【電GO!】電車でGO!総合スレッド2駅目【電GO!!】
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業務用『電車でGO!』稼働から22年。
21世紀を迎える前に途絶えたはずの業務用シリーズは
『電車でGO!!』となって2017年11月に稼働を開始、復活したのが…。
ランク制度、GMP、バッジ、ワッペン、解放チケットの効果もむなしくプレイヤー離れが進む中、
スレは2駅目に突入する。
前スレ【電GO!】電車でGO!総合スレッド1駅目【電GO!!】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/arc/1555213982/ 強制分割・コンティニュー・ボーナスゲーム削除など劣化改定復刻版にして
エンディングムービーまで隠しにする暴挙。レガシーを大切にしないなら復活しなくて良かったな…。 TS新宿西口にも置かれるようになったけど、隣に太鼓の達人があるのと
グレア液晶だから反射してやりづらい。今日から店がJVCのヘッドフォン貸し出してる…。 解放チケットがインチキだったからGMPの使い道もないな。
ランクの格下げも遊ばせるためとはいえ悪質だし。
復刻版も遊んでる人見かけないな…。 3000番台もGO!!も置いてあるロイヤル新橋が閉店だって。
あのビル自体がいずれ建て替えになるだろうから、長くはなかったか。 イオン京橋も閉店か。
11月にはどうなるのだろう。 一方的なミッションの封印で反感を買ったのをようやく理解したのか
8月に遊べるミッションを公開し始めたw 秋葉原レジャーランドって線路沿いかと思ったら
ドンキの上なんだな。しかも現金のみで
コンパクト筐体だった。 おまんこそのものが見たいんじゃなくて指入れオナニーが無性に好きなんだけど
ふたばちゃんしないかな おまんこべローンおまんこべローン
まんこべローンおまんこべローンお
んこべローンおまんこべローンおま
こべローンおまんこべローンおまん
べローンおまんこべローンおまんこ
ローンおまんこべローンおまんこべ
ーンおまんこべローンおまんこべロ
ンおまんこべローンおまんこべロー このゲーム久し振りにやってみたけどダメだな
ユーザーの求めるものとメーカーが出すものとの
距離が遠すぎる
リアルを追求するんじゃなくてゲームを追求しなきゃ
リアルなんて家庭用とかSteamでやればいいのに
ホント惜しいわ /i/|ii!//|!/!i/´i/ .|i |/ﾉ i＼i!ﾞ､:iヽ|:::| ヽ 'i ! ヾi |'!ヽ::::||::::::/:::::::::::::::::::::ヽ
i i 川i!ハ/" ＿! | │ 川 ヽﾞ:ii ﾞ'∨ | ﾞヾiヽヽ;||:::::i':::::::::::::::::::::::::
ﾉ ﾉ/ﾘ,,,,,,二三ﾃ=''" ヽﾉ ﾙ |ﾉﾉヽヾ ノ ､,,,ﾉ,､ iヽ:::||:::::i'::::::::::::::::::::::::::::
/ ￣ ´~~ﾞ'''' ﾞ''‐- ..,, ,, ‐' `ﾞヾミｯ､,, ヽ::|::::/::::::::::::::::::::::::::::
,,ｲ| i' i" `'‐＝' `'|/i!:::::i::::::::::::::::::::::::
i | :::::::ヽ::::ヽ::::::ヾ:: ﾞ､ l 〃::::: i//::::ﾊ::::::::::::::::::i:::
i i ＼＼＼＼＼ヽ ） ヽ ′′′ / /:::::/:::::::::::::::::::|::::
! | i ,,ｨﾉ < :::: : /:::::/:::::::::::::::::::/::::
i! i i! /i/ ,r''''‐y'''.;､ ＼ /:::::/:::::/::::::::::::/:::::
ﾞi! | i /⌒' ､ Y:::::::::''::;;;;'.;.Y'⌒ﾞi /::::::/::::::/::::::::::::/::::/i
i i ﾞ! ん､,,__ヽﾉ:::::::::::::::::::;;;;;{,__,,,r'' /:::::::/::::::/::::::::::::/:::://
ﾞ､ii! ﾞ| i ﾉ ゝ;;;:::::::::::::::::::;ﾉ 。 `i //:::::/:::::/::::::::::::/::::::/:::
ヾ!ﾄl ﾞi￤ i ｡ｌ '゛.. ‐ｰ:::::i | //::::::/::::::/::::::/:::/:::::i!::::::
iiミ! ハ i l ,,,,::: :::;;;;;...{ ° ﾞ､ ／/::::://::::/::::::/:::::/::::i::::ii::
i!ヾ!i ﾞ､! , ' |::: ::::ヽ ..} |ﾞヽ......,.,.,.,,,／//:／/::://::::/::::://::::i::::ﾘ::
!ヽヾi iﾞ､ ＿＿＿,,,／ }:: : ;;;::: ::::::::} ﾚWノ'レi／､/／::/::／/:／:::/::/:::ハ:i |:: >>19
リアルなのはグラフィックだけで、それ以外はあらゆるシステムが破綻してるんだけどねw 阪神5500系のブレーキ
Gセンサーに全く引っかからないのは仕様か >>23
201系公開前の開発動画でプランナーとかいう人が言ってるけど
ブレーキ効かない代わりにGセンサーの判定を甘くしてるんだとか。
おそらく旧型車両だからって言うだけで同じ理屈にしてる。201系より更に甘くしてるw >>24
非常ブレーキある程度かけ続けていても引っかからないね
これは運転するゲームとしては良くないな >>25
システムが破綻してるからねぇ。キキーっていう音を出すので精一杯w 東京ゲームショウでは何も出さないみたいだ。
ミッション入替は毎月1日と決めておきながら唐突に阪神の新ミッション
ぶっこんできたり本当に迷走してるなw
来月のミッションに山手線と総武線にしれっと新しい２区間ミッション
ぶっこんできてる。山手線はまた夕方のラッシュ？
総武線は単にダイヤをきつくして回復しろっていうだけかね。 過去の作品のデータ転用してちょっと高解像度化で
綺麗にした程度にしてワイド画面対応の上
60FPS動作が出来る程度でも全然良かったのにね
一部の声の大きいヲタの声拾った結果これじゃないの？ >>29
プラグアンドプレイや復刻版を見てると、それも危険な感じw
無駄に金かけて外注した星翼とは大違いだ。
貞本先生や有名声優まで起用してるしw >>30
あれは酷かったね、マシンの能力不足が露呈してた
処理落ちも酷いしバグ潰されて無かったし
あんなハードでやらすよりPS4で出しときゃ良かったのに 5500系やった後に気分転換にデジタル距離表示のジェットブルーやってみたら
楽だった 富山県高岡と渋谷でも撤去らしい。
2年の区切りを迎える10月末～11月初旬・中旬が山場かな？ 今月も阪神の解放チケット無しか？
既存の路線チケットも入れ替えや追加なし。
そんなに容量きついのかw >>35
そのくせに
またポエミングセンスを感じないミッションを増やしたな
まだやってない通しミッションがあるからそっち出して欲しいよ >>36
解放チケットも本当に嘘つきな企画だったな。
復刻版も容量逼迫の一因なら残念すぎる。 ポエムに力入れなくていいから、山手線は原宿以北か品川以北くらい作ってくれよ…。
総武線も景色で選んだなら両国くらいまで作ろうや。 何にしても中途半端だね
せめて山手線全区間作ってから発売すべきだった パンタグラフもない、停車駅に対向車は一切いない
ゴーストタウンなのにラッシュとは… ±15cmのところに停めてもホームゲートとドアの位置が合わないの何とかしてほしいw アミューズメント側も撤去したいだろう
こんな場所取る筐体 渋谷センター街のアドアーズでも二階の奥に追い込まれて
過疎に拍車をかけてたからな。
セガも少しずつ撤退してるし、あとはラウンドワンが
どこまで我慢してくるかだな。 電車でGO!の筐体価格っていくらなんだ？
2年経ってないのに引き上げるなんて異常だな
それだけ坪単価が低かったんだろうね >>43
俺んとこも店の隅っ子に置かれて
窓全面にチラシ貼られまくって
掲示板代わりに使われてるよw >>45
500万ってことは３年定率償却で…
1年目27万/月
2年目9.2万/月
3年目3万/月
償却しなきゃいけないけどどうみても赤字だねこりゃ >>51
本当にやる気なくすシステム。
止めたいのかなw >>52
ランクの強制降格
あれで火がつく客がいるわけないw
自分はミッション潰すだけで留めてるからあれだけど 会社も開発運営を止めるタイミングがもうわからなくなってるんだろう。
設置店舗とプレイヤーの自然減待ち？ >>54
常識が危ない‼
タイトーにはこの言葉を思い出してほしい >>54
もう後がないタイトー
家庭用ゲームから撤退し
電車でGOがダメなら
アミューズメントの運営しかない https://www.4gamer.net/games/351/G035198/20190807150/
まだ続けるらしい。復刻版で儲けるにしても
カット分割高料金ってわかったからなぁ…。
やっぱり当時のスタッフが作らないとダメなのが
よくわかるインタビューだ。 >>58
その気になれば頼めただろうに、スクエニのプライドがあったんだろう。
商標だけ頼ったまったくの別物ができちゃたからなぁ。 ダイヤ回復ミッションやってみたけど
出発時に45㎞/hの信号出てるだけじゃん >>57
聞き手と語り手双方が美談に仕立てようとしてるな…。
矛盾だらけだよ。
VRは年齢制限うんぬんもプレイ料金は子供が気軽に出来るもんじゃない。
復刻版も「当時のまま」といいつつあらゆる要素をカットしたり。並走する他社線車両と同様に
カットすればいいものをわざわざ207系の帯色変えて台無しにしたり。 >>62
誤魔化している感が否めない
実際の評判を美化しようと必死なんだな
まぁこっちとしてはいつまで続くか見ものではある。
にしてもなんでバトルギア4のネットワーク終了させたんだ。
こっちの方が良ゲーだったのに 溝の口、一週間で100キロ遊んでる猛者がいるな。
あとは20キロ以下、下は31位の2キロまで。 去年の今頃は新路線を餌にぐるぐるCPとかやってたのに
今年は何もしないなw >>70
それはマジか？
本当じゃなかったら風説の流布で告発されるぞ？
大丈夫か？ >>71
今の電車でGOを見ていると
タイトー大丈夫かって思うよね
民事再生手続は言い過ぎたな 10年以上昔
スクエニに買収されて上場廃止になってるよとっくに 電車でGO!の続編の噂とかないんかなぁとか思って来たんだけどこんなにグダグダじゃ期待はできんな
大人しくプロフェッショナル仕様遊んでます そういえばまだ電車でGO!PLUG&PLAYの修理出してなかった
もうそろそろ出しとくか 生温いfinalのせいでスクエニに買収されたと俺は思っているよ >>78
まあ筐体の価格が高くなってるから
察してやれ、そして買い支えよう pcに移植しないんかなぁ
今のゲーミングパソコンならあれくらいいけるやろSteamでだそう >>78
開拓編
魔界編
海底編
ドラえもん... イトーヨーカ堂溝の口の三階のメガネ屋が閉店して
突如、ゲーセンが出来た。そこに何故か3000番台が。
どこから流れてきたんだろうw >>85
1プレイ100円で車内信号点灯せず音量低め。
今時珍しいループデモ音声有り。 25日に復刻版3000番台の追加って、一体何路線入るんだ？ 京浜東北ロングとこまちロングと207系はカットだろう。
京浜東北横浜発ももちろん京急カット。 はくたかは十日町まで300円、残り200円かな。
こまち特級は大曲まで400円の代わりにやまびこ存続。
田沢湖線内は二分割200円ずつの代わりに連結カットかな？
他は初代と同じ二分割だろう。 あれだけ旧作を否定する作風を押し通しておきながら
旧作で延命体質改善工事ですか。 アップデートするまで何が遊べるか一切公表しない姿勢は相変わらずだね。 100円で2クレ、すなわち1時間以上遊べる当時の筐体があるのに
わざわざ400円も使ってエンディング見るかバーカってことっすわw アドアーズ渋谷の筐体をセガが撤退した立川に移設とは驚いた。
同じくシルクハット蒲田も早々に川崎に移設してる。モアーズにもラゾーナにもあるのに…。 唐突に明日から雨天全区間解放チケット交換開始してきたな。
っていうか阪神全区間は…。 阪神の全区間は期間限定か。タイトル的に雨？車両はどっちだ？ 雨の全区間はまだやってないから有難いわ
阪神の全区間は5500系かな... 阪神以外のロングはミッションの使い回し
流石に新しいミッション作る気ないんじゃないか 3000番台復刻版、カットしすぎ。
北越急行の許可取りたくなかったのかw
それとも隠し？
こまちのメロディーは残したがボーナスラウンドは
追加料金で合計500円也。 エンディングはもちろんカット。
こまちの走行音がひどすぎて金返せレベル。 雨ミッション解放したら晴れ封印かと思ったら残してる。
しかし3000番台の201系カットは容量の問題か？ 阪神の期間ミッション出たのはいいが
解放チケットが買えないからできない >>110
昨日からのイベントの６区間はチケットなしで遊べるでしょ？ >>85
通りかかったから行ってみた
たしかにあった
小学生が座ってて、おお人気かと思ったら、「GAME OVER」の文字
100円やるからそこどけと
素人にはおすすめできない 20年前を知る層からみると
ほくほく線、２０１系ないのは
魅力五分の一未満 曲も美しい、オープニングもエンディングもない。
ほくほく線にとっても再注目してもらえるいい機会だった
と思うのに許諾すらもらいに行かなかったのかな。 >>113
ほくほく線のない3000番台は
もはや... ttps://twitter.com/search?f=images&vertical=default&q=%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A7GO%20%E4%BA%8C%E8%91%89&src=typd
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ゆいレールでいいから新しい路線入れろ!!
>>42-43
それがアーケードゲームのサービス終了続きで置くものがないし今から在庫抱えるカードゲームよりかはマシだと
新規に設置する田舎のゲーセンとかがあるんだなあと
>>45
マ?数百万ときいたんだが?
パラドクスだって300万なのに500万はないんじゃないかな?
これも典型的な数年前もたせて稼働終了パターンかと 溝の口は1か月で店内ランキング100人行くのがやっとの状態だな。
いまだに自分以外で3000番台やってる人みないw。 >>121
今日は、ょぅじょとその母親
と思ったら、ちゃんとやってた
四ツ小屋駅にもつかずGameOverになってたが >>121
まだいい方だよ
うちは1ヶ月でランキングに10数しかいかない >>124
ラウンドワンなんかそんな感じじゃないかな 秋葉原駅自由通路に小さなタイステがオープンする。
まさかコンパクト筐体とか置くのかな… >>127
クレーンゲーム専門店らしい。
先月公開したばかりの山手線と総武線の2区間もう封印かよw。
阪神の通しも10日までだし。今月もさらに過疎るな。
2周年だけど何か仕掛けるのか？ >>128
10日までの阪神の通し
10日過ぎたら跡形もなく消えるらしい >>130
最近は封印されたミッションもマイページで記録だけ閲覧できるように改修したはず。
っていうかランクダウンシステムは意地でも回収しない運営に呆れるわw 3000番台復刻版、京浜東北線北行の改悪っぷりを調べようと遊んでみた。
初っ端から並走の京急はカット。大井町のメロディももちろんカットw。
ところが、あの延長運転(品川～上野)は条件一緒で残してた。
特級こまち同様、追加料金200円、ボーナスゲームはもちろん無し。
まさか、東京で分断かと思ったら上野まで遊ばせてくれましたw。
山手線と京浜東北線LONGで合計600円、
もしこまちLONGが隠しで入っているとすれば、
大曲まで300円、田沢湖まで200円、盛岡まで200円、連結無しの新花巻まで200円
合計900円っていう感じにしてるんだろうなw。
最初、GO!!の全区間もそのくらい取ろうとしたのがバグでバレてたな…。 阪神6区間のチケット解放まだかよ？
本当に何やってんだよ運営 >>133
ネタがないから小出しにしてる感じ。
8月19日予告→阪神5500系登場
8月下旬予告 →山手線・総武線新ミッション登場
9月19日予告→3000番台不完全復刻版公開
JR３路線雨チケット開始
阪神5500系全区間イベント
来月は稼働2周年だから10月19日頃の予告は
またプレゼントキャンペーンと阪神チケット交換開始くらいじゃないか？ 復刻で3かダイヤ改正来ると思う？
あれのファミリーモードって今の復刻版の優しいやつだよな。 >>135
ほくほく線の初級もカットする人達だよw。
ファミリーモードは減点がないとはいえ、操作説明も画面の吹き出しで
鉄ちゃんがちょっと説明するだけ。それをまったく理解できない親子は
いつまで経っても次に進めないから新作のチュートリアルと大差ないと思う。 >>131
俺今月は1から3に強制的に落ちたよ。
イニDみたいに成績次第で降格もあり得るという感じのシステムにして欲しいわ >>139
マジアカの所属組みたいなのがいいのにね。 今週だけでランキングが５位までとか
ヤバイな... >>142
どこ？関東？
地方は撤去増えてるね。代わりにコンパクトねじ込んでるが… あの順位ってネスカ持ってないと載らないんじゃないの >>145
アミューズメントIC対応したのに全然宣伝しない連中だから
情けないよ >>147
あれ全対応の新しい奴しか対応してないから
アケ民が持ってる殆どのやつは未対応なんだよな・・・ >>149
他社のICユーザーを取り込めって事でしょ。 >>150
無理だよ。こんな車両を停めるだけのゲームにお金出す人なんかいない >>152
当時はそのへんがゆるかったんでしょ。JRも万が一の風評被害を恐れたのか協力はおろか
グラフィックにJRマークを入れることも拒否してるはずだし。実名使えない頃の野球ゲームみたいなもんだw
高速編が出たときは筐体に「JR東日本・JR西日本・北越急行承認済み」ってシール貼って
ゲーム中には「許諾済み」っていう表記は一切なかった。
でも阪急はFINALに出てきたよなw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191007-00010000-teikokudb-ind&;p=1
増税を口実に値下げは遠のいたなw 3000番台プレイしてきたけど全区間500円は高杉だろ？
せめてスタート200円コンティニュー100円が
適正だと思うぞ？、値が下がるまではやらないよ オフラインパッチ適応で１回１００円になるというこの業界よくある
店や客をなめた展開になるだけだろうね 値下げしてももう飽きられてるでしょ、ランカー以外は。 新作はつまらない
旧作は金を取り過ぎ
皆考えることは一緒で
結局家庭用が一番 100円オフラインだといつでもgoモードだけに
なってカードに記録残せないんだろうな。 いくらだろうがオフラインならデータ保存できないぞ。カード内部にデータ書き込んでた時代じゃないんだから。 データ保存というけど
あのゲームで記録に残して嬉しいものってあるのか？ 高難易度遊ぶ為に毎回初級からコンティニューさせそう
オフラインになっても 復刻版もセーブとか可能にすればいいのに、時間内に金入れないとおしまいだもんな。
秋葉原のHeyはいつも月の上旬には店内ランキング100人超えるな。
そんな店は梅三とあそこだけかもしれないが…。 >>167
ディテールという言葉を履き違えている
開発運営
こんなどうでもいいところに力を入れなくて良いから、もっと他にもやることあるはずだよね。 >>168
やることが何なのかわからない人達が作ってるからもう手遅れです。
ブランドだけ利用して、こんな有様になってもうすぐ2年か。 >>169
タイトー、スクエニのお荷物みたいな感じで草 >>150
いや、その新しいやつを持ってる人間がほとんどおらんって話だぞ？
電GOで使ってるだろう青いイラストのネシカも別メーカーの筐体では使えんし 最近eアミュ、Aime、バナパス、ネシカを新しいアミューズメントICにまとめたわ。 >>171
そう。だから俺はGO!!稼働と同時に青いやつも買ったんだよ >>175
2周年だから
また何かつまらんイベントの告知でもするのでは にしても
よく2年も続いたね
3年目はどうなるんやろ 溝の口ヨーカ堂の3000番台はスーパーの特性上
ガキが金入れずにガチャガチャやるから壊れそう。
せっかく状態がよいのに… 開発動画も次は秋とか言って放置だもんな。
開発は復刻版で盛り上げると思ったんだろうけどw 今話題のウェアハウス川崎には無かったんだな。
無駄に星翼はあったけどw 今月は予告来ないな。担当が夏休みで情報公開しないとか動画で
言う連中だから23日以降か？ 公式Twitterで去年のイベントの話を持ち出してきたな。新路線やるつもりなのか？ そろそろ新快速なり特別快速なり快走区間が欲しいなー 欲を言うなら京成スカイライナーの日暮里～空港
第2ビル間とかちょっとマニアックなところで
名鉄ミュースカイの中部国際空港～神宮前あたりで 新規路線は埼京線 羽沢横浜国大～武蔵小杉～大崎の2区間ミッション ５００円で～す！とか言いそうだな。 新宿起点で総武線の市ヶ谷と山手線の原宿までグラフィック作れば路線延長できるし埼京線も収録できるからそっちの方が早くないか？ >>188
埼京線が有力って言ってたな
戸田公園から池袋の6区間
でもこれ山手6区間より距離が長いんだよね～ >>192
開発メンバーの通勤圏内ならあるんじゃないww 埼京線は魅力要素あるかね？
個人的には総武線の御茶ノ水に出てくる減速信号のポイントが好きだが >>188
あれから1年が経つのか
と当時を回顧しつつ(ごく一部のファンに惜しまれながら)開発終了 結局シミュレーターは作ったけど、ゲーム性とは何か知らない人が作ってたのが痛かったな。（過去形） >>197
1年前はそこそこ盛り上がっていた
2年前はもっと盛り上がっていた
3年前は期待でしかなかった
そんなとこかね >>200
いっそのこと新路線をシベリア鉄道にすればいい(小池都知事風に) 2年契約が本当ならマジでラウンドワンは厳しいのでは？
箱が大きいから入れてくれたんだろうけど。 >>202
うちの近所のラウワンなんか
店内ランキング10人未満で
トップが20キロくらいだかんねw >>200
阪神追加しても盛り上がらないどころか、既存のミッションを封印までしてきたもんな。 >>205
ミッション少ないし
スコア更新する作業しかやることなくなるんだよな 久々に称号変わったんだけど
嬉しくないんだよな
強制的に変わるのやめてほしい >>208
各路線のでしょ？
あれだけ上書きなんだよね >>209
そうなんよ
今まで獲得した称号を保存できるようにして欲しかったな。
だからみんなブレーキマ◎コになっちまうだよ 最近やっと安らぎをなんちゃらちゃらんぽらんたんって言うのになったんだけど
どうせ最後はなんちゃらちゃらんぽらんたんを極めし者になるんだろ？ 停止位置に止めないとクリア出来ねーんだからスコア出すために普通にプレイしてたらそりぁみんな同じ称号になるわな >>214
なぜこんな子を起用したのかw
この子のファンの社員がふたば達を巨乳デザインにしたのか？ 電車にGO!!は品格を損なう行為ばかりだな
キャラ・ゲーム・システム全てがだめ
こんなゲームも珍しい
運営は給料泥棒と言われてもおかしくない >>217
宣伝担当のTwitterの言葉遣いもひどいしなw ぶっさww
あの棒読みクソボイス耳障りだから消したわ >>228
今日か明日にでも発表かな。
あの人たちは水曜日に動画公開するのも好きなんだよね。 宣伝マンが名古屋にいるらしい。
プレゼン大会で名鉄とか言ってた人がいたから採用か？
まさかのJR東海でもそんないい路線あるか？ 個人的にもう私鉄はいらないわ
だって東のワンハンドルで雰囲気なんて出ないもん 阪神以外はみんな採用歴があるんだよね。
だから名鉄やるにしても区間は変えてほしい 宣伝のツイート通りなら
とりあえず東海地方の路線を新たに出す気なのか。 これだけ過疎ってるのに呑気に出張のツイートしてる宣伝担当。
危機感全くないんだな。契約で設置縛れるからか？ 愛知と見せかけてヘタクソの忖度で三重になったりしてww 11月からは阪神3区間と総武線3区間に新ミッションがそれぞれ追加される予定
9月の2区間に続き総武線また混雑回復走行かよw
ネタが尽きてるよもうw 追加ミッションが値下げとか、減光廃止とか思い切った改革路線なら
まだしも、阪神以前だから結局減光とかサービス警笛させられるってことだよね。
もうどうしようもないな。宣伝担当が宣伝してないし。 >>243
しまいには
「仕事してきました」
だもんなw
名古屋に観光に行っただけでしょw 減光まじいらん 現実でもやってない乗務員もいるし
対向車だけで駅進入時には指定されないガバガバ具合 >>244
運営に怒りのツイートをした人に対して「声は届いています。皆さんと一緒に作ってます」なんて
投稿しちゃうし、演出にしてもどうかしてる。これで炎上しないのが過疎っぷりの表れか…。 >>246
しかしもう2年か
よく2年も持ったよなw 頭の悪いプレイヤーどもは どんどん搾取される
人によっては ン百万使っているらしいからな 運営とhayateの馬鹿同士の馴れ合いの成果が電車でGO!! >>248
筐体一台買える
おっぱい何回も吸えるし >>244
ヒノキだっけ？
あの金髪広報調子に乗ってるよなw >>248
搾取というよりも詐欺レベルだよ
新作も内容薄い割には4、500円もボる
復刻版のお金の取り方が黒に近いグレー
人によっては詐欺と言われてもおかしくない
本当に何考えてるのかわからない連中だ >>252
何も考えてないんだよ
全てが行き当たりばったり
こんな詐欺同然のゲームに何十万円何百万円突っ込める人の頭の構造を知りたい こっちのスレでhayateの悪口とか
貧乏人は家庭用のシミュレーターでもやってろとか書いているのが運営だったりしてな
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/famicom/1567519321/ 次の路線は埼京線じゃねーのかよw
JR東海に媚び売って何する気だ？
新幹線を路線にでもするつもりなのかw ホントに東海なのだろうか？
まあJRなら岐阜名古屋間がオススメだろうね
快速区間もあるし車両もちょっと前まで遡れば
211,311,313,373,383,681,キハ85とバリエーションは
そこそこある 名鉄なら名鉄名古屋～神宮前～中部国際空港あたりがいいな
神宮前～中部国際空港ならミュースカイもあるし
時間的に丁度良いかもね >>261
それはプレイヤーがってことか？
急行特急をプレイしたい潜在層はあると思うぞ
開発陣なら手抜きしたがる可能性はあるな
まさかの神宮前～名鉄名古屋だったりしてなw >>262
手抜きは山手線からちょくちょく
まだ修正していないし >>262
開発のことだよ。
この二年間でわかるよなw 明日新路線公開だって。
この調子じゃ2周年の日に間に合うのかわからんなw 東京、大阪、兵庫に偏ってるからここらで東海地方入れて
延命をしようとしてるんだろうけど、タイトー以外で
大口のラウンドワンはどうでるんだろうか。 JR東海という可能性もあり？
中央西線や関西線、東海道線とか。
東海道なら、名古屋～金山とか、名古屋～清洲とか、普通列車。
ありえないが、東海道新幹線、豊橋～名古屋
こだま号とか。 >>270
と見せかけて
ほくほく線だったらウケるw どのみち新路線がプレイ出来るのは大分先になりそうたな
ニュアンス的に「とりあえず新路線を発表しまーする」みたい感じしかしない。 どんな路線を作っても何一つ面白みが何もなく、CGリアルでしょというオナニーにしかなってない >>272
阪神と同じならとりあえず11月に公開して完全版は
12月か1月ってところ？
阪神も年内のフリして2月末だったな >>274
段々新路線をリリースするペースも遅くなってきたよなw
加速やブレーキの仕様なんかも極端で雑になってきているし モアーズの一位200キロとかw
溝の口の一位でも90キロなのに。 >>277
10月、おいら20キロで1位になったおw >>270
微妙に外してくる開発だから
城北線とか地下鉄路線と言う可能性も否定できない
何より他社路線出さなくて良くなるし >>282
大阪環状線からの阪神電気鉄道みたいな流れかね >>283
今の仕様じゃ通過駅はむりなんだろうねw 名鉄も製作中ってことは対向車両で名鉄も出せるよね？ >>287
もしかするとデータの汎用が出来るとかの理由で
作ろうと思えば
JR中央西線の大曽根～金山～名古屋
名鉄の神宮前～金山～名鉄名古屋
JR東海道線の熱田～金山～名古屋
一気に作れるからまさかそれを狙ってるのだろうか!? まあ今のスクエニに乗っ取られてからはは無関係だが
タイトーと名古屋は昔から縁ある関係だから
ある意味胸熱だ、様子を見てみようぞ >>286
タイトーとここの運営陣はもう切り離して欲しいw
タイトー区民じゃないスクエニ区民だな タイトー、じゃなくて運営陣に対してどけよホーンを鳴らしたほうがいい >>288
逆にそれやらないと3Dモデルがもったいない気がする これだけ過疎ってるから新路線があっても既存店も
継続するかどうか悩んでるだろうな。名鉄もたぶん
２月くらいまでかかるでしょ >>286
既存路線の新しいミッションのことなんかどうでもいい運営 >>292
だよね～
もしこれが叶ったらスクエニタイトーを誉めてあげたい しかしJR東海も寛大になったね
須田さんや葛西が社長だった頃は
「車窓はお客様のもの」という理由で
認可が降りなかった時代もあったのに スクリーンショットくらい披露すればいいのにな。動画の出演者もやる気なさそうに見えてきた。 >>301
勿体ぶるまでもないのに勿体ぶってるからなw
解禁まで何も見せずに想像だけで期待を膨らませ、解禁してからがっかりするパティ～んだろうね とりあえず大曾根～金山まで出して
正月明けに追加
そして春頃に名鉄だろうな
相変わらずなペース >>304
おぉパンティで思ったけど、そう言えばまた新しいお姉さんとか出てくるのかな ラウンドワンは続けてくれるかもしれないが、同じく全国展開のセガ・ナムコ系の動向だな。 >>297
あれは東用の211形ってごまかせるからなぁ >>307
地域にもよるがラウンドワンの方も結構キツい >>308
さすがに無理があるっしょw。静岡だったらごまかせたけど。
東海道新幹線の100系と300系は西の車両って言っても路線は東海だしねえ。 阪神の全区間チケット解放しないまま新路線とは。
既存のミッションも封印してるくらいだから中央西線以降はデイリー廃止か？ この2年間、類似ミッションと初級からGO級で水増ししてきたらな。
運転そのものよりちゃんとサービス警笛とかやってるかどうかがハイスコアの鍵になるっていう…。 >>307
セガなんて老朽化理由に稼動終了するゲームが相次いでいるけど、基本的にコナミ製品置けないから
設置できるものがなくてベンチ増やしたりけものフレンズとかいう手抜きヲタ向けゲームを
大量設置してごまかしてるくらいだから、電車も残すんじゃないかな？
休憩イスや毎日初回無料の充電機能つきゲームをいくら置こうと金にならないだし ヒノキの挑戦状!!
こんな げーむに まじに
なっちゃって どうするの 品川以北は線路切り替え以降か高輪ゲートウェイw開業後リリースとか。 ついに、あのJR東海が制作OKの許諾したか！
どんどん東海エリアの路線追加をキボン。
新幹線はさすがに無理？ >>324
たとえ東海が許可を出したところでスクエニタイトーが
500キロ近く路線作り終えるのに1世紀ぐらい掛かりそう こんな げーむに
まじに なっちゃって
どーすんの 新作はもういらないから
四葉のパーツを公開してほしい 313系のマスコン回りはE233等と似てるからゲームとの
親和性は良さげだ、ちょっと期待はしたいな
https://i.imgur.com/dPJoHnP.jpg 中央線(名古屋)って表記もどうかと思うな。(JR東海)のほうが分かりやすいだろ。
Wikipedia見てそうしたのかもしれないが…。
また最初は３区間だけで終点まで遊べるのはまだ先って…。 >>329
地元は中央西線なんて言わず中央線って言ってるから
あの表記で良いと思うよ
金山～名古屋間は距離もあるしその区間で名鉄も
再現するからちゃんと地形データ作り込まなきゃ
いけないんじゃないの？三複線あるし
鉄オタ的に名古屋の路線は歓迎だね 駅間長い＝遊べる時間長い だから３区間でもいいよね？っていう考えに走ってきたな…。 復刻版ではバッサリカットされた並走の私鉄・会社線。
中央線は名鉄の許可をもらって登場するのだろうか。
そして旧作ではよく登場したもののプロ２ではまったく走らなかった東海道新幹線は？！ 個体のワンハンドル、JR東海車同様左手操作だから、雰囲気出そう。
373系や383系も運転したい。
中央西線なら、383系。千種～名古屋。特急しなのとか、ホームライナー。 とりあえずJR東海に許諾を出させたのは評価したい
ゲームシステムは... 事前にスクリーンショットすら公開しないんだから
今と何も変わらぬ仕様でしょ。 名鉄編は、普通列車で3500系などの
6R車かな？6000系だと2ハンドルだから。
特急車の2000や2200系は右手操作のワンハンドルだけど。通勤車3500系はＴ型ワンハンドル車。 しかし、あのJR東海がすんなりOK出したのが不思議。前社長の時、方針転換して久しいが。
電GO！はなかなかOK出ないだろうなと思っていたが。
これが、家庭用や東海道新幹線舞台の作品だった場合の許諾はどうなってたと思いますか？
NG？それともOK？ 総武線と環状線の新しいミッションは明日の
アプデで直す気かな？ >>338
明日のJR東海に紛れてなかったことにしそうだな 阪神5500系のメインモニタ画面上のGUIが
最悪だったから313系も原作レイプしてなきゃいいけど。 中央線、鉄橋と作業員多すぎ。
二年経ってもこんなんじゃ…。 5500は面白いと思ってやってる可能性がある
201とか古い車種のUIに目的地マデのマデってなんだよ 俺もやって来たけど確かに小五月蝿い印象ではある。
あと細かい所が現実と違うね、警笛とかTc車なのに
モーター音するし更に細かいところだと枕木も
通常のPC枕木じゃないし
結局リアルにもゲームにも寄って無くて中途半端
でも出しちゃったもんはしゃーない、たまには
プレイするよ せっかく阪神で減光無くして景色に集中できるようにしたのに
また減光も作業員も警笛も満載にしやがった。東海の担当者は遊んだことないんだろうか…。 リアルモード解放権購入してるのに今日公開の
総武線と環状線ロックする運営…。 >>330
正式な名称（鉄ヲタの言う戸籍名）を使う必要もないし、わかりゃいいと思うからそれでいいと思う
東海道線東京口みたいに、個人的には中央線名古屋口がいいが、地元じゃそれも違和感あるのか >>348
地元の人は名古屋口なんて意識してないね
中央線は中央線、だから何？(怪訝)
こんな感じの人が大多数じゃないかな
あとは名古屋まで出来るようになるのは年度末かな？ JR東海って、減光しないって聞いた事がある。
対向列車すれ違いでも減光してないし。
あと、金山駅侵入時には爆音警笛。 これも4駅で制作終了か？
最後に通しが500円だから、総武線みたいにコスパ悪いな。 サービス警笛どこのおっさんどこやw
隠れてないででてこいや 中央西線のスクショ見たが、対向列車の
211系「貫通幌」無かった。313のセントラルライナーはどうか分からない。
313の促進メロディとドアチャイム、ブザー
発車は再現されてる？ 中央西線のサービス警笛がどこにいるか全くわからない。
悪名高い総武線並みだな。2年もやっててプレイヤーの声なんか
まったく届いてないんだな。東海地方だけ一時的に客が増えて終わりじゃないか？ >>357
いちいちバッジつけてサービス警笛の場所確認させるのに金取る運営 千種～鶴舞の海老天ぷらに警笛しても誰も手を振ってくれへんw トンネルはまだしも鉄橋に警笛は廃止してほしい
あと池沼オタに警笛も 駅間長い、スピード出せるから中央線いいでしょ？
と言いながら、定速縛りプレイで嘘をつく。 >>361
実際速度出すのって大曽根の向こうの新守山からだしなぁ
大曽根～名古屋は快速も通過駅ないしあんまり早くないんだよね >>361
まぁ出そうと思えばだせるけどね
今までの路線よりは速いかな 爽快感のある路線欲しいよね９０～１００くらい出せるとこ
どこも６０～７０でダラダラ走る路線ばっかり >>364
上級ミッション以降から90の定速が出てくるし110出せる区間あるよ
エコ運転スコア犠牲にしちゃうけど 対向車の窓ガラスはスモークだけど、しなのは
車内見えるようにしてる。誰もいないけどw 指差歓呼の長い横フリックは無くなったけどタブレット画面上のアイコンが下に落ちてくる前に
タッチしないといけないから、違うゲームになってきたな。パズルゲームかよ…。 鶴舞～金山にサービス警笛のポイントが3つもあるんだけど
存在感が無くて未だに見つけられていないw
鳩の群れとか、空飛ぶエビ天とか
そういうディテールにこだわらなくていいよw 溝の口、１人で一時間以上遊んでる人が。
金持ちだなw >>370
金持ちというか暇なだけw
1時間もやってられん 今安いからついついやってしまいがち
値段元に戻ったら一気に冷え込むだろうね >>373
いつでもGOモードだけでしょ、値下げしたのは。 >>374
うん、本格的にやり込もうとは思ってないからね
おサイフケータイに対応してくれたらやらんでも無いけど
やっぱり初回300円はハードルが意外と高い 中央線、地元のプレイヤーしか景色楽しめないだろうな。
一回クリア出来たらもういいやってなっちゃいそう。 エビフライのアドバルーンって開発が勝手に描画したのだろうか。
架空だとしてもあのボウリング場に問い合わせる人がいるんじゃない？w。 金山駅から先の線路が消えてるの丸見えなのがちょっと残念 >>379
あれエビフリャーだったのか？
天ぷらだと思ってたw 313のCG使いまわしする予定なのか側面のピラーが無いね
0・5000番台と他でちょっと違うから >>381
言われてみれば天むすが名物だから天ぷらかもしれないねw
環状線でタコのアドバルーンがあったからそのノリだろう。 名古屋らしさのある建物が出てこないから
天ぷらで無理矢理名古屋感を出そうとしたのかな。 >>383
>>384
運営もそんなところに気を配る余裕があるなら抜本的にゲームシステムをなんとかすべきよね 今回のアプデでもなおガラガラ
本当に致命的な状況
名鉄まで出すみたいだけど
その次の路線を出すまでにどうなっているんだろうね 2年もやってきて、未だに時間帯と天候でこねくり回して誤魔化してるのが…。
今の料金体系をどうしても変更出来ないなら、出来ないなりに頑張ってほしいよね。
3000番台とかプロ仕様の時のようなワクワク感が全くなし。何せ全部各停はないよ。
あのJR東海も許諾する時代になったし、新しいOPにも出てくる元運転士さん(の会社名だけど)
は何を隠そう元OER。役者はそろったんだからコネを最大限生かせるはず。
今こそ２駅300円、３駅400円、４駅～６駅500円のシステムを生かして
特急ふじさん 松田～駿河小山 駿河小山～御殿場 ＆普通
特急踊り子 熱海～三島 ＆3000番台を見習って普通全車種(211系・313系・E231系・E233系)
この位出来ないと…。 >>385
どうでもいいことにこだわるのがクズエニです ずっと次は停車ですって言うアナウンスがうざいと思うのは俺だけ？
連呼してるの鬱陶しいわ そういう鬱陶しいアナウンスとか変なとこリアルにするくせに鉄橋に警笛()とかは入れるんだよな >>393
ゲームにしたいのかシミュレーターにしたいのか 全部入りしたらこんなんできましたというレベル
センスがない またOP変えてるけど、中央線は入ってないんだなw
あの歌の2番？まで流すようになった。
ZUNTATAのリーダーが環状線と阪神電車の音を撮りに行ったとは
言ってたけど、音楽については何も言ってないからスクエニはどこかに外注したんだろうか。 店舗走行１位がもう200kmに達してるw
金曜まで2桁だったから土日で120km位遊んだ計算だ。
中央線３駅で6.4kmといえ1万円近く投入か…。 大曾根初の２区間ミッション中級で、次の駅までに作業員３か所もいるよ…。
こんなのに許諾なんか出したらダメだよ、JR東海殿…。 >>401
GO級になると
鶴舞から金山までの2.2キロを
警笛鳴らしまくりだよ
あんな警笛鳴らしてたら沿線住民から苦情くるよ >>402
大曽根発昼間の３区間のGO級はサービス警笛モリモリで開き直ってたなw
全体的に描画が遠くのほうに感じるよね。鉄橋の判定も早い。
313系の運転台が高くないから？ OPのふたばのコマ送りアニメが気持ち悪い。あの有名プレイヤーしか喜ばない演出じゃねえか。 >>403
鉄橋の判定早いよね。
ちょっと油断すると-20点食らうし >>404
スーパーリアル麻雀みたいに
全国ベストスコア出したら
ふたばちゃんとむつばちゃんが脱いでくれるようにすれば稼働率上がるかもしれないねw 大釜駅も配線が変わり、そして初代から登場する品川～田町もあと4日間で見納めだな。 総武線の新しい3区間ミッションもタイトルでごまかした
だけで2区間の回復走行と何も変わらない。
環状線の3区間は平凡すぎて何がしたかったのか
わからない単なる水増し。 >>408
環状線の新しい3区間は
サービス警笛の箇所を減らしただけだった。 せっかく東海が承諾したから、他のJR東海の路線もプレイしたい。欲をいえば、東海道新幹線運転したい。
今は、A列車で行こうJR東海パックやexpで東海道新幹線やJR東海の在来線を線路ひいてプレイしてる。
A列車で行こうで歴代の東海道新幹線出たんだからいずれ、家庭用で東海道新幹線編出そうな気がする。 >>410
常識的に考えてそれは保安上、許可しないだろ。 という事は、東海道新幹線がダメでも、JR東海の在来線なら可能性はあり？ 無いことは無いんじゃない？
どうせ各停しか出せないならもう飯田線で良いだろ
隣駅までの距離も短いから地形データ作るの捗るぞ 東海道新幹線は本家のリニア鉄道館シミュレーターですら架空のCG映像だものね リニア・鉄道館の新幹線シミュレータや在来線運転シミュレータ、車掌シミュレータもCGだから、応用は可能では？
在来線運転シミュレータは、実写映像と切換ができるそうだ。新幹線シミュレータも運輸所の訓練シミュレータは実写切換ができるみたいだが。 リニ鉄の在来線運転シミュレータみたいに架空路線のCGでいいから、(そのまま移植)リニ鉄公式グッズとして運転シミュレータソフト販売してほしい。車掌シミュレータソフトも。
新幹線シミュレータソフトもCGでそっくりそのままで。 在来線運転シミュレータは、あさぎり駅とか、ひだ駅とか架空の駅が出てくるね。
東海道新幹線のシミュレータは、下り東京～名古屋で、静岡駅を通過するダイヤだね。
10分でよくまとめられてるよ。東京タワー、富士山、浜名湖、名古屋駅(ホーム内もリアル)。
10分なら電車でGO！でもあっという間じゃない？ 家ゲーのスレで某プレイヤー叩いてる連中もキモいな。 あっちのスレは個人叩きとホモとサヨクしかいない、GO!!以上にどうしようもないクソスレに成り果てた
定速ポイントとか無駄な徐行信号、無意味な制限信号でやたらと速度を抑制させたがる割に、速度制限標識は御茶ノ水の制限45を除いてガン無視なのが意味わからん
電車運転ゲームをやらせたいのかウォーリーを探すゲームをさせたいのかハッキリして欲しいわ >>420
スーパーマリオメーカー感覚で作ってる最悪な作品だな。 ハイスコアガールってアニメで知ったのだが、昔タイトーは
カイザーナックルというcomが強すぎる格闘ゲームを世に送り
出していたらしい。その極みがジェネラルっていうラスボスとか。
今のGO!!がまさにそんな感じじゃないか。雨のラッシュの山手線６区間とか
作業もりもりはブレーキ効かないわで作者クリア出来るのかって。
カイザーナックルは難易度を下げた続編を出そうとしたがロケテスト
までやってお蔵入りにしたらしい。時既に遅しだったのか。
GO!!も総武線から軌道修正していれば良かったのにサービス警笛が
さらにわかりにくくなるは、テコ入れのはずの復刻版がテンションを
下げる演出カットと強制コンティニューと料金でもう・・・。 路線については現場の運転士に実際にやってもらって
ダメ出ししてもらった方が良かったんじゃないかな？
とにかく余分な操作が多すぎる アプリ版の時見たく音楽館に協力してもらうことってできないのかね 転動防止！
点・進行・発車。ガッ！
ゲージオーライ。 「サービス警笛への文句が多いから警笛対象に園児の集団を追加したぞ、喜べよ」
そうじゃねえよアンポンタン
川の向こう岸とかビルのベランダ・屋上から手を振るヤツに警笛鳴らさないといけないのが意味不明すぎるんだっつうの
あんだけ離れてたら警笛もあんま聞こえねーだろうに >>427
旧作でも警笛ボーナスにしない要件だな。
人以外は田沢湖線の鹿だけだったなw >>429
電車でGO!の本質が全くわかっていないポンコツとクソ運営の馴れ合い
旧作ランカーに意見聞いたら良いのに こんなのビジネスではアイデアって言わないからね
アイデアはアイデアでも ジャストアイデアレベル
会議で嫌がられる典型 >>429
コイツに関しては笑うしかねーなw
自分の手柄だと思ってやがるな 運営にプレゼントしたドット絵を開発動画の
背景に飾ったから余計、特別な存在に思ってるんだろ。 hayateからしたら
ぼくがつくったげーむです
と言いたいんだろうな
でも散々な評価に我慢できない
それが自民党や欧米とか世界のせいという電波論理 >>408
総武線のは定速ポイント無視すれば楽にクリアできる 松戸はランカー、大高はhayateが主催の交流会？
星翼も過疎ってるが電車よりは人が座ってるなw。
あちらは声優とマッチング出来るイベントをやってらっしゃるが
こちらは対戦じゃないので何かとコラボする必要がある。
プライズゲーム機で大人気のアイドリッシュセブンとコラボして
ミッションクリアのご褒美でアイテムでも付与すれば全国各地で
電GO!!に2年ぶりの行列ができるぞ！! セガ大森で1位が380kmとかすごい。
2位以下は二桁だがw 溝の口、今月は店内ランキング80人まで行ってる。
首都圏の店舗、阪神電車の時は伸びなかったが
JR東海管内の中央線だと微妙に客数は増えてる様子。
だからといって人気とは言えず、過疎ってる
時間帯が多い。いる時は店舗1位の貸切状態… 私鉄は地方密着過ぎて魅力を感じんわ
日本各地のJR路線を増やしてほしい >>442
お前はなにも解っちゃいない
昔ほどじゃないが名鉄沼はとんでもないぞ!? >>442
そんな事言ったら名鉄ファンからどけよホン鳴らされちゃうよ >>407
プレステの何かのエンディングは国鉄時代のが入っていた。 タイトー主催の闘神祭のラインナップにタイトーのゲームがなくて悲惨だから
（あるのは家庭用発売済みのＦＦディシディアだけ）電車でＧＯ！！も参戦したら？
格闘ゲームやドライブゲームばっかりよりかはネタになるでしょ？
昨日あわてて家庭用発売済みのグルコスが追加されたけど、どうせのんびんたらりと
やる気のない更新としょうもない期間限定商法しかできないスタッフさん、訊いてる？
ttps://www.toushinsai.com/ >>448
タイトーはサイキックフォースで懲りて格闘ゲームから手を引いたからｗ
今はカプコンと組んでスト３推しなんでしょ。
電車は対決って感じじゃないからな。
e-スポーツっていうもの自体が何だかなあって感じだ。ゲームは遊びだし。 電車でGo!2はすぐ点数カンストしたから二人同時に初めてシンクロ走行ってのを
当時のマニアでやってるの見たことある >>451
某氏なんて別路線2台同時運転してたからね
しかもパーフェクトという まったり運転しながら隣のビートマニアの超絶技を見るのが好きだった。 >>453
ビートマニアの爆音で 電GO!の音が聞こえないことも多く
20年選手と豪語している ちんちくりんhayateは知らないだろうね 京アニ放火犯の青葉容疑者も鉄道マニアだったな
初代電車でGOもプレイしてただろうな
次の殺人犯はいつ出てくるか？ 箱型の筐体なのにHeyとかハンドルの周囲の塗装が剥がれて錆びてる。
たった2年でこんなに劣化するのは汚いのかな？
同じ2年の溝ノ口もずっと１階に置かれているほうでさえ錆びてないw 溝の口が18日間で店内ランキング100人超えた。
この半年間で驚異的な客数アップになるが
ランキングの距離はどれも低調。中央線で
久々に遊んでみた人が多かっただけで
また来月は１ヶ月で100人がやっとの状態に
戻るんだろう。 ぶっちゃけ3000番台が長く遊べるこまち直通ダイヤを入れたり全体的にコスパのいい長区間路線で固めたせいで数多の後続作が出ても「ゲーム性が完成された3000番台こそが至極」っていう論調が生まれたとすら思ってるよ
単に長く遊べるから好きとか正直に言ってほしい
相変わらずhayateは馬鹿だな
本質を何も分かってない △3000番台のコスパが良い
○GO!!の料金がべらぼうに高い上に、家庭版でやるべき解禁要素をACでやってるのがタチ悪い
料金が高いのは開発・ゲーセン事情とかでまだ百歩譲るにしたって、上位難易度の開放は初級から順に消化しろという作業ゲーをACでやっても開発者以外誰も得しない。
プレイ料金高い上に貢げと言われて貢ぐなんてそれこそ信者しかおらんわ。
んでGO!!のゲームシステムが完成されてるかと言えば、難易度が難しくなるとダイヤが厳しくなるいうワンパターン。
半強制の定速ポイントも相まって乗り心地完全無視のB5停車でもしないと間に合わない始末。
こんなの何処が完成されたゲームなのか？ 梅三って通常筐体4台にコンパクト1台って
異常だなw。平日の夜で通常に１人しかいなかった。
旧作も１人だけ。モニターの端っこの色が磁気の
影響か時々変色するは映像も揺れるはやりにくかった…。
ダイヤ改正は車掌とかの音声が小さ過ぎ。 >>464
おまけにGOポイントで何が出来るのっていうね
ミッション解放チケットって言ってもそんなにミッションやらないからね
GOポイントでGO級ミッションを飛び級で解放できるようにして欲しい
運営の悪意を感じる 何故未だに阪神のチケット購入ページだけ封印されているんだ？
謎 運営にはいい加減、ここから先は無いと思ってやって欲しい。 >>469
最初から先はなかっただろ…。
オンラインアップデートという手段で
乗りきろうとしたのが仇となって。 新橋のロイヤルが閉店してた。
3000番台が遊べたのに…。 >>474
hayateにライバルなんていないがな がんばれ運転士があったパレットタウンも江ノ電ハウスも
閉店しちゃったな。 >>476
hayateにVIEW氏とTET氏の運転のすごさは分かるわけがない
持ち時間多いって言うだけだね >>478
hayateは自分のゲーム感を他人に押し付け、聞く耳を持たないからな
あいつと遭遇したら俺はいつも帰るよ >>480
馬鹿ほど人の話を聞けない
会社でもいるでしょ？そういう人
俺はアイツと出会ったら 帰りに塩分たっぷり取る
運気が下がりそうでなw >>482
そこはもう本人に粗塩を振りかけてあげなよw >>485
伯方の塩ぶっかけるか
それとも1kg摂取させるか
流石にヘタクソも駆除出来るだろうね 鶴舞～金山のサービス警笛わかりにくすぎ。全部取れなくてもミッションクリア
できる設計なら最初から入れるなよ…。 >>487
あんなの分からなくても覚えなくてもいいよ。
勉強しろ
仕事しろ >>487
本当の意味でのサービス警笛を入れなければ、hayateがクリアーできなくなるだろw ttps://www.youtube.com/watch?v=Sx2cTwxowfQ&list=PLxts6Bvj3SGCspDSuIpSXx4fevS_gBrsm hayateがプレイしていたら
非常ボタン(赤いボタン)押してやりましょう
喜びますよ >>493
赤いボタンを押すとhayateの顔が赤くなる
これは傑作
な け な し のお金を使ってプレイしてるんだからかわいそう
だけど 別にランキングするような腕前でないから関係ないかwww >>497
でもhayateみたいな邪魔なキモヲタがプレイしているとあの緊急と書いた赤いボタンを押して帰してやりたくなる気持ちもわかる気がする。 >>498
とっとと三重のど田舎に強制送還してやりましょう またやり込み勢向けの運営お布施イベントか
貢ぐ方も貢ぐ方だけど運営もワンパターンすぎる >>505
ネーミングセンスも相変わらずだしあの妙にチャラい風貌のプレートとか本当に誰得なんだろうな >>506
玄人志向のキャラのほうがカッコいいなw >>502
いらねーよなほんと
ランダムミッション6区間とか
ネタが尽きてるんだから素直に退けばいいのに 稼働2周年祝いも兼ねてるならちゃんと名古屋まで完成させた状態で披露してほしかったな。
JRもがっかりだろ。阪神電鉄もあれでおしまいじゃ…。 >>508
大崎のグラフィックや工臨用信号機の点灯も修正しないで毎日やらせるとか
どうかしてるよ。
中央線の雨2区間、サービス警笛はなくしたけど作業員も工事もしていないのに徐行とか
相変わらず馬鹿丸出し。 こんな げーむに まじに
なっちゃって どーすんの
ヒノキもそう言うんだろうなきっと ランダムミッションって１区間毎に時間も天候も異なるただの継ぎ接ぎだもんな。
難易度ごとのランキングじゃないから結局GO級でハイスコア取らないとランクイン出来ない。
開催初日にGO級まで解放するため、最低でも500円×４＝2000円。
ランカー達は以降毎日GO級でランクイン目指して毎日最低500円投資w
ランカーのホーム店だけ売り上げが上がるんだなw 何故運営は鶴舞～金山間にサービス警笛を3箇所も
盛ることに固執してるんだ？
3駅雨ダイヤGO級でも全部無視したって
一回でクリア可能だぞw 挑戦状もネタ切れだろうから
E231で積雪、降雪、朝ラッシュ、夕ラッシュ、
朝雨ラッシュ、夕雨ラッシュに
減光、定速、保線、サービス警笛、カツカツダイヤ
で強引に難易度アップか？
毎日内容入れ替えてたらそれはそれで
ランカー達大喜びで毎日来店だなw 運営がこのゲームをどうしたいのかってビジョンが全く見えて来ないんだよな
だからこそ小手先のイベントで食い繋いでるんだろうけど
電車運転ゲームをやらせたいのか電車を使った音ゲーっぽい何かをさせたいのか、2年経ってもここまで方向性が迷走してるゲームもそうそう無いんじゃないか ほじゃまの
かじゃまは
あららのら
じゃんがら
どんやら
ぬけへのへ
なんたら
かんたら
さけめのめ
つんだら
かぬしゃまよ 今月のイベント参加者過去最低とかなったらどうすんだろうなw
年内に名古屋まで公開できないから山手線はつなぎでしかないのか？
今年も正月に201系とかねじ込んできたから名古屋も新年早々にないとは言えないが…。
鉄博で予算使いすぎたのか2周年の派手なプレゼントキャンペーンはなかったな。 どうすんだろって、どうもしようがないだろう
どうしようもなくなりゃ、開発もやめて撤去するだけ 金稼ぎが露骨過ぎるんだよな
それにホイホイ付いていく奴の頭の中が知りたい >>525
GO!!もエコ運転突き詰めれば全開全ブレーキ以外は全く無意味だもんな
ライト層も鉄オタも寄り付かないどっちつかずな現状維持するよりはバカゲー方向に面舵いっぱい切って一発勝負でも面白い 梅三小路、JRの開発に伴って今後閉館だって。
タイステ史上？短命に終わりそうだな。もし旧作コーナー継続なら
溝の口メガレージあたりか？HEYは狭いから…。 >>533
なうだよ
あれでどうやってスコア競うの？ >>535
ランダムなのでよくわからない
ただ分かったのは今までのミッションの１区間がランダムで登場するということ
いきなり夕方になったり朝になったりするのは定期だと思う。
運任せだなってw >>537
スコアが19万行けばとりあえずいい感じなんじゃないかな 3区間のランダムミッションが糞な時点で
誰も飛び付かないよな… >>537
それな
目標スコアが表示された時点で絶望的になるやつだよな
目標スコアが18万くらいに表示されたら当たりって事か
結論
アタリを引くまでひたすら金を入れろ
こういう感じなんかな >>541
今回はプレイによって本当にランダムなのか。
挑戦状と銘打つネタにそんなものしか提示できない宣伝担当もプランナーもレームダックだな…。 クレーンゲームで100万円ボッタクられました～みたいな事件にならなきゃいいけどね >>542
そういう事だな。とりあえず俺は今回のイベントは終了した。
三路線王の時よりも運営側ががめついと思ったわw >>544
3路線王、あったな。今のよりさらに課金促進だったイベントな気がするw。
今回はあんな称号要らないからやらない。 こんなクソ宣伝係のために
課金するのがアホらしくてなw
初期の山手線ミッションのよりスコアランキングの人数も大分減ったし >>542
挑戦状という言葉を理解出来てないんよ
ひんしゅくを買うだけ
ヒノキとかいうおっさん
DQNな大学生の学園祭にいそうなタイプだよな
たけしの挑戦状とタイトーに謝れよ ハイスコアイベントなのにスコア上限がランダムってアホすぎないか
何で家庭用ゲームでやるべき要素をアーケードに組み込んじゃうのかねこのゲームは
某ステーキと発想が一緒、長続きしないね絶対に >>548
本当にそれなんだよな
ランダムにする時点で取れるスコアが変動するんだよ。それを真っ先に考えるよね。
どのルートを通っても取れるスコアが同じになるように修正しないとは... 常識が危ないんじゃなくて
ランダムミッションのシステムでハイスコアを競うという考えが危ない 今回の挑戦状は、システムが破綻しているとしか言いようがない
hayateのアタマとソックリ 麻雀と似ているのかな。
短期的にはアマチュアがプロを負かすけど、中長期的にはプロが勝ち続ける。
だけど、今回のような超短期決戦、かつ運の要素だけでランカー陥落する上、称号がもらえる。
これまで多額お布施、もとい投資したランカーに対する裏切りではないだろうか。
こんなにも頭の悪く、センスのない運営はまれではないだろうか。
プレイヤーといい、頭が悪い者同士の傷の舐め合いでしかない。 >>553
客離れが進む中、ランカーに対する裏切り
最後の悪あがきなんじゃないか
麻雀と似ているね
ついでに脱衣麻雀にも似ているね
二葉ちゃんが脱いでくれるわけでもないのに >>551
>>552
頭が悪いのか悪意でやってるのか
hinokiの挑戦状 >>546
忘年会行かないでGO!!遊ぶなんてTwitterも見かけるしなw 1年が経過した星翼も過疎ってるな。スクエニ名義で出してる気合のいれよう。
GO!!よりは埋まってるけど、対戦ゆえに設置台数が多いから目立つ。
挑戦状なんて上から目線な企画やるならさ、
今作初・待望の夜間ミッションとか作れよなぁ。
それも嫌ならさ、品川から原宿(外回り）の昼間、強制リアルモード・旧作を
彷彿とさせる持ち時間・減点方式でプレイ料金は安いが６区間の途中でも
容赦なくゲームオーバー有り。旧作ロングこまち同様、コンティニューなど不可!
警笛は任意で減点はせず持ち時間に加算とね…。 タイステなんだからバトルギア撤去しないでおくれよ
バトルギア撤去したスペースにせめて通勤編でも置いて欲しいわ >>557
夜のダイヤはプロ1、通勤編からだよね。
通勤編の夜は視界が暗くて緊張感があって個人的に好きだった。
無駄に路線なんか増やさんでも
既存の路線に夜ミッション入れたらよかったかもしれないね。
面倒だからとか理由つけてやらないんだろうなw
プレーの待ち時間でヘタクソのプレーを見ているとイライラするから
持ち時間制を導入して欲しいよ >>542
どうやらスコア目標が18万2千が一番ハイスコア狙えるミッションらしい
ただそのミッションにエンカウトするまでに何回、何千円出さないとならないんだって思うよ。
自分はなんとか19万は出せたけど
トップが19.6万
もういいわ、ここでやめておく
おかげさまで4000円費やしてしまった >>561
1つのミッションに4000円、プレイヤーの鏡ですな…。
今作はガチャに抵抗のない若い信者が多いからみんな注ぎ込んでるんだろうなw >>562
累計スコアランキング見てると自分よりももっと課金してるのがいてな
概算だけど1日で何万円使ってるのもいるみたいだなw
正直言って新しいミッションもう要らないね
むしろ6区間オンリーにすれば良い >>558
こいつ、よほどヒノキの称号欲しいのなw >>548
品川で星全取りして、停止位置、到着時間共にSで32000とか行かない時は大ハズレ
37000くらい出せないとランクイン出来ない
それに気付いていないのか知っていてやっているのか運営は...
気付きながらも金を落とすランカーズ
アホちゃう >>553
ジャンルは違うけどイベントの運営に関して言えば湾岸やイニDを見習うべき 上級難易度がそもそも解禁要素なのに、その解禁要素の最上位をやらないとロクにランクインする権利すら無い
ゲームとしてこれはどうなんだ
上級難易度って形で篩分けできるメリットがあると言えばあるが、ただでさえ少ないプレイヤーを更に絞る意味無くないか？ >>567
料金の高さとそのシステムが重なってるからプレイヤーが限定されるよな。
ゲーセンに1番よく来るであろう子供が真っ先に顧客として排除されているんだよな。
一時期インカム率では湾岸やイニDよりも上回っていたみたいだが、中長期的に見たらどうだ？
タイトーさん、このゲームは役員会議モンだ >>568
残念ながら今の子供はゲーセン来ないよ、実際ほとんど見ない
一番来るのはジジババ（ただしメダルゲー）
その次に来るのが30代
今のゲーセン、ソシャゲに勝てる要素がないから 直通こまちか直通京浜、100円で30分遊べるぞ
hayateには無理だろうけどね 試しにランダム遊んだけど、既存品のオタを園児に
差し替えたり対向車変えただけだな。
大崎も信号機も直さない、情けないイベントだな。
もう稼動終了にしたほうがいいレベルだよ。
せっかく中央線で客増えたのに。 大崎～品川に平日雨の満員電車のミッションが入ったらかなりスコア伸びない。
10回もやって7回くらいこれにやられたってツイートしてるランカー(いくら使ってんねん)がいたので
このイベントのシステムはかなり深刻な運営の瑕疵だと思ってる。
やらない奴が概ね正解だ 旧作の信号機や雨みたいにちゃんと条件が
あるならいいけどさ、本当に適当にミッション
選ばれたらひどい話だな。 >>574
お前がhayate本人かどうか別として
スコアの上限値と条件が極端に変動する中でスコア競うというところが盲点なんだよ
そんなことをいつまでもやってるから客離れは止められないよ つまりたくさんやって上振れしようねってことだろ？
こりゃひどい >>578
こんな げーむに まじに
なっちゃって どうするの
これぞまさにヒノキの挑戦状だなw
家庭用ゲーム機なら許せるが
アーケードでこういう事やるっていうね悪ふざけもいいところ >>579
ホントそれなんだよね
1回500円も取る癖に何回も、何十回もやらせること前提にしてるのがおかしい
そもそもGO級のプレイ権利を獲得するのに最低1500円使わないといけないのも大概だし、据え置き機ならちょっと面倒程度で済む要素をアーケードに組み込んでるから露骨すぎる 自分は趣味の範囲で楽しんでるからそもそも挑戦状
なんかやる気無いから良いけどランカーの人は
最初のがいきなりクズ面ならあまりにも酷いね
同情するわ >>580
この2年で本当にプレイヤー減ったよな
まだ続けるんかね？w 常連のE231氏も今月はやらないってツイートしてるくらいだからな 某ランカーは店舗とシリアルナンバーの
リストまで作ってるね。実車じゃあるまいし。 >>585
そうそう
今回のイベントを回避しているなら賢いわw >>586
筐体のレバーの硬さを調べて、マーキングしにわざわざ北海道まで来ちゃう自称運営の友達もいるしw >>586
変態だなw
201系でEBのまま停止させる大会開いたのもおったな 新作と旧作では、ランカーの質が違うね。
そもそもの作りが違う。
新作はヲタゲーマーしか受けないけど、旧作は幅広い。 >>590
なんだろう
やっぱ新作はヲタ気質が多い
ただ意味もなく千円札の束でスコアランキング上で殴り合ってる感じ
旧作はゲームシステムの性質上、自由度も高いから色んなプレイヤーがいた気がする。自分はひたすらエクセレント狙って遊んでた程度だけど 創価学会員をやってます仙台あのさあです。
ゲーセン板によくいます。
冬は必ず春となる！
今日も一日ご苦労様です！ >>594
おう！！ご苦労さん
それと池田大先生によろしゅう！！ >>597
意外と早かったな
てっきり来年春まで待つもんだと思ってたが
そして減光操作は新幹線や名古屋本線の列車に対しても行わないといけないんだろうな
いや版権の関係で車両自体出てこない可能性もありそうだが >>598
阪神でも６駅作ったのに、東海は駅間が長いって事だけでこの4駅で開発終了だろ？
お決まりの全区間ミッションが1月か2月で、名鉄が3月？ >>599
総武線と同じ4区止まりってことか
あんまり不用意にミッション増やさないでくれよな >>601
阪神も唐突に追加したから有りそう。
水増ししか出来ないから…。 >>602
どうすっかな
GO!!プレイするのもうやめようかな 復刻通勤編が来たら中央特快は御茶ノ水で、新快速なんかは明石で強制コンテニューとか来そうだな >>606
こまちと京浜快速が300円全区間だから
中央線快速も同じか収録せずカットw
新快速も各停もまたカットかな。
九州路線の特急もカットじゃない？ >>603
!!はやめた方がいいよ
ミッション水増しが詐欺レベル
ミートホープの食品偽装事件 >>609
ミートホープの食品偽装事件並みにヤバい 明日のアプデもどうせ水増しだろ
ミッション増やすだけで何がしたいんか分からん迷走や 通勤編みたいに車両毎に運転時間帯（運転時間によって乗車率が変わる）、天候を変えられるようなシステムにすれば全て解決するのにね
あ、そこで定速ポイントや警笛ボーナスのせいでスコア上限が変動するからやれないのか はい水増し
更にデイリーミッション追加で
重くなるでしょう やっと見られた。
中央西線のデイリーはこれで打ち切りで、
1月 名古屋までの雨２区・３区
２月 中央西線通し。
3月 中央西線通し雨・名鉄３区間だけ先行公開
4月 名鉄雨・名鉄デイリー・名鉄完成版
5月 名鉄通し
6月 名鉄通し雨
こんな感じで延命？ 7月 世界的なスポーツの祭典開催記念 ゆかりの地ミッション
山手線 外回り 渋谷～原宿(新ホーム)～代々木
中央線 三鷹方面 信濃町～千駄ヶ谷(新ホーム)～代々木
8月 復刻版1周年記念 リメイクに見せかけて実は最新線路ミッション
京浜東北線 北行 大井町～品川～高輪ゲ～田町
山手線 内回り 品川～高輪ゲ～田町
9月 復刻版1周年記念 GO!!シリーズ初の逆走ミッション
京浜東北線 南行 田町～高輪～品川～大井町
山手線 外回り 田町～高輪～品川
10月 復刻版1周年記念 リメイクにしてGO!!シリーズ初の真夜中ミッション
中央線終日快速運転記念 夜の中央特快ミッション 新宿～東京 11月 開業1周年ミッション 西谷～羽沢～武蔵小杉 JR線内はGO!!シリーズ最長運転時間にして1P 500円 >>617
こんな感じで廃れていくんだな
電車でGO!!の存続にも影響しかねんがタイトーは大丈夫なのか？ 挑戦状が盛り上がらないから中央線
前倒したのかな、開発動画もなかったしw 黄昏の鉄路。 混雑する車内。
ダイヤキツい。初級でもゆっくり走ると遅延 >>622
盛り上がるわけないっしょ
ランダムでスコア競うんだからさ
ただお金巻き上げるだけのイベントだったな しかし、週刊課金ランキングの常連達に山手ランダム大会の参加を煽っているところに
中央線の新作もぶっこんできたら彼らもさすがに閉口してるんじゃ…。
肝心の中央線も2周年の先月の時点で完成版を出さなかったのが問題だったな。
せっかく東海道新幹線も許可されて対向列車に登場できたのに
意味のない徐行や警笛たちに集中しなきゃらないっていうのも変わらず…。
名古屋駅のポイントの絡みで連動する信号現示に従って減速していくのは
通勤編の東京駅を彷彿とさせて面白いポイントではあった。進路も表示されてたし。
阪神・センタープール前もちゃんと作ればいいのに、ものすごいスピードで突っ込ませてたからな…。
2年経っても改心しないんじゃ、来年の名鉄編？も作業ゲーになって同じことの繰り返しだな。 コンパクト筐体は最新作の中央線でも処理落ちするから
本当に対策考えてほしい。最近の新しい設置店って系列店からの移設以外はみんなコンパクトでしょ？ ボッタクリ風俗レベルだよな
烏龍茶1杯5000円...と一緒 ランダム6区間のクリアスコアが180kいったの見たこと無いんだが
最高で何点のクリアスコアが出るもんなの？ ヒノキに喧嘩吹っ掛けられとんのに
「新幹線とすれ違いや～」
とか
「名古屋延伸キター」
とか
おめでたい奴らやわw 名駅西の建物適当すぎ
ビックカメラとか再現して欲しかった 2年でバージョン5.3
この短期間で不用意なアプデを繰り返し
改善どころかここまで劣化していったアーケードゲームは無いんじゃない？
3区間プレイ200円
6区間でもせいぜい300円くらいの価値しかないよな ラウンドワンとか最近じゃ誰もやらないから筐体が綺麗 タイトーネットワークで監視されているから店側も料金値下げしたくてもできないのが現状 ツイートも肯定的なものばかりでカルト宗教みたいだしな
否定的なツイートが見当たらない >>635
なぜ否定的ツイートが見つからないか？
それは早々にプレイをやめているから
お金がもったいないから
カルト宗教ね。hayateを筆頭におかしなのばっかりだな 1年も山手線やらされて
2年目の大阪環状線までにどれだけ客がいなくなったことやら
関西人ならかなり嫌な思いしただろう スコアを極めるとなるとそれこそ数万、十数万とか注ぎ込まないといけないし、そこまでしてやることは小数点単位まで正確な速度合わせをして停止位置ガチャを引くというTASみたいなもの
スコアはそこまで気にしないライト勢からすれば運転区間短いし高いし、路線数は僅かに増えてはいるものの依然として少ないし、画質は良くても粗が目立つ
路線や車両が追加されたらやってはいるけど、まあ初級を1つか2つやればお腹いっぱいだわ >>639
十数万は数十万は間違いでは？
山手6区極めしは30万いるみたいで
スコア極める=いかに機械的な運転ができるか
実質解答は1つ
それだけに数十万
一本道な今時のゲームだよな
馬鹿の馬鹿による馬鹿のための電車でGO!! 運転を楽しむというより、反射神経ゲームなんですよ
その題材のネタが電車だったというわけ >>641
一つのミッションに数万円使うヤツもいるわな
個人的には
電車でGOが音ゲーになっちまったと思っている 音ゲー、的確な表現だな。
開発陣がアーケード向けゲームを理解してない感が強いよね じっくり考えるゲームでないんだよな
子供のおもちゃ→電車でGO!!
大人の趣味→電車でGO! >>644
旧作も相当遊んでた、結構中年のおっさんも上位に居るんだよね。 >>643
電車でGOのジャンルってシミュレーションだよね？
そこからかなり逸脱しちゃって
何するゲームなのか分からなくなってくる感覚が否めないな。 >>643
「あれ？電車でGOはシミュレーションだよな？」って思ってしまうw 中央線の指差歓呼が音ゲー・スマホゲー中毒の人が作った弊害の極みだと思うw >>634
でも、タイステ直営店は電子マネー5%OFFとかよくやってるんだよ。
しかも各電子マネーのポイントまで付く。セガも電子マネーやってるけど
割引はないし、ポイント付与はnanacoだけだったかな。 >>644
電車でGO!が出た頃、自分はまだ中学生くらいだったけど
断然旧作のほうがシステム的に健全だと思っている。 >>645
当時、TET氏の陰に隠れていた人間なんだろうなw >>649
あれって不定期なのかな?
近所のタイステではもう1年以上実施していない気がする >>648
おそらくJR東海で採用しているGPSを再現しているんだろうけど、あの指差歓呼は操作しづらいよね。
タブが小っちゃいうえに反応が悪いのであたふたしていると警笛ポイントやすれ違い減光を逃してしまう。
ランダムミッションもスマホ中毒の人が考えた代物だと思うw
「引き運が...」とか言ってる時点でガチャ引いてるようなもん >>652
今年の夏まで溝の口なんかは毎月タイトー感謝デー(23日)に必ずやってたけど廃止。
各店舗の独自施策で開店〇周年記念だの雨の日限定だので突然やってる。
開発動画でタブレットを自慢してたけど、それなら徐行を「通告」として表示しなきゃダメでしょ…。
それ言っちゃうとE235系も徐行の時はグラスコックピットに出るもんな…。 ミッション、全部で506もあるんだな。
実際は似たようなシチュエーション＋３～４つの級でごましてるだけだから
ボリューム的には初代か高速編位のステージ数か？ >>657
埋めるだけで十数万円也
旧作の上級や特級みたいにいきなりGO級出来るようにすればここまでプレイヤー離れしなかったと思う >>658
結局、スクエニとビジュアルワークスはグラフィックに力入れるだけで
精一杯で肝心の鉄道というコンテンツに対して造詣が深い人材がいないと思う。
だから旧作のような難易度調整は彼らには無理じゃないか？
旧作はリーダーがまず鉄道好きだったから筋を通せたところが大きかった。
高速編なんか速度制限標識と減速信号の絡みも反対の声もあったが「通した」って
ゲーメストムックのインタビューに答えてるし。
今回はただの制作スタッフでは聞く耳持たずじゃない？
ダライアスに続いてバブルボブルもswitchで新作だって。これも旧アーケード版収録らしい。
コンテンツの権利が自社で完結してるのもあるけどさ。
最新版は退社したZUNTATAのメンバーにも作曲を依頼してるからちゃんとタイトーテイストを出せてると思う。
GO!!は商標だけ利用されてスクエニの思うままに…。GO!!の曲は誰が作ってるんだろう。
キッズにはZUNTATAのマーク出てくるし、あの歌が出るから…。 >>654
開発動画を公開するのはいいけど
蓋を開けてみたらびっくらぽん
運営何もわかってねーなと思うくらい
プレイヤーの開いた口が塞がらないくらい中途半端で雑な内容
鉄道好きでロケハンも全て的確なに拾うくらいじゃないとね
それが出来ない上にあのゲームシステムの崩壊だもんな
一部の信者にしか肯定されないんよね >>659
本当にそう思う
新作は鉄道ファンが呆れるくらいの手抜き。
旧作は逆にこっちが鉄道ファンになっちまった程です。
旧作の影響で田沢湖から盛岡までE3系乗りに行ってみたり、681系はくたかのNゲージ買ってみたり
気がついたら電GOに出てこない路線にも興味持つようになって20年経過し
旧作様々だと感慨深いものがある >>659
GO!!のサウンドはZUNTATA所属の土屋昇平氏が担当との事 >>659
新作の制作スタッフがただひたすらに鉄道ファンと初心者に対して無頓着だったと言わざるを得ない
意見書出しても当然聞く耳がないのでこの有様
こんなもんタイトーのゲームじゃない
パズルボブルも懐かしい、一時期はまってた。
当時のタイトーのゲームはどれも良ゲーばかりだったな～ 総武線のような新路線出る気配なくて過疎り始めた頃、
タモリ倶楽部あたりに売り込むかなと
思ったら意外にも頼らないな。
全国同時ネットじゃないからか。 >>663
あの契約社員募集で入社した人は相当な
鉄道好きだったのかな？ >>665
どうだろう、そこそこの鉄道ファンなら尼崎センタープールのポイント進入速度とか考慮していたと思うけどなw >>664
それ自分も思った。
タモリさんは無類の旧作プレイヤーなので、タモリ倶楽部で新作取り上げないのかなと思ったけどとうとう無かったねw 開発運営チームと言えどもスクエニとビジュアルワークスの人間なんだろう？
タイトーが可哀想に思える
「電車でGOを俺たちが復活させるんだから有り難く思えよ」
といった感じにしか捉えられない
タイトーの社長、しっかりしろよ。
ゲキというか、役員会議にでもかけて撤退させろ。始末書モンだからあんなもんw >>659
聞く耳持っても、hayateみたいな信者やイエスマンの意見を聞くだけでどんどん悪化するかと
もうこれ以上悪くなりようがないかww >>669
そうだな、イエスマンの意見は聞こえるんだなw 信者一人が月に5万円使うとし
信者が20人いたとしても
見込める売上げは月100万円
厳しいな... 当然だけど地方のゲーセンは赤字だ
大都市圏でも赤字になる可能性がたかい 電車でGO!!は小手先の情報を処理するだけで、深い思考に到達しません。
付け焼刃の情報処理を繰り返すだけで脳の活性化にはつながらず、運営を信じて騙されるようになってしまいます。
電車でGO‼漬けは何も考えず、思考力もない、バカな子どもを生み出すばかりです。
電車でGO‼の操作を含むマルチタスクが脳に悪影響を及ぼし、
ビジネスパーソンの資格試験や昇格試験のための勉強、スキルアップのための勉強、
そして、日々仕事で学んでいることを台無しにしているのは明確です。
マルチタスクは、快感ホルモンのドーパミンを分泌させ、ドーパミン中毒のフィードバックループをつくるそう。
小刻みにタスクを替えることで脳が好きな“新しい情報”をたくさん得られたり、SNSなどのつながりに社会的な期待を持てたりするからです。
そうなると人は焦点を失い、絶えず外部刺激を探すようになるのだとか。
ほらみろ。電車でGO‼は馬鹿を量産し中毒にする要素があるのだ。一種の洗脳ということになる。
そう考えると、運営はどこぞの宗教団体と変わらない手法なんだな。 中央西線の名古屋延伸、名鉄線の描写テキトーすぎね？
車両が出てこないのは権利関係で100歩譲るにしても、金山を出てすぐの名古屋本線と常滑線の渡り線無いし、金山の留置線の北端が名古屋本線と合流してるんだが ツイッターで肯定的なツイートしか出てこないのは否定的なツイートをすると一部の信者に袋叩きに遭うからです。
TET氏や東の神みたいに
まるでオウム真理教だな >>674
多少適当でもいいから
年末年始はゆっくりしたいから
やっつけ仕事で仕上げた結果だろうね >>675
電車でGO‼信者って排他的なイメージが強いよな。閉鎖的というか
電車でGO‼は、電車でGO！を何も知らない運営と何も知らないプレイヤーが産んだ負の遺産でしかない
現場を何も知らないトップと管理職の会議の議事みたいだよな >>677
タイトー、スクエニという寄生虫にすっかり乗っ取られて跡形も無くなってしまったんや >>677
やっている事は偉大な旧作を真っ向から否定して、あたかも「俺たちが作ったんだぜ」とはったりをかます。
そして新作を不誠実なやり方美化する
言わばプロパガンダみたいなやり方ね >>679
分かりやすい！
旧作リスペクトみたいなことも言っていたけど、結局スクラップアンドスクラップで何にも残ってないんだよな
少なくてもhayateは間違いなく戦犯の1人だろうよ
ロケテでは、僕は電車でGO!を初代から20年をやっていますので何でも聞いて下さいと運営に言い回ってたというしね >>680
「旧作電車でGO!」をぶっ壊す！！
旧作から新作信者を守る党の党首ですからね彼は
超排他的 >>681
681系はくたか。まずはおめでとう！
旧作と新作両方バリバリって人は不思議といないよね >>682
681ゲットw
ついでに683もゲット ランダムミッションを出した時に馬鹿を丸出しにした
条件を満たすと途中で天気が変わるという旧作のシステムを真似しようと思っていたんだろうけど
時刻、乗車率そして目標スコアまで急に変わるんだから。
ランダムにしちゃいけないところを本当にランダムネスにしてしまった
鉄道運転シミュレーションゲームの開発者なら、これは絶対にやってはいけない
その他にも、路線の地理や車両などのディテールも中途半端
鉄道ファンじゃない人が作るからこうなるんだよ >>682
いないね
TET氏も言っていたが、旧作はなんだかんだで奥が深いんよ。新作は最適解が一つしかないからみんな同じ運転になってしまい奥深さがまるで無い。
短区間で最大500円も取るだけで魅力を感じないといったところかね。 >>679
プロパガンダと聞くと
ナチスドイツ...
旧ソ連のレーニン...
北朝鮮のマスゲーム...
色々思い浮かぶな
恐ろしいな思想が >>680
hayateは40行ったただのおっさんw バンナムが電車でＧＯ！！の稼動前に出してたトレインシミュレーターも
お台場で他のＶＲマシーンとともに期間限定で設置してたのが
池袋とかに移転したら消えてたし、本格的なものは受け入れられないと判断したんだろう
やりこむ廃人がいてもライセンス料とかを考慮したら赤字なのはわかるが
イベント限定とかでもいいから倉庫から出してほしいところ
ＶＲといっても一見さんのリア充しか来なくてお化け屋敷やバンジー、綱渡りとか
コンシューマーで十分なものでそれも苦戦が伝えられてて、
ドラクエやエヴァだってキャラクター版権もの中心のラインナップになってた（そりゃそうだ） >>686
梅三でTETさんと話したことがあって、電車でGO!は難関大学入試、電車でGO‼はセンター試験と例えていたな
これは上手いと思った 運営からしたらランカー含めた信者は良い金づるってことだな
適当にイベント作るだけで収益が上がるんだから
少し前の書き込みの思考停止にも似てるよな hayateって40歳過ぎてるの？
レベルヒククね >>697
電車でGO!!の公式アカウントw
運営から引き運という言葉が出た時点でアウトや >>698
電車でGO‼はミッションガチャまで成り下がったか
もう見てらんないね
教祖と信者の馴れ合い
信者は散々むしられる >>698
失言だな。政治なら野党が辞任を求めるぞw >>701
本当だよ。
ヒノキ、こいつ上層部に告発すれば消せるレベルだわ >>695
40過ぎたただのおっさん
そして頭が弱いので
ランカーならぬスペランカー >>705
hayateは20代前半
当時の盛り上がりを一切知らない
なのに知ったかでウザい存在
満足にできるのは、がんばれ運転士だけ 奴は通勤編209系の鉄人でようやく全グレートを取って、僕はTETとVIEWと同じレベルに到達したと発言してた
梅三でTETさんに伝えたら、209なら全駅B4で止めてから言って欲しいねとバッサリ 鶴舞～金山間でガクっとなる処理落ちがいろんなミッションで発生する…。
小型筐体だけかと思ったら通常筐体でも起きてる。 >>707
え？そーなのw
したら運営に対して「僕に何でも聞いて下さい」って言っていたらそれこそ詐欺じゃないの？ >>710
しょうがない。三重の村八分の田舎もんだから
攻略本やネットで知った情報をひけらかしているだけ
知識はあっても実力はまるでない ハヤテって言うのかい
贅沢な名前だねぇ
メリメリ...
今日からお前の名前はヤテだ >>716
どうせ子供やらないんだから
18禁にしちゃえばいいw 名古屋延伸してたのか。
N700Aとすれ違ったのか！
東海車かな？西日本車じゃないよね。
東海道線は車両なし？
313系5000番台や311系は出ないか？ hayateの本名は、ソ・ヘタク。
ソ・アクヒン、ソ・ダイゴミの家族。 名古屋延伸の画像見て思ったんだか、東海道新幹線の架線柱もリアルに出来てるし、N700Aも実物そっくりだし、東海道新幹線編もいけると思う。是非、家庭用リリースしてほしい。2020年はオリンピックイヤーでもあり、N700Sのデビューの年でもあるので。 さらに、JR東海の在来線路線(もしくは名鉄線、名古屋以南を収録)をチョイスして家庭用で出してほしいよと願う。JR東海も許諾する時代になったので。
東海道新幹線は無理かな？それにしても東海道新幹線の架線柱がよく出来ている。 ほんと、電車でGO‼プレイヤーは思考力がまるでるでないのな
モデルの再現性が、ゲーム性と処理落ち防止にどれだけ寄与するんだ？
オリンピックなんて全く関係のない事象だし、N700Sも目新しさはない
某タイトーのゲーム風に
あったま 悪いんじゃな～い？ww 画質が良いだけでゲームが売れるんだったら最近出たゲームは全部1000万本とか売れるに決まってるじゃん
最近はやっと路線が増えてきたけど、それでも運転できる駅数として考えれば初代の6割程度
通勤編みたいな車両・時間帯を任意で選べるシステムにすれば明らかにスカスカになる中身だぞ
最低でも運転区間を倍以上に増やさないと話にならないし、今のペースだと家庭版が出る前に開発終了するオチにしかならない >>719
大物定発で韻を踏んで興奮する程度ですからw >>722
オリンピックの期間中にプレイする人が増えるわけでもないしな そりゃ実物の映像見て制作してるんだから綺麗だろw
オリンピックとかN700Sとか思考が意味不明 新年二週間は長区間祭りだってさ。
クリアして埋めるには500円×4級×5路線なり。 ミッション名(ポエム)見るだけで、早朝から夕方の時間帯のどれか＋晴or曇or雨の
組み合わせだってわかるから、みんなもう飽きてるだろ…。
夜間は絶対に制作しないし、阪神電車も各停で終わりにしようとしてるし。
通勤編も区間は短かったけど時間帯と車両で表情を変えるようにしたし、
ドットだけど春は桜を咲かせてリアルタイムの時間帯も季節に応じて
切り替えるところもしっかりしてた。
高速編だって快速・特急だけじゃ持たないから3000番台で普通も入れてるに
復刻版ではカットしてるし。 何が「人と社会と雨天との対話。」よ
ユーザーと対話できねーじゃん >>732
一部の人とだけ対話してるじゃん。
イラスト貰ってTwitterでお礼言ってるし、 >>732
意味不明なタイトルだよw
2年間こんなの考え続けるなんて相当なナルシストだよ。
まさかポエム先に考えてこれに見合うの作れって感じか？！ >>734
本当につまらねーゲームになっちまったな >>735
わずか４駅で長区間ってさ、もう擁護出来ないでしょ。
かろうじて中央線だけ１駅が長いけど、４駅500円はコスパ悪すぎ。
ユーザーは通過駅も含めた長い距離の搭載を待ち望んでいるのにさ…。
囲い込みに失敗して慌てて拡充したいつでもGOモードだけ実質値下げだもん。 >>729
このやり方でよくクレーム来ないな
そしてロードがもっと遅くなる >>737
阪神は解放チケットのページだけ作ってあるアレと一緒のはずなんだけど
今年の正月にやった長区間で、以前のイベントの雨の山手６区は難しすぎたから
乗車率変えたとかなんとか開発動画でプランナー？とか言う人が言ってたから
いじってる可能性もある。 >>738
どうせ山手線6区間やるなら雪ミッション作って欲しいよな
腫れと雨と夕焼けだけでやり過ごそうてしてるじゃんこれ >>738
よく考えたら
青と銀の俊足。はやったことある
三重の下手くそが出せないスコア出しておいたやつw 起き抜けの街を彩る黄1号。
これも早朝の直通運転…。 城下に降る雨を貫く鐵の志。
これは懐かしの201系として煽る？ 中央線も事実上これでおしまいで時間帯と天候で転がすだけかな。
JAEPOで名鉄編お披露目って感じ？ >>747
うわ。747GETした
すぐにお祓いに行った方が
厄病神hayateが取り憑くぞ
exeが出なくなるぞwww >>740
アスぺだから飽きないだよ
運営は弱者からむしり取るプロなんだよ
アスぺは決められたことをその通りに再現する生き物だからさ
3000番台みたいな漠然としたものには合わないんだよ >>747
山手線も103系にならないかなw
E231系見飽きたわ >>749
金言だわ
まともなやつはとっくにやめてる 去年の正月のミッションラッシュで既に嫌気差してやめた
今は旧筐体で遊んでる
何だかんだで元祖が強いから 元祖の強みは3000番台止まりかな
初心者も上級者もそれぞれの楽しみ方があって遊び方を強要されないのがポイントなのかも
人から言われたことしかできない人は!!やって、運営の歯車になっとけという話 せめて新年で値下げしたらいいのにな。
解放チケットのポイントは地味に下げてるw
全ミッション遊んだうえで批判してきたけど
さすがに今年で撤退だな。総武線出るまで
3ヶ月くらい止めてたけどw >>708
三浦皇成が新人ながら100勝し、僕は武豊の記録を抜いたと発言していた
それをテレビで見ていた武豊は、100勝目をG1で決めてから言って欲しいねとばっさり
このエピソードをhayateに当てはめたら
hayateのレベルの低さを改めて実感した(笑) ガチ勢を大切にする会社(ライト勢や一見さんはおざなりにする)
ガチ勢に媚びるのは良いけどそれ以外を置いてきぼりにしていい理由にはなってないわ
しかもこのゲームは貢いだモン勝ち、おまけに貢がないとロクに楽しめやしないから尚更 >>757
もうどのゲームもその方針になってるからね
100人1000円使ってくれるより1人が10万使う方を優先する
昔の路線長の方式にすると500円スタートコンティニュー300円とかになるけどやるか？ ないない どうせ映像使い回しで電車でgo‼VRができましたとかいって
子供騙しのもん作って娯楽施設とかに置かれるだけ >>761
思わせぶりな事を動画でも、しゃべっては既存路線・ミッションと何も変わらない2019年でしたからね…。 >>759
どうせ通勤編でしょ
それか、GO!!での名鉄と家庭用の名鉄を同時にリリースするとかじゃない 阪神クリア済でも全区間ミッションに最低8000円、
追加ミッションで更に最低3200円。
新年早々、とんでもない賽銭箱だな。 家庭用をPS5と同時発売ってことにすれば
約1年開発時間稼げるが、
懲りずにプラグアンドプレイ第二弾で
初のアーケード版移植とか？ アーケード版移植の、プラグインプレイ第2弾なら絶対買いたい。もちろんJR東海も入るなら。
PS4、PS5で家庭用なら絶対買う。 >>766
旧作のプラグアンドプレイって意味でしょ？ 名鉄も含めた6路線、4から6駅しかなくて
水増しミッションだらけの移植、8980円くらい？
専用コントローラーも昔は6800円だったが
今のタイトーなら9800円かや12800円も
やりかねない。 ヒノキさんが言ってた、重大発表って何だろう？本当に気になる。
どんな発表か予想してみる？
・家庭用移植。
・家庭用完全新作
・アーケード版の拡大
かな？
重大発表って言うくらいだからもしかして
東海道新幹線収録とか？ >>769
たった一区間作るのにこれだけチンタラしてるのに
東海道新幹線なんか出来るわけねーじゃん >>764
馬鹿な客がいるから2年ももったんだで
後何年やる気なんだか >>770
新幹線なんか殆どトンネルじゃん
風景楽しめないわ >>772
東海道新幹線なら、まだ景色楽しめる。
山陽新幹線はトンネルばかり。 >>773
ヒノキさん退職して新しいメンバーにhayateが入るかもなw だからといってガイジやクソゲーだろうが普通に金落として楽しんでる人に向かって
罵詈増減浴びせたり観察しかできないここの連中を絡ませてもねえ
あ、誰得架空路線でキャラや映像使いまわしとかで
パチスロ電車でＧＯ！！とかじゃね？女の子の着せ替えや入浴シーンがメイン
温泉や海に行きたい！イベント行きたいとか女がいってミッションクリアでご褒美みたいな サプライズ発表か。
何をサプライズするんだろう？
新作？
まさか立ち消えになった「パズルで電車でGO！」とか？
それか、アーケード新路線、名鉄？ サプライズというくらいなら電車でGO‼ATO編くらいやってくれないと >>781
ATOは単調になりそう。ただボタンを押して前方注視。
まだATC路線の方がやる事ある。
新幹線にしても、細かいノッチ調整とか。 Twitterで宣伝に話しかける某ランカーの
媚びる姿が気持ち悪い。
体験会って去年やってたキャラバンか？ ttps://www.youtube.com/channel/UC9QN99Iddc9GrBWptTz6q4w/videos?disable_polymer=1 >>785
あの人、タイトーに就職したいみたいだよ タイトー絡みの話になると前頭葉の抑えがきかなくなるから仕方がないw >>790
完全な洗脳ゲー。
ほんと、どこぞの宗教と全く変わらない
金を貢げば功徳があるとか、ステージが上がるとか >>791
本当、目を覚ましてやりたいな
タイキックでw 年始とか特別な時期は特殊ヘッドマークつけるなり内容工夫しろよ！！ >>797
梅三4台あっても、こいつしか居なさそうw >>801
お金を稼ぐんじゃなくてお金を貢ぐ逆プロゲーマーだwww 正月で客数増えるゲーセンでも過疎ってるな。
ここまで新しいミッションの感想ゼロw >>806
まず正月からゲーセンには行く気にならんよw 総武線のミッション、またポエムでごまかし。
お茶の水で入試とか。 https://www.youtube.com/watch?v=TtFCz6uabuo
孫正義の2020年の動向も気になるが
電車でGO!!の2020年の動向も気になる
後者は2020年に下手したら消滅するかもしれないがね
電GO!!の運営どもよ、孫正義を見習えw 累計ポイント見ても分かる通り
年末年始から数万円使ってるよ >>812
この方は上位にランクしてるから
上手い人なんだろうけど、収入を相当
つぎこめるなんて羨ましいな…。 >>814
そこまでやり込み要素があるわけでも無いのにな
逆に怖い >>816
要素を自分で作ってるんだよ、今のランカーは。
旧作の二人みたいに。 >>817
3区間プレイしながらオナニー何回出来るかなぁレベルやろ？w >>817
新作って濡れ場ないやろ
旧作は人によってテクニックが違う
自分のナニで女を何人泣かせたかって話 プレイ待ちしている親子を尻目に
平気で居座る禿げオヤジ
見た目は(禿げ散らかした)いい大人
中身はかなりヤバい子供レベル 市ヶ谷から飯田橋をプレイしていて見える外堀の上に取引先の企業があるので
いつもあそこを電車でGO‼で通過するたびに
あの辺りにうちの会社の取引先のオフィスがあるんだよな～、あの辺だよなきっとといつも思ってしまう。
グラフィックがあれだけ秀でているのにゲームシステムや車両の表現が中途半端で残念だ。 >>823
なんか痛いw
あるラウンドワン、今月のランキング13人
1位120キロ、2位は16キロ、下位は一桁… >>824
繁華街の中にある某ラウンドワン
電車でGOに誰かゲロ吐いたからやらなかったw >>824
！！は痛いプレイヤーが多すぎる
同類と思われたくないからやらない >>823
右手側に置いてるの何？
お経でも唱えるの？ 2020年が本格始動した。
年末に、ヒノキ氏が「サプライズ」
があると発言したが、どんな意味
か非常に気になる。しばらく時間
がかかるとの事であるが。 時間がかかるという事は、商談やら開発やら
で準備が必要って事か？ >>827
運転士のコスプレはまだしも
メイドのコスプレもいたからw しばらく発表まで時間を下さいってのは、鉄道会社への承諾や、関係先へのプレゼン、品質など？ 中央西線がリリースした際、JR東海側は「電車でGO！？いいじゃん、面白そう、やろうやろう！」ってあっさり承諾したそうな。
今、JR東海側に追い風が。柘植氏以降、金子社長も柘植氏の方針を継承した型になっている。 この追い風はどう考察するのか？
サプライズとの関係は？
中央西線でJR東海がすんなり承諾理由は？
他の路線やまさかの東海道新幹線はあり得るのか？700系引退&N700S営業開始記念で。 あと、考えられるサプライズは、JR東海とタイトーがタイアップして、「JR東海鉄道倶楽部」や「リニア・鉄道館」でしか手に入らない「電車でGO！JR東海編」をリリースとかね。 GO!!でサプライズが本当にサプライズだったことなんてあるか？
中央西線収録と聞いた時は驚いたが、結局中身はいつも通り見せかけだけの手抜きだったろ。
順当に考えれば通勤編収録とかそこらでしょう >>837
期待しなくていいw
あるとしたら通勤編をリリースします～程度でしょう タイステ新宿西、池沼が居着いてる。
背後にいて気持ち悪いから帰ったw 全国の新幹線を収録した「電車でGO！全国の新幹線編」はさすがに出ないよね？
JR東海の東海道新幹線は収録されないとしても。
E5系やE7系を運転したい。 通勤編は時間帯×難易度×モード×分割を考えたら、水増しボリューム満点
アホなプレイヤーは全路線制覇したくなるだろうから、運営として美味しいはず
もうアスペの極みゲーだね >>840
あそこは昨日まで29人、1位でも29km。
長区間やりまくった人しかそんなに距離伸びないはずだから
イベントは見事に不発か。 >>843
GO!!でも処理落ち気味なのに通勤編の雨の処理落ちはかなりきつい。
性能低下とか書いてあげてるサイトもあるがw
3000番台の内容と料金体系を考えると
ダイヤ改正版で相当カットする(山陽本線普通・鹿児島本線特急)パターンじゃないのか。
大穴は雨でも処理落ちをしないようにグラフィックをいじったPS2版の通勤編を移植。
「中央特快」のヘッドマークも崩壊したほどジャギーが酷いw
ダイヤ改正版を参考にして隠し警笛を増やしたのでボーナスゲームカットしても
持ち時間増やせるって言い訳もできる。 >>845
雨とすれ違いで処理落ちが酷くなる
すれ違いが運ゲー
神田駅とか勘弁して欲しいね
通勤編は区切りを考えると、とことんカットだね
残るのは篠栗線とか山陰線とか変な路線ばかり 期間限定の総武線4区間に至っては
GO級は全国で49人しかやっていない
そして知らない芸能人のサインなんか貰ってもなw サプライズ？
名鉄を最後に電車でGO‼終了
とかじゃね？ hayate何某がツイートの返信貰えてうれしそうだな。
広告なんてどうでもいいだろうに。 >>849
単純なんだよな
あとあいつデブのくせに大きなリュックとか手さげ袋重ねて歩いてるから
ゲーセンにいる時邪魔なんだよねw >>850
だからいつまで経ってもFINALとかがんばれ、!!しかできない ／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）
[]＿ | | つぶやき命ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|） またくだらない挑戦状だな。
相変わらずぼったくりポエムミッションじゃん。 今度の挑戦状、ハイスコアばっかり狙うのもつまらないから多少捻って「広報が出したスコアに近付けろ」にしたんだろうが、ランカーを馬鹿にしてるスコアだな
ちゃんと練習すれば2年も経たない内に0m停車は安定する程度には腕前上がるはずだし、やっぱ開発陣はまともにやってないんだろうなこのゲームを >>856
前回の挑戦状でかなりクレーム来たらしいよ。ただでさえ客離れが止まらないから手を打ったんだろうけどね
中級は埋めるだけでいいし、GO級でハイスコア出す方が楽しいだろう。
迷走して過走状態もいいとこや hayateのツイートに反応している暇があるなら頑張れよって言いたいわw >>857
今度はE231系にも
追憶のなんちゃらという名前のミッションを追加するんやろなw 久々に体験会だって。
越谷レイクタウンと名古屋ってチョイスが…。 もっと鉄道事業に目を向けた演出をすればいいものをワッペンとか幼稚な演出ばかりで
電気代の無駄遣いだな、お店にとっては。 >>853
推し待ちとかキモオタしか知らんだろそんな言葉をミッション名にするなよw E217とか、レギュラーのE209(GTO)来ないかな >>863
幼稚な運営とランカー
恥ずかしくて見てらんない
!!って今時の義務教育と似てるよな
外見だけ取り繕って、中身はスカスカという
そんな教育がhayate.exeを作り上げる 異常なイベントミッション連発
こんなゲーム見たことない E231氏見なくなったな
YouTubeもやめたんかな？ >>869
実車と共に去るんだな。美しい去り際だ。 ミッションひたすら埋めて
来週末からまたイベントミッションだろ
あんなん、やってられんよなw
売り上げに困ってるとしか思い浮かばん >>872
この辺でラウンドワン、セガ、ナムコが
一斉に退場してタイトーステーションでしか
遊べない状態に陥るまで問題点に気づかないだろう。 >>874
契約の都合上、撤去したくても出来ないゲーセンもいるよ 熱心にノートに運転記録つけてるおっさんがいた
気持ち悪いので別の店に移動した >>877
一瞬、草薙航基かと思った
三重県民なら違うか >>873
ウェアハウス川崎九龍城閉店したよな
>>874
もともとセガとナムコにはほとんど設置されてないし
基本ラウンドワンは爆死ゲーでも最後まで残すよ
むしろレジャーランド（ゲームパニックとか含む）系列や楽市楽座とかを心配すべき
まあそこも爆死ゲーでも最後まで残すことで有名だから…その タイトーステーションに限って筐体の手入れが雑なんだよな
埃だらけで汚いし
マスコンのところのネジがなくなってたりな
よほどの爆死ゲーなんだろうな >>881
ヨダレとか精液がついてそうだよな
プレイヤーの層を見てみろ >>883
殺菌シートくらい置けばいいのにな。潔癖症なら絶対やらんわw >>883
筐体内に煎餅ポロポロ落ちてた事もあったし、夏場なんかタピオカついてたよw
あと、ウンコ臭いところがあったんだけどそれ以降行ってないw
デブとか体臭ヤバいのがやったあとにやりたくないよね 総武線の新しいミッションやったが
上級以上になると定速ポイントガン無視＋惰行無しで飯田橋ギリギリ定時なんだが
なら初めから定速ポイントなんて作るなよ >>886
乗車率極少のやつかな？
情報ありがとう
俺は多分月末までやらないと思うけどw 定速ポイントは上級やGO級だと守ればダイヤアホほどきつくなるし、かと言って初級なんかでは定速ポイント守ると早着するし、何も分かってない
しかも不自然な制限信号、無意味な徐行信号、定速ポイントで速度を抑えさせる割に標識による制限は完璧に無視してるから本気で何をどうしたいのか
そしてエコ運転ボーナスを採用した癖に定速ポイント守るには無駄な加減速しないといけないし、GO!!の新要素が全部噛み合ってなさすぎる
鉄道に興味すら無いような素人が電車運転ゲームを作るとこうなるという良い事例になったのが唯一のメリットだろうか >>888
今期間限定で解放しているE235のミッションがまさにそんな状態だな。
E231よりも加減速の性能が優れているという理由でダイヤキツくしたらだめだよね。同じ山手線なのに車両が違うからダイヤも違うという考えがナンセンスなんだよな。鉄道詳しくない人が作つくるからただの作業ゲーだよな。 >>885
秋葉原の鉄道模型屋の裏でウンコしてるやつがやったんじゃねーの? >>888
惰性走行時間がエコ運転ボーナスだからマスコンガチャガチャしないとダメという
なので弱いブレーキでゆっくり制限をかわすのは逆にスコアが下がるというね
そりゃTET氏やVIEW氏がやらないわけだよね ゲームそのものが分かってなのにゲーム作ったらダメだよな
鉄道運転ゲームでは二番煎じだけど、新たな開発要素もないし、頭を使わずに給料もらえるんだから羨ましい
そもそも噛み合ってないのはもちろんのこと、破綻しているんだよな
定速を無視した方がハイスコアが出るとか、神宮寺問題が多発しているし イベントやっても過疎ってるよなぁw
長距離自体は中央線以外、一度は公開されてるから新鮮味ゼロ。
新宿西口エリア唯一のTSで店内ランキング45人。
逆に東口なんか設置店が多すぎて、ステーキ屋状態。
・TSゲームワールド
・TS東口
・イエストロン(小型)
・スポラン
・カーニバル(小型？） >>891
実走車のマスコン扱いで運転すりゃいいやん。
総武線と京浜東北線の中の人でブレーキの掛け方かなり違うぞ。
スコアは2の次で考えたらいい。
回生ブレーキは点数入らないんだな TET氏が言ってたな
ブレーキ込め直しなしの400点は意味あるか？って
仮にニアゼロ出せたらその400点必要かどうかってツイートしてたな 込め直しなし停車って簡単に決められる人からすれば何の事はないけど、実際はかなり難易度高いテクニックだから4000点くらいでも良いと思うが、それはそれで賛否両論出そう
だから定速ポイント遵守の半分というふざけた点数にしたんだろうが、そもそもエコ運転ボーナスは極論「Gセンサーに引っ掛からない程度に強いブレーキを掛けると最大得点」という乗り心地もクソもあったもんじゃない代物
おまけに上級レベルだとダイヤも厳しいから、そんな中で込め直ししないという申し訳程度に乗り心地を良くしたところで「だから何？」としかならない
何かで見聞きしたからとりあえず採用しましたってだけなんだろうな >>896
乗ってるとガッツンブレーキやってるウテシもいるけどな。 星翼は過疎ゲーの代名詞なんだって。
これもだと思う。 当時TET氏やVIEW氏が旧作のランカーブで盛り上がってて、運営がランカーブを入れたら面白いと、わけも分からず入れたと聞いたことある
ランカーブなんて彼らレベルにならないと分からないし、意味がないと思う >>896
たった400点しかもらえなから
込め直しなしで停車しても、込め直しして停車して時間と位置がぴったりな人とあんまりスコア変わらないっていうね
それならいっそのこと800点くらいに設定すればよかったんじゃないかって思うよ。
イマイチ盛り上がらない原因の一つだろうね。 >>898
星翼はまだマシなほうじゃないかな、料金高いけど
同じ価格帯でGO!!やるくらいなら戦場の絆やったほうがまだおもろいし >>900
彼らはその矛盾に鼻から気付いていたんだよ
審美眼が備わっていたということ
旧作やり込んで体得した結果と思う
それについてhayate747という精神障碍者は、ひたすら嫉妬するだけ
もう1つスレが香ばしくなってる >>902
そのhayate747にこの前Twitterで絡まれたんよ。過去のツイート読む限りヤバい奴だと思ったのでブロックしておいたw
以後Twitterにプレイヤーネームを載せないようにしている。
近畿地方とか東海地方のゲーセンにいるんだな。そっちの人間じゃ無くてよかったわ。 >>903
すばらしい危機管理能力だね
あいつは危険思想の持ち主だから関わらない方が良いよ
もう1個の板で一連の電波発言は奴のだから
牛乳飲みながら読むのだけはやめた方が良いよ
https://itest.5ch.net/rosie/test/read.cgi/famicom/1567519321 >>906
それなw
リツイートしてきて
「何処のゲーセン行ってるの？」って聞いてきて、気持ち悪いからブロックしたわけっすよw >>907
コメント付きでリツイートしてくるからキモイ >>907
Aさん「4区間200円、残りの4区間200円?ぼったくりじゃね？それなら旧筐体で100円やったほうかいいに決まってんじゃん」
hayate747のRT「旧作はプレイ次第で100円で30分くらい遊べる路線もあるだろ?採算が取れない。400円が妥当」
みたいなのねw
キモイし何よりも鬱陶しいから俺は即ブロックしたw
別垢でたまに見てるけどw
相変わらず、ツイッターでもゲーセンでもひんしゅく買ってるみたいだねw >>904
危機管理能力はないけど
あのレベルの人間は本当にヤバいと感じてしまう。
関わりたくないな、彼より良いスコアを出すと嫉妬しながら絡んでくるっていう話も聞いたことあるしな
怒らせてGO!!の筐体内で立てこもったりでもされたら大変やと思う。 >>909
400円が妥当とか思うのは勝手だけど「400円がぼったくりと言うのはおかしいだろムッキー！」って噛み付いてるのが中々ヤベーよな
百歩譲って、旧作は工場出荷設定が200円だから1回につき200円は妥協できるとして、旧作と比べて何かしらの付加価値が付いた訳でもないベタ移植なのに、途中駅で強制コンテニューでプレイ料金2倍以上なんて普通に考えればぼったくりと思うのが当然だわ 他ゲーでもっとやばいの見てるから驚かない（笑）つか特定の人も氏とかつける必要ないよね?
オンラインマッチングがあるゲームなんかはSNSのいいね!乞食や出会い厨、リアルでもキャラ成り切りでキモい絡むやつとか
談合や八百長を持ちかけたり代打ち疑惑がでたり、やれデッキや戦法を酷評されたのパクったのとリアルでも諍うとか
わざわざ煽りや捨てゲー用アカウント作成して何年もゲーセン籠もって嫌がらせだけに勤しんでるやつとか
姫（笑）囲んだり公式プレイヤーも混じって筐体や大会を私物化して接待状態だとかそんなん
人口がおそらくこのゲーム並でも宗教やマルチ商法、金銭トラブルとその地域やゲームのコミュニティー丸々壊したり
ランカークラスさえ犯罪行為をバカッターにアップとかやばいやつしかいないゲームも多々みた
過疎もあって上記のようなやつらはいないようたし鉄なんか平和そのもので何よりだ FF7のリメイクとか言うのも途中までらしい。
スクエニはわざと分割するのがお好きなようでw 氏つけて呼んでるのもほぼ同一人物じゃないかと密かに思ってる
対戦ゲームじゃああるまいし、普通は他のプレイヤーなんか気にしないし
動画をアップしたからといって匿名掲示板で氏や様つけるか?
オンラインマッチングだとかないソロゲーでも一部身内を囲うゲームになるのはよくある
掛け持ちで他のゲームやっているのは他社工作員だから他のゲームみんなやめてからプレーしろだの
痛いゲハ被れなこといってたりとかさ >>909
ひんしゅく買っているのは本人のせいなのに、日本が悪い、安倍政治が悪い、昭和が日本をダメにしたとわめくからお察しを ふと思ったんだが、例の「サプライズ」予想、「現アーケード版」のプラグインプレイ移植とかじゃないのかなと。それとかアーケード版で、通勤編やがんばれ運転士のリメイクとか？ >>917
PS4くらいのサイズの
プラグ＆プレイを希望してるのか？おめでたいなw GO!!のプラグインプレイ、仮に出た所で載ってるグラボがグラボだから10万円以上すると思うがそれでもいいのか？
GO!!の家庭版移植希望とか言ってるのもほぼ同一人物だよな 移植版出て欲しいけど
今のところ中途半端だから出さなくていい >>916
22年前と物価がどうなったか知らないらしいな。 >>920
全て中途半端だw
>>921
ﾊﾔﾃスルー選手権開始しよう。 >>919
必ずしも同一人物とは限らないかと。
家庭用移植希望している人は、少なからず
いるだろうし、Twitterとかでも呟いてるし。
自分も家庭用移植希望の1人ですが。 移植出来てもかなり画質落とすだろ。
今でも処理落ち始まってるし。
ドラクエ11Ｓみたいになりそう。 昨年の「JR東海」路線の実装で、今までにない展開になったので、家庭用熱望の希望も多いのでは？とくに東海地方のユーザーにとって長年願っていたものではなかろうか？ >>925
斬新なのは会社線だけであって、ゲーム自体は
二年経っても変わらず。500円ミッションと
宣伝担当企画の糞イベントで次の路線までの時間稼ぎ…。 >>927
GO!!は都市圏しか作らないらしいので仮に広島が出たとしても海田市→広島とかそんくらいで終わると思います >>929
JR東海でいえば、名古屋～尾張一宮とか
名古屋～大府。
静岡地区なら、静岡～清水、浜松～磐田とか？ >>929
あと、身延線なら、富士～西富士宮。
御殿場線、沼津～御殿場。
飯田線 豊橋～豊川、飯田～伊那大島？
武豊線は全線として。
高山線は、美濃太田～岐阜？ 中央線やったんだけど名古屋駅周辺の建物適当すぎない? 本来何もないところにもビル置いてるし >>934
旧作みたいに要所だけ作り込めばいいのに
山手線で無理したから目立つように…。 >>935
山手線はビルや民家一つ一つほぼ再現してたけど路線が増えるにつれてだんだん再現度が下がっていってるのが残念 >>936
ビジュアルワークスだから文字通り
グラフィックに力入れすぎて中身が…。 推しのなんちゃら
全駅注意信号でホーム進入になってた
何が変わったんだろうな？
水増しイベントミッション
もちろんヒノキからの賞状は要らないw >>929
広島でだめなら札幌もないな
鹿児島本線を博多駅からやって欲しいな 宣伝担当のスコアに近づける遊びとか馬鹿馬鹿しいな。 >>947
富士山か。大阪城みたいに無理やり車窓に入れそうだな。
富士急とかやればいいのにな。
短時間高料金の現代の大型筐体では高望みに過ぎないなw >>938
なんでヘタクソな運転しなきゃなんないのバカバカしいって思いながらGO級まで埋めて終わらせてきたよw
お金勿体ない
こんなクソイベントに便乗しなくていい >>949
参加しちゃダメだろw。プレイ人口をどんどん減らさないと。 >>950
プレイヤーはかなり減ったと思うよ
稼働当初の1/4くらいに >>945
もうネタ無いからさ
姑息なやり方っていうのはいつか破綻するよ >>948
千葉-東京の国境沿いで天気がいいと見えるポイントあるけど
ずーっとはいなくていい、チラ見えするのが良いんだ。
でかいのが居てもいいんだけど。 今回のイベント、レースゲーで言えば「全開全力で走るよりも半端にタイムを抑えて走る方が難しい」を再現しようとしたつもりなのだろうか
それにしたって見本運転が下手すぎて論外も良いところだしプレイヤーをバカにしてる
せめて0m停車は安定して出来るような人に運転させて「この人が出した4駅合計の停止位置誤差にどれだけ近付けられるか？」とかにしておけば良かったものを >>954
因みに自分は一回やってみて106000ちょっと。
それに対して85720点だもん
おっしゃる通り論外、今回もプレイヤーに金遣わせようというが魂胆だろうね。
全駅±50cmで安定して停車できる人に運転させ、仮にこの人が4駅合計停止位置±200cmだったら、それに近い人、ぴったりな人が優勝という風なシステムのほうが盛り上がるよね。
先日みたぐるナイのゴチになりますを見て改めてそう思ったよ >>950
でも現状
毎回アホなイベントにマジなってどうかしているのは
ランカーと一部のアホなプレイヤーのみ。
スコアランキングが100位までいないあたり、本当かなり減ったよ。
前は数100位までいたのに 明日越谷レイクタウンのイオンで体験会だな。
室内だけど寒いから外出する人少ないかな。 https://twitter.com/BalanceOFGame/status/1218058237699739650
列車番号が1104Bだからミッション名が良い推し、目指すスコアがBと推測って、その発想力すげえな
ブレーキの掛け方が素人丸出しだから狙ってB出したとは思えないし、もし狙ったんだとしたらその労力もっとゲーム本体の改善に使えとしか思わない
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>958
Twitterの筆者の擁護の仕方が凄いなw 2年も経って新鮮味も薄れたこの時期に体験会って…。
JR東海初登場とはいえたった４駅、長くても３駅しか出来ないゲームなんてねぇ。 そのサプライズが
「名鉄で最後です」だったら笑うしかない
PS5年末発売らしいから
「アーケード見切りつけてPS5版発売に向けて...」ってなって無いと流石にまずいんじゃないの？ コンシュマ版出しても売れるとは思えないね
落ちぶれたゲームだよな >>963
PS5出るからそろそろ家庭用考えたほうがいいんじゃないってレス書いたものの
結局みんなに愛されるゲームじゃないと家庭用出しても成功しないだろうな
旧作はアーケードと家庭用でボリューム調整するなり、なんだかんだで上手くいってたわけだ。
今の!!が家庭用で出たとしても
どうせオンライン加入必須で、最悪ミッション課金性にするだろうし
結局金を取るだけの作業ゲーで終わってしまうんじゃないかなって思うよ。 >>964
旧作がヒットしたのは、鉄道の運転操作をゲームに丁寧に落とし込んだからだろうね
トレシミュとは違うベクトルを持ったのが大きいかも
あとから追加パックとかで課金ラッシュだろうね
課金で有利不利が決まるのは、純粋にゲームではない >>965
このスレももうすぐ終わっちゃうけど
最後にいい話が聞けたな。
やっぱり旧作知ってる人は違うね
新作２年経つけど課金作業ゲーというレッテルを貼られてしまい、アーケードゲームとしても崩壊するしかないだろうし、家庭用なんか夢みたいな話だわな。 旧作が移植できたのは大前提として業務用のヒットがあったからこそ。
何とか移植できるスペックのゲーム機プレステがあったことも幸運だった。
専用コントローラも賭けだったはずだが、これとビートマニアのおかげで
DDRも太鼓の達人も躊躇なく専コン出せた時代になったわけだ。 >>966
三重の統合失調症は当時を知るわけでもないのに、ぼくはなんでもしっています、だからね
実は一番の要因はアナログメーターではないかな、と思ってる
こういうアイテム1つが没入感を高めると思う
開発者のセンスが輝いているね
ゲームはクリエイティビティが大切だけど、！！は全くないね
センスもなく、能力もない
言い換えれば給料泥棒ってこと
価値ないものに一銭も払う気はない
運営のメシを食わせようなんて全く思わない
残飯でもあさって食ってろって話 >>967
巡り合わせなんだろうね
業務用は1プレイ200円と安くはなかったけど、それを超える魅力があった
専コンは確かにブームだったな
電GOコントローラーはセンター試験1日目が終わった日に買った記憶がある >>968
それで
‼を作った人達とそれを美化しようと大暴走した三重っちは自己満足しているんだから笑っちゃうよね。
旧作をあたかも自分たちが生き返らせた、リメイクしたかのように謳っているが
実際のところ旧作を全くと言っていいほどリスペクトしていない。 >>969
死んだじーちゃんが運転士だったという理由でばーちゃんに買ってもらったのが電車でGOだった。
電車でGOやりながら
「あと2年生きていれば一緒に電車でGOやれたのにね」という言葉が今でも続いているよ。 >>970
全くの別ゲームだね
スクラップアンドスクラップでしかない
生き返らせたどころか、良いところを殺しまくってるからね
三重っちん、それはタルるートくんか
奴は20台前半で当時を知るわけがないんだよね
それを知ったかぶりしてるからタチが悪い
見た目がジジィだから、運営も騙されたんだろうな >>971
これは泣ける、いや泣きそう
こういうドラマや思い入れの強いゲームって、そうそうないと思うんだ >>968
Go!!世代だけど2ハンドルやってみたらアナログの面白さがあるね。とっ散らかるけど。
E233やE235のデジパネを最初に出すべきだったのかな >>974
当時JRはワンハンドルはまだ少なかったのでツーハンドルで正解と思う
アナログは速度計と圧力計の話ね
針が動くというメカメカしたギミックのことで、 >>973
これは実話です。
家族でクオリティの高さに浸ってた
それなりに難しいので最初は「ヤバいな、このゲーム」ってなってたけど。
電車でGOは当時学校でも結構持っている人いたから間違いなく成功してただろうに
それなりに難しいので最初は「ヤバいな、このゲーム」ってなってたけど。 >>977
トレシミュ除いたら電車運転ゲームなんてなかったから、最初はみんなゼロスタートだった
確かに難しい。でも、みんな紙とペンを持って、距離時間制限書き込んで攻略したよ
インターネットなんて一部の限られた層だったし、自分で攻略するしかない時代で
やり込むほどにコツが分かってくる
旧作ランカーのいう試行錯誤、PDCAサイクルを回すってこういうことなんだろうね >>972
彼は本当に20代なんだな
技術・知識共にTET氏やVIEW氏に叶うわけがない。
池井戸ドラマの最終回だったら旧作が良いって言われて新作が良い方向に改良されてフィナーレだったろうにw
今のJRでもツーハンドルは結構多いと思う >>978
自分も紙とペン持ってソニックの速度制限メモってましたわw
親に勉強してるもんだと勘違いされましたわw >>979
奴の言葉を借りれば、奴は心も顔を醜い20代だよ
彼らはスコアを超えた何かを目指しているね
芸術性というか
TETさんが言うには、3000番代のダイヤは明確な意図を持っているとのこと
梅三に来てた頃は楽しかったな
旧作リメイクとかリメイクしきれてないところ、中途半端すぎる
2ハンは東の走るんです系だけかな >>980
これがゲームの真髄じゃないかって思う
そして電卓を叩いて平均速度出す
通過系の醍醐味は、そこにあるね >>981
TET氏は出張で大阪に行くと梅三に顔を出すと聞いたけどTwitter見る限り何処かのゲーセンでプレイしてるんだな。
梅三は俺も行きたくないなw >>982
あっちのスレでは運転曲線の意味を理解していない連中が揉めてますわw
高速編は小中学生の数学と物理の教育にはうってつけです。
自分も子供の頃に電車でGOという良いゲームに出会えたのは死んだじーちゃんのおかげです。 たけしの挑戦状の舞台化に絡めてあんな企画名にしたんだろう。
ちょっとした宣伝だったんだな。コラボとまでは行ってないけど。
ドラクエのリメイクは昔作った人がちゃんと参加してるから評価されてる。
電GO!!も復刻版も完全に排除してるからこんな有様なんだろう。
プラグ＆プレイはPS２版を選んだのが失敗だったんだろう。
本家本元のソニーでもやってないミニPS2を独自にやってのけようっていうw。
最終型のPS２だってちゃんとしたチップであれだけの小型化を達成したというのに。
おとなしく4:3にしておけばよいのにPSP版で16:9にしたから、
中途半端なHD化してますます…。 >>974
地方のディーゼル車とかはツーハンドル多いかな。空気式ブレーキだけど
ツーハンドルはツーハンドルでやりたくなる時もあるよ。 >>985
電車でGOも旧作に携わってた人物を何人か入れるべきだったと思う。
新作チームは旧作をリスペクトした気になっていて、何もわかってない。
国鉄時代の鉄道事情知ってる人がいるだけでも大分違うと思うし、パンタグラフが付いていないなどの初歩的な問題も事前に防げたかと... >>985
それにしても復刻版の踏み切りのドップラー効果が酷かった
YouTubeでも複数人に叩かれてたくらい >>921 >>909
物価野朗に逆に訊きたいがこのゲームも旧作（無論ＡＣ版）も個人所有できるのかよｗｗｗ
ゲーセンの数が当時の何分の一になったと思ってるんだ？
希少価値（キリッ とか反論されたらどうするのwww？
>>934-937
オリンピックに向けて再開発が進む東京は当然のこと
大阪・梅田周辺もイオン京橋が閉店して１年以上かけて取り壊してる最中だし
名古屋もユニーの本社が名古屋の駅前新築高層ビルに移転するも
１年足らずで売却したりとなんで大都市なんて
めまぐるしく景色が変わるのでご了承ください >>989
旧作の筐体はヤフオクにもたまに30万くらいで出てるぜ。新作の筐体はお金いくら積んでも個人には提供してくれないだろうな。ゲーセンとネットワーク経由で監視してるくらいだから、ゲーセンにしか売ってくれないんでねーの？
ゲーセンの数は減ったな
希少価値？ないないそんなもん
電車でGO!の面白さが分かる人にしか価値は分からないだろうな。 >>981
電車でGOになるとどうしてもスコアの競争に偏りがちだけど
スコアを通り越して芸術性を追求するという。メーターと距離隠したり、楽しみ方のバリエーションを作れるランカーが旧作にはいる。 >>990
旧作は感覚的に30万プラスマイナス15万のレンジかな
個人売りはNGってきいてる
希少価値はないけど、分かる人には分かるという
3ダイ改は超レアだけど、ゲームがクソだからね >>991
旧作ランカーの運転はマジですごいわ
操作最小限だからね
これは遅れるな、制限間に合わないなと思ってもちゃんと間に合うという
逆に0点完走なんて遊び方もできるし、遊び方は運営が決めるんじゃない、プレイヤーが決めるんだ >>976
アレは難しいが、機械式メーターはユニークな点でもあるね。
画面だけ見てればいいって訳じゃないし >>989
1プレイ(山手線デイリー)200円で、ゲーセンにいくら入るかわかってんのか >>995
ゲーセンの店員の
GO!!に対する顔色を窺えば察することができる >>993
0点完走はYouTubeでやってる人見るけど
最後盛大に過走してて草生える。
B5までしか使わないで停止とかいろいろやってるよ >>997
ゲーセン側は大変らしいよ
筐体が大きいだけで採算取れないんじゃ
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