頭文字D ARCADE STAGE Zero Part14
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400勝で勝率40あったがまさかの10連敗
しかもずっと離れて試合になってない
マッチングした人達に申し訳ない
あとは頑張ってくれ 俺は逆に前作バージョンじゃ勝率30未満クソザコおじさんだったけど
今回はいきなり三連勝できたりで好調だし合う合わないは分かれるわな
それも今だけだろうけど おまいら何文句言ってんだよ。
イニDが駄目なら湾岸に移ればいじゃないか。
今日から移ったけど湾岸おもしれーわ。 >>295
全国対戦ないし、視点がマリカだし、映像がプレステ2以下のレベルなのがなあ
イニDゼロでキャラ音声も良さもすべてゼロになったし
それならアセットコルサ4のがリアルの点では完璧だからそっちやるわ >>297
Dゼロでblood on fire使ってなくて良かったなオイ 相変わらず前のバージョンの知識が役に立たないな
アクセル踏めばオーバーステアであらぬ方向に行くし 今回のバージョンアップは失敗だったな
瀕死だった湾岸が少し息吹き返しとる マイルドを誰でも簡単に走れるようにするのかと思ったら挙動が難すぎて全体的に難しくなって初心者をさらに減らすことになってしまったね マイルドの挙動でもダメなの?
そろそろ引退しようかな? 昨日は全国対戦でかなり勝てたのに今日は全然勝てんかった
みんなコツをつかんできたんだな 批判で多いのはやっぱり称号やらドライバーズポイントやら気づいてきたもの剥奪したことが大きいね。
意外に気づいてないで取られてから気づいてる連中多いね。運営もデカデカと画面やらで没収忠告しまくればいいのにやってなくツイッターで出してたくらいだから悪質だよな。ユーザーをバカにしてる証拠。
そしてクソ挙動。 一度終わればいいよこんなゲーム。キャラ音声もないし追加BGMもないし。頭文字D語るな。セガの頭文字GM(ゴミ)に名前変更しとけ 昔ゲーセンに、初めてだとまっすぐ走るのさえ難しいF1ゲームがあったけど
あんな感じの挙動だね ボイスつけてほしかった
あとオープニングも前作と同じなのはちょっと… >>312
Cって何?(笑)
D5はまたやりたいなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=-fo7PWyoqmM
ピーキーでもパタパタしたら結構安定したけど、足疲れるし楽しくない(笑) 懐古厨ウザい
ってかD5なんかの走りなんか全く参考にならんからな >>317
カプチーノ
秋田のイオンスーパーセンター五城目にまだあるぞ >>320
なるほど!
秋田遠い(笑)
前に聞いたのは足利市のバッティングセンターにもあるとか >>322
なつかしい(笑)
確かD5って2プレイ後のスタート時にチューニング画面が出てくるから
オフラインでカード無しプレイだとずっとチューニング出来ないよね(笑) >>325
無いんだ…
やっぱりWikiに載ってても最終確認日から日にちが経つと撤去されてる場合があるのね 初期のロードスターでそんなお釣り来るかよw
クソ化したなこのゲーム 路面のうんこの影響を克服する事こそが高橋の公道最速理論の最重要テーマであり、今回の挙動は現実の峠を再現していると言える ようつべの対戦動画見ると4セクゲーっぽい
4セクまでドリフト無しで1速まで落としてそっと曲がる、4セクになったら全開
何この糞ゲー >>330
自分も秋名でその負け方何度もするわ
ずっと前走ってて最後のコーナー曲がった後からの相手の加速で止めきれない。
逆に相手がミスしたら永遠と追い抜かれることなく余裕で勝つ。
ミスが命取りで駆け引きは無くなったな。
ver1みたく鬼ブロックする駆け引きとか無理。
動きとろすぎて防げないし下手にハンドル切ったらもう立て直せないし。
リアル寄りにしたとかいうけどゲームとしての面白さが消えたしリアルよりハンドル重いし運転しづらい。 ださいたまベネクス川越のダッフンダ!
マッチングからゴールまで延々と超絶ブレフラ
何もかもがダサい 八方復路の全国9位に香港プリウスがランクイン
FF優遇措置の究極形態ここに極まるだな
2分41秒とか有り得んTimeだわ
あと、対戦の1速使用オンパレードは
流石にひでぇ〜な
秋名下り映像しか出て無いが全コースこれって使える方法なのか?
妙義下り対戦やってて毎回4セクになると猛烈追い上げくらって抜かれるの連続なのだが
妙義下りも低速ギア使用が良いのか? 秋名湖左2分2秒9動画見て驚いたが
全コーナーノーブレーキで曲がってるのな
最初の左はもしかして出来そう?と思ったが
まさかの下り先の左コーナー迄ノーブレーキで出来るとは夢にも思わなかったわ
発見した人凄いわ >>336
1速使う理由はブレーキ踏むとタイヤが減るから
なので全コースブレーキを極力使わないことを意識するといい >>340
コーナーでアクセル踏みっぱでもタイヤ減るぞ
とはいえTA動画見てたらD4改みたいになってきたな 調整か
ブーストはなんちゃってスリップストリーム仕様で先行車が視界から消えたらブーストOFFと鬼ブー&伝説廃止で良いとして
ブレーキの方はブレーキでタイヤペナ廃止したとしても別のペナが必用だから調整するのは面倒臭そうだなぁ >>342
1速迄多用する対戦方式はやりすぎだから
調整必ず入るよ
あんなに低速でお互いトロトロ走ってる様は
かっこいいバトルの様相にはとても見えない
前バージョン時のR32SPEC1が異常に速かった時と同様にドを越したおかしな仕様は改善されるよ イニDなのにドリフトしちゃ駄目ってのが笑える
というかブレーキしちゃ駄目って時点でもうレースゲーでも何でもないな ちゃんとブレーキして速度落としてカーブに入るのほんと変な笑い出たわ >>345
ver2は勝手にドリフトになっちまう
それでそれに会わせてきてる勢がタイム縮めてきてる >>345
温存のわざとケツフリフリもアホらしいし。
ドリフトすべきコーナーでのみドリフトして加点のがいいよな ケツ出しペナルティで1レース中に挙動変わりまくるのやめちくり
今作レース序盤のドリフト面白いのに面白がってドリフトしまくったら後半スケート状態で萎える
ドリフトテーマにした作品なのにドリフト我慢させるストレス仕様がもったいない マイルドはやはり加速遅いしタイヤボディもすぐヘタレる
スタビリティ選ぶならピーキー一択
せめてマイルドは対戦だけブーストが強いとかの救済処置ないの? フルチューンの一個手前で止めとく方が速いとかって無い? あれ?本作のS2000って前作に比べて弱体化してない? 昨日はプリウスで対戦やってきたが
この車は他車て言われてる様なブレーキ多用はマイナス要因になるって言う話しは
それに該当する部分も有るがそれ以上に
壁ペナ1発の機能低下の方が圧倒的にマイナス要因に直結するな
昨日やって負けたのは、対戦で壁ペナ1発くらって最後の直線失速で負け
壁ペナ無しなら全て先行逃げ勝ちで行けた
TA走りのみでやってるから特段低速走行は一切やって無い
対戦TA共にピーキー一択なので運転中は神経ピリピリなんだが
ペナ無しで勝てた時は嬉しいし
限界性能は低いけどやり甲斐感じる車だよ
プリウスで対戦はちょっとと、躊躇してる人いたら試しにやってみると良いよ
勝てた時の満足感は格別だからね >>352
稼働初期の頃spec5でドノーマルに負けそうになったことがある >>355
そういうのではなくて
フルチューンの1個手前で止めてたらタイヤマネジメントの必要がなくなるから1速まで落として走ってセク4勝負なんてしなくてもいいんじゃないかと思って
フルスペとそう性能は変わらなそうだし >>357
ゲージが見えないだけでタイヤもボディも無茶すれば減る あえてフルスペにしないのはよく聞くな
ノーマルのほうが初心者は分かりやすい挙動で運転しやすかったがフルスペにした途端挙動がどうしても慣れないで辞めてしまうことが ハンドル乱暴にしないとかパタパタやるとピーキーでもなんとかなるな マッチングやコース選択権のシステムがどう変わったのか知らんけど
上手い連れは選択権ほぼ来てないのにクソザコの俺は8割くらいコース選択権くるわ マイルドとかスタビリティって要はオートカウンターどれだけ入るかって事ではないの?
そういう単純な話じゃ無いのかな。 ホームのゲーセンが増台してて草
二台でも充分だと思うが >>364
待ちが多ければ増台を考えると思うんだが違うのか? >>365
系列店で捨てられたか潰れたとかの貰ってきたんじゃね? レジャランとかもそうだった 待ちなんかろくに出ないんだけどな
1人待ちくらいなら有るけど基本空いてる
行けば確実に空いてる状態になったからいいんだけどね 碓氷おもしろいね
他は走ったことないから知らんけど 碓井は4速以上で全てのコーナーが曲がれるっぽいけどまだ3速まで落ちる…
2速まで落とすのいいよね
原作だとハチロクって1速で曲がることもあったし 全国対戦ではもう上位プレイヤーは一速使いまくりだぜ
原作らしくもリアルでもない使い方だけど 1速抜けに関してはver2稼動前に出たpvでブレーキの時にタイヤゲージが反応してたから予想はしてたが.....
レブらしまくったらボディが赤くなる仕様にしたらええのに >>375
ゴミゲーです
実車のが簡単に運転できますのでみんな実車に乗ろうぜ >>375
すぐに慣れる
慣れなかったら止めておけ レブ当てまくるとブローするエンジンゲージ実装しよう(提案) >>376
上手くプレイ出来ないとそんな発想になるのかな?たかがゲームだぜw >>379
有りかもなそれ
エンジンブローでリタイアはゲーム的にはちょっとアレだから加速が鈍る形にしよう >>375
いままで反力に頼りすぎてただけだ
感覚を切り替えればじき慣れる 前半1速ばかりで曲がったら後半追い付けなくなる仕様でいい
自分も相手もアホらしく思える TAリザルトスキップすらまともに実装できない連中が作ったゴミゲー やっと頭文字ピーキーの挙動に慣れて
久々に湾岸プレイしたら全く走れなくなってる自分がいたw YouTubeたくさん見たけど2台共1速ノーブレーキでバトルしてて何が楽しいの? D5が最高とかリアルとか言ってた奴はどんな気持ち? TAばっかりしてるから1速カーブとは無縁だけど、やったらくそつまらないと思う 本作のAE85って歴代最高クラスの性能じゃないか
滑りやすめのコース主体に何台かランクインしているし乗ってみても今まで言われていたような極端にタイヤが食わないって挙動ではないし FFとばっかりマッチングするんだけどFFが速いんか? >>390
シビックとインテがマジで速い上に扱いやすい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています