大鉄局が考えた新快速は新成功やな！

**名無しでGO!** · 2023/01/01(日) 06:19:13.73

当時の無能東京国鉄糞本社にはない大胆発想で実現し、
今でも新人気列車としてトレンド入りしとるで

**名無しでGO!** · 2023/01/01(日) 15:32:36.26

２だ

**名無しでGO!** · 2023/01/01(日) 18:43:11.14

阪国人くっさｗ

**名無しでGO!** · 2023/01/02(月) 22:15:39.32

>>1
それが今や体をなしていない（普段から時刻表通りには来ない、なんかあると途中で運転打ち切りになったりと散々）だろが。

**名無しでGO!** · 2023/01/03(火) 01:09:16.36

石川五右衛門の「右」って必要なのか？

**名無しでGO!** · 2023/01/03(火) 03:56:57.57

>>1
通報しといた
クソスレ立てるな

**名無しでGO!** · 2023/01/03(火) 05:57:57.45

>>4
東の近郊路線の悪口はそれまでや

**名無しでGO!** · 2023/01/04(水) 06:49:48.18

>>1
東人（あずまびと）の足の指を舐って媚びを売る非人がw

**名無しでGO!** · 2023/01/04(水) 11:18:38.91

>>5
左衛門の対だから

**名無しでGO!** · 2023/04/04(火) 15:17:33.98

糞束の大失敗例ｗ

特急はちおうじ
特急おうめ
特急あかぎ
特急湘南

**名無しでGO!** · 2023/04/11(火) 23:11:55.17

成功例ってどんだけあったっけこの会社？
鉄道会社の都合だけの成功例ならありそうだけど

**名無しでGO!** · 2023/04/12(水) 00:31:39.86

>>10
一応定員の半分でも乗ってるから
成功の部類じゃないのかな？
ドアホ!!

**名無しでGO!** · 2023/04/12(水) 16:46:24.88

>>1
元旦の朝六時からこんなクソスレを立てちゃう中年老害が哀れなのでage

**名無しでGO!** · 2023/04/18(火) 02:05:40.64

>12
混雑時に少ない定員の半分乗ってれば成功か
要は金儲けの成否しか眼中無いんだな
>>13
と、平日の真っ昼間に悔しがってる哀れ

**名無しでGO!** · 2023/04/18(火) 02:06:41.85

>>12
今のアンカー訂正

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 20:59:26.68

十六茶

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 21:40:41.59

天鉄局の誇る　三大列車

ディーゼル特急「くろしお」キハ81（天王寺～名古屋）、
夜行普通列車「はやたま」EF58＋客車12系客車＋三段式寝台車（天王寺～新宮、名古屋）
「いそつり」（天王寺～新宮）

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 00:45:57.26

>>17
オマエは中尾かｗｗｗ
どタワケ!!

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 00:47:44.15

その昔、天鉄局で新快速が登場した当初
途中停車駅は「鳳」のみという吹っ飛びブリ。

天王寺→鳳→和歌山

もう「きのくに」も真っ青な。

どタワケ!!

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 00:49:34.99

その代わり　今みたいに近郊区間が大きくなかったから
当然和歌山以遠まで正規きっぷを持ってないと乗れなかったという諸刃の剣
素人は大人しく南海電車に乗ってなさい　みたいな殺伐とした時代な

どタワケ!!

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2023/05/31(水) 12:42:30.61

>>20
逃げてんじゃねぇよ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 20:33:56.80

取り敢えず
どタワケ!!

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2023/06/06(火) 17:39:45.90

>>22
俺が怖くてアンカー打てないんだよな
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

**名無しでGO!** · 2023/06/08(木) 12:10:01.35

新快速が生まれた背景は、
京阪神間の私鉄との激しい競合もさることながら、
当時、どんどん新幹線がハバを利かせ始めたから
在来線特急車両が余まり始めたので、
これまでの急行を片っ端から「格上げ特急」にして、車両を再利用した
乗客からはこれまで急行料金だったのを特急料金取れるし、赤字国鉄としても一石二鳥
で玉突きで今度は急行用車両が余ったので、大鉄局にやるよー、
ンじゃあ、新快速に使うかー、と塗装を青くして「ブルーライナー」と命名
食堂車は少しでも乗客乗せたい快速にはイランし、残りの急行でも運営も面倒くさいし、
北陸トンネル事故を契機に客車用含めて一気に廃車

**名無しでGO!** · 2023/06/14(水) 11:50:00.95

7/16(日) 吹田総合車両所車両撮影ツアー
117系(国鉄色)最終展示となります
明日11時から日本旅行「赤い風船関西版」ホームページで受け付け
旅行代金は大人 12800円、小学生 11800円

**名無しでGO!** · 2023/06/16(金) 20:37:45.86

新快速は最初近郊型で始めたんだぞ