【台車】陸自車両全般9【リヤカー】
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>>299
Towing Capacity：545kgらしいから582kgの120mmRTなら小改良で牽引できると思う。
ただ、偵察用と銘打っているから、コマンド用の装備でそういった用途に使うつもりはないんじゃない？ 前に川崎はMULEを国内販売もしていたけど、公道仕様はなかった筈＞で、日本では今売っていません。
ま、こういうキワモノがヤンマーから出ては居ます。
https://www.yanmar.com/jp/agri/truck/truck/hfg187rp/
今の法規だと、大特なら保安部品をつければ行けるとは思う＞MULEもバイキングも。
荷台に300kg程度なら行けるから、ある程度の対装甲装備は持って歩くんじゃ？ >>301
この手のバギーには各国とも防弾装備なんて付けてないよ。
まともな効果のある防弾装備なんて付けたらそれだけでペイロードの
大半を食いつぶしてしまう。
30口径AP弾耐弾をちゃんとやろうとしたら、こんな物でも270kgもある。
ttp://www.securico.co.jp/products/military-police/SSP-B07-2.html お、ヒトマルの入魂式来たな。
で、偵察用バギーなんだけども、
オスプレイ搭載用じゃないとすれば、導入のきっかけは何だろ？ わぉ！装備年鑑にも載ってない陸自の秘密兵器だなｗｗｗ
なんかKMWとGDELSのドナールに似てるし >>304
オスプレイ搭載用だろ。
そうでなきゃパジェロで十分。 分任契約担当官が東部方面会計隊なんだから東方の部隊で使う装備の試験だろ 東部方面隊だと、、、12旅団？
戦車中隊が無い分偵察隊を強化するとか、、、
中即連や空挺団は東方じゃないからなぁ >>309
富士教導団か武器学校で部隊実験を行うから東部方面会計隊で買ったんでしょ。
実験の結果、配備される部隊が東部方面とは限らない。 >>311
富士学校や武器学校も東方扱いなんだ、知らんかったわ。
感謝感謝 >>301
来年、同カテゴリーのポラリスが輸入されるにあたり、代理店がナンバー取得に動いているので
同様に小型貨物車でナンバー取れると思われる。
ttp://www.whitehouse-orv.jp/news/20141214.php 自衛隊の車両は道路運行車両法の適用除外対象だから、
重要なのは法律で公道を走れるかどうかじゃなく、
自衛隊がその車両を公道で走らせたいかどうかでしょ。
それにATVが公道不可なのってメーカー間の自主規制で
公道走行に適さないとか保安基準を満たすことが不可能
とか建前上言ってるだけだし。 >316 なんか複雑な気分… 世界的に（ってもアメリカカナダでほぼ全部だろうけど）ヤマハと川崎のシェアが極めて高いのに、国内は完全にあきらめモード…
次にジョンディアが来るかも知れん、ディーゼルはヤンマーだし、排気ガス規制のクリアも可能だろう。
小型貨物だから4ナンバーだろうけど、取れるのか？という素朴な疑問はあります。250ccのバイクじゃないんだし。 まぁ陸自的には新装備なんだけども、この偵察用バギーの使い方がイマイチ分かんないんだよなー 災害派遣なら資材運搬車最強。そりゃ現場まで自走は無理だけど。 初上陸会見 神風レイト北京都病院教徒ラーメン(ゴルフ会員権インターネットプロバイダー選び退会再考）
https://www.youtube.com/watch?v=eFXZKL-stB4 御嶽山の噴火で鉄キャタピラ車両が見直されたんじゃない？ 北海道の遭難騒ぎのニュースで、10式雪上車が走りまわっていたね。 あー見た見た。荷台が幌だったから古いのかと思ったけど新型だったのか。
よく新型の開発費が出たなぁ 昔の雪上車は大きすぎたからな
積雪地の部隊には必須だし大原鉄工所も開発費くらい出すだろ
どうせライバル居ないし 大原鉄工所は資本金4500万で売上55億か。防需何割なのかねぇ
外資に買収されたら北の部隊は真っ青だな そういえば、北長岡駅付近にある大原鉄工所の所に、もう何年も前から
白い雪上車が置いてあるよな・・・
鈍行で、長岡から新潟方面に行くと見れるんだが。
たぶんあれは”大雪”だと思うんだが・・・ まぁ雪上車なら秘密は無いだろうから雑に扱ってるんだろうな そもそも時速20キロ程度の雪上車なら、50億も渡したらニコニコして開発してくれると思う、キャタ車作っている農機具メーカー等なら。 雪上車もそれなりにノウハウ要るんじゃないかなぁ。大原鉄工所も最初は苦労したって言うじゃん 大原鉄工所と諸岡も今では貴重な装軌車メーカーになってしまった。
日立は大丈夫だろうか、、、 >>333
へぇ、こんな本あるんだ・・・
と思ったら、アマゾンじゃ見つからねぇ。
たしか
＞ 細谷昌之
って人は、日本で初めて南極点に到達した
雪上車を設計した人だったような気がする。 自社製の雪上車を南極にまで送るまでになったのに、コマツは何で雪上車やめたんだろうなぁ 雪上車なんてニッチな物、たくさん売れるとは思わなかったんでは？
日本で初めて南極点に行った雪上車KD-60は、たしか
6台しか作られてなかったはずだし・・・ ロシアのDT-30みたいなのも大原に金積んだら作ってくれるかな 某演習場の手前にも、時期によっては雪上車が複数台放置されてる
勝手に中に入れるレベルで
民生転用だから、スキー場と同レベルの管理で良いんだろうけど 雪上車の荷台はM2とか重MATを設置出来るみたいだけど、、、 そら荷台があるんだから載せるくらいならなんでもできる
M2はともかくMATなら反動がそれほど大きくないから固定の必要も少ないしな 高機動車の幌の内側を装甲板で囲ったのがあるくらいだから、
雪上車の荷台を装甲板で囲ったタイプもあるかもしれんな そう言えば資材運搬車の荷台にM2を設置してるのもあったな M2なんか三菱の1/2tトラックにすら付いてるからなー
それなのに高機動車には付けられない その何にでも搭載してる12.7mmより大きい直射火器が、110両しかない87RCVの25mmと68両しかない89FVの35mmってどうなの？
87RCVは偵察隊専用だし89FVはなんて第７師団専用じゃん。
12.7mmじゃ足りない時は一気に戦車が必要になるって、格差有り過ぎじゃない？
普通科が気軽に使える様に、20mmを積んだ軽装甲機動車みたいなのを全国の普通科連隊本部にばら蒔けないもんかね。 豆タンクや60SPRRみたいのがあれば便利だけど
そんなんに予算を割くより戦闘団を組んでMBTの支援を受けてくださいって話だしなあ
どこも自前である程度の能力を得たいってのは判るんだけどね まぁ確かに現状そんな兵器が陸自に無い以上、優先度が低いんだろうけど、
12.7mmの次が戦車の120mmってのがどうにも不思議でねぇ 即応機動連隊の編制予定の無い7個の師団と旅団は車載直射火器の最大口径が25㎜になるかも? >>352
流石に戦車大隊を無くす師団旅団には、機動師団旅団で無くても機動戦闘車を配備すると思う。
いや、でも、ひょっとして、、、 そういった部隊は有事の際は機動戦闘車や戦車のある戦闘団に派遣されるから大丈夫じゃろ 軽車両なら12.7mm機関銃で対応できるし、対応できない車両はミサイルを撃ち込むという割り切り？ 割り切り、と言うか連隊レベルの対応はそうなるよねぇ。
ミサイルも小隊の携MATか、対戦車小隊のMMPMor87MATだからそう気軽に撃つ訳にもいかないし。 軽装甲機動車が全国に行き渡った今なら、この手の小型戦闘車の敷居も低くなってると思うけどね。 装輪装甲車（改）をコマツが落札したとかって本当？もし本当なら第７師団向けには新たな重装甲車が用意されるのかも 何故84mm無反動砲や110mmRRが無視されるのか？ 無反動砲と言えば「60式自走無反動砲」。
あの小ささは嫌いじゃないが、乗れと言われたら全力で回避するｗ 横浜の防衛装備品の展示会にJMUが模型を出した94式水際地雷敷設装置ベースのやつ。あれに日立製作所は噛んでるんだろうか？ユニバーサル造船は日立造船と日本鋼管の造船部門が一緒になったんだけど >>360
ノーマル中トラで敵中走行するより安全です >>363
タイヤが丸坊主なら、彫刻刀で溝を掘ればよい。 MCVの車体を使って装軌車両作れないかね。
採用されなかったが、ストライカーはやったんだが。 まぁ何て言うか、MCVの車体って薄いよね。装甲じゃなくて上下の厚みがさ。
何で薄いかって言うと、車体の底板の下に駆動系を配置するという、珍しい配置をしてるせいなんだけど。
装輪の駆動系が車体の外にある方が装軌化し易いけど、だからと言ってMCVが装軌化を考慮に入れてる訳では無いと思う。
感じとしては、三菱の社内で装軌／装輪に拘らない車体レイアウトを研究してて、MCVにそれを応用した？みたいな。
ま－実態は89FVの社内試作車を手っ取り早く装輪化しただけかもしれないけど 面倒かけて装軌車体に改造したとしても共用部分少ないわメリット薄いわで、
最初から新世代装軌プラットホームを白紙から作れよ……となる図がありありと見えるわ。 MCVを始めて見た感想「ホンダと組んでセミクローラ化汁」ｗ 参考：アクティクローラ あの技術は和同の融雪剤散布機に生かされているのでロステクじゃないですｗ
とはいえ、履帯化ストライカーは、アレは無い、な代物でしたｗ まぁ色々あるだろうが高機動車はファミリー化に成功した方だろう。その次は重装輪か？
回収車、中SAM、12SSM、もうじき自走砲か。元は96WAPCを回収する為に作ったのになぁ 重装輪回収車は後輪がシングルタイヤなんだよな。
一見ダブルタイヤに思えるだけに意外だったわ。 重装輪は、クレーン用の車体を流用したのか設計ベースにした雰囲気だから、シングルタイヤなんじゃないの？ ナレーションで新戦車（制式化前の90式戦車）をTK-Xと呼んでいる貴重な映像
https://youtu.be/06LgCALERYc?t=134
>この旧式化した74式に代わって、現在陸上自衛隊が開発中なのが、西ドイツ・ラインメタル社製の120mm砲や新型装甲を装備した『TK-X』戦車である。
>半自動装填装置を備えるこの戦車は4年後から74式戦車に取って代わるべく開発が急がれている。
元ネタは1987年にリリースされたアニメの特典映像
流れている映像は1987年9月の富士総合火力演習でAH-1Sがロケット弾をバラまいてる 重装輪のバリエーションにはPLSの10tトラックもあるぞ
国内じゃ使い難そうだけどな 雨はあのクラスが日本の得大型の立ち位置なんだっけ？ とは言え、日本で普通に街中走ってる一番大きい10トンダンプが、自衛隊の特大型だしなぁ
重装輪も後輪操舵にすれば小回り効くようになるのに 重装輪はたしかクレーン車体ベースだったっけ？
既存品の改良だしなぁ 装輪スレで見かけたが、これこそ装軌に残された最後の希望！
アングル：三菱重の水陸両用車、米海兵隊が関心
ttp://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPKBN0P32IA20150623 コイツのケツにタイヤがくっついてると聞いたが
想像するとイメージが壊滅的にダサくなってヤバい
いや兵器は見た目は問題じゃないんだろうが あちーなぁ。この炎天下にリヤカー引かされたらたまらんわ 6月に異常に熱くなることのあるオホーツク振興局管内の遠軽駐屯地は本当に大変らしい。
1日で20度以上温度差出るとかあったし。 ジープから受け継いだ縦縞グリルじゃなくなったのか。
ヘッドライトもちょっと変わったのかな？ > Posted at 2011/04/01 01:21:17
4年半前のネタか
静岡県限定、それとも小島や山間部用かな 他所は自社のクロカンを色替えしただけなのに浜松はJ隊専用品を作ったのかｗ
つか1.5Lターボ ディーゼルって例のルノー製だと思うが整備できんのか？ え？
これって三菱のパジェロベースのヤツじゃなくて、スズキのジムニーベースなん？ オスプレイにもし車輌をのっけるなら、サイズ的にグロウラーITVとほぼ同じジムニーだとして、
ルノーのディーゼルエンジンを車輌につき3機くっつけても、グロウラーITVより圧倒的に安いｗ んでもジムニーってミリタリーユースに耐えるのかね？
ランクルやサファリは武装民兵が良く使ってるけど、ジムニー使ってるの見た事無いしなぁ 中東とかアフリカは砂漠か乾燥した山岳地帯ばっかりだからねぇ
人も荷物もあまり載らないし、小型四駆の恩恵を受ける場面が無いんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
