頭文字D ARCADE STAGE D6AA 初心者質問スレ

**ゲームセンター名無し** · 2012/06/08(金) 17:49:17.99

テクニックやコース攻略などの質問はここで
原則荒らしやテクニック自慢はスルーで

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/02(月) 13:53:36.72

NSXって会社どこだっけ？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/02(月) 14:17:59.51

ホンダ

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/02(月) 14:32:09.36

>>56 ありがとー

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/02(月) 17:49:20.99

>>54 わかりました。なるべく上を通過します　有り難う！ (゜H゜)S

忍法帖【Lv=3,xxxP】 · 2012/07/02(月) 22:33:17.31

>>52
ありがとうございます。
FF車はTA走りで逃げ切るしか無いのかな…これは厳しい

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/03(火) 00:01:17.01

みんなってMT?,AT?

あと、どっちの方が速いかな？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/03(火) 00:15:12.69

どっちでも一緒だと思う

忍法帖【Lv=4,xxxP】 · 2012/07/03(火) 21:47:55.46

温存の概念がいまいち分からない
秋名DHをTA走りしたのに2'47で温存走りに負けた、って話が知恵袋にあったけどネタなのかガチなのか
youtube動画見てる限りでは1速走りとかで銀タイムばっかだし、一見すると俺でも勝てそうに思えちゃう

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/03(火) 22:25:26.89

対戦での温存走りはブーストを利用して抜くから
TAではいいタイムでない
温存厨って分かった瞬間に序盤で後ろにつき
中盤付近で思いっきり壁に押し付けペナまみれにしてから
全開走りでマージン広げまくって勝つ方が楽

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/04(水) 22:35:49.15

バチコン？って言うんだっけ、コーナーで先行車に体当たりして抜く戦法
4セク終盤で後が無い状況で狙うも、抜いた直後にアウト側の壁に激突して詰む
そうでなくても先行車と接触しながら曲がる時って、わけわからん滑り方するから慣れたコースでも抜けない
いろは坂ヘアピンで100km/hオーバーで抜く人とか、どんな魔法使ってるんだ？壁に接触してるはずなのに全然減速してないし・・・

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/04(水) 23:25:17.61

最近始めたんだがヘアピン単体なら普通に対処出来るようになってきたけど
長尾や八方等細かい切り返しの多いコースはちっとも対応出来ない
慣れしかないのかな

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/05(木) 01:17:26.96

アクセル抜いて、コース覚えろ

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/06(金) 21:37:43.87

>>18
ハチゴーやカプチはフルチューンでも他車種のSTEP3並に遅い。覚悟しておけ
妙義は、慣れない間は90°以上のコーナーは全て3速シフトダウンした方が安全
がむしゃらにアクセル踏み続けるより、しっかり減速して壁衝突を回避する方が安定して速く走れると思います

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/06(金) 23:41:57.45

長尾、八方、秋名雪での勝ち星が未だに一つもないな…

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/06(金) 23:43:20.43

八方はギリギリイケる
でも長尾は覚えないとキツイなあ

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/07(土) 02:10:28.50

>>60
余裕でMT

ATでいくら頑張ってもやっぱMTには敵わない。
ドリフトゲーだしやっぱMTじゃないとキツイよ

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/07(土) 09:19:41.84

八方ヶ原が難しすぎて全然できない。
最初の敵ですら１００ｍ以上ぐらい差つけられて負ける。
なんか一気にやる気失せたｗ

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/07(土) 10:52:02.18

八方は第一、第四セクションが難しいんだろ？
あそこの複合コーナーは一つのヘアピンに纏めて走ると楽にCP程度なら勝てる

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/08(日) 18:33:58.43

NSXの特徴を教えてください

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/08(日) 20:23:28.22

やたらよく曲がる
パワーもあって車体がワイド

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/08(日) 21:16:25.44

>>73　フロントガラスの上の方は景色が歪んで見える　
　
アルミボディだからぶつけたら普通の車みたいに板金は不可、パネルごとの交換…らしい

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/09(月) 18:29:23.25

>>73
ホンダが当時出せるだけの総力を挙げて作ったスーパーカー
MRだからけっこう曲がるらしい

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/10(火) 00:55:15.35

現実の話をするとNSXは今でも世界一速い
ボディ剛性、軽さ、VTEC、大排気NA、MR、長ホイールベースのNSXは直線じゃターボに劣るが
コーナーを含めたトータルでは本当に世界一速い
フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニなんて相手にならない

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/10(火) 03:02:12.10

>>77わかったから涙拭けよ

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/10(火) 10:01:09.11

>>77が事実かどうかは別として
現実じゃアケステ登場車種のなかでは多分一番速いと思う
86が一番速いわけない

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/10(火) 12:02:45.89

現実なんて言い出したらそれこそコースとレギュレーションとセッティングによって話が全く変わって来るんだが
全コース全天候チューン制限無しで総合するなら四駆が圧倒的に有利だし、乾路面に限ったとしてもヘアピンとそこからの加速勝負がメインの上級コースまでは結局のとこ比馬力＞運動性能

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/10(火) 19:05:51.00

四駆信者乙
NSXにエボ、インプが勝てるわけないじゃん

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/10(火) 20:17:32.43

　頭　文　字　D　　A　R　C　A　D　E　　S　T　A　G　E　　D　6　A　A　　初　心　者　質　問　ス　レ　

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/10(火) 22:25:25.48

翼が生える条件ってなんだっけ？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/10(火) 22:40:39.91

>>83
公道チャプター３終了後からだったはず

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/10(火) 22:49:04.55

>>84 Anotheの方？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/10(火) 23:22:06.63

>>85
Anotherもクリアすると、
ランダムでライバルが決まり自由にコースを選べるレジェンドってのが出るから
それをチャプター３まで終わらせると羽が生える

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/10(火) 23:39:22.32

>>86 ありがとー(^-^)v

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/11(水) 04:00:58.01

S15乗りの者です
99レベの友人とタッグバトルばかりしてます
レベルだけ上がります
ATからMTに変えられないチキンです…

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/11(水) 09:37:20.01

で？それのどこが質問なの？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/11(水) 10:03:01.22

>>88
自己紹介乙

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/11(水) 10:06:05.82

小さなアングルで入ってそのまま抜けるのと思いっきり滑らしてカウンター当てるのとどっちが温存できる？
ドリフトランプと温存に関連性ってあるの？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/11(水) 10:22:43.11

残念ながらある
青ドリで温存とかいう訳わからん糞システムが

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/11(水) 15:44:51.94

レベル70の人にいろはで勝った＼(^o^)／

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/11(水) 17:13:59.02

はじめてから2,3ヶ月なんだけど、
新規車種つくろうとおもった。
EG6とかいいかなと思ったんだけど、
FFとかFRって気にしたほういい？
ドリフトうまくないから、FFやめたほう
いいのかなと思って・・・

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/11(水) 17:40:17.37

>>94
ランキングでトップ狙ったりガチでやる人はやめたほうがいいってぐらい
FFが使いやすいって人は使えばいいんじゃない？
一番使いやすいのは基本FRだけどね　あとは人それぞれ

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/11(水) 17:53:41.95

>>95
ありがとう
もう少しかんがえてみる

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/11(水) 22:02:22.87

>>94
EG6から初めた俺から言わせると、別ゲーかと思うくらいキツいです
冗談抜きでハチゴーの方が強い。というかハチゴーに乗り換えてから本当に勝率上がった
黄ドリが出難いので後半加速鈍りまくる。先行逃げ切りの形に持ってけないと対戦では勝てません
ただし滑り難い短所はTAの際に抜群の安定感となる。アクセル操作のレスポンスがキビキビしてて微調整しやすい
全コース熟知した上級者のセカンドカーとしてオススメ。
ドリフトなんぞ邪道だ、俺の不敗神話のＲに付いて来れるかー、って主義の方にも良いと思います

**銀河のまゆゆ** · 2012/07/12(木) 05:27:04.11

てゆうか86が一番速いから86作りましょ

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/12(木) 10:54:57.65

86はなんか自分に合わない

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/12(木) 14:54:59.00

>>98
死ね

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/14(土) 18:58:07.10

86トレノと86レビンって、性能どれくらい違うの？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/14(土) 21:00:21.47

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=eipdH_37noIこの動画に出てくる曲の名前を教えてください

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/15(日) 00:01:52.25

スレタイすら読めないのか
教えてやるから二度と来んな
www.youtube.com/watch?v=p8ysrket7lo

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/16(月) 10:46:56.23

ＡＴイベントやってて、ブレーキパカッパカッ温存やってる人がいるんですが、ＡＴなのに本当に意味あるんすか？
あと、やはりＡＴ同士でも先行が有利でしょうか？
解答宜しくお願いします(´・ω・｀)

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/20(金) 00:56:20.54

碓氷の曲がり方がわからない、オーバーアンダーが極端
車はインプGDBFです

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/20(金) 06:32:56.45

>105
S字コーナーやヘアピンは大きめにステアを切るが、
そのほかはちょっと切って滑らせればいける

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/21(土) 09:30:49.08

あげ

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/21(土) 15:18:21.53

以前EG6について聞いた者だけど考え直した結果、できるだけほかの人と被らないようにと思って
S13,AE85,カプチーノ
のどれかかなと思った。
デザイン性とかで、本命はカプチーノなんだけど、
性能の評判がよくなくて迷ってる・・・
おすすめ教えてほしい。
(S15,NAロスタも考えたけど、強すぎるのも・・・)

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/21(土) 16:23:47.42

車を変更する事ってできる？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/21(土) 16:32:11.15

>>109
一つのカードに3台まで登録できるよ。
既に3台あるならどれか破棄。

新しく車とるんじゃなくて、
既に持ってる車に変えたいならカード入れたらメニューでガレージを選択　　

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/21(土) 20:15:01.39

z33は？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/21(土) 21:46:49.34

Ｓ１４はＴＡ速いけど誰も使ってない
おすすめ

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/22(日) 04:38:42.99

S14は隠れた強車だな
俺からは180をお勧めする

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/22(日) 17:40:53.36

>>111 >>112 >>113
そっか
ありがとう。
ハチゴー駄目かな？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/22(日) 19:51:14.56

ハチゴーは腕次第・・・
ハチゴーだけで覚醒した人いますし笑

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/22(日) 23:22:03.87

あれは別格

個人的にはあり
但しアンダーが強めだから操作にコツが必要

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/24(火) 00:11:48.48

ステアリングの重さ変えたら劇的に変わった…
とりあえず黄色ドリでてイン側にぶつけは抑えられるようになった
突き詰めれば重めでコントロール出来るのが速いんだろうけど、まずぶつけない所からだしな

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/24(火) 01:00:58.86

軽くしたってこと？
逆にやりにくくね？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/24(火) 02:01:27.20

>>118
コース覚えるまではハンドル軽くして反射神経で対処しようかと

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/24(火) 02:19:57.70

軽いとブンブンハンドル回って細かい操作し辛い
カウンターも当て辛いし

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/24(火) 22:06:16.75

秋名が難しくてコーナーぶつけちゃうんだけどコツとかあったら教えてください

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 01:29:19.63

>>121
どこのコーナーでどうぶつかるのか書かないとアドバイスのしようが無い
いろは坂ならともかくコーナーの種類をいかつか持ってるコースで単に苦手という情報だけじゃコース覚えろとしかな

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 20:04:19.71

公道最速伝説の椿ラインのZ33に苦戦してます
ドリフトするタイミングもイマイチ分からずいつも70メートルぐらい離されて敗北のパターンばっかりです
慣れしかないんでしょうか?

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 20:07:25.57

>>123に追記
ヘアピンカーブは何とかなりますが他のちょっとしたカーブになるとダメダメです

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 20:22:46.84

名に乗ってる？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 20:24:20.56

ランエボXです
FR系にしとけばよかったかなー

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 20:29:23.14

2WDしか乗ったこと無いからよく分からんけど
ちょっとした高速コーナーはアクセルワークだけで抜けれる
ヘアピンって分かりやすい3つ以外に途中の低速ヘアピンも大丈夫なの？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 20:34:03.85

少し壁に当たる事もあります

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 20:37:24.38

その程度なら坊主は余裕
とにかく高速コーナーはアクセル抜いて曲がる
オリジナルでしょ？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 20:40:35.11

アクセルワークか
ありがとうございます

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 21:01:13.99

>>123
自分もあそこは苦戦した。
細かいコーナーはアクセル踏まないで
ハンドル思い切り切ったらいけたよ。
参考になったら幸いです。

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 21:05:01.62

>>131
ありがとうございます！

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 21:07:44.52

アクセルワークによる挙動についてはアケステは昔からずっとアクオンでアンダー、アクオフｏｒブレーキでオーバーになる
４以降はオーバーの時、つまりフロント荷重状態でアクセル開くとリアがスライドする
ステアの角度が同じなら概ねはアクオン＞パーシャル＞アクオフ＞パタパタ＞ブレーキ＞ドリフトの順に曲がる

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 21:29:31.24

>>133
解説ありがとうです
思い返してみれば乱暴なアクセルワークとかブレーキングしてたかも…

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 21:48:17.09

ペダルパンパンならしてない？
ステアも最後まで回す方？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 22:02:48.99

椿であんまり苦戦するなら
筐体のメンテが悪い可能性もある…と思う

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 22:15:54.29

>>135
ブレーキ以外の直線はほとんどアクセルベタ踏みが多いかな…これが原因だろうけど

ステアは最後まで回さないことが多いな
回し方が悪いのか手が痛くて
>>136
それはないと思う
他の人も何事もなく使ってた

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 22:20:29.09

>>137
そりゃストレートはベタ踏みだろ

ステア回さないのは正解
大体のコーナーはペダル中心に曲げる
左足ブレーキもやった方が速く走れるから練習してみるといい

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/25(水) 22:30:00.74

>>138
てっきりガンガン回した方がいいと思ってた…
まだ三回ぐらいしか椿ライン走った事ないから明日にでも練習してみる

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/26(木) 17:20:59.75

123です
何とかZ33を倒し、その後のライバル達も倒せて無事にオリジナル編が終わりました
アクセルワークって大事なんですね
本当にありがとうございました

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/27(金) 07:16:05.12

>>140
おめ！
Anotherもがんばれよおおおおお

**ハリアン** · 2012/07/29(日) 04:09:22.09

ゲーセンの頭文字D面白いよな

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/29(日) 15:53:18.55

リアウイング交換で滑り易くなった気がしますが気のせいかしら

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/29(日) 17:50:25.88

筑波と長尾が全然走れません。
タイトなコーナーが連続してるような所はどうやって走ればいいですか?
今はアクセル全開ノーブレーキで壁にぶつかりながら走ってます。
車はAE85でステップ2までチューンしてます。

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/29(日) 20:14:28.92

85乗ってるからだろ

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/29(日) 21:26:28.09

>>144
長尾は得意じゃないけど、
正しいかは別として参考に自分はヘアピンのときシフト二つ下げてる。
壁にぶつからないようにするため。
んで、コーナー連続はアクセルはなしてハンドル思い切り切る。
ただ、できるだけ直線を意識。
あんまりクイクイ曲げると出口でぶつかる。
オーバースピードでこれじゃ無理ってときはブレーキ一瞬ベタ踏み。
安全なスピードで曲がる。
参考になれば幸いです。
長尾は自分も練習中なのでお互いがんばりましょうw

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/29(日) 22:18:53.71

>>146
どうもありがとう。
自分はどのコースのどのコーナーも
すべてアクセル全開ノーブレーキで走ってますが
さすがにこれではダメですかね?
ちなみにATしか乗れません。

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/29(日) 22:27:02.39

さすがにそれは無理でしょ
きちんとブレーキ踏んでドリフトしないと曲がれない

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/29(日) 23:40:25.79

店内対戦とか気まずくて出来ないよね…

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/30(月) 01:27:29.24

曲がりやすくて、加速が速い車ってあります？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/30(月) 02:17:07.86

>>150
取り敢えずＦＤ３Ｓ６乗ればいい
曲がるし伸びるしペナに強いから
秋名の補正が欲しいならＡＥ８６
小さい車が好きならＮＡロドスタ

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/30(月) 02:47:27.24

>>151 ありがとう!!

FD3S6って原作で誰か乗ってたっけ？

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/30(月) 09:56:23.69

対戦でスタート時いつも相手が先に行ってしまうんだか、上手にスタートする
コツとかって何かありますか？
色々やってみたけど毎回相手がスタートダッシュで先に行ってしまう。
ＡＴだからダッシュ遅いんですかね？
LV99：S2000、GC8、86T、全てフルチューンAT

**ゲームセンター名無し** · 2012/07/30(月) 11:22:52.36

今度でるプリウスだけど、
乗ろうかなぁって思ってる人いる？