【SWDC】SEGA World Drivers Championship Lap4
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2018年3月14日より稼働したセガの新作アーケードレースゲーム
SWDC公式サイト
https://swdc.sega.jp/
SWDCオフィシャルTwitter
https://twitter.com/SWDC_OFFICIAL
Wiki
https://wikiwiki.jp/swdc/
前スレ
【SWDC】SEGA World Drivers Championship Lap3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/arc/1525232472
次スレは>>980を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured いきなりバーカとか書いちゃう人だから頭は弱そうだけどもしかして中学生とかなのかな
だとしたらしょうがないけど GT300だとJAF-GTが速い気がする
#30のaprは分からないけど 頭文字Dみたいに各コースの番車がないからモヤモヤする 少し前までなら、お前ら「悪質タックル」って嬉しそうに言ってたのに、
もう忘れて「追突」とかダサすぎる >>875
すごいな、まともなゲームだと思ってるんだな
敵が自分を貫通して追い越して
そのテールに追突した自分が減速するのがこのゲーム。
ブロックに意味があるのはマリカーとか
湾岸とかだろ。 >>885
おめでとー
今までならイニＤ飽きてきた頃に湾岸の新作やってたけど
今回はSWDCがあるから湾岸放置しそう このゲームってパラメータ一緒でも車によって挙動違ったりするの？ >>889直線番長はDQNと思えばヨイ。シーマやセルシオに勝てたからといって自慢にならないよ？ >>892
後方の車はブーストが掛かっているからコーナーで離してもストレート抜いていく 調子悪い2連敗
ようやく1勝した
あと9連勝しなくちゃいけなのか 課金とマッチングは連動してるのかな
数回勝ったら絶対勝てないのとマッチングしてしまう 今度は6連勝でストップ
どうも勝ち続けるとわけわからんのと当たりやすい気が 確実にどんな人でも可能な副業情報ドットコム
参考までに書いておきます
検索してみよう『立木のボボトイテテレ』
UOB >>902
国道51号線から100号線までは満州に設定されて敗戦と共に廃道になったと聞いた >>901
国道2号線が災害通行止めになったので感傷的になった。 マッチング５台か０台どっちか。
なら簡単、せいぜい３台レースで締め切って時間差スタートにすると
マッチングが途切れない。
同一店３台もいれば他店と切り離してスタートになぜ変更しない。
このゲームそろそろか。 連勝ポイントシステムはおまけ程度にしてほしい
順位に応じてポイントが加算されるシステムにしてほしい
シーズン始めた時0ポイントからスタートで１レースで2000ポイント
行くまでに順位に応じてポイントが違うのでそれを利用してレースごとに
2000ポイント超えてもドンドン加算されるシステムにすれば
レースでたまにしか優勝できなくても時間とお金をかければポイントランキング100位以内を
目指す奴が増えてくるし、今のポイントランキングで100位以内を狙っている人も
連勝ストップを怖がらずドンドンチャレンジできて
結果的にＳＷＤＣの売り上げになるのではないだろうか？
欲を言えば対戦人数や対戦者のレベルに応じてもらえるポイントに差があると良い >>906
本日は多少増えるかもよ？ガキ共が学校休校で繰り出してくるから。鉄道やバス交通運休でマヒしてるから休校が多い… 回数が意味ないんだから下手糞ブルジョアがみんな退場したな >>908
大人も子供も休みなお盆に対戦イベントでそのシステムならありかも
まあ連休取れないオッサンもいるけど(自分)
スレ1でタイムうpしてくれた植毛さんいますか？
スピードウェイやっと49秒台出せました… 毎日できないよ
予選、決勝は捨てて練習モードでCOM車ちぎって満足するよ
レベル、ポイント、ランキングは気にしないっす >>888
パラメータは対戦になるとあって無いようなもの
下位にいるクルマが速度上がるのは当然の仕様だし
コースライン取りを熟知してる者がビジター参加でもパラメータＭＡＸのクルマを容易くブチ抜くし。
エンジンマウントによる挙動の違いは確かにある。MR車はFR車よりコーナーでノーズの入りが良いので思いのほかタイムが出やすい。
最近でたポルシェのRR車は触ったことないので知らないけど・・ ポルシェ使った後だとミク号のクソドアンダーっぷりに笑うわ
とにかく曲がんねー それぞれのクルマにいいところ悪いところがある
ポルシェ>ミク号ではない MOTULで始めて10位以内に入れて嬉しい
けどすぐ抜かされちゃうかな シーズン終了日で判断するものだからな
初日の朝一なら誰だって全一になれるんだぜ！ >>914
>とにかく曲がんねー
マシンのアップグレードが100％になれば曲がるようになりますが.......
僕も、使ってましたが（LEONレーシング）使いづらいという事は無かったです。 すずかぜあおば予選そこまで速くないのに安定して連勝してんのすげえな >>921
コースのライン取りマスターしてるからね。
マッチしたことあるけどコーナー曲がるたびに距離引き離されるｗ
ブレーキポイントやスライドさせるところをほぼ完全に抑えてるから勝つのは難しいわ ウマい人結構いるみたいだね、
あんなヌルいタイヤじゃ物足りんだろう。 GT300だけど、ベンツやベントレーなどの大柄車は安定性が高くて、軽いBRZや86だと加速が良くて曲がる分ハンドル操作がシビアな感じだな。 R35でええやん、なぜならR33は日産の…
(´；ω；`) スレチかも知れないが明日は湾岸６稼働日だ
これでさらにマッチしなくなるかも…
(´；ω；`) >>931
1位以外無意味みたいなのを止めれば少しは人戻ると思うけどな
連勝しないとスコア増えないとかアホか？3位までは加算するようにしろよ 筐体右側はセッティング悪くなるような仕様なのかな？右側でplayする時はギアが勝手に下がったりｵｰﾄﾏに切り替わったりする気がするが？ GT500全くマッチしなくてつまんね
300はそこそこ見かけるが平日は俺以外に2人マッチすればマシなレベル
後はCPU相手に1位取るか予選でタイムアタックするだけ
こら、GT300の方が人気ありますわ 残る人は残るよ。
個人的には、本山中子が味わえる湾岸ツーリングカー選手権にはもううんざりだが。
R33はル・マン出てたしそこまで悪くないと思うけどな。 ドリフトやゲーム走りではクルマの持つ良さの半分ぐらいしかわからんだろう。 何で皆GT500やってくれないの？
・速い
・エンジン音が爽快感
・人気ない車なら4〜6位取れば契約可能
・GT300みたいなトロくてイライラしない
え？そんな理由しかないの？って言われたら元も子も無いが・・・
皆GT500嫌いなの？ 今シーズン折り返し
ポイントランキング100位割れチーム
GT500 該当なし
GT300 5号車 マッハ車検86 最下位72位 アキバのロケテはえらく待たされたけど
今はどの台も空いてるな
ドラゴンボールとかの子供向けカードゲームの方が盛況だね 空きだしてるから10クレくらいで30周回する耐久モード入れて欲しい。タイヤもヘタってピット入ったり。 >>941
GT500は速いからこそGT300極めてる者ほど近寄らないってのもある。
コーナー進入やブレーキのタイミングが違ってくるので一から見直さなければならないし感覚が麻痺してスランプに陥り易い。
それに300に比べ車種がLC、GT-R、NSXのみと少ない。 >>945
バーチャレーシング20周モードだな。
タイヤ交換するとスタート時以上にグリップした記憶がある。 初音ミクAMGってそんな速いの？
ptランキング上位に結構食い込んでるけど 公式ノーザン動画上がったけどコメント欄にガイジ沸いてて草
シムガイジだろあれ >>952
有難いお言葉(笑
生涯日産党
高速１コーナーのアウトサイドの寄せがあまい。
出て次の2~3のコの字ヘアピン前は、ド真ん中から右側アウトサイドへ。
この2~3コーナーのインサイドは入っちゃいけないエリアじゃないの？？本来ならタイヤを消耗させちゃいますよ。
3コーナーはインベタで進入すると、立ち上がりの加速が鈍る。そこは出口重視で一旦アウトサイドに寄せてからインサイドへ。ここもインサイドを意識しない。
そのあとの複合S字は、各インサイドを線でトレースせず、点と点を線で繋ぐイメージでトレースして、全てノーミスで攻略すると良いタイムが出る。
1つ目の低速ヘアピンは丁寧に。アクセルオンが早いとアンダー出やすい。しかし、インサイドを意識しすぎるとゼブラゾーンに乗りすぎて、スピンしやすくなる。
トンネルのコーナーはしっかりアウトサイドに寄せてから、早めにインサイドへ。
出ないと舵角を大きく切らざるを得なくなり、アンダーが出やすくなって、コーナー出口のアウトサイドにヒットするし速度も落ちる。
舵角を大きく切ると速度は鈍るのは常識。
直後の連続高速コーナーは、インサイドに寄せず、アウト→真ん中→アウト→真ん中と、テンポ良く攻略。手前のコーナーだけを見ずに、先々のコーナーも考慮した攻略を。
ダブルヘアピンは、進入手前からしっかりアウトサイドに寄せて、インサイドは意識しすぎないで、アクセルワークと舵角のスイートスポット(カウンター)を的確に見極め、旋回時の限界速度を感覚で叩き込む。
そうすれば、立ち上がりもスムーズ。 普通に走ると2コーナーの脱出速度50kmも遅いんだな >>931湾岸6なら山口県すぴぃど、100円2play。 次回の契約更新のスコア○○ptって先週はあったのに同じシーズンなのに今日やったら契約更新に必要なポイントがなくなったけどこれ何？ >>956
500の契約更新条件のptは変動するしチームによっては日によってなくなったりする
2枚のカードでKEIHINとMOLAでやってるけど
この2チーム、両方ともptが表示される日とされない日がある
昨シーズンは結局両チームともボーダー無しになった
今日、昼頃プレイしたけどKEIHINは201人でボーダー無し（ランキング100位6000pt）
MOLAは132人でボーダー957pt（ランキング100位約4600pt）
…500の契約更新条件の発生条件やptの算出方法が全くわからん >>949
特に速いというか単純に痛車人気でやり込んでるだけ。
今日ポルシェに移籍してみたけど旋回性は良い分加速が鈍いな
RRよりMRがバランスいいかもね」 >>959
スローインファーストアウト
アウトインアウト まぁ、あのタイヤじゃライン外しても関係ないから…。 スピンしたり減ったりするのは難しいかもしれんが
せめて>>961が通用するタイヤにして欲しいね。 クルマの話にならないんだよ、
ゲームの話になってしまう。
クルマ＋ゲームの話ができればいいと思うんだけどなぁ。 生涯日産党
という奴はどんな名前でプレイしてるんだ？
GT500のノーザンのランキングには名前が見当たらなかったが
あの動画は万人向けに作られた物なので甘いとかの批評は筋違い
あくまで参考例 シム走りをしたらトップランカーのタイムなんて出ないよね タイムを出すコツはヘアピンはアクセルを踏んだまま縁石にタイヤを乗せて
ドリフトで急旋回で合ってる？ >>966
300にならそのC.N.いるぞ
94ページ目になw >>969
でも過疎ってる方が下手糞な俺でも一位取れるから皆GT300にいてくれ 生涯日産党1’34.364
なんでこんなタイムの奴が上から目線になれるのか理解できん
シム走りとか以前の問題だと思うけど つべのコメント消したな
セガが消したのか自分で消したのか 自称シム走りのやつは自分が最速じゃないと気が済まないので
シム走りの最速タイムはシム走りをしている人の数だけ存在します
つうかこのゲームはシムじゃないのでただの遅い奴でしかないんだけどな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
