_____鉄道趣味の鉄人_vol.21 ____
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こんばんにゃ!。僕は群馬県みどり市に引っ越す予定の今年45のフリーランスの公共交通政策コーディネーター(注:無職の誤り) です。今年で大学を出て21年になるというわけなんだ。あと、彼女が欲しいので付き合って欲しいのでね。(^-^)ただし、19~30歳で北関東地方に住んでてデートの時には群馬に来てくれて、食事などは割り勘という条件付なんだけどね。(U-U;)
sage進行でかきこしてほしいのら!。(^-^)
過去スレ、テンプレなどは>>2以降にあるのでね。(^-^)それでは出発進行!。でるぅぅぅ~! >>7
FBで友達申請したら?ここに書けないネタもかなりあるよ。 >>1
45歳で19歳の彼女募集ってもう親子の年齢だな。 >>10
多分鉄人は40過ぎても性欲は衰え知らずだろうし。10代大好きなおっさん沢山居るから良いんじゃね? すげぇな。
みんな鉄人と友達申請して見てるんだ…
複垢なんだろうけど 鉄人もクソ高い三月に引っ越し業者使うなんて愚行は止めて、軽トラでもレンタルして自分でやれよ
時間は有り余ってるだろ >>12
鉄道好きの女性を装えば嬉々としてプライバシーを関わることまで話してくれそう >>14
免疫が付いたかも
精スプは期待出来なさそう 公金チューチュー系の胡乱なNPOの職員なら鉄人でもなれるのではないか? そもそもNPOなら自分で立ち上げた方が早いのでは? さすがに鉄人の能力ではNPO立ち上げはできないか、できたとしても
鉄人が代表で実績なしの新設では行政機関は相手にしない >>12
若い女性ヲ装うFBの垢作ったら作成直後に友達申請した途端停止食らったんだが? 一応こんなのでも大学出てるんだよなあ
ママン立派だったよね 鉄人は40年以上も渡良瀬団地に住んでいたんだね。
渡良瀬団地の鉄人でもあるわけだ ぬ号棟う号室の床は、かなり摩耗しているんじゃないか 市営住宅って退去の時、現状回復しなきゃいけないのかな? >>25
w団地の築年数(ぬ号棟だから一番旧いはず)考えると解体予定の可能性あり
それならいくら壊しても汚しても問題ない
追い出されるのも解体が関係しているかも
そうでないなら有耶無耶のうちに居座り黙認も事なかれ主義の市行政ならあり得る話 >>20
TPOトラベルプランニングオフィス中尾ですらまともに見えてくるような退廃人生で終わらしたくないんだろな。きっと >>12
>>14
鉄人にササリそうなプロフィール散りばめた自己紹介の根窯垢作ったら
案の定鉄人の方から友達申請してきたわw
友達リスト見ると相当闇雲に申請しているんたろうが
リアルの友達並みにここまでプライベート話すのかと驚いた。
そして相変わらず解読困難な交通政策論という。四半世紀全く成長してないのではないか? 鉄人お絵描きとかしてるが引っ越し準備は終わったんかいな 独身アパートどくだみ荘の堀ヨシオと鉄人って意外に共通点あるね。職無し金無しは勿論。女→ネカマに釣られ放題で草 顔本で友達になったばかりでも馴れ馴れしくちゃんづけ、20年前からまるで成長していない。
総合交通コーディネーターは分からんでもないがNARUの知識、能力や性格では到底無理としか言いようがない。 顔本の「中退」はプロフィール登録時に卒業のタブをつけ忘れるとそう出るみたいだし3年在学しているから卒業しているのではないかと?高卒認定試験の難易度は桐生西校を卒業するより確実に高いぞ。 桐生西高校 共学 偏差値44
女子バレーボール部は強豪 >>35
ネカマにもちゃんづけだったな。
美奈子ちゃんとか ネカマも矢野美奈子とか西村ひろ子とか、分かる人には分かる秀逸な名付けだったな。 鉄人の了解は得ているのかw
上毛電鉄の車両更新について桐生市議会議員が東京メトロからの車両導入を明かした。
https://twitter.com/ACE_GUNMA/status/1630506450098483200?cxt=HHwWgMDToci-3KAtAAAA
【速報】
令和5年度、上毛電鉄への新型車両導入が決定しました。東京メトロから中古車両を1編成(2両)購入する計画です。導入費用は3億円。桐生市も購入費のうち2,910万円を補助します。(2月28日 桐生市議会 予算委員会より)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 鉄人は大学病院に通院するというのは相当な持病があるのかな? あのガタイで20代の頃からの食生活を鑑みるに、成人病を疑うな。 障害年金+母親の生命保険の切り崩しらしい。生保ではないので自動車の所有など家財道具所持の制限はない。 はま寿司や大衆店クラスのとんかつ屋で1700円、1800円レベルの食事を平然とするから食費も相当かかってそう。1370円の海老天せいろを平然と注文した頃から変わらぬ金銭感覚(当時はナルディナフル装備にママンはBMWだったが)今や家賃3万の物件で審査落ちする状況なのに。
自炊もいちようしているようだがレトルト、冷凍食品必須で結構高くついてる。 障害者年金受給なら障害者枠で働けばだいぶ楽になるのに >>49
障害者枠で雇用してくれるまちづくり系NPOとかないかな?
NPOの名前があれば個人で行くのとは役所の対応レベルが全然変わるのに 障害者でもあらためて渡良瀬団地に入れて貰えないんだね。 >#JR東日本ダイヤ改正情報
>いずれにしましても3/13の春のダイヤ改正まであと少しです。651系1000番台「特急草津」の勇姿が見られるのも少なくなりました。皆さん、ぜひ吾妻線沿線と上越線の高崎~渋川に行ってみて下さい!。(^ー^)/
鉄人よ、JR東のダイ改は18日だぞ >>51
NPOレベルの組織が障害者雇用の義務対象かどうか別問題だが
ともあれスキルやキャリ不足を含めて障害者枠でも難しければ就労移行から始める手もあるけど
(健常者のヒキニートなら、そんな優しいものはなく、せいぜい某ヨットスクールのような
スパルタ矯正施設くらいだから)
>>52
よっぽど不誠実なふるまいをしたとしか…
群馬県営や他県の公営もBL入り? 保証人が立てられないと障がい者だろうがナマポだろうがダメみたいね。 鉄人が不治の難病と判明したら、一気にみんな優しくなったな
社会的弱者だもんなあ… >>57
過去スレに頭の薄毛は抗がん剤?の副作用だとか >>57
病気は気の毒だと思うけどそもそもの中身がねえ。同じ病気でももっとちゃんとした人間のが多いだろうし >>59
W団地へ聖地巡礼に行くなら、今のうちか。 障害年金とママンの生保受け取り額で豪遊とまでいかなくても贅沢しているなんて凄いよ
貯金使いきったらどうする? 結局、2DKで妥協したのか。まあ、ケツに火がついたせいかもしれんけど。
市営住宅の家賃さえ滞納したのによく審査が通ったなと思う あの地域で駐車場なしは致命的だからねぇ入居者がつくだけありがたいだろ 生命保険金って言っても、億単位でもないだろうに
ママンが亡くなったという推定から、それなりに時間も経過してるしなあ 鉄人の家、親子二人にしては物が大杉だよな
よく見るとJRロゴの浴衣があるが寝台車に乗ったときにがめて来たのだろうか? >>68
独り暮らしで2DKか、さすが鉄人やることなすこと豪勢だ。 飯能のビジネス旅館の話とか懐かしいね
もう20年も前か… >>73
JREモールで買ったと信じたいが…
盗鉄だったらシャレにならんねw 鉄人は在学中桐生から金子まで毎日通っていたんだよな。どうしても朝間に合わない時はビジネス旅館だっけ?
決して楽とは言い難いルートで四年間通ったの事だけは脱帽モノ。 >>77
定期なのに大回り乗車してたんだよな、あいつ。 桐生~金子(八高北線経由)で4年間の通学定期が140万円
w団地から通学するにしても相老~新越谷~秋津~元加治(大学最寄駅)なら75万円で済んだし相老の方が近いはずだが 引っ越し荷物に、愛読書「ふたりエッチ」の単行本も入っているかな >>80
鉄人が大学生の頃に桐生大学あった?当時は短大だっと思う。 そもそも看護保健系だから鉄人はねぇ
今は男子学生も一定数いるが鉄人は病院実習で女性の患者に何かやって退学になりそう 鉄人の学力じゃ保健・看護系の学校は受からないだろうし、もし入っても授業についていけないのでは。
確か、浪人して高崎の代ゼミあたりに通ってたんじゃないかな 鉄人はネカマに引っかかって、皮本みたいに画像だしたんだっけ ネカマ作戦は鉄人の迷言も多く引き出して素晴らしかったなあ。 >>89
20年前と変わらず鉄人が今でも「一応」を「いちよう」「一様」とFBで記してて笑ってしまった
人間早々変わらないね >>72
2020年末に他界
生命保険金が1000万、障害年金が月11万、生活費が月20万とするとまったく運用しなくても10年弱もつが鉄人の年齢と健康状態を考えるとその前にお迎えが来るから、結果として逃げ切り。 すげえな。ロクに働かずにいけるのか。
不自由そうな人生で真似したいとは思えんが ママンの保険金があるのに市営住宅の家賃滞納するってどういうことだろう? >>96
ママンの死によって無契約状態と解釈されて市に家賃受け取りを拒否された可能性があるな。 鉄人、月に10万くらい稼げば生活できるじゃないか。ママんの生命保険は蓄えにすればいい。 家賃 3万
光熱水費 1万(水道は障害者減免でほぼ無料だがエアコンはガンガン使う)
食費 8万(外食多く自炊も加工食品多用なので)
交通通信費3万 スマホが1万くらい?おりひめバスは無料で乗れる。JR運賃は長距離なら半額だが車なしだとこのくらいかかりそう
娯楽関係費 4万 月2~3回低価格風俗店に行くとして、温泉施設は市内の公営なら障害者は無料で入れるがそれ以外にも行っているよう
被服履物費5千(ここには金をかけないと思われるが)
保健衛生費 3千
国民年金 無料(障害者なので)
医療費 無料(同上)
国民健康保険 2千(給与等なしで障害者だとこのくらい)
これで合計20万 鉄人よ、ユーチューバーやって両毛線活性化の持論展開してよ。
預貯金崩す事でなく稼ごうよ。 水道光熱費は水道は大したことないしエアコンガンガンならもっとかかってそう
自分も結構外食して冷食多いがその半分は行ってない、そしてそんな風俗行ってるぼいのか… 善意に解釈すると家賃の引き落としに使っていたママンの口座が凍結されて、口座名義人の変更とかに時間がかかったせいかもしれない >>103
その場合でも振り込めばいい訳だしね。まだ未払いがあるってことは、もしかしたらママンの末期から未払いが発生していた? >>30
そのささりそうな根釜らしきアカウントに、俺が知ってる女とみたら直ぐ友達申請する奴が友達になっていてワロタ。 夢は見るもの、踊るもの
ネカマに囲まれてハッピーな人生もいいんじゃないか
生産性はなんもないが、ロマンス詐欺よりはマシよな #新天地移転活動開始
移住先にはガスコンロがなかったため、新しく買わなければなりませんでした。しかも今いる市営渡良瀬団地は都市ガス、引っ越し先はプロパンガスのため、今、自宅にあるガスコンロが使えません。(+ー+;;)そこでテレビのCMでお馴染みの「ジモティー」を見てみたところ、みどり市笠懸町鹿に住んでいる人が¥6,000で譲ってくれるとのこと。すぐさま連絡を取って昨日、岡登緑道の終点近くにある「ローソンみどり岩宿北店」で待ち合わせして会ってきました。聞けば同い年の元フォトグラファーとのこと。名刺を頂いて今後も交流していくこととなりました。いずれにしても今日、移住先にプロパンガス用ガスコンロを置いてきました。丸半日かけて11箱の段ボールに入った家財を急な坂の階段と鉄階段を何度も行き来しながら運び入れました。ぐだびれだぁ~~!!(×〇×;;)途中で僕の家の真下に住む方が帰ってきてようやく挨拶をすることが出来ました。今日までで合計26箱の段ボール箱を運び入れました。全体の約40%くらいを運びました。(×〇×;;) 鉄人の出番が来たぞ!
学校法人滋慶学園 東京俳優・映画&放送専門学校(所在地:東京都江戸川区、学校長:小達 一雄)は、日本で初めてプロの鉄道カメラマンを育成する「鉄道カメラマンコース【3年制】」を2024年4月に開講。1期生の募集を開始いたします。
「鉄道カメラマンコース」開講の経緯
撮り鉄と呼ばれる趣味が誕生するほど根強い人気を誇る鉄道写真。
大好きな鉄道写真の撮影を仕事にしたいというニーズがあるものの、鉄道写真を専門的に学べる教育機関は存在しておりませんでした。
そこで、業界企業からの人材育成への強いご要望にもお応えするため、専門コースを開講するに至りました。
長年、映画/映像業界に多くの卒業生をカメラマンとして送り出してきたノウハウで、プロとして活躍する鉄道カメラマンを育成してまいります。
https://www.atpress.ne.jp/news/342836 >>111
そしてまた学園祭でゴミみたいなレイアウト作っちゃうのですな もしも鉄人が障害年金を受けているなら、生前のママンがきちんと鉄人の保険料を納めてたんだろうな。
その点は感心するわ。息子に対する母親の愛情を感じる。
仮に未納が多いと年金受給の要件をみたさないからな。 >>114
それだけてまなく生命保険も鉄人に遺せる唯一の財産として月何万の保険料を払っていたのかな? >>114
>>116
ネカマに会いに行くときに小遣いくれたりしてたからな。 >>118
そのこずかいも有効活用せず上野駅の中の店で一番高い海老天せいろ(1370円)を平然と註文していたな しかし節約のために業者は一部しか使わず自力でやるならわざわざ今の時期に引っ越ししなくてもと思うが。
否、市から3月いっぱいでW団地退居の最後通告がされていたのか果な W団地と別れの納豆そば
そういや釣られていた時期もよく納豆スパゲティとか食べてた気がする 引っ越しはまだ完了していないが、鉄人が現聖地で寝泊まりするのは今夜が最後とのこと。 W団地ぬ号棟う号室での最後の床すりは済ませたのか? >>126
なんか失笑するかないよね
でも、こうしたことでもしないと社会との接点が全くないためかと思うとちょっぴり切ない >>126 卒業後いつまで就職氷河期が続いているんですかね。 >>127
モダンパレスぬ ふわふ号室の初床擦りは明日の夜かな?
もうすぐ45の鉄人が毎日射精するというのはちょっと信じ難いが >>126
あのスキルでこれだけ挙げられるというのがすごい。
厚顔無恥なのか、全く客観視できないのか。 >>126
こんなウソ、ググればすぐにバレるのに。
鉄人って本当に面白い奴だな。 リーダーシップに自信あり→いちよう大学鉄研の会長経験があるか
マネジメント能力に自信あり→自治体や議員事務所などに送りつけるゴミを作るのがマネジメントと誤認している? W団地最後の晩餐はカルボナーラ「スパゲッティ」
往時と変わらないことが微笑ましい 鉄人新居の下にも住人いるみたいだね。
毎日自身の上で床擦りか。大変だな。 >>132
いや、全部本当だよ。
提言提案出来ます。までしか書いてないし。
実績を積み上げてます。だから嘘はついてない。
テキトーに作文して議員に送り付けてるだけなら誰でもできるぞ。
その後の評価や先方からのアプローチ等あればまだわかるが、そこ止まりだし。
やってるだけで、評価も報酬等の収入源もないのが文章からにじみ出てる。
仕事柄深読みしちゃうのか、鉄人のバックグラウンド知ってるからか、冷静に見ちゃうな >>123
ネカマ作戦時に少し揺さぶりをかけた(架空の訃報だっけ?)携帯番号変えたくらいだし
内容証明が来たらそれだけで鉄人はちびりそうだな 公共交通の整備自体は重要なテーマだが
鉄人の頭の中は行楽輸送>>お年寄りの通院・買い物輸送>>>>通学輸送>>通勤輸送>>ビジネスの中長距離輸送≒0だからなあ あの辺りで車使う人の多くは通勤だろうに
それに駐車場不足ばかり言ってるが車通勤可で駐車場のない会社なんてない
やっぱり行楽や高齢者にしか目が行ってないな NARU問題の解決は、桐生市民一人ひとりの課題です みどり市民になったのなら桐生競艇開催日は車が多くて混むから廃止しろとか言い出すんかなw 大宮~岩宿の直通特急列車早期実現とか提案するのかも 同じです あなたとNARUの 大切さ
お出かけは、わ鐵・おりひめバスで 鉄人は自家用車偏重の北関東の交通政策に異を唱え、自ら車を手放したのは評価できるね 単に代車が買えないからか
あるいは生保という説も有力か
生保なら車は所有できないほか、W団地退居も3DKは単身の生保世帯では過大というのが真の理由とも考えられるので。 守ろうNARU なくそう差別
人権問題はみどり市民一人ひとりの問題かもしれません >>160
探偵!ナイトスクープ一躍有名になった「養老の星こうちゃん」みたい。 鉄人を戸塚ヨットスクールに入れろって言ってた強硬派と、鉄人指定難病判明で障害者枠を押し出す穏健派との争い 戸塚ヨットスクールは誰も金を出さないからありえないんだよな 案外最良のソリューションが大学院進学かもしれん。 大学院生(学部生と違い40代でも不自然さはない)でうまくやって どっかのまちづくり系NPOの理事(職員と違い無報酬でよいので意外になりやすい)になれば、役所の対応レベルはフリーの交通コーディネータというのと格段に違ってくる。 学費は日本学生支援機構の2種奨学金なら成績要件はなく、院生なら生活費相当額込みの月15万まで借りられる。学費を除いても年100万は残るから生活費も障害年金と合わせて十分。
その他の疑問はQ&Aで
Q 鉄人の学力では入れる大学院はあるか
A S大はじめ定員割れの状態化している私大では大学院は学部以上に全入状態。足利大(旧足利工業大)にはまちづくり系の専攻がある。
Q 鉄人の学力で学位は取得できるか
A Fランであれば修士は可能、博士は困難な可能性はあるが5年間在学し学生としての社会的身分を維持できるだけで大きい。
Q 大学院修了後の就職は可能か
A 可能性は0%しかし次の理由によりあまり問題にならない
Q 奨学金は貸与なので返還しなければいけないのでは
A まもなく45歳、修士2年+博士5年で5年経過し52歳になるころの健康状態を考えると返還猶予が認められることはほぼ確実(障害等級3級でも可)、障害等級1級と認定されれば返還免除、されなくても回復の見込みは乏しいためそのままお迎えが来ればやはり免除。
Q 鉄人はすでに持病があって障害認定されている。すでにある障害に起因する場合でも上記の返還猶予や免除の対象になるか。
A 民間保険と異なり日本学生支援機構の奨学金に入学時の既往症を理由として返還の猶予や免除を認めない規定はない。 文系の院に行ったとて、たぶん症状が悪化するだけだと思う
そもそも指導教官がぶん投げるのでは、と 今更学生といえ社会生活に適応できるか
後は交通コーディネーター()として実績を重ねてきた自負があるだろうから指導されるのに耐えられないと思う
自分が行き詰まったらその方法使わせてもらおうかなw しかしどうなんだろうね。
働いて多少なりとも自由な金で自由に動くのと、
働かず(働けず)して生活保護でジリ貧となりつつも趣味だけを謳歌するのと
どっちがいいのかな?
あんまり不自由な生活は嫌だなあ 鉄人ひどいなあ。ジモティで5,000円で出してたものをジモティみてやってきた外国人にゴネて7,000円で売ったのか。酷いやつだ。 ジモティーは出品後の値上げは禁止行為だったような? NARUが、幸福なのは健康状態と年齢のために逃げ切りが見えていることだな
案外氷河期世代のソリューションでこのパターンで解決できる層は多いのではないか? トラック3台仕立って単身者の引っ越しの量じゃねえなw 段ボール200箱ってもなあ
単身者なら10分の1くらいが相場だろ
そらこの時期にそんな量の荷物があればW団地→Mパレスの3km程度でも 結構な引越し料金(100k近く?)になるわ 捨てられないって、なんか障害あるケースが多いらしいな 大家や隣近所にも迷惑をかけるって荷物が新居に入りきらないで共有部に積んでるってことかね 早々にやらかしてるのか
ママンの洋服なんかも全部持ち込んでるのかな、しても200箱は多すぎるが でも200箱開けて片付けられたら、倉庫バイトの練習になるな
社会復帰出来るかも >>165
なまじFランの院入ったところで、
特段箔がつくわけでもないし、
指導教授以外にも様々な関係者と折衝とか協働する
スキルが彼にあるかどうか??
>>173
(鉄人が何障害何級か知らないが)障害者手帳もお忘れなく
これで様々な減免が受けられ、
公営住宅単身で入居できるし
(地方の過疎地とかは一般若年でも入れるケースあるけど)
障害者枠の仕事(最賃+α程度の薄給で単純作業だが、
比較的安定性は高い)の資格も発生する
鉄人以外でも当たればラッキー的に
>>氷河期世代のソリューション
に貢献しているケースは大いにありそう 手帳持ちの割には公営住宅追い出されたりしてんだな
どういうこった 不治の病はあるんだろうけど、そういえば鉄人手帳持ちってエビデンスあるのかな 入りきれない荷物を供用スペースに置いて、住民&不動産会社と揉めて警察呼ぶぞと言われたようね。鉄人は引っ越し業者が余計な荷物を持って行ったためと主張しているが、前の部屋は3部屋あったんだから、持っていかないものを1部屋にまとめておけば良かったんだろ。あとジモティに拘らず、リサイクル業者に出せば買取り価格は安いが一気に処分できるんだが。 >>188
どこまでも期待を裏切らないな
こんなことを20年ぐらい継続しているわけで 警察呼ぶと言われたのはクレームが来た時の鉄人の態度が悪かったせいだろうな。 住民同士のクレーム処理も業務の内の不動産管理会社が、警察呼ぶって言ったんだから相当だったんじゃないか鉄人の応対w >>183
ゴム製品を200箱開けるところを想像してしまった。 すみませんの一言もなしにあの甲高い声であーだこーだ捲くり立てたんかね
余計な荷物とやらが処分するつもりだったかわからんが、入り切らないならどっちにしろ処分するしかないだろう W団地退居を巡っても市の担当者は相当苦労したんだろうな
原状回復のトラブルもありそうだがそこは退居してくれればよしと思われたか 共用部に荷物を置いて他の住民の邪魔をするなんて、座席に荷物を置いてボックス席を占拠した頃と全く変わってないな。 >>197
W団地でもトラブルメーカーで、退去させる要件が揃ったのでこれ幸いと追い出されたのかもね。 >>199以前は鉄人がトラブルを起こしてもママンが謝って納まっていたが、亡くなって以降はねぇ。当然持ち回りでやる共用部の清掃作業などにも参加しないし。 鉄人がこのスレをみたのか、リサイクル業者が入ることになった。あと白い手よ、友達なら引っ越しを手伝いなさい。 鉄人も一緒にリサイクルって思ったけど核廃棄物並みの扱いしないとダメっぽいしなあ 自分さえ良ければどうでもいいんだろうなあ
でもその割には一度親しくなるとガードが下がるよね 鉄人の感想を聞きたい。
twitter.com/KiryuCity_PR/status/1640239729848508416
【あらゐけいいち先生のイラストを用いたポスターなどを作成】
両毛線整備促進期成同盟会は、あらゐけいいち先生のポスター・チラシを作成しました。あらゐ先生は群馬県出身で、「日常」「CITY」などの人気作を手掛ける漫画家・イラストレーターです。JR両毛線各駅や沿線施設で掲示・配布します。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) そもそも鉄人は両毛線整備促進期成同盟会を知ってるのか? >>188
捨てる荷物と必要な荷物を混在させたっぽいね。
ヲチャーより先に、桐生警察署大間々分署のお世話になるとは >>208
ムショに行けば光熱費&家賃なし、飯までついてくるね。 >>209
さすがに犯罪行為でもないし、ムショ行きはまだだろ…。
警察に食ってかかる事もしなさそうだし すき家に行ってチーズ牛丼の大盛り(760円)にとん汁たまごセット(250円)をつけて1010円也
こういう金銭感覚がなあ。わしゃすき家で1000円以上はとても払う気になれん。正直すき家みたいな店なら500円前後までだワ チー牛大盛りって単純に食いすぎのカロリーオーバーやんけ 35歳頃から、牛丼大盛り完食などキツくなったのである意味うらやましい?
でも大盛り+トッピング+サイドメニューが普通なら血圧や血糖値がヤバいことになってそう 禿げしい床擦り運動に禿げんでるから大丈夫なんじゃね? >>221
鉄人の話だと小学校の頃に
お父さんが亡くなってからじゃなかった。 相互乗り入れ交通コーディネーターの公共職業訓練メニューがあればと思うが >>225
本人がその職業に需要が無いことを理解しているのだろうか?
需要がない職業を育成するのは税金のムダかと。 段ボールが積み上げられた今が見どころだとは思うが、他の用件をキャンセルしてまで行く気にもならない。 >>230
みどり市のMパレスぬ
ふわふ号室、車だと入りにくい立地で群馬県では借り手がつきにくそう
ゆえに鉄人でも審査が通ったか >>224
氷河期世代支援で自立のためとやっても
結局そういうアリバイ受講が問題になる
中には若い受講生に凸するおじさん、おばさんもいる。 鉄人は4年次に就活したんかね
鉄道会社すら受けてなさそうだし、氷河期世代に失礼では? 鉄道ジャーナル社とネコ・パブリッシング辺り受けていたような 当時は鉄道現業は高卒のみ。如何にFランといえども大卒は総合職しか受け付けてなかった。 鉄人がネコに入社してたら、どうなっていたんだろう
一気に会社傾きそう >>234
ネカマ作戦時の情報では
群馬テレビ、上毛新聞、JTBを受けたというが その企業に万一縁があったとして、業務で活躍している自分の姿を想像できるのか
やるな、さすがは我らが鉄人だ
常人にはマネが出来ない、ていうかそもそも駿大から採用された人いるのか お約束のなんとか教授の元で総合交通なんたらかんたらだろな 鉄人様がエヴァの世界に入り込む
妄想小説がまた読みたいです。 >>251
親指シフトキー使いの甑は今どこでなにしてるんだろうな >>252
少し前に亡くなったとかいう情報が書かれていたが真偽不明 さつまラーメン新宮店は閉店してるのがGoogleのストリートビューで確認できる。売り出されていたとの話も聞いたけど、いまストリートビューを見たら建物は現存していて廃墟にもなってない。 鉄人と古式なら、鉄人の方がマシな人生だったんじゃないかなとは思う
両者ネカマに騙されたのはともかく、鉄人は交通にプライオリティがあったから
古式は単なる身分不相応の色気狂いだもの >>257
デタラメな知識が多いから、古式に対して優位と言えるほどの差は無いと思う。 鉄人!。
これやってみろ!!!!!1
jp.quizcastle.com/kentei/yqz25lg7vn >>258
>>デタラメな知識
相変わらずなんだよね
過去に都電の軌間の件で存在しない規格を書いたのには笑いが止まらなかったもんな。 顔本 横軽同窓会から退会?
群馬県民の日きっぷの件で、ガチで言い寄られたのが原因? _ _ /
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`l \ >>265
バニラトラックの車庫飛ばし規制で
185フルフルの新前橋←田町配置を思い出しました。 噂の女撮り鉄が特急りょうもうをスペーシアとか言っているぞ。
鉄人もさすがにそこまでは言わんだろ? 鉄人のカテゴリーは撮り鉄なんだけど、模型鉄は諦めたのかな
ダンボール20箱がわ鐵の鉄コレとかならロマンがある すごい!
「最初は収益はそれほど出ませんがだんだんやっていくと認知度が高まり¥1000万円位になります。」
だんだんやっていく、のか…ぼんやりと、ねえ…
事業計画とかすら理解してないよね… 鉄人って総合交通政策コーディネーターって肩書好きだよな >>272
まぁ>>269のような日本語の奴では協議会には入れられないだろ。
実績といえば議員に持論を一方的に送り付けてるだけだし、仮に芽があればこの上毛線再生協議会にも呼ばれてるんだろうけど。
日本語のレベルといい、個人の趣味でしかやれてないのがすでに終わってる。 鉄人、これまでの浪費が祟ってお金に相当困ってるのかな
コ-ディーネータというからにはそれぞれのステークホルダーの意見を調整して一つの方向にすり合わせていくことが求められるということを全く理解してなさそう
学会に入ってることが必要とまでは言わないけど交通学会、交通権学会、地理学会といった学会にも入っていないし(創価学会には入ってるという茶化しは不要)
何よりも実績はあの自身の願望というべき長文だけだし
こんな起業内容で1,000万円以上の売上があると思っているのだろうか。そこが鉄人の鉄人たる所以だけど
鉄人は自分は優秀と思っているようだけど、行政に従事している人は鉄人よりもはるかにいい大学を出て、公務員試験に合格した人たちであることを認識した方がいい >>233
鉄人は現場にはあまり興味がなさそうでやってることを見ると(知識や能力は度外視して)総合職で入って企画系部門の方が適性はありそう。
現場の仕事に興味があるなら大型の免許取ってバスの運転手というのは可能ではないか >>276
鉄道会社と同じでバスも通常の入社試験の他に色々な検査があるからそっちでダメなんじゃね? >>275
鉄人は発達とか軽度知的みたいな先天的な精神疾患があるんだろうね。普通に会話する程度なら単なる常識知らずにしか見えないから悲惨だよね。もっと重度なら手厚い福祉が受けられるんだが。 鉄人は内容がないとはいえ支離滅裂でない長文はとりあえず書けるんだし、知恵遅れというより、アスペの一種だろう いやー支離滅裂だよね、結局何をどうしたいのかサッパリわからないもの
マトモなカネ貸しならは1000万なんて絶対出さんわ >>282
>>283
お嫁さんも募集中、ただし
投資や株やっている子はお断り。by顔本 嫁にメシ食わせてもらう手もあるからな
鉄人がヒモってのもオツですな >>166
Fラン大の院なんてしなかった来てくれる=授業料を払ってくれる学生は
「お客様」でしかないからお客様が気分良くなるようにしか指導しない
教員だって大学が潰れれば職を失うからね
もし自分がNARUの指導教官なら否定するようなことはせずに
意見を加えていく方法にするよ。それならNARUも最後までM論、D論をまとめるだろうし。例えば高崎~黒磯の直通快速運行案は否定せず
車両はE231系ではなく225系や313系基本番台の方がいいのでは?というように指導するわ。 >>286
悪い意味じゃなくて、そんなことでFラン院ならドクター取れるの?
なら人性変わる人が多数出てくるよね、マジかよ >>286
>車両はE231系ではなく225系や313系基本番台の方がいいのでは?というように指導するわ。
おいおい、鉄人を脱束同盟に引き込むなよww 駿河台大学大学院には総合政策研究科があるんだねえ…
博士号取って、50でみどり市市議会議員なーんてね、まさかね 市営住宅追ん出されるような奴が大学院行くとは思えない https://go2senkyo.com/local/senkyo/23486
鉄人が氷河期の問題を絡めて、博士号持って理屈をつけて出馬したらホントにいけると思う
公明党とはママンの関係で敵対してないし
恐ろしいけど、これ、現実なのよね… >>295
白い手も上手く立ち回りゃ第一公設秘書だよ 鉄人よ、ガレージセールをやるのはいいが、来た人や来た人の車のナンバーを隠さないで顔本に画像を載せたらあかんよ。来たことを知られたくない人もいるんだから。 >>301
乙です。あれじゃ隣人からクレームきますね。 >>248
ブルーロックの世界に入り込む新作をキボンヌ こんな水浸しの段ボール、どうせろくなもの入ってないんだから
捨てちゃえよ >>301
令和五年四月十五日鉄人其ノ頽勢挽回ノ期待ヲ懸ケシ新鋭ダンボールヲ以テ積極的行動ニ出テントセシ際二其ノ根拠ヲ偵察シ反撃シ来リタルダンボール三十数箱ト交戦シ寡勢ヲ以テ其ノ撮影ニヨリテ鉄人ノ気勢ヲ挫キタルハ爾後ノ作戦ニ寄与スルコト極メテ大ニシテ其武勲顕著ナリ仍テ茲ニ感状ヲ授与ス >>298
両毛地域の「交通改革を実現します」
じゃないのか? 鉄人の交通改革案は老人優先だから案外支持集めるかもね
支離滅裂さえ解消できればだが >>301
乙!
木造物件は音漏れもするから音でトラブルにならなければ良いが。
俺も昔住んでいた物件で新婚がやってきた直後に夜にあえぎ声が聞こえてまいった。しかしその直後から夫婦喧嘩が定期的に起こり嫁が出ていった。最終的に半年で退去していった。 鉄人の部屋は真ん中、奥の部屋の住人は、そりゃ発狂するわ
一夜明けたらごみ屋敷、って
なんかの罰ゲームじゃなきゃ、そりゃ警察呼ぶよね まあこれで大家、近隣住民、管理会社の心象は悪くなっただろうから次回契約更新出来なくて、鉄人も渡良瀬川でルンペンせいかつかな >>301
大間々駅から近いんだね。
わたらせ渓谷鐵道乗りに行くついでに聖地巡礼できるね。 赤城駅からも徒歩圏内のようだな。
りょうもう号で行けるぞ。 >>313
基本的に借地借家法は借主に優しい法律だから
正当理由なければ退去通告できない 鉄人はふだんブツブツ独り言つぶやく系なんだっけ
隣の部屋、すぐ空きそうな予感がします
下手したら2階オールフロア貸切状態になる日も近いかも
そして隣室にベトナム人家族が引っ越して来る第2シーズンに期待 >>316
まあそうだけど鉄人はそのボーダーが最も低い市営住宅追い出されて雇用促進住宅の審査に落ちたりする規格外の大物だからねw >>317
大泉あたりは南米人が多いらしいが、大間々はどこの国の出身者が多いんだ? 健常者には見えないな。池沼の雰囲気をまとっている。 >>320
ネット初出ぐらいからこんな感じじゃね? よく見ると若いというか社会経験の無さが顔に表れている >>320
無職社会経験ほぼなしFラン大卒の鉄人が選対事務所に入れてもらえてツーショで写真撮ってもらえるってやはり創価パワーは恐ろしいな しかし最近よく言われる「賃上げには労働生産性の向上が必要」「労働生産性の高い高度サービ産業で日米の差が大きい」と言われるが鉄人の想定する総合交通コーディネーターはまさに高度サービス産業だなww
借りに鉄人が交通まちづくり系NPOを立ち上げてそこに1000万の税期が投入されればこれはGDPになる >>326
市議選候補の事務所訪問なんて誰でも出来るだろ
鉄人並に馬鹿だな >>320
しばしば犯罪で報道される無職中年って、顔が異様に幼いか老けてるかなんだけど、鉄人も当てはまってるな
鉄人の場合は、20年前のホームページに公開してた顔のまま歳重ねた感じ >夕方には、Facebookで知り合った、総合交通コーディネーター木村成崇さんの訪問が有りました。
>木村さんには、はじめてお目にかかりましたが、情熱を持ってお話しをされていました。
> 氏は、須藤市長とも親交があり、みどり市を含む広域の交通手段についてご意見を交わしているそうです。
議員がこんなこと書いたら鉄人は図に乗ってみどり市役所に凸しそうだな。議員のコメントがある=議員とつながっている人物となれば職員だって無碍には扱えない。 しかし鉄人はえらいよな、こういうタイプは自分より弱い人間を性のはけ口にしたりしがちだけど
そのあたりは意外と対象年齢とかもちゃんとしてるもんな、やはり障害年金の成せる技がねえ 幼女を襲ったりしないで自家発電で済ませているところは
偉いと思う >>335
その分ネカマに釣られまくっていたりするワケでして 子供の頃女の子に嫌われてて逆にロリが苦手なパターンかも。
知らんけど 鉄人の金遣い結構荒いみたいだね。
働かないでこんな生活続けていれば数年でカネが底ついてしまうよ。
引っ越しも近所だから業者使わないでレンタカー使えばかなり安くついただろうし。 30万なら鉄人でも用意できる
大学院に行けば月15万の奨学金を借りられるので年180万、学費が年90万として、半分の90万から各種費用を抜いても5年(修士2年+博士3年)30万はたやすい。
議員になれれば年収650万弱なので月4万の奨学金返済はたやすい
https://www1.g-reiki.net/midori/reiki_honbun/r326RG00000133.html 家賃が払えなくなって段ボールハウスになったら見に行きたいね。 >>343
福祉の物件ならある。
障害年金受給を生活保護に切り替える必要あるが、鉄人は私物が多いから処分を余儀なくされる。 生活保護だったら当然単身で複数の部屋なんて物件は許されないし >>324
20年近く生態を観察される人生って一体 新しい顔本アカを作ったのがブレイクのきっかけだったね。 普通なら肩書きを聞くと、どんな仕事をしているかわかるけど、「総合交通コーディネーター」なる仕事は何をするのかさっぱりわからない
議員さんも鉄人に質問したんだろうけど、3分後に「あっ…」ってなったんだろうなあ >>349
自称総合交通コーディネーターという名の無職 そもそも鉄人がやりたいであろう業務内容は、コーディネーターなる職種の性質ではないと思うんだよねえ
とりあえず知ってる横文字並べた感がある >>346
あの頃の2ちゃんねる有名人の中で現在もヲチられている奴はほとんどいない。
古式若葉 かにれいる みな鉄 バ川本・・・ 皮本、本格的にヤバい方にいっちゃったからなあ
ホストの体入荒らしとか、尋常字ないよ
いまはUberの配達ながら変なバンドやってんだっけか >>353
最近BDに影響されて格闘家志望らしい
まあホストだ歌手だと吹くことは吹くけど
Uberに軽貨物ドライバーと皮本が一番地道に働いてる気がする >>352
みな鉄は新卒で入った先物取引の会社をあっという間に辞めて、その後様々な職を転々としたと風の噂では聞いているけど、現状はどうなんだろうか?
阪神なんば線の開業初日の姿を朝日新聞にスクープされて以来、目立った話は聞かないな。 鉄人のやりたいであろう仕事をするなら大学院に行き、修士、博士の学位を取って大学教員になり、自治体が設ける交通系やまちづくり系の審議会の委員になるというのがコースが一番近いなあ。
大学卒業時に院に行くことは考えなかったのか? 人生は長い
鉄人は7回の裏が終わったぐらいかな、まだ試合は続いているさ まーでもあれちゃうか
鉄人も生活のなかで小さい素敵を集めていったら
おのずと鉄人の心も大きな素敵で満たされるんとちがうか?
人生って案外ええもんやで 大学院に行っても鉄人が担当教官の言うことを聞くとは思えない。青木先生すら逃げ出したからな。 >>362
目先の欲に目がくらむ上に見栄っ張りの鉄人に、小さなことをコツコツやるなんて果たしてあり得るのだろうか。 >>366
俺は鉄人の大学院進学を否定してるんだが。よく読めよ。そんなバカなことを考えるのが信じられない。あんた、鉄人本人か? 昨週の雨天に満足せず再度新聖地Mパレスを視察せり
依然段ボールが廊下に積まれるが先週よりは片付いたか?
https://tadaup.jp/271814/
鉄人邸に表札はなし
https://tadaup.jp/271815/
晴天なので洗濯物餓出ている住戸が多いが鉄人邸のベランダは荷物で埋まり外干し不可
https://tadaup.jp/271801/
1階にも私物を置いている状態ではトラブルになるのもやむ無し
https://tadaup.jp/271804/
築30年の平成物件たが手入れがされないのか外壁の脱落など老朽化が著しくこれでは借り手を選べない
https://tadaup.jp/271802/
オーナーは管理を放棄し売却を決めたか?新オーナー次第で鉄人の、運命やいかに
https://tadaup.jp/271800/
おまけ、藤は1週間で相当色褪せた
https://tadaup.jp/271803/ 皮本は百恵姉さんがいたからなあ
鉄人はもう誰もいない、天涯孤独の身 >>370
乙
1Fに私物置いたらさすがにマズいよな。 鉄人引っ越し段ボールは新品調達した?
あれだけの荷物あればバカにならんよな。
スーパーレジ横に置いてあるのならタダだろ。
鉄人は仕事していないんだから無駄な出品は抑制しないといけないよね?
鉄道雑誌や鉄道模型ケースなら丁度よく収まるし重さも問題ないよ。 >>315
羽田空港線に東武が乗り入れれば羽田空港経由で両毛地域や日光、鬼怒川と繋がる可能性が出てきました。
わ鉄日光延伸ってどんな需要があるのだろう? 鉄人がFBで自身が患っている指定難病の処方箋を受け付ける薬局が近所にないとpsppなさっているが、群馬県庁のサイトを見れば簡単に対応している薬局の情報は判る上に、みどり市だけで22軒の指定調剤薬局があり、なんなら新しい鉄人のヤサと同じ町内にもあるんだがこれでも不満かねえ?
https://i.imgur.com/f6GMQyq.jpg だから鉄人なんだよなあ、常人と同じ目線で見てはダムよ >>376
薬なんかなくても取り寄せて送ってもらえるだろ 鉄道の事(これもめちゃくちゃだが)以外は全然調べようとしないんだな そういえば「総合交通」とか言ってるくせに、バスなどには一切触れないな、鉄人
鉄道だけが乗り物じゃないのにね
地域のことなど3ミリぐらいしか考えてなさそう 45年地元に住んでて、今日初めて会津沼田街道を発見したらしいw 定時制がないとかコミュニティバスですら統合廃止が進んでるから
バスはダメみたいな理論だしなあ >>384
ホント、そこ
職歴≒社会的信用だからね 鉄人の1000万円よこせのとこに書かれている職歴合計しても1年くらいしか働いてなさそうだね
https://i.imgur.com/npfZ4WI.jpg 青梅鉄道公園のリニューアルについて鉄人の意見が聞きたい。 >>380
おりひめバスが駅によらないのはおかしいと桐生タイムスに!投書しているたような 鉄人がおりひめバスで運転手やれば一石二鳥じゃん、
桐生市長は鉄人と仲良しらしいから、責任とれ >>392
バスも運転手のなり手は居ないけど資格あれば出来るって程簡単では無いから無理でしょ。
鉄人は刺身にタンポポ乗せる仕事みたいな単純労働すら無理な気がするし 営業旅客輸送は非常に厳密な管理が求められるから接触事故だけでも結構面倒なんだよなあ
ナルデイナの状態からして何度もぶつけてそうだし鉄人はさすがに㍉かと バスを運転するには大型2種がいると思うけど、そもそも鉄人、大型免許もってないでしょ
そういえば、ネカマ作戦のときに「めだまや」というAVショップでバイトしてたけど、パッケージを見て興奮して仕事にならない、仕事もきついし、ママンに辞めろと言われてすぐ辞めたっていっていたと思う パッケージで興奮しちゃうのか、ホームラン級のヤバさだわ >>395
ママンも帰ってくるなり床擦りにハゲむ鉄人を見て辞めさせたんじゃね? 中学生の頃AVショップ行くとパッケージで興奮して大変だったが、20過ぎてそれはさすが鉄人w 鉄人はあまりママン似ではないんだな
しかし、ママンの遺影の周りが機動戦艦ナデシコに小学生向け学習まんがにケイブンシャのでんちゃ大百科とは…
鉄人の脳内が透けて見えるようだw >>398
あそこが勃った状態で客応対する鉄人も見たかったな。 >>401
8センチだから本人以外は誰も分からないんでは? 大晦日の昼過ぎまで鉄人は寝ていて
起きたらママンが亡くなってたって切ないな >>403
ママンに持病があって、急変したんだろうけど確かに切ないね。
状況からいって変死扱いになってしまうから警察が来たりしてめんどくさいんだよね。
鉄人はちゃんと対応できたんだろうか それ、本当かな?
愛知県岩倉市の人、見て見ぬふりしてたしな
布団被って、断末魔の声も知らん顔じゃなきゃいいけど 鉄人は段ボールきちんと片付けたかな?
治安悪い所だと玄関そばに古新聞束ねておくとボヤ騒ぎが起きたりする。 床擦り三昧じゃね?
そんで階下からクレーム入りそう 185系大藤祭り号の前に大間々鉄人ハウスを見てきました。
先日の方の画像とほとんど変わっていません。
階段の下の鉄人私物もブルーシートかぶっていましたが一部は中身が丸見えではビデオテープのタイトルに〜線車窓風景とかあって草。
断捨離できないのかね。 乙です、まだ放置してるのか…
怪文書を書いたり散財してる暇があるならPCに取り込むなりしとけばよかったのに 意外と再生できるもんだよ、徐々に取り込むなり焼くなりやっときゃよかったのに雨ざらしにしちゃもう捨てるしかないだろうが 埃かぶるとデッキを壊しちゃうよ。
どうにもならないね。 引越し前の整理をしなかったのかな?
わざわざ3月に引っ越し、荷物も減らさずで無駄な金を使っている鉄人。
否、まさか強制退去はないと高をくくって市職員相手にゴネ続けていたら
市の顧問弁護士から内容証明が送られてきてちびって慌てて退去したのかな? 桐生市の条例によると契約者死亡のの場合3ヶ月後が退去期限。ママンが亡くなったのは2020年の大晦日だから、2021年の3月。もちろん生前から同居という事情は考慮されても期限から2年経過となれば最後通告されるのは当然というか民に比べれば甘すぎると言わざるを得ない。 >>418
配偶者死亡なら配偶者居住権があるけど、子は関係ないからね >>418
二年も居座り続けたのか。本当にふてぶてしい奴だな。
しかも新居では玄関の両サイドと階段下周辺いっばいに私物置いているし。 一部はフリマサイトで売ろうとしたみたいだが価格が強気過ぎで相手にされないか価値の理解できない外国人が買ったよう。 21年あたりなら、コロナを理由にゴネたんだろうなあ
前の担当さんも優しい人だったと
で担当も変わり、年度末で流石に市も放置出来ないから追い出した、と 然るべき保証人を立てればという条件だったようだが唯一可能性があるのが、市に対して過去に贈賄事件を起こした元戦組社長の伯父(おそらく80才前後?)では当然アウト >>424
保証人が見つかればOKという話でしたね。代理人などはダメだと。市も追い出したかったんじゃないかな。新天地でのトラブルぶりから考えると、W団地でもトラブルを起こしていたんじゃなかろうか。 >>413
それが、ニュー鉄人邸のテレビ下にはまだVHSのデッキが鎮座してるんだな
家庭用のVHSデッキが終焉を迎えたのって2007~8年頃だろ
異様に物持ちいいな
まだVHSでAV見て床摺りしてるのかなw そもそも協調性無いと片交出来ないし。
勝手にトイレ行くとかで持ち場離れそうだ。 鉄人はなぜ東武を嫌うのだろうか?「りょうもうは浅草まで2時間半かかる」「東武の宇都宮駅は町外れにある」など基本的な事実関係の認識さえ間違っているという。 >>429
嫌いってより国鉄JRが好きで私鉄は大手と言えど劣ってるって考えなんじゃね?
東武は東武で面白いと思うしネカマに引っかかってた頃はまだまだ吊り掛けも走ってて今より面白かったのになあとは思うけど >>429
それ以前に知識がデタラメ
都電の軌道幅の話でもメチャクチャだったし。 ママンの保険金も受け取りして二年だな。
もうすぐ半分割るんじゃないのか?
鉄人はいくら障害年金受け取っているとはいえ金遣い荒いし。 >>423
ある市の職員のスレ住人より。
担当者の異動ではなく居座り期間が長期化したので都市整備部の市営住宅担当部署ではなく総務部の悪質不退去者対応の部署(税の高額滞納や暴力団の不当要求などもここが対応、職員には警察OBもいる)に回される案件と扱われたのではないかと?
そうなればまずジャブとして内容証明による催告が来て、次に警察OBを含む3人以上での訪問、訴訟提起と進んでいくが、多くが内容証明だけでそれまでの不誠実な態度を一変させるものだ。 どこに住もうが悪質なことをやって歩くのは流石としか言いようがない 鉄人のニート歴がこの春ついに満20年達成だ!
おめでとう(どこが もう寄生先もないから、ニートというかわいいもんじゃなく、単なる無職の中年では… ニートって就学も就労もしない35歳以下のことを指すから鉄人はとっくにニート卒業してるよ まあそこは福祉があるから、すぐ鉄人が廃線にはならないかと 20年間無職続けていられることも鉄人技ですな。
特別引きこもっているワケでもないし。 こういうのってなんで言うんだろうね、引きこもりではなく、ムダに行動力はあるし
単なる無職という括りでは収まらないよな 鉄人をほめた議員も勿論ネットでの評判を知った上での上辺での振る舞いだよな。
本音では全く使い物にならん奴だと嘲笑っているに違いないさ。 そもそも文章ですら意味不明だから、交通専門でもない議員さんも口頭で聞かされてもサッパリわからないかと
鉄人クォリティ、なんだよなあ しかし議員にほめられたなんて言えば図に乗って役所に凸しそうだし曲がりなりにも議員とつながっている可能性がある人物となれば対応に苦慮するな。 まあでも地震兵器がどうのとか、本格派ではないから鉄人は
自分の話を聞いて欲しいだけだから、はいはいで帰ってくれるでしょ
鉄人の攻撃性はこの約20年、観測されていないはずよ >386
鉄人が生涯年収数千円とか、その程度で良かったよ
万一、NPO法人の代表とかになると、土佐市の
案件みたいな事を起こしそう
バカに権力を持たせてはいけない ママンの保険金説があったが実際にはこれは偽(そもそも年金収入しかなかった晩年のママンが千万単位の死亡保障の保険料を払えたのか?)ではないか。
一方、鉄人の障害者手帳所持の真であり、ゆえにママンの死後は生活保護受のように思える。
そう考える車を手放したのW団地を退去させられたのも(単身で3DKは明らかに世間の標準を上回るので当然不可)合点がいく。 >>456
あのー住宅扶助の条件は面積ではなく賃料だと思いますよ >>456
生活保護受給だと齋藤荘(字はあってる?)に落ちたのが?なんだよな。あそこは生活保護入居可能物件だし。 >>457
原則は賃料だが市営住宅の場合はそもそも賃料は条件によって変動するし、当然市が管理者権限として入居ルールを決めるから単身の生活保護で過大な広さは不可とするところが大半。 生活保護の受給条件って、そもそもやむを得ない事情で働けないことが前提で、鉄人みたいに働く気がない、あっても無理難題の条件をつける人間は対象外なんじゃないのかね >>459
鉄人は自ら障害年金受け取りしていると言っているから生活保護ではないよ。
二重に受ける事は出来ない。 逃げ切りか、鉄人
みどり市民の立場なら、やりきれんわなあ… 鉄人きちんとゴミ出ししているよね。
共同住宅でゴミ屋敷が生じるとネズミが棲みついて棟全体に迷惑かかるぞ。 「お嫁さんも募集中!中華圏の金儲けに固着する子はお断り!!」
ってまだ怪しげな海外のネカマに騙されてんのか… ヒモにでもなるつもりか?
それにずっと好きに暮らしてきて今更他人と暮らすのできないと思うが 初音ミクと結婚したのもいるのだから二次元と付き合えば良いさ。
一瞬かの古式若葉を思い出したが、こちらはれっきとした公認なんだよね。 まぁ、この歳でこの状態じゃ無理だろな。
それこそまた、ネカマに騙されで終わりなだけ 最近流行りのフィッシングメールや詐欺メールのリンクなんか、ポンポン踏んでるのかな >>469
中華圏って言ってるからアレじゃない?
中華系のエロマッサージで言葉巧みに金ふんだくられて本番無しとかに何回も引っかかってるんじゃない?
いちようチョンの間で卒業してるらしいし >>470
普通にSNSで若い女装って若干恋愛感情出しながらセレブ生活アピールして、怪しげな大陸の不動産投資誘ってくるアカウントのことじゃないのか 鉄人は1000万くれサイトみたいな、常人では縁がないようなサービスを見つけ出すの得意だからなあ
変な部分でリテラシー高いんだよね >>473
こずかいがたりないのでね。投資には固着できないという訳なんだ。(U-U;) さすがに保険金をそこにつぎ込む気は無いね。
生命保険金は1000万だから鉄人が無職でいる限り数年で底つく。 まあ障害者認定を受けていれば生活保護はそれだけで通る可能性が高いし、自立支援という名目で公金チューチュー系のまちづくりNPに入れればなおよい(市の担当職員も障害者の自立成功はプラス評価)、NPOは障害者を雇用しているというだけでポイントが上がる、鉄人の仕事は提言書という立派な「成果物」作り、内容はゴミでもよい。
給料は高くないだろうが回り回って税金から出る。 「中華圏」とか、なんか表現が生々しいよな、絶対引っかかっただろ鉄人 ネカマに引っ掛かったのがちょうど20年前
全然成長しないな 鉄人もママ活・・・・、は無理だから
レンタルおじさん業でもやりなよ 鉄人って自分はナウなヤングだと思ってそうだから。
おじさんとか言われるとプンスカプンプンしそうな気がする 中華圏の恋人だけは、鉄人をおっさん扱いしないと思うよ
財布の底まで見せてやれ、鉄人! 中華圏の女なんかどうせ金目当て
金のない鉄人に来るような女はいないよ 「お嫁さん」っていう表現もなあ、45歳だろ気色悪いって
そもそも無職で結婚して何がしたいんだ、ママンの代わりが必要なだけだろ もしも鉄人にサイコパスの地雷女子をあてがったらどうなるんだろう。
ヒステリーと折檻とかまってちゃんこコンボに鉄人は果たして耐えうるのだろうか。 鉄人はデブハゲ無職の三拍子だからな。
デブハゲでも収入と社会地位持っているのなら話は別だが。 まずは荷物どうにかしなきゃな、金なきゃ最低限家に呼べる程度でないと 無職というか、夢追い人で45歳
相手って50過ぎの子持ちバツ2とかが現実的じゃないのか
鉄人に若い嫁は無理だわな 鉄人って夢追い人か?
なんかそんなイメージなく、ただ単にサボってる奴にしか思えない 鉄人はキャバクラやソープには興味無いみたいだね。
キャバ嬢や泡姫じゃダメ? そういう部分での出資は、鉄人は惜しむね
ある意味間違ってないんだろうけど、天ぷらせいろにはカネ出すくせに
なんだかな お嫁さん募集はいいように解釈すれば鉄人の好きな作品である「ふたりエッチ」の世界を夢見てのことだろう。悪く解釈すれば「セックス付き家政婦」かつ養ってくれる人募集なんだろう。どちらも職歴なし、無職であの外見と性格だと相手が見つかることなんてありえないと思う。
鉄人は小倉千加子の「結婚の条件」にある「結婚とは男の金と女の顔の交換である」という言葉を今一度噛みしめた方がいい。「結婚の条件」は内容が古かったりするけど面白いから鉄人も一度読んでみて、色々考えたらと思う (^-^)それでは出発進行!。でるぅぅぅ~!びゅびぅぅう~ 顔本のグループ、かんばれ上毛電気鉄道より
どうもです。以前の「がんばれ!上毛電鉄(上電)」グループでトラブルがあったので離れていましたが、代表の方が変わったということで復帰させて頂きたく思います。上毛電鉄(上電)の活性化対策は急務です。「総合交通政策コーディネーター」として「上毛電鉄(上電)活性化対策案」を提出しています。地元大間々の鉄道ファンでもあります。よろしくお願いします。 >>500
毎度ながら意見ばかりで力貸さないカネも出さないじゃそりゃケンカになるわな。 あっちこっちでトラブルを巻き起こす男、鉄人。
さながら無人の荒野を行くが如く >>503
碓氷峠のグループでなんかゴタゴタしてたのは目にしていたけど、上毛電鉄のとこでも揉めてたんですね 鉄人は今年四捨五入したら50歳じゃんかよ。
とっつぁん坊やって正に鉄人の事だな。 揉める理由がわからないよな
床ズリがダメ、とかなのかね 人からたしなめられても上から目線で持論を押し通そうとするから揉めないわけがない。
ネカマ作戦のときにゼミで習漫画家なんかも使って説明しようとして青木先生に「漫画ではなく1次資料を使え」と注意されたことについてわかりやすくするために漫画を使った。青木先生とは鉄道趣味の路線が違うと文句言ってたぐらいだし。
青木先生はフィルムが貴重で現像代も高く、何でも自筆でメモを取るしかなかった時代に記録を残してくれたすごい人なんだけどそんな人へのリスペクトもない 経験に裏打ちされた意見なら、通るもんだけど、根拠も薄くトラブルしかならないのに自意見を通す時点でダメよな 鉄人、知識が間違いだらけのくせに、謎に偉そうなんだよな。 >>513
駿河台大学の?
粗大ゴミだろ
鉄人特製の6050共々 っていうか鉄人が積んでるダンボール箱の中にゴミレイアウトあったりして。
そういうのまで残してないとあんなに大荷物になるのが考えにくい。バラしてゴミ清水トンネルとか後生大事にしてそうじゃんアイツ。 >>514
模型だけでなく写真もひどいよ。
ピン甘や傾きあったり(修正すら面倒?)
夜間通過列車にフラッシュ炊いたりとか 交通論の権威たる、青木先生に噛み付けるのは鉄人だけ
桐生のマッド・ドッグ、大間々のファンタジスタだけはある 師事して総合交通論を習得しましたとか言ってるのにひどいよな、都合のいい所だけ かんばれ 上毛電気鉄道 2でチャットによる議論が提案されたが却下された。その時の戯れ事。
鉄人
いや、それだと上毛電鉄(上電)の応援にはなりませんよ。グループの名前が上毛電鉄(上電)を応援する訳だから総合交通論の視点からも上毛電鉄(上電)の問題を話すようにしていかないとダメですね。上毛電鉄(上電)も前橋市役所交通政策課が中心となって活性化対策をやっていますので、顔を出すくらいはやらないと勝手にやられてしまいますよ。 いちいち上毛電鉄(上電)てやらなくてもいいのにくどい まずお前の住処を整理しなさい。上電の改善より隣近所に対する迷惑な状態を改善しろ。 〇〇ちゃん、高速道路にも欠点があるんだ。それは大がかりな設備が必要だから街に隣接してインターチェンジを造れない。
だから郊外に街とインターチェンジまでを行き来するメイン道路が必要になるんです。そうすると街とインターチェンジの間の行き来のタイムロスがどうしても出てくるんだ。
しかも街は道が狭くて入り組んだままだから必然的に「ボトルネック型都市構造」になってしまっていてクルマの量を減らせる程の駐車場も造れない。
だから出入りの渋滞が減らないんだよ。だから、その分が高速道路の行き来のトータルの所要時間に上乗せされてくるので
結果として高速道路も一部を除いて使い勝手が悪いということになってしまうんです。(UーU;;)
だから、そういう問題を含めて過度のクルマの利用を下げて必要に応じて鉄道とクルマを使い分けが出来て街の賑わいを取り戻すためにも両毛線・水戸線の直通化
>>527につづく >>527から
しかも列車高速化工事施工と小山駅地下短絡線工事施工による大幅スピードアップによって速達化していくことが必要だということを理解して下さい。(・ー・)/
それに両毛線・水戸線は設備が古くてスピードが出せないんだよ。特に駅のポイントや構内設備の影響で制限速度がかかってしまって一定で走れないんだ。スピードの上げ下げがひどいから高崎〜小山はトータル1時間40分、小山〜勝田は1時間半、
合わせて3時間20分もかかってしまっているんだ。宇都宮に行くにも小山からさらに20分かかるわけ。
東武宇都宮線では町外れの東武宇都宮駅に着くから使い勝手が悪いんだ。
しかも東北新幹線は高速化が進みすぎて小山駅を停まる列車が少なくなってしまっているんだ。そ
そういった複数の要因と北関東道の問題などが入っているのを解決するために両毛線・水戸線の列車高速化工事による快速列車の運転実現が必要だということを理解して下さい。
桐生の中心部に住んでいて雲った考え方のままでいると真の総合交通問題の現状は把握できないから見えないよ。
〇〇ちゃんが気がついてくれなくちゃダメだよ。とにかく勉強してみて下さい
相変わらず支離滅裂、上から目線、東武宇都宮が街外れにある
小山停車の新幹線が減っている(比はともかく絶対便数なら平成初期より増えている)
高速道路の問題はICから市街地へのアプローチという問題はなくはないが
むしろ地方においては一般道路に対して通行料金ほどの費用対効果がないことなのだが
この辺の基本的な知識の誤認では開いた口が塞がらない 毎度ながら、ちゃん付けマジキモい。
それと東武宇都宮が町外れって一体!?
鉄人は現地行った事無いみたいだね。 桐生や足利のようにJR駅が街の中心に近く東武駅は街外れと思っているのだろうか?
むしろ全国的にはJR駅の方が街の中心にあって離れたところに私鉄駅というのは珍しい例なのだが(桐生、足利以外だと
私鉄の競争力低下で逆転した岐阜、和歌山、私鉄が戦後建設で後発の直方(ただし弘前は同様だが私鉄駅の方が中心に近い)
松江がどちらが中心といえるか微妙なところで、このくらいまでだな。そう考えると鉄人の生活圏だけが例外的といえる。 女性に対して「ちゃん付け」はセクハラに該当する場合があるから気をつけるようにされているのに、親しくもない相手に「ちゃん付け」とは。
職歴なし、無職のなせる技かも。
こうした上から目線でかつ謝ったら死ぬ病なところが揉め事の要因になっているのに学習能力がゼロだと思う >>531
そりゃ誰からも指摘されないし、指摘してくる奴は切るタイプだからな 考えてみれば男女を問わず周囲に対しては全方向に上から目線だな >>531
ネカマにちゃん付け草
(いまだ本人にネカマの感覚無いだろうが) >>534
下手すると未だに床擦りのお供になってる可能性も >>535
20年前のネカマ大作戦の時もネカマ写真片手に床擦りやっていたみたいだし。 学生時代から青木先生に立てついたりしてるし就職できたとしてもどっちみち長続きはしなかったな 派遣で行った先でも「理解して下さい」「勉強してみて下さい」を連発して、クビになってそう
言われたことだけやってればいいのに、ゴチャつくんだろうなあ 郊外に駐車場作って中心部へは公共交通機関でってことじゃないのかw
東武宇都宮は新幹線への乗り継ぎに不便ってことならわかるが街外れって言ってるから意味不明
小山駅の新幹線停車本数との関係も謎
ネカマの質問がわからないが、鉄人は高速化ありきになってるからその時々で言うことがブレブレ 地下短絡線作るなら水戸線側はデッドセクションより東から掘る事になるだろうし、両毛線側は
鉄人お得意の中心部の渋滞解消もするなら思川橋梁の手前まで地下にする必要ある
駅も2面4線はいるだろう
建設費や費用対効果の試算しようと思った事もないんだろうな >>540
そんな難解な話を鉄人は理解出来ない、売上と利益の違いも理解していないと思われる
鉄人が出来ることは、ネカマへの的外れな説教のみ 鉄人ってデッドセクションつか交流と直流の違いがそもそも分かってなさそうだしなあ。
YouTubeなんかにたまに居る小学生と同じで直流にも50Hzとか60Hzとかの周波数があると思ってそう 高崎水戸を2時間半でって言ってた気がするが、ネットに転がってた50年近く前の時刻表で快速が高崎小山85分。
wikiにある30年前の水戸線快速が小山友部47分だから水戸まで60分くらいか。
当時でそれだから別に高速化しなくてもいけるんだよなあ。 そもそも現時点で両毛線と水戸線を直通させるためのまともな需要がどこにあるのかと。
以前は土日に水戸線〜桐生直通なんてのがあったけど。 鉄人理論だと乗り換えがあったり高速化されてないのでクルマの過剰利用になっている
直通速達化すれば過剰利用が抑えられて鉄道利用が増えるってことなんでしょ 自身も手放すまではクルマ乗っていたわけだが
RVR→カルディナ→軽→タウンボックスワイド 桐生と熊谷間に新交通システムを、とか言ってた気もする 車を手放してからも結構近隣の温泉地やらダムやらに行っているのが交通手段はどうしているんだろうか?
公共交通では行きにくいところだし。 >>548
レンタカーじゃない?
維持費が捻出出来なくて手放したって話だし
たまに乗る位なら自己所有よりレンタカーのがコスパも良いし
鉄人の住んでる辺りにも格安レンタカーあるんだろうし >>549
>維持費が捻出出来なくて手放したって話だし
そういう概念は持ってるんだ >>550
さすがに金勘定はできるだろ。
問題は金の使い方と金銭感覚な訳で。 >>550
確か車が故障して修理費が高額だったから手放した筈
高額って言っても高級外車じゃないから普通の人なら多分払える程度の金額だと思うけどね。 鉄人なんだから、どこまでも鉄路で移動しろ
地域総合交通論がどれだけ通じるか、身をもって証明したら良い 去年辺りに自分でクルマがないと生活に不便な地域って言っちゃったことあるからなあw
20年も活動(自称)して何の成果もないことにもやり方がまずいとか思ってないんだろうな >>551
そういえば20年間提言や改善案と称するゴミは夥しい数作ったが運賃・料金が高すぎてダメという主張は皆無だな。
りょうもうなんて正にソレなんだが(東京側の利用者はともかく群馬側の利用者はあの運賃料金払うなら高崎線の駅まで車で行く方がよいと判断する) 群馬は高速使うにしても関越道渋滞にはまるし、下道も上武道路が二車線で断続的に渋滞するしな。
栃木方向に新4号(東北道渋滞していても流れは止まらない)があるのと対照的。 鉄人よりもここの書き込みの方が具体的な提案だね、何のコーディエーターなんだろう
鉄人しっかりしろよ 50号をよく使うが、鉄人案は結論ありきなので全く現状に即してない。
若い頃からまともな組織で活動したり議員になってもそうできるものじゃないのに。
新4号が流れるのは比較的市街地少ないのと3車線区間多いのがでかいな。 >>551
地震が起きて、海老天せいろ食べたんだっけか 上毛電鉄の今の代表の人若いだろうから数々の所業知らないだろうし大変なの抱えてしまったな
過去に事前チェックがあったのも恐らく…
代表の人に裏であれこれしてなきゃいいけど >>560
「理解して下さい」
「勉強してみて下さい」 おい鉄人! いつになったら外部の私物を整頓するんだ? 自治体の担当部署職員にも専門家気取りなんだろうな
そうした人たちは鉄人よりはるかに難しい大学を出て難関の職員採用試験を突破してきているのだが >>563
鉄人は総合職といったキャリア制度に否定的で「単身者」にもそのように提言しているようだ
https://i.imgur.com/bq2pPU6.jpg >>564
これはやべー奴認定されるなぁ。
そもそもそんな専門職を抱える必要があるのかどうかがあるのにな。
そもそもやりたきゃ自分が入ってやればいいんだけど、
そんな仕事にありついても数年で変わるのは、役所としては仕方ないのにな。 まあ最近は交通まちづくりの専門職的な募集をしている自治体もなくはないが、鉄人は面接で頓珍漢な受け答えをするだろうからアウトだろうなあ >>556
上武道路の完全4車線化はあと一歩のとこまで来た、
埼玉県内の鴻巣箕田までも快走路、しかしその先さいたま市までがバイパス(上尾道路)未開通
とはいえつながっていないが桶川以南までバイパスができて上尾市内は相当改善した。
新4号は快走路だが、越谷の下間久里以南は渋滞気味、こちらはバイパス(東埼玉道路)全通は当分先になりそう
ただトータルで見ればR4やR17は東京から伸びる放射線の中では非常に整備レベルが高いといえ
都区部やその周辺まで快走路にするのも現実的ではなく、施策としては高規格路区間は自家用車で移動して
市街地部の外縁から鉄道を利用するというスタイルだろう。本庄早稲田などはまさにそれで周辺駐車場には
群馬ナンバーも非常に多い、鉄人の発想だとフィーダー輸送も全部鉄道にしろだからなあ。 明日はホームでの開催だから他地域のことよりも自信満々やる気十分だろうな >>567
鉄人は皆さんお分かりの様に身体はおっさん知能は残念な子供だから
ただ色んな鉄道車両がいっぱい走るのが見たいだけだろうしねえ。 いくら税金から給与をもらってても、鉄人の相手は厳しいな
ましてや何をしてるかよく分からない無職中年だし
下手に刺激したくないよ 鉄人の文章は無意味にダラダラ長いだけ。
読んでいて疲れるし、何を伝えたいのか全くわからない。
これで本人は立派な地域交通論を唱えているつもりなんだよね。 >>574
564によると市の総合計画説明会がある模様 鉄人には架鉄で十分じゃないの?
架鉄ならどこでも自由に線路とバス路線引けるし、前提になる桐生市は人口100万政令指定都市として設定。
鉄人にもってこいの世界だろ。 >>576
それでも破綻した理論を展開して周りから突っ込み喰らいそうな気はする >>577
それ言っちゃ終わりだわw
両毛線高速化して特急走らせて
発想が架鉄以外の センス他ならない。
そこまでやって誰が乗る?
両毛線でないが、特急りょうもうもただでさえ太田以北は空席だらけ。 市役所にしろ顔本にしろ、このアホ叩き出したい気持ちだろうけど、時間はタップリありのキチガイクレーマー化が容易に想定されるから痛し痒しだよね。つか顔本コミュの先代はどうやってこのキチガイ排除したんだろ 元々界隈で騒いでたが、転居してきてみどり市側は本格的に爆弾抱えた気持ちだろうな。
はっきり出禁にもできないし >>580
碓氷峠の方は鉄人の珍投稿に色々ツッコんでたら来なくなったようだけど わたらせ渓谷鐵道が中禅寺延伸して何の意味あるんだろ?
架鉄の話みたいで滑稽なだけ。 そういえばわ鐵の日光延伸もご執心だったな。
足尾と日光の間はバスで1時間ぐらいだから足尾往復だけではなく日光・中禅寺湖を含めた周遊コースの設定というのはわからんでもない。
でも、それなら鉄道ではなくバスのほうがなにかと融通がきくのではないかと思うし、現状、コミュバスで足りる需要しかないのにわ鐵延長なんて絵空事と言われても仕方ない。
鉄人はわ鐵の日光延伸のB/Cとその算出根拠をきかれたらどう答えるのだろうか いすみ鉄道の社長公募みたいなのにエントリーして、無事不採用になって欲しい >>586
お金を自分で稼いだことないから
お金の価値とか基本分かってないと思う >>588
別の形の引きこもりだからね。
あの年齢で職歴無しじゃ。
先日の青木政憲 >>585
隣に座ったのが地元の自治会長で、その質問を鉄人はトイレに行きたいのをガマンして苦笑しながら話を聞いていたと書いているけれど、鉄人の質問に周りはどんなだったのかね?失笑状態だったりして そもそも鉄人は金の話をほとんどしないんだな
生活レベルの金銭感覚がアレなんだし、自分が直接関わったことがないものの費用なんて全く理解してなさそう 職歴無しの妄想をマジ聞きする人なんか誰もいないだろ。本音では嘲笑いってところ? >>591
漏らしてこそ鉄人なのになあ、せっかく転居先で名前を売るチャンスだったのに 後閑と上毛高原の間にスカイレールとか、鉄人はとにかく新しい軌道系交通モードが好きだな >>591
鉄人は他人の意見を全く受け入れられない様子
くれぐれも被害妄想だけはならないでくれ。 #みどり市総合交通問題
昨日は夕方に用事があって大間々南部の諸町周辺に行ってきました。帰りに大間々ショッピングセンター「さくらもーる」で食料品を買って帰ろうとしたところ、夕方の17:30を過ぎ、県道前橋大間々桐生線の夕方の大渋滞が始まっていました。県道大間々世良田線の交差点を先頭に桐生の相生の踏切まで続く約3Kmの大渋滞です。道路が狭くて周辺道路から郊外へ帰る人が集中してしまうことで起こることなのですが、桐生市・みどり市はこの問題を解決しようという気は無いのでしょうかね?。(UーU;;)
鉄人はアパートの段ボール箱を解決しようとという気は無いのでしょうか? 鉄人の「胸いっぱいの地域総合交通論」を拝見するたび、いつも思います
いいから障害者雇用枠で働けよ、と >>597
実際、今の道路拡張工事の難しさの殆どは用地買収なんだよな。
鉄人はそんな事は、な~んにも知らなさそうだけど 鉄人的には車から鉄道へといいたいのかもしれないけど、通勤に鉄道は活用しているのは大都市圏とかに限られるし、地方都市だと増便による経費の方が収入を上回ることが多いだろうからおいそれと増便できない。
駅から離れてバスもないか少ない郊外に職場があれば車で通勤せざるを得ないし、保育園や学童に預けたり、塾や習い事をさせていれば大都市圏とかでない限り鉄道ではなく車を使うだろう。
だいたいママンと暮らしていたときは車を使ってたくせに他人には車を使うなとはどういう了見なんだ。
渋滞対策は道路の拡張とかバイパス建設になるんだろうけど、費用や用地買収、工事着手のための諸手続き、工事そのものに時間を要するから役所が無策というのはいかがなものかと思う。
鉄人の書き込みを見るたびになんで頭が悪い人だと思われるような書き込みをするのだろうと思うし、「小人閑居して不善をなす」みたいな故事成語がよく浮かんでくる せいぜい2kmなのに3kmは盛りすぎ
鉄人は道路拡張反対だからバス増やせだろうが、どれだけ走らせればいいのやら
社会経験ないから全く一般住民の生活考慮してないし >>602
まあどこに雇用されようとも謝らない、常に上から目線では早々に揉めるのは確実だし、うっかりすると若い女性の同僚に凸することも考えられ、組織にとっては無益どころが有害になりかねないから人が足りなくても鉄人を雇用してくれるところはない >>602
鉄人に「不善」という意識は全く無く、提言書というゴミを作るのがボランティア活動のように地域貢献の一環という意識だろうからより質が悪い 自ら進んで鴨リストに登録しにいってるようなもんだ
登録していると残念な人だと思われそうなグループによく顔だし、実名で登録できるな 何とかは死んでも治らないって言うしその辺が鉄人の持ち味だしなあ。
しかし既にネカマに引っ掛かってそうな気がしてならない 線路に入るのが悪いんだボケ
#鉄道趣味のマナールール慣習36ヶ条
またもや列車撮影の現場でマナー・ルール・慣習の問題でトラブルが発生しました。場所は栃木県の東北本線(宇都宮線)蒲須坂~片岡とのことですが、近接撮影をする際は列車が来たら列車が通過するまでその場を絶対に動いてはいけないというルールを教える人がいないのでしょうか?。東京近辺のマナーやルールの悪さや経年による教える人が少なくなったことでのトラブルが起きてしまうのは大変残念で嘆かわしい限りです。 どう考えてもおかしいサイトにむけて、実名で動ける時点で知的に問題あるでしょ
さすが鉄人としか言い様が無いけど、ママンは草葉の陰で悲しんでると思う 36ヶ条はがそもそも自分ルールだしな、かなりアウトな部分あるし >>613
列車にストロボ炊いたり私有地にクルマで乗り入れたり立ちションしたりの前科はどうしたの? 撮り鉄はいいけど、この20年でなんか実績出来たの?
ジャーナルに掲載された、とか 鉄人は八高線キハのボックス席を一人で占拠していたよね。
高い機材あるから棚に置けないとかで。 >>613
こいつも関係者として通報しといた方がいいかも♪
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/746958
警察からのお知らせ(矢板警察署)
6/5 14:22
矢板警察署
警察からのお知らせ
鉄道写真撮影者を見たら通報を!!!
県内において、複数の者が列車を撮影するために線路内に立ち入り、列車が緊急停止する事案が発生しました。
線路内に侵入する行為は犯罪となります。
また、そのような状況を目撃された方は、警察に通報をお願いします。
配信元:矢板警察署
連絡先:0287-43-0110
※情報提供は上記連絡先又は110番にお願いします >>613
もしTwitterで書いたら鉄人も大炎上だな
是非ともTwitterで様々な話題でレスバしてほしいんだが変な所で勘が働くんかな? Twitterで僕の言いたいことを書くには字数が少なすぎるのでね(U-U;) ところで鉄人最近何か撮っている?
211系もきちんと撮っておけよ。 鉄人のカメラってまだフィルムのEOS5じゃなかったけ。フィルムは今じゃy売ってるとこほとんどないし、フィルムと現像代も高いから、「こずかいが足らないのでね」で撮影にはいけてないんじゃない。
EOSKissのデジタル一眼、ダブルズームならそんなに高くなかったから普通に出回ってた時期に鉄人は買っておけばよかったのにと思う なんでフィルムカメラに「固着」するんだろう?
鉄人ゆえのプライド?こだわり? 撮り鉄自称する割にカメラに無頓着というか、食欲性欲に固着しすぎというか 水平感覚おかしいからな
頭のどこかがやはりおかしいんだろう ママンの生保入ったからってカメラに散財しない事は素晴らしいね。
いくら無職とはいえ先の事はそれなりに考えているんだ。 鉄人の提言動画大公開!1
動画である意味あるのか?
BGMもあいまって電波系の人の動画みたいになってる…
https://youtu.be/pLr1wGrD_ZY 20400系って野岩鉄道以北入ってなかったような…あと東武日光まで行かなくてもいつでも見れるだろw 両毛線、桐生線、わ鐵、の3線くらい計画しておいて女の子にどれが撮りたい?って聞いてスマートに入れるようにしておかないといけないからね つべ見てたらたまたま出てきたんだけど
https://youtu.be/7zwwZg39hjo
鉄ヲタって引っかかる人多いのかねえ >>640
鉄人まだマシ。
カネ盗られていないし。 鉄人、youtubeデビューしても地元ネタは先を越されたね
ttps://www.youtube.com/watch?v=ZITeOoBcFQk >>643
この人のナレーション、好きだな。
普段喋りなれていない記者やカメラマンがレポートするNHKの地方局ニュースの特集コーナーを見ている錯覚に陥る。 上電グループに全く脈絡なくブルートレイン復活しろとか投稿し始めたね
「北斗星の運行開始は90年代半ば」とか「サンライズはブルートレイン」等のガセ情報とともに まあサンライズは元々それぞれが独立したブルートレインだったから言いたい事は分からなくはないけど
きっと鉄人の投稿した文章見たら???ってなるんだろうなあ 上電グループ、ネタに困っているらしく、上電と関係ないネタでいいから投稿して欲しいと管理人が言ってるんだよなあ。 ブルトレのグループだってあるだろうに上電は書き込みやすいからか?
自分でグループ作ればいいと思うが あ、管理人公認なのね
リロードしないで書き込んでしまった 射水市が公共交通コーディネーターを募集している
既に天涯孤独になった以上東毛地域に住み続ける理由は乏しいので応募してはと思ったが応募条件が大都市在住者だから鉄人は不可か
https://www.city.imizu.toyama.jp/guide/svGuideDtl.aspx?servno=45424 射水と中央前橋間に新交通システムを導入しろ、とか言い出しそう 客観的に考えればこれほどの好条件はないとおもうけどねえ
居住地でアレだが いくらこんな好条件だとしても実績なしの無職は採用しないだろうな 手取りだと15、16くらいか
新たな税金も出てくるし障害者年金どうなるかわからんが浪費家の鉄人にとってはおいしい話ではなさそう 野心的な奴なら、まず射水に潜り込んで「公共交通コーディネーター」なる実績を確保
任期だけやってさっさと見切りをつけて、役所巻き込んで地域町おこし的なNPOを始めるか、ってとこか 何かの間違いで採用されて盛大にやらかすのとか観てみたいが万に一つもないよな… 鉄人の声って、頭のてっぺんから出てるみたいにカン高いんだっけか
勢いよくツバ飛ばしながら、延々と訳の分からない自説をノンストップでまくしたてるんだろうなあ
面接官も大きいお友達の相手で大変だ >>660
職歴無いし自己アピールすらまともに出来ない奴はどこ行ってもムリポ
仮にコネあって採用されたとしても場の空気読めないんじゃ長続きしない。 鉄人がコネを使える(た)のは戦組しか思い浮かばない。 >>660
戸別配達や清掃なら五体満足なら採用してもらえるのでは? >>664
W団地の保証人にもなってくれなかったみたいだしこちらも疎遠になってるのかな >>666
伯父はおそらく80歳近い年齢、過去に戦組の市に対する贈賄事件で逮捕歴ありだから、市営住宅の保証人しては論外だろ。ママンが契約したのは事件のずっと前だったから生きている限りは既得権で入居できたが >>665
それらの仕事って底辺仕事だと馬鹿にされがちだけど結構大変だから鉄人には無理だと思う。
つか刺身にタンポポ乗せる様な単純な流れ作業すら出来なそうだし 働けそうなものがないな。
仮にコーディネート依頼する所があっても自分の主張押し付けて
この通りやればいいの一点張りで相手のこと聞く耳持たないだろう。 鉄人は黒ナンバー軽で配送
出来ないだろな。クレーム来たら逆ギれそう。 車の運転は得意なんじゃないの、鉄人の運転歴は長いでしょ 駐車区画に対して斜めにナルデイナを止められる腕前の持ち主だし ネカマ作戦のときに枠内に駐車できず隣の枠にまたがって駐車している写真がされていたし、ナルディアにも結構、大きな傷がある写真があったから運転はいうほど得意じゃないんじゃない。
そういえば、ネカマ作戦のときに鉄人、「履歴書」が読めいないのか、そう見えたかはわからないけど「復暦書」って書いていた気がする 両毛地区の新聞雑誌の交通系ライターならと思ったが、締切守れるか疑問だし
そういうのあるかわからんが交通改善案の懸賞に応募して賞金狙うしかなさそう、受賞できる内容かは別問題だが それならメールで懸賞生活のが生きてけそうな気もするけど。
女目当てで変な懸賞に応募して変なのに引っ掛かるかもなあ >>674
奴は一応大学は出ているのに履歴書と書けないのか。
大学で就活すらしなかったって事か。 一応就活してたはずだから履歴書使った事あると思うし読めないとかそう見えたってことはあるまい、多分
昔のことえりはバカすぎたから適当に当てはめたのも考えられなくはないが鉄人Mac使いだったかは謎だ 「一応」を「いちよう」
「担当者」を「単身者」
「固執」を「固着」
とかの誤用はなんなんだろう?
読字障害の一種? >>674
復暦書じゃなくて覆歴書ね
そのほか詳細を繊細とかく誤用もあった >>680
おっしゃるとおり「覆歴書」でした。私も鉄人を笑えんなと思います。今後、気をつけます。
>>677
確かJTBとかを受けて就活は全敗して、プータローとして卒業し、現在に至るものだったかと いちようって使う若い子はいるが鉄人が時代先取りしたとは思えんw
今更固着はどうしようもないな。 群馬県庁でこんなものを作ってるを見つけた。
群馬県交通まちづくり戦略(群馬県地域公共交通計画)
https://www.pref.gunma.jp/page/183760.html
群馬県地域鉄道のあり方検討会
https://www.pref.gunma.jp/page/208828.html
検討会構成員には名古屋大学の加藤先生も入っているし、鉄人の提言なんて一顧だにされず、出番はないだろう 他の漢字誤用より茅野を芽野って表記しちゃうのが鉄ヲタとしてかなりヤバいと思う。 >>681
△プータロー
○ニート
ってところかな?
今はニートを卒業してなんだろう
当時JTBとか受けてもFランでまず無理だな。酷い就職難でもあった。
自分も近い世代だが、なんとか頑張って潜り込めたから、今楽しくやれてる。
鉄人は気の毒ではあるが、就活自体が無謀だった >>687
行動範囲も怪しそう。
つーかふたりえっちで得た知識意外何も身に付いてない気がする 組織の一員として雇用されるのは㍉だからなあ。請負の戸別配達ならやった数でいくらという報酬体系だから鉄人でもなれるかも? >>690
無理でしょ。
配達員は低学歴低レベルな奴らばかりだから馬鹿な鉄人でも出来るとお思いな庶民では想像つかない様な上流階級の方なんでしょうが
地図見て時間指定の荷物も考慮しながら効率よく回りつつ荷物の形状も考慮して作業しやすい様に積み込まないといけないので意外と頭も使いますから 鉄人には鉄道写真家も無理だろな。
師匠の言うこと聞かなそう。 >>692
チンコが曲がってるから
水平感覚がおかしい 鉄人上電で絶好調だなw
36ヶ条もアウトな所だらけだが、通過5分前よく言ってるが撮影対象以外に列車来ないとでも思ってるんだろうか… >>693
鉄道営業法違反を容認する「鉄道趣味の鉄人」って… 中学生辺りにこの文章の矛盾を指摘せよって問題出したら良さそうなほど支離滅裂だ…
全く見直さずにその場の勢いだけだな とりあえず木村の線路の投稿を管理人に通報しておいた。 鉄人やNARU呼ばわりはよくあるが、木村ときたか
火の玉ストレートな呼び方だな 一度炎上した方が本人のためにもなると思うが顔本だと難しいか >僕は岡田恵さんの「SHADOW SKILL-影 技一」の大ファンです。格闘技アニメで特に技をかける時にかける「武技言語」
>一我は無敵なり 我が影技にかなう者なし! 我が 一撃は無敵なり!! ー
>が大好きで僕も落ち込んだ時に気を奮い立たせる時 に唱えたりしています。
まあ鉄人は「無敵の人」だけどさ
大ファンなら作者の名前くらい正確に書けよ岡田芽武だろ…
https://i.imgur.com/jgdhEG2.jpg >>705
ママンが旅立ったのが総て
あとは傘寿が近い伯父(戦組を潰し贈賄で逮捕、今は要介護で生保を受けて老人ホーム暮らし)が旅立てばもはや失うものは何もなくなる。 >さて、皆さんに群馬県のダム鉄の鉄道ファンより、と っておきのダム周遊ドライブをご紹介したいと思い ます。(^-^) 群馬県の西毛地域と奥多野地域の主に10のダムを見てダムカードを集めてくる丸1日 がかりのドライブ旅です。
前も言ったけど、車でダム巡りするののどこが「ダム鉄」なんだ?
鉄人の総合交通論とやらだとレジャー用途の移動には鉄道一択みたいなこと書いてたけど、本人にはその気は更々無いようだし 鉄人がダムに行くからダム鉄
鉄人がそばを食えばそば鉄
鉄人が床擦りすればズリ鉄 まあ鉄人だしね。
自分の車利用は良い車利用で他人の車利用は悪なんでしょ
つか皆んなが車から公共交通機関利用になれば道路が空いて自分が車移動し易い位の事は思ってたりして。
しかしダム鉄って言うなら鉄人の地元に草木ダムって言う鉄道移設して建設したダムもあるのにねえ
その辺の事掘り下げる事もしないで見物だけだもんなあ ダム巡りはクルマ無いと行けないところが大半だしな。
むしろ鉄道で行ける方がレア。 鉄人は熊谷放置プレイの日にモス入っていたんだよね。
上野そば屋と合わせて鉄人ゆかりの店だ。 モスや駅の蕎麦屋で千数百円平然と使えるからな。最近でも松屋でチー牛大盛りに豚汁つけて千円超えとかやつてるし。 ダムめぐりのためだけにレンタカーを使うとか随分余裕があるな >>716
でもねダム鉄って言うならその数少ない鉄道で巡れる所から行くべきだと思うの。 ダム(を見るのも好きな鉄道趣味の)鉄(人)だから本人にとっては交通手段はどうでもいいんだろう 鉄人がダムサイトから下をのぞき込んでたら、自殺を疑われて警察に通報されそう。 ダム見に行くと作業員に挨拶されるんだよなあ、そういうの防止だと思うんだけど >>723
不審な動きだろうし職質はされてそうだな ダム鉄
ゆだ錦秋湖 奥大井湖上 神戸 湯西川温泉 東鹿越 大川ダム公園 高滝 相模湖 ・・・
列車で行ける所が意外とあるんだな。 唯一ダムが入る駅名の石打ダム
しかし鉄人はこの話をしたら確実に新潟県の石打にあると思うだろうな 大井川鐵道井川線なんかまさに「ダム鉄」だと思うけど、鉄人は北関東以外興味無さそうだな 新境地「ダム鉄」を編み出したのは大したもんだ
鉄人本人は「ムダ鉄」なのにね せいろ蕎麦やモスで昼食に千円以上だからね。
ならば上野でせいろ蕎麦食べてから桐生経由で鉄人新居を偵察。
その後神戸に行きしっかりダム見学。
さらに帰りは熊谷モス立ち寄っておやつ。
鉄人ゆかりのコースだね。 物価上昇でモスでセットにすると1000円以上は珍しくないが、せいろも相当上がったんだろな 今度は鹿島鉄道を復活し鉾田で鹿島臨海と接続、鹿島臨海の新鉾田以北を電化して水戸南部環状鉄道を提言。さらに茨城空港への支線を造って群馬県内から茨城空港直通列車って、茨城空港の便数や利用者数を考えれば空港鉄道が成立しないのは間違いないのになあ
大洗観光に行くやすくなるき主張しているが、ガルパンに触れないのは意外。今世紀に入ってからのアニメには興味ないのかね? 羽田に行くのに新橋から東京モノレールを使うのが標準だ?京浜急行の方がシェアが高くなっているのだが。 まあ桐生市から各地の空港に行くのが不便というのは解るが >>733
架空鉄道の話はそこでやれば良いのに。
ってかそもそも両毛地域の交通改革なのに何で茨城海岸部の話が出てくるんだろう? みどり市など周辺の自治体では要注意人物扱いの対応になり
これまでのように担当課の職員が応じてくれないので
未だそうなつていない茨城県の自治体に目をつけたのかも? 群馬から茨城空港直通は、鉄人のライフワークwである水戸線両毛線の高速直通化が絡んでるから同一なんだろう。
次のターゲットは地下短絡線の小山市だと思う。 空港直通鉄道に関しては少し前にネット記事で東武がJRの羽田直通線に乗り入れか?
みたいな記事見たし鉄人の住んでる辺りならそれで目的果たせちゃうからなあ
茨城空港は北関東道使えば行けるし成田だって圏央道出来たから車利用でもそんなに不便じゃないし
羽田も駐車場は意外と安いから人数いる移動なら群馬からでも思った程高くないだろうし 鉄人が最初に提起した羽田、成田へのアクセスの悪さという問題がなんら解決しない提案でワロタ
茨城空港のアドバンテージって旅行中ずっと無料で停められる駐車場があることが大きいから普通は車でアクセスするけどね 確かに北関東は空港アクセス良いとは言えないからな。 ただりょうもうに乗って羽田空港に行こうとすると以前は浅草での東武と浅草線の乗り換えが難所だったが、押上乗り換えが可能になって相当改善されたよね。
尤も大多数の東毛地域住民はマイカー相乗りか無料駐車場のある空港バスの停留所に行くのだろうが。
実は羽田空港アクセス線ができれば高崎や宇都宮までの直通列車が走る可能性があるし、小山9番で分割して付属編成を桐生までというのであればヲタ妄想としては現実的なレベルなのだが。 その頃には両毛線はE131でワソマソだろうけどな。
下手すれば特急りょうもうもJR九州方式のワソマソ(継続雇用他の車内案内員が車内改札)かもしれない。 問題は北関東の横移動に対して、鉄道の需要がどこまであるか
ほぼみんな車だろうよ コストコも3県とも出来たし、今や大きな横移動が基本群馬栃木から茨城への海水浴くらいしかないと思う 鉄人の乗った後のカーシェア使うのは嫌だな。
車内飲食で汚れていそう。 車内に忘れていく一冊の本、『ふたりエッチ(10)』 ダムに散策に行ったら揺れる怪しげな車。
気になって中を覗いたらふたりエッチみながら一心不乱に床擦りしてる禿げたオッサン。
確実に通報案件ですな ハイエース借りれば床フラットだから旅先で好きなだけ床擦りできるぞ(笑)
ただ、次借りた人がドア開けた途端に浴びるイカ臭 >>751
なら軽トラにして荷台で床擦りしたら匂いは篭らない 鉄人が床擦りしたら階下の屋根に不自然な揺れが出るんだろな。
その点、下の住人が気の毒だ。 まあ今の鉄人邸はオーナーもすでに売却を決めていて買手を探している状態
それ故まともな手入れもされていない
そうしたこともあって審査OKが出たのだろう 全裸で汗かきながら熱中症のリスク負って床擦りしてるんだろうなあ 水風呂とアマゾンで買った激安冷風扇で凌いでるみたい エアコン無しだと蒸し蒸しして寝つけないよ
最上階は日中に屋根が直接熱を受けるからそれが終日部屋に籠る。 近くのパチンコ屋に行けよ
遊戯せずにレストスペースにいても嫌な顔はされないし、冷房ガンガン効いてwifi完備だしトイレ🚻もきれい、付属の軽食堂も値段の割に味や量はよい場合が多いといいことずくめ。実際そういう年金生活者(遊戯せずずっとレストスペースでスマホいじり)を結構見る。 図書館でしっかり地元の知識を身に着けるのも重要かと 鉄人が今から公共職業訓練と、いってもこうなりそうだし総合交通コーディネーターを、自称してくれた方が無害なのか?
https://gendai.media/articles/-/113148?page=1&imp=0 空港のある茨城が水戸や筑西から成田へ高速バス運行する実証実験するらしいけど鉄人の見解は如何に 鉄人は毎日7月21日な夏男なんだなぁ
と今日がオナニーの日だと知って思った >>770
使うクスリありませんな。
こんなだとアルミ缶拾いぐらいかも。 僕も幼少からの鉄道ファンで、蓄積してきたからこそ不器用ながらも一本筋を通して「総合交通政策コーディネーター」として提案提言をしているところがあります。
中にはそういうやり方を理解出来ない人もいますが、少しでも自分の出来ることで地域に貢献して自分の出来ることを活かしたいという思いでやっています。
今の世の中に自分の出来ることや活かせることを使って自分の思うところを言える人はどれだけいるのか?。天狗になる訳ではないが、
少しでも社会や地域に疑問に思うことに対して「これはおかしいのではないか?」と問題提起をしていくことが出来る人が増えていってほしいと思います。
「♪こうとしか生きようのない人生がある せめて消えない轍を残そうか」僕もそんな人になれたらと思います。(・ー・)
Youtubeで日本テレビ年末時代劇「田原坂」の主題歌になった堀内孝雄の「遥かな轍」を聴いてそう思いました。(;ー;)
社会に対して問題提起する二とは必要だが
それ以前に自分自身が問題だらけのNARUはなあ >>770
鉄人もなにやってもこんな感じなんだろな
>>776
長い割には中身のない文章
およそ40後半の書く文章ではないよなあ 古式や皮本がボーダー領域ではないかと指摘する声があったが、ひょっとしたら鉄人も >少しでも自分の出来ることで地域に貢献して
これを言うなら私物のガラクタでアパートの共有スペースを占拠して
他の入居者に迷惑をかけている状態を解消することが第一歩だと思うのだが >>778
>>704の もし、「SHADOW SKILLL」 のエレラグもしくはガウバンと「ドラゴンボール」の孫悟空が戦ったら どっちが勝つかな?。 (^O^;;)
武技言語 vs かめはめ波
はどっちが勝つかな?。 なんてことを考えて楽しんで います。皆さんはどう思いますか?。(^O^;;)
よりはマシかと
小学校低学年レベルだよな教養レベルが
流石に褒め合いのFBでもいいねが一個も付かなかったw >>785
俺らに話題を提供し続けてくれる素晴らしいお仕事じゃね? 鉄人の自転車年季入ってるな
学生の頃ママンに買ってもらったままかな?
https://i.imgur.com/nZVM6gq.jpg 鉄人の体重では傷みが激しいだろうし早晩自転車もオシャカだろうな。そうしたら福祉乗車証で乗れるおりひめバス一択か
指定難病だから前橋までの通院交通費は公費助成がありそうだが マジレスするとフレームは鉄人くらいの体重でどうにかなるほどヤワじゃないけど、タイヤ周り
ケチるとスポーク飛んだりするとバスコースになりかねないから注意だな >>785
鉄人の写真また傾いているね。
うpる前に修正しないのかね? 鉄人ならここはら利根川新橋より埼群軌道新線という主張になるかな?
ttps://www.newscafe.ne.jp/article/2023/07/30/2855030.html 50歳迄とはだいぶ緩くなったな。
他は20代と変わってないのがヤバい >>793
書き出しが「積極的でエッチなことが大好き」という時点でまともな女性は相手にしないと分からないのが絶望的すぎるな 運営企業が破産へ 水沼駅温泉センター休館 群馬・桐生市
www.jomo-news.co.jp/articles/-/322496
わたらせ渓谷鉄道水沼駅(群馬県桐生市黒保根町水沼)に併設する温泉施設「水沼駅温泉センター」を運営するモンテディオ総合企画(みどり市東町花輪、神山登社長)は31日、事業を停止し、近く破産手続きの開始を前橋地裁桐生支部に申し立てることを明らかにした。 >>793
田村瑠奈みたいな奴の餌食にされて終わりだな LINEを使わないでって書いてるのにID出されたら早速行くのはw
まだアプリの方が露骨でも寛容だが、勉強代として課金もしない鉄人には一生わからんだろう 鉄人をエッチの練習台にしようと思う娘はいるんだろうか? 鉄人はいまだにネカマに引っ掛っているのか。
本当に進歩しない奴だ。 180で8センチと170以下で18センチなら俺は後者が良いなあ 身長に全部栄養行っちゃったような…頭の中や外にも少しは行ってほしかった >>776
心は子供のままかと思ったがもしかしたら全く逆でとっくに悟っているのかもしれない
チームワークの要素がある仕事は謝ったら死ぬ病がある限りはたちまち揉める、体力系の仕事は持病の難病で到底無理となると結局企画系か研究系のチームワークがさほど重要でない仕事になる(鉄人のオツムではこれも全く無理だが)。そうして行き着いたのが今のフリーの総合交通コーディネーターということになる。
ただ2つ救いと言えることがある。1つは健康状態を考えれば親の管理がない状態では今後さほど長生きする見込みはなく、遺産の生命保険と障害年金で逃げ切れそうであること。もう1つは頭の悪さに加えて言葉の裏表を理解できない発達障害も強く疑われそら故にあちこちに持ち込んだ提言に対して「貴重なご意見ありがとうございます」「検討させていただきます」と言われればそれを額面通りに受け取れ鉄人としては社会貢献したと満足できること。この2つのお陰で鉄人は、幸せな人生を送れるし無敵の人にもならない。 提言が一切反映されていない事に対してはどう思ってるのだろう 毛髪と同じで産まれたての雛位の記憶力しかないんじゃね?
だから床擦りしたら全部忘れちゃうのかも 鉄人の恋愛アドバイス
ネカマや詐欺師に釣られるのを「恋の駆け引き」って言うのだろうか…
https://i.imgur.com/r3BLzwK.jpg 自分には最初からID出して誘ってくれるからモテててると勘違いしてそうw 鉄人自身は駆け引きなしのエロ丸出しなのである意味正攻法、いや性交法か… ガチで頭の足らない人なのではと思えてきたが、お前らはどう思う? フラッシュ炊くと架線柱が倒れる件について鉄人の感想を聞かせて欲しい >>500-502
金を「出さない」は「出せない」でありdon'tではなくcan'tなのでどうしようもないが
「力を貸さない」の方はと考えてみると
1 上電公認の上でチームでやる取組(施設内清掃、駅や車両の飾りつけ)→
作業状況を注意されれば「勉強してください」というような上から目線の発言連発、若い女性の参加者がいれば
たちまち凸して気味悪がられるで他のメンバーから苦情殺到になりお引き取りくださいに。
2 自発的に1人でやる取組→立ち入り禁止の場所での撮影、あるいは車内でも勝手に女子高生など他の乗客の顔にカメラを向ける撮影
承認を受けず駅や車内で一般客に対しビラ配り、署名集め、駅員や乗務員に注意されれば上電のためにやっている活動だ、何が悪い!と逆キレで
上電から活性化協議会側に苦情が入る。
3 活動は行わず役に立たない非現実的な「提言」ばかり繰り返す。当然他のメンバーは
不満をもつが、実は1や2よりずっとマシである。なのでこのことに周りが気づけば「貴重なご意見ありがとうございます」とだけ
言って鉄人に褒め言葉を無限回収させるというのはまことに賢明な選択である。それを「口ばっかり」と罵ってしまうのは
実は二流の人間がやることかもしれん。 >>811
身体に行ったけどチ◯コには届かなかったみたいね(最大8Cmでは)。きちんと全体に栄養が回っていればと悔やまれる。 8cmって通常時は毛で見えないんじゃないか?
鉄人は超肥満ではないし、脂肪に埋もれる程じゃないだろうから痩せればというレベルでもないか。 鉄道YouTuberのスーツが結婚したらしいから鉄人も出会い系頑張るよりYouTube頑張れば良いのに >>832
たとえ鉄人がようつべに力を入れていたとしても、対人スキルが常人を遙かに下回るので難しいと思う。
それどころかデート商法の標的や、詐欺師のいいカモになるのがオチだろう。 声出しで撮影してたら即SNSに晒されそうだし、編集うまくやって伸びてきたとしても
間違い知識をコメ欄でツッコまれてキレるか女好きのボロが出るだろうから時間の問題か。
実際は予算がないからゆっくり解説系が限度だろうな。 対人スキルの低さもいわゆる一般的なコミュ障じゃないから質が悪い。
出しゃばり上から目線謝ったら死ぬで積極的にコミュニケーション取りに行って火種をばら撒くスタイルだからなあ。 >>835
撮り鉄ついでに動画も撮ってアップすればその方が見てくれるんじゃないかと
それでもダメ出しされそうだけど今出してる奴より良いでしょ
結構な数のオッサンと思われる人が昔のブルトレとか貨物の動画上げてるけど意外と見られてるみたいだし 淡々と列車の動画上げてくれるんなら視聴すると思うけど、鉄人は自己顕示欲強いから列車動画にもデカい文字のサムネとか、いらすとやの画像ベタベタ貼ったり珍妙なBGMとかやらかすだろうなあ 鉄人は宇都宮LRTに対してはどのような意見なのだろう?
あれこそまさに過剰なクルマ利用をなくそうという目的だと思うんだが 木村は木村でも、宇都宮の木村輝章という男は、LRTではなく連節バスの導入を主張していたな。 鉄人も宇都宮LRT建設決定当時不要と言っていたぞ。 今はLRTを真岡鉄道につなげて環状線にすることを構想中なのではないかと思う 「ブラタモリ」は、足利・佐野には来たけど、桐生へは来ないのか 小松市ボンネット保存会草
あれじゃ鉄人の仲間だな。 登録12万人近いyoutuberが高崎から上電わ鉄日光経由で宇都宮行く動画出したな
鉄人があれこれ言ってる地域だが、役所にばかり働きかけてないで是非とも一般向けにも総合交通論の視点から解説してほしい 聖地巡礼ページによると片付いた模様、ただ>>301の報告時より更に建物の劣化が進んだか
すでにオーナーは物件を売りに出していて管理を放棄している可能性があり、再び鉄人は新聖地を探す要に迫られるか
tps://ampontan7.tripod.com/naru/ 鉄人、400万~の軽キャンパーの購入を検討ってどっから金出てくんの?
ママンの遺産全部使い切っちゃうのかな 軽バンで十分だろ、車中泊もできるし荷物も多く積めるし税金も安い W団地ぬ号棟う号室のベランダにも、BSアンテナあったよ 今上野駅の多目的トイレに普通の人が入ったの見たけどすごくカッコ悪いね。「健常者でしょ?」って思った。
ベビースタンド?降ろして荷物乗っけてんの。自分が特別になったとでも思ってんのかな。 英語として色々おかしいが言わんとすることはわかる
childrenってロリコンかよ、しかも後半sexばかりになっていてめちゃくちゃ笑った
さすがに8cmは書いてないか 本当に翻訳機能使ってるんかって感じだがそこは置いておいて、20年彼女がいないってネカマを彼女として計上してるのか… >>852
資金計画について訊ねた「ただ欲しいと思っただけ、お金の話になるなんておかしい」という回答。そもそも買えないのに「購入を検討したい」と言ってしまうあたりやはり発達障害が疑われるような
45歳の大人であれば金が絡む話でこういう発言をすれば信用を失うということが分かっていて然るべきだが 軽キャンパーとか翻訳とか外国人のパートナーとキャンピングカーで2人で旅する系のYouTubeかなんか見て
鉄人は妄想に8センチ膨らませて床擦りしてるんだろうか? >>862
いや、発達障害そのものだろ
頭の構造が歳に比例してない キャンピングカー買えんのか?というネカマのツッコミにマンスプ塗れの不満表明
https://i.imgur.com/dlprhiB.jpg ママンの生保受け取り額も今では半分は残っていないんだろな。 高くて買えないけどいいなあ、ならわかるが購入検討って言ってるんだから周りの反応はそらそうなるわと 結局はセールスさえ離れていく鉄人
「購入検討します」→金ありません、ローン組めません、ただ欲しいと思っただけです
じゃまともに相手にしない 「結婚検討します」→金ありません、働いていません、ただセックスしたいと思っただけです 回りくどいこと言ってないでセフレ募集でいいじゃん。
バツ3が結婚のメリットをいつでもやれることだって言ってたけどw 鉄人は50cc原チャリで大丈夫だろ。
買い物と両毛線わたらせ渓谷鐵道撮り鉄にはそれで十分。 比較のため>>301の4月当時の画像再掲
>>851の画像を見ると1階部分のダンボールは消えた一方で
通路部分下部の外壁がほとんど剥落した
このまま建物劣化が進めば早晩取り壊しかあるいは既に物件を売りに出していて管理を放棄していると思われるオーナーは火が出てくれた方が保険が下りてよしと思っているか。
https://i.imgur.com/DcgGnub.jpg >>873
剥落したというより、雨がたまるのを防ぐので外したんだろう >>865
ワロタ
令和の世においてもネカマ食い付きだけは相変わらずで草 ほとんど表に出てこなかった20年近くはどうしてたんだろう?
怪しい出会い系でサクラに引っかかってたのかな? 鉄人は、自称「フリーランスの総合交通政策コーディネーター」だっけ?
インボイス制度には反対してるのか? そもそもコーディネーターとしての収入がないのでね。 鉄人より虫虫探検隊の方がマシかもな。
奴は大学中退したが糞ユーチューバーながらもきちんと収入を得ている。
さらにスーツ藤田裕人は女性フォロワーも多い。 ネカマを装って近づいても金の話ははぐらかされるばかりなんだよなあ
総合交通コーディネーターとしての報酬は皆無で障害年金とママンの生命保険の切り崩しと推測されるが確証はない。 プロフにもあるしあの鉄人が乗ってこないのは金関係で相当痛い目にあったんだろうな。 もともと金には興味なくその方面の知識は空っぽ(鉄道の知識さえ惨たものだが)という可能性は?
夥しい数した提言にも金の話はほとんど出てこないし >>884
金融知識がないからサクラに騙されてトラウマになったんじゃないかなと。
女なら誰でもよさそうな鉄人がわざわざ金儲けや投資はお断りって言ってるくらいだし。 金関係で近づいてくるのは、全部サクラだからな。
痛い目見てるんだろね。
女関係でも痛い目見てるはずだが、そこは性欲が勝つんだろうか 鉄人は X (Twitter) やっていないのか? 短文で表現出来なそうな文章しか書けなそうだしなあ見てはいそうだけど 鉄人超長文で国際ネカマ被害(本人は国際ネット恋愛と主張)の来し方を語る
https://i.imgur.com/xmU2d2V.jpg >>889
言葉もねぇな
ただ現実的に鉄人が結婚できるとしたら菊紋のパスポートと結婚したい発展途上国の貧困層出身女性だろうが
そういえば鉄人はパスポート持っているのか? >>890
海外はおろか県外にもほぼ出ない暮らしだと思う >>889
鉄人面白すぎるなw
これで45まで生きてこられたってある意味幸せな人生だ ほとんど業者としかやり取りしてないっぽいな。
業者8割、ネカマ2割弱、本物が良くて1人ってとこか。
金がないから、無料なんだろうけど、無理ゲーだぞ…
見てる分には面白いがな~ 200万くらいのまとまった金があればそれをブローカーに払うだけでの国際結婚は不可能ではないのだがなあ
何だかんだ言えど日本人なら誰でもいいという発展途上国の低階層の女性は多い
ママンの生命保険でその選択はできなかつたか? ブローカーに払うのは200万でもその嫁の親族が全部憑いてきて@いう間に金💴をどんどん吸い取られ(出身国に送金)て現実より早く詰んでいたかも しかし、40代半ば、無職が無料サイトしか登録出来ないって色々詰んでるよな 国際ロマンス詐欺以前にいまだにネカマの食い物にされている件 ネカマに8cmだの言ってた頃は出会い系も緩くて普通に会ってやれたと言うじゃないか
鉄人だってそっちに労力費やしてれば身長はあるんだしそれで津って1度や2度くらいはやれたかもしらん 障害者年金と生保受け取り額だけで生活持つもんだな。
だから愛用カメラがいまだにフィルムってのもあるが。 層化のコネで障害年金は1級になつてそう
ただ基礎年金だけだから1級でも月8万1千だが
家賃3万だと審査落ち、2万5千なら通った(一般的には月収の3分の1が審査のボーダー)ということから
このくらいの年金収入と見て間違いない 国際結婚一本に絞っても、特に意味はなくてどのみち無理ゲーだな あのアパート月家賃2.5万?
水道光熱費合わせるとママンの保険金にも手を付けないと生活出来ないだろな。
それでもってサブスクでもクルマ持てば鉄人の金銭感覚だとあっという間にカネ無くなるぞ。 >>905
上の方で生命保険は1000万というレスがあったが
そうであれば全く運用せず生活費月15万強としても月7万の取崩しなので12年持つ計算、まだ800万弱残っているはずだが 障害年金8万あれば国民健康保険料くらいの持ち出して生活できそうだが鉄人の金の使い方はよくわからんからな…
変な所で使う割にママンの遺品でようやくスマホにしたりカメラが未だにフィルムだったり 中古の原付くらい5マソくらいで買えると思うけど、30年落ちくらいのママチャリ乗ってるしねえ >>907
今やフィルムが高価ゆえこっちの方がランニングコストかさむんだよね。 鉄人がどれくらいこだわり持ってるか知らんけど、あのクオリティなら一昔前の写真に定評あるスマホで十分 鉄人がスマホで撮るとこのクオリティになるんだなw
油絵かよw
https://i.imgur.com/FkN1zkd.jpg 何使ってるんだ、10年前のやつだってこうはならんぞw この腕前で他人に講釈垂れてるからなあ。
これも幼児的万能感のなせる業か。 ママンによる健康管理がなくなり明らかに油脂、糖質、アルコール過多の食生活になつているようだが難病の持病もあるし、ある意味でママンの生命保険金が底をつく前にママンのところへ旅立てるのが一番幸せか
氷河期世代の正規雇用経験のないこどおじは親の後を追って早々に旅立つケースが多く結果として意外に社会問題化しなかったというシナリオはありそうなんだよな
むしろ同じケースでもこどおばは長生きしてしまい(こちらは一定数はそこそこ資産の有る高齢男性による救済的な結婚は見込めるが)問題になると T,o,k(迷惑という方は←をあぼーんしてください。)
友人にも紹介して、追加で¥4000×人数を入手可能!
https://i.imgur.com/x8uPXCZ.jpg 鉄人は自称アメリカ人女性とデートのアポ取ったと言ってるけど大丈夫かなあ?
アマギフで旅費送れとか言われてドロンな気がする
https://i.imgur.com/VsyZI4f.jpg 成田空港広いからそもそも迷って彷徨い続けて放置プレイにすらならない可能性が… 成田空港からスカイライナーで日暮里へ移動して、鶯谷のラブホテルにしけこむ計画を立てていたりしてw >>923
相手が本当に女だと思ってんの?
お前鉄人並の馬鹿? >>924
ネカマに決まっているだろボケ!
鉄人が自分の醜態に未だに気付かず本気にしている事がたまらなくオモロいだけだ。 鉄人、40前くらいのとき建築CADの職業訓練校通ってたんだね
覆歴に普免と時刻表検定しか載せてないとこみると資格は取れなかったのか
https://i.imgur.com/Ni5pD1R.jpg >>927
流石に厳しいんじゃない?
学校でも浮くだろうし >>770 のような状態になったりしたのかもしれない
給付金が出たのかもしれないけどまちづくりに関わるためにCADって言われましてもという感じ。
まちづくりなら地理学とか地域計画学、経営学、普及指導方法みたいなところをしっかり勉強しないと 無敵の人@コロラド
ttps://youtu.be/igJe0IXwlik?si=oimksCvUOOd_Ct7q 鉄人、FBグループの頑張れ上毛電気鉄道2から除名。管理人から「気軽にやりとりできる場にしたいので、専門的な話はやめて欲しいとお願いしたが、聞いてもらえなかったのでやめてもらった。」とコメントがあった。 馬鹿で無知なのに小難しい話題を出してマウント取ろうとするからねえ。
Xやったらパヨ並みに盛大に自爆するんだろうなあ >>938
炎上はそうだけどコミュニティノートで間違いを色々指摘されるのって左側ばっかりじゃね? >>935
追い出される直前まで、管理者とも表面的には和やかにやり取りしてたように見えていたので意外だった
水面下でよっぽど無礼な振る舞いがあったのか>鉄人
https://i.imgur.com/o2c512Y.jpg 次なる寄生先として選んだ某群馬コミュでも案の定トラブル起こし始めた
また追い出されるのも時間の問題だね
https://i.imgur.com/DKRJPEC.jpg >>948
鉄人様は、36か条と総合交通wの押し付けに励む日と
勘違いしてないといいけど 今日で新潟県中越地震から19年
鉄人「地震そば」から19年 十数年ぶりに鉄道板覗いたらまだ鉄人スレがあったというだけでも驚いたのに鉄人があれから何一つ変わってないというのにも驚いた そういやアメリカとのやり取りはどうなったんだ?
友達申請できないようになってるから既に潜入してる人の情報待つしかない >>955
>鉄人があれから何一つ変わってないというのにも驚いた
いや、住居は変わった
W団地を追い出され、大間々のアパートへ ママン亡くなる
W団地追ん出される
終末の時は迫るが本人に自覚なし もう少し早く知っていればネカマとしてfbで友だちになり
市営団地はゴネていれば脅してくることはあっても強制追い出しはないと入れ知恵できたのだが ビズリーチ
リクナビ
マイナビ
Doda
エン転職
ドーモ 今年の日本シリーズが「阪神なんば線シリーズ」と呼ばれているので、みな鉄を思い出した。
かつては鉄人と並び称される存在だったが、今はどうしているのだろう。 大家にもよるがボロアパートは生活保護の福祉物件になりがち。
鉄人も福祉といえば福祉か。 国際ロマンス詐欺でアマギフをだまし取られるだけならまだしも
そのうち薬物などの運び屋にされそうで怖いな。恋愛感情を利用する手口は
報酬も無償か格安で済み(鉄人なら海外に行けて海外の鉄道も乗れます、それに加えて運んでくれるなら5万の報酬で喜んで受けるだろう)
騙されていることに気づきにくい、現地でリアルに女を抱ける(もちろん犯行グループの一員であるか、別途10万、20万の報酬を女が首謀者から受け取っている)ことさえある。
仮に覚醒剤5sの密輸に成功すれば密輸組織の利益は1億近いからこの程度は大したコストではない(5sを密造組織から200万程度で買い日本側の買受組織に1億程度で売る)
鉄人は犯罪に手を染めないがオツムは弱いから、総合交通コーディネーターとしてわが国の事例を調査研究して
日本側の関係団体(もちろん実態なし)に報告してほしい。その際に日本側の団体に渡す機密書類があるので
そのまま預って報告書と一緒に提出してほしい。面倒なことになるので税関申告は他人から預ったものはなしとしてほしい。
と言われれば90%騙されると思う。 中国でもハニトラで運び屋やらされて死刑執行された邦人が何年か前にいたような… 鉄人が外国の調査できるわけないし、費用が出ても行く事自体そんな興味なさそうに思える。 僕の行動範囲内には国際空港がないのでね。みどり市まで来てくれる子限定というわけなんだ。(^ー^) >>968
現に鉄人は鉄道趣味の鉄人を自称する割に西日本にほとんど行った事ないし >>968
「調査」の定義は法律にないしただの感想文を書くだけなら鉄人でもできるだろ どちらにしろ外国は行かないだろうし運び屋の心配はしなくていいと思う 生活保護ニートで思う存分趣味活動の机上の空論をやりまくってて楽しそうだな。 顔本の東武鉄道コミュ見たけどどこに鉄人の投稿があるの?
以前に真岡鐵道コミュでは「鉄道ファンは会社のご意見番、社員、保線員に次ぐ第三位の地位だから線路内立入が条件付きで可能」と主張して袋叩きにされていたね。 https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.facebook.com/102214643322902/posts/475893775954985/%3Flocale%3Dja_JP&ved=2ahUKEwiAl63Lo8uCAxVRtlYBHbcBB2IQFnoECBYQAQ&usg=AOvVaw0044RuAicOqyK6CwIULv-P マナーを守れていないよな鉄人は
民地(畑)に堂々クルマを乗り入れるし更に立ち小便するし(呆) 名古屋大でこんな取り組みが始まったんだな
無料、オンライン化だから鉄人も受講しているか?
http://orient.genv.nagoya-u.ac.jp/kyoso.htm >>985
これは凄い
鉄人のいかれた主張もさることながら
相変わらず何が言いたいのかよく分からない長文、例の顔文字、!!。などの鉄人構文がネカマ作戦から10年以上経過しても変わってないとは
普通の人は何かしらの変化があるはずなんだが >>990
ネカマ作戦 2003年
フェイスブックの書き込み 2015年 たしかに鉄人の書き込みとか文章とかってどのくらいのレベルの内容から金をとるつもりなのか
基準がよくわからないところがある >>987
自家用車の耕作地(作物あり)への直通運転w
いつ頃だ? ビジネス投稿は禁止されているというコメントに対して
ビシネスではありますがそれ以前に総合交通問題です、ってビジネスである事自体は認めてるじゃないかw このスレッドは1000を超えました。
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