【専門】ADD/ADHD専門スレッド part171【総合】ワ無
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すまんスレ立ては無理っぽいのでパス
>>960か出来る人にお願いしとく >>948
不注意と協調運動障害と向き不向きの問題もまた個別に考えるべきじゃないのかな
例えば不注意強くても運転時はスイッチ入ってシャキッとなるような人もいるよね
協調運動障害が問題になるのは主に距離感とか空間認識の方だけど
視覚情報処理の問題が標識や信号見落としに即つながるかと言ったらそこは微妙かも
結局はどこが弱いかの組み合わせ次第だから一概に言えるもんではない
ADHDでも運転できる人と向かない人と両方いる、個人差が大きいって結論で良いと思うんだな >>950
よく分からんが、そんなやばい奴とADHDをごっちゃにしないでほしい >>952
何がパスだ、お願いしとくだ
連投したあげくこの言い方、無責任なんだろうな
現実よりも自分自分なのは親父と一緒
もっと責任を持たされる環境にいてみ？
突然親父と同じようなキャラになるか、潰れるかの二択になるよ >>953
協調性運動障害で問題になるのは距離感や空間認識に加えて、そのせいで車を操縦する行為でいっぱいいっぱいになるから、交通法規を遵守した運転は難しくなる
ADHDだろうが定型だろうが向き不向きがある
不注意優勢だから運転しない方がいいのではなく、そういう先入観を植え付けない方がいいと思う
運転は慣れの部分も大きいし >>958
（協調性じゃなくて発達性・協調運動障害ね）
一般的視点では潜在リスクが高い方だと言えるだろうけど、実際やってみないと適性はわからないってことだろうね
●運転出来てる人→ADHDでも出来る人はいる、と主張する
（ADHD＝運転ダメというレッテル貼られるのが嫌という心理も働きやすい）
●免許取得に酷く苦労した人、事故った人、最終的に断念した人
→危ないから人殺す前にヤメレと主張する
（悔しさや嫉妬混じりな心理も働きやすい）
●免許取ろうとはしてない人→静観、あるいは身近な例で当てはめて考えようとする
結局は個人差の問題なのに、みんな自分の立場に裏の心理も手伝って意見言うから
まとまらないし荒れやすい話になっちゃうんだな
実際やってみないとわからない、慣れで適応の余地があるというのは仕事選びや家事育児・結婚生活などにも言えそう
これらもやはり個人差のファクターが大きいのに荒れる話題の定番だよね 不注意優勢だけど10年以上無事故無違反で運転出来てるな。ただ同乗者いると道間違えたり出口間違えたりする >>960
知覚統合高いか低いかで違うかもしんないね、低いと事故りやすいとか 知覚統合が低いと空間認識能力が低いわけで即ちDCDってことよな >>961
うらやましい
同乗者がいると運転できなくなる 免許取ってから無事故無違反だけど、確かにWAISでは知覚統合がダントツで高いわ やりたくない事をしようとすると眠くなる現象って、当たり前だと思ってたのに
定型はないのか
本当に出来ない星に生まれたんだな >>967
無事故、無違反なんて普通の事だから。
やっぱキモいわ >>968
そんな現象、臨床医学には無いぞ。
ド素人の発達当事者の言動を信用してる時点で相当バカなのがよく分かる。 >>969
普通じゃない人のことが対象のスレッドだよ！覚えててね >>917
ADHDだと運転が超安全で安定していて事故しないタイプと事故ばかりのタイプに分かれる。
頭のなかで全然関係ないことを考えていても目に映る情報が全てだから、ある程度の反射神経がある人なら確実に優良運転者になれる。 >>980
流れと察知なんだから知覚統合高ければ、都内走っててもゴールドだよ
資本主義が崩壊したとして、この先も道を車で走れる保証もないけど。 >>976
読解力ｗ
池沼かｗ
あ、池沼みたいなものか… >>980
学術的根拠言ってみろド素人のバカ。
低学歴底辺低収入のくせに解説すんなカス死ね >>985
まともに反論できんド素人の低学歴底辺低収入のニート死んどけカス >>987
質問の回答になってないバカ低脳。
それに早稲田も嘘だし、事実だったとしても早稲田は私学のバカだけど？
私学出身だから、私学はバカだということすら知らんのか（笑）
キッモ >>991
反論してみろ、ド素人の低学歴底辺低収入のニート >>989
まあ、私学のバカだけど、早稲田は本当な。 >>995
早稲田を自慢するとか、やっぱ低学歴底辺低収入のニートだわ
キッモ 早稲田を自慢するとか、周りに底辺しかいない証拠。
早稲田レベルなんて恥ずかしくて言えん >>997
危ない危ない。
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