【SWDC】SEGA World Drivers Championship Lap3
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2018年3月14日より稼働したセガの新作アーケードレースゲーム
SWDC公式サイト
https://swdc.sega.jp/
SWDCオフィシャルTwitter
https://twitter.com/SWDC_OFFICIAL
Wiki
https://wikiwiki.jp/swdc/
前スレ
【SWDC】SEGA World Drivers Championship Lap2
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ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>789
GT24 ポルシェのミドシップが隠しキャラの奴？ それ4月に実機でやったわ
鬼畜仕様だったけど面白かった この時間でもマッチングゼロでわろた...
COM戦でも1位になったら無料でやらせてくれ... >>791
それだそれだ
ドライバー交代って概念が入ってても良いなと考えてたらル・マン思い出した 車両ステータスMAXなったのに
ブレーキ１つしかないようなコースでラップ２秒差ってどういうことこれ >>795
そのブレーキがタイムロス
トップクラスはシフトダウンでアクセル全開のままコーナーを曲がっている >>789
セガのルマン24だろ？
どっかにないかな？ ブレーキで曲がると速度が復活するまで時間かかる瞬間にみんなに抜かれるのですがなぜでしょうか？ ありえないタイヤで無理やり曲がって行くから減速の必要がほとんどないんだよ。
ブレーキなんて踏めば回転落ちるだけだからアクセルちょっと戻すぐらいじゃないの？
馬鹿正直にグリップで走っても何もないよ。 この筐体でセガラリーやりたい。
出てくれないかなぁ。 >>800
これじゃあSuper gtファンは辞めていくわ
結局ゲーセン通いのキモオタニートが勝てるゲームなんやね シーズン変わって、久々に二連勝した。
やはり向き不向きがあるな。 そりゃそうだよ
#4が一番人気で#4さえ乗れれば満足って奴が多い時点で まあ少しでも実際のレースを見たりやったりしてる奴ならSWDCなんてとっくに離れて、
普通にレースシムやるわな。
SWDCに拘る理由がない。ミク位しか。 元ネタのファンが離れていくゲームって…。
根本的に何か間違ってるね。 タイトコーナーとか、アウトインアウトはご法度で、とにかく直線的にイン側の縁石に引っ掛けに行って、
あとはアクセル全開のドリフトの方が圧倒的に速いってのが、もうねw ファンはやりこむ必要はないね
会場でタダでプレイするだけでいい 何故かSWDCで勝つと、凄く複雑な気分になる。
GTのレースっぽいバトルをしたいんだけど、
あくまでSWDCゲームでの勝利であって、
勝てれば勝てるほど、レースとは遠ざかって行く感覚。
ライン無視のアクセル全開インベタドリフトとかさ。
今期のＧＧＯで、プロチームがLMにあと少しで勝つところで
ゲームは実戦の参考にならない（むしろ実戦への悪影響になる)
っていう理由で離脱したエピソードがあったけど、まさにそんな感じ。 ほんと、マシンもキレイでハンドルとかもそれっぽく作ってあるのに肝心のレースにGTっぽさが皆無というね その手の話ランカー様達は嫌いみたいナー
自分たちが上位になれてるゲームだから非難すんナーって事らしいけどナー
でもスーパーGTって言ってるのにスーパーGTじゃないのはやっぱり常識的に考えておかしいわナー 確かに色々と足りない所はあるよね
何とか少しずつで良いから改善して欲しい
このままでは新規が継続しなくて廃れてきそう コースアウトしたら富士と同じような仕様にしてほしい。
そのほうが楽しい。 >>813
ZERO派だけどコースアウトしたらどうなってまうん？ >>813
中子したり本山してきた奴にペナを出すならいいけどね ランカーはどんな仕様でもランカー目指すと思うぞ多分
あの手の人たちは提示されたルールの中でいかに速く走るかをモットーにしてるから
挙動とか車種とか関係なくやりこむと思うわ
それはメストやアルカディアの時代から繰り返された事であって
というチラ裏 黙ってやりこんでくれればいいんだけどねw
ランカー様は初心者に厳しいから
彼らの声が大きくなればなるほど新規プレイヤーが継続していかないという事に LV25になってトライアウトやったけどこれ無理ゲーだろ
簡単なステージで1位、難しいステージで3位とか >>821
3コースすべて条件満たすんじゃなくて、どれか1つだけでもクリアできればOK >>822
そうなの？ありがとう
じゃあ難しいって言うか、長いコースで3位取ればいいのかな
って言って今回の3コース目で6位とか取る雑魚な俺だけど・・・ >>823
CPU戦でも合格になるから
マッチングしない事を祈りつつ挑戦しましょう
トライアウトは自分でコース決められなくて
コースは1,2,3の順で連続コンティニューしないといけなかった気がする
（2,3の条件が緩いのは救済処置？） >>
ノーザン、ICCが苦手なら2週後の次シーズンまで待つのは？
スピードウェイ、レイクサイド、ハマキタなら予選やっとけば
CPU相手なら十分なんとかなるんじゃないか >>825
これって友達同士で300と500で入ればプライベートルーム作れるってことか？ 俺も今日300乗ってたときは500とはマッチングしなかったし、500乗ってたときは300とマッチングしなかったよ
結構長い時間やってたので不自然だなとは思ったよ 富士の時みたいに300にぶち抜かれる500の悲劇を無くすための処置かな？ 今日の新宿スポット21のイベント（GT500限定定員16名）見に行きたかったんだが行けなくなった
桁の違うプレイを真近で見たかった ギャラリーとして考えてるなら観戦スペースはゼロに近いので何かのついでくらいの感覚がいいと思いますよ >>836
その写真は同店だけど825は他店マッチングしたと主張している模様 ところで女子高生の脚舐めたいさんはキミノキオクとその取り巻き達にイジメられてから消えたな
タイムアタック頑張るとか言ってたのに
今日新宿に来て仕返し考えてたりしてw 昨日500と300マッチしたが同クラスのマッチが妙に多かったな
ちなみにクラス別マッチの時は全員他店のプレイヤーだった 必須ではない
オートマランカーもいる
タイムアタックもそこそこまではイケル
ただ、最速を求めるとMTに行き着くと思う そうなんかありがとう。
やっぱ予選もまじめに走ったほうがいいよね？ >>836
2台あるゲーセンで300を1人でやっててマッチングした相手が他店の500だった 新宿の大会は非常に盛り上がったらしいが、セガ側で何か公式大会的なのは予定してるのかな？
なんだかんだでDzeroも大会あったしねー >>842
予選は楽しみ方が人それぞれなんだけどそんな質問が出る時点でまだ始めて間もないと仮定すると
予選は沢山やりなさい
が答えとなります
本戦でのグリッド位置なんて最後方でなければどうでもいいので悪いタイムでもなんでも良いのですが、予選タイムを求めて沢山走ると、効率の良い走り方を考えることになりますので結果的に本戦での勝率があがります
予選というよりも次シーズンへの準備期間と思えばいいでしょう
勝ちたかったら予選やれ GT500でお勧め出来ないクルマか、使ってるだけでネタ扱いされるクルマある？ ミッドシップ車が厨車扱いされるレースゲームって珍しいと思いました。(小並感 このゲームに駆動方式の違いある？
ZEROと同じであまり関係ない？ いつまでたってもまともな動画や情報が出回らないような
やたらとクローズドなの最近のアケ車ゲームでは常識なの？ いつまでたってもまともに練習しないくせに動画や情報が出回るの待ってるだけなの最近のアケ車ゲームでは常識なの？ 情報て…、
スローインファーストアウトと
アウトインアウト以外何かあるんか？ >>863
それと稼働店舗が
増えてない。
せめてセガ系列店舗くらいは入荷してくれよ… 1回3分で100円消えていくし、CPU邪魔、GT500の昇格条件厳し過ぎ
増えるわけ無いじゃんｗ どんなに上手い人でも５分以上にしてくれないと100円もったいないな ユーザーが減ってマッチしないのが致命的。
イニDは誰か来るまで走って待てるのに
SWDCは500で始めたのに残り30秒から
いきなり残り4秒に減って同店舗マッチの
300二台しかいない部屋に入れられて
ソロプレイ確定だからな。
それで人が減ってさらにマッチしなくなる。
まあ俺は富士の最終日からやってないから
今のマッチングがどうとかはもう分からんけど。 本戦300で「どうみてもけつ」という名前の方が頑張ってますが、この方がシーズントップ3に入ると、次のシーズンこの名前がしばらく筐体に表示させるようになるわけですな
本人は面白がってやってると思いますが、以降面白ネームや卑猥なネームはつけられなくなるような仕様変更が行われるようになるかもね
わざわざAランクに落としてまで本戦ポイント稼いでいるので、多分今シーズン本気で狙っていると思われます 質問があります
GT500って負け続けると降格して300に戻るとかあり得るのでしょうか？
>>92さんの見てもランクが下がっただけみたいなので・・・GT500→300になったらまたあのトライアウトをしないといけないのですか？ すいません連投で
GT300に降格する場合、何位取るとダメとかありすか？ ほとんどのシミュでオーバーレブへのダウンシフトは多用されると雰囲気ぶち壊しのためかエンジンブローまでシミュレートするわけにいかないからか封じられているがこれはゲームだし使えるものは全て使って勝つのが正しいな >>874
試してないのでわかりません
サブカの500放置してるので次のシーズンが始まったら
г継続が止まるだけで所属はそのまま」か
гまたトライアウト受けないとダメ」かどっちなのか報告できると思います どんなに厳しい仕様でもランカー様はランク入り目指すとか言ってたから…。 >>874
降格というかシーズン終了時に契約継続条件のポイントを下回ってると
契約解除になり、また500で走りたいならトライアウトを受けて合格すること
ポイントが条件なので順位は関係ない
たとえ最下位になったとしてもその後各ラウンドで1位になれば
6000pt以上になれるのでまず継続できる
逆に1つ1位になっても他のラウンドが4〜5位どまりなら
3000pt程度にしかならないからチームによっては厳しい >>874
負け続けたからといって300に降格というのは無い
500の契約更新ができるかどうかという点だけみて入れば良い
現状だとどのクルマでも厳しく無いはずだ
もし契約更新できなかったとしてもまたトライアウト受けて乗ればいいだけだ 契約更新に3000ptも必要なチームあんの？すげぇな
俺はグッドスマイル初音ミク AMGだが1000ptちょっとだったぞ。 マッチング方式変わった？別クラスでマッチしなくなった。GT500で10戦くらいやったけどマッチしなかったの1戦だけやった >>877
>>879
>>880
ありがとうございます
3コース合計下回らないように頑張ります >>882
このあいだツイッターでレイブリックが5400pt弱になってるっていうのを読んだ でも毎週プレーできるとは限らないしプレーできなくて契約解除とか言われたら悲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
