頭文字D ARCADE STAGE Zero Part1４
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>>726
欲しいけどアクセルやらブレーキ壊れたときの修理をどうすればいいのか分からない アプデ後初めてやってきた
アプデ内容通りスタビリティはドリフト時の操作しやすくなったね
ハンドルも少し軽くなってる
ＴＡ詰めるなら断然ピーキーだけどまだ走ったことないコースが多い内はスタビで全対やるか〜 ver2.0は2速でドリフトするのが原作感出てて最高に楽しい
でもエンブレ走法のせいで全てぶち壊し
まじで修正してほしい 秋名湖右の難所の右コーナーがノーブレーキで曲がれない
左周りみたいにそもそもノーブレーキでこのコーナー曲がれる物なのか？ ジャイロゼッターのドリフト感が初期のリッジレーサーみたいで好きやった 車体デカめのST205をそれなりのペースで走らせてたしやり込めば上手くなりそう 今やってきた
うん つまらん。
ハンドル曲げるとタイヤ滑るしこんなゲームより実写のが運転簡単だし楽しいわ
しかも対戦相手見つからず終わったわ 今の低速チンタラ走りをしないと思う様に勝てない仕様だと、やる気しない連中多発して対戦にならないだろうな
まだまだこの状態暫く続くだろう 二台がスタートして二台共１速で前を譲り合う滑稽レース つまらない勝ち方が一強だと過疎るよな
このままだとガチ勢以外全て切り捨てる事になる
そうなったゲームに未来はない よくわからんのだが１速走行してたら
普通に走ってる奴に追いつけないくらいリードされそうだけど
それでも勝てちゃうの? >>743
さすがに１速のままではないけどね。
なぜ１速にするのかというとブレーキを使うとタイヤゲージが赤くなって終盤ブーストが弱くなるから。
だからブレーキを使わずにコーナーを曲がるにはアクセルを踏まない状態だとぶつかるしブレーキは踏みたくない。
つまり極限まで速度を落とすには１速にするしかない。
コーナーを抜けたらもちろんスピードに合わせてギアを上げて23456速にする。
そして終盤はコーナーでブレーキを使いながら２速３速で速く曲がればブーストが利きやすくなって勝てるってこと。
長文で読みにくいけど大体こんな感じ。 >>744
横からすいませんが、ブレーキ踏まなくてもタイヤのスキール音がなるような曲がり方でもタイヤが真っ赤になります
これもアクオフでタイヤならさず曲がるべきですか？ 秋名下りのEコーナーの走らせ方がどうも良くわからんのでここが苦手じゃ無い方居たら教えて欲しいのだが
最初の溝入れてアクオフ状態にした上で
次の左溝に向けて向き変えて行くと思うのだが
思う様に左溝方向に車が曲がらないで右ガードレール側に吹っ飛んでしまう
ここで変にブレーキ減速してしまうと
2セクタイムガタ落ちしてしまうので
ハンドル全切りとかやってるのだけどやはり
速度落ちが大きくて結果が悪い
これって最初の溝に入れる位置がそもそも奥過ぎるからこんな症状が起きるのだろうか？
アドバイスお願い！ >>745
スキール音鳴らして曲がるのが1番タイヤにダメージ入ります ブレーキで受けるダメージの比じゃないです
1速に落としてまで減速するのもそもそもスキール音鳴らさないで曲がるためですよ
なのでアクオフで曲がるのがいいです
>>746
自分が思ってる場所と違ったら申し訳ないんだけど最初の溝には入れないです
つべに53秒台の動画あるんでそれ見て真似するのがいいかと >>747
746ですが改めて秋名下り映像53秒の物とか
後方視点の映像も併せて見て見ました
確かに昨日迄自分が入れてた溝部分には
入れて無いですね
左コーナーを曲がる時に溝そばギリギリ迄寄せて曲げる感じで走ってますね
昨日迄左コーナーに入る更に手前に有る直線形状部分の左溝に必死になってタイヤめり込ませてました
アドバイスありがとうございました 違うかもだけど、ゲームに好意的なレス
質問やアドバイスのレスも社員(開発)に見える
念の為もう一度「違うかもだけど」
そう見えるほど今のイニDは嫌い！(怒)
今のイニDを好んでやってる人とはセンスが違うというか…
友達になれる気がしない！ どうせマッチングしないから、cpu戦にしろよ
全国待ちながらタイムアタックしてすぐこすったから待ってたらタイムオーバー
（後ろに人いたらさすがに待たないが、誰もいない）
三回それやった以来もうやってない 言う程ボイス居るか？
TAと全国がこのゲームのメインじゃないの？ 前婆と違ってコーナー手前でしっかり減速しつ曲がる必要があるのに初心者向けのチュートリアルで何故秋名湖じゃなく箱根を走らせるのだろう？(´･ω･`) 全国対戦でＴＡと違う走法が強いのは頭文字Ｄではよくあることだし１速戦法も気にならんなあ
それよりも車のバランス調整と車種・エアロ・ホイール追加して欲しい
現在流行りのシビックとかロードスターとか追加しようよ 現行８６もエアロとかホイール少ないし >>753
ドンキーコングで言うと普通ならディディーには鈴木勝美さんの声がつくのに
スマブラのディディーに声がつかずキーキーうるさいだけのサルになるような感じだな
それくらいZeroの声優関連は違和感あるし運営は何を考えているのか アプデ後やったけど、ほんと決心ついた(笑)
マイルドでドリフト状態に入らないように走ってもつまんない！100円の無駄！(怒)
ばいばいイニＤ(*´▽｀)ﾉｼ >>755
追加も良いけど、まず先に値段を下げた上で入手Dポイントを上げて欲しいわ
今作エアロで性能微上昇するのに入手ポイントが少なすぎるわチューンとエアロが高すぎだわで質の悪い課金ゲーみたいな事になっている件 エアロで性能変わるって婆3じゃないんだからさ... エアロで性能変わるってバトギじゃないんだからさ... >>764
自分の命より好きなゲームdisられたからってそんなカリカリせんでもええやん（笑） >>750
社員とかじゃねぇよ違うわアホ。
アプデの環境の時挙動ボロカスに言ったら、お前ら｢ゲームだろ？慣れろ！その挙動を武器にするのもゲーム。だからカスなんだよ｣って何回も言われたけど。。。
今は凄くリアリティある環境になったよな。
お前こそ慣れろよ。これはゲームだ 今回の仕様走り込んだ感じ、箱根と秋名湖、郡サイは除いて
碓氷、秋名上下、雪上、筑波復路、赤城上り、いろは上り、八方往路がグリップコーナーで
それ以外の峠コースがドリフトコーナーって感じだな
それ以外が昔からだけど本当プレミアム出せないんだがな てか昔思いだして腹立って来た
今思い出すと昔こそ番車は何でコーナーはなんキロ出ててとか社員レスに見えたわ
ランキング変われば番車の説明が変わるのもまるで社員だったわ >>766
上手く操作出来ないからdisっちゃうんだよね残念だね可哀想だね負け犬だねサヨナラw >>771
最後のなんてイニDは大人の遊びってコメントで草w
真の大人ならガチの高級スポーツカーで優雅にドライブするわ 初心者置き去りにして残り続けるコンテンツなんてないよ
上級者も確実に辞めないでインカムし続けるわけないし
これサービスが終了するオンラインゲームと状況が似てる ブーストは車種じゃなくて、スタイルに反映させればいいとかはどうや
ピーキーはブースト弱いけど早く走れれば最速ってことにして
マイルドはブースト強めだけど、上手く走れるピーキーには追い付くのは難しいくらいにして まあ全部開発段階かロケテでやれって話なんだが
今のシステムに頑張って慣れてもすぐ変更されそうだし、しばらく別ゲームするわw >>761~>>763
某TAトップランカーからその情報聞いた時の俺の反応と全く同じで草
魔王号とか一応エアロフル装備と同じらしいのでエアロ無しの同系統車種と試しに比べたら良いよ
俺の意見としてはドリフト時の安定性が微妙に上がってワンテンポ早くアクセル踏める感じだから眉唾物と片付けるのは早計って感じ 今度は定峰往路がレビンが一気に全1番車に躍り出たな
これで86GTの猛威も和らぐか？ メカニック石井とかいうのとDゼロ君とかいうののリアル顔写真誰かあげてくれ マイルド安定しまくっててピーキーと別ゲーになってるよほんと 778
本当にいるの？
あの人たち、いろは下くらいから突然断りなく他の人にプレイさせて動画あげてなかった？ 我らが石井ちゃんはDぜERO二周年の時に堂々と顔面セルフ開示してたゾ ムキになって連コするのは愚の骨頂！DP温存してサブカで針の穴のような雑魚を刈るし 時代はD8だからね
https://twitter.com/kamekamekamewww/status/1130796288784576513
zero ver2が終わったからみんな代わりを求めて8に帰ってきてるんだな
自分も8のストーリーモードやってるが面白いわ
zeroはストーリーモードもつまらなくてやらなかったのにver2で操作まで終わってサヨナラしたわ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 割れD８を肯定する気は微塵もないけど
かといってあの件でSEGAや公式側に同情する気も一切無いわ
皆が求めたものを出さずに代わりに劣化品をお出ししてきた結果の自業自得でしかない 佐賀県に『キャバクラ姫』ってのが居るが、そもそも佐賀県にキャバクラがあんのか？ それを言い出したら後期D5の正統後継にならずにドリフトでタイヤ回復運営公認チートコマンドを全面に出したD6以降は後期D5の劣化品ってか4改未満の失敗作だぞ
勿論ZEROの全車種を一枚のカードでチューン可能やD7の対戦ランクシステムの様に良案もあったけど
サブカ厨や運営公認チートを行う事しか脳がないイキリ馬鹿を優遇した事で更に熟成させる所かわざと中途半端なまま放置したり消え失せたりしているからな
特に全車種チューンの方は車種別にTAデータを保持すると同時にアカウントに付き一枚のみの無料登録に登録無しは全国対戦不可能にすればかなりのサブカ撲滅が可能なのにやる気がないとか運営として駄目過ぎる 運営公認チートコマンドってなんだよ…
http://www.conceptsengine.com/patent/grant/0005407194#more
これ見りゃ分かるけどドリフトで加点方式になってる仕様だよ
岩間レベルの糖質が書いたみたいだぞ ストーリーモードのつまらなさは異常
お前の走りを見せてくれ！でタイムアタックとかどうかしてんじゃねーの レースゲームに採点方式なんて必要なんだろうか？
必要なんだろうな
だからクソゲーって言われるんだよこのゲーム 昨日久しぶりに会った友人がやってるとかでプレイしてるの見てたんだけど
全国対戦？あれって抜く方も抜かれる方もガンガン当てまくるのがデフォなの？まあ狭そうだし当たるのもやむなしかなとも思ったけど >>793
採点無いとD4の再来になりかねないからな
思い切ってペナキャンと言うバグを取り除いた安定して速く強い奴が勝つスパルタン仕様にしたD4改はバグやチートで楽にイキリたいヘタレに大変不評だったし致し方ない
そこにドリフトボーナスでタイヤ回復する上に無駄にドリフト重ねるコマンドが見つかって問題視されたにも関わらず、運営が放置してめでたく運営公認チートコマンドになった失敗作がD6以降やね
D5前期で問題視された先行してコース途中で停止するのは対策したんだけどねぇ~
D6以降はイキリ馬鹿優遇になっちまったよ 個人的にステア軽くしたD8でいいよ。
それにgrand prixを曲追加してくれ。
今のバージョン、いいところが存在しない。 ランプもボディもタイヤもいらない
純粋にひたすらTA走りで前に出て勝つのがレースじゃないの？
ブーストだけは大目に見るけど ﾌﾞｰｽﾄオフにしない奴はstart直後に体当たりしてやる！解ったか雑魚？ 頭文字Dの世界観もへったくれもないな
車を使う格闘技ですか？ｗ いろは坂どうやって走るの？しっかり減速してドリフトの態勢作るまではいいけど必ずインに引っ掛かるかリア流れてぶつけてしまう。ストーリーの地元走りマンに普通に負けそうになるくらいいろは坂苦手だわ >>803
早めブレーキで車横向いたらあとはアクセルで角度調整してインに行きすぎないようにする
でもタイミングよくブレーキからのステアリングで小さくドリフトさせたほうがタイム的には早い >>803
いろは、八方は速度域別ゲーだよ、頭切替えて
2速メインで超馬鹿丁寧な大袈裟ブレーキングドリフトくらいが丁度いい >>799
言っては悪いが頭文字シリーズでブーストOff強制する奴って開幕体当たり+先行鬼ブロックで勝とうとするヘタレばかりなんだよねw
現状ブーストOffは強制ゴーストバトルにしないと成立しない件 ピーキーでやってるけど上手く抜けられる時と踏んだらずるっとケツが出て壁に突っ込む時があるけど何が違うんだろうか...
アクセル踏むタイミングか？ >>809
そんな奴は温存すら必要のない雑魚ばかり 平日休みなおれは10時から11時半まで全国対戦連打したが成立したの3回だけだぞ
いくらなんでも過疎りすぎじゃないか？
ちなみにFD3を育ててるんだが本当に速いな レベルにもよるかもね
俺はレベル30で六回やってゼロだったよ
ゼロって対戦成立ゼロって意味だったんだね 平日昼間はレベル高いイメージ
夜勤の俺は狩られる子羊
最近は狩られすらしない >>815
全国対戦100回も200回もやるバカなんているの？w
無駄じゃね？wリアルでは何の車に乗ってるの？
金持ちの親の金でやるバカガキなんかも未来なさそうだし時間と金の無駄 ＞※装着したEXパーツを任意に外すことはできません。
昔からだけどこれホント意味不明 全国対戦であまりにも下手くそだったから前の車待っててくれたわありがとう >>815
D8まであった走り屋イベントの入賞時に貰えるステッカーなら欲しいけどこれはちょっとなあ...
つか現状全国100回やる奴なんていないだろ... レベル30のカードだと全国対戦選んでもCP戦になるね。ノーコンティニュー勢みたいな奴との対戦。でも勝てばもう一戦出来る
レベル35のカードだと普通に対人戦 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
