JR西労組を脱退するスレ 3人目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東労組のスレに書いてあることを参考にして郵便局員はカレーを食いながらJP労組から脱退することを推進しよう!!
@かき揚げを食う。
A記入例を参考に郵送。
脱退届(記入例)
私は大阪交通労働組合から脱退します。
令和 4年 5月21日
所属 コスモスクエア駅
氏名 村松鋼二郎 賃金実態調査って交渉の時に使うんやろうけど、あれの有無で会社が提示してくるボーナスの額変わるもんなの? >>5
変わりません
ただのパフォーマンスです
協力する必要は一切ありません 実際のデータに基づいた方が話がしやすいからだろう
さすがに集めっぱなし詐欺では意味がない
ただそれで上乗せ取れるかはまた別よ >>8
俺が怖いんだよな
プギャーーーーーーーwwwwwwwww >>5
拒否したら無記入でいいから出してくれって役員に言われたことあるぞ。
それくらい無意味な調査ってことや。 今年の組合費減額まだか?
春闘惨敗で他労組叩きしか実績ない中で組合員を引き留める手だと思うけど...
転勤や評価という脅しで何とかなると思ってるん? 組合役員やってるからプラス評価とかなんやねん
普通に仕事してるのがアホみたいやな
春闘低額回答でも、役員はそうやって私腹を肥やすんやな スルっとKANSAI私設掲示板は、磁気カードの欠陥を
隠蔽する友人です。 >>16
役員じゃないやつと役員が同じ事象に当たっても役員だけ何故か現場長表彰されたりもな
そのプラス評価の根拠にしたいからなんだろうけど >>22
西労組も各丸の分派。
内ゲバの結果出来たのが西労組やからな。 各社の棒茄子が出揃ったら西労組の無能さが際立つな
一般組合員が諦めて批判せんようになったから、
最近は他労組批判でやってる感出してるだけ ここ数年は他労組がいて良かったと思うことが多い
厳しいときには西労組が役立たないとも
本当の支持率ってどうなんやろね >>26
実際の支持率は20%いかないぐらいじゃない?
役員経験あるけど、組合に対して不満を持ってる役員は一定数居た。
役員でさえ不満を抱いてる組織だから一般組合員は支持するわけがない。
組合費には労働運動頑張ってくださいって意味も含まれてる。
その労働運動で全く結果を出してこないから「何の為にお金を払っているのか」という不満に繋がるのは当然。
沈まぬ太陽みたいなビシバシ会社に楯突く役員が中央本部に行くべきなんだけど、労組が会社とズブズブだから楯突くようなタイプは淘汰される。 功労基準に達していても表彰されず
意味不明な理由で試験に落とされてる奴って
西労組に楯突いたかららしいな
そんな職場で信頼感が生まれるわけがない 西労組がヤバいのはわかってる
経営陣も知床の二の舞いにはならんようにな。利益とかチケレスえごひいきはマジで赤字を招くかもな?
例えば、やくも号に出雲市から米子乗るとき、紙とチケレスでは特急料金に雲泥の差がある。
東みたいに料金制度少し見直した方がいい。 >>30
頑張ったら報われるなんて綺麗事やろ。
頑張ったの具体的基準は何?
通教?実務レベル?小集団?それともまさか組合活動?
勝手頑張ってる奴らを評価する前にまず普段の仕事しっかりしてる奴らを評価してくれや。 >>30
頑張ったら報われる制度(C1になってからは2000円しか昇給しない、しかもそれも最初の3年だけで後は1000円)
40才なってから金がいるんだから毎年5000円は昇給してほしい。昔の号棒制に戻して毎年5000円は昇給させて!
1000円昇給とか物価高に全く追い付けない。年々暮らしが厳しくなる。 >>33
頑張って短縮もらっても、短縮しなかった人に追いつかれると基本給負ける問題 組合費だけで毎月8千円
ほぼ強制加入の共済や保険含めると月1万円
脱退しても棒茄子は変わらず貰えるし
少しでも生活を楽にするには不必要な組合費切るわな
苦しい中で体たらく2年も見続けて愛想が尽きたし >>34
短縮貰うようなやつは係長にならんとあかん、その場限りのやる気だけ見せてその後何もせずC1行こうとするやつに対しての罰金や、という話を聞いた。
色々思うことはあるが俺は納得したよ。 >>32
組合役員が最優先で表彰され、チョンボしても最小限の処遇で済まされる社会だから結局は西労組の組合役員が一番の勝ち組ですわ笑笑 参議院選挙の対応を早く決めなければならない
例・労組(組合員数)、支持政党、直近の選挙結果
UAゼンセン(組合員184万6000人)国民民主党支持、〇
自動車総連(同79万7000人)国民民主党支持、〇
自治労(同75万2000人)立憲民主党支持、〇
電機連合(同56万1000人)国民民主党支持、×
JAM (同34万7000人)国民民主党支持、×
基幹労連(同27万2000人)国民民主党支持、×
JP労組(同23万2000人)立憲民主党支持、〇
日教組(同21万3000人)立憲民主党支持、〇
電力総連(同20万1000人)国民民主党支持、〇
情報労連(同19万3000人)立憲民主党支持、〇
私鉄総連(同11万6000人)立憲民主党支持、〇
JR総連(同1万9000人)立憲民主党支持
JR連合(同7万8000人)立憲民主党、国民民主党支持支持予定 マジか!連合の敵「共産党」のお友達の立民支持するんか!ヤバイな。
それにしてもなんでこんなに労組が推してるのに立民、国民はこんなに支持率低いんやろう。
国会でも揚げ足取りの嫌われものやし。 >>39
そりゃ労組が推してようがそいつに投票するかどうかは個人の自由やからな。 評価や試験で西労組の役員優遇するから
不平等感が生まれて組合が嫌われ
ヤル気が削がれ会社としての組織力も高まらない
労使癒着で利するのは西労組役員だけ 葛西前社長はこういった。
東洋経済オンラインより。
労働組合の内部崩壊により国鉄は分割民営化を果たせたと。
JR西日本も同じことが起きようとしている。
契約社員含めて3分割してから
トコトン地元と向き合ってローカル線存廃について議論してください。
JR北陸(金沢総局)
JR近畿(アーバンネットワーク)
JR中国(広島シティネットワークなど含む)
3分割しても結果は却って悪くなる場合も現状と変わらない場合も良くなる場合もある。
それでも、3分割しないとJR西日本は内部崩壊して取り返しのつかないことになる可能性が高い。
信楽高原鐵道列車衝突事故や福知山線脱線事故やコロナ禍を考えたら3分割してそれからローカル線問題などについて思う存分に議論や計画すれば良い。
西労組は過去のJR東同様、大量脱退して3分割に応じること。そのための結成改革をしたら良いのです。 もうすぐ茄子の支給日だな
同期と比べて交通なんたら会の500円控除がされてないかチェックしてる
額見たら西労組の働きぶりがよくわかる
無駄なレクや大会連発してないで組合費減額してくれよ まず、
海田市〜広島までを複々線とする
広〜広島〜横川〜あき亀山に「新快速」を走らせる >>44
1つの会社でも、構わないが、西労組執行役や会社役員の一部を排除或いは変方針転換しないとそろそろヤバいぞ。
戦争は2度としない。
戦力を放棄する。
事故を2度と起こさない。
安全を守る。
これが100%保証されることは無いから。
出来もしない公約掲げてんじゃねーよ。
人には失敗やミスもあんねん。
それには乗客から愛される鉄道会社になるんやろ?
ありがとうございます✨って言葉遣い。これまじで好き。お気をつけて〜!とかこれはJR西に限った話じゃない。各私鉄だってきっとその気持ちはあると思うぞ。中には真心の癒やしや仕事の励みに感じる人もいる。笑顔溢れてたJR西に戻ってほしいなぁ…。 JR芸備線「廃線含め協議 庄原市長が存続に危機感
5/12(木) 18:59配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/13ac4a0437509df2397e2558012b6c6175748028
JR芸備線「廃線含め協議 庄原市長が存続に危機感
芸備線についてJR西日本が沿線自治体に存廃を含めた協議を申し入れたことに対し、庄原市の木山市長が危機感を示しました。
芸備線については11日、庄原市など沿線自治体が参加し岡山県新見市で開かれた検討会議で、JR西日本から全ての前提をなくした上で将来の公共交通の
姿について話し合いたいと提案がありました。
これを受け庄原市の木山市長は一部区間のの収支のみを切り取って議論することは適切ではないと訴えました。
庄原市 木山耕三市長「幅広い交通施策の計画の検討がなさされないまま存廃を排除せずに、区間ごとの現時点での収支を前提にした議論には応じられない」
庄原市は県とともに国に対し積極的な関与を要望しているということです。
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ミョウガの出荷始まる 大崎上島町 https://www.home-tv.co.jp/news/content/?news_id=20220512153069
最終更新:5/12(木) 18:59
HOME広島ホームテレビ JR西日本のローカル線存廃 苦境30区間の命運
岡本 祐大
https://www.sankei.com/article/20220329-6D5HPDWEZFONTHPQ7RGB5JV5IU/
利用低迷が著しいローカル線のあり方をめぐり、鉄道会社を中心に国も巻き込み議論が活発化してきた。都市部で稼いだ分で不採算路線をまかなう従来のやり方は、人の移動そのものが減少する新型コロナウイルス禍により転換期を迎えている。
2期連続で最終赤字となる見通しのJR西日本は、窮状を理解してもらうべく一部区間の収支状況を公表する方針を決めた。しかし沿線の自治体では「切り捨てにつながる」と早くも波紋が広がっている。
https://www.sankei.com/article/20220329-6D5HPDWEZFONTHPQ7RGB5JV5IU/photo/PHKLI4GTJRJ7XD2OFOKWXVA4EE/ JR西日本が収取状況を公表する輸送密度2千人未満の区間
赤字路線の補塡限界に
「大量輸送機関としての特性が発揮できず、一事業者の経営努力では維持が困難になっている」
JR西の長谷川一明社長は2月の定例会見で、利用が低迷する一部ローカル線について存続が難しい現状を訴えた。
一部区間の収支状況は4月にも公表する予定で、対象は1キロあたりの1日平均利用者数(輸送密度)が2千人未満の区間。コロナが感染拡大する前の令和元年度実績で30区間あり、在来線全体の営業距離のおよそ3分の1を占める
芸備線の東城(とうじょう)−備後(びんご)落合(輸送密度11人)▽同線の備後落合−備後庄原(しょうばら)(同62人)▽木次(きすき)線の出雲横田−備後落合(同37人)−など中国地方が多く、1日100人未満の区間も珍しくない。ただ、対象には兵庫県西部や和歌山県の一部が含まれており、近畿2府4県も例外ではない。
長谷川氏は公表を決めた理由を「(自治体側と)話をする中で認識のギャップがある。基礎的な背景として示したい」と説明。苦しい経営実態を明らかにすることで、自治体側との議論を前に進めたい考えだ。
こうしたローカル線の多くは、単独では採算が取れていない。それでも地域の足として維持されてきたのは、「内部補助」と呼ばれる仕組みで支えてきたからだ。利用者の多い都市部の主要路線や新幹線の稼ぎで、不採算路線の経費をまかなってきた。
しかしコロナによって、そのあり方は転換期に入っている。外出自粛要請やリモートワークの普及で、都市部でさえ鉄道の利用は急減。JR西の令和4年3月期連結決算の最終損益は、最大で1165億円の赤字になる見通し。2332億円の最終赤字だった前期に続いて、2期連続の赤字を見込む。
JR西はコロナの感染収束後も、利用者数はコロナ禍前の水準に戻らないと想定。内部補助は「つじつまが合わなくなってきている」(長谷川氏)状況だ。 kj;;oij;oij
「車社会なのに…」
JR北海道やJR四国はすでに全区間の収支を公表。JR九州も原則輸送密度2千人未満の区間で営業収益や経費を明らかにしている。JR西も各社に追随する判断をしたわけだが、沿線自治体からは早くも不満がくすぶる。
「一部のローカル線の収支のみを問題視することは、地方切り捨てに直結する」。国土交通省が3月に開いたローカル線をめぐる有識者検討会に参加した広島県の湯崎英彦知事はこう述べ、JR西を牽制(けんせい)した。
同県内には、芸備線や木次線など、収支の公表対象区間を抱えるローカル線が多く走っている。この20年で可部線の一部と三江(さんこう)線という廃線を経験しているだけに、危機感は根強い。
兵庫県も「廃止になれば地域の足として影響が出る。国の動向を踏まえつつ状況を注視する」と警戒する。
一方で、近畿のある自治体の担当者は「(2千人未満の)基準が示されることは覚悟していた」と話す。廃線には抵抗を示すものの、鉄道会社が経営状況を提示することで、議論すること自体への地元理解は広がるのではないかという。
鉄道に対する地域住民の思いは複雑だ。利用者は減る一方でも、廃止が議論の遡上(そじょう)に上がると鋭い反発が起こる。鉄道関係者は「なぜ鉄道にこだわるのか。地域が完全な車社会になっているのに、心理的なノスタルジーがあるのだろう」と嘆いた。
国も検討に本腰
とはいえ、ローカル線の存廃は全国的な課題だ。2千人未満の区間は、昭和62年度時点で全体の16%だったが、令和2年度には39%まで増加した。
国交省の担当幹部は2月の検討会初会合の冒頭で、「これまでの構造がコロナで立ち行かなくなるなど、一部線区は危機的な状況にあると言わざるを得ない」と述べた。検討会は、廃線だけでなく、利用実態に見合わない鉄道以外の移動手段を検討することもテーマにしている。
JR西は鉄道廃止後に導入した代替交通手段として、富山市内でのLRT(次世代型路面電車)や、旧三江線区間でのデマンド(需要対応)タクシーを紹介し、地域の特性に合った交通手段の検討が必要だとした。
それでも、あるべき姿の模索は容易ではない。鉄道会社が地域に対話を持ちかけても「自治体のみなさまは『廃止されるのではないか』と構えてしまって建設的な議論ができない」(JR東日本の坂井究(きわむ)常務)という。
ローカル線の存続は、人口減少や東京一極集中という構造的な課題にコロナが追い打ちをかける。JR西の倉坂昇治副社長は国の検討会で「内部補助はもはや成り立っていない。時間的な余裕、猶予は限られている」と述べた。問題の先送りは困難で、議論の停滞は許されない状況だ。(岡本祐大) 選挙だし、また西労組からお手紙来るな
支持政党も定められない中で何をするのか 気にするべきは立候補者より西労組の支持率なんだよな 西労組(にしろうぐみ)
神戸西労組(こうべにしろうぐみ)
任侠西労組(にんきょうにしろうぐみ) 西労組脱退したいけどろうきんにローンある場合ってどうしたらえぇんや?
無所属なっても問題ないならすぐ脱退するわ。 融資審査時には「労働組合員であること」が条件で、
融資実行後に労働組合員の資格を失うと、厳密には一括返済ということになる
しかし、多くの返済者にはそんなことは履行不可能であるから
その辺は弾力的に取り扱われている
どういういきさつで労働組合員ではなくなったのか、
ろうきんの担当者に相談し説明をすれば、
問題なく現在の返済条件を続行できることが多い
組合の斡旋担当者からの口添えがあれば、尚良い >>54
ネット銀行とかの安いローンに組み替えれば? >>55
そんなことないだろ
極端な話
会社辞めても返済は求められない
東労組脱退が大丈夫なんだから、無問題 >>55
自己破産とかもあるよ???
相続放棄とか。 ろうきんって金利が特別安いわけではないんだから借り換えたら?マイプランは安いかもしれんけど 茄子の明細、一時金も含んでるよな?
まじ西労組は仕事してねぇな
月8千円も組合費がもったいない JR四にすら負ける春闘で勝ち取ったと言える西労組
ホテルで豪勢に大会開くみたいね
組合員が未だに行動制限してる中でよくやるわ
この状況でもなんも変える気がない変えられない 鉄牢解体
マル生粉砕
スト権奪還
組合費に寄生する民社協会の労働貴族共、仕事しろ! 会社と西労組は車の両輪じゃなくて人と馬
馬が暴れないように餌を与え調教し
従順に成らした役員馬は裏で特別な餌をもらって太ってく... >>62
四国さんをバカにしてるのか?
地方JRに序列なんてないんだよ
同じ釜の飯を食った仲間なんだよ >>65
そうだよ序列なんてないよ
四国さんのほうが大変なのに人にお金かける姿勢を我が社も見習わなくてはな >>62
丹後の宮津で「豪勢な」大会があります。間違っても京田辺に行かないように。 バッチリ対策をして黙食で会食しました
とか機関誌に書くんやろな
脅し取った組合費で散々飲み食いするだけで何の成果もない大会無駄やわ
せめてリモートにして費用を削減する努力しろよな 西労組の役員は、なぜ自分達が批判されてるかわからないらしい
自浄作用すらなくなったか
逆に良いところは?と聞くと仲間が増えるなどと具体性ゼロ
支援してる政党と似てますねw >>69
自分達は必死に頑張ってる!西労組は素晴らしい組織!と勝手に思い込んでる勘違い連中に自浄作用なんて期待する?w 役員こそ社外出向して労働組合のあるべき姿を勉強せよ JR各社で最低のボーナスしか勝ち取れん西労組ってそもそも必要か??
北、四国、貨物より下て。
馬鹿にするのも大概にせーよ。 明日から組合費使ってホテルで豪勢な大会を開く西労組
もちろん議題に参院選惨敗の反省と組合徴収停止があるよね?
夏の忘れ物を取りに行く方針説明も
あと何かある? 大会の成果はあるのかな?
まさか、交流を深めることができただけとか... 平均年収
東 639万
海 687万
西 566万←ココ
2022夏実績
東2.3ヶ月
海2.2ヶ月
貨1.72ヶ月
九1.64ヶ月
北1.6ヶ月
四1.35ヶ月
酉1.34ヶ月←ココ 賃金カット未払い26件分支給へ 岡山地裁判決受けJR西日本
JR西日本が乗務員のミスで運行に遅れなどが出た場合、その時間分の賃金をカットしていた問題で、同社は2020年3月から2年間に起きた26件の事案について、未払い分を今年7月の賃金に加算して支給する方針を固めたことが15日までに分かった。
20年6月、同社岡山支社の男性運転士(故人)の勘違いで回送列車の発車が1分遅れたことを理由に、賃金56円がカットされたのは不当として、男性が同社に未払い分と慰謝料などを求めた訴訟の判決で、岡山地裁は今年4月19日、56円を支払うよう命じた。
JR西日本労働組合(JR西労)によると、同20日、同様のケースの賃金支払いを会社側に申し入れた。6月30日に会社側から回答があり、26件分の支払いを伝えられたという。JR西労は「懲戒処分や評価面での不利益はまだ解消されていない。引き続き会社と協議していく」とした。
同社は判決に先立ち今年3月、これらのケースで賃金をカットする長年の運用を見直している。今回の賃金支払いについて、同社岡山支社は「何も答えられない」としている。 また他労組がお仕事しちゃったか
西労組は何してるんだろうね
我が組合員に当該事象はないってことかな?
呑気にホテル使って交流しか成果のない大会してる場合かよ JR 西労は組合費を改定して安くしたのか
自分等の体たらくを棚にあげて『他労組は組合費が高い』とか批判してるけど...それもできなくなるねw
組合費が安くて戦ってくれる、成果をあげている組織があれば変更もありやな
成果もないが組合費は高く、組織を盾に脅す様なとこと決別して 制服へ着替える時間やクレペリンの問題を突破されると
いよいよ西労組の存在価値が支援政党の様になるぞ 困ってる組合員を横目に殿様商売して、数ヵ月の組合費減額すら決断できない労組と
組合員を助ける結果を出しつつ年間の組合費減額も決めた労組 >>75
うちが1.6以上あったら四国は1.6だったんじゃないの?
四国にまで迷惑をかけてる 組合あるのに1.34の弊社
組合ないけど2.3出す東 まずは西労組やめて脱退ベア8000円ほしい
年間10万弱も組合費払うメリットねーわ 長野のNREユニオンというのは北陸新幹線の車販の関係で西労組がオルグしたんだろうか。残業代未払いや雇い止めでJR東を提訴したのは間違いではないが、お前ら箱根以西の本拠地でもまともな労働運動してない癖に虫が良すぎるぞとしか思わなかった >>84
冬の那須が次の山じゃない?
業績戻ってきてても生活防衛ラインすら下回ったら...
黒字で満額回答獲れなきゃ組合員の脱退推奨してる様な要求額だし 西労組の組合員ということで
50万の融資OKが出ました
勤続年数では規定めいっぱいです 未だにホテルで開いた大会の成果は成果を聞かないけど...
やっぱり顔を合わせるのはいいとか言いながら交流を深めただけ?
組合員の生活とかは二の次ですか?
専従や役員の優遇への問題提起とか組合費減額は? 労使対立、労労対立で
日常業務も職場の雰囲気もめちゃめちゃになって
お客様から苦情を言われ、世間からも叩かれ
あげくに給与カットされるよりも
穏健路線で
粛々とした勤務体制で
ある程度の給与額が確保される方が
よほどいい
そのためには、逐次組合役職員が集まり互いに情報交換を密にし
英気を養い、さらには会社側の労務担当者とも緊密なパイプを保ち
良好な関係を結んでいた方が得策というものだ 西労組の言い訳かな?
まさか自分達は正しいと思ってる?
勘違いするのもいい加減にせーよ。 >>90
ま、西労組なんて所詮なんちゃって労組やしな。
やってることは幼稚園児のおままごとレベル。
そんな労組に期待するだけ無駄よ。
なにも改善しない、解決しない労組にみんないつまで上納金納めるんや?
上納金納めるやつがおるから西労組が調子乗るんやぞ? >>93
確かに、組合員に脅しと圧力で抑え込む事しか考えてないもんな
この状況下でも他労組の方が的確な案を出してるし結果も出してる
どんな交渉したかの掲示も早いし分かりやすい
こうみると改善する気ないのはわかる 西労が組合費値下げしたよ。
西労に転籍したほうかが安い。 JR西日本輸送サービス労働組合
30代 組合費3000円 専従に組合費が高い言うたら、世間ではもっと高いとこもある言い返された。 >>98
全く仕事してないくせして組合費高いとかただの地獄で草 >>98
世間ではもっと組合仕事してるって言い返したれ 代議員・準備地本・執行部約200人で第34回定期中央本部大会を2日間に渡り開催した宮津ロイヤルホテル
https://www.daiwaresort.jp/miyazu/points/index.html
どんだけ金使ったのやら。成果ないくせに組合費で高級リゾートホテル宿泊とは、結構な御身分やね。 ※西労組組合費 基本給×19/1000+800円
※西労組合費(54歳以下) 基本給×18/1000
「責任組合」「第一組合」とか言うなら、組合費相応に責任感持って、組合員の生活を第一に考えて活動してくれよと。
レク・飲み会・モザイクアートで仕事してるつもりか?「世話役」活動ってw実態は、世話なんか焼かずに勘ぐったり圧かけてるだけやしw
「あらゆるハラスメントに反対します」は「あらゆるハラスメントをやりました」の間違いやろ。 >>103
交通政策をすすめる会で追加で年1000円徴収
さらに強制加入の保険の数々含めれば西労の方が安いか
コスパもいい >>102
ほんま成果ないくせして金使うことだけは一流よな。
そんな金あるなら組合費減額なり1年くらい無しに出来るやろが。。
やっぱ西労、国労のがえぇな。
西労組よりは労組としてはまとも。 そりゃ、主目的が違うからだろう
国労は反体制のイデオロギー、
西労は反会社の対決姿勢、
西労組は社員の暴発予防の調整機関 制服の労働時間問題とかニュースで見たが西労組は動いてるんだよな?
9月より副業解禁でボーナスはまた出さないとかそんなことないよな?
今の組合の問題点
他の組合が動き回り、全く組合員のために動いているように見えないこと また西労が先に動いて解決するんじゃないか?
会社が渋っても裁判も辞さないし西労は強いよ。
そしてまた悔しい!キーッ!(#`皿´)
西労は危険!カクマル!ってポスター貼るんだろ >>107
副業解禁って意味わかってる?
無給の休みを8日やるからバイトしてこい
ただし本業と併せて60時間までしかさせんぞって事よ 本業と併せて超勤は60時間までしかさせんぞって事だよね? >>109
サブキャリア休暇って無休だったの?
無休としても超勤単価になるなら60時間働いたほうが良くない?
あと間接は働くとこに制限ないとか納得できないね >>111
所定労働時間を超えた分だけが超勤でしょ?
サブキャリアの日の労働は副業先の所定賃金しかもらえんでしょ うむ。月に8日限度に働く場所がJRからメンテックや交サとかになるだけだな。
これ副業?みんなが思い描く副業は今やってる労働はそのままに追加で働くことよな。
本業が疎かになっちゃいかんという理由で出来なかったんだろな。
それともサブキャリア休暇とらずに特休の日に働くとか出来るんかね? 間接部門が8日以内のサブキャリア休暇で他社で仕事したら、他社から貰った賃金と本来賃金の差額を会社が負担
直接部門は非番・休みでグループ内で、本業の残業と合わせて60時間以内のバイトOKっていう制度じゃないの? >>114
どこにそんな都合のいい事書いてある?
出向より悪いただの賃金カットだよ 無給で休める
代わりに他社で働いてもいい
しかしJR給与を上回る給与を他社から得ることはほとんど不可能
この制度意味あるの? >>115
確認したらサブキャリア休暇はグループ内・外共に対象で、サブキャリア支援金制度はサブキャリア休暇を取得したグループ内が対象やった 組合役員になったら気に入らん奴を無視するのが身につくのかね?
挨拶されても無視するし、それで世話役とよく言えたもんだな
結局は脅しと監視で抑え込もうとしかしてない組織ってのがよくわかる >>120
それしか実績ないんや
許してやったらどうや 副業に関してまだただしい情報は出てないってことか
サブキャリア休暇は無休?
基本給はさがるのか?
退職金は将来どうなる?
休み、非番の日に働き収入を増やすということではないのか?
月単位とかでサブキャリア休暇取得できるのか? >>123
組合員になんの説明もないが。。
大事なこと勝手に決めてばっかりやん。。
だから西労組はゴミなんやぞ。。 これは世間一般でいう副業の許可とは全然違うよね
本体の人件費の削減とグループ会社の人手不足対策を無理矢理副業扱いでやる制度 だとすると凄い制度だね
これ西労組が何とコメント出すのか楽しみだわ
これはまったく副業ではない
断固改正を要求するとかいうでしょ
それが組合員に寄り添う対応 >>126
6月に組合に話が来て、7月に意見集約を締め切って、既に会社と組合の議論は終了したので今回のニュースリリース発表 グループ内副業でトラブルがあっても会社は関わらず気まずい思いをするんだろうな
きちんと出向にして会社が責任を持つべきと思うよ >>127
たった2ヶ月で意見集約して議論終了?
おやおや、、
西労組さんの得意技、光速妥結発動ですか?
普通の労組なら半年から一年くらいかけて議論する内容じゃ無いんか??
それを2ヶ月て…
さすが西労組さんはやることが違いますなーw >>118
やっぱどこの職場も似たようなもんなんやな。
うちの分会長がまさにそんな感じやわ。
気に食わんやつには挨拶も返さんし自分のイライラを全部ぶつけてる。
えぇ歳して恥ずかしいからやめた方がえぇぞ… >>129
この内容なら早く交渉して妥結するのはわかる
なんでも遅すぎる
そもそも他社より1年以上遅い
早く交渉を始めてしっかり議論するものだがとにかく遅すぎる >>129
2ヶ月どころか1ヶ月
6月17日に提案を受けて業務速報の発表が6月21日、解明要求締切が7月20日 ボーナスだけじゃなくて他の妥結もお早い!ヨッ( >д<)、;'.・! 今回の決算で、西労組は忘れ物以上のものを獲ってくるんですよね?
忘れ去っている生活防衛ラインスレスレってことはないよね?
組合費に見合わない成果だと所属する意味ないと判断するぞ 脱退など愚か者のすることだ
収入以上に多くのものを失うことになる
結局、ソンだ >>136
言えるわけないだろうw
そうやって試験結果や職場で村八分にすると脅すのが彼らの常套手段なんだから
情けない組織よ やってることが統一教会のそれと変わんないよね
「やめたら損をする」
「入らないと不幸になる」
「(非組合員の)人間はみんなかわいそう」 >>138
そんなこと前から言われてるやん。
社員の90%以上がカルト労組の組合員というやばい状況なんやで我が社。 脅しがないと存続できない組織が組合員へ優しいわけないわな
組合員の事を思うより自己保身最優先で気に食わない奴は潰しにかかる
年8万円払う価値ある組織じゃないね ただその脅しに屈服してるのが事実なんだよ
俺は西労組という組織がやることやってれば最高の組織だと思うよ
休みや非番で組合活動をやり、役員に文句を言えば文句言うなら自分がやればいいとかいう始末だから
役員だって選挙で選ぶわけだし筋を通して選挙で戦えばいい 東西では、組合の認識が異なる
東は労使対決の戦闘的な労組
なので組織率が低くても組織力があり
それなりの存在感を有する
西は組織率は高いが労組というより社員互助会に近い
社員自身もそんな感覚 >>135
厄院は脱退したら仲間を失うって言うけど組合抜けただけで態度変える奴なんて元々仲間でも何でもないしな。そんなやつこっちから願い下げや。 「信義」というものがないのか?
人は「信頼」で生きているんだよ
組織を裏切る者は、全てを失うんだよ 組合を利用することしか頭にないからそういう発想になる
本当は、自らが組合の構成員として組合や他の組合員のために奉仕するべきということが解っていない
しかも、現在の為だけではなく
未来の組織、後輩の組合員の事も考えなければならない
そういう後の世代の事まで考慮して働いていないのは、今の幹部の責任も少しはあると思う >>147
組合員を裏切り続ける西労組をどう信頼しろと??
組合員を裏切り続けて全てを失うのは西労組よ。 西労組も東みたいに大量だったしようぜ!
脱退ベア欲しいんや!組合費払いたくないんやー!
>>144
じゃあ東の社友会みたいな形にして組合費とるんやめよ!なっ!そうしよ! 安倍元首相銃撃で脚光を浴びた統一協会とズブズブの関係だったのは自民党だけではなく、CIAから資金提供を受けていた民社協会(旧民社党)も同様な訳だが、鉄労の後身であるJR連合・西労組は霊感商法の被害者に謝罪すべきだろう >>148
奉仕は組合費という形で供してるからええんちゃう?
役員も言ってたで
「組合をもっと利用してください!」って >>153
利用できるような組織かなぁ
なんか言ったら反抗的だとレッテル貼りに村八分
役員の頭の中は自己保身ばかりで会社の言いなりでしかない
相談も会社に筒抜けで内容によっては昇進に影響するし >>154
偉くなるために専従目指すとか言ってる奴がいる時点で終わってる組織
組合を利用すれば自分の地位が確保されるって言ってる様なもんだし
そんだけズブズブな関係ってことだな >>157
会社がそういう風に仕向けたんじゃない?
駅の分会単位で脱退が始まったはず
乗務員は意外と今でも東労組に留まってる人が多いと聞く >>157
もともと乗務員偏重の運動で他系統からウザがられていたところで
どうしようもないストライキをぶち上げたところ会社が激おこ
東労組との関係を見直すとなり、仮面夫婦状態の組合員が離婚届に判押した >>159
あの事件があってからうちの組合は絶対に会社に強く出ることが不可能になったからなあ。
強くでたら官邸主導で組合解体させられるからホンマわしらにとっては最悪やで。
西労組が最初に反乱起こして解体させられたら良かったのにもう芽は無いよな。
解体できてたら今ごろ組合員を「ウシウシさんw」ってバカにできたのに残念。 ガチの御用組合のJR連合西労組に労働条件の改善だのストなどあり得ないので心配ご無用。労働運動に未練を残して御用組合になりきれなかった東労組カクマルとは訳が違う 西労組は、私鉄総連各単組のようなほぼユニオンショップながらポチの御用組合
東労組は、自治労、全教のような少数派ながらも労使対決を貫く昔気質の組合
(昔のままの労組だから多くの組合員が抜けていったともいえる)
今の労組ってだいたいがそのどっちかなのさ
一長一短
別に東のタイプの会社が良いかというとそうでもない
入る前によく調べてナットクの上入社するか、
入った今不満があるのなら自分の手で変革するべき
単に文句だけの奴は下の下、
既存の組合にブー垂れるとか、誰かに大暴れしてもらうのを待つだけなんて奴は
とっとと退社した方がいい 御用組合に一度でも逆らうと職場で孤立させられ
追われるように職場を追い出され
次の職場でも飼い殺しされミスするのを虎視眈々と狙われる
試験なんて何かと理由つけて落とされて昇進は絶望 しかし9月から副業だというのにそんな話一切の説明もないんだが
どうやってはじめるの?これ >>167
全て記録してなんかあったら裁判するやで。
新聞週刊誌テレビどこでも垂れ込むやで。
昔と違って方法はいやほどあるんやで。 けれど、職場の同僚連中は言葉だけ
何年もの孤独な法廷闘争の中
日常では
遠くからみんな見て見ぬ振り
関わり合いになりたくないとばかりに離れていく
孤立無援、四面楚歌
何年ものあいだそんな毎日 鉄道労働者には、争議権は不要
団結権のみ認めて
団体交渉権は制限付きとする
(都道府県の労働委員会の下に交渉し、
決裂の場合は仲裁、裁定を下す) 労働条件に納得いかないなら転職する時代なんだから、争議権とかスト権とかどうでもいい
労働者がいなくなって実質ストしてるみたいになるんじゃね? 今や、
西労組はJRグループ最大組合となった
すばらしいことだ
もう何も言うことはない >>173
最大であるにも関わらずこの体たらくかよ
終わっとんな ふやせ
ふやせ
仲間をふやせ
しめせ
しめせ
我らがつとめ まずコロナ禍でレクもない中で組合費を取り続けてるわけだから成果ださないとね 国労、西労の殆どを占める団塊の世代が
すでに大量退職期に入っており
数年でほぼ完了する
そうなれば、
西労組の組織率は実に98%に達する
そうなれば、事実上のユニオンショップ体制になるだろう 西労組はすでに大量脱退期に入っており
数年でほぼ完了する
そうなれば、
西労組という組織は崩壊するだろう ボーナスのことを気にしないで仕事できるようになれたら別の世界が開けてよ 組合のことを気にしないで仕事できるようになれたら別の世界が開けてよ ある壮年社員
・彼はW社に勤めるありふれた社員だった
・周りに焚きつけられ勢いで組合を脱退
・当然ながら職場の分会とギクシャクするようになった
・とたんに周りの人が手のひら返しのような態度
・ショックのあまり仕事でもささいなミスをしてしまった
・上役からも目を付けられるハメに
・組合に頼ろうにも頼れない
・孤独で辛い毎日
・やむなく社外の一般ユニオンに相談に行ったが「対象外」と相手にされず
・知人の組合員から「戻ってこい」と言われるが、みっともなくてそれもできず
・「後悔の毎日です」と自嘲気味に告白した・・ ある壮年社員
・彼はW社に勤めるありふれた社員だった
・組合費とくだらないレクに嫌気が差して組合を脱退
・組合辞めるような人間だから元から浮いていた
・周りの人は様子見しているが特に困った様子はない
・彼がささいなミスをしたが原則非懲戒の名の下、むしろ正しく報告したとして表彰
・上役からも(いい意味で)目を付けられる
・組合がなくても自分の時間を有意義に使える生活
・収入が増えて幸せな毎日
・知人の組合員から「戻ってこい」と言われるが、バカバカしいと嘲笑ってる
・「後悔の毎日です」と自嘲気味に告白した・・(知人の組合員談) 組合費は、困窮する組合員への低利子生活貸付の原資や様々な用途となる今後の基金として積み立てられ活用されるから、心配ない >様々な用途となる今後の基金
具体的には?
てか普通は予算(金を使う計画)があって初めて組合費(請求額)が決まるものだ
組合員に対して決算も知らされなければ繰越金がいくら溜まってるかもわからない
それなのに毎年組合費固定ってどういうこと? そんなことはない
健保保険料も年金保険料も
給与額から一定の割合で天引きされている
組合費も同じだ
毎月決まっていた方が生活設計がしやすい
それに、争議のための闘争資金臨時徴収などという不意の集金もない方が一般組合員にもやさしい 休職者でも能力あれば昇進試験受けられる様になりますって
どう見ても専従や青女役員を昇進させたいからでしょ
そして若手や他労組に睨みを利かすと
結局は組合役員しか得しない制度しか作ろうとしない
そうでない奴は何もせずダラダラCでいるのが正解 2年連続の夏の忘れ物に、減らされた1.19カ月分
若手以外には崩壊した生活防衛ライン
組織率最大の西労組はいつ取り返すんですか? もちろん冬のボーナスで2.66ヶ月取る。
東日本は5000億の大赤字の年にも年間4ヶ月を確保していた。我々組合員は過去になく怒っているそして団結している!
組合が崩壊した東日本なんかに負けていられない!そう組合上層部は固く誓っています。公にはできないけどこれが組合の意思。団結して年間4ヶ月。間違いなく取りにいきます。 お前たちは身内ではない。身内とは役員だけである。
か弱き一社員に過ぎないお前たちを守ってよってるのだ感謝せい!
その一社員にお金の流れなど見せられるか。うるさいこと言われたらたまったもんじゃない。
ボーナス1.34で満足しろ。 綱 領
1. 私たちは、自由にして民主的な労働運動を通じ、組合員の経済的・社会的地位の向上、総合福祉の増進を図ります。
2. 私たちは、携わる事業の社会的使命と責任を自覚し、安全の確立を最優先に位置づけ、JR西日本グループの発展と社会への貢献のため積極的に行動します。
3. 私たちは、外部からの支配・介入を許さず、自主・自立性を堅持するとともに、開かれた組合運営により、JR労働者の総結集をはかり、日本労働運動の発展をめざします。
4. 私たちは、個人の尊厳を守り、日本国憲法が掲げる自由・公正・平等・平和な社会の実現をめざします。
5. 私たちは、基本理念を同じくする国内外の労働者と連帯し、世界平和に貢献します。 >>191
真面目に働いてる奴が損をするクソ制度。 >>193
今更頑張ったところで反組合への流れは変わらないよ。 踊るピアノ
543 名前:名無しでGO! (ササクッテロラ Spc5-/Efa [126.166.96.125]) 2022/09/12(月) 13:33:18.28 ID:MqK1hPLRp
月曜の午後も鬱だぁ、もうだめだぁ、、
火曜も鬱だぁ、もうだめだぁ、、
せーのっ、ピョンッ
プファアアン!ガタングチョンッ!
544 名前:名無しでGO! (ワッチョイ 8b10-vYVX [153.243.80.136 [上級国民]]) 2022/09/12(月) 13:33:53.98 ID:Gnqne43Y0
秋田12:40発のつがるは、大雨被害で弘前〜青森駅間しか運転してないし、
ひっかかりそうなのが大曲方面の442M(秋田12:39発 普通横手行き)なんだよなぁ
http://www.jreast-timetable.jp/2209/train/060/064271.html
545 名前:名無しでGO! (ササクッテロラ Spc5-/Efa [126.166.96.125]) 2022/09/12(月) 13:42:12.30 ID:MqK1hPLRp
借金返せず、もう駄目だぁ、グチョン
FXで詰んでぇ、もう駄目だぁ、グチョン
会社が倒産、もう駄目だぁ、グチョン
結婚詐欺でぇ、もう駄目だぁ、グチョン
恋人に裏切られ、もう駄目だぁ、グチョン
親ガチャ、失敗、もう駄目だぁ、グチョン そし
楽譜弾けるwww
そし
真
新
震
慎
深
蜃
沈
梓
親友
心友
ユ
審尋 >>202
組合には逆らうなと?
そもそもこっちは訳もわからず無理矢理加入させられた身なんやが?? みんな頑張って西日本本スレよりも活気あるスレにしましょう! >>197
労働協約勝ち取ったと言いながら
西労組役員に都合の良い様に変えたってことだよね
ますます組合に尻尾振らなきゃ生きづらい会社になった >>206
西労より国労より西労組が一番やべー組織やわ。
脱退の自由もない過激派労組とかやばすぎー。 脱退はゆるさない居座ればされもつ壷通ず鰻屋蒸参戦
wwwwwwwww 脱退はゆるされない居座ればさレモツ壷通ず鰻屋蒸参戦
wwwwwwwww JR西日本輸送サービス労働組合結成大会を成功させよう! 議題はボーナスはほとんど出ていない
それより出身議員へのサポート体制、
共済加入者拡大計画、
JR連合や連合の闘争方針意見集約、
あらゆるハラスメントの反対運動
などが大事だ >>214
ありとあらゆるハラスメントしてる組織が何を偉そうに… もっとアクティブに学習会を実施するべきだ
組合の良さや労働運動の意義を知らしめることができよう
勤務時間外でいいので
各分会にお願いしよう 岡山の件で西労に手柄を取られたから
今回は早めに交渉してましたよとアピールしてるのね
よっぽど西労の労務環境改善の活動が前進してたみたいだ
やっぱり他労組がいないと何も変わらないって事だね >>218
西労は本気で動いてるからなぁ
議員に持っていったり、再試験させてエビデンス出したり
どっかのごっこ遊びとは比べ物にならん >>218
だな
一労組独占だとまた大事故起きかねない JR西労組は、JR西日本に働く社員の約94%が加入する、
まさしく期待される「責任組合」です。 >>221
JR西労組は、JR西日本に働く社員の約94%が強制加入させられた、
まさしくカルトとされる「悪の組織」です。 >>221
ならはよボーナスどんだけ要求したか教えろや。
西労はとっくのとうに要求してるぞ? 他労組の手柄横取りして西労組は恥ずかしくないんか
冬の賞与はどうなってんねん
組合費の減額や返還はまだか >>227
ボーナスいくら要求しているかさえ発表してないとかいくらなんでもやばすぎん?
また去年みたいに有耶無耶にしようとしてる? >>228
年間4.0箇月って春に伝えてるから冬は残りの2.66箇月で交渉するって聞いたよ >>229
それを一般組合費がほとんど知らないのは問題では?? デマだ
議題にはボーナスのことなど
上がっていない
それよりも
労働協約の締結にあたり
細部の詰めと運用上の慣例の確認、
共済加入者拡大、
上部団体闘争方針意見集約、
反ハラスメント運動の共通理解
が大事 各支部のフォローアップ体制もあって
今月も脱退者はなかったと報告された >>231
そんなゴミ活動はどうでもいいからマトモなボーナスを取られたい。
何故こんなにボーナス取る自信がないのか不明。もっとガンガン交渉しろよ!何のために存在しとんやゴミ労組! 組合活動してるフリだけしとけば甘い汁吸える専従
役目は組合員の監視と他労組弾圧だから
組合費減額や賞与を求める声は聞こえぬふり
今日も組合費でレクに飲み会
会社に戻れば地位保証されるし気楽なもんだ 組合上の情報を探っているが
ボーナスの闘争方針はガードが固くて
正確な情報は分からんな >>232
TRGの一件見てたから言わせてもらうけど、やってるのはフォローアップではなく犯罪だよ?
犯罪犯さないと脱退者を止められないやばい組織が西労組。 組合があってホントに良かった
キミに逢えて良かった ボーナス含む賃金闘争は、
今後のインバウンドを中心とした
需要回復動向、すなわち
社員の労働環境や会社側収入の変動などを勘案しながら検討していくようだ 北陸道煽り事件の本松被告は二審で執行猶予が付いたが、実刑にならない限り失職しないのかね 裁判であおりではないと判断されたんだから、懲戒とかにはならないんじゃない?
居づらくなって自主退職選ぶかもしれんけど 組合のために尽力した人を表彰し
何らかの特典をつける制度を充実させる
ことも一案だろう 違う!西労組で制度を作るのだ。当たり前だろう。
最近は組合の研修等教育体制も充実してきた。役員アドバンスや組合ネクスト、プレ専従研修なんかも欲しいな! もっと組合のことを知ればここの妙な上部批判や
非現実的な労働待遇賃金要求も影を潜めると思う
圧倒的に優位となった現代の政財界、会社側に対峙して
常日頃から組合員のために悪戦苦闘している組合のことを
もっと知るべきだろう
そのためには分会役員を輪番にするとか、
職場内学習会を増やして組合運営の実際を肌で分かるようにするべきだ
現在の労働者が置かれている危機的な環境が分かり
自分から先頭に立って戦う組合員も増えるだろう >>251
そう思うならそういう機会を組合が作れば?
役員経験あるけど勉強会とかの機会設けても結局役員にしか降りてきてないやん
末端に分からせたいと思うなら末端向けの物を作れよw
そもそも労働組合とは何ぞやを分かってないお前は洗脳されきっとるんじゃ >>251
組合員のために悪戦苦闘?
ならなんやあの舐め腐った要求は?
冬のボーナス2.66要求ってはっきり書けや。 ボーナスの要求はまだ分からんよ
ただ、2.6は無理ということは
皆薄々分かっていることと思う
聞いた感じでは
要求はいちおう形は2.0を出しておいて
後は、、みたいな感じだろうかね >>254
2.6じゃなくて2.66な。
自分達で掲げた目標すら無かったことにすつもりか? >>251
俺も先頭に立って戦いたい!ストや座り込み、本社前でもプラカード、行進、シュプレヒコールでガンガン戦いたいのにやらせてくれんのや。
俺を組合の特攻隊長に任命してくれ!
>>254
西労組の冬ボーナスの申入書は何ヵ月って書いてないとこがこすっからいよな。ちゃんと要求ヶ月を明記したほうがよい。
あと要求は2.66ヶ月だぞ。春闘のとき年間4ヶ月を要求してるのにいつ勝手に下げたんだ?
残りの2.66ヶ月を要求しているんだ。お前組合員じゃないな?こんなこともしらんとは。 現在の状況から、
会社側は前期と同程度1.4くらいの提示が濃厚、
一方闘争本部側はスタート地点が2.0からとすると
最終合意地点は1.6~1.7前後の公算が大きい
あとは、どのくらいプラスアルファが
引き出せるかがポイントになろう 組織率90%の西労組が2.66ヶ月引き出せないわけないじゃないww
もし引き出せないなかったら組合やめてやるわwww >>257
2.66以下は組合員が認めないよ。
暴動起きてもいいなら別やけど。 なるほど、今年の景気、乗客数、
総売上、純益、
業績、勤務状況から
社員、会社、組合の三者のことを
考慮すると、1.66が妥当
ちょうど三ヶ月分になって
キリもいい
今後も外人さんがたくさんやって来て
景気もようなるやろ
また来年に頑張ればいい 何年頑張るつもりなの?
もう時はきてるのでは?
新規組合立ち上げの話とかないの? >>257
要求は2.66ヶ月だ。春闘のとき年間4ヶ月を要求してるのにいつ勝手に下げたんだ?
勝手なことを書かないように。組織破壊活動だぞ。 出るだけありがたいとか期待したらだめとか言う奴が増えてきたあたり、もう決まってるんだろうなあ 奈良線に続いて
瀬戸大橋線、呉線の複線化の実現を
関西線に続いて
学研都市線の立体化の実現を
求めたい 昔のある労組のように
非現実的な要求と不法行為を繰り返して脱退と分裂を招き、組織も組合員も破滅する道を選ぶのか、
それとも建設的な労使協調で生産性を維持し約束された実を確実に手にできる西労組で使命を果たす道を選ぶのか、
よく考えたまえ >>267
労使協調じゃないよこれは
完全に会社の方しか向いてない
出場遅延非懲戒も運適改善も労働者が喜ぶようなことしてくれてるのは6組さんやん
もう少し労働者の味方してくれてもいいんじゃないの?
タダでやってくれてるなら文句は言わんけど俺ら金払ってるんやで? >>267
残念ながら一般企業のストは違法行為では無い。
法律で規定されている労働者の権利や。
それすら放棄してどうやって会社と対等に闘うんや?
ま、とある御用組合は会社の言いなり、光速妥結連発で脱退、分裂の危機な訳だが。。 一般企業における争議権を不法とは発言していない
JR各社は民営化され晴れて争議権を手にはしたが、事実上封印している
そしてそれを社員も支持している
現に、東のある組合が争議権の行使を口にしたとたんに社員たちは逃げ出したからな
今の連中はそういうノンポリの根性なしばかりさ
何も流さず犠牲にせずに待遇は自らに手に入ると思っている情けない奴らよ
だから、西もそういう賞与と待遇で充分 >>271
じゃぁ何もしてない西労組っていらなくね?
無駄金なんだが >>267
西労組に払う金をパチンコに入れた方がマシ。
もしかしたら増えるかもしれんしな。
西労組に金払い続けてもなんのリターンもない。 >>271
俺はスト、会社前での座り込み、シュプレヒコール、行進などやりたい!
西労組でやろうぜ!それくらいしたら支持してやろう。平和運動、国際活動みたいな概念的で俺になんのメリットもないカスみたいな活動はしたくない!
ボーナス満額獲得できなければストすべきだ! コロナ初期、危機だと叫んで年間臨給を破棄して減額に応じたけど
回復基調になったら、もちろん減額分を要求するよね?
獲得できるまで席上妥結・即日妥結とかしないよね?
会社側の様に先行きが不透明だの長期債務だの言い訳しないよね?
あと、組合費の減額と組合経費の削減はどうなってんの? 西労組としては黒字化しても減額分は要求しない方針である。ほとんどの社員はもう忘れているだろうから有耶無耶にする。
納得できる回答であれば席上妥結していく方針である。西労組は会社の代弁者であり先行き不透明、長期債務の問題については理解を示し組合員にそのような認識を広めるのが責務である。
組合費の減額は今年は実施しない方針である。 このままの給与水準になったら人財流出、新規雇用が難しくなって会社が立ち行かなくなるのでは?
ますそうなれば我々はもとより、株主様にもご迷惑がかかる。
経営理念第二項を声に出して読もう。
「私たちは、鉄道事業を核に、お客様の暮らしをサポートし、将来にわたり持続的な発展を図ることにより、お客様、株主、社員とその家族の期待に応えます。」 やむを得ない
赤字も破産(財政破綻)も倒産も
資本主義社会では当たり前のことなのだから
その後、JR東海なり外資系なり
ハゲタカファンドなりにただ同然で
買収され、オイシイとこだけ
頂かれて、後の残りカスは
ゴミ箱ポイされても文句は言えない
それが資本主義というもの
イヤなら、将軍様の鉄道軍隊にでも行くことだ 東海や外資系に買収されたい!
うちの経営陣よりだいぶんマトモと思う。
組合とかもすぐ潰してくれそう。
西労組幹部「西労組と会社は車両の両輪としてですね...」
外資系経営者「なんだこの非合理極まりない組織は。これは解散に追い込もう。労使交渉するだけのシンプルなユニオンを用意する。組合費は500円。我々としてはユニオン加入は推奨しないので加入したら出世は見込めんぞ。反戦?政治活動がしたい?そのようなロビー活動は我々経営者が判断し適切に行う。」
ってなりそう このコロナ禍の待遇で一気に組合への不満は爆発したよな
レクなど事態一切ないのに毎月定期預金のようにひかれる組合費
当然返還もない
ボーナスの減額で自分たちが決めた目標すら出さない
西労組の会合に会社側の人間が出席
違う組合にも会社側の人間って出席したりしてんのかね?
みんな辞めあぐねてるのは昇級試験で落とされる、僻地への転勤などを恐れてのこと
これって組合やめたら会社ぐるみで冷や飯食わすぞってこと
これを組合といえんのかね 自分の理想とする鉄道は、
国労と動労が絶大な力をもって、
使用者や自民党を圧倒し、
要求が受け入れられないと
無期限ゼネストに突入し、
乗客の足や物流に大影響を与え
国民主権、平和憲法、非武装中立、非核三原則を堅持し、占領的安保体制を破棄し、平和的な社会民主主義の実現をめざす進歩的な労働者が活躍することだ 昔は、期末手当(ボーナス)が年三回
(6月、12月、3月)で、
合計6.3か月分くらいあった 組織率 現状
温和派・JR連合・西労組 約 93%
急進派・JR総連・西労 約3%
左派・国労・西日本本部 約2%
その他の労組、無所属 約2% 市区町村議員選挙
男の場合
必須事項
1.政党の政治塾へ行く(たとえば自民党ならTOKYO自民党政経塾)
2. 国会議員の秘書になる
3. 消防団員(防災士も)になる
4. 神輿を担ぐ
5. 町内会の運動会で活躍する
加点事項
1. 投票日に35歳未満
2. 180以上
3. 学歴又は経歴が良い
4. 自営業又は士業
5. 駅前での朝立ちする際、自分の顔写真付いた自作のビラを1時間あたり10枚以上配れる >>288
西労組そのものが会社の犬。
そんなんなら脱退ベアもらって脱退したほうがえぇやろ。 脱退にあたっては、
まず分会での面談を行い、本人の意思確認や希望意見聴取などをする
さらに支部で面談を行い、さらに突っ込んだ意見交換などを行う
脱退を考えた多くはこの段階で翻意する
組織としてのバックアップや組合員からの意見のフィードバックなど
それぞれのケースに応じたきめ細かな対応がなされることで
ほとんど脱落者を出すことなく組織維持運営をはかられている >>291
なので本部宛てに内容証明で脱退届を郵送しましょう! 本日決算発表です
儲けているときでも先行きは不透明で出し渋っておきながら赤字になれば当然のようにボーナスを削る
不景気がきたときのための出し渋りじゃなかったのか? そんな当たり前のことを言える組合になれないもんかね? ボーナスこの低水準のままだとローンとか組んでおまけに金利まであがりそうだし、電気代、食費などすべてに渡り値上がり
今までは貯金を切り崩しながらローン払ったりしてたけどもうそれも厳しい
組合費年間いくら払ってるかわからんけどそこやめて生活費に回すしかない 普通に給与明細の組合費×12すれば分かるのでは...共済も一緒に引かれてるので脱退して別の共済、保険に入る必要があれば
組合費×12−新たに入る共済、保険の年額
で削減費用が分かる。
これくらいの簡単な計算も自分でしようとしない人は概してお金の管理が適当な人。
ちゃんと家計簿つけて月々のフローやストックを把握するべき。あとこういう人は不必要な保険にも加入している傾向があるので整理をすべきだ。JR健保は手厚いので正直医療保険はほとんどいらない 馬鹿馬鹿しい。組合が年間4ヶ月万が一獲得するから心配無用。
3年ぶりの黒字決算を受けてボーナス交渉はこれ以上ないほど追い風だ。
お前たち無用の心配をするな。闘争委員会に任せよ! 低い基本給をボーナスで誤魔化してたのに
ボーナスが低水準になり、生活が立ち行かなくなる人続出するだろう とにかくまず相談することだ
分会の役員たちでもいいし、
支部や地本の窓口でもいい
一人で思い詰めてもろくなことにならない
お金なら低利息生活貸付があるし
私生活トラブルなら弁護士やカウンセラーなどの専門職相談がある
仕事関係なら経験豊富な先輩やOBの相談員もいる
人間関係なら秘匿で相談できる
とにかく抱えこまずにまず相談することだ まて!脱退はよせ!
この黒字決算を受けてボーナス交渉は追い風だ!
年間4ヶ月獲得も間近だ!ボーナス満額獲得に向け団結しようではないか! ミニ学習会に出てきた
ささやかながら
湯茶と菓子が出された
こういうのに支弁されてると思う
参加しない人は解らない なんかいいことあるん?組合に傾倒してる人たいてい頭悪いから教わること何もないと思う。
決算書ちゃんと読めるか?JR東の東労組から集団脱退に至った経緯は知っているか?
なに学んだの?ちょっと言ってみて 決算書:もちろん読める
皆読み方を学習する
経緯:東労組はやり方を誤ったのだ
もともと主義主張を誤っているがね
学び:反戦護憲
マイノリティ差別
女性問題、同和問題、在日朝鮮韓国人問題、障がい者問題、性同一性障害者問題、難民問題、海外貧困問題、 >>314
お前労組問題が好きな部外者やろ
そんな勉強会開催されてないぞ >>314
いや決算書読めてないよ。今うちで話題の繰延税金資産についてとその償却の方法、償却期限を述べてみな。上っ面の数字がちょっと分かるのは決算書を読めてるとは言わない。各勘定科目の説明くらいできるよね。やってみー。
東労組集団脱退の経緯、雑だなー。ホントに知ってんの?詳しく述べてみてよ次の語群を全て使うこと。【官邸、ストライキ、本社】 >>317
>>316の質問に対して回答せえへんのか?
それともお前読み書き苦手なんか? さぁまもなく2.66を勝ちとる組合として名を馳せる 2.66勝ち取れなければ、みんなで組合いかわろうや!
俺的に国労に魅力がある 過去2年JR6社のボーナス推移みたらいいよ
西日本の素晴らしさがわかるから >>323
寝ぼけたまま乗務するなよ
逆のドア開けるぞ 組合員の附託にも期待にも応えない結果で、よく即日妥結できるもんだ
のこのこと帰ってきて恥ずかしいと思わんのか 誰か新しい組合作らないの?
文句ばっかりたれても何も変わらないよ この結果で組合費を満額徴収しませんよね?
組合員の生活を考えて減額しますよね? 今回はエリア手当て、扶養手当て込みの1.8でオケ?
夏はエリア手当て含まれてないよな? >>332
いっつもエリア、扶養含んでるよ。ちゃんとそれくらい覚えておけ
ボーナス日すら覚えてない奴いてビビるわ、金関連のことは絶対忘れん 含んでも含まなくても1.8は1.8
実質の計算では違うのか? 残念だね
文句ばかりたれるだけで誰一人行動しないものの集まり
だから今があるんだろうねー 肥薩おれんじ鉄道
か
いすみ鉄道
なら
紹介してやる 掲示の見出しが1.9相当ってなんだよ
よく見たらC5だと...って全体の何割が当てはまんねん
夕刊紙レベルの見出し詐欺じゃねーかw >>247
組合費下げるよりか、西労組解体したほうが社員が幸せになれるwww 来年夏退職予定。
妻にも話して、4人退職したのに、後任は来ず、今いる人で業務を回す。
ハッキリ言って、もう無理。 コロナ以降の技術系職場の退職者はスゴい数よな
うちも5年以内の社員が15人中5人辞めたわ まあ、コロナでもともと
人間がダブついてたからね
やる気のない者にはヤメてもらった方が
互いのため 退職者相次いでいるのに、超勤削減って役員の頭の中はお花畑か? 従業員にとっては組合は必要な組織でしょ
ただ、西労組の様な組合員に弓を引いて維持する役員天国みたいな組織はいらん >>348
やる気がないやつは残ってるよ。
技術系はダブついた数よりも辞めた数の方が大きくなってる。
既に悲惨な状況になった部門もある。 入社して15年以上経つが、退職者相次いで業務量が逼迫しているのを役員が分かっていないのが恐ろしい。 >>355
だって今日も回ってるもん
実際に回らなくならないとわからんよあいつらなんて >>357
(基本給+エリア手当)×12÷1770
のはず 間違ってたらすまん 横からだけど、時給とかの周知ってある?
コロナで年休か日障とか聞かれたのだけど、この辺理解してる奴どのくらいいるだろう?
上司もはっきり理解してないっぽい。 >>358
ありがとうございます
>>359
それが気になって聞きました
年休使う方がいいのは分かるけど気になって >>356
買い上げとか断ったらええんやで
無理に仕事して、キツい仕事で身体壊したらアカンから、休む時は休む!と言いたいところだけど、茄子少ないから買い上げしないと会社よりも家計が回らんよな… 普通に就業規則に書いてる
何でも教えてくれるもんや思ってたら損するで その就業規則もパソコンで見ろっていわれて置いてないけどな >>364
どうなんだろ
大多数の社員はパソコンでのアクセスの仕方も分からないのにパソコンで見ろとはおかしいとは思うけど 3年ぶりに「大階段駆け上がり」大会が実施されると思う
トレーニングに励むように 100億むしろは安いと思われ
車両新造や駅改築、ホームドアの整備なんて万博なかったとしても必要な経費だし 以前よりも成長投資してるけど大失敗に終わるんじゃないかな? センス無いっていうか、運が無いよな
車両検査簡素化発表直前で台車亀裂起こるし、北陸新幹線開業したら車両水没するし、インバウンドではるか造ったらコロナなるし、自社株買いしたら株価半分になるし…
投資するとそれが悪い方向に事件が発生する印象
これはウメキタも伯備線も万博もなにか起こりそうだぞ >>371
それは経営判断決断行動が遅いからだ
それ全部数年早ければ惨事になってない 中国は習近平新時代になったので
大陸からのインバウンドはもう来ない可能性もある >>372
台車は簡素化以降にやってたら今以上に大混乱だったろうし、自社株買いやはるか造る段階でコロナなるなんて誰も予測してないし…
経営判断が遅いのはコロナ禍でもボーナス満額出します!って言ったときがピークだな
今になったら笑い話だわ >>376
普通の会社は新型インフルエンザで収入減は予想してたんだけどね
有価証券報告書に経営のリスクとして書かれてる
うちは書いてなかったけど 頼まれてもいないのに決算書持って職場を回り
誰にも理解が得られないと分かると管理者がやらないからやってやってると主張
そして茄子が得られないのは会社のせいだと自分らの体たらくを棚にあげ批判
誰のための組合なんかわからねーわ
加入してる意味がない 会社がやるべきことを組合が代わりにやってるんじゃなくて
組合が活動の一環として勝手にやってるだけ
それを恩着せがましく主張すんなよ
自分たちが経営側と言わんばかり
組合員が求めてるのはそこじゃねーんだよ 組合が会社に先回りしてメンツとゴマスリのため余計な活動をしている
西労組がなかったら労基の指導でとっくに更衣時間の給料は出てる
西労が先に定期した事案を邪魔してメンツを保ってる
会社は労基の指導に従うつもりはあるのに やはり無くしたほうがいいのでは?
本スレでもアンチ組合勢(だいたいの社員)が勢いあったからどこかの職場から切り崩せば東労組のように崩壊させられると思うんだが >>382
若手はビビるし、国鉄採は退職控えて我関せず。
1〜10期あたりのアンチ組合勢がまとまれば大量脱退スタートするかもね。
その辺の中堅層と呼ばれてる世代ってアンチ組合多いイメージあるしな。
大量脱退スタートすれば若手も続くであろう。 冬季茄子を組合の説明で納得してる奴おらんやろ
制度改正も他労組が頑張っただけで、漁夫の利で西労組が威張ってるだけ
そのくせ組合費は減額せず年8万くらいを満額徴収
うんざりしてる人多いし、こんどの春の結果では脱退ベア求めて去る人も増えるでしょ 誰かを待ってるようじゃ何も変わらない
そう考えてるあなた
あなたがまずは脱退しないと
永遠に組合費というお布施を払い続ける信者のまま シニアなったタイミングで脱退する人多いけど、逆に脱退しない人って何目的なの?
シニアはこれ以上の条件改善はないでしょ… 新田の冒進事故どういうこと?
指令の許可無しに無閉塞運転をしたの?
それともATSを切ってたの?
http://imgur.com/qCw2u3B.jpg >>389
今月、紀勢線で特急が場内信号機冒進したのはプレスされていないのに >>389
奈良線は拠点P式
閉塞信号機はATS-S
絶対信号機はATS-P
新田駅は停留所
つまり場内相当は閉塞信号機だから対応しているのはATS-S
-Pとは違い停止パターンは生成されないし直下地上子はない
ロング地上子を踏んだ直後にチャイム鳴動
↓
通常通り確認扱い
↓
漫然運転
↓
場内相当の閉塞信号機を冒進
↓
あぼーん みんな最近チョンボしすぎやろ。
ボーナス減ったし当たり前ちゃ当たり前やけど。 そらボーナスはずんだのに
アホされたら会社は丸損やんけ
やることやってからやな
ボーナスはむろん昇給も もしその理屈ならアホしたやつだけ引けばいい話
金出したくないだけ。優秀な若手総合職がどんどん去っていくな
これからも三流総合職しか集まらんだろ 素晴らしいねぇ
文句だけはいっちょ前にいうけど自らやめる行動力もなし
いやーありがたい組合員だよ
組合費さえ払ってくれれば最高 お礼参りは、
高野山、
四天王寺、
東大寺、
比叡山、
そして善光寺のいずれか一つの参拝が
認められている これっぽっちの茄子しか獲れずでも年間7万の組合費は満額引き去りですか?
やったことは他労組の実績横取り
西労組ってなんなん... 今は他労組に行くと組合費が高くなるは通用しない
西労が一番安いし戦うべき所で戦っている
岡山や運適での実績もある
それに対して西労組は... このスレは廃止となりました。
今後はJRから離れ
第三セクター化されます。
第三セクターのスレですので
JRの方の書き込みはご遠慮ください。 >>406
組合一つ作れないがんじがらめの組織なんて興味ないわ
糞みてぇな御用組合叩きまくって脱退するのが醍醐味だろ 西労組はいらねぇわな
マウント取りたいだけの集団になってるもん
希望して役員やってるんだから、まずは謙虚な姿勢をみせろよ 組合脱退は退職を意味する
第三セクターに移籍するならやむを得ない >>409
三セク出向者からも組合費取るの何なん?
何一つメリット無かったが 復帰後もすぐ組合員の身分と権利の確保ができること
そして組合歴年数(これが大事)が途切れないメリットがある >>411
何一つメリットなしはブラフやで
払った組合費の1/100にも満たないリターンあったからそれ持ち出すと思ったのに、その回答は部外者丸出しですな
組合擁護派が工作員雇ってたことがこれで証明できたな >>411
組合歴年数(これが大事)
とあるがなにこれ?年数が大事とか初めてきいたぞ?
自動車保険みたいに加入年数が増えたら割引されるわけでもなくメリットが増えないのになぜ年数が大事なの?説明を求める。
少なくとも俺は組合1年生時代と今を比べて歴年数で得したことはないけど。(便益は変わらんのに引かれる組合費が増えてるからむしろ損してる) 西労組批判してる様子を見るのが面白いから部外者が実情も知らず組合擁護して煽ってるだけやろ 東、東海に行った大学同期との賃金格差に泣けてくる
何なん? >>418
それは賃金じゃなくて学歴格差だよ
良い学校行かなかった過去の自分を恨め ごく一部だけでしょそんなの。総合職もプロ採も出身地エリアのJRを受けてるだけの人がほとんど。
てかこの話題は本スレでも散々既出っしょ?
現在の日本の労働者の給与は能力じゃなくて会社で決まる。
JR東海の田舎の運転士とJR北、四国の運転士は能力、仕事内容共に変わらないが給与は東海のほうが圧倒的に高い。 >>421
正論レス来て言い訳できんなったらいつもアホな逃げかたするんじゃねー
もっとあがけよ。ワケわからん難癖つけてくれ、さあ おまえら文句言う暇があったら周りのやつ誘って新しい組合たちあげろよ
そーいうの多数できればそれを集めて西労組にできなかったまっとうな組合を作ればいい より良い機会を伺う。
連合、経団連、政府が5%以上の賃上げを求めている。次春闘は大幅ベアの風が吹き荒れるだろう。
そのなかでベア0円、夏ボーナス未定、さんざん渋った末の定期昇給完全実施しか勝ち取れないわが組合。
そのときがチャンスいっきに攻勢に出る >>425
そんなこといつから言ってんの?
さっさとやめないと ミスが増えているのも組合がしっかりしてないからだ
コロナ禍を言い訳に行事を止めて団結感を失わせてるにもかかわらず組合費だけはしっかり取る
負担の大きい組合費のことが気になりミスが多発しているのだ ***関東降雪情報スレッドVOL.685***
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/sky/1666027352/586
586名無しSUN (ワッチョイ 97ff-JdgI)2022/12/22(木) 21:45:09.14ID:2E7g5HhG0
JR東のサイトで、
>始発駅22日発車の寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」は、JR西日本管内での大雪の影響で、上下列車が全区間で運休となっています。
ってあって、西日本管内で大雪?それなら瀬戸は動かせるだろ?
と思って西のサイトを見たら
>伯備線:降積雪と強風が見込まれるため、次の寝台特急サンライズ瀬戸号・サンライズ出雲号は運転を取り止めます。
とあり、案の定。
これなら瀬戸の単独運転できるよな。
単独運転しないのかなあ?
サンライズが(岡山併結に時差があって片方が見切り発車したとかの場合ではなく、最初から単独運転する場合)
の単独運転って、基本はしないんだろうか?
数年前に気象災害で、岡山以北の線路が数週間閉鎖とかになった時は、
「瀬戸号」が単独運転してたけど、
そういう長期的な場合はとにかく、1日限りのことじゃ、いちいち単独運転はせず、瀬戸を巻き込んで運休なんかな。
年末なのに勘弁してくれー@@@@ >>430
お前なんかの貧乏人はどうせ乗らないんだから一緒 >>431
新幹線と寝台特急のどちらが値段が高いかも分からない痴れ者が…
>>566
でも、何年か前、
岡山より北が自然災害かなんかで数か月の復旧を要した時は、
瀬戸が単独運転したんだよ。
(あるいは出雲が単独運転した事例もあるかもしれない)。
片方(この場合は岡山以北つまりサンライズ出雲の区間)が数カ月の復旧を要するな場合は、
もう片方のサンライズ瀬戸を巻き添えで数カ月間の運休はせずに、
この場合は瀬戸の単独運行はするの?
一時的な雪や強風が見込まれるための巻き添えで運休するけど、
片方が数カ月も復旧する場合はもう片方の単独運転するってことですかね?
ただ、JR東の新幹線で言うと、
単独運転(遅延により片方が見切り発車して結果単独運転になるという意味ではなく、最初から単独運転)
することってないよね。
秋田新幹線や山形新幹線がどんなに豪雪が予想されても、
一応は、秋田新幹線/山形新幹線を併結して東北新幹線として発車する。
山形新幹線や秋田新幹線が最初から運休で、東北北海道新幹線が単独で発車した事例ってのは無い・・・いや、あったらごめん。 >>430 アンカーミス訂正
>>566
でも、何年か前、
岡山より北が自然災害かなんかで数か月の復旧を要した時は、
瀬戸が単独運転したんだよ。
(あるいは出雲が単独運転した事例もあるかもしれない)。
片方(この場合は岡山以北つまりサンライズ出雲の区間)が数カ月の復旧を要するな場合は、
もう片方のサンライズ瀬戸を巻き添えで数カ月間の運休はせずに、
この場合は瀬戸の単独運行はするの?
一時的な雪や強風が見込まれるための巻き添えで運休するけど、
片方が数カ月も復旧する場合はもう片方の単独運転するってことですかね?
ただ、JR東の新幹線で言うと、
単独運転(遅延により片方が見切り発車して結果単独運転になるという意味ではなく、最初から単独運転)
することってないよね。
秋田新幹線や山形新幹線がどんなに豪雪が予想されても、
一応は、秋田新幹線/山形新幹線を併結して東北新幹線として発車する。
山形新幹線や秋田新幹線が最初から運休で、東北北海道新幹線が単独で発車した事例ってのは無い・・・いや、あったらごめん。 あまりに組合批判が多いからまたぞろ話題反らしだろう。組合の代理人に負けずにみなガンバロー!
反組合のツイッターをフォローするのもいいと思うぞ!最終的には2万人程度に増やしたい >>436
文句あるんやったら組合を称賛するスレ作ればいいやん。応援したるで。 上位職になると賞与で格差が出るのが魅力だったが、今や逆格差で上位職ほど割りを食っている
昇進できんしNS受かったとこで給与減った分を取り戻せない
ダラダラと乗務員でいた方がマシ
そんな賞与や頑張れば報われる賃金制度でえらそうに このスレは既に廃止された。
お前らは廃線マニアか?
はい解散 >>444
廃止されたのになんでお前は書き込めてるんだ?
はい論破 組合員の窮状を考えて組合費を下げつつも岡山や運適で実績を上げる西労
対して西労組は組合費を下げる議論すらせず
責任組合の名の下で組合員弓を引き脅しで組織率を守り
実績は低額即日妥結と他労組の実績ハイエナ
どっちが組合として頼れるのか ここ数年、組合費の溝に捨てた感がすごい
元から無駄だと思ってたが、ピンチでも働かないもの >>443
この会社の上位職なんて成果を出してないからね
斬新なアイデアやビジネスモデルで一般職より利益に貢献するから高い給料の意味があるのに
上位職といっても人を監視するだけのルーチンワークしかしてない金食い虫
C層の方がはるかに価値がある 今年は組織率95%、
共済新規加入100%、
落伍者ゼロを目指そう 今年は組織率5%、
新規採用加入0、
脱退率95%を目指そう 組合費はどぶに捨てたと思っておけばいい
我々は組合員のための活動はやらない
労働条件改善、賃金アップなどもってのほか
会社の意の通りに組合員は生かさず殺さずうまいように使っていく
それが我々の使命である 組合ってドブなんだな
みんなでドブ掃除しようぜ
色々出てくるかもよ >>453
組合員が全員従順やと思うなよ
西労組をぶっ壊すためならなんでもするわ このスレは、
第三セクター移管(組合脱退)のスレです。
第三セクター関係者以外の書き込みはご遠慮ください。 西は三セクと関係あるから実質全員関係者やで
ステークホルダーっちゅうやつや どんなスレも枯れるようにひっそりと終わることもある。ここもそうだ。
完了。 今年の春闘でユニクロのように異次元の人件費アップを勝ち取ろう!ここのところ基本給が数万増える会社も多い。
まずはコロナで100万減った平均年収を取り戻そう。
そうせんと人来んなるで。組合は会社を潰したいのか?会社の為を考えるなら賃金を上げよう。
ユニクロまではいかんでもせめてプロ採初任給21万円、総合職初任給25万はいるだろう。ほかの大手はこれくらいの水準だから出せんなら人財来んで。 >>465
いつまでそんな余裕ぶっこいてられるかな。 >>465
脱退以前に加入する人がいなくなる。
10年も経てば若者の希少化が進み、彼らは金払いがいい会社にしかいかなくなる。
1手、2手じゃなくてもっと先を読んで行動せにゃ。組合に入る人いなくなるよもう終わりやで 何も知らない新入社員を軟禁し
「不利益な扱いをされる」などと脅して加入させる西労組
組合費返還や未加入の地位確認訴訟されたらどうなるんやろ? >>468
俺なんて加入届け出してないのにいつの間にか西労組に入ってることになってるからな。
いつの間にか組合費も引かれてたし。
訴えたら勝てるかな? このザマならボーナスはカット、
ベア凍結でも仕方がない
昇給も見送りで >>471
社員に責任はないから詫びベア、にボーナスマシマシや >>471
西労組役員の幹部?
もしくは本社役員? >>474
労組幹部だろ
会社の犬だしな
雪の中閉じ込めるだけの社風もこの異常な労使関係あるからだろ 西労組の春闘要求額...
賞与減額のとき黒字になったら返してもらうと言ってませんでしたか?
インフレ手当とかないんですか?
連合の目標と離れてませんか?
こんな状況でも西労より高い組合員の減額しないんですか? インフレ手当も含めた要求でしょう
減額したボーナス取り返すとは一言も書いてないですね もうまじで脱退しようかな?
別に再加入不可なんてルールないよな?
一度抜けてちゃんとした組合に戻るまで様子見しよう
「一度抜けたやつは戻っても差別する」と言うならそれはそれでどうぞ
所詮そんな程度の団体だというだけ >>478
脱退しようぜ
俺も去年脱退したが、特に何もないよ
勢い大事! >>478
どうやって脱退したん?
ちなみに他労組に入ったん? >>480
本部に脱退通知の郵便送り付けたった
なんか電話来たけど完全無視 物価高も考えず、急激な業績悪化への対応も忘れた要求額しか示さない西労組
要求まで忖度するとはヤル気ないやろ
人材流出も技術継承も考えない労使強調路線 >>484
そんくらい自分で作れや
別に組合や会社が指定した体裁じゃないと受理されないとかないから
組合 脱退届 例文 でググれ >>485
大会で質問したら西労組の脱退届の決まった様式はないって
だから意思表明できる体裁が整ってればOK
所属と氏名と社員番号と西労組を脱退しますって一文あればいける 西労組の弱腰姿勢には絶句だわ
今年は強気でいかなきゃいついくねん
光は見えてるんやろ? >>487
厄院の出世に響くから可能な限り穏便にすませたいんやろ。
あいかわらず腐った組織やな。 >>486
加えて電話連絡とか一切受け付けたくないならその旨も書いとくべきやな
内容証明郵便で送ればなお良し、受け取ってないとか言い訳できんからね >>490
おかしいなぁ…
厄院には光見えてるみたいやけど? グリーン車よく売れるようになったね
いまかなり好景気だよら 退職代行というのがあるが、
組合を辞めるにあたり代行を頼む、という方法もある。
司法書士に書面を作成、送付してもらう方法、
いっそ弁護士に◯っと依頼する方法もある。
「今後この件はすべて弁護士を通してください」と言える。
書面作成、送付だけなら1~2万円。
一切お任せなら、4万円ってとこだ。 週刊ダイヤモンドのブラック企業ランキングで見事9位だったらしいね >>491
上の方の役員なんかに光が見えても仕方ない。
組合員に確実に光が見えないなら幻。
>>494の通り、ブラック企業なんだから
仕方ない。491は上の方の役員だから分からんのやろうけど。 機関車の自動停止装置で設定ミス、20年以上気づかず JR西日本
2/10(金) 20:50配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c04b6329d28d069f953b61a3c29c6c0038062f6
記者会見で謝罪するJR西日本の幹部=2023年2月10日、大阪市北区、松永和彦撮影 https://news.yahoo.co.jp/articles/2c04b6329d28d069f953b61a3c29c6c0038062f6/images/000
JR西日本は10日、寝台特急「トワイライトエクスプレス」を牽引(けんいん)した時期もある資材運搬用の機関車11両で、自動列車停止装置(ATS―P)の設定ミスがあったと発表した。誤って速度超過でカーブに進入しても自動ブレーキがかからない状態だった。2002年に設置した際に入力を誤り、20年以上気付かなかったという。
【写真】JR西日本でATS―Pの設定ミスがあった電気機関車「EF65」=同社提供 https://www.asahi.com/articles/photo/AS20230210003959.html?oai=ASR2B6QL6R2BPTIL002&ref=yahoo
JR西によると、ATS―Pが正しい設定速度より時速5〜30キロ高く設定されていた。11両の機関車はデータが残る12年以降で約6790本の列車を牽引。うち約1820本が「トワイライトエクスプレス」「サロンカーなにわ」「日本海」など客車がある列車だった。今回のミスによる事故などは確認されていないという。
JR西の説明では、数カ月から数年に1度の定期検査を実施しているが、ミスに気付かなかった。今年1月、ATS―Pの動作確認中に判明した。JR西の島田直人・車両設計室長は「誤りを見つけられなかったことを重く受け止める。再発防止に努めたい」と陳謝した。(松永和彦)
朝日新聞社
【関連記事】
「大災害に遭ったようなもの」 列車閉じ込め、JR西でそのとき何が https://www.asahi.com/articles/ASR276HXDR21PTIL00T.html
JR西日本の列車立ち往生、原因のポイント不具合は各地で発生 https://www.asahi.com/articles/ASR1V6FVGR1VUTIL00V.html
鉄板は「撮り鉄」「うどん」「ミックスジュース」 徳永ゆうきさん https://www.asahi.com/articles/ASQB63J9MQB3PTIL00X.html
ダイヤも家も買ったのに 在宅勤務で妻にいら立ち、夫は離婚を決めた https://www.asahi.com/articles/ASR164K7DQDRUTIL02D.html?oai=ASR2B6QL6R2BPTIL002&ref=yahoo
「俺は病気」ようやく気づいた 高知東生さんが振り返った過去の自分 https://www.asahi.com/articles/ASQB75451QB1PTIL00B.html?oai=ASR2B6QL6R2BPTIL002&ref=yahoo
最終更新:2/10(金) 20:50
朝日新聞デジタル ブラック企業ランキング入賞、心よりお祝い申し上げます。おめでとうございます。 >>493
自分で紙かいて郵送するだけなんだしそんな無駄金払わんでいいやん。いつも組合費払って感覚が麻痺してるかもしれんが出来るだけ無駄金は払わんほうがええ
あと岡山の事件、バリバリの役員やったのは本当? ここのスレで好き勝手言う奴らに送ろう
物言えば 唇寒し 秋の風 大雪で列車内の7000人身動きできず、最長10時間閉じ込め…国交省「希望者に降車誘導を」
2/21(火) 15:18配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/0598fe8f96551e9641128647c408c57bbb5984dc
国土交通省
斉藤国土交通相は21日、1月下旬の大雪でJR西日本の列車が立ち往生し、乗客が長時間車内に閉じ込められた問題を受け、全国の鉄道事業者に再発防止に向けた対応を徹底するよう通達を出したと明らかにした。
通達は17日付。気象庁が「10年に1度」などの注意を呼びかける予報を出した場合、前倒しで対策本部を設置し、長時間の停車で車内環境が悪化する恐れがある場合には、一定時間を目安に希望者の降車を誘導することを求めた。宿泊施設を用意する自治体などとの協力強化、訓練実施も盛り込んだ。
JR西では1月24日夜〜25日未明、東海道線の山科(京都市)―高槻(大阪府高槻市)間で、雪が挟まるなどして線路のポイントが故障、列車15本が立ち往生し、約7000人が最長10時間、車内に閉じ込められた。同社は今月17日、再発防止策を国交省近畿運輸局に提出した。
斉藤氏は21日の閣議後記者会見で、「JR西日本には再発防止を徹底してもらいたい。(鉄道事業者には)今後とも大雪時の輸送の安全確保と乗客の円滑な救出を指導していく」と述べた。
【関連記事】
東京の桜開花なぜ早い、今年も全国トップ予想…気温上昇だけでは説明つかず https://www.yomiuri.co.jp/national/20230220-OYT1T50111/?ref=yahoo
統計書き換え 国交省の責任逃れは許されぬ https://www.yomiuri.co.jp/editorial/20220119-OYT1T50322/?ref=yahoo
国交省書き換え 統計軽視の姿勢が目に余る https://www.yomiuri.co.jp/editorial/20211216-OYT1T50332/?ref=yahoo
覚醒剤打たれた女性「快感根付いたら、落ちるのは早かった」 https://www.yomiuri.co.jp/topics/20210401-OYT8T50009/?from=list&ref=yahoo
「地球上最悪の侵略的植物」島で繁殖、完全除去に10年以上か https://www.yomiuri.co.jp/science/20210413-OYT1T50080/?from=list&ref=yahoo
最終更新:2/21(火) 15:28
読売新聞オンライン 今回はどんな春闘結果を持ってくると思う?
また夏期だけ1.9カ月とか惨敗にならんよな? >>504
1.9は一般的には惨敗やけど厄院からしたら大勝利やからな…
1.9で光速妥結もあり得るぞ… 今年度は黒字だから、1.9はないと期待したい。
この組合には期待できないけど。
4.0ぐらいじゃない? 1.9やったら大体のC層はこないだの冬ボーナスより低いやんけ
よく考えろよ。バリバリの黒字決算出てきてるのに昨年を下回るわけないだろ。この日本全国賃上げムードの中それやったら組合への求心力がいよいよヤバくなるってのはさすがに分かるだろ、
ということで夏2以上やんね。 求心力なんてもともともうないだろ
今はどこまで耐えられるか試してるんじゃね? こp;
JR西、上下分離に向け金沢〜敦賀間の第一種鉄道事業廃止を届出
鉄道コム によるストーリー • 昨日 14:31
https://www.msn.com/ja-jp/money/other/jr%E8%A5%BF-%E4%B8%8A%E4%B8%8B%E5%88%86%E9%9B%A2%E3%81%AB%E5%90%91%E3%81%91%E9%87%91%E6%B
2%A2-%E6%95%A6%E8%B3%80%E9%96%93%E3%81%AE%E7%AC%AC%E4%B8%80%E7%A8%AE%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E5%BB%83%E6%AD%A2%E3%82%92%E5%B1%8A%E5%87%BA/ar-AA181lYo?ocid=msedgntp&cvid=653540a92d104e41854382e5b7530846&ei=10
JR西日本は、北陸本線金沢〜敦賀間の第一種鉄道事業廃止について、国土交通省北陸信越運輸局に2月28日付で届け出た。
北陸本線の列車
北陸本線の列車
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金沢〜敦賀間の第一種鉄道事業廃止は、北陸新幹線の延伸開業にあわせて実施するもの。並行在来線となる同区間については、金沢〜大聖寺間をIRいしかわ鉄道が、大聖寺〜敦賀間を新会社であるハピラインふくいが、それぞれ引き継ぐ予定となっている。
同区間におけるJR西日本の第一種鉄道事業廃止は、2024年春ごろの北陸新幹線延伸開業日と同日としている。同区間の廃止で、北陸本線は敦賀〜米原間45.9キロの路線となり、JR発足時(直江津〜米原間)の約7分の1の総延長となる。 むしろ要求超えてベア5000とかにしてほしい
組合の求心力地の底に落ちて組合崩壊狙えるよ 春闘ニュースさえ更新しない責任組合さん
役員だけで情報共有したらそれで十分てことかな
養分は黙って組合費だけ払っとけと >>510
3000円のベアで満額ってレベル低スギィ… 最近、どこの職場もそうなんだろうけど本当にモチベーションが維持できん。
超勤のしすぎで死にたいと思う。 でも超勤するなってうるさいしな。
サービス残業常態化してる職場あるだろ。 春闘より組合主導の共済の加入に力を入れる西労組
超勤するなとC層に睨みを効かせつつ、自分は超勤し放題の管理者
どっちも己の利しか考えてないんやろな 昨年C層には年休の買い取りはできないと言いつつ、今年己は年休使いきるよう勤務を組み、かつ公休に7d以上の勤務するお前はどう処理をするつもりか気になって仕事が手につかない 春闘どうなってんの?
ほとんど掲示もないってことは、希望もない結果が待ってんのか?
やっぱり西労組の春闘は階段駆け上がるだけか ラインで春闘の経過は来るがHPの更新が遅い(というかやってない)あんなに先住いて途方もない人件費(以前西労様が計算)使ってるのに彼らは一体何をやっているのだろう?謎だ >>519
そりゃ組合費で毎晩飲み歩いてるんやろ。 >>519
西労様はかなりこまめにHP更新されるしな
割と楽しみに見てる >>520
仕事もしてるんだろうが、必要ない(むしろ従業員にとって邪魔な)仕事をしてると思うと原辰徳 >>523
めっちゃしてるが?
何なら昨日も更新されてる JR西労の基本要求はベア 10,000円
6.出札業務における出札手当を新設されたい。 7.改札手当を新設されたい。
11. 駅の業務におけるそれぞれの担務で見習
6.出札業務における出札手当を新設されたい。
11. 駅の業務におけるそれぞれの担務で見習を
夏期手当3.0箇月
1. 汚物処理にともなう汚物手当を支給されたい。
2.遺失物移管手当を支給されたい。
3. 介助手当を支給されたい。
4. 缶キャッチャー作業手当を新設されたい。
5.分任業務における分任手当を新設されたい。
8. 駅の回金手当を新設されたい。
9. 異常時に対応した時の異常時対応手当を支給された
10. 苦情があった際の苦情対応手当を支給されたい。
12. 指導する場合、 手当を支給されたい。
13. 駅長業務資格手当を新設されたい。
うまくコピペできんかったが吹いた 西労HP見るとカネを生み出す駅ビルには投資し社員にはカネをかけないとか
批判してるようで駅ビルは成功を見込んでるんだよね
俺は今やってる開発は全部失敗すると思ってるんだけどね >>528
手当てなんか積み上げてなんぼやで、下手な鉄砲数打ちゃ当たる
要求せんよかましやろ 西労HP見たけど、かなり頑張ってる感あると思う。
それに比べて、御用組合といったら…。
八百長春闘しかできんのやから、さっさと発表してくれ。 >>534
まあ、気持ちは0をもう1つ多くしてもらいたいね。
物価高に全然追いついてないもん。
あとはボーナスがいくらになるかだな。 グランドシニアって制度が出来るみたいだけど、大した仕事せんとまだ居座ることが出来るようになるの?
全員対象? グランドシニアって何だ?
70まで雇用可能にするとかが? 出鱈目な経営で利益を減らしながら実力に比して高配当
将来の発展の目を潰しながら保身 グラントシニアは全員対象ってマジか?
シニアLもCとして対象ともいうし、今回C5が昇給幅へるんやろ?
退職金もろてヘラヘラ仕事してるジジイ延命させといて、よこで安給与のC5がまともに育つとおもてんのか、この会社
確かに仕事できる人間もおるやろけど、統一賃金だとやる気起きんやろうし、まわりが余計モチベ下がるわ
コロナ禍における経営陣の大失敗やし組合も同罪やぞ >>543
やば。
技術継承とか言ってるけどこんなんで若手育つわけないやん。 >>544
1部では技術継承あるだろうけど、ほとんどのシニアってやる気半減してるし、元々ないやつなんかもはや害みたいなのもいるやろ C4やねんけど給料一緒ちゃうんかこれ?
一緒の給料なら仕事内容に新入社員とか関係ないよな? >>546
新入社員と給料変わらんのならそれに見合った仕事しかせんでえぇやろ。 シニアで技術継承してるとは思えない
技術継承の失敗を延命してるだけ >>548
俺らが本当に伝承しなきゃいけないのは労働争議のやり方 C4と新入の給料がほぼ一緒てどういう事やねんって思ってる奴多そうw 新入社員の大卒にC4の高卒給料負けてるのエグくないか?
これ現社員に調整はないんだよな? これだったら全社員にベア1万か2万もくれよ。
我慢して残った意味ねえよ。 携帯電話会社と同じですよ。新規加入の人には優しくて既存の人はそのまま。 ベア3000円てなんやねん
この待遇でも我慢して残ってくれた社員に感謝せえや
組合ほんまにいらんのちゃうか 会社も西労組もアホよ。
まだまだ絞れるとか思ってるんだろうな。
ボチボチと転職活動中。
ただ、何の資格も持ってない、年齢が40前だから無理かなと思ってるのも事実。 C5の高卒5.6年目が今回の負け組でした!!
どうせ今残ってる社員も大した仕事もしてないのにベア3000円あるだけ感謝せーや お前と同類の3000円で感謝してるアホ社員ばっかりと思うなwww ボーナスの発表はまだか?
それ次第で脱退しようと思ってるんやが 賃金アップ、ベアを実現ながらも
2023年度は健康保険も下記府県で値上げ予定です
・京都府 ・大阪府 ・兵庫県 ・奈良県 ・福岡県
雇用保険、介護保険料も負担率増に
天引きされる保険料、保障や給付の確認を! >>561
でも一昨年の定昇カット分が回復した分があり見た目上がってように見えて
実はそうでもない >>562
東は昨年定昇削ったぶんを返してもらった形だ。それを加味して西のが上と言ってる人がいるが、それなら2020年冬のボーナスで削られた1ヶ月と少々のボーナスを取り返されたい。
これからはここを目標に組合と闘っていこう!みんな! このスレが終わりではなく、西労組が終わり。
八百長でしかできない春闘。
社員が辞めても何とも思わず、
社員をコストとしかみない会社。 文句を言い続けることをし、行動してない人ばかりなのが終わりだよ 何か成果残したの?
まあ掲示板だから、いくらでも嘘は言えるけど。 2022ボーナスで平均1.9を考えると、
めちゃめちゃ低いと思う。
4.5あるかなと思ってたけど…。 あほらし過ぎてな
箇所によって事情は違うだろうが、ことなかれ箇所長はグラントシニアに気を使って楽な仕事させて、下っ端にキツイ仕事ばかりさせるようになるのは間違いないわ
コロナ禍かわしてシニアしてる奴に配慮するな 日勤教育を行った会社と黙認した組合が事故の要因ではあるが、また重大な過ちを繰り返すことになると思う
他労組を冷遇し猿芝居をみせられている様は、中国共産党と同じ思想や 転載
Yahoo!コメントから
昨年の株主総会に出席しましたが、同業他社と同じ水準にするとかいう理由で役員報酬の上限が上がっていました。役員報酬を上げれるのなら社員の給料に回せと感じます。
また、最大組合(JR西労組)がベア3000円要求って交渉下手にもホドがあります。
そのくせ高い組合費取ってその組合費で本部、地本、支部などの会議終わったら、飲みに行ってたり、食事したりしてその費用を交際費(組合費)から出してるようです。
そんな金あるなら組合費を下げろと思います 1分前に出場にしといて出場遅延に気をつけろってアホかいな 早速5類をいいことにレクが復活する
ただでバーベキューだからおいで!だからね
組合員から集めた金をなんだと思ってるのか
マックス7000はとられる
年間84000円
それに見合った功績なんだろうか? 個人的な意見だが、レクをするのは大いに結構。
それならしっかりとベアを要求額以上引き出したり、ボーナス満額勝ち取るぐらいしてほしい。
若手社員の給与を大幅に上げる余力があるんだから、残った社員に対しても大幅に上げてほしいです 組合の委員(かなり上)に聞くと、
やはり現在の組織体制と役職を維持するのが大事
そんなカンタンに役員や職員を減らせないし、
本部行事、支部各行事の遂行も続けることに意義がある
学習会に参加している人なら良く分かると思う
また、各種共済は万一のときにはとても有り難い補償制度なので
(営利目的の民間企業とは異なり加入者に有利、助け合いの精神)
新規加入、継続をお願いしたい
もし入っている意味がないというなら分会や支部の者に
問い合わせてもらえばいつでも説明するとのことだ 本社や支社も大きく組織改正しているのになんで組合は現状維持なのですか?
追随して組合組織もブラッシュアップする必要があるんじゃないですか?? >>581
仕事しない、出来ないんだから厄院減らすのは当たり前。
成果出せないなら組合費を下げるのも当たり前。
共済なんて高いし補償も少ないので民間の保険で十分。
厄院に説明求めても答えられんし、辞めるって言っても監禁されて自称説得活動が始まるだけ。 単純に組合員が減ってるのだからそれに合わせた規模の組織にするのが当然だと思う
会社に合わせて金沢、近畿、中国、山陽新幹線地方があれば十分だし支部はなくして分会だけあればいい
逆に分会をなくして支部だけにするか 西労加入者のコメントが的を射すぎてて西労組役員は何も言えんやろ >>586
自分達の不甲斐なさが招いた結果やからな。
厄院が逆ギレするが目に見えるが… 西労組の役員すら思ってそうなコメントだったしw
ストレス溜まってる社員が決起する日は近いかもな ある支部では3名の脱落者を出しそうになったが、それぞれの分会の暖かい支援活動により
翻意、改めて労働活動に邁進することが誓われ団結を守ることができた 現場長が定年退職する所だったら、退職記念に全員脱退という記念品贈呈が出きるよね。 春闘の反省文、さすがに今年のはトーン低めやな
組合的にも微妙な結果なんやろな 当然だろうな。
高い組合費払ってるんやから、
飲んでる場合じゃないで。 コロナ禍ではJALだったかの低賞与発表の後に妥結して、今回は他のJRがかなり上と察知したのか早々の妥結という感じがしたが
悪いとこ取りの姑息な会社と組合や
業績の煽りをもっとも受けるのは本来株主ではないのか? 組合が何か不祥事起こしてくれ!
自信をもって脱退できるんだから。 そもそもこれからは賃上げしないと鉄ヲタ以外のまともな人が集まらない
過去の経緯から、ここの組合で無いと不利益になるという理由しか残留理由が見つからない
組合費は恵まれない人に寄付した方が世の中の為になるわ 西労組は一時金要求と意気込んでるが、組合員に期待感はみられない
この数年で信用されてない組織認定が加速したわ
役員たちだけが踊る仲良しグループ 輝くシグナル赤から青に
景気回復、賃上げも実現
組合員の生活も上り調子に
再出発、進行 組織候補、自民党は投票しません。
投票は投票者の権利です。
西労組に権利はない。 西労組は前年度ほとんど活動なかったのに組合費返さんかったな
最後に焦るかの様にレクをしだしてたが
組合員が求めるのは賃金であってレクではない
春闘結果から、それすら理解してないのがよく分かったわ 西労組は収支報告をされたい
先住給与、産別への上納金、議員献金などにいくら使ってるか堪らなく興味がある
我々組合員が拠出した金だから見る権利はある
というか見る権利しかない NHKだってそうさ。
「受信料をお支払いされる皆様一人一人がスポンサーです」とか調子の良いこと言って、
金だけ取っておいて細かい収支報告とか一切なし。
放映して欲しい番組とか出さないで欲しい人間とかの意見も一切聞かない。
大河ドラマなんか、いろんな地域が郷土の人物を取り上げてほしいと台本まで用意するも
一切無視。
NHKが気にするのは経営委員会だけ。怖いのは国(総務省)だけ。
立花のナントカ党なんて最初から迷走してるし最近はギャグだし。
どちらも公営ヤクザみたいなもん。 役員は脱退者を不幸な社員って言うけどさ、
自分の判断で方向性が一致する組合に入って何が不幸なの?
脅されてほぼ強制的に入らされて高い組合費を払っても話すら聞かない西労組にいる方が不幸だろ
西労組に脳ミソ冒された奴の価値観やべーわ 自分の考えと合わないから脱退します、無所属が良いです。というのは、普通のことだよね。
西労組じゃないからといって、会社も不当に扱ったりしないよ。 >>615
残念ながら西労組に常識は通用しないんだなこれが… 西労組はコロナで年間賞与を破棄して減額したんだから
回復したら再度破棄して増額要求するよな?
一時金なんて生ぬるい要求で終わらんよな? ろうきん(労働金庫)でせっせと積み立てをしている
これで将来は安心だ そうなん。今インフレ率4%程度だから積み立ててる金は一年で4%目減りしているがそれでいいのか?投資なり何なりせんともうこれからは貯金では資産形成できないと考える。これから税金、社会保険料、組合費 色々上がりそうだからな そりゃ西労組役員及び家族が投票してたら、そうなるわ。
ま、私は組織候補者には投票しませんでしたが。
だって権利は私が持ってますんで。 西労組は何を理由に組合費下げへんの?
組合員が苦しんでてコスト削減しながら業務してんねんで
専従とか役員は組合費吸い上げられればそれでええんか? >>624
なんなら社員数減で収入減ってるから組合費上げるなんて噂も聞くがホンマなんか? >>610
とあるレクに非組合員も混じってたらしく >>625
大した成果もないのに値上げかよ。
ふざけるのも大概にせーよな。 レク廃止・勉強会廃止・なんやったら組合自体廃止 笑 大昔から図に乗り続けてるやん、、、
なんでこんなゴミ以下の労組が第一組合なんすかね こんな人手不足かつSNSが発達して労基署もがんばってるご時世に組合なんていらないでしょう メーデーの可能動員数を調べている
コロナも終息に向かっているし昨年よりも多く出せそうだ
2023メーデーは
「支え合い、助け合う社会をつくり、くらしをまもる!
笑顔あふれる未来をめざし 力を合わせともに進もう!」
がスローガンだ
第94回中央大会は4月29日(土)に代々木公園で、
大阪地方メーデーは5月1日(月)大阪城公園・太陽の広場で行われる
このほか、地区メーデーも豊中、泉南など11会場で4月25日から順次行われるので
委員を中心に組合員は万障繰り合わせの上、担当会場に参加されたい
現地では組合名ノボリをもっているのでそのあたりに集合していただけると
プラカードやビラ、旗など配布します
平和運動
核廃絶・被爆者支援
人権問題(差別廃絶、拉致問題)
新型コロナ対策
災害対策、被災者支援
愛のカンパ(トルコ災害支援など)
七つの絆を胸に頑張りましょう! メーデーは労働者が団結して権利を要求する日であり、コロナ対策と労働上の差別撤廃、百歩譲って泡沫政治家の演説は良しとしても、
平和運動、核廃絶・被爆者支援、拉致問題、被災者支援、愛のカンパ(トルコ災害支援など)を訴える場所ではありません。 メーデーは職免で行けるように要求しましょう
そしてゆくゆくは
5月1日メーデーを労働者のための祝日になるように
ガンバロー! 西労組と会社を車の両輪に例えてるけどさ
会社が切ったハンドルの方向しか向かずにブレーキになってない
それでもってガソリン(組合費)は吸い続ける組織って意味なくね? ウェブ面接通過しました。
皆様今年からよろしくお願いします🥺 止めたほうがいいよ。
自分で選んだ道だから
入社したことに後悔はないが、
入る会社間違えた。 >>639
西労組と会社はグルやからな。
トップが本社の人間の時点でお察しやろ。 新型インフル発生年度のボーナスが年5.0、社員数も今より断然多いのに、今はそこから社員数が激減してて利益額も多いのにボーナスが4.2って西労組と会社が癒着している証拠。 西労組信者みたいな奴いるやん
どうやったらああなるの?
弱味でも握られてるん? そりゃあ西労組の1/20以下の組織なのに会社の違法な賃金カット問題を明らかにし裁判で勝訴やクレペリン等様々な実績を残してるからね。しかも組合費も安くしたりしてるんだっけ?もしこれが第一組合になればどんな凄いことになるのか...
まあ西労組が90%以上を占めるのは問題だよ。俺は一党独裁は好かんのや。自民党みたいにとうしようもないことになる。西労組の対抗勢力が欲しい。二大組合制とまではいかんでも一と1/2組合制くらいにはしたい。互いに牽制しあいつつ労働条件向上が進むはず 西労組の対抗勢力は未加入だろ
なんで組合同士で消耗しなきゃならんねん 国鉄時代に
反体制の「動労」「国労」に対して、ポチ「鉄労」が飼い慣らされた
分割民営の頃には、反対派「国労」に対して、「鉄労」「動労」が利用された
JR後は、「総連系」と「連合系」とで争え〜、させられた
その甲斐あってJR西は、ポチ一匹で十分 >>649
俺も入りたいけどそれが嫌で移れない
あと総連=革マル派のイメージあるのが嫌やな
それ抜きにすれば労働組合として西労が一番いいねんけどなぁ 職場単位で過半数が未加入になれば職場代表を決めて会社と交渉になる
要は連合や地本以上の顔色をうかがわず、分会単位で会社と交渉できるということ >>651
労基署とか世間からしたら「職場」というのは、酉日本全体という見方になるんじゃねえの?
酉日本全体で過半数が無所属になれたら良いのにな。 あえてマルチするけど、就職活動でここの会社を考えてるやつはよく調べとけよな
会社が景気いい時も、将来の難局のためとか言って千円のベースアップで誤魔化して本当に基本給を上げない会社
その癖難局のコロナで直ぐに賞与減らすわ生活防衛ライン死守とかいってそれも割り込んで組合は合意するわ
なんなら生活資金回らない社員に無担保で金貸してくれる吉本みたいな制度までできた
乗務員系は手当はいいがいつまでも乗務できるとは限らない(耳やメンタル等)
今年度採用定員割れらしいが、来年3倍採用したいので慌てて基本給上げたが、他社と違い約6年目以降の基本給はそのままなので、このままの賃金テーブルなら入社後5年程度はなかなか基本給上がらない状態になってる
毎年4.25に向け懺悔をし、箇所長は部下がどれだけ献花したかチェックする
そんな会社です 今年1000人以上、採用するのもコロナ禍以降、数多くの社員が退職、また採用人数確保できなかったため。
上記の退職、採用人数確保できなかったためなんて言うのが恥ずかしいから、外向きには、景気が回復してきたためとは出ているが、幹部は何も考えてないね。 働き手不足なんだから不採算路線を切っていくしかない
選択と集中が必要 就職活動している人へ補足
退職と採用失敗の人手不足から今年から65歳以降も働けるグランドシニアなる制度ができた
退職金もらって無責任に仕事してるクセに、ずっと同じ職場にいるから偉そうに振る舞う国鉄の残り物がダラダラと働いて、「しんどいんや」とか言いつつ、勤務担当に圧力かけて楽な担務回してもらって、安月給の若手が苦労する悪循環が待っています ニ死牢粗やめたいけど、人事的に不当な扱い受ける確率高いから恐いわ
乗務員系はマシかもだけど、資格不要の職場に出されて事実上はく奪扱いで飼い殺しもエエとこ
せめてC1になってからやな グランドシニアも当初は、業務に必要な資格を有して実際に従事してる人みたいなこと聞いたけど、現段階はそんなの関係なく、更には楽な仕事してるヤツほど申し込んでるな
エラソーなだけのジジイ増やして余計に若手離れるな
この状態でモチベーション保てるヤツ尊敬するが、大抵超勤目当てやな 乗務員スレのほうで乗務員が暴れてるからこっちを盛り上げよう 乗務員スレで暴れてるのは乗務員以外の間違いだろ
表現おかしいわ 春闘妥結した時の掲示にうめきたと奈良線複線化で一時金要求するとかいってたけど、どうなってるん?噂すらないけど?
西労組さん、ちゃんと要求してるよね?? 西労組さんよ
さっそくレクだけはしっかりと復活させてるけどさ
そんなことせんと組合費下げてくれや
いらんことばっかりせんとさ >>666
組合費なんてまだ払ってるんか?
脱退したら払わんくていいやで? >>668
なぜここにってそりゃいまだに西労組に入ってるやつを馬鹿にするために決まってるやんw >>669
賃金や人事等、また業務面で不等な扱いはされてないんですか? >>670
されてないよ。
もしなんかあったらすぐに記事にしたるって知り合いの新聞記者に言われてるしすぐ垂れ込むわ。 >>671
差し支えなければで構いません。
系統はどこになるんですか? >>673
自分で脱退届作って本部に内容証明郵便で送るだけや。 >>676
進級試験も普通に受かったし何にも問題ないで
脱退ベア最高↗︎↗︎ >>677
昇職じゃなくて昇級か
そりゃよかったねー 労働組合から抜けるということは、
1 後ろ盾(仲間)を失うこと
もう一つが
2 一人きりになる
ということだ
つまり、「無所属者の会」なんてものはないので、
未組合員一人一人は互いにつながりがなく
何かあっても手を取り合うことはない
全員が自分に火の手がかからなければ他の人には無関心ということだ
あらゆる不当労働行為にも自分一人で対処しなければならない
そして、そういうターゲットになりやすいのもまた未組合員なのである
やはり、労働組合に加入している方が「はるか」に良いだろう >>680
気持ち悪い。
組合辞めたくらいで仲間じゃなくなるなら最初からその程度の付き合いってことやろ??
むしろ話したくないやつと無理に話さんでエェなら儲けもんじゃね??
不当労組行為?マスコミに垂れ込んでいざとなったら裁判すればいいだけやん。
最悪、西労、国労もあるし。西労組さんよりは遥かに心強いで? >>681
最後の一文だけ全く共感出来ない
朝鮮総連と組むようなのは問題外 >>684
本気で言ってるなら勉強不足
もしくは余所の組合の工作員か 連合系も総連系も支持政党は立憲民主党
支持率維新の会以下と組むようなのは問題外 >>685
本気やけど?
立民なんて北朝鮮のスパイだらけの政党支持するってことは朝鮮総連の肩を持つのと一緒やで? >>682
他労組の平成の先輩おるけど普通に標準でC1まで行ってるで
まあプラス評価的なもんは無いって言うてはったけど >>690
世界平和統一家庭連合(旧統一教会)創始者の文鮮明(ムンソンミョン)氏が1989年に韓国で行った説教で、自民党の安倍晋太郎元外相が当時会長を務めていた保守系派閥「安倍派」(清和会)を中心に国会議員との関係強化を図るよう信者に語っていた。約53年分にわたり韓国語で記された文氏の発言録615巻の中から毎日新聞が当該部分の記述を翻訳・確認し、判明した。【田中裕之、ソウル坂口裕彦、渋江千春】 >>690
旧統一教会と北朝鮮そして兵器開発…。この3つをつなぐ可能性のある出来事が94年にあった。ロシアから北朝鮮にミサイル発射装置が付いたままの潜水艦が売却される際に仲介していたのが東京杉並区にあった小さな商社。潜水艦を“鉄くず”と偽って申告して取引を成立させていたのだ。社員は4人。全員が旧統一教会の合同結婚式に出ていた信者だったのだ。 今年も多くの新しい仲間を迎え、分会はますます意気盛んになった >>696
へ?
確かに組合(西労組以外)は頑張ってるけどな 組合に入っていて本当に良かった
加入は必須だと思ったね せっかく組合上げて議員出してるんだから線路侵入の罰則を強化してくれよ >>702
西労組の組織内議員なんてなんの役にもたたんよ? >>704
じゃあなんであんなに応援してるんですか!? それは正確ではない
昔は、国労・動労は単体で何人もの国会議員を送り込んだ
現在は、相対的に労組の力が落ちて、今やかなり大きな労働組合連合クラスでないと
国会議員を支えられなくなった
というか今はほとんど他党との相乗り程度
政治家の多くは、市町村議員から都道府県議員、さらに首長や国政へと
ステップアップするのが常だし、
鉄道沿線各県の県議会ならそれなりの発言力、影響力もあるので、
地方議員選挙も重要だったが、
今や、その議席維持で精一杯になってしまった >>709
何にもならんどころか下手したら害悪やで。
にしろ嘘の支援を受けて政治家になったのに高速道路無償化とか言い出した三日月大造がいい例。 我が部署では、組合の役員を中心にとても良くまとまっている
普段からみな気軽に役員に相談し、各行事にも積極的に参加している
他への模範例とも言えるだろう いざというときには組合はやはり頼りになる
普段からきめ細かな関係ができているかどうかで話の早さ
上や会社側への伝わり方も違ってくる >>714
具体的にどんないざと言うときなのか
実際にあったなら書けるよなぁ >>716
役員してりゃ飲酒運転で捕まってもお咎めなしじゃなかった? >>717
なんというかばっかじゃないの
もみ消すための組合ならただの反社組織か >>718
東労組をやばい組織扱いしてるけど、やってることは同じかそれ以上に悪質なのが西労組。 >>719
余所の会社の組合なんてどうでもいいわ
自分所のを聞いてるだけ 旗は、ぼくらのわたしらの
しるしよ誇りよ
JR西労組 ある支部
Q 「組合に加入して満足していますか?」
「とても満足」 9.6%
「ある程度満足」 18.5%
「どちらともいえない」30.9%
「少し不満」 14.5%
「不満」 6.6%
「回答なし」 19.9% >>726
中身はともかくその書き方は他の組合員の書き方だな
工作活動捗ってますか? >>729
西労組の組合員やぞ。
内側から西労組をぶっ壊すために日々活動してるぞ。 本人の意志や立場を何も考慮せず入社した人間を残らず組合加入させれば、俗に言う組織破壊者が加入していても何らおかしくない 入社して不安からかそない突っ張ってても
すぐに慣れるからな
周りはみんな真面目に働いてるええ人ばっかりや ボーナスも少ないなぁ。
冬も同じ額と考えると嫌になってくるなぁ。
真面目にやっても給料変わらんならチョンボするかせんかギリギリのラインまで仕事の質下げさしてもらいますわ。
仮にチョンボしても安全報告出すだけやし。 組合への妨害活動は完全に沈静化した
根拠のない批判は長続きはしない >>736
組合員の声を批判って言ってる時点で組織として終わってるよな。 夏のボーナスが入って大満足
組合がなかったらもっと支給額が少なかったろう
これで夏休みは保養所でゆっくりしよう >>739
組合(西労組に限る)がない方がボナ多い説あるよな。 同じJR西日本の労組ながら
西労組は組合員数2万2000人からに対して
西労はわずか250人の小さな組織よ ボーナス妥結は低い、若手のみ給与を引き上げる。
こんなんで西労組はよう、納得してるな。 総合職は充実しにくい。
もともと夏季休暇はなく、年末年始休暇も4日間だけ。
5日間の夏季休暇は多くの業界で獲得しているので、
(7〜9月の期間で自由に使える、1日ずつでも5日連続でもOK)
組合は一部職からでもその実現を目指している。 繁忙期休暇よりも希望した年休にしっかり休みが入るようにするのが先だろ
お盆や年末年始に休み取りたいやつはそもそも入社してくるな 大して成果を出せないくせして中央執行委員長再任とか組合員をバカにしてるんかな? ビッグモーターは全部現場のせいにしていたけど西労組も事故の時、全部乗務員のせいにしてたな
「車掌は非常を引く義務があった」とも言ってたな
車掌が制限速度わかるか >>753
車掌は非常を引くべきだった、という世間の声にたいして、車掌が制限速度を知ることは難しいんですよ、と世間様にお知らせするのも組合の仕事だろ >>754
日勤教育も西労が世間に暴露するまでダンマリ
自称責任組合が聞いてあきれるわ だって責任組合じゃないもん。
西労組は無責任組合ですから。 >>756
会社の犬の西労組が会社に都合の悪いこと言うわけないんやで。。 しれっと出向から帰ってきたら、忘れ去られて組合に誘われないから平和や。 黒字になったら返してもらうんだろ?
一時金の話すら聞かないぞ? ボーナスも一時金も獲ってこない
再開したと思ったらレクしかしない
転勤と試験で脅しときゃ組合員は黙ってると思ってるやろ >>764
うちの職場でも馬鹿にみたいに納涼会やるって。
その前にやることあると思うんやけど。 >>765
民主化とかじゃなくて西労組は完全に叩き潰した方がいい。 >>764
NS未合格でC1なったから辞めますと言ったら辞められたわ。
まあ本社総支部やからノンポリばっかやしな。 >>768
本社勤務なん?
他にも脱退してそうな奴たくさんいそう >>769
本社勤務にしたら組合なんて対策の資料作らされて絶対にいちゃもんつけてくるじゃまもんやからな。
そのくせベアも賞与も取ってこんし。 >>771
今でも会社暴走してるけど西労、国労がいるならまだ何とかなってる。
西労組なんて会社と一緒になって暴走してるし。
プライドだけ高いポンコツ役員さん達は自分が会社の片棒担いでるっていつになったら気付くんやろな? ストしてほしいが、御用組合の西労組がストなんてするわけない。
西労組以外ならするかもしれん。 ボーナス低額回答に対して
ベア30000万円に対しては、素晴らしいと思うよ。純粋に。 >>776
要求の1/10000しか通ってねぇじゃねえか絶許 36協定違反出たんだって。
おめでとう。
要員がいかに少ないか分かりますね。 総合職の皆さん、現場は我々に任せて、間接に行ってくれ。 ブラック企業の労働組合の労働セミナーだって。
笑っちゃうよね。 組合員とその家族が参加して納涼レクリエーション会が行われた。
子供も大喜びで大満足。 当社はユニオンショップ制ではなくオープンショップ制なので組合に入る入らないは自由です。西労組強制加入は違反です。 その点、我が支部は
100%の加入率を誇っている。
みんな自分達から届けを書いた
真面目でええ人ばっかりや。 要員手配も業務の軽減化も一時金の要求もせず
コロナ禍終わったと思ったら、やってることはレクばかり
どこ向いて組合活動してるんですかね?
組合員が三行半突き付けて気付かせなきゃいかんのか? 組合の共済に助けられたことが何度もある
入っていて本当に良かった
組合では専門家のFPが無料で
資金運用の相談に乗ってくれている
この低金利で不景気なご時世にとても助かる >>791
今は無駄な保険は全部捨てて、つみたてNISA(来年からは新NISA)のオルカンに全部突っ込んどけばええって結論出てるやん
FP(笑)なんかに相談しなくてもYouTube見りゃそんくらいの情報たくさん出てくるだろ 平和や・・・
これも西労組が一本化してくれてるおかげや しねーだろ。
サービス残業してても見て見ぬ振りだし。 ブラック企業ランキングに入賞ですからね。
本当に素晴らしく悪質な企業ですよ。 新幹線往復「80%割引」も!? 行き先ランダムの「JR格安切符」は、どれだけコスパがいいの?
8/19(土) 19:20配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/04a590389a0ff30cee8b65dc4070da5ec58f77c9
新幹線往復「80%割引」も!? 行き先ランダムの「JR格安切符」は、どれだけコスパがいいの?
行き先がランダムに決まるJRの格安切符企画が人気を博しています。中には、割引率80%を超える切符もあり、「どこかに旅行したい」という気分をコスパよく満たしてくれる商品ではないでしょうか。
本記事では、西日本旅客鉄道株式会社(以下、JR西日本)の「サイコロきっぷ」、東日本旅客鉄道株式会社(以下、JR東日本)の「どこかにビューーン!」について解説します。切符のルールや利用条件をあらかじめ知っておき、旅行を計画するときには上手に活用してみてください。
行き先はお楽しみ! JRの格安切符
JR東日本、JR西日本ともに行き先を選べない格安切符を発売していますが、各社ごとに切符の発売条件に特徴があります。どのような条件で、どれくらいの割引となるのか、具体的な内容を確認してみましょう。
■どの目が出るか? JR西日本「サイコロきっぷ」
JR西日本の「サイコロきっぷ」は2022年7月の発売以降、高い割引率に加え、サイコロで行き先が決まるというゲーム性からも人気を博し、2023年8月1日には第5弾の発売が発表されています。切符の主な特徴を見てみましょう。
●1人あたり5000円(月〜木出発)または8000円(金・土・日・祝日出発)で発売
●新幹線・特急列車の往復普通車指定席と、現地で使える特典(一部有料)付
●大阪市内発、行き先はサイコロの出目で金沢、呉(広島)、城崎温泉、博多より決定
●購入は事前抽選制、当選者はサイコロを振ること(切符購入)ができる
●最大で83.3%の割引、最も低い割引率でも34.8% 平日であれば5000円で、新幹線や特急列車を使った旅行ができる破格の切符です。事前抽選申込期間が2週間と短く、通年販売ではないため、発売開始情報をJR西日本のHPや公式X(旧Twitter)などでチェックしておくことをおすすめします。これまで1年間に5回のペースで発売されていることから、今後の発売にも期待が持てます。
■驚異のポイント還元率! JR東日本「どこかにビューーン!」
JR東日本は、JRE POINTを6000ポイント貯めることで使える「どこかにビューーン!」企画を2022年12月に開始しました。企画の内容を確認してみましょう。なお、JRE POINTとはSuicaのチャージや駅ビルでの買い物で貯まるJR東日本のポイントサービスです。
●JRE POINTを6000ポイント貯めることで、新幹線の往復普通車指定席を購入可能
●JR東日本がおすすめする4つの行き先候補のうち、いずれかの往復切符が当たる
●おすすめの4駅は日付により変わり、事前に候補駅を確認することが可能
●東京−秋田間の場合、通常の切符3万6040円に比べ、約83%割引が適用
通常1ポイント=1円で利用できるJRE POINTですが、「どこかにビューーン!」は非常に還元率が高く設定されています。通年の企画であることから、ポイントが貯まったタイミングで旅行を計画できるという使いやすさが魅力です。
上手な活用でコスパの良い旅を
「サイコロきっぷ」は発売期間が限定され、「どこかにビューーン!」はJRE POINTが貯まらないことには利用ができません。しかし、旅行したい時期と購入条件がそろえば、非常にコスパよく旅行が楽しめるお得な切符です。こまめな情報チェックを行い、タイミングを逃さないよう気を付けて、今後の旅行に上手に活用してみると良いでしょう。
出典
東日本旅客鉄道株式会社 えきねっと どこかにビューーン!
西日本旅客鉄道株式会社 アオタビ サイコロきっぷ
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最終更新:8/19(土) 19:20
ファイナンシャルフィールド >>798
単に従業員数多いから票が集まりやすいだけじゃね?
同一労働だったら中小私鉄のほうがブラックなのは間違いないし うちの職場でまた退職者が出たわ。
どこもこんな感じなんだろうけど、
会社はこれに何にも感じず、
ボーナスは少ないまま。 NEW大阪で動きがありそうな予感
労働環境や賃金での不満かららしい 間接へ行った若い子なんかは、運営会議とやらで
ボーナスは元には戻らないというのを聞いて、
それで辞めていくというのが多い。
そりゃボーナス減ってるのに、仕事量や質は
今まで通り頑張って下さいなんてバカとしか思えん。 組合批判の奴らもこの程度って事が分かったわww
何も知らんと批判するんは見てて痛いからやめときやwww
組合の事とか政治の事とか何も分かってへんやん笑
そうやって自民とか維新に投票してるんやからおもろいヤツらやwwww 政治に無関心はええけど
政治に無関係ではいられないんよなー
組合批判する前にそういう基本のところ知っててくれないと話にならんわw >>806
少なくとも政治わかってるやつは立憲共産党には票は入れない >>806
組合も政治も知らんけど、とりあえず西労組がクソなのは知ってる あと2〜3年はボーナスが出ないだろうが、
それを耐えて団結することが大事
雇用の確保を優先し
現状維持に死守
労働戦線と民主政治
次の世代につなげていく >>812
ほんまそれ
会社の危機に雇用が守られてるのは組合のおかげやのに、それ以上求める奴は無知のアホ 会社の給与が少ないのも自分が選んだ会社なんで仕方ないですね。 せやな東や東海と比べる事自体が間違ってる
うちの企業規模でこの給与は組合がちゃんと機能してるからこそや >>815
確かに会社の飼い犬としては西労組は優秀よな。
会社に都合がいい施策に喜んで賛成してくれるわけやからな。
労働組合名乗るなら社員のために仕事せーやボケがよ。 >>816
え?僕役員ちゃうねんけど?wwww
短絡的に怒っちゃってはずかちいねwww
ちゃんと確認してから発言ちまちょうねww >>811
組合知らんのに何で西労組がクソだって知ってるん?
天才か君?wwww >>818
敦賀の脱退騒動を間近で見てるからな。
同期を使った自称説得活動、ブチ切れることしか出来ん分解長、脱退届を破り捨てた厄院、etc
どう考えてもクソやん。クソ以下やん。 >>819
それで会社のやりたい放題なって中国のようになっても良いんならどうぞ 無くなってから気づいても遅い
組合アンチは批判するだけの無能やな >>822
お花畑かお前
組合があるからこの程度で済んでるんや
足りないのはお前らみたいなのが組合活動に参加せーへんからや 西労組の存在によって多大なる恩恵を受けてる事を棚に上げて、重箱の角突くような事言うな >>824
組合崩壊している東日本より会社のやりたい放題が抑えられてるとは思えないんだけど >>825
西労組の功績でもないのにさも西労組がやりましたみたいな嘘付くな! 近統の36違反だって大会とかでもなんも言わずして、いきなり会社発表やろ。裏で口裏合わせてるのが見え見えや。これでブラック企業大賞頂きやけどな 汗臭そうな女子の制帽でも匂って、ムラムラしとけっつうの。
組合解体を要望する! >>829
お前が支持してなくて脱退するんは勝手やけど、何で解体せなあかんの?www
大丈夫かお前wwww
結局脱退する勇気もなくて、組合が無いと社員でいられないポンコツ君なんやろ君www >>825
なんか恩恵あったか?
俺が知らんだけやからあったら具体的に教えてくれや >>831
他の労働組合の素晴らしさが分かった、というのが恩恵じゃないですか?笑
他労組を見習って、色々と改善していったほうが良いと思う。 >>833
今、業務中だから書き込めないのよ笑
休憩時間になったら、書き込んでくれるわよ。 何で脱退もせずにここでタラタラと愚痴ってるん?
嫌なら脱退したらええやん
それをしないって事は自ら組合の功績や存在いぎを認めてるって事やで
はい論破 組合アンチくんたちさぁ
君たち浅いねん
世の中の仕組みとか政治とかもうちょっと勉強してからおいで 生きてるだけで丸儲けでしょ。
世の中とか政治とか難しく考えずに、笑顔のまんま生きていることが大事なんだよ。 >>839
その通りやで
せやけど、政治に無関心でも無関係ではおられん
せやから、みんなの笑顔を守るために組合は戦ってんねん
それやのに拉致だの強制加入だの事実無根な事言うなって言ってんねん 2007年入社だけど、とある部屋に監禁されてお菓子をみんなに配って、これ書いてって言われて西労組加入届書いたけど。 拉致?ww
強制加入?wwww
おもろくてお腹痛いわwwwwww
そんなんできるわけないやん
組合は自由加入やで
毎年そんなんやってたら社会問題なってるし、会社も黙ってへんやろ
あーおかしwwww だから嫌なら抜けろってやwwww
本当に西労組の組合員ならなwwwww >>843
なんの成果もない西労組にほぼ全員加入してるって時点でおかしな話やで >>844
嫌なら辞めろって言うなら辞めようとする奴に嫌がらせすんなよ? 他労組批判することもやめたほうが良いと思います。むしろ、組合の違いを乗り越えて、協力しましょうぜ。他労組と手分けして、労働条件について交渉していけば良いのにね。 自労組が他労組と協力していくのかな。
西労組、国労、西労が良い悪いは別にして、協力していたら、ボーナスももう少しマシだと思うのだが。 今必要なのは労組を移って本当に会社に、必要な組合を残すことじゃないの。みんな気づいてると思うけど本当に労働者側に立って物申してくれた組合は西労組じゃないよね。 全動労「分割民営粉砕」(社会党左派)→弾圧、不採用、左遷、訴訟 →消滅
千葉動労「分割民営反対」(社会党左派)→弾圧 →千葉支社で細々
国労「分割民営反対」(社会党・共産党)→弾圧 →少数派 →風前の灯火(現全労協・社会民主党)
動労「分割民営推進」(社会党)→優遇 →JR総連 →内ゲバ →西労 (現連合・立民、国民)
鉄労「分割民営推進」(民社党)→優遇 →JR総連 →JR連合 →西労組 (現連合・国民、立民)
全施労「賛成」(公明党) →積極採用 →JR総連 →内ゲバ
真国労「賛成」(寝返り) →積極採用 →JR総連 →内ゲバ 結局やってることが労働運動ではなく左翼のイデオロギーだから
大同小異という発想がない
組織方針が先鋭化すればするほど他を排除するから小さい組織が多数発生する
いまの国会と同じ 西労組はいつになったら更衣という実質無賃金労働について会社に要求するんや? 東京の同業からきた奴が使えなさすぎてやばい
そこがよっぽどのぬるま湯なのか ホテルグランヴィア大阪にて
JRグループ労組連絡会 31回総会が行われました
http://www.jr-rengo.jp/news/news2023-20.pdf
団結ガンバローの力強いかけ声が響きました グランヴィアの皆様、我々の組合がご迷惑お掛けしました。
西労・国労の皆様にも、格安で会議の場所を提供してあげてつかあさい。 日本鉄道労働組合連合会(JR連合、JRTU)
JR連合が少数派
北海道:JR北労組(約500人) 他労組・JR北海道労組(約5300人)
東日本:JREユニオン(約50人) 他労組・JR東労組(約3300人)、社友会(不明)
貨物:貨物鉄産労 他労組・日貨労(JR貨物労組)
「JR連合」が安定多数
東海:JR東海連合(22単組・約25000人) 他労組・JR東海労(約170人)
西日本:JR西日本連合(48単組・約4万人)
四国:JR四国労組(約2200人、組織率鉄道95%、バス99%) 他労組・事実上なし
九州:JR九州労組(約7100人、組織率約94%) 他労組・事実上なし
北海道、東日本地区および貨物会社では未だに少数労組に甘んじている
東日本エリアに至っては、未組合員が過半数という惨状
このような環境では理想的な労働環境が実現せず安心して働けないであろう
なんとしても多数組織を実現しなければならない 提言
北海道、東日本、貨物のJR連合系労組への支援、
オルグ活動のために
西労組で積み立てた活動資金を融通、
さらに西労組組合員全員から幾ばくかのカンパをしてはどうだろうか? 総連系に頑張って欲しい。
JR連合からJR総連に寄付したら良いのにね。 連合とか総連気にせず、会社と組合の代表者が、男女問わず乳首(ち◯こ・ま◯こ)相撲して決めたら良いんじゃないの? JR貨物で働く仲間が、日貨労を脱退し、 貨物鉄産労へ加入することを決断した。
JR貨物の持続的発展と組合員・家族の幸せは、
自由にして民主的な運動を展開する貨物鉄産労だからこそ実現できる。
このひとりの勇気ある行動が、やがて大きな力となって職場から労働者全体に
伝わっていくだろう。 仲間が、西労組を脱退し、 無所属になることを決断した。
JRグループの持続的発展と従業員・家族の幸せは、
自由にして民主的な運動を自ら考え行動できる無所属だからこそ実現できる。
このひとりの勇気ある行動が、やがて大きな力となって職場から労働者全体に
伝わっていくだろう。 退職者が相次いでいるのに、会社、組合は
何も問題視してないで合ってる?
コスト削減できてラッキー、幹部の俺等から
すれば役員報酬が大きいから関係ないし〜。
そんな感じに思ってるんよね? 夢の中で、脱退届けを出したんですけど、組合費が徴収され続けて困ってます。 現実世界で脱退届けは出せんのですわ。
同調圧力がすごすぎて。 春闘は八百長だけど、やっぱり労働協約改定交渉も八百長なん? >>872
西労組の存在自体が八百長みたいなもんやからな >>875
ズブズブな関係ですからね。
中途入社の方で、西労組に入らんかったら出世できんぞと煽って、加入させたって聞きました。 ほぼ組合役員しか出席しないレクに何の意味があるのか
それに補助金出すんだったら組合費下げろよ
結局、組合費は役員の遊興費に使われるしかない レク無くて良いよね。
会社の接待に使ってもらって、ボーナス・社員の待遇向上に繋がれば最高だぜ 前にボーナス下がってるんだから、組合費下げてほしいって言ったら、社員数減ってきてるから組合費全体が下がっているので下げれないって言われたわ。
ボーナス下がったんだから、組合費も見直しすべきだと思うけど、どうなん?
役員の給与補填ができないから下げませんって言っているようなもの。 >>880
仕事減らしたら良いのにな。
経営コンサルタントを入れて、浄化しないと。
会社を監視するのは組合だろ?その組合を監視するのは誰だろ? >>882
会社と西労組は、ズブズブの関係なので、監視は無理ですね。岸田と一緒。注視します、つまり見るだけ。 一時金要求額発表まだ〜?
西労は35万要求するみたいよ?
それより少ないなんてないよね? 立憲と共産党が共闘
立憲を応援すれば共産党支持になるんだがどうするん執行部?? あんな権力志向の若造軍団ダメだよ
一時的なブームにのっかって議員の椅子取ることしか考えてない
結局、たいていの奴が本性バレて何かやらかしてる 収支報告ってどうやったらわかるんですか
公的な何かを通じて公表させることは可能ですか?
お詳しい方おられたらご教授ください >>892
公開なんてしたらやばいことバレるからな。 >>894
西労組は都合の悪いことは、公表しない組合です。 いくつかの自主活動研究会がある。
参加すると見聞を広げられる。
障害者問題研究会
女性問題研究会
LGBT問題研究会(女問研から分離)
部落問題研究会
高齢者問題研究会
在日韓国朝鮮人問題研究会
難民・外国人問題研究会(在韓研から分離)
ヤングケアラー、ネグレスト問題研究会
世界平和問題研究会 参考
JR西日本 これまでの手当
2023年度
年間の合計手当:4.2か月
2022年度
夏季手当:1.34か月、年末手当:1.8か月 計3.14か月
2021年度
夏季手当:1.3か月、年末手当:1.25か月 計2.55か月
着実に上がっている
今年は初任給の引き上げ、
シニア契約社員の賃金改善、
ベースアップ、
定期昇給
すべてが実現されている
十分な成果を上げている 言うて事勿れで東みたいに誰も脱退せんからな。
職場に一人脱退ベアした奴居て、普通に助役区長とも仲良くしとるけど、傍観ならともかくそれを叩くC層が多数なのがこの会社の現状。 一時金いつ決まるんや 今までの数年間@耐えて会社に残った組合員のへ感謝を込めて50万ぐらい要求してくれないと困る どーんと「要求」は、して欲しいよな。
要求に対してどれだけ払うかは、会社の責任だ。 うちらが上がらないとグループ会社も上がらんのや!
役員に聞いたら来年度のベアは1万で行くらしいな 冬の一時金50万
来年度のベア最低3万くらいしてくれないと高い組合費に見合わない。。。 一時金は1人1兆円で、ベアは1人1億円。
内部留保で、これぐらいなら出せるよ。 >>906
内部留保って現金で持ってるわけじゃないから
お前だけバラスト1億円分現物支給な >>903
運営会議でボーナスは元に戻せないとか話が出てるのに、それ本当なんか?
ベアの要求は1万かもしれんけど、実際に上がるのは1000円とかやろ。 >>906には、三江線の権利をやろう
経営するがよい >>909
ボーナス戻せんって自らポンコツって言ってるって気づいてないんかな?
そりゃみんな辞めてくわけや。 施設、電気は退職が相次いでいるみたいですね。
車掌、運転士みたいに手当がない、あっても少ない。
もう少し幹部は給与について考えてほしい。 >>916
放棄もだけど、八百長しかしない春闘だし、来年も期待できんね。 >>917
伯耆大山に本部移転しよう!放棄だけに。 >>918
放棄だと都会すぎる。
備後落合でいんじゃね?
どうせいらない組合だし。
芸備線北部と一緒になくそう。 備後落合駅
https://www.youtube.com/watch?v=PF81ToTfD6Y
由来は「落ち合う」=出会う
JR西社員にとっては、聖地、約束の地と言われている 支持する理由
・政策に期待がもてるから
・実行力があるから
・代表のリーダーシップ、人柄
・支持する政党の労組だから
・他の労組より良さそう >>921
支持しない理由
・政策に期待が持てないから
・実行力がないから
・代表にリーダーシップがない
・支持しない政党の労組だから
・国労、西労の方が良さそう ・組合員全員への会社への不満聞き取りがないから
・休日に動員させられるから
・デメリットのほうが多いから
・組合費の使途が不透明だから
・勧誘方法が非合法だから
・方針の意思決定が不透明だから
・人手不足なので会社が勝手に雇用改善してくれるから
・管理職も組合員だから不満を言いにくい
・共産党と手を組む政党の労組だから
・他労組のほうが結果出してるから
・無所属の方が良さそう ・政策に期待がもてるから
→西労組の政策 http://www.jrw-union.gr.jp/
・実行力があるから
→豊富なイベントスケジュール http://www.jrw-union.gr.jp/
JR西労組議員団会議所属の酒本哲也議員(山口県議会)は、
9月25日(月)に開かれた令和5年9月定例会において代表質問を行い、
公共交通及び鉄道事業の維持に関する課題を訴えた。
・代表のリーダーシップ、人柄
→JR連合は、「すべてのJR関係労働者の死亡事故・重大労災ゼロ」
の運動の第一歩として、まず、職場における重大労災を撲滅するために、
この「重大労災防止の行動指針」を策定しました。 ・支持する政党の労組だから
→ 西労組に理解のある多くの議員が活躍中
三日月大造げんきサイトhttp://www.genki1.com/
・他の労組より良さそう
→ 総合労働協約改訂交渉妥結http://www.jrw-union.gr.jp/
西労組は、労働協約を締結し会社と健全な関係と望ましい成長を実現しています
JR西労組では、組合員福祉の取り組みとして、どの金融機関にも属さない独立した
ファイナンシャルプランナーに保険制度やローンなどお金に関する相談(マネー相談)
を無料でできる制度をつくりました。
各種共済制度など会社や組合の福利厚生制度も
ちゃんと理解してくれていますので、
組合員の立場で相談に乗っていただけるようになっています。 そりゃ社員数だと多い会社が反映されるから、割合で出すべきだと思うよ。 で、一時金はどうなったんや?
西労組さんは実行力あるらしいから西労の3.5ヶ月に負けるわけないよね?? >>913
間接から現場まで幅広く辞めてる。
乗務員と違ってセコカンとか持ってたらゼネコンから引く手数多だし。
まったりやりたいなら技術系公務員にもなれる。 >>930
一時金もそうだけど、敦賀開業記念金もどんと要求してほしいわ。 >>931
待遇改善も給料は上がらず子育て支援ばっかりだからな
この会社で夫婦で働いてる人以外はあんまりメリットないしやめるのもわかる >>934
夫婦で働いててもメリットないと思うが。 いくら多少給与は高くても
労使間、労労間で職場がギスギスしてる東よりも
組合一つでまとまって安定して
毎日リラックスして仕事できる西の方が僥倖かも・・ 施設電気の転職できる人は給料高い方がいいだろうな
転職する人は東とか西とかどうでも良いだろうし >>937
弊社における36協定違反事象の発生に伴う全社調査の結果について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231002_00_press_36kyoutei.pdf
馴れ合いになってるからこんなことすら防げないんじゃないか?
組合あるのに36違反発生ってどうなっとるん? >>939
西労組は会社の一組織であって組合なんかじゃないよ。 自民党の党員になれば組合活動(特に選挙協力)しなくて良くなりますか? 新幹線敦賀開業記念品が配られる
Aセット・レール再利用の文鎮
Bセット・枕木再利用のストーブ用まきセット
Cセット・サンダーバードで行く三方五湖温泉1泊 >>937
給料が低くて労使間、労労間でギスギスしてるのが西日本
労働時間も多く、残業代も適切に出てないことが判明した。コロナ禍でも防衛ライン1.5ヶ月を何度も割り込んだ西よりもコロナ禍でもボーナス半期2ヶ月を死守した東のほうがよほどいい
しかも東は上納金(組合費)払わなくていい!天国か? 西労組なんて会社の代弁組織なんだから
期待するだけ無駄
組合員を押さえつけるだけが仕事 人がたくさん辞めて残されたものはしんどい
人を増やす気もないみたいだし俺もやめようかな 2024入社は、1400人採用するとか強気に出てたけど、世間にJR西日本はブラック企業、低年収と分かったから、予定よりも遥かに少ない900人をきりましたね。
技術系公務員の転職内定が決まったので、4月が楽しみです。 公務員でもシタッパ中途採用は悲惨、
現業でも前々から居るのが良いポジションは手放さない
どこ行っても新入りはソルジャー 辞めた人は希望して辞めてるだろうし、辞めなかった人は人が減って大変
スキルある人はやめるわな 分会長が職長と「分会交渉」を行った。
出勤、退勤について、
年休取得について、
配慮してほしい分会員について、
勤務評定について、
職場内における分会活動の仕方について、
支部行事への参加の仕方について、
など十数項目についての確認と要望が行われた。 職長と書記長?か定かではないが、
凡ミスしてる時点でないわ。 うちの分会は20年前の合意事項により、勤務について
いろいろ弾力的に運用が行われているので
比較的気持ち良く働ける環境が守られている
地域と詳細を書くとたちどころに上に知られて潰されるので
容赦願いたい
まだ、そういう労働者のための職場も
かろうじて残されているということで >>959
そういう分会は残ればええよ。
何なら西労組から独立して西労組広島駅とかいう名前にしてもいいね
うまく行ってない分会は分会単位で役員が脱退奨励して東のように無くすのがよい。 >>963
それは、一企業一労働組合になっても同じか。
世間では労働組合離れが進んでおり、組合は無くなっても良いではないのか。
会社だけで、社員を大切にするルール・制度を作っていったら問題ない。 我々は自分らしく生きて行く自由があるんだ
西労組に支配されるな
初めから そうあきらめてしまったら
僕らは何のために生まれたのか?
脱退することは時には孤独にもなるよ
誰もいない道を進むんだ
この世界は群れていても始まらない
Yesでいいのか? 一時金を追う西労組へ
思い出して つまずいたなら
いつだって物語の主人公は労働者だ
使用者じゃない
君ならきっと 消えそうに 咲きそうな ボーナスが今年も僕を待ってる
今もまだ 掴めない 一時金
立ち止まる西労のそばで
優しく開く 笑顔のような
仲間を探してる 国労 >>963
組合辞めて不幸になるとかどんな理論?
毎月組合費だけ回収して何もせん西労組に在籍してるほうが不幸やわ。 じゃあ辞めてくれ
組合に否定的な奴らは邪魔だ
俺たちはそいつらを仮想敵として認識している >>969
やめようとするが、同調圧力でダメなんですわ。 >>970
いや普通に辞めればええやろ
脱退届送ればやめれるで
それをせんで同調圧力がーとかは甘えやな
お前も男見せてみぃ >>972
脱退届手渡ししたら破り捨てられ、組合事務所に出しに行ったら複数人に囲まれ考え直せといびられ、郵送で出したら届いた瞬間役員から電話の嵐
脱退届を気軽に出せる風土でしょうか? >>974
気軽じゃなくて不退転の決意で出さんと
体制に歯向かうにはそれくらいの気概が必要
分会内で秘密裏に話進めて同僚何人かと同時に辞めるのがいいよ。分会役員も脱退に誘えたら尚良し。やっぱ仲間は必要よ 転退職したら、組合を脱退できるよ。
公務員になっても官公労は活動が活発だから、
どうしても組合に入りたくない人は、
自衛隊、警察、消防などに入るしかない。 >>978
組合に入りたくないんじゃなくて西労組が嫌なんやで。
勘違いするなよ。 >組合に入りたくないんじゃなくて西労組が嫌なんやで。
だったら、西労に頼んだらいい。
スマホのMNP(乗り換え)と同じような簡便さで、
西労の人たちが、西労組脱退〜西労加入〜会社に通知まで
ワンストップで手続きしてくれるよ。 0979ではないが、
>>0981
本当なん?
初めて知ったから、驚きで…。 一時金の交渉はどうなってるんや?
要求くらいしてるよな? 西労組以外が頑張っていると言ったほうがよかったね。 >>974
昔の東労組を「強要していた」と批判していたけど同じことやってるやん
録音して証拠残したほうが良い
強要罪やで 昔は、やれ決起集会だ、〇〇動員だ、でかり出され、
何かとカンパ一口百円・・とか徴収があった代わりに、
分会役員からたこ焼き差し入れなどがあった
今は動員とかカンパ活動がめっきりなくなった
なので、取られない代わりに何もない
静かなる組合
イーブンいうことやな 静かで役に立たない組合なら尚更お金払う必要ないよね >>991
連続で防衛ライン割り込んだり連合が求めてる物価高を超える賃上げ獲得できてないけど組合費はいっちょ前に取るからなイーブンではないな このスレッドは1000を超えました。
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