海上自衛隊の新たな水上艦艇整備に関する提言　元海上自衛隊・自衛艦隊司令官　村中壽雄
（兵術同好会「波涛」平成26年7月号から転載）
http://www.jpsn.org/special/7128/

（2）水陸両用強襲輸送艦（LPDx）
（中略）このため、兵員1,000名と所要の装備を輸送し、艦載航空機（垂直離着陸機、ヘリ等）と高速水上輸送艇
（LCAC、AAV7等）により水際部から海岸に迅速に揚陸可能な2万トン級のLPDx 3隻が必要であり、稼働率を考
慮して4隻整備する。特に、この輸送艦は、このような揚陸能力を可能にする航空機運用設備（飛行甲板・エレ
ベーター・ハンガー）及び水上輸送艇の格納・洋上離着艦可能な施設（well dock）の装備が不可欠である。

（1）LPDxの整備
●主要要目・性能
基準排水量：25,000〜30,000 ton
船体：全長約220 m・幅35 m・喫水10 m
速力：20〜25kt
航続距離：6,000 nm (18kt)、10,000 nm (15kt)
乗組員：約400名
機関・推進器：ジーゼル駆動プロペラ推進　サイドスラスター装備
（中略）
陸上部隊輸送機能：水陸両用団の約3分の１の兵員（約1,000人）、装備
搭載・揚陸機能
V-22, CH-47級（輸送）EH-101, UH-60 級（多用途）
LCAC x 3, AAV-7 / LCM x 10 (ship ? shore transport), RHIB (11m級)
Side and Stern ramp　Well dock　飛行甲板・格納庫・搭載航空機 (各級）
V-22 tilt rotor aircraft,CH-47 transport,UH-60 utility, MQ-8C UAV (ISR)
建造計画案
建造費700億円以下 / 隻
平成３０年度から20年以内に4隻建造
https://pbs.twimg.com/media/DCFouZyU0AAcHG1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DCFouZ0U0AAWhc_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DCF2K61V0AEsF0I.jpg