TOP SPEED 1km/h
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
多人数参加型・リアルタイムネットワークレース！
チャット機能搭載！レース中に他のプレイヤーと会話が可能。
2009年度中稼動に向け鋭意開発中
●公式サイト
ttp://top-speed.jp/
スレ立ては>>950が行うこと、踏み逃げされた時は宣言して重複スレが立たないように。
▼推奨NGワード
「ロックファイター」「ーー」「屑」「中岡」「プギャーハハハハハ」「理和」「捨」
「傭兵」「久利生」「野次」「神」「けん」「非公式」
屑＝愛知金山を本拠とする通称「屑割り（旧：お湯割り）」こと
トモヤなどの書き込みは徹底放置、反応する人は同類 別にただのFF＋ｾﾀﾞﾝじゃあるまいし
FF＋ｾﾀﾞﾝ＋無限＋ﾌﾟﾗｲﾄﾞ＝500万
なんだから
DC2は？AE111は？
AE111のテールユニットが好き
AE92も好きだなぁ
86？なにそれﾊﾁﾐﾂの親戚？ >>445
>GC8のワゴンウィング付きを見てきてみ
なぜそんな骨董品をｗ
古くさいDQNワゴンにしか見えません。
まあスバル車は格好を語る車じゃないね。
歴代インプなんてカローラの出来損ないにしか見えない。
>>447
>別にただのFF＋ｾﾀﾞﾝじゃあるまいし
端的に言うとただのFFｵｯｻﾝｾﾀﾞﾝに高性能NAegを乗せるとタイプRになるね。
あとは君の言う通りﾌﾟﾗｲﾄﾞ（ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ）料を上乗せしたのがシビックRR。
>DC2は？AE111は？
この流れだとそのクラスはｽｲﾌﾄとかﾋﾞｯﾂ、ｺﾙﾄあたりの現行車になりそう。
>>446
>素直にＦＦセダンはダサいって言えよEK厨。
軽量コンパクトハッチだからこそシビックはカッコ良かったのに、
肥大化したｽﾞﾝｸﾞﾘセダンボディにガキっぽい羽とかあり得ない。
あれなら普通エボインプ買うわな。
速さも特製タイヤに依存してるだけだしなｗ
たとえRE11にかえてもタイム落ちるんだぜ？これまたあり得ねえだろ。 BGシリーズのチーム結成機能を受け継ぐなら
チーム戦を取り入れてくれると面白そうだ そういえばロケテでRX-8のレブアラームが鳴らなかったな。 と、現在もyWのオナニーレスが継続されています
しばし御歓談してお待ちください ゴメンな、ここにいるのたしかロータスに憧れる無免の高校生だもんなｗ
現実的な車話しはつまらないか。
まあ若いんなら実用性皆無な4輪（ロータス）乗るくらいならバイク乗れバイク。
携帯でたかがゲームのスレでむきになっちゃう男の人って・・・ シビック人気あるなｗ
どーせマツダスピード・アクセラなんて出ないんだろうなあorz そう言えば、マツスピアクセラってサーキット向けの車なのか？ ガチサーキットチューンのシビックTypeRや
ラリーベースのランエボインプと立ち位置が違う、と言うかぶっちゃけマツダのサーキットはロータリーがあるし
ライトスポーツのロードスターもあるし、マツスピアクセラの立ち位置は「手頃で実用的なグランツーリスモ」
と言う印象があるんだが。 >>462
そんなの言い出したら85の立場はどーなる？ アクセラってマツダ版のフィットみたいな立ち位置かな？
ごく一部の人にライトウエイトスポーツと呼ばれる環境性能重視車。 >>464
何を言っているんだお前は（AA略）
マツダ版フィットはデミンゴだろうが！
ま、デミオは出てほしい車種だね。ダウンサイジングしたのがサイコーだ。
それに比べてシビときたら… 全然違う。マツダでフィットに対応するのはあくまでもデミオだ。
アクセラはセグメントで考えるとシビックだろう。でもってアテンザがアコードか。 >>463
86の廉価版、実用目的でも2ドアクーペを買う人が多かった時代の下駄車、かな。まぁ、
そう言う車を弄くってサーキットに持ち込むのも車道楽の一つの形だな。マーチとかヴィッツとか
スイフトとか、その辺も含めて他のレースゲーではあまり見ない「普通の車で楽しくレース」は
是非ともBG4Tから続いて欲しいわ。
>普通の車で楽しくレース
現在判明している車種だと本格的な車しかないもんな。
トップスの「オンラインレースゲー」という性質上、これも仕方ないと言えるけど。
それでも>>467と同じく旧C・Dクラスの充実を期待したい。
>>462
おいィ？
レガシィを馬鹿にする発言によって俺の怒りが有頂天に鬼なった。
超初級Bでひっそりと幕を閉じる事になるんですわ。お？ >>458
その無免工房ですが
この車議論には参加してませんよ？
俺があの後書いたのは
･座席の調整方法
･Bee★RのB324Rって名前を書いた
･フリーペイント云々
だけなんですが･･
俺にあの馬鹿の書き込みを押し付けないでくださいよ(笑)
>>467
イジる場合はEgスワップ前提なら85の方が人気ですよ
ボディがちゃんとしてるタマが86より多いみたいですし >>470
逆だよ逆
>>458がロータスとかに憧れてる馬鹿みたいだよ(笑 私はロータス好きですよ
それは譲れません
しかし 他の車をけなすような事はしません
どんな車にも 長所も短所も含めて それぞれの個性がありますからね
それを否定する気はありませんよ
そして それぞれの車に対する好みも 否定する気はないです >>473
早くサークルK・サンクス行ってロータスのミニカーを集めるんだ >>474
免取り欠格期間中のアラフォーだけど行ってくる まぁ、スポーツカーの至高はケーターハム・R500なわけだが。
>>470
＞イジる場合はEgスワップ前提なら85の方が人気ですよ
＞ボディがちゃんとしてるタマが86より多いみたいですし
それは今の時代の話だな。出た当時はガチで走るなら86だろ。今じゃあ86も85も
どっちみち時代遅れだし、程度のいい85を選ぶのは普通にありだな。 >>474
地元に無いんですよorz
>>479
当時なら言うまでもなく86でしょう
まあ まだまだ本気で探せば それなりにいい状態の86は見つかるようです
私は次の「086A」に期待してますが･･ どうなることやら･･ ロータスか、エリーゼとかエキシージは出そうな気がするけどな
エキシージなんか全日本のジムカーナでお馴染みだし >>435
イモから抽出されたバイオ燃料で走るロータリー、エコで良いではないか。 >>486
大蛇は確かにゲームには出て欲しいけど
ウイングとかグラフィックとか似合わなさそう
ウロコ柄とかくらいかな 実用トルク重視エンジンと4速オートマのスーパーカーか。 家庭用ではGT5、ﾌｫﾙﾂｧ３、ﾆｰｽﾋﾟと続々と凄いレゲーが発売されるわけだが
それらと比べてトプスピはどうなの？
アケと家の違いはあるけど同時期発売だから色々と比較しようぜ。
せっかくステアリングとペダルがあるんだから繊細な操作を反映してほしいな
大半がゲームパッドでやる家庭用こそアバウトでいいと思うんだがな…
ＢＧ筐体のハンドルの反力(?)がいいのよ
前タイヤの接地感っつーかタイヤがきちんと向き変えてる感 >>232へ
実際にＢＧの、キーからただのカードへなんてのも使えたらいいよな？！ >>491
あー凄くわかる。
>>492
いっそのこと、タイトーが家庭用ドラゲー用にコントローラー作らねえかなと思ってる俺ガイル。
バトギのノウハウ活かせば絶対売れると思うんだけどな。
ただし金額が洒落にならないことになると思うがｗ ドラゲーのステアリングASSYはクソデカいモーターが入ってて重量ハンパねぇよ、
それ以前に家であの反力でステア回されたら固定する側の台が逝くわ。 >>495
ハイブリッドカーの技術を使って、モーター小型化出来んかな？ >>491
さっき初めて車運転してBGのハンドルの凄さを実感した。
もうイニDできなくなりそう。 >>500
ようこそ真の世界へ
車を運動した事ない人はバトギとイニシャルの違いの意味を理解出来んだろうな >>500,501
俺はオッサンだからこういうレス見ると怖くなるわ
なんかゲームと現実の区別がついてないようでさ。
仁D：あー、曲がらねー加速しねー、なんでだよー
湾岸：うわぁ、やっちまったぁー、追いつけそうに無いけど走っておくか・・・
バトギ：うああああああああああ、ぶつかるうううううううううううう！！！１ >>503
大体合ってるな。
FF車の場合
仁D：FFがこんな挙動しねーよ馬鹿ｗ
サイドでも付けとけｗ
湾岸：そもそもFF車が出ない
バトギ：実車で踏んだらドアンダーだよな普通
ま、リアル"っぽい"だけだからこんなもんか
R改：おいィ？もはや駆動形式とか小さい問題にもほどがあるんだが？
FR車の場合
仁D：普通ここで踏んだらケツ出るだろ
セナ足使わないとケツ出ないってどんだけー
湾岸：踏みっぱなしだとずるずると外に逃げるな
一応は挙動踏襲しているのか
バトギ：やべっ、踏みすぎてカウンター入れても間に合わねえ！
R改：おいィ？もはや駆動形式とか小さい問題にもほどがあるんだが？ これだ
ttp://jfk.2ch.net/test/read.cgi/arc/1228272709/ ちなみに>>504の仁DがD4だったらほとんどR改と同じだ なるほど。こんなゲームあるんですな。自分の知ってるところには置いてないから
全然知りませんでしたわ。 てか6MT使えるようになったら2ペダルが物足りなく感じた。 >>502
安心しろよ旧時代の遺物さん
あんたよりかは区別ついてる >>502
シルビアに友達いっぱい乗せて県道で150出して心中する奴等と一緒にしないでください >>502
>>500の張本人ですが多分貴方の思ってる以上には区別ついてると思います。 まぁ。タイトーは４でいきなりリアルになったけど、滑ったときの挙動はGT5（プロフェッショナル）以外参考しちゃ駄目よ。わかってると思うけど。
現実との区別の話になるともうセ○の某キャラゲーを叩きたくてムズムズ（笑
あとなんかトプスピはD1と一緒で僕ら地方に導入されないキガス
全然話題こないし。 仁Dはケツがくさい(うんこのにおい)人ばかりプレイするからシートがくさくなる。
だからやる気なくなる。 そこまでいわれちゃもうGかからん時点で（ｒ
えー結構参考になるけどなぁ
G25ね（ボソッ
アテーサ再現されてる唯一のゲームorz >>501
このゲームはデュプリケイトディスクをつくらないとプレイできません 最近まで、テスト状態だった
「Ｄ１ＧＰ」をどう思ってるんだよ！？ フォークリフトやホバークラフトとしか思えない曲がり方はやだなあ
前輪が滑らずハンドルだけで後ろだけが流れてく感じの奴はどうにも合わない
あと結局サイドブレーキ付かないのかな(´・ω・｀) ロケテ終了後どのくらいで稼動するんかな
BG4とかどうだった 無印は知らないけどTunedは8月末ロケテで11月末稼動だった 地方だけどプレイムービー見て挙動に萎えた。
あぁ、プレイ層変わったんだなぁ ロケでやったけどBG3辺りのゲーム挙動寄りに調整してる印象を受けたな
とりあえず減速しないと曲がりきれない(外へ膨らむ)所はバトギから受け継いでる
BG4のような敷居高いのはゲーセン向きでは無いから正解だと思うわ BG4より劣化して流行るわけがない
すでにD1並みの糞ゲ臭が漂ってるよ 散々BG4を糞呼ばわりしたｸｾにｗ
ﾊﾅｯからﾕｰｸｽへの外注なD1の方が遥かにｸｿ 折角のオン対戦対応なんだから、地域（同県内）優先マッチング機能も設けて欲しいな。
ちょっとした地域戦を演出出来れば面白そう。
相手ゲーセンへの遠征とか繋がりも出来易いだろうし。 >>535
マッチング出来るほど普及出来るかどうかが問題 そもそもタイトーのゲームは買えても置けない店がある
勝手に筐体購入したら、筐体搬入の業者に契約打ち切られる店もある
タイトー系列なら可能かもしれないが、地方は過疎るとスグに撤去され別店舗に持っていかれる
結局、仁Ｄ、湾岸、マリカ
このどれかになる うちの近くの朝までやってるゲーセンには
バトギ4Tが5台もある
他所の店舗から撤去されてきたんだろうなぁ
今じゃDQNの休憩所になってるよ
TOPSPEEDにはそんな運命になってほしくない 装備してるエアロや車高で性能が変わるのはもうカンベンな！ そういう貴方は
「〜セクのあのコーナーはもっと〜」
「あそこはサイド使わない方が〜」
「うゎーシートべちょべちょ〜」
ぐらいやりこんでたんですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
