大人の休日倶楽部を語ろう 1【ジパングも】
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大人の休日倶楽部パス、趣味の会など 大人の休日倶楽部に関する話題を語り合いましょう。
大人の休日倶楽部ジパングの話題もOKですよ。
大人の休日倶楽部 公式
https://jre-ot9.jp/?header_link これまでなかったので立てました。
大人の休日倶楽部ジパングの夫婦会員制度が廃止されます。
また入会年齢が男女とも65歳になります。
(すでに入会している人はその資格は継続されます。)
https://www.jreast.co.jp/otona/guide/middlezipang.html
60代前半の女性の方。入会急ぎましょう。
夫婦会員に適合する方も急ぎましょう。 来年度から、大人の休日倶楽部パスの JR東日本に関して、内容が変更になりました。
これまで4日間だったものが5日間になります。
定価19800円(えきねっと割引18800円)
これまでは4日間で15,270円 (一日当たり3817円)
えきねっと割引では一日当たり3760円ですが、JR東日本エリアを5日間乗り回さないと損になります。
指定席権利6回が変わらない。なのに首都圏からの在来線特急は全車指定席。
座席未指定券としての取り扱い希望 >>3
JR東日本 えぐいね
まるまる5日間乗り回す人はどれぐらいいるか?
それなら 実質の値上げ。 >>5
そのスレ 気持ち悪い性的書込みで埋まって使えない状態。
このスレでやり直しがいいと思う。 5日間丸々休めるのはリタイアした人くらいだろ
自分は初日と最終日に半休取って
初日の午後出て最終日の昼に戻るとかならできそう 元々はゆとりの生じた団塊の世代をターゲットにしたきっぷだからね。
その団塊の世代が75歳前後になり、旅行に出られなくなって母数が減りつつあると緩やかに改悪し、どこかで廃止になってもおかしくない、 仕事がリモートの人も旅行先で仕事できる
旅館もリモート勤務の人用プランとか出してるからそういう人も5日間は苦にならない 東京発の在来線系統にガンガン乗れないのを何とかできないのか。
以前にはこんな乗り方した 東京からは可能な限り指定席権利を温存して出発
宿泊した盛岡→仙台→(常磐線代行バス区間含む)→いわき→(ひたち指定席権利1回)→東京
ここでまだ余るので、房総方面特急 自由席で勝浦を往復 「かいじ」で 余った指定席権利で 東京八王子乗車で使い切り。
座席未指定券扱いで全車指定特急になぜ乗せてくれないのだろう。
毎日 中央線往復 常磐線往復 伊豆往復したら 指定席終了! これじゃ楽しめない。 この切符仕事の出張で使うのあり?
(うちの会社、通常の出張は領収書を要求されない。)
スーツ姿の50代とおぼしきが、東北地方の得意先回りの感じで乗っているのを見た。 >>14
期間中は全然使うよ 仙台往復だけで元が取れる
領収書は(以下自粛) 一昨年秋 こんなマラソン的な乗車した。
札幌のビジネスホテル3泊
こういうのありですか?
キハ183系の惜別乗車
東京→(はやぶさ)→新函館北斗→(北斗)→札幌(泊)
札幌→(オホーツク)→網走→(大雪)→北見→網走→釧路→(おおぞら)→札幌
札幌→(特急宗谷)→稚内( 宗谷岬観光)→(特急宗谷)→札幌
札幌→(オホーツク・・・ハイデッカグリーン車別途支払い)→網走→(大雪)→遠軽→網走→(オホーツク)→札幌
札幌→小樽→長万部→(北斗)→函館→新函館北斗→(はやぶさ)→東京 去年10月からのインボイス制度開始に伴って、出張費の精算で交通費三万未満の精算ならゴニョゴニョ
それ越えたら会社が税務調査うけたときに、ね >>16
これで指定席権利行使5回
はやぶさ 北斗 は指定席でないと始発駅以外座れないおそれ。
(この春からは 北斗 おおぞら とかち すずらんは全車指定)
3日目の 札幌からの宗谷は指定席確保した。
(前の日も23時過ぎのホテル着で、翌朝7時の特急に並ぶのはつらいから。指定席確保。)
北海道はインバウンド旅行者が増えた。 >>19
それ言ったら御しまいでしょう!
乗り鉄でなくても、こういう旅行はする。
新宿→(富士回遊)→河口湖→大月→(あずさ)→上諏訪→(あずさ)→松本
これだけで指定席3回
こういう旅行したかったら あなたはどうするの? 6回まで無課金
7回めから課金ですが
ご存知ないようだね
情弱なのだろう >>21
知ってますよ。
だから、快速はまゆり とか SLばんえつ物語 とか
快速 さんりくトレイン とか 五能線のノスタルジックビュートレインとか
快速あいづ
北海道のエアポートエクスプレスのUシートなどは
指定席権利温存のため、別途買っています。
>>21
なりべく安い区間 特急券買うしかないということですか・・・
(ふつう列車でゆっくりどうぞなんて 18きっぱーみたいなことは言わないでくださいよ!) グリーン車用 お得と言えない気がする。
グリーン車指定席 6回
普通車指定席 6回にしてほしいな。
グリーン車用をしゃぶりつくすには、東京 新函館北斗 又は新青森を往復に組み込むしかないでしょうか。 >>16
わいは早起きと長時間乗車が苦手なので稚内と網走は旭川のJRインを拠点にして回った 大人の休日倶楽部 ジパング
規約改定までは、男性65歳から 女性60歳から
夫婦会員は、どちらかが65歳ならなれる。
しかし一般的には、男の方が年が上が多い。
先に嫁をジパングに入れたが、わしが65になったので、65になる寸前から申し込みをして。
夫婦会員にすべり込んだ。
大体一家に 会報 2冊はいらない。
ジパング 新規の3回は20%引き
割が悪いが、新幹線で岡山経由 四国入り バースデーパスでグリーン車三昧してきた。
高松→宇多津→松山→伊予西条→松山(グリーン三昧)
松山→宇和島→窪川→中村→宿毛→中村→高知
高知→徳島→阿波池田→高松→伊予西条→児島→岡山→帰路新幹線
九州には特急乗り放題タイプフリーパスがないのが困る。 >>20
上諏訪→松本は時短効果少ないから普通に乗れや、と思う
塩尻からしなのに乗るのはダイヤ次第だが 東京ベースで、東日本5日間 を 特急券の課金なし(快速の指定券の課金やむなし)でガンガン乗りまくるのはやはり新幹線自由席で遠くに行きまくることだろうか? >>31
ロングシートの211系は18きっぱーみたいでいやだ。 東北民なので5日分になって追加運賃で名古屋に一泊とか高山、宇奈月に一泊とかのルートを考えやすくなった
名古屋は塩尻まで長野新幹線経由で行けばおときゅうの指定席回数は減らさず行ける(全席指定除) 今までは普段使わない路線にも乗って欲しいだったのが
観光地とか温泉旅館までの移動で使って欲しいに変わったんだな 秋に使えるようになったのは良かった。
冬に2回使えても、売り上げが今一つだったのだろう。 早速荒らされててワロタw
5ちゃんねるではもうまともなやり取りは不可能だわ >>37
でも 自由席がなくなる傾向で指定席6回は少なくないですか
東日本+北海道
せめて はやぶさ+北斗 は1回で数えてほしいもの
旭川乗り換えの ライラック+大雪 OR サロベツは 一回カウントでしたか? >>41
課金すればいいのだか
もしかして乞食? 笑笑 >>42
今はなき 特急も乗れるタイプの 3連休パス では指定席は4回取れた。
でもその時代は自由席もとてもお多かった。
指定席が主体になる今、6回では一般の旅客でも、回数が不足。
一般会員(鉄道マニアではない)には、座席未指定券と 自由席の 違いを理解してもらうのは大変だろう。
余談だが・・・
河口湖駅から乘った富士回遊でインバウンドが自分の席に座っていて、退去してもらうのに本当に大変だった。
やつら大声でまくし立てる。富士急行の車掌もタジタジ 6回というのは、おそらくシステム上の制約なんだろうね。
西とか九州のフリーきっぷとかでも6回までだし。
券売機の星の印字枠が6つしかないとか、そんな理由だったり。
お金かけてシステム改修すれば増やすことは可能だろうけど、まあやらないだろうね。
それで売り上げ増えるわけでもないだろうし。 >>45
でもインバウンド外国人向けの JRパスは指定席撮り放題
不公平だと思う。
ただ、きっぷが手帳型からかわり QRコードがつくようになった。
おなじ列車の隣の席もブロック とか
ありえない同時予約には規制がかかっている模様。 >>44
あなたは会員なのですか? この切符使っているのですか? 余計なコメントいらない! >>45
せめて
あずさ かいじ 富士回遊 ひたち ときわ 踊り子 わかしお さざなみ しおさい あかぎ などの
全車座席指定席 座席未指定券制度の列車には、乗せてほしい。
現場で、混乱起きていると思う。
特に中央線や、常磐線 高齢者というのはとかく昔は良かった、以前はこうだったのにとか言いがち
2024年のスケジュールとかお値段が公開されているんだから、ルールの範囲内であれこれ妄想を膨らませればいいだけ
ここで文句ブーブー垂れても何にも変わらないのだが
https://jre-ot9.jp/ticket/clubpass.html >>49
JRには再三 意見を送っています。
もっと要望が高まれば動くと思う。
せめて短区間での特急の座席未指定券の取り扱い。
中央線沿線 常磐線沿線 途中で降りたいポイントが
鉄道マニアではなく一般の旅行者でも多いはず。 >>50
シニア世代って要望を発進するという行為があまりみられない >>52
JRにとって利益になるなら聞くと思うよ
乞食相手に商売してやってるんだから、大人しくしろよな >>47
18きっぷから流れてきた貧乏人だよ
新幹線乗らないから基本的なことも知らず今さらな質問とかチャチャを入れる >>46
上客相手のレールパス
乞食相手の老害パス
格差があって当たり前だけど >>49
こことあまり関連しないレスですまんが JGC SFC もマイル修行して ステイタス維持中
現役時代の海外含む出張が助けてくれた。
しかし マイルの制度も悪くなってきている。
鉄道と飛行機の違い
多頻度旅客が優遇されること
優先搭乗
手荷物の優先戻し
キャンセル待ちの優遇
ラウンジ利用
定年になってからありがたみ感じる。
現役時代はラウンジによる暇なかった。ラウンジに寄るぐらいなら前の便に変更していた。
>>57
でも レールパス利用者って上客?
安い運賃でガンガン乗られてJRは得しない。
しかも窓口でも係員が言葉の問題も加わって往生している。
先日、新幹線新大阪駅 ブースは4つ開いていた。
並んでいる人の40%位が外国人
ジパング倶楽部の切符は、窓口でしか買えない。
ひかり の切符を買うのに避寒がかかった。
ジパング倶楽部の切符も、窓口以外で買えるようにならないものか? >>57
18きっぷ乞食はまずおときゅうのクレカ審査に通らんから >>60
確かに・・・
大人の休日倶楽部はミドルもジパングもクレジット入会必須だ。
ただ国民年金だけの生活者でも定収入があるから審査は通る。
カードや携帯端末(分割販売)の信用事故がある人は、おときゅうに入れない。 >>56
5日使える 18きっぷみたいに期間内で分けて使えるとありがたい。
逆に言えば、18きっぷ この際 一人で使う場合連続した5日間にすればよいのに。
(これだと、金券屋対策にも有効) >>62
連続5日で無問題だろ?
オマエら毎日が日曜日なんだから 笑笑 >>63
週に2から3日 いた会社のバイトしている。 年金は繰下げしてまだもらっていない。
大学出てから42年勤めた会社
下の世代が育たない 出ていくから 自分しかわからないレベルの設計図がある。
(古い製品のお守りです。) もともとお得な切符なんだからなんでそんなに不満出るのか不思議
日帰り5日より一泊して地元にお金落とすことも必要と考えてるから連続5日は良いのでは?
在来特急料金なんて別払いでもいいくらい
甲府辺り在住でも6回指定券あれば小旅行で元取れるでしょ >>65
東日本→北海道
はやぶさ→北斗 は 指定席権利1回にしてもらいたいと思う
北海道の往復で 指定席権利4回消えてしまう。
道内で使うの指定席権利温存のために 新函館北斗で降りて函館に入り 後続の 北斗の自由席を使うこともあった。
北斗 すずらん おおぞら とかち の全車指定席化で 面倒になった。
785系電車の乗り納めのために、ガンガン乗っていた。
しかし すずらんが 混雑したのは見たことがない。、
もう 指定席権利浪費できないから すずらんにも 慎重に乗らないといけない。
785形の運用は当日の目撃しか方法がないから、がっちり予定が建てられないんだ。 >>66
乞食っぷりがハンパないな笑笑
筋金入りの老害 >>67 葬式鉄がうるさくなる前に785系で札幌―室蘭を二往復 とか
キハ183系で札幌→網走(折り返し)→遠軽(折り返し)→網走(折り返し)→札幌
と乗ったのが良い思い出。
185系電車も、静かなうちに東京ー伊豆急下田を二往復乗車した。
録音する奴らは本当に嫌だ。物々しい装備で話し声にもキリキリしている。
今季最後の大人の休日パス 仕事と親族の葬儀が入り、旅行断念。
255系 しおさい(自由席) で 東京 銚子を往復
東京7:37発 しおさい1号 銚子 11:21発 しおさい8号 東京
東京13:38発 しおさい5号 銚子 16:38発 しおさい12号 東京18:30着
これを期間の一日に組み込むつもりだった。指定席になってしまったら、指定席権利がもったいない。
JR東日本たびキュンパス10000円では、銚子 2往復ではお得感がない。
14日前までに買うとなると、仕事の予定がつかない。(週に不定期で2〜3日出社)
仕方なく 大人の休日倶楽部割引30%引きで1往復しようと思う。(銚子電鉄も見てこよう 南海からの車両も見られるだろう。)
実働5時間ほどで 日当約1万円強もらえている。
(社内に古い製品をお守りする人を育てなかった。しかしフィールドにはあと10年以上はお守りしないといけない製品がある。)
途中で退職した人にも声をかけている状態。 >>70
>録音する奴らは本当に嫌だ。
老害パスの乞食がなに言うか 笑笑 フルムーングリーンパス コロナのせいでついに夫婦で旅行できなかった。
カミさん 一日に列車乗るのは4時間が限度
いつもは北海道は、飛行機+レンタカーだが
どうしても列車に乗りたいから、女満別にマイルでとび
網走一泊 釧網本線の 快速しれとこ では機嫌が悪くなった。
ボロ列車いやだ とキレられる 釧路で宿泊
翌日の 快速はなさき での根室往復断念
釧路のバス会社がやってた ノロッコ号片道乘るコースでは喜んでいた。
女は列車は嫌いなのが多いのかな? >>72
>ボロ列車いやだ とキレられる
一般ピープルが抱く普通の感情
男女問わず >>72
書き忘れた
大人の休日倶楽部パス のグリーン車用 って新幹線で長距離使わないとコスパが悪いですよね。
グリーン車ばかり6回で指定席権利を使い、あとは自由席でつなぐとなるとどういう経路が得なのだろうか?
JR東日本用の場合は
とにか
く東京→新青森(はやぶさグリーン)→青森→(つがる自由席)→秋田 (宿泊)
秋田→(いなほグリーン)新潟)別格のグリーン車→新潟→(しらゆき自由席)→上越妙高→(はくたか自由席)→大宮→とき→の新潟(泊)
新潟→(とき312号自由席・・・最速のとき)→大宮→こまち(グリーン)→盛岡→仙台→16:06発 ひたちグリーン) 品川
この経路で4日間 あと一日 どうしようか サフィール踊り子で伊豆急下田往復 >>73
キハ54も本当にくたびれてしまっているし あの車両妙にふらふら揺れる
H100となると座席がまともになさそう。 >>71
同志と会話しているといやな顔されるんだけど、
大声じゃないのになぜいけないの。
切れられたから車掌に仲裁してもらったことがある。
録音者が悪人になった。 >>76
おとなげないんだね
会員資格を剥奪します 趣味の中で鉄道ファンって同族嫌悪が多い気がする。
撮り鉄は嫌いだ 録り鉄も嫌いだ (但し盗り鉄は犯罪なので論外。)
乗り鉄が一番おとなしいはずだが、ほかの鉄と愛想が悪い。
航空や自動車などでも似たことがあるのだろうか
茶道華道書道などでもあるおとなのだろうか? >>46
システム上、枚数制限かけないなら今のままでもできるんだろうけど、昔はそれやって乗らない指定席の発券を大量にやったやつがいて問題起きたみたいだし。
そもそも乗ることが不可能な指定席の取り方ができないようなシステムにして、さらにフリーきっぷと発券した指定券の紐付けを改札機でチェックする、くらいのことをやれば、枚数制限自体要らなくなるかも知れないけど、ハードル高いかな。
ジャパンレールパスとかで、乗りもしない指定席を大量に発券して問題になればJRも考えるかも知れない。 >>79
スレタイ読める?
レールパスはスレチだよ
もしかして文盲?笑笑 撮り鉄は無人駅だと思って勝手に入って歩道橋から列車の写真撮ったりしてるからムカつく
れっきとした不法侵入だろうが
入場料くらい置いてけよ こんな流れになるからさ、ここに立ってなかったんだよ
わかるかい?1よ
知らんけどwwwwwwwwウケる 極論東京仙台1往復すれば元は取れるわけで、2泊3日で2ヶ所もゆったり観光すればそれでいいじゃない
指定席6回あれば十分だよ
必死になって一日中電車乗ってて楽しいかね >>83
いいえ、こちらが本スレになった
涙拭けよ。お前だけそちらにいれば >>45
そんなことない。
西は4回も8回制限もあった。
コロナ禍で激安だった北海道LOVEパスも4回制限だったし。 おときゅうカードは年会費高いから年一回は使わないと何のためにカード持ってるかわからない 自分は来年富山の実家に戻るんだが
おときゅうパスどうやって使おうか迷ってる
①上越妙高まで往復自腹で新幹線代払う
②上越妙高まで車で移動して駅前駐車場に車停めて新幹線に乗る
③東京まで平日3000円台の夜行バスに乗り朝イチ東京から新幹線に乗り戻りは夜行バスか上越妙高から富山まで自腹
仕事は午後からにも変更できるんでどれもいける 21世紀早々に始まった「大人の休日俱楽部」だが、当初ターゲットにした団塊の世代が75歳前後に達し、
要介護状態で自力で旅行できない連中が増えてきて、JR東はそろそろ役目を終えてきたと考えていそう。
それが特急の全車指定化と、2024年の実質値上げになってきている。
JR西の「おとなび」はもっと改悪されて、西日本エリア内乗り放題パスも単独では利用できないものになった。
2024年度の「大人の休日俱楽部パス」も全車指定席列車が増加するにも関わらず、指定席取得は6回のまま。
今後の見通しも暗い。
https://www.jreast.co.jp/press/2001_1/20010602/index.html
https://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050304.pdf
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/tokutoku/nishinihon_green_kippu/ >>80
スレチの内容どんどん書いてもらおうよ
なんでもありだからさここは 18きっぷよりは金持ってる人多いから見通し明るいだろ
北海道新幹線の延伸も控えてるし >>95
甘いな!
バブル崩壊後のワープア連中がこれから対象になっていく ブスが
我先にと電車に
乗り込もうとしたらそれは
共産党の痴漢工作
間違いないっ
気をつけろっ by長井秀和 格差社会で老後も二極化していくから金持ってる人だけ相手にしていく方向
日数伸びたのに指定回数が少ないのは
地方の温泉旅館往復だけ使ってもらえばよいと考えているか、
欲しい人は追加で指定券買うだろうという読み 宗谷のG車老害パス客に占拠されそうw
JR的には減収だな ANAが4月~6月のセール中
羽田~新千歳が1万円以下 >>101
>>101
いい情報
航空機の情報も大歓迎w >>99
いつもガラガラだから、かえっていいだろうw >>95
東京〜博多でのぞみを通し利用する奴すら少ないのに、北海道新幹線の延伸が明るい見通しとはおめでたい限りw
東日本・北海道エリアで利用する連中ですら、往復新幹線を避けて、別料金かかっても片道飛行機を利用する者は多い。
青函連絡船が輸送の主力だった時代と、今はすっかり変わった。 福岡空港の立地だとのぞみは負けるわな
新千歳から札幌までは40分かかるしまず羽田まで行くのがめんどくさい ジジババパス始まると乞食どもがはやぶさ→北斗→宗谷と乗り継いで稚内に行くんだよ
バカと煙は高い所へ上る
老害は北へ北へと向かう 新千歳といえばホームの駅弁販売が無くなったのな
熱々のポリ茶瓶のお茶をエアポート車内でチビチビやるのが美味かったのに .ノ′ } 〕 ,ノ .゙'┬′ .,ノ
ノ } ゙l、 」′ .,/′ .,ノ _,,y
.,v─ーv_ 〕 〕 .| .il゙ 《 ._ .,,l(ノ^ノ
,i(厂 _,,,从vy .,i「 .》;ト-v,|l′ _,ノ゙|.ミ,.゙'=,/┴y/
l ,zll^゙″ ゙ミ .ノ .il|′アll! .>‐〕 \ _><
《 il|′ フーv,_ .,i″ ||}ーvrリ、 ¨'‐.` {
\《 ヽ .゙li ._¨''ーv,,_ .》′ ゙゙ミ| ,r′ }
\ ,゙r_ lア' .゙⌒>-vzト .ミノ′ 〕
.゙'=ミ:┐ .「 ./ .^〃 :、_ リ .}
゙\ア' .-- ,,ノ| 、 ゙ミ} :ト
゙^ー、,,,¨ - ''¨.─ :!., リ ノ
〔^ー-v、,,,_,: i゙「 } .,l゙
l! .´゙フ'ーv .,y ] '゙ミ
| ,/゙ .ミ;.´.‐ .] ミ,
| ノ′ ヽ 〔 ミ
} } ′ } {
.| .ミ .< 〔 〕
.{ \,_ _》、 .{ .}
{ ¨^^¨′¨'ー-v-r《 〔 >>108
20年ぐらい前リニア実験線の試乗会当選して時速500km体験したけど、
つまらないよ
例えるなら、旅客機が離陸する直前の走行してる機内振動とかの状態がず~うううと続く感じ
移動時間が短くなるだけの利点しかないと思う リニアは地下を走るから風景見る楽しみもない
今の新幹線のトンネルみたいな感じで入らないか、Wi-Fi電波を客が奪い合うから速度も期待できない
ビジネスマンか急ぎの人しか乗りたがらない
料金を高くできないのもわかる 飛行機に乗るほどでもないでしょう 品川⇔名古屋なんて おとなびってどうなの?
詳しい人、連投して書いてくれよ! 3セクも乗れる18きっぷっていくらになるかね?
氷見線があいのとやまてつどうになってしまあう いやいるだろリニア
お前は確実に死んでるから要らないだけでよ >>119
お前も死んでる
というか、中露のどちらかにやられ
日本も死んでる。 面白みのないリニアは1回乗ったら終了だろ
つまらない地下移動をどうやって楽しくさせるかJR東海の腕の見せどころだが
企画力あるんかな あっという間に着いちゃうだもの
ちょっとウトウトして終わりでしょ >>120
いやお前だけが死んでるし
お前だけな
次は小前田 >>126
>>93一番下のリンクを見ろ。単独旅行に使いづらくなってる。 リニアだと東京大阪を67分で結ぶけど料金は今の新幹線とあまり変わらんらしい
ずっとトンネル内だから速さしか取り柄がないのが価格に表れてるのか リニア実験線の試乗会当選して時速500km体験したけど、
実用化には保安検査必須だよ
だから67分+30分(保安検査)+10分(駅入り口からホームまでの徒歩)が必要 リニアスレとしてはいいスレだな
リニア必要だよやっぱり 北海道新幹線もほぼほぼトンネルだけど
・スマホみる
・ゲームする
・寝る
このどれかなので無問題だよ 実際に運用始まっても保安検査あるんだろうな
スピードが速すぎるから新幹線と違った大惨事になるのか、
何かの事件でトンネル内で止まったら途中駅ないから歩いて次の駅まで移動という地獄に リニアにネガティブなのは北陸新幹線沿線住民だよ
静岡ガンバレ 北陸のうち富山石川の人間はリニアなんかまず使わんからな
リニアない方が北陸新幹線の価値高まるからない方がええ 期間限定だけど北陸フリーより安いフリーきっぷ出たね。
帰りは自由席しか使えないけど。 3,/16からの北陸フリーはえきねっとで買えて指定も出来るのな
10時に並ばずに済むわ キンタマ馬連大尉いいいんんん
金たまバレンタインいいいあいんんん 18日から北陸へ行くのに北陸フリーきっぷを買っていた。応援きっぷに変更しようかとも思ったが差額は復路のかがやきの指定代だと思うことにした。
雪の兼六園をみたかったが、全然雪ないのな。 >>140
帰りでも かがやき紐付けて発券できたようです >>145
北陸応援フリーきっぷは復路で自由席にした点と大宮で乗り降りできなくした点は倶楽部パス北陸版との差を付けたかったのだと思う。値段安くしてるし。座席はともかく埼玉や群馬でも乗り降りさせても良かったと思うがね。実際座席マップの指定席の埋まり具合を見てみるとそんなに売れてる感は無い。 売れてないから急遽企画きっぷ出したんだろうな
それでも行かない人は行かない >>148
日曜日朝のかがやきは座席は半分以上空いていたし、じじばば率も低め
新幹線開通後、応援割が始まれば違ってくるんだろうが 正直、今年は北陸は雪が積もってないから面白みがない
海の幸食べに来るくらいしか楽しみがない
地元の人は雪が積もってなくて大歓迎だけど 富山にこないだ帰省したら
恐ろしいくらいくっきり立山連峰が見えた
あれが見れたらパスの元は取れる
この日↓
壮麗な立山連峰とその手前で起きた“ある奇跡”に「撮る手が震えた」 トヤマとヤマトの共演
https://news.yahoo.co.jp/articles/d0feac17bd64fb97201bc658f87d3c17a9a32010 >>135
リニアは駅と駅の中間に退避口ある。丸々一駅歩く必要無し。 >>154
丸々一駅歩いたら餓死しちゃうよ
山の中で止まったら退避口出てもピンチは続く 質問させてください。大人の休日倶楽部はJRのクレジットカードを作らないと購入できないのでしょうか?
また夫婦で購入する場合、それぞれクレジットカードを作らないと購入できませんか?
よろしくお願いします。 >>162
なんだ?
JR東日本のサービスを買収するのか クレカ必須
夫婦はミドルだとそれぞれクレカ必須、ジパングだと夫婦会員あったが3/31で受付終了 hp見れば誰でもわかることなんだから
ここに質問する時点でネタか頭おかしなやつ
相手にする必要なし 九州はちょっと前に加入可能年齢引き上げたし、年齢にもよるが入るつもりなら早めに入ったほうがいいぞ 新幹線+α移動で4日間パスがポピュラーになってくると
青春18きっぷわざわざ買う理由が乏しくなっちゃうな 18きっぷは倶楽部パスのαに使うけどね、エリア外に移動する時に。来月使うけど。 40年来の「鉄道vs都市間バス」ついに手を組む! JRのきっぷでバスへ乗車可能に 山田線と「106バス」 ルールも独特!
https://news.yahoo.co.jp/articles/f45ebc9db911e12b5a812936de804e13e4ff5de2
※大人の休日倶楽部パス、青春18きっぷ、いわてホリデーパス等のフリーパスタイプの特別企画乗車券はご利用になれません。 ↑
大人の休日倶楽部パスや青春18きっぷなどのフリーパスタイプの特別乗車券はバス乗車の対象外 キュン早割バス発売終了
割高なキュンなんか使いません
ヲタは似たり寄ったり工程で車内ヲタばかりだし、おまけに3月から卒業旅行需要で大混雑
今から6月下旬の設定期間が楽しみだ
日照時間長いし初夏はキモチイイ NHKのチコちゃんに叱られるを見ていたら、
またスタッフのMacの背中をでかでかと映して、
リンゴのマークを大きく映し出していた。
NHKがMacのリンゴマークを映すと、
スタッフが、アップルジャパンから1回50万円もらえるんだよね。
すごく宣伝になるみたい。 6月は北海道の予定だからホテルは昨年のうちに予約済
夏至近くの設定は昼の時間が長いから観光しやすくて助かる とはいえ、夏至近くだと日没前にホテルに入っちまうな。 >>177
そんな先の予定があけられるのがうらやましい。
予定表にパス期間を書いて、そこにできるだけ他の予定が入らないようにしているが
一か月ほど前から他にできない予定が入る。 本来は退職して暇と金を持て余してる世代に旅行に行ってもらおうって倶楽部だから来年の予約とか余裕な人が多いんだろうけどね
俺はまだしばらくはおときゅうパスの時期になってからその時行けるとこに行くのが関の山な感じ ジパング世代はヒマだけど来年まで元気なのか、生きているかがわからない バブル世代会員なんで、年休取ればいける
6月末 北海道の旅楽しみだ
6/29 函館宿泊施設高騰 >>184
俺も6月は母親連れて北海道一周だ
道東だけ行ったことがないというので釧路湿原と網走観光
ついでにロイズ新駅に行ってチョコ買ってくる 夏至の北海道最高だよね
4時は既に明るい
19時頃も明るい
北の味覚、すすきの楽しみだ >>181
介護がある世代でもある。
仕事から解放されたのに介護のために旅行に行けなくなった
シニア世代多いお! >>187
問題は通院なんだよ。そんな先の通院日決められない。 >>187
自分は親の介護は終わったが
カミさんのきょうだい(独身)の介護関連が大変。
義母(カミさんの母は90代で施設入り でもこちらは
遺族年金がm二か月で50万超
カミさんの兄が、ベッドから落ちて家に住めなくなった。
年金 二か月で22万しかない。
親の年金が頼りだったようだが、親も介護施設に入った。
お前らみたいに、生涯独身 きょうだいに迷惑かけるなよ お前らの稼ぎからの
生活保護で
旅行させてもらうわい 氷河期世代は旅行に行く金も余裕も無いからおときゅうも成立しにくくなるんじゃないか
高額なクルーズトレインもインバウンド向けに舵を切るんだろう インバウンド用に和式カジノやればいいのにね。
列車はマイテ39みたいなのにしてさ。 言葉が古いし24時間ジムに行かないし
カジノだよな >>193
いいから俺らの
生活保護のためお前は働け お話し中すみません ホームページで大人の休日倶楽部パス
(東日本、普通車用)を見て、切符で夫婦徘徊したいのですが
購入は「大人の休日倶楽部」有料会員限定 とあります。しかし
初年度会費無料なので有料の2年目から購入できるのですか
どなたかご経験ある方ご教示ください。 >>202
初年度から問題なく買えます
ミドルだと夫婦会員というのがありませんので、クレカ2枚作る必要があります >>201
加賀大仏を拝みたいので、止めるわけにはいかないんだ。 自分たちの批判は正しくて綺麗な批判。
対立者の批判は間違った汚い批判。
この構図をやたらと振りかざすのもリベラルの特徴。
自分たちが批判するのは当たり前のことで批判される側に回る
可能性など全く想定していないので
いざ批判されるととにかく道徳的な威圧で相手を屈服させる以外の対応はなく
出来ない場合は対象への憎悪を歯止めなく肥大させる。 おときゅうも値上げして5日間にしたら指定席券も1回分増やさないと
指定席取りづらくなるよな。5日間で指定6回は厳しい。
北海道の特急も全て指定席になるからな。18800円で5日間。1日3760円で乗り放題。 もうバリバリ乗り倒すきっぷのイメージから離れたいんだよ
観光地とか温泉地までの移動で使うなら6回でも間に合っちゃうからな >>203
夫婦会員も4月から新規加入はできなくなります。 >>210
かつてのワイド・ミニ周遊券
急行列車の自由席であれば、その周遊券で周遊エリアまで乗れたけど、
特急ばかりになって急行自体が選べなくなった。 >>209
もしくは普通車グリーンも使えるようにするとか。 途中からすみません>>202です
>>203 >>204さん 1年目から買えるとの事 ご教示
ありがとうございました
>>211さん 当方ジパング年齢未満ですので ミドルになり
202さんもおっしゃる通り夫婦別カードで行きたいと思います。 >>209
期間中常に乗りまくるのではなく、旅先でレンタカー借りたり滞在型を狙ってるんだろね
乗りまくるのはヲタのみ 自分も入会三年くらいは平日休んでガリガリ乗りまくってたが
さすがに飽きて今は目的地までの移動で使ってる
コロナ禍中のゆったり移動を経験しちゃうと
今の飲食すらはばかられる混雑新幹線は乗りまくる気がしないというのもある >>202
みどりの窓口入会ならその場で仮会員証を発行してくれるからその番号で休日パスを買える。審査が通ってクレカが届くまでは仮会員証が生きる。自分の時はジャパンネット銀行(paypay銀行)が引き落とし口座としては不可だったので会社の給料銀行(三井住友)にしたけど。大手の銀行なら大丈夫かな、印鑑と身分証持参でどうぞ。 >>202 >>214です すぐ買えるようで、ご親切に
ありがとうございます すでにビューカード持ってるんだけどおときゅうカードってカード番号変わるんだよね? 今日も北陸割、取れなかったよ。
どうしてくれるんだ。 こりゃ、政府の政策の失敗だな。
ますます少子化になる。
日本は滅びるよ。 じゃらんとかYahooトラベルとか明日10時から北陸割を販売するサイトが多い >>213 グリーン料金の切符も販売するよ。
当然指定席よりは高いけどね。グリーン車用は35000円ですね。 ジパング会員で買うよりも障害手帳乗車券のみ5割引きで計算したら
ジパングの30%割引となから同額でした。今はミドルカード会員だけど
障害手帳で割引になるのでジパング会員のアップグレードはしないよ。
65歳以上で年会費高く支払ってもしょうがないし。障害手帳の利用だとジパング30%割引よりも
若干やすくなりますね。 >>228 正解です。よくわかりましたね。
なからは方言なんですね?みんな使う言葉かと思いました。 >>229
長野で働いてたから懐かしいと思っただけです
まえで とかみんなが使ってると標準語だと思ってる人が多いみたい 最近の若者は分かりませんが モバイルSuicaで大人の休日パスが使えるといいね。
紙の切符その都度改札通したり場合により破れたりもあるしな?
東京フリーきっぷモバイルもあるんだし、おときゅうパスもモバイルにしてほしい。 えきねっとでおときゅうパスと紐付けできない「ひたち」等があるから無理じゃろ そもそもまだスイカ対応していない駅もあるしパス提示の割引もある 度々すみません 大人の休日倶楽部パス(東日本、普通車用)
の範囲を見ているのですが、普通車用とあるのに新幹線に
乗れるように表示されています。新幹線は本当なのですか
それからグリーン車用は値段が倍近いのですがコスパどうですか。
こんな基本的なことはJRに聞けばいいのですが お願いします。 >>234です
説明の 特急・急行・快速・普通列車の普通車自由席
という文言を見て自己解決しました
こちらのローカル私鉄は快特 特急 普通があって混同しました
おかげさまでどんどん知識が増え ありがたいです。
ところで在来線特急は全て指定席とのことですが新幹線で
青森に行き新潟から上越で帰ってくるルートは 別途指定券が
必要なのですかお願いします。 >>236
東京→新青森「はやぶさ」の指定席で★1つ使用
青森→秋田「特急つがる」は自由席2両あり
秋田→新潟「特急いなほ」は自由席3両あり
新潟→東京「とき」は自由席あり
自由席のない関東発着の特急と「はやぶさ」「かがやき」に乗るには券売機か窓口で紙の指定席券を発券する作業が必要
「はやぶさ」の盛岡から先は指定席券なしでも空席に座れる特例あり 逆に3/16以降で自由席のある特急は「つがる」「いなほ」「しらゆき」だけか >>240
乗れるけどこまちは結構席が埋まるので
途中の温泉駅から乗り込む指定席客にどいてくださいと言われてしまう 千葉方面は地震が多いから敬遠されるかもな。
わかしお、さざなみまで指定券じゃ不便だし。
長野県はしなの自由席で長野に出てあさま、はくたかに乗るしかない。
自由席も軽井沢から割と乗る人多いね。あずさは必ず指定席は必要。 あずさは帰りように指定席分をキープしておく。
6月乗り放題でJREポイント貯まれば指定席別途1回分利用できるから。
東京発の人住んでる人は羨ましいよな。時間も余裕があるし終電ギリギリでも日帰りで帰れるし。 >>236です
>>237さんはじめ先輩方ご教示ありがとうございました
おかげさまで先ほど夫婦ともミドル申し込みしました
新幹線はサラリーマンの時30年以上前の福島出張以来なので
楽しみにしております 50歳以上のサラリーマンもおときゅうで5日間も有給取りずらいだろうな
その点60歳以上の定年や無職の人は余裕で使える。 2000万が6500万になったので早期退職しようかな >>221 宿泊施設は大幅値上げされてるから、
仮に北陸割適用しても割安感無し
適用されないから旅行先北陸を敬遠する動きも
東北とか割安感ある >>247
土日公休として
金曜有休取得で木曜退勤後に出発すれば4日分は使えるべ 次回は6月下旬だよね
夏至だから北海道行きたいわね
19 >>249
のろまなだけ
北陸割開始直後に予約しなきゃ >>254 期間前に比較して割高感あるし満足お得は薄いよね
快活クラフ利用した方が(・∀・)イイ
優待券を行使すれば二割引だよ
金券ショップで百円でしやわー、アルジェリア 大人の休日倶楽部利用者が
割引だ割安だなどと言うなよ
時間と金にゆとりがある層だろ
正規料金で北陸を支援してやるぐらいの態度でないとか >>254
勤務時間中に宿の予約なんてできんわな。
こりゃ自民党政府の失政だな。
日本共産党が政権をとったら、
もっと公平に分配するだろう。 >>257
営業なら時間作れる
有休、トイレ、喫煙者ならタバコ
仕事に見せかけてパソコンで予約
時間の作り方はいくらでもある >>259
エロでもない限り
数分の予約ぐらい
それ以上にネットサーフィンしているし 北陸旅、今回は新宿駅からかがやき501号が待つ東京駅を目指す。ブルーインパルス楽しみ、天気が良くて助かった。 予算達した北陸割
ホテルに宿は軒並み値上げ
意味がない 高い金を払えば宿側からしたら儲かるから
意味はある >>267 客からすれば意味が無い
便乗値上げ北陸宿
まあ支援してますアピールですわね >>268
割引なきゃ旅をしない
そんな乞食は来るなだろ
高級ホテル、旅館なら
身の丈に合った
カプセルやホステルに泊まりなさいという話 北陸応援割取れなかった云々の人ってGOTOや全国割で学ばなかった層だろう、次になんとか割とか来ても同じ泣き言うだけ。今、泊まってるけど昨年中に予約しておいたから普通に問題ない。千円分のクーポンも貰ったしありがたくお土産に使わせていただく。朝メシ付1泊4千円台だから実質3千円台ってとこかな。メシ後はつるぎで移動して温泉入りに行きます。ハピライン混んでた。 >>270
だからロコツニ値上がりしてんだよ
あんた相場しらねえんだろ 相場とか関係なし
ダイナミックプライシングとはそういうもの >>272
その相場を根拠とともに書けや、童貞くん
m9(^Д^)プギャー 北陸宿泊割
便乗値上げ
割引されても
意味が無い
悔しいから
反論してるの鴨 熱海混んでるな、どこの店のランチタイムも行列。18きっぷと卒業シーズンか。 >>280 素人は熱海駅
鉄ヲタは来宮駅下車ブラブラ街歩き
梅園で甘酒
初島航路も楽しめるわよ
駅前には温泉銭湯
帰途はグリーン車で乾杯 >>281
幼児が電車興味示すのは当たり前
思春期になるとスポーツ、恋愛、仲間と集団行動想い出づくり
しかしヲタは毛ワラが生えてきても追いかけるのは異常 w あw
一枚のフリーキップで寝台4つ取った還暦過ぎた知的障害爺だwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています