頭文字D ARCADE STAGE Zero Part9 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
・公式サイト等
■頭文字D GAMES OFFICIAL WEB SITE
http://initiald.sega.jp/
■公式Facebook
https://www.facebook.com/InitialD.ARCADE.STAGE/
■公式Twitter
https://twitter.com/initialD_AS
■頭文字Dこみゅ
https://initiald-commu.jp/
■頭文字DこみゅTwitter
https://twitter.com/;initiald_commu
・有志サイト
■頭文字D ZERO 攻略
http://inid0.info/
■頭文字D ARCADE STAGE Wiki
http://www.wikihouse.com/iniDas/
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
※スレ立て者は上のワッチョイコードをコピペして3行にしてから立ててください
次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられない場合はレス番号指定で依頼してください
前スレ
頭文字D ARCADE STAGE Zero Part8 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/arc/1500472997/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>747
6が最高の糞ゲーだったろ。
アルティメットがスペシャリストを狩ると言う、セガ公認の狩りゲー。
あれが衰退の始まりみたいなもん。 >>745
バトルギア4はタイヤの接地感が分かるからやりやすい
コースによって挙動変わるとかないし
ブレーキングとかサイドブレーキを駆使してクルマをグリグリ曲げていく感覚は楽しいね D8のときに赤ヘアピンで黄ドリフトすると立ち上がり加速がグンッと良くなってたけど
あれだけでもよかったかも >>740
確信犯なら電プチしますから見ててみ？
通信エラー（8304だっけかな >>731
飛び級なんかすんのか？何回も1km以上離したけど飛び級なんかした事ないが… TAでも全国でも特別昇格あるらしいよ
一気に上がっても50までみたい
ただ条件が不明 箱根難しいな！(｀・ω・´)ｲﾗｲﾗ
初心者でも簡単に走れるコースはドリフト不要な妙義かな？ >>758
箱根もドリフトいらなくねーか？（下り） >>759
はい、そうですが私が下手すぎて箱根の壁によくぶつかります。
ハンドルを切らないようにしてますがどうしてもぶつかります。
妙義ならいけるかなって思いました。 >>760
箱根しか走れない俺、参上！
コース覚えましょう（基本
膨らむコーナーはしっかりアウトから入り慣れるまでアクセルオフ
大きいS字の切り返しはオフィシャル動画を参考に
最悪の場合R32とZ作りましょうド下手糞の俺でも下SP上P取れてます
妙義の方が10倍難易度高いデスヨー >>760
追伸
インに上手く入れるとアクセル踏んでてもあまり膨らまない謎の力が掛かり超速く走れます
慣れたら挑戦してみて下さい NISSANに続いてスバルもか
他のメーカーも大丈夫か不安になった まぁいうて国内のみにしかない資格だから日産もスバルも売り上げの大半が国外だし平気だろ >>766
左より右が難しいのに・・・
プラチナだけなら箱下、碓氷右左も楽勝で取れますよ ブーオフ選んできたからガチの腕試しでもするのかと思ってちょっと楽しみだったのに
スタート後にライト消してそのまま捨てゲーされてほんと萎えたことある
音聞こえないから隣の筐体見てみたら「いねぇじゃん・・・・」 >>769
それはドンマイ…。ボーナスゲームだったと割りきるんだ。 箱根↓で4セクのｸｿブーストで抜かしてそのまんまゴールしたガキR32。ブレフラまでして気分はどうだw 初心者に優しいおすすめのコースってあります？
どれも苦手でしょうがありません…
(´；ω；`) 秋名湖・碓氷がずっといわゆる初心者向けとはされてきたが…。いまのｸｿ軌道だとどれも難しく感じる。婆3（PSPでもでてる）くらいが一番簡単だったな。 インテグラが歴代最速のブッ壊れだった時代へ戻りたい >>772
秋名湖はアンキャンとアクオフをうまく使えは走りやすいぞ 自分が簡単なコースは他人も簡単だし逆も言える。負けても続けて同じコースを選んでいればミスする場所を覚えてそのうち勝てる >>772
碓氷がいいんじゃないか？広いしドリフトしやすいコーナー多いイメージだわ
タイムアタックなり負け覚悟で全国でぶつからないようにゆっくりでもいいからドリフト練習すれば他コースも自然と慣れてくると思う
とりあえず曲がり始めながらブレーキ踏んでアクセルトントンって２回位踏んでブレーキ離してアクセル踏めばランプは光る
そのままぶつからないようにアクセル離したり踏んだりして調整しつつハンドル動かす
ぶっちゃけ詰めれば詰めるほど簡単なコースはないと思うし 峠最速の車は86やFDよりもインテグラな方が納得がいく 赤城と秋名を中級にしたならもう妙義を中級にしとく必要ないやろ。真・妙義を超上級として出してくれ やっぱアレだよ D5のほうが頭文字Dらしくていいよホントに >>781
あの挙動ならHシフトにぴったり合うと思うよね 3までのちょっと硬派な、アングラっぽい感じが良かった。セレクトSEのデェンて音も好きだったわ >>780
碓氷と赤城・秋名が同じ中級ってのも変だよな
碓氷は初級でいいんじゃないか >>775
もれなく100000ポイント消費の四峠走破も憑いてきてプレイ待ちのイライラも蘇るがよろしいか >>769
こりゃ敵わんわって感じの相手に歯向かうのも失礼かなと思ってよくやるけどダメだった？
あと連勝数が凄いことになってる人。
記録の邪魔して恨まれたらヤダから大人しく勝たせる >>785
リベンジ含めれば最大4連勝までやれるDZeroと変わらないと思えば別になー >>781
D5なんか今より酷い温存ゲーだったぞ、アホか… >>786
何のために対戦やってるんだよ
逃げたら相手に一番失礼だろ >>789
目的なんてねえよ。TAは退屈だし公道も尽きたし対戦以外にすることがないからやってるだけだ
失礼ってのがよくわからん。労せず1勝ゲットできるんだから最高じゃないの？ボーナスゲーだよ？ 捨てゲーはよくない
とりあえず最後まで走れよ
理由はどうであれ、投げられると萎えるんだよ >>791
こっちだって格の違う相手とマッチさせられて萎えてんだよ 失礼という概念がまだこのゲームに残っていたとは
まぁ極稀にだけどネット対戦ごしにでもわかるくらい妙に紳士的な人と当たる事もあるしな 温存を無くしたD5かD6の挙動が良いと思うんだけどなぁ。ここでは温存要素には批判的な書き込みが多いけど、未だにあるよね。温存無くしたらダメな理由とかあるのかね？ 開発「原作はタイヤのもたせ方で勝負が決まる…原作への熱い拘りがここにある！」
客「んなとこに拘らんでいいからキャラ喋らせろユーロ流せよ」 >>791
萎える？腕前が同等かそれに近ければそうなるのか？
今日も連勝中以外の対戦者にマッチがほぼ当たらなくて既に2千円ドブに捨ててんだよ
セガは近似値対戦者とマッチさせる気無いだろ そりゃ人いないからしょうがない
５月６月は対戦してたけどミッション埋めたら飽きちゃった
車種もコースも使い回しだし続けてる奴等はどの辺のモチベーションでやってるのか？ プレイヤー数が少ないからだと思うんだが、酷い格差マッチングとかされるとコース選択前にやり気無くすのはよくわかる 湾岸みたいに全国の高速道路が登場したように頭文字Dも全国の峠のコースを登場させたほうが飽きないでいい しかし格上のサブが萎える発言とは、鏡を見たことないのか？このプレイヤーは
ゲームは上手いがおつむがマズいね、怖いよ。 実車の運転経験なし、ZEROからアーケード初めて走り屋レベル40くらいでタイムアタックはコースによってはゴールド他はシルバー、全国対戦はたまに勝てる
レベルって下手な方に分類されんの？ >>801
勝率よりコースの壁にぶつけるなら下手、シルバーでも壁ガリしなければ上手い
少なくとも俺より 千葉でスレイヤーがサブカで低ランク狩りまくってるな…クズだ >>803
さっき、それっぽいのに当たって電プチされたw 思ったけど2クレ設定なくしてコンティニューチケットのバラまき止めてるから運営は涼しい顔してそうだな
プライドランキング見ると1000位が19ポイントで下にはまだかなりいるっぽいしそういう層が毎日1クレで遊んでくれたら笑いが止まらんよな >>802
あーじゃあ紙コップの水半分くらいなくなるし下手くそか
頑張るわありがとう >>806
ごめんWi-Fi入ったからワッチョイ変わったけど801です >>799
ループ橋の今泉街道(岩手)
灰野坂(愛知)
西ノ島海士線(島根)
ここら辺はほしい >>805
ある日突然、全国的にプレイが止まったら顔を真っ青にして慌てるんだろうなぁーw ゲームは上手いがおつむが～な人達をネット清次と称したのは割とセンスあると思う 湾岸がイニDの箱根(大観山)出したんだから、イニDも湾岸の箱根(芦ノ湖スカイライン)出しちゃえよ。 >>808
ループ橋なら天城(静岡)もいいな
足柄(静岡/神奈川)も中々楽しそう >>808
山さ行がねが？
ってか灰野坂って車通れないのではｗ しっかし今回は何のために発売したのか意味不明だよな。
ストーリー序章だけで頭文字Dのタイトルつけるとか詐欺だよな。 旅行先の旅館にVer3あったからやってみたけど難しすぎね？
しかもどノーマルで走ってたら普通に時間切れ食らったし 碓氷遠征11人目と12人目倒せんなぁ～
FCでも倒せんわぁ
倒せた人居たら戦法教えて
先行逃げだと、駄目？ >>815
八方とか難易度設定次第で1回壁ペナで時間切れとかありますからねぇ～ 3は車種の性能差がシリーズで一番大きいからな
コースによるが別ゲーレベルで挙動が大きく違うなんてザラだった
特にFF車種の碓氷は本当に無理
その性能差ゲーで乱入対戦なんてやってたからなｗｗｗ
乱入拒否出来たとはいえ、今考えると本当にバカなゲームだった
でもシリーズで1番盛り上がったのが3なのも事実 FF3車種で碓氷の文太星15倒した人いるのかな？メチャクチャ弱体化されたPSP版ですらFFだと鬼ブロ必須なんだよな 思い出を共有した者どうしの昔話も楽しいんだけど同時にこの段階も思い出すんだわ
https://i.imgur.com/avYoVBF.jpg 大会の威力ってすげえな
普段超過疎ってるのに2台から4台に増台&この大雨の中すげえ人だかり
オレも雨の中ゲーセン出向いたわけで偉そうな事言えないけどなぁ 初心者なんですが全国対戦ってブーストONが基本ですか？ レベル高かったり、全国勝利数多い方に、
コース選択権がまわってる気がするのだが。
俺の気のせいか？ 人間には記憶力が付いてるから、いい事も悪い事も能力次第思い出せる。
調子が悪いと過去を美化してしまう、特にこのゼロ以外のゲームにｗ >>827
選択権は経験上、走り屋レベルは関係なく勝率の高い方にいくのがほぼ100%、同日に同じ対戦者に2回目にマッチすると先に相手が選択していた場合はこちらの選択になる様子
自分より勝率の低い相手なら3～5回に1回は相手になる様子
体感で20～30プレイに1～2回相手が格下とマッチ、勝率が自分より低いか同等とマッチは1日プレイして1回あればラッキー2回なら今夜はご馳走
なおベースは79ループ低勝率のカードのデータなので高勝率名声帯の方の体感も聞きたいところ ぶつけまくって温存もできてないのになぜか勝ててしまうことがある
相手のほうが速いしうまいこと走ってるのに
勝利の確定システムどうなってんのかよくわからない・・・・
なんで勝てたんだ？ってことがよくある >>832
ブレフラ厨がサブカ作りまくって荒らしまくる率も100%なんだが、
お前もその部類のようだな >>833
相手はブレーキを２秒以上かけていたとか？ >>835
おいおい、サブカは持ってるがブレフラ1回もした事ないしサブカでも負けまくりの人を捕まえて何を言ってるんだ？ 前作みたいにカード一枚で3台しか持てない仕様ならともかく、全て購入できる今作でサブカ持つ利点てなんかあるの？ >>841
あえて理由をつけるなら男女アバターとか >>841
8の引き継ぎ特典があったのでついｗ
それと同じ車でエアロとか替えたのと、純正のままの使いたいので 3doorでフルバランス選べたらいいのになぁ
レース用よりあの純正4aｇサウンドが好きだから敢えてスペック5で止めてある
ターボの音もあんま好きじゃないし >>845
非常にわかる。原作再現するならスーチャーなんか削ってフルバランスにしてほしいわ。前作の公道列伝でフルバランストレノ乗れたから不可能ではないはず パワーSPチューンがある車はショップで買えるようにすれば良いのにと思う
3000ポイントくらいで
それなら、ターボじゃなくてスーパーチャージャーにすれば良かった…というような後悔をしなくて済むからね ランエボⅣのチューンでボアアップがあるけどこれはおかしいよね
エンジンの構造を考えるとボアアップはやらないほうがいい
明らかに無理だし湾岸の神谷エイジのようなチューンのほうが明らかにいい 追加コースはなんであんな滑るのかねぇ…
4駆じゃないとまともに走れんわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
