◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 65列車目◇◆◇
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0025名無しでGO! (ワッチョイ 8a02-Yb1D)
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2022/04/27(水) 13:30:31.59ID:4JYxzJkG0
ところが低地故の…
0029名無しでGO! (ワッチョイ ee02-oruw)
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2022/04/28(木) 00:50:34.96ID:5Qc6tc/v0
武蔵小杉はJRで東京の東も西も便利で東急は地下鉄直通か
JRで東も西も便利という点では赤羽に似ている立ち位置だな

俺はほどほどに庶民的で物価の安い赤羽の方が親近感が湧く
端っことはいえ都内という点も高評価
0031名無しでGO! (オッペケ Sr33-q57Q)
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2022/05/12(木) 18:27:56.09ID:GdBZeiu5r
>>30
てめぇ

こっちはワッチョイ入りだろうが、
来るんじゃねぇよカス
0032名無しでGO! (ワッチョイ 7e02-pMfC)
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2022/05/13(金) 11:11:57.59ID:L+XqtoCl0
>>30
身バレしてもいいんだなwwwwwwwwwww
0033名無しでGO! (スッップ Sd2f-3XxC)
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2022/05/17(火) 14:48:18.54ID:D8cpndFBd
てすと
0038名無しでGO! (ワッチョイW a97c-rIZ/)
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2022/06/07(火) 07:07:49.01ID:lXplS+6G0
>>36
要るか要らないかで言うと、当然要るでしょ?
コロナ前時点だけど、利用者増加し続けていて乗降2万以上あるんだから。
0040名無しでGO! (スップ Sdca-gIOZ)
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2022/06/07(火) 09:26:53.63ID:xk7P2aGed
品鶴線で武蔵小杉を差し置いて新川崎に駅ができたのも新鶴見の職員対策かな
0041名無しでGO! (スップ Sdca-gIOZ)
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2022/06/07(火) 11:00:49.35ID:xk7P2aGed
JR肥薩線の復旧を目指して熊本県と沿線などの12市町村長でつくる「JR肥薩線再生協議会」の第2回会合が6日、人吉市であり、さらなる財政支援を国に求める方針を確認。自治体が鉄道施設を保有する「上下分離方式」導入も視野に入れた議論が始まりました。

https://www.nishinippon.co.jp/item/n/935925 #西日本新聞
0042名無しでGO! (ワッチョイ 0a6f-DCdc)
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2022/06/07(火) 11:51:10.86ID:Zoj15vNN0
>>40
あそこに駅を作っても「武蔵小杉」を名乗る気がなかった
当時はまだ工場だらけだったから、南武線に接続しない新駅を作っても…
という事で「新川崎」が浮上したんじゃなかったっけ?

渋る東に「新都心を作るから」と後押ししたのが川崎市
0043名無しでGO! (ワッチョイ b986-Rebr)
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2022/06/07(火) 12:35:38.06ID:5U99irzR0
横須賀線は沼部と御嶽山の中間辺りに駅を作る計画は存在した事が無いのかな?
あそこに駅があったら東急多摩川線と池上線から都心に向かう客をかなり奪えたと思うんだが
0045名無しでGO! (スップ Sdca-gIOZ)
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2022/06/07(火) 13:17:34.47ID:xk7P2aGed
都営地下鉄ともひと悶着あったなあの辺は
0056名無しでGO! (ワッチョイW ed33-IlM7)
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2022/07/13(水) 22:22:05.86ID:OeZv3wlK0
大船駅の看板懐かしいな
使用前の3・4番線ホームに掲げてあった
0057名無しでGO! (ワッチョイ ab02-TCaT)
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2022/07/14(木) 10:06:08.80ID:dQFv0kW40
>>55
それでは何故同一駅にしなかったんだか

そして平成になって慌てて武蔵小杉にスカ線駅を使ったんだか
0059名無しでGO! (ワッチョイ 2302-0UEB)
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2022/07/14(木) 16:31:38.05ID:ET8miFEB0
>>57
武蔵小杉が昭和末期にどんなところだったか知らないなら調べてみろよ
お前の書き込みだと「俺は馬鹿」と言っているようなもの
0061名無しでGO! (ワッチョイ e72a-JTsi)
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2022/09/07(水) 22:22:27.68ID:e7KsCFiW0
オーイ
0062名無しでGO! (ワッチョイ a62a-ZPoQ)
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2022/09/14(水) 19:57:56.02ID:2tarQ2r20
オーイ
0063名無しでGO! (ワッチョイW 3353-o2Ek)
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2022/10/06(木) 23:48:59.36ID:vtSbQ3Zr0
来春ダイヤ改正目玉トピック
相鉄・東急新横浜線開業
七隈線延伸
北梅田駅開業
上越新幹線275km/h化
留萌本線一部廃止
北東北3県suica導入
徳山下関icoca導入(浪江-八代がicで繋がることに)
0065名無しでGO! (ワッチョイW 2101-9pc/)
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2022/10/26(水) 21:12:58.69ID:ScTIU7tm0
通勤客ガーと言っているがそもそも通勤6か月定期でJRと全く勝負にならず(JRが迂回経路になる横浜以北~田浦以南を除く)少しくらいダイヤを便利にしてもどうしようもない。逆に通学定期は京急が圧倒的に安い。
0067名無しでGO! (ニククエW 81f0-eaTi)
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2022/10/29(土) 23:18:24.36ID:dqYSkQrY0NIKU
>>64
第1段階乃高架構造物仮設化で下りホームが倍以上に広がるってこと?それだけで大きな改善だが。ただ仮設化と同時に跨線橋は使用停止だろうから、下りに乗るときは良くても上り到着は悪くなるが。
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