鉄道運賃も消費税非課税か軽減税率に出来ないものか

**名無しでGO!** · 2024/02/09(金) 22:55:04.92

こうすれば鉄道利用者が増えて利益率が高まるはず

**名無しでGO!** · 2024/02/09(金) 23:03:23.70

バスもな

**名無しでGO!** · 2024/02/09(金) 23:24:34.42

逆に鉄道税がないから公共部門からの補助がなくて独立採算でジリ貧なんだぞ
道路、船舶、航空は税金取ってるから公共インフラで商売できる

**名無しでGO!** · 2024/02/10(土) 01:32:07.29

乞食くっさｗ

**名無しでGO!** · 2024/02/11(日) 21:15:12.96

受動排ガス加害者から損害賠償を取り立てればいいだけ
自動車は税金払ってるとか言うけどガソリン税も自動車税も安いし、税金という名目ではなく受動排ガス加害者なんだから損害賠償を支払うべき

**名無しでGO!** · 2024/02/11(日) 21:35:29.70

>>5
ガソリン税の特例税率部分は環境税的性格も持つという解釈で運用されてるよ

**名無しでGO!** · 2024/02/12(月) 20:49:58.53

５０〜１００年超えのインフラで放置されている鉄道と高規格な高速やバイパス道路。
今も山奥だろうが高規格な道をバンバン作る。
バスに対抗出来ない鉄道が減便して運賃収入も減り
不便になり更なる客離れの悪循環と人口減少も重なりジリ貧となり路線の存続問題へ
免許返納制度とかは制定しても公共の交通機関はほぼ無い。
何がしたいのか？国交大臣ポジは公明党の為に在る訳では無いのだぞ。
北海道新幹線も万博も中止！ウクライナ減額
日本のローカル線を智頭急行並の高規格で作り直せ、通しで乗る客の落とす特急料金で維持費の足しに！
あ、ＮＴＴ株は売るんじゃねーぞ。通信インフラに支那とか入ったら大変だから。じゃあの

**名無しでGO!** · 2024/02/12(月) 22:25:52.38

グリーン車に通行税が課せられてた事があった
1989年の消費税導入時グリーン車が値下げされた

**名無しでGO!** · 2024/02/13(火) 12:44:07.02

ほ、ほら、北海道新幹線はローカル線を智頭急行以上の高規格で作り直すようなもんだし、ね？

**名無しでGO!** · 2024/02/13(火) 23:54:12.86

>>7
反グロネトウヨはバカだな
あんな、日本株に中国マネーが入ってたらむしろ中国が日本を侵略する意味がなくなるだろ
むしろ侵略したら自分達の保有する資産が傷つくんだからな
そしtr中国マネーで日本企業の株かも上がるだろ
すこし考えろ
反グローバリズムネトウヨは反グロースパヨクと表裏一体、はっきりわかんだね

**名無しでGO!** · 2024/02/18(日) 15:21:58.41

いや、インフラ企業への投資と一般企業への投資とは意味が違う。

インフラ企業は有事の際にコントロールする目的で買うわけで。安全を担保する存在にはならんよ。むしろトロイの木馬だ。だからこそ他の国でも規制している。