのはやめておけって。

まあ車両整備士とかは逆にそういうのは分かっても
鉄道関係者とは思えないほど基本がなかったりするが。
西武鉄道で池袋線にツートンカラーが入っていたり、
701には連結器に黄色く塗ってあり101系に塗ってないとかって、
整備の人が間違えないようにだよな。
車両整備のくせに車両形式（≒車両型番≒車種）の区別すらつかんのかと。
0888マグニチュードでいうか震度でいうか統一しろってそんなバカな (ﾜｯﾁｮｲ e510-JqWc)
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2022/08/18(木) 03:25:43.75ID:DjuW9Mz+0
あとは過去スレで誰も「混雑率」についてまともに答えていなかったので…。
マスコミが最前部とか最後部とか定員の少ないところを使って意図的に多く見せる云々は書いてあったけど。
あとマスコミだと「乗車率」という意味で「混雑率」と書いてある言葉の意味の使い方もあるな。
まあ文脈上意味は通じるが、乗車率はどちらかというと廃線指標みたいな感じになっちまう。
↓
混雑率 | 鉄道用語事典 | 日本民営鉄道協会
https://www.mintetsu.or.jp/knowledge/term/16370.html

混雑率
"輸送人員÷輸送力"で算出される混雑度の指標のことを「混雑率」といいます。都市鉄道の主要路線の混雑率は、各路線の"最混雑区間における１時間あたりの平均混雑率"として毎年公表されています。

朝夕のラッシュ時の混雑緩和は、大都市の鉄道にとって最も重要な課題のひとつであり、長年の目標とされてきました。大手民鉄各社も、高度経済成長期から長期間にわたり莫大な設備投資―-線路の増設、車両の増強、連結車両の増加、運転間隔の短縮、駅ホームの延長、変電所の増設など――を行い、混雑緩和に向けて着実に施設の整備を進めてきました。

こうした設備投資の数値目標を示す指標のひとつとして用いられてきたのが「混雑率」です。

現在、混雑緩和を図るための都市鉄道の整備水準として、ラッシュ時の主要区間の平均混雑率を１５０％とすることが目標とされています。この目標は、運輸大臣（現・国土交通大臣）の諮問機関である運輸政策審議会が１９９２年６月１９日に提出した答申第２１号で掲げられました。
ちなみに、平均混雑率１５０％とは、「肩が触れ合う程度で、新聞は楽に読める。」といったイメージであり、それぞれの混雑率の目安は次のとおりです。

［１００％］＝定員乗車。座席につくか、吊り革につかまるか、ドア付近の柱につかまることができる。

［１５０％］＝肩が触れ合う程度で、新聞は楽に読める。

［１８０％］＝体が触れ合うが、新聞は読める。

［２００％］＝体が触れ合い、相当な圧迫感がある。しかし、週刊誌なら何とか読める。

［２５０％］＝電車が揺れるたびに、体が斜めになって身動きできない。手も動かせない

なお、２０１８年度における大手民鉄１６社のラッシュ時の平均混雑率を見てみると、同答申の達成目標とほぼ同様の１５２％となっており、混雑緩和は着実に進んでいるといえるでしょう。（→ラッシュアワー）
（↓図解は貼れないので直接サイトを見てね）
0892名無しでGO! (ｽﾌｯT Sd62-5Ix7)
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2022/08/18(木) 16:31:46.44ID:o/7cPjGTd
>>890-891
ルールをよく読め
2L以内「または」2kg以内
なんだから一升瓶はOK

一升瓶がアウトになるのは、たとえば
2L以内「かつ」2kg以内
などのように書かれてた場合だぞ

ルールを読む時は接続詞はとても重要なんだから飛ばしたり省略しちゃだめなんよ
0893名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ a286-mhOm)
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2022/08/18(木) 17:47:22.01ID:VAodRdwl0
可燃物とかが禁止なのは知ってたけど、普通の酒が禁止とは知らなかった。
てか、つい先日一升瓶２本（あくまで訪問先への贈答用で簡単ではあるが包装済）を持ち込んだけど何も言われなかったなあ。
0894名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 42cf-4lOq)
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2022/08/18(木) 18:59:46.73ID:UQf3yBfp0
悪意のある行為などの厄介な事象が発生したとき用に
条文を根拠にするために制定されただけみたいなものだから、
購入した飲食品の移動などなら、
(皆がジロ見するような大量でもないかぎり)常識の範囲内であれば
単純所持だけで咎め立てられることはないよ。
0895名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 42cf-4lOq)
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2022/08/18(木) 19:08:22.57ID:UQf3yBfp0
質問です。
以前ここで、民鉄の通勤電車などまでも着発時刻が細かく載っている
「トレたび」経路・時刻表を教えてくださり、大変役立てていますが、
おしらせに、
「経路検索、時刻表検索、新幹線時刻表にて検索可能なJRの時刻表データは、2022年10月31日までとなります」
とあります。サービス終了を婉曲表現しているだけなのか、
何らかの区切り(ネットのSSL証明書みたいな)だけの意味なのか、
ご存知の方は教えてください。

サービス終了だったら素直にサービス終了と書くと思うのですが。。
0897名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 42cf-4lOq)
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2022/08/18(木) 19:58:10.90ID:UQf3yBfp0
>>896
ありがとうございました。単なる区切りでしたか。よかったです
まだ利用を始めてから日が浅いため、どっちかなと思い伺いました。
0898名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6eda-kpkr)
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2022/08/18(木) 20:43:37.40ID:7GzWjqk90
1番安く新幹線の切符を買う買い方を教えてください。
9月20日火曜日東京から京都往復　のぞみ利用
大人一名（親）子ども一名
子どもは療育手帳で旅客運賃2種の割引
現地でレンタカー使用　レールアンドレンタカーのレンタカーのみ予約済み
親は手帳での割引はありません。レールアンドレンタカーの割引か、スマートEX？の早割などありそうですが複雑で分かりません。今週の土曜日が1か月前なので、朝駅に行き購入する予定です。
よろしくお願いします。
0900９００ (ﾜｯﾁｮｲ 4dda-jA1L)
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2022/08/18(木) 23:50:03.90ID:gVU1pwSp0
900（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
900ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
900（･∀･）ｲｲ!!
0901名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2ec3-CDQM)
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2022/08/19(金) 08:27:28.48ID:UrQrmJo+0
東海道新幹線は道がついて、同じ七道由来の山陽や北陸の新幹線には道がつかないのはなぜでしょうか
0902名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3110-5Ix7)
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2022/08/19(金) 10:46:20.76ID:84zE3B320
我孫子駅のホームの時刻表が真っ白になっていて、隅っこにQRコードがあり 「ここから参照できます」
と書かれていました。もうスマホ持たない人に対するサービスは停止なのでしょうか？
0903名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 42cf-4lOq)
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2022/08/19(金) 11:54:33.72ID:9shAspB70
>>901
考察になるが、
・東海道(幹)は[街道トレース視点]での命名だから道を抜いては呼べない
・東海道(幹)は起終が街道とほぼ同じ(53次/57次)
・山陽(幹)や北陸(幹)は[方面視点]や[目的地視点]での命名と思われる
こんなところか。

かつて長野(幹)で[長野行新幹線]の呼称問題があったが
それ自体、すでに命名スタンスそのものが
方面や行先視点であることを示している。
0904名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 42cf-4lOq)
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2022/08/19(金) 12:19:07.25ID:9shAspB70
大事なことを忘れてた
[新幹線]という語自体、東海道本線が先ず存在していたところへ
並行する新しい幹線として登場した語だよね。
だから[東海道新幹線]6文字の呼び名そのものが
ある意味レトロニム(語)だといえるのではと。
東海道(幹)は全ての新幹線の嚆矢だから特別だともいえる。
0905名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-OHGN)
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2022/08/19(金) 14:23:07.18ID:6FmXFuXVM
運行している会社は「東海」新幹線にしたいと思ってるんじゃないかな。
あ、でもそうすると「新幹線はウリたちのものニダ」とか言い出す輩が湧きそう。
0907名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 42cf-4lOq)
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2022/08/19(金) 14:37:00.03ID:9shAspB70
そもそもJR東海は厚かましいわな。
特定地方蔑視のヤカラ三塚博のツルの一声で
民営化時にドル箱の東海道幹を分取り中部地区JRとして独立させた挙句、
英語名をCentralと尊大にするなら「JR中央」にすりゃいいのに
日本語名はドル箱の冒頭2字と同じ「JR東海」というダブスタ。
(ダブスタ名まで三塚は関与してないと思うが)
葛西は単なる自己中だから憎くないが、三塚はクズ。スレチ失礼
0909名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-4lOq)
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2022/08/19(金) 14:43:07.78ID:uXT+7cWUd
今北斗14号乗ってるけど、札幌出てスグ敏男兄さんが
「いらん？？？？」
「本日も、JR北海道をご利用…」

これ何て言ってるの？一瞬で最初しか聞こえ無かったわ
中国語で「ツヨシ！」はハッキリ聞こえるんだが
0910名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 42cf-4lOq)
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2022/08/19(金) 14:49:21.06ID:9shAspB70
>>908
東海信者？ご苦労様
0913名無しでGO! (ｱｳｱｳｱｰ Sad6-LiRP)
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2022/08/19(金) 15:00:16.37ID:9eD0rMJNa
>>907
英語でJRセントラルにしたのは英語でJRイーストシーだとウヨクがイーストシーとは日本海の事だとクレームをつけるため
漢字の東海は国内では良いが対外国的にはイーストシーでは不味いらしいw
0914名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-4lOq)
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2022/08/19(金) 16:14:52.29ID:uXT+7cWUd
せめて英語に直してくれるとよかったんだがなぁ

ただ、イランカラプテっていう電車と言わない電車あるんだな
北斗は上り下り両方言ってたから必ず言うのかな
サロベツはきいたことない
0915名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-msog)
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2022/08/19(金) 17:59:21.01ID:PD6K2Y/Dr
池袋サンシャイン水族館へ行ってから
副都心線の池袋駅まで行く予定です。
どちらも初めて行く場所です。
水族館を出る時点で、何分後の電車に乗れるかな、
というメドを教えてください。
30分あれば十分でしょうか？
よろしくお願いします。
0916名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e510-JqWc)
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2022/08/19(金) 19:35:56.24ID:lhi8ZkeI0
>>546
例で書いてるだけなんでしょうけど、
豊田ゆきがその場合に大月ゆきに化けることはないよ。
東京駅から乗る人とかは豊田ゆきが大月ゆきに化けるなんてまさか思ってないから、
東京駅から大月に行きたい人なんかは東京駅で大月ゆきを待つわけで、
「先発した列車が大月ゆきに変更したので、本来大月ゆきのこの電車は大月まで行きません」
なんてなったら、本来の大月ゆきの電車に乗ってた旅客が哀れやろ。
0917名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 71d5-4lOq)
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2022/08/19(金) 21:03:39.84ID:GRQ7kxen0
そういえば今日FURICOの特別急行北斗で函館まで向かったけど
小幌駅にぽつんと1人立ってたんだ
あんなとこクルマじゃ来れないし、どうやって来たんだ？
普通だって3時間に1本レベルなのにまさか待ってたのかな？

小幌駅はそこまで速くなかったが八雲出たら120kmh出しっぱでめっちゃ揺れたわ
車掌もすげーよな、全然動じず巡回してんだぜ？
0918名無しでGO! (ﾜｷｹﾞｰ MMd6-A63+)
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2022/08/19(金) 21:04:43.62ID:u0rHAeXmM
>>913
固有名詞をそんな変換するか？
その理屈なら例えば四国ならフォーステーツとかになるだろ
0920名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9fb0-l8j3)
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2022/08/20(土) 02:17:27.75ID:spcmuHyf0
>>913
北海道や九州のようにそのまま英語にして通じるならともかく
東海はTokaiだと別の単語と紛らわしいし、地域を現す言葉だから東海をEastern Seaなんて訳さない
東海のエリアである中日本を表現するCentral Japanを選択しただけ
0922名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ymFH)
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2022/08/20(土) 11:24:30.83ID:5a+UR7utd
>>919
してる
0924名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1fda-74zY)
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2022/08/20(土) 11:51:04.48ID:acjQCnGt0
名鉄スレってないの？
車輛スレとダイヤスレならあるけど
0925名無しでGO! (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-ymFH)
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2022/08/20(土) 13:42:02.75ID:k5DC5vQzd
JR北海道スレも無いよな
どさん子、可愛い子多いし車掌も綺麗な人おるよ
アナウンスは独特だから北海道に来たとスグわかる
「イランカラプテ」「まもなく洞翁、洞翁です。停車時間は僅かです」
「次は、登別に止まります♪」
この渋く甘いボイスはききたくなるね。だから函館〜札幌は必ず電車(汽車)使ってるわ
0927名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f32-6aNZ)
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2022/08/21(日) 02:24:50.60ID:ryCN9oVF0
JR西で北陸線の近江塩津駅停車してる時に無線通話してたんだけど〇〇経由とか言ってから指令呼び出してたんだけどなんで言ってるかわかる人いる？
0929名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1f10-1pHP)
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2022/08/21(日) 03:34:31.72ID:ya7GqSXf0
LCDとLEDはどちらのほうが新しいですか、ってかどちらが優れているのですか。
また、この２つは、外見で区別（判断）できるものなのですか？
中部地方の名鉄（名古屋鉄道）なんかはＬＣＤ→ＬＥＤにしたからLEDのほうが優れてるかと思いきや、JR東なんかは逆にLEDだったのが新造車両はLCDらしいし…。

・電車の外面にある、電車自体の行先表示（方向表示器）
・関東だと、私鉄やJR東の最近の新しい電車にあるドア上液晶
・関東だと、私鉄・JRともに1990年だ後半（だっけ）年くらい前から導入された、ドア上の文字列。今でも地方路線や特急列車やJR他社含む新幹線はそう（特急や新幹線だとドア上というよりそれぞれの車両端のデッキ扉の上だけど）。
普通列車でもJR東日本の古い車両（209系）や、新しくても湘南新宿ラインや上野東京ラインの231／233系のドアLEDは（中央線・横浜線・京浜東北線・埼京線など他線の233系と違い）液晶画面ではなくドア上の文字列。
・駅にある電光掲示板

こういったものがＬＥＤかＬＣＤか見た目（外見）で分かるものでしょうか。
0930名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9fb0-l8j3)
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2022/08/21(日) 11:59:51.12ID:am7CSpkn0
>>929
LEDのが一般的には先に導入されてその後LCDのコスト下がったのと視認性向上で入れ替えるパターンじゃないかな
ランニングコストはLCDのが安いが昔は初期コストが高くて導入が難しかった
0931名無しでGO! (JPW 0H8f-S/pe)
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2022/08/21(日) 12:06:52.40ID:0VlUkJ02H
LCDはそれ自体では発光出来ないからバックライトにはLED
を使ってる件
0933名無しでGO! (ｽﾌｯT Sd9f-tEjH)
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2022/08/21(日) 14:15:31.03ID:nqilaE58d
>>931
LEDパネルは1文字あたり250個、たった4文字しか表示できない装置でも1000個のLEDが必要になる
バックライト用のLEDはわずか数個の場合もあるから、コスト面で比較にならない
0934名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-kTad)
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2022/08/21(日) 18:45:28.71ID:XiGVKYZqd
山手線一周するのに
大久保→(新宿)→代々木の乗車券を買って、新宿から内方乗車して→(代々木、品川、上野、池袋)→新宿と乗車して、新宿で前途放棄して降りることって出来ますか？
(近郊区間6の字大回りが可能として)
0935名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ymFH)
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2022/08/21(日) 20:41:48.59ID:YpzWO/xcd
>>934
基本的に最短経路の移動になるので出来ない
同じようなので新大久保から神田に行くのもヨツヤを通らないとダメ
(内回りより中央線が距離的に短い)
0938名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1f10-1pHP)
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2022/08/22(月) 02:54:15.21ID:8kHdrmhy0
踏切近くの家ってうるさくないのかな。
あと駅前のすぐ脇にある家やアパート、マンションって、
初電から終電まで駅の案内放送が聞こえてうるさくないのだろうか。
鉄道好きなら垂涎（すいぜん）ものかもしれないが…。
調べてみたら、そういう家だから家賃が安いってわけでもないみたいだし。
駅前に家があるのは便利だが極端な駅前は騒音に悩まされるのでは？

かくいう俺も東海道新幹線の、駅ではないが線路脇のレオパレスに住んだことあるが、
騒音は気にならなかったが走るたびに振動がして、この賃貸、いつか振動で壊れるんじゃないかと思っていた。
毎日、地震が来てるのと同じようなもんじゃないのか？理系じゃないから詳しくは知らんけども。
0939名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f5f-aVuS)
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2022/08/22(月) 04:25:42.12ID:DM46ywnR0
>>937
我が目を疑うような光景だった
今考えると踏切って不便だし怖いね　突然カンカンカン

>>938
同感
最近山の方で土砂崩れを目にするけど
新しくできた路線が原因かも
0943名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1f10-1pHP)
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2022/08/22(月) 13:20:33.73ID:8kHdrmhy0
普通、駅の真横は店とか駐輪場とかがあるから
すぐ駅前に家ってのはあまりないし、ホテルや病院だって駅近と言っても
徒歩０分ってことはないが、
グーグルストリートビューで見ると東海道線の国府津駅（神奈川県西部）は
まさに駅ホームの真横にアパートがあるやね。うるさそう。
線路脇の家は多いけど駅ホーム真横ってのは珍しいか？

新幹線の場合は線路脇から離れていても
その高速性から、離れていても振動や騒音があるからこれももうどうしようもないが。
0944名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1fda-74zY)
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2022/08/22(月) 19:26:30.27ID:+Djoq+JF0
>>938
鉄道はすぐ慣れる
車庫そばだと警笛とかうるさそうだが
高速道路の方が結構気になる
学校も運動会の練習とかで五月蠅い
0945名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1f10-1pHP)
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2022/08/22(月) 23:06:10.97ID:8kHdrmhy0
>>943
訂正というか、細かく言えば、池袋駅や新宿駅の徒歩０分ってのはあるけど、
この場合は駅の出口がそもそも駅ホームから相当離れているので電車関連の騒音は問題ない。
どちらかといえば繁華街としての五月蠅さのほうが厄介かも。
0946名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1f10-1pHP)
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2022/08/22(月) 23:10:09.72ID:8kHdrmhy0
>>944
学校は、夜勤の人とかならウルサイだろうが、
日中に働いてる人なら気にならないんじゃないか？
学校での部活動とかの練習って法律で何時までとか決まってるから夜間にうるさいってことはないでしょ。

まあ家にサッカーボールが飛んできたり別の意味で困るけど。
（家ではないが、埼玉県の浦和実業という学校の隣にある自動車教習所には、よく浦和実業学園の生徒のサッカーボールが飛んでくる。
まあ教習所と学校が提携していて浦和実業学園生徒割引とかあるから持ちつ持たれつだけど）。
0947名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9fb0-l8j3)
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2022/08/23(火) 00:36:59.60ID:j7j+B4i40
>>938
路線によるし個人差もあるが都市部なら早朝から深夜まで鉄道関連の音や振動はあるし
後から住んだ連中が騒音酷すぎるからダイヤ減らせと訴える事もある
駅アナウンスや踏切の音も含めて許容できる人向け
神経質な人は鉄道会社や自治体にクレームつけまくる
0948名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f6a-S/pe)
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2022/08/23(火) 07:31:49.86ID:gEqb9/XN0
>>938
人それぞれー

丸ノ内線ではうるさいとのクレームでメロディ発車音が使えない駅があるし（大山もそうかな？）

線路脇のうるさい所に住んでる人が旅館に止まったら静か過ぎるのが気になって眠れなくなった
0949名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff10-CgjM)
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2022/08/23(火) 09:09:34.25ID:CuMsAOOp0
>>906
名古屋以西は、東海道より中仙道に、より近くないか？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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