【SWDC】SEGA World Drivers Championship Lap4
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
2018年3月14日より稼働したセガの新作アーケードレースゲーム
SWDC公式サイト
https://swdc.sega.jp/
SWDCオフィシャルTwitter
https://twitter.com/SWDC_OFFICIAL
Wiki
https://wikiwiki.jp/swdc/
前スレ
【SWDC】SEGA World Drivers Championship Lap3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/arc/1525232472
次スレは>>980を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
ワッチョイ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今日はじめてR'Qs SLS使ってみたけど遅かった
レイクサイドで対戦やってみて、後方ブーストで追いつけたけど
ファイナルラップの4コーナーで引き離してS字も越えて
いつもならこれで勝負決まってるのに最終コーナーであっさり抜かれた
ひょっとしてCランクのマシン初期能力低くなってる…? 初期の状態では遅いってちょっと話題になってたよ
このバージョンからだね やっぱりそうなのね
前にマッハ車検使ってたときは最初でも明らかな遅さは感じなかったから
ありがとう アウディってCランクの車だよね?
コーナー曲がるとき凄い減速してびっくりした
Cランク乗るならDランクのまま乗り続けたほうが良いかも >>332
DRIVECLUBじゃなくてProject CARSじゃないかな。
DRIVECLUBはSCE。
>>347
ロケテ行ったしカードも持ってたよ。 ちゃんと先週予選したのに今回走ったら消えてるなんで?
公式のFAQ見てもチーム変えてもタイムはなくならないって書いてあるのに >>388
予選を走ったときのチームと今いるチームは同じ?
チームごとにタイムが記録されるから予選のときと違うチームにいたらタイムはないよ
予選を走ったチームに戻ればタイムは残ってる >>389
違うチームだよチーム毎に記録されるんだね、ごめん まあでもしょうがないでしょ
車が違えばタイムも違うわけだから >>386 フルチューン? 初期状態とじゃ性能違うはずだよ。ボロカスに言われてるベントレーもチューンしたらレイクサイドの最終コーナーで変な失速もなかったぜ。 目の前で何度も急に失速してくる奴に遭遇したんだが
糞プレーヤーか? とりあえず最後までチューンしないとどうしようもないっていう事だな >>394
嫌がらせの対人アンチのテクニック。ワザと後続車にオカマ掘らせて加速を鈍らせてリードを拡げるゲームならではの卑怯テクニック。ストレート途中とかだとブレーキランプ光らないのでワカラン。NPC以外はスリップストリームは諦めた方がイイ >>396>>397
どうもです
ヤバそうな感じだったので少し離れていました
そのまま負けました >>387
ゴメン
素で勘違いしてた
PROJECT CARS 2だ 前々シーズンでレベル25になった時にトライアウトに初めて合格してGT500契約する時、24って言う数字のロゴの「フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R」の車のチームに所属ししました
それで一応ポイントも維持して契約継続も決定しました
そして前シーズンも一応ポイントは契約更新の基準値を一応クリアしていましたが、途中で数字が64のロゴの「Epson Modulo NSX-GT」をトライアウトに合格して契約しました
それで今シーズンもそのままEpsonです
それでまたフォーラムエンジニアリング ADVAN GT-Rに戻そうとトライアウトで選ぼうとしたら選択肢にありませんでした
すいません長くなったのですが簡潔にまとめると前に合格したチームをまたトライアウト合格してまた契約しようと思ったけどなかったのですが、一度所属したチームは入れないのですか?と質問したかったのです
見間違えかもしれないので夜ゲーセン行って写真撮って確かめます >>401
入れますよ
500、3台作ったので気分で変えてやってました
300と違って500はいちいちトライアウトがあるのが面倒 >>402
ありがとうございますじゃあ自分の気のせいですかね?
もう一度今日ゲーセンで確かめてみます トライアウトは300で走るので、一度300のクルマに乗り換えてからもう一度トライアウトを受ける必要があるんじゃないかな、多分 クルマじゃなくてクルルァな。
5chやってて言葉使いがなってないなんて恥を知れ >>396
スタート時ならラグかなと思うけど、
頻繁だと追突ペナ食らわす目的でやってるんだろう >>404
500からでもトライアウトは受けられます… >>404
500→500のチーム変更トライアウトは可能
メニューからトライアウトで受けるだけ
トライアウトは受けたときに乗ってる車でチャレンジするから500乗ってればそのまま500の車で挑戦になるぞい 第2戦富士の時の告知デモ画面にDステーションポルシェ→その後追加
今回のチャンはタイランドRC-F
でも追加はないですよね?同じチームあるしゲームは2017シーズンだし >>406
真後ろにいる車が本当に真後ろにいて嫌がらせに使えるくらいにエンブレ効いたらどんなに良いかシミュおじさんも離れなかったろうに ベントレーええがな、
失速云々言うてる香具師はどうせゲームな走り方してるんやろ。 来シーズンはベントレーでやる予定
予選やっておくことにする
可能な限りチューンも進める
今シーズンは予選参加済みの植毛で 今更新規でカード作ったらマッチングはどうなるんだろ
強者ばかりに当たりそうな気がする スポーツカーと言うより高級車だもんな。
元が2000kg超えの車だし。そんな車で走ったろなんて粋だねぇ。
国産のマシンみたいにゴテゴテしたカラーリングでもないしええな。 元はコンチネンタルGTだね。
挙動は湾岸の70スープラに似てるかも。 予選に専念するか、午前10時より前に開店する店に朝一に行って、マッチングされないことを祈りながらプレイするか 下手糞なのにただ数こなしてるだけでS+になってしまった
俺の実力なんてどう見てもBぐらいなのに・・・ 前を走ってた2位が急に進路を譲って俺が2位に繰り上がった
連勝狙いがダメで捨てゲーしたという事?
過去何度かあった >>415
先週からはじめてまだ2000円もプレイできてない新参だけど
レベル60とか虹色の称号ついてる人とマッチしたし
同レベル帯ともマッチしてたよ 今のコーナー速かったよ!とか順位上がったよ!とか言ってるのって誰なんですか?
声の感じからしてマッチだと思ってるんだけど >>423
今の1位以外は意味無いポイント制度ではそのような対応があっても不思議では無いですね
2位や3位にももっと意味を持たせてほしいものです。
シーズン100回表彰台の称号とかそんなんだけですね >>427
だから1位にこだわる訳か
確かに2,3位だとたいしてポイント変らんのでなんで?と思ってたけども・・・ 全コース1位を取ってしまったらあとは連勝でしかポイント上積みがされないので2位も20位も変わらないんです。
順位落としておけば1位の人に
「あいつに勝ったぜ!」
ってネットに晒される可能性も減らせるいう利点もあるので急激に減速するって人はいると思います。 >>430
>全コース1位を取ってしまったらあとは連勝でしかポイント上積みがされないので2位も20位も変わらないんです。
ゲームは面白いんだけど、この仕様だけはクソ 今回のシーズン糞コースだらけじゃねぇか!カーブばっかりの爽快感のないコースばっかり >>426 ドリキンだったら良かったなぁ。
もちっと面白いセリフ欲しい。
まぁ、チームごとになんて無茶だけど。 >>433
前回のシーズンの方が神だったわ
スピードウェイ、レイクサイド、ハマキタで俺でも全部1位とか取れる神コースだった
今回のレイクサイド、ルート84、リバーサイドパークの内のレイクサイド以外はゴミみたいな曲がってカーブばかりの減速して爽快感がないカスコースしかない 下手な俺でさえノーブレーキだと、GT500で52秒台、GT300で57秒台 >>441
Twitterで以前から出回ってる情報だろうが >>445
ハッシュタグ + ノーブレーキ
で検索してみ
4月中旬にはもう出てる >>435
ノーザン1ヘアピンは爽快だろ!良い加減にしろ!! 公式は正直に縁石を踏んで滑らすゲームだよって宣伝すべき。
そこが面白いポイントなんだから。
超本格的レーシングゲームとか大嘘でござる。 未強化のCランク以下はハンドルを一定角度以上切ると滅茶苦茶失速する チューン終われば失速しないのか…、
おもろないのぅ。 というかサスを改良しないで空力とエンジンだけ改良しても困るんだよなぁ… ラフなハンドル操作ひとつですっ飛んで行くようなガチガチのサスキボンヌ。 GT300の一覧表作った
乗り換えの参考までにどうぞ
SWDC GT300 戦闘力一覧表
https://m.imgur.com/CHOdlWZ 本職のGT3でもベントレーは泣かず飛ばずなの?
車重あるのかハンドル重く感じるの自分だけ? >>455
2回くらいエンジニア来たら普通に走れるから我慢しろ スピンを防ぐにはサスペンション強化すればいいのかな?
なんか今週スピンが多い >>462
縁石に乗ってスピンする感じなら、アクセルオフするとスピンしない
車体が安定したらアクセル踏む ノーマッチで合計6000ptげっと
もう本戦やることないw
予選やるか… 表を見てカードなし植毛GT-RでミクAMGフルチューンに勝つというのがどれだけ凄いことかよくわかったわ… >>464
タイムアタックこそオモロイ。敵は我が分身。混走ツマラン。by WRC >>465
相手がシム走りならそんなもんじゃねーの?
ゲーム走りには甘々だからなぁ。 だから相手(プレイヤー)によるだろ、
相手どんなやつだったの? 相手が抜いた走りしてたとかド素人とか言う可能性を考えられないの? 見づらい気がしたのでシマシマにしました
その他要望あれば改善します
SWDC GT300 戦闘力一覧表
https://i.imgur.com/V38rzjg.jpg >>470
いやフツーに高ランクガチ走りって書いてあったよ
前の人が言っていた通りシム走りだったのかもね GT500で普通にGT300のSSランクに抜かされたわ・・・俺下手過ぎて草 このゲームAランクチームとDランクチームに性能差あるんですかね? >>474
>>475
このゲームは走法によって大幅にタイムが変わるからなぁ…。 ベントレー
チューン無しだとCOMにも勝てない
来期に向けて予選をこなしチューンが50%になったところで本戦に再投入
普通にCOMに勝てるクルマになってた
最後尾スタートでもノーザン楽勝 500で84の2コーナー、グリップでも抜け速204キロとか出せたから
縁石でミスるの怖くてどうしてもグリップにしてしまう…
予選は縁石使って52秒後半です… >>477
それだ。なんか薄々気づいていたが・・・
シム走りなので84は1分切れず頭打ち状態が続いている。
ゲーム的な走法がまだ見いだせていない←この辺は苦手。
これが分かればもっと伸びるし勝率も上がるのだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています