川崎重工 Kawasaki 総合スレ1 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2018/11/19(月) 17:53:56.88

日産ルノーのゴンさん
金融商品取引法違反容疑で
東京地検が捜査開始!
逮捕の方針(巨額報酬に対する脱税か?)

**名無し三等兵** · 2019/02/10(日) 19:58:08.39

BS日テレ 19:00-20:54
潜水艦こくりゅう
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w

川崎やっぱかっけーw

**名無し三等兵** · 2019/02/27(水) 20:27:22.39

>>35
草

**名無し三等兵** · 2019/03/18(月) 15:47:13.16

無事しょうりゅう納入
戦後28隻目
めでたい　

**名無し三等兵** · 2019/03/19(火) 12:21:42.76

ｼｬｷ━━━＼(`･ω･´)／ ━━━ﾝ!! w

2019.3.19 川崎は民間企業wなんだ!!w棒(知ったかw)
川崎重工、潜水艦「しょうりゅう」を防衛省へ引き渡
し。そうりゅう型の10番艦

川崎重工は、３月18日、神戸工場西浜岸壁において、
防衛省向け潜水艦「しょうりゅう」の引渡式を原田防
衛副大臣、村川海上幕僚長、外園防衛装備庁防衛技監
をはじめとする防衛省関係者ほかの出席のもとに行な
った。

　「しょうりゅう」は、戦後川崎重工が建造した潜水
艦としては28隻目に当たる。「そうりゅう」型潜水艦
の第10番艦として建造された。「しょうりゅう」
は、物事を高所から判断して素早く動く、という意味
を込めた「翔龍」から名付けられた。機関は、ディー
ゼル・スターリング・エレクトリック方式を採る。

**名無し三等兵** · 2019/03/19(火) 16:16:03.01

五月蠅いんだよ
誰でも知ってるよ

**名無し三等兵** · 2019/03/20(水) 01:03:37.18

新型電池の実用性がどこまでか気になるね
評価が庶民の耳に入ってくるのは何年後になるか
三菱の方がしっかり仕事してるのは間違いないんだけど川重って不思議だ

**名無し三等兵** · 2019/03/28(木) 23:31:18.32

三菱航空機、米国連邦航空局によるMRJの型式証明飛行試験開始に向けてLOAを取得
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP506108_X20C19A3000000/

(( ﾟ∀ﾟ)ｳﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼ w sgrthgoh

**名無し三等兵** · 2019/03/30(土) 04:46:25.54

水と安全保障

水道庁、ハイフラックスの淡水化施設接収も
シンガポールの水道庁に当たるＰＵＢは21日、経営破綻した水処理大手ハイフラックスについて、４月５日までに債務問題が解消しなかった場合、同社が運営する西部の海水淡水化プラント「トゥアスプリング」を接収する…

関連国・地域：シンガポール
関連業種：電力・ガス・水道

**名無し三等兵** · 2019/03/30(土) 06:01:54.59

経営難の水処理大手ハイフラックス、支援者との対立鮮明に
東南アジアアジアBiz 2019/3/28 23:32

【シンガポール=谷繭子】経営難に陥ったシンガポールの水処理大手ハイフラックスと、出資を名乗り出た
インドネシアの財閥との対立が鮮明になってきた。ハイフラックスの経営実態の悪さについて新たな情報が
示されたことを受け、インドネシア側が出資額のうち2億7100万シンガポールドル（約220億円）を債権者
への返済に回すことを渋り始めた。
唯一の支援者との不和が続けば、ハイフラックスの経営再建の不透明感が増すことになる。

大手財閥サリム・グループが率いるSMインベストメンツ（SMI）は28日の文書で「最近明らかになった
新情報により、ハイフラックスの事業再建資金を大幅に増やさなければならなくなった」とし、返済資金を
減額する意向を示した。また返済資金額についてSMIは、ハイフラックスと「合意していない」と述べ、
「事前合意済み」というハイフラックスの主張に反論した。

SMIは昨年10月、ハイフラックスに5億3000万シンガポールドルを出資・融資することで合意した。ここ
にきて返済資金額に異を唱えたのは、ハイフラックスの海水淡水化施設「トゥアスプリング」の操業状況が
悪化していることが政府の発表で明らかになったためだ。

シンガポール公益事業庁（PUB）が5日、トゥアスプリングが契約通りに水を供給できない「デフォルト
状態」にあるとし、「1カ月内に改善しなければPUBが無償で取得する」と言い渡した。

ハイフラックスは電力事業の失敗などで資金不足に陥り、18年6月、裁判所の破産保護下に入った。SMIの
傘下で再建する道筋を立てたが、まず債務減免案について債権者の合意を取り付けなければならない。返済
に充てる資金が減れば、債権者の反発は必至だ。

文書でSMIは、トゥアスプリングの運営状況など経営の実態についてハイフラックスから十分な開示を受け
ていなかったことを示唆した。SMIはこれまでにも出資合意の撤回を匂わせており、再建の雲行きは怪しい。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4306047028032019FFE000/?n_cid=SNSTW002

**名無し三等兵** · 2019/04/14(日) 12:34:49.20

西神戸って結構コンプラヤバくない？下請法って知ってんのかな？

**名無し三等兵** · 2019/04/14(日) 21:47:15.44

せkiさんの首タオル
あれ工場内で流行らそうとしてるらしいな

**名無し三等兵** · 2019/05/12(日) 04:28:22.47

クイズ：排気音でどれがkawasakiかを当てる。
https://youtu.be/KAakqfdYXrs?t=473
因みに俺はA～Dの排気音の中で、以前乗ってたのが混じっていたのだが、全然判らなかったｗ

**名無し三等兵** · 2019/05/24(金) 13:34:16.47

鉄道車両の業績悪化は相当酷いが船舶海洋と航空宇宙は
割り切って事業部門ごと畳むのか底無し泥沼へ邁進するのか
岐路に立たされているね。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45044460Q9A520C1TJ2000/

**名無し三等兵** · 2019/05/25(土) 22:34:15.75

日経らしくもっともらしい事書いているように見せて、内容は継ぎはぎしているだけだけどね。
鉄道はタイミングの問題、造船はどっかで火が付くとは思う。
システムで持って、全体での業績が悪化したら何事も無かったように「選択と集中は無かったのか」と書けるのが日経クオリティ

**名無し三等兵** · 2019/05/26(日) 14:58:17.34

>>106
xj乗ってたの？

**名無し三等兵** · 2019/05/27(月) 03:21:22.17

排気音よりエンジン音だと思うのw
川崎はジャリジャリ聞こえるw

スバルも頑張って欲しかったなあ
汎用やスノーモービルにカートとかでも優秀だし

ホンダが好きだが乗るのは専らヤマハで
鈴木に目覚め憧れ川崎を知る人(良くも悪くも川崎w)

モーパラのエンジンをスバルに換えて飛びたいなあw

あイタ車最高よw

**名無し三等兵** · 2019/05/28(火) 23:25:29.50

三菱航空機 MRJ 5/28 現地10:25過ぎ(EDT)
https://i.imgur.com/4px4PFX.png
https://i.imgur.com/hwIey1m.png
https://i.imgur.com/p1Es4pR.png
https://i.imgur.com/zeuOx6U.png
JA23MJ バンゴーぐるぐる (BGR) lhewaew

**名無し三等兵** · 2019/05/29(水) 00:41:48.17

＞川崎はジャリジャリ聞こえるw

Ⓐｷﾕﾙﾙ…ガラガラガラ…ベウゥ～ン…ベウゥ～ン（XJR）
Ⓑｷｭﾙｷｭｯ…ｷｭﾛｷｭﾛｷｭﾛ…ビョウゥン…ビョイィーン（Z2）
Ⓒｷｭﾛｷｭｯ…ｾﾞﾛｾﾞﾛｾﾞﾛ…ビユゥゥーン…ビユゥゥゥーン（CBX）
Ⓓﾄﾞｶﾞﾗｼｭｯ…ドコドコドコ…ダラララ…ダラララ…（ハーレー）

一番ジャリジャリしてるのヤマハですやん…(>´ω`<)

**名無し三等兵** · 2019/05/29(水) 01:28:38.20

静かなのはホンダで思ったほど故障はしない
汎用機とか不評だが川崎やスバルよりいい
(流石シェアトップ企業!!)

一方三菱はw ＳＨＩＮＥw

密かにIHI(芝浦東芝)を狙うw

乗って楽しいヤマハなのw
(おまけ乗って楽しいマツダだが扱い辛うが
糞速くいがマツダ地獄は必至w V6とか凄かった!)

鈴木はいいと思うけどなあw

**名無し三等兵** · 2019/05/29(水) 01:29:33.09

>>111
三菱航空機 MRJ 5/27-28(UTC)
https://i.imgur.com/3Q8FbaX.png
https://i.imgur.com/PkE9snU.png
JA23MJ モーゼスレイク-バンゴー-

**名無し三等兵** · 2019/06/01(土) 10:59:14.89

川崎重工業、２５年ぶりに超高速旅客船を建造へ　離島航路用

新船は全長２７・４メートル、型幅８・５メートル。大量の海水を噴射することで、
前後２枚の水中翼に生じる揚力で海面から浮上し、世界トップ級の最高時速８０キロ以上で航走できる。
３・５メートルの高波でも安定して進み、船体を内側に傾けることでスムーズに曲がれる。
この日の起工式では、アルミ製の船体下部が公開された。客室部などの搭載を始めるのを前に、関係者約２０人が建造の安全を祈願した。
川重によると、国内外で就航する高速船は３５隻あるという。今後、更新時期を迎えるため、２０年春から１～２年に１隻のペースで新船の受注を目指す。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190531-00000005-kobenext-ind

**名無し三等兵** · 2019/06/05(水) 20:55:16.04

Mitsubishi in advanced negotiations to acquire Bombardier's CRJ program - The Air Current htボンバルディアが航空機事業を三菱重工に売却しようとしていると報道。おほほほほ(´Oノ｀*)

いよいよ来たかw dgrfd

**名無し三等兵** · 2019/07/03(水) 14:40:52.31

我が道を行くカワサキ　世界GPに衝撃を与えた“ライムグリーン”
モーサイ

**名無し三等兵** · 2019/07/04(木) 11:32:46.83

伊○商店て下請けに泥水飲ませて美味しい思いしてるらしいね。可哀想に。

**名無し三等兵** · 2019/07/12(金) 20:10:16.82

日本経済新聞いわく「カワサキなんだから構造改革なんて有り得無ぇし逝けるとこまで突き進め」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47133100Z00C19A7000000/

**名無し三等兵** · 2019/07/15(月) 02:48:12.51

日本の航空機サプライヤーが大注目する島根の材料試験所
7/14(日) 18:41配信ニュースイッチ
クリープ試験機が立ち並ぶキグチテクニクスの施設
キグチテクニクスが米P＆Wから認定、納期短縮に貢献
　金属・複合材料試験などを手がけるキグチテクニク
ス（島根県安来市、木口重樹社長）は、ジェットエン
ジン大手の米プラット・アンド・ホイットニー（P＆
W）から材料試験所の認定を取得した。企業の付属施
設ではない独立系試験所では日本初の取得となる。P
＆W向けの材料試験はこれまで海外に依頼する必要が
あったが、国内でも可能になる。日本の航空機サプラ
イヤーの納期短縮や、航空機産業全体の活性化にも貢献する見通しだ。
　認定を取得したのは常温と高温の引っ張り試験、高
温で一定の負荷をかけて破断するまでの挙動を見るク
リープラプチャー試験など六つの試験項目。
　このうち、金属組織評価は、顕微鏡写真などを人が
見て評価・判断するため、P＆Wと定期的にすり合わ
せる。また、半年に1度の監査があり、記録を改変で
きないような手順が定められるなど、認定の維持には
厳しい管理が求められる。
　P＆Wのエンジンでは、欧エアバスの「A320ネ
オ」に搭載される「PW1100G―JM」の増産が見込
まれている。開発にはIHIや川崎重工業など日本勢が
参画しており、多くの工程を手がけている。品質確保
に向けて、材料試験へのニーズも高まっているとい
う。
　キグチテクニクスはこうした材料試験所の認定を、
すでに米ゼネラル・エレクトリック（GE）、英ロー
ルス・ロイス、独MTUエアロ・エンジンズから取得
済み。仏サフランからも試験片の加工で認定を持って
いる。旧共産国を除き、世界の有力なジェットエンジ
ンメーカーの認定を軒並み取得したことになる。

**名無し三等兵** · 2019/07/22(月) 23:29:39.13

新作トップガン KawasakiのNinjaも健在ですって
(´；ω；`)ウゥゥ(ホンダが好きだが乗るのは何故か
ヤマハばかりでスズキの速さを知り
川崎wの癖も知る人だが
バイクもイタ車wが好きやああああああああああw)

**名無し三等兵** · 2019/07/28(日) 13:52:18.16

鈴鹿8耐 BS日テレで応援してね川崎!!

**名無し三等兵** · 2019/08/02(金) 08:24:53.96

もはや総崩れの様相というかマイナス転じて急速潜行っぷりが酷いorz
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201907/0012563476.shtml
https://www.khi.co.jp/ir/pdf/pre_190730-1j.pdf

**名無し三等兵** · 2019/08/02(金) 13:20:39.93

八耐優勝でバイクの売れ行きがヨーロッパで好調、…ならんな。日本での商売は象徴的なモンだろうし。
インドネシアで出ると言われている4気筒250㏄に期待ｗ

**名無し三等兵** · 2019/08/02(金) 13:32:06.44

外人は川崎か鈴木がお好きw

**名無し三等兵** · 2019/08/03(土) 12:02:25.37

逆に10年も赤字が無かったことに驚き。

**名無し三等兵** · 2019/08/07(水) 15:30:11.76

西明石の社宅に明か中国人の女が出入りしてる
機密情報ダダ漏れじゃないの？

**名無し三等兵** · 2019/08/07(水) 16:56:08.40

＞新作トップガン KawasakiのNinjaも健在ですって

つ【https://i.imgur.com/A6OWOtY.jpg】

**名無し三等兵** · 2019/08/30(金) 23:36:46.09

韓国航空宇宙産業、川崎重工業と航空機構造物の供給契約延長

「今回の延長契約により２０２２年から２０３０年まで引き続き構造物を供給することにした」と説明した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190828-00000046-cnippou-kr

**名無し三等兵** · 2019/09/21(土) 20:40:35.60

カワサキ発電機KG５５０

**名無し三等兵** · 2019/09/25(水) 22:40:44.85

Prodotto: Ritorno di una icona delle moto: Kawasaki acquista Bimota

Ritorno Bimota. Kawasaki Heavy Industries ha acquistato la storica Factory riminese, rilevandola dagli imprenditori svizzeri
Marco Chiancianesi e Daniele Longoni; la notizia verra ufficializzata nei prossimi giorni in una conferenza stampa.

https://www.gpone.com/it/2019/09/24/news-prodotto/ritorno-di-una-icona-delle-moto-kawasaki-acquista-bimota.html#.XYoGSVZaJJU.twitter

**名無し三等兵** · 2019/10/31(木) 21:57:43.21

川崎重工業は、子会社のカワサキモータースジャパン
が手がける、日本国内での小型空冷4サイクルと2サイ
クル汎用エンジンの販売事業を、2020年2月1日付
で、三菱重工業グループの三菱重工メイキエンジン
（MHIM）に事業譲渡することで合意したと発表し
た。

譲渡するのは、カワサキブランドの汎用エンジンの国
内市場における独占販売権で、事業譲渡後は2022年1
月31日までに、MHIMブランドでの製造・販売へ切り
替える予定。

カワサキブランドの汎用エンジンに関するアフターサ
ービス、補給部品の供給に関しては譲渡対象外とし、
川崎重工が引き続き担当する。

川崎重工とカワサキモータースは、事業譲渡後、北米
の芝刈り機向け市場や国内二輪車販売に経営資源を集
中し、それぞれの分野で競争力の強化を図る。

三菱がなんか矢鱈売ってるんだよなあ
川崎はずっと劣勢wだた()

**名無し三等兵** · 2019/11/04(月) 20:30:13.21

中間連結決算は2年連続赤字で-37億円とはどうしたものやら。。。
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201910/0012837147.shtml

**名無し三等兵** · 2019/12/11(水) 15:17:19.93

世界初の液化水素運搬船、川重神戸工場で進水式　次世代エネルギーとしての期待見据え
12/11(水) 12:40配信神戸新聞NEXT
進水する世界初の液化水素運搬船「すいそ　ふろんてぃあ」＝１１日午前、神戸市中央区東川崎町３

　次世代エネルギーとして期待がかかる水素を、液体状にして海上輸送する世界初の液化水素運搬船「すいそ　ふろんてぃあ」
の命名・進水式が１１日午前、川崎重工業神戸工場（神戸市中央区）で開かれた。約４千人が見守る中、真新しい船体が海上に
浮かんだ。

【写真】中国、「水で走る車」経営危機　傘下企業が破産 w

　液化水素は水素ガスを零下２５３度まで冷却し、気体よりも体積を８００分の１に圧縮することで一度に大量輸送が可能にな
る。運搬は、新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）が支援する水素供給網構築に向けた事業の一環。

　川重や岩谷産業などが２０２０年度、「褐炭」と呼ばれる低品質の石炭から水素ガスを豪州で生成し、液化した上で、神戸ま
での長距離・大量輸送や貯蔵などの実証を行う。

　川重は１９８１年に液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船をアジアで初めて建造。貯蔵タンクの断熱技術などを生かし、液化水素の
運搬船開発にこぎ着けた。

　同工場で建造された運搬船は全長１１６メートル、幅１９メートル。この日は、式典に招待された地元の小学生や住民らが見
守る中、船体を陸上につなぎ留める「支綱」が切断されると、紙テープや風船が舞い上がり、船体が海に滑り込んだ。

　今後、貯蔵タンクの搭載や試験航行を経て実証開始に備える。

**名無し三等兵** · 2019/12/14(土) 10:24:33.71

宇宙スレに転載したくなるな、LH運搬船。これまでは結構苦労して種子島まで運んでいたので。

**名無し三等兵** · 2019/12/28(土) 12:42:56.24

川崎て本社東京に移したの？

**名無し三等兵** · 2019/12/28(土) 21:33:35.98

横浜に移したのはいすゞだったかw

**名無し三等兵** · 2020/01/04(土) 01:33:29.22

P-1 C-2にUS-2の分担生産等、自衛隊の大型固定翼機はここが担当してるので、
将来、爆撃機の開発をやるとすれば川重だね

**名無し三等兵** · 2020/01/04(土) 11:10:23.80

爆撃機てw もう無人機だと思うの
それは中島富士重工スバルやあw

**名無し三等兵** · 2020/01/04(土) 13:00:08.76

もうKawasakiのはうんざりだろ
練習機はボーイングT7が欲しいだろ

**名無し三等兵** · 2020/01/04(土) 17:11:42.62

こんなアスファルト並みの低質燃料に20円払って良いのか？　ｗ

**名無し三等兵** · 2020/01/14(火) 15:05:38.28

小物作りの参考にしたいのですが「川崎重工」の公式なステンシルって有りますか？

三菱(ゼロ戦)のステンシルを真似ようと思ったのですが切り欠きが細かすぎて川崎には似合わないので
川崎重工の公式でステンシルが使われている製品が有れば知りたいです。

無ければ下のように作るつもりです
https://i.imgur.com/cmG5lOk.jpg

**名無し三等兵** · 2020/01/18(土) 10:25:32.63

川の字（リバーマーク）でイインジャナイの？
本気のカワサキはアレ使うから。バイクでH2で復活したみたいに。

**名無し三等兵** · 2020/01/18(土) 15:08:31.46

川崎製鉄wのトタンブリキにもあのマークがついていたw

今年は125ccのオフ車買うんだ!w(黄緑w)

**名無し三等兵** · 2020/01/18(土) 15:57:23.31

トタンだのブリキだのでオイル漏れもとい水漏れさせる訳にいけませんしｗ

カワサキのオフ車って125クラスだと中古しか残っていないよね？　KLX110の公道バージョン(作ってもらわないと無いよ)とか、ほっそい需要はありそうではあるけど。

**142** · 2020/01/18(土) 21:05:51.63

>>143
リバーマークだけなら色々応用がききそうですね
それも考えてみます

**名無し三等兵** · 2020/01/18(土) 22:47:53.42

不　気　味　な　比　重　を　占　め

**名無し三等兵** · 2020/01/20(月) 10:29:48.95

並行輸入も知らない馬鹿かw
150ccでもええなあw

**名無し三等兵** · 2020/01/21(火) 23:19:19.64

ぶっちゃけると並行輸入は「めんどくさい」　付帯する余談として部品の入手がめんどくさくてめんどくさくて、が付きます。

**名無し三等兵** · 2020/01/21(火) 23:27:48.35

部品も日本製だがw

**名無し三等兵** · 2020/01/21(火) 23:32:20.97

日本製を日本から日本に流通できない不思議かな。ｗ　逆車なら普通の話ですが。

**名無し三等兵** · 2020/01/21(火) 23:47:46.74

海外だからってインチ螺wとかじゃないからw

某スバルの輸出タイプを愛用だが
日本向けwと全く一緒w

排気量も部品のサイズが違うだけで流用w可能w
('L_' )ｸｸｸw

**名無し三等兵** · 2020/01/22(水) 10:06:46.26

そういうの面倒だから赤男爵が繁栄するんでしょｗ

趣味でバラシからやるなら、私なら旧車に手を出す。構造的に昔の単車は笑えるくらい判り易いし。

**名無し三等兵** · 2020/01/22(水) 16:22:55.91

国産国内流通車wだけで満足なら
外車wなんて無理なんだろうなあw
(( (・∀・) ))ﾍﾗﾍﾗ

日本に留学した韓国人学生が
イタリアのバイクを日本で買ったと聞いたのを
思い出したw

**名無し三等兵** · 2020/01/22(水) 16:47:16.57

国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」

**名無し三等兵** · 2020/01/22(水) 20:58:12.49

アプリリアとかある種の自虐体質じゃないと乗ってられんでしょ、MVもそうだけどｗ
ドゥカ乗りは、ありゃ自虐体質でしょ。まあ油の滲んでいる頃のカワサキ乗りもそうだけど。川崎コピペなアレねｗ

**名無し三等兵** · 2020/01/22(水) 21:29:35.48

どうも通関の仕組みwをご存知ないようだw()

**名無し三等兵** · 2020/02/02(日) 18:51:14.08

JA139F 登録情報ニュースで丸見えだったな

登録記号型式製造番号
JA139F アグスタAW139 41373

型式年月日所有者(使用者) 定置場備考
アグスタAW139 2014 7 3 三井物産エアロスペース福島県警ヘリポート新規
2014 12 19 警察庁(福島県警) 福島県警ヘリポート郡山市で不時着大破(2020/02/01)

動画から見てダウンバーストやな()

**名無し三等兵** · 2020/02/02(日) 19:15:47.36

ずっと海自の軍艦用エンジンはIHIがライセンス生産したLM2500系列が主流の時代だったが、
30ffmからは川重がエンジン用ギアボックス開発してるから川重の軍艦用ガスタービンはスペイ依頼だね

**名無し三等兵** · 2020/02/02(日) 19:22:45.16

>>159
FFMのガスタービンはRRのMT30では？

**名無し三等兵** · 2020/02/02(日) 19:37:38.20

航空機のジェットエンジン用鍛造部品、IHIが国産に切り替えるワケ
2/2(日) 13:52配信ニュースイッチ
IHIは仏エアバス機のエンジン向け事業も多い（同社
公式サイトより）

仏企業からJフォージに、安定確保とコスト低減へ
　IHIは、相馬第二工場（福島県相馬市）で生産して
いる航空機エンジン用コーンシャフトの鍛造部品を、
仏製から国産に切り替える。日立金属などと設立した
日本エアロフォージ（Jフォージ、岡山県倉敷市）製
の鍛造品に改める考えで、品質試験を始めた。早けれ
ば数カ月以内に切り替えを完了する計画。フランスか
らの船舶輸送は約2カ月かかるが、国産化により部品
の安定確保とコスト低減を図り、増産時の対応力強化
につなげる。
ロールスロイスの不具合航空機エンジン、IHIが中核
部品供給へ
　コーンシャフトは旅客機のジェットエンジンに使う
部品。椀（わん）を伏せたような形状で直径1100ミ
リメートル、高さ600ミリメートル程度。鍛造品はこ
れに合うよう円筒形状をしており、切削などの作業時
間を短くするため、仏企業の工場であらかじめ段差の
カット加工を施してある。主な金属材料はニッケル合
金。
　これまでは「技術の関係で仏企業しかできなかっ
た」（高橋良二相馬第二工場長）が、Jフォージ製部
品で品質試験などを行った結果、代替できる見通しが
ついたという。

おフランスwに負ける気がしねえなあw
ワロタw まあ三菱も何れ三強に入る訳だがw()
ｫjggf

**名無し三等兵** · 2020/02/14(金) 21:32:16.79

しゃちょー交代。次は東大出身だって。

**名無し三等兵** · 2020/02/15(土) 08:40:02.92

辛い時期に変わったなー
KPMからか

**名無し三等兵** · 2020/02/28(金) 21:26:55.82

組織変更があるけど、カタカナの名称が多いね。

**名無し三等兵** · 2020/02/28(金) 21:48:37.28

川崎のバギー欲しいなあw

先日は汎用機んがw 明日点検しようっと
個人的にはスバルと相性がいいw
川崎も嫌いじゃないがスバルに比べ五月蝿いw

**名無し三等兵** · 2020/02/29(土) 12:20:59.41

川崎でもヤマハでも良いけど、せめて北海道くらい特例で原付のナンバーで公道で使えるようにさせてくれんかね、バギー（ATVもMuleみたいなユーティリティーも）

**名無し三等兵** · 2020/02/29(土) 13:41:55.95

だなw 水色ナンバーがあるにはあるが
なんか川崎に冷たい()

カート走らせてて川崎ねえとかw (`･ω･´)ﾑｯｷｰ!

あ忘れていたから川崎見よ
始動してくれ!!w

**名無し三等兵** · 2020/02/29(土) 15:40:01.27

川崎ﾀﾝw やっと始動した!w
長時間回していないからなんともいえないが
動いて善かった川崎ﾀﾝw
一番手が掛かる川崎ﾀﾝw それでも憎めないのが
川崎ﾀﾝ!!w 相変わらずジャリジャリwいうてはるw
スバルみたいな心地良さは無い川崎ﾀﾝw()

**名無し三等兵** · 2020/03/01(日) 12:42:10.16

自己資本比率25.9％から22.3％へと螺旋急降下に突入したようで
みずほ安田保善社の貸し剥がし来たったｗ
https://www.khi.co.jp/pressrelease/news_200227-3.pdf

**名無し三等兵** · 2020/03/01(日) 12:46:44.22

みずほ渋沢グループも追随してｲﾋに対する貸し剥がし警報発令中！

**名無し三等兵** · 2020/03/01(日) 13:09:57.84

国が大変な国も居るしなw

日本なんかに行くからだ! がこのザマw

またIMF介入wで虎の子に基幹産業wは外資へw

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ w

**名無し三等兵** · 2020/03/03(火) 18:48:32.86

E8受注オメデトウ！

**名無し三等兵** · 2020/03/07(土) 18:54:06.78

kawasakiの4輪バギーが北米で成長しているワケ

　川崎重工業は北米で4輪バギー事業を強化する。2021年度までにファミリー層向けの新型車を投入する。
同社は21年度に4輪バギー事業を含む「モーターサイクル＆エンジンカンパニー」の売上高を18年度比約1割増の4000億円に引き上げる計画。
需要が好調な北米向け4輪バギーを成長分野と位置付け商品群を広げる。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200305-00010003-newswitch-ind

陸自が川崎の4輪バギーを導入するね。訓練や災害派遣で日本の公道走るのかな。

**名無し三等兵** · 2020/03/07(土) 19:19:13.48

淡路島の農民車wやなw 泣ける><;

**名無し三等兵** · 2020/03/07(土) 19:34:14.02

改めて見るとかっけー農民車w 小松の車両w欲しいw

**名無し三等兵** · 2020/03/07(土) 22:51:16.76

ホントMULEを公道で使わせてほしい、出来れば小型特殊枠で。
北海道なんて圃場を渡り歩くのに国道を経由とか普通にあるんだわ。ｗ

逆説的になるけど、平時は陸自が導入する車両は演習場限定でしょうね。アレに自衛隊車両番号を与えられるのか、果たして。

**名無し三等兵** · 2020/03/08(日) 00:28:51.73

マリオ()カートが可なのが可笑しいw
電動キックボードさえ公道許可らしいが()
あれにミラーや水色?ナンバーと灯火類とかw

関係無いが競馬場や鉄道保線関連でウニモグが
佇んでいたりするw

**名無し三等兵** · 2020/03/09(月) 18:34:02.63

川崎重工業、令和2年を防衛装備品移転元年に
http://www.jwing.net/news/22356

c2p1で引き合いがあるから輸出ビジネスを成功させたいんだろうね

**名無し三等兵** · 2020/03/13(金) 08:48:44.23

少しでも可能性があるなら話を進めたいでしょうねー。政府も頑張って後ろ盾しないと。

**名無し三等兵** · 2020/03/14(土) 09:53:40.21

頑張る方向が間違ってるんだよなあ
C-2 P-1なんてまず売れない物をプッシュしても仕方がない
それよりもバイクやバギーを積極的に売り込むべき
川崎のバイクは世界中の軍隊に採用されているし、バギーだって自社で手を加えれば間違いなく売れる

**名無し三等兵** · 2020/03/14(土) 10:03:32.17

エンジンはともかく(ヂーゼル載せ換えなどw)
ボディーは世界標準に!!w 川崎のバイク!

日産のえパワーw あれのヂーゼル版は更に燃費上がりそうやあw
作ってくれやあw

**名無し三等兵** · 2020/03/14(土) 11:25:30.03

バイクのエンジンが水冷に移行し始めた80年代中期
カワワサキのエンジンはよくウォーターポンプのシール不良で
クランクケース内に冷却水漏れを起こしていた
80年代でこれであるから飛燕の水冷エンジンなどそもそもムリだったのだ

**名無し三等兵** · 2020/03/14(土) 13:08:16.87

水冷(油冷)で泣かなかったメーカーは無しw
今でもスバル三菱川崎が圧倒w その他バイク屋wはおまけw

改めてメグロwすげえ><;w
一介の中小零細企業が大手に買収されたが
その後実際は中小零細企業が大手を喰った形に
他業種でもその例は多い (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ w

海外でも日本メーカー圧倒あとは支那製(安さだけでw)
他雑魚w

**名無し三等兵** · 2020/03/14(土) 15:08:48.88

本当に恐怖しているのは判った＞必死なC-X/P-Xの貶めの譫言　　（藁

で、日産のディーゼルをバイクにとか、最早生暖かくｗ
MULEはディーゼルも作っているのは偉いと思う。農場なら軽油使い放題。

**名無し三等兵** · 2020/03/14(土) 16:59:46.93

バイクに載っているのはスバルくらいw
ヂーゼルw

**名無し三等兵** · 2020/03/15(日) 10:21:01.21

こいつMRJスレに住み着いてるネトウヨ爺か？

**名無し三等兵** · 2020/03/15(日) 12:36:14.50

三菱重工や川崎重工は小型ヂーゼルwが苦手だったw
逆にスバルは中型大型は手薄w
石川島播磨重工業も小型で負けたw

**名無し三等兵** · 2020/03/18(水) 20:35:58.80

かつてのスバルの汽車は295ps級のボルボUD（日産ディーゼル）と460ps級のIHI原動機
（新潟鐵工所）が主流だったよ。

カワサキがスバルから引き継いだ汽車だが相変わらず450ps級のコマツのはずだったが
姿勢制御オートジャイロと空気圧縮機エアコンプレッサと空気ばねダイヤフラムと
電動アクチュエーターがメタメタ過ぎて2連2本の失敗作で終わってしまったね。

割り切って車体傾斜装置をやめて制御振子装置にしてみたところ性能抜群で現時点2連8本と
続々増備中だがこれって姿勢制御そっちのけで機銃掃射と共鳴脈動の干渉を抑え込むこと
だけに躍起だった従来伝統の飛燕フラップの焼き直しじゃ無ぇかｗ

**名無し三等兵** · 2020/03/18(水) 21:39:25.52

つ日車 w

いすゞもあるなあw

スバルのバスw

**名無し三等兵** · 2020/03/18(水) 21:41:17.33

あ小松が電気重機のレンタリースを始めるらしい

**名無し三等兵** · 2020/03/18(水) 21:59:09.38

ヂーゼルは大から小まで各社参入だが
マツダやダイハツも名門(まあトヨタもだがw)
船舶は三井もw(小さなお家サイズw)
大きな工場の非常電源?自家発電用を見た事もあるが
こちらも小さなお家wクラスで騒音が尋常じゃなかったw

そうそうwヂーゼルで思い出したw
ラッキーw

**名無し三等兵** · 2020/03/18(水) 22:40:52.95

小さくてもええ音やなあw
これにも嵌りそうw()
バイクwくらいがいいけどw

**名無し三等兵** · 2020/03/19(木) 04:23:10.03

川崎の歴史と未来を語りましょう

**名無し三等兵** · 2020/03/19(木) 10:00:59.77

鹿児島に行くとわざわざ指宿まで足を延ばし
川崎翁(商家出身元は武家か!?)の銅像を見に行くんやあw

**名無し三等兵** · 2020/03/19(木) 18:11:24.22

1854年に加賀藩壮猶館で製鉄と砲鋳造に続いて1869年に
七尾軍艦所分工場として兵庫川崎の浜北前船修繕所を
設備投資拡張したところ1872年に国家没収され1886年に
川崎正蔵に対する二束三文払い下げとなった。

薩摩藩士の川崎正蔵は帝国郵便汽船会社の経営陣だったが
1878年に土佐藩海援隊三菱商会による企業乗っ取りで
川崎築地造船所を創業した。

経営権は薩摩閥の松方幸次郎へとバトンタッチしており
2名ともいずれも商才の無さのおかげで経営危機に陥り
新明和工業こと兵庫電気軌道がちょっぴり不憫に思ったのか
車両発注してあげて小康状態となった。

そこに仇討ち邁進のため大鎌ぶん回して勢い良く駆け寄る
ブラックさ全開な凶悪仕手筋☆みずほ銀行トヤ魔人による
貸し剥がしを喰らって結局は元の鞘に収まった。

川崎重工業の祖業とは造船ではなく川崎製鉄と日本鋼管との
JFEスチールだったりする。

**名無し三等兵** · 2020/03/19(木) 19:06:08.75

川鉄w 1951年w
鋼管w 1965年w 釣られた!?w

日鉄がまだ世界3位だったで御座るw()

**名無し三等兵** · 2020/03/20(金) 18:36:47.58

まや型は従来発電機の倍近い6000kWの、カワサキ"M7A-05"ガスタービン発電機が初採用

https://twitter.com/chageimgur/status/1240828730169110528?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2020/03/20(金) 19:34:10.54

日産荻窪(旧プリンス工業)の小型ガスタービン発電機は
ゴタゴタで石川島播磨に行ったが
今も買えるのだろうかあ!?w()

**名無し三等兵** · 2020/03/20(金) 19:39:29.06

同社はガスタービン自体は販売せず、パッケージ化にした製品を作る。「2015年には商品化したい。写真
のようなパッケージ品であれば、量産時の価格は約200万円である」（IHI）。

これじゃない><; w

**名無し三等兵** · 2020/03/20(金) 20:09:53.26

日産荻窪w有った! ><;やっぱすげえw
(IHIと協業か?逝った後か??w)
2.6kwだが60kgほど!! 軽い
レシプロエンジンでは出せない味w
ガソリンや静音のヂーゼルより静かやあ

オクで25万円だったとなw
知っていれば確実に落としたなあw()

IHIのトランクもいいなあw
原理は竃と一緒やあジェットエンジン
日本人はほんま小型化が好きやなあw

えパワーwとか

**名無し三等兵** · 2020/03/23(月) 18:10:38.28

川重が新幹線｢N700S｣開発から外された事情
JR東海との縁が切れた｢あの一件｣が尾を引く
東洋経済
2018/03/12 5:30
技術移転の問題を境に、JR東海は川重との取引を徐々に縮小する。N700系先行試作車の開発は2003年か
ら始まっており川重も製造メンバーに加わっていたため、N700系量産車を失注するということはなかった
が、N700系における川重のシェアは300系や700系と比べ大きく減った。

2009年度にJR東海が発注したN700系の車両は日立
80両、日車160両に対し、川重はわずか16両。これを最後に川重によるJR東海向けN700系の製造は途絶
えた。JR東海は2012年からN700系を発展させたN700Aを導入している。製造したのは日立と日車の2
社だ。

(　ﾟ∀ﾟ)o彡° 日車!w 日車!!w

**名無し三等兵** · 2020/03/23(月) 19:07:01.40

日車て今JR東海の子会社でなかったっけ？　実質ではあるけど違う？

**名無し三等兵** · 2020/03/23(月) 19:09:42.08

ああJR東海傘下やあw

日車の発電機の機関はいすゞやったw
いすゞは名門やけどw()

**名無し三等兵** · 2020/03/25(水) 20:17:18.02

昔、いすゞトラックエルフのトランスミッションは、川重製だった

**名無し三等兵** · 2020/03/25(水) 20:52:42.23

それは川崎市wの工場からの思い込みで
石川島播磨そのもののいすゞw 藤沢に集約だったかなw

ポルシェの純正ターボユニットがIHI謹製(勿論日本製で泣けたw)

トヨタGから離れボルボからUDトラック(旧日産ヂーゼル
ユンカースヂーゼルw)を買うんだあ!!
行け!行け!! 名門いすゞw 日野くっさw

昔初めて伊勢神宮に行ってここが五十鈴川かあと
思ったものだw

**名無し三等兵** · 2020/04/06(月) 10:33:07.32

日本製のベストセラー民間機3選ホンダジェットの前
にも三菱富士重工（スバル）

2020/04/05 16:10乗りものニュース
ホンダジェットやスペースジェット（旧MRJ）の動向が、日本の航空業界を賑わせていますが、1960年代
もYS-11をはじめ、民間企業で様々な航空機が計画、販売されました。それらの奮闘を見ていきます。

YS-11とほぼ同時期に誕生した国産ビジネス機

ホンダの小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の販売が好調です。2020年2月には、世界の小型
ジェット機カテゴリーにおいて、2017年から3年連続でデリバリー数（納入数）トップを達成したことが発
表されました。

世界的に反響の大きい「ホンダジェット」ですが、過去にも日本製の小型民間機で世界的に高評価を得た機
体がありました。太平洋戦争後に日本企業が開発した、3種類の小型民間機について見ていきます。

先の「東京オリンピック」直前である1963（昭和
38）年、三菱重工の「MU-2」が初飛行しました。

太平洋戦争終結後の航空機開発生産禁止期間を経て、三菱重工は航空自衛隊向けのF-86F「セイバー」や
F-104J「スターファイター」といった、アメリカ製戦闘機のライセンス生産に続き、戦後初の国産旅客
機、YS-11の開発にも参画するかたわら、独自に小型ビジネス機の開発を検討するようになります。
MU-2は1963年9月14日に初飛行すると、1966（昭和41）年には販売を開始しました。計画当初から主要
市場とにらんでいたアメリカでは、年間40機から50機の安定した販売が行われましたが、1971（昭和
46）年に為替レートの自由化で円高に、続く1973（昭和48）年の第1次オイルショックで世界的不況になり、売り上げが大きく落ち込みます。
苦境のなか10年以上、販売が続けられたものの、1987（昭和62）年、三菱重工は新型機として開発し
たMU-300（後述）の販売に注力するため、MU-2の製造販売を終了しました。
MU-2の総生産数は762機、世界27か国で販売された
ほか、自衛隊にも採用されるなど、世界の小型ビジネス機の中ではベストセラーでしたが、前述した理由から利益面では厳しかったようです。
マーケティングの難しさを体現した小型ジェット機
hっgx

**名無し三等兵** · 2020/04/06(月) 10:35:20.80

>>206

三菱重工がMU-2に続いて自主開発したのが、「MU-300」ビジネスジェット機です。MU-2のワンランク上の自家用機として計画されましたが、企画段
階の1973（昭和48）年に第1次オイルショックを経験したことで、乗り心地や操縦安定性以外に、燃費も重要な要素と位置付けられました。

MU-300は1976（昭和51）年に開発着手、1978（昭和53）年8月29日に初飛行します。しかし1979（昭和54）年、アメリカ製の大型旅客機が相次
いで事故を起こしたことで、FAA（アメリカ連邦航空局）による新型機の耐空審査が厳格化されると、折悪くMU-300が基準改正後の最初の対象機になってしま
います。

基準改正後、最初の審査ということで、FAAも基準の軸が定まっておらず、認可が下りるまでに長い時間が
かかってしまいました。そのため、審査は1981（昭和56）年に通ったものの、事前注文の大半がキャンセ
ルになり、さらに様々な事情から販売開始後も受注が伸び悩みました。

赤字が続いたMU-300を、三菱重工はなんとか売ろうと様々に手を尽くしますが、最終的にアメリカの航空
機メーカーであるビーチクラフトへ譲渡します。MU-300の生産は101機で終了しました。
hbcfc

**名無し三等兵** · 2020/04/06(月) 10:36:47.43

>>207 そののち、ビーチクラフト製の「ビーチジェット400」として販売が継続されていた1990（平成2）年、アメリカ空軍がT-1A「ジェイホーク」練習機とし
て採用すると、1990年代半ばから売れ行きを伸ばすようになりました。
三菱重工からの移譲後、ビーチジェット400は850機以上のセールスを記録し、さらにアメリカ空軍に
T-1A練習機として180機引き渡されています。このほかにも航空自衛隊がT-400練習機として13機導入して
おり、原型のMU-300と合わせると、1100機以上の生産数になりました。
なおビーチクラフトが企業再編によってホーカー・ビーチクラフトになったことで、その後ビーチジェット400も「ホーカー400」に名称を改めています。
空飛ぶ国民車を目指したライトプレーン
アメリカ製軍用機のライセンス生産は富士重工（現スバル）でも行われており、そのノウハウを基に
開発されたのが「FA-200」です。
gdvrf

**名無し三等兵** · 2020/04/06(月) 10:37:04.69

>>208

富士重工は、航空自衛隊向けにプロペラ単発エンジンのT-34A「メンター」初等練習機をライセンス
生産しており、その技術を基にして、陸上自衛隊向けのLM-1連絡機や海上自衛隊向けのKM-2練習機などを独自開発していました。
その一方で、戦後初の国産ジェット機となるT-1練習機を開発生産しており、三菱のMU-2と同じ流れで
FA-200は誕生しました。
FA-200は、1950年代後半に「誰でも買える国民車」として開発された「スバル360」のコンセプトを飛行機の世界でも実現しようと1960年代初頭に計画されたもので、「空飛ぶスバル」というイメージから「
エアロスバル」という愛称が付けられています。
FA-200は1965（昭和40）年8月12日に初飛行すると、1986（昭和61）年の生産終了までに299機が作られました。高い安定性と優れた運動性能から高い評価を得たものの、小型機ゆえに利幅が小さいため、
500機以上は販売したかったとのことで、事業としては芳しいものではなかったそうです。
blgfcf
ここまでに挙げた3機種は、すべて日本企業が独自開発した民間飛行機です。回転翼、すなわちヘリコプターであれば、国際共同開発になりますが、川崎重工が
ドイツのMBB（現エアバス・ヘリコプター）と共同開発したBK117などもあります。
BK-117の開発割合は50対50の対等な関係で、1979（昭和54）年に初飛行して以来、2社合わせ
て1500機以上販売しているベストセラー機であり、国内においても警察や消防などをはじめ、多数が使用されています。 cdsんd

**名無し三等兵** · 2020/04/11(土) 12:55:35.08

モーターサイクル国内生産の一時休止について
2020年04月10日

川崎重工は、新型コロナウイルスの感染拡大の影響による主要国の販売減にともなう生産調整のため、モーターサイクルの国内生産を以下の通り一時休止します。

事業所：明石工場（兵庫県明石市）
期間： 4月13日（月）～５月６日（水）＊4月29日～5月6日は休暇

**名無し三等兵** · 2020/04/19(日) 11:14:36.42

ボーイング７８７国内生産の一時休止について　2020年04月17日

川崎重工は、新型コロナウイルスの感染拡大の影響による米国ボーイング社の操業一時休止にともない、
生産調整のため国内生産を以下の通り一時休止します。なお、ボーイング７８７以外の製造ラインは生産を継続しています。

事業所：名古屋第一工場（愛知県弥富市）
期　間：4月20日（月）～５月６日（水）＊4月29日～5月6日は休暇

https://www.khi.co.jp/news/detail/20200417_1.html

**名無し三等兵** · 2020/04/19(日) 11:23:03.87

スバルも休むよw

**名無し三等兵** · 2020/04/24(金) 21:37:42.58

ボーイングがドリームライナー減産へ、人員削減も－関係者

米ボーイングは１－３月（第１四半期）決算を来週発表する際、７８７ドリームライナーの生産を約半分に減らし人員削減を実施する計画も公表する見込みだ。同社の計画に詳しい複数の関係者が明らかにした。
ボーイングの商業用航空機の生産変更の詳細については詰めの作業が続いており、レイオフや早期退職を通じた人員削減の規模はその結果次第だという。
協議の非公開を理由に関係者が匿名を条件に語った。ドリームライナーの生産は年初時点で月14機だったが、ボーイングはこれを１桁に減らす計画。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200424-83272167-bloom_st-bus_all

**名無し三等兵** · 2020/04/27(月) 22:17:44.41

ヒマになった747LCFドリームリフターがマスク輸送してるしな。
積んでるのは腹の下の元からのカーゴスペースだが。

**名無し三等兵** · 2020/05/12(火) 22:15:11.38

川崎重工、20年3月期末18年ぶり無配　資金確保を優先

2020年3月期の期末配当を無配（前年同期は35円）にすると発表した。従来予想は35円だった。
期末の無配は02年3月期以来18年ぶり。年間では前の期比35円減の35円となる。
民間航空機事業にかかる売上債権の現金化が滞ったことなどで資金繰りが悪化した。新型コロナウイルスによる事業環境の悪化に備え、運転資金確保を優先する。
21年3月期予想は新型コロナの影響が見通せないため未定とした。同日電話会見をした金花芳則社長は「（今期は）全社で赤字になる可能性もある」と話した。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58988220S0A510C2DTA000/

この先数年はこの状態かな

**名無し三等兵** · 2020/05/19(火) 21:58:04.13

大型ハイブリッドドローンの浮上試験に成功

川崎重工は、大型ハイブリッドドローン試験機の浮上試験に成功しました。
全長約7m x 全幅約5m x 全高約2mの大型ドローンで、200kg以上の貨物を搭載し、100km以上の航続距離がある「空飛ぶ軽トラック」の可能性を検証する試験機です。
当社の高性能モーターサイクル「Ninja ZX-10R」のエンジン3台で発電した電力で、8基のモーター・プロペラを駆動しています。
モーター駆動に必要な電力はエンジンで発電するため、バッテリーのみを動力源としたドローンとは異なり、大出力を長時間持続することができます。
ヘリコプターでは経済的に困難な近・中距離の中量物資輸送で、リーズナブルに利用できる空の物資輸送手段として、ヘリコプターと小型ドローンとの隙間を埋める位置付けです。
この試験機は、ハイブリッドシステムの成立性を確認することを主眼として、機体構想検討から設計・製作までをモーターサイクル&エンジンカンパニーが、航空宇宙システムカンパニー、技術開発本部の協力を得て完了しました。

https://www.khi.co.jp/news/detail/post_65.html
https://www.khi.co.jp/news/4a438fc4c4fbc77c2f1bd5ea1f0ce408.jpg

おもしれーことやってんじゃねーかよ

**名無し三等兵** · 2020/05/19(火) 22:10:45.05

NECあたりからは遅れとるねえw
同業他社がどっと来そうw
日本はエンジンメーカーが腐るほど有るしw
(無駄に高性能でw)

簡単なエンジンを長時間稼働させる
そこには厚い壁がw (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ

日産とか直ぐ作りそうw

**名無し三等兵** · 2020/05/21(木) 15:51:26.14

JX0164形試作軽トラック級ドローンﾜﾛﾀ

Ninja ZX-10Rの2019年仕様　離昇馬力200.1HP/13000rpm、排気量998㏄、4気筒
ハ40　離昇馬力1175HP/2500rpm、排気量33900㏄、12気筒

3発12気筒の総合軸出力600.3HPだとプロペラシャフトに
ギア比0.2を咬せば全備重量1.5～1.7t機ってところか。

魔法の絨毯どころかコレ感がもの凄いｗ
http://joyjoy-japan.com/wp-content/uploads/2015/08/hattori4.jpg

**名無し三等兵** · 2020/05/22(金) 09:59:12.83

Ninja H2Rエンジンのレシプロ発電機5連動で総合離昇軸馬力1528.5HP/14000rpmの供給電力量1019kWeで
BK117C-3/UH-72Aの1476HPとかキ61-Ⅱ改とキ100の1500HPとか全備3.5t級に匹敵する極めてアレな
シロモノとかカワサキなんだからそれくらいはやるだろ。

**名無し三等兵** · 2020/05/22(金) 11:11:36.10

川崎の軽トラw

**名無し三等兵** · 2020/05/22(金) 12:59:49.13

http s://www.nikkei.com/article/DGXMZO59296140Z10C20A5DTA000/
IHIの前期純利益7割減　重工3社、資金収支悪化
企業決算 2020/5/19 22:00 vfsxd

**名無し三等兵** · 2020/05/23(土) 23:50:12.56

神戸と坂出が持ち直しても各務原ェ

5社の自己資本比率と有利子負債はこのとおり。
SUBARU　52.0％　2392億円
MHI　24.4％　5982億円
KHI　23.2％　5674億円
IHI　18.7％　4881億円　みずほ渋沢グループから貸し剥がし喰らう危険水準へ突入！
Sinmaywa　38.7％　575.68億円

**名無し三等兵** · 2020/05/26(火) 22:01:10.31

陸自、MV-22搭載用ATV評価中

・陸自は川崎重工が納品したATVを評価中。
・調達は6両で、契約額は7,743万6千円。
・ベースの車体は道路運送車両法に適合した国内向けモデル。
ベースの車体は道路運送車両法に適合した国内向けモデルを採用、民間型のとの違いは航空機搭載用の固縛フック、外装部品OD色の塗装、桜マーク等となっている。

https://japan-indepth.jp/?p=52084
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/japanindepth/wp-content/uploads/2020/05/J200526kiyotanitop.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/japanindepth/wp-content/uploads/2020/05/JB200526kiyotani01.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/japanindepth/wp-content/uploads/2016/01/IMG_1274.jpg

**名無し三等兵** · 2020/05/27(水) 09:24:35.05

>>223
民生品に比べて単価が10倍になってるけどなんでなん？
フックや塗装を特注したらこんなになるものなのか

**名無し三等兵** · 2020/05/27(水) 13:43:19.66

>>224
整備用の機材とか修理用の部品とか一式でのお値段でないの？
他の部隊でも採用せんかな

**名無し三等兵** · 2020/05/27(水) 14:30:12.90

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/japanindepth/wp-content/uploads/2016/01/IMG_1274.jpg
この人は??w

米で大流行りだな川崎

**名無し三等兵** · 2020/05/27(水) 15:52:23.71

>>225
民生品のライフサイクルコストでも購入価格の10倍まで膨れ上がるものなのか…？🤔

**名無し三等兵** · 2020/05/27(水) 22:04:25.98

>>224
ベースとなった車
https://www.kawasaki.com/sidexside/mule/mule-3-to-6-passenger/mule-pro-fxt?cm_re=GLOBALNAV-_-PRODUCTGROUPLIST-_-MPP

採用された車
https://japan-indepth.jp/?p=52084

比べてみると
ウインカーとバックミラーが追加になっている。道路運送車両法に適合したてことは騒音や排ガス規制に通るように改修しているかもしれない。
その費用プラス補修部品とか整備用の機材でこの値段だと思う。国内向けモデルとなってるけど一般には販売されて無く消防自動車メーカの
モリタの要請で作られた物がベースになってると思うからモリタの取り分も入っているのかな。

**名無し三等兵** · 2020/05/27(水) 23:17:45.11

>>228
なーるほど…

**名無し三等兵** · 2020/05/29(金) 22:20:14.40

中東派遣の哨戒機帰国途中ベトナムで故障入国制限で留め置き

中東地域に派遣された海上自衛隊の哨戒機1機が、帰国する途中のベトナムでエンジンの不具合を起こし、さらに新型コロナウイルスの感染拡大に伴う入国制限で、
日本からの整備員も現地で待機が必要になることから、およそ2か月にわたって留め置かれる見込みとなりました。

不具合を起こしたのは、中東地域への自衛隊派遣でことし1月に第1陣として派遣された海上自衛隊のＰ3Ｃ哨戒機1機です。
機体の復旧に向けて、防衛省がベトナム政府と調整した結果、来月1日に航空自衛隊の輸送機で整備員を派遣することになりました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200529/k10012450251000.html?utm_int=news-politics_contents_list-items_004

なにやってんのよ～カワサキ～

**名無し三等兵** · 2020/05/30(土) 07:31:41.35

機体を洗い過ぎたんだよ・・・

**名無し三等兵** · 2020/05/30(土) 09:01:50.25

RRアリソンT56-A-14ターボプロップエンジンの輸出純正品だと整備不良で無ければ
P-3C、C-130H、C-130R、E-2C、E-2Dはまるごとしばらく接地かな？

**名無し三等兵** · 2020/06/04(木) 11:03:10.70

街乗りで使う常用回転域で、スーパーチャージ
ャーによるすさまじいパンチ力が味わえ、加
速時は「ケロケロケロッ」と軽やかに、アク
セルを閉じると「キュイーン」とインペラーと呼
ばれる過給圧を生み出す風車がうなり、正直、興
奮を抑えきれません！

w ZH2 w

**名無し三等兵** · 2020/06/04(木) 11:16:22.12

おまけ隼のR29のツーリング動画泣けた><;
隼神社w

**名無し三等兵** · 2020/06/13(土) 01:17:50.09

ワインwを舐めwられては困るw

**名無し三等兵** · 2020/06/13(土) 07:57:30.54

神戸市肝煎り☆おまかせ全自動検査ロボットシステム
メディカロイド社（東亜特殊電機医用電子Sysmexと川崎重工業との神戸市地場産業振興施策合弁事業）
https://www.khi.co.jp/news/news_200603-1.pdf

日量5t級の水素液化プラントの販売
LH2燃料タンクの汎用民生品はどうするんだよｗ
https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20200610_1.html

**名無し三等兵** · 2020/06/22(月) 13:09:10.68

C-2輸送機を輸出するん？

**名無し三等兵** · 2020/07/01(水) 17:21:16.93

115 名前:NASAしさん :2020/07/01(水) 15:19:18.68
リーバックはリース上がりw

もネタに追加しとけよｗ

これが元ネタw 哀れな奴だなw
リーバックw()
もちろん入れたw 爆w xｸdgtr

**名無し三等兵** · 2020/07/04(土) 17:33:46.34

仕事ないわーどうするんじゃー

**名無し三等兵** · 2020/07/04(土) 18:55:23.01

どこも一緒仕事は創るものなw

**名無し三等兵** · 2020/07/08(水) 10:01:21.19

ほら、仕事を創ったよ♪

EASAはH145/BK117D-3超汎用ヘリコプターの型式耐空証明を許認可
https://europe.nna.jp/news/show/2066314

**名無し三等兵** · 2020/07/08(水) 10:08:33.70

俺も認証機関と企業の間をやり取りする仕事いまやってるんだけど、認証取るのって結構大変なのよねぇ…

**名無し三等兵** · 2020/07/13(月) 06:40:44.44

老朽化するジェットフォイル技術は絶えてしまうのか 25年ぶりの新造に続く動きも
https://trafficnews.jp/post/97968

SECの中央設計局のエンジニアは、ロスティスラフ・アレクセーエフは新しいエクラノプランを開発する計画
https://www.youtube.com/watch?v=R75rVRhNfMA

ジェットフォイルやめてロシアのこれとかどうなん？　空も飛べるぞ

**名無し三等兵** · 2020/07/13(月) 11:44:48.59

>>243
これで最大飛行高度3kmとかまじかよ
想像の100倍高い

**名無し三等兵** · 2020/07/14(火) 22:07:38.39

https://bangkok-motorshow.com/content/uploads/gallery/img/gallery/x2/2251_44735.jpg
https://bangkok-motorshow.com/content/uploads/gallery/img/gallery/x2/2251_44732.jpg

川崎がチャリを販売するみたいだけど、どこのメーカで製造してるかかわかる？

**名無し三等兵** · 2020/07/14(火) 22:24:15.56

その昔三菱重工名古屋工場謹製電動アシスト自転車というのがあったっけ。
高いわ重いわで結局取引先に押し込んだとか。

**名無し三等兵** · 2020/07/14(火) 22:25:59.47

宮田wだろw

**名無し三等兵** · 2020/07/14(火) 22:28:14.35

シルバーピジョンですね分かりますw

**名無し三等兵** · 2020/07/14(火) 22:50:27.37

前身の川村産業は1915年からの創業、神戸市に本社を置く自転車製造メーカーであり、NISHIKIブランドで
高級ロードレーサー・MTBを多く製造し、海外にも輸出され、海外でも高級自転車の代名詞として知られて
いた名門であった。

旧川村産業の社章は川崎重工業と同じ。元々は川村産業のものであったが、当時神戸川崎財閥と何らかの関
係があり旧川村産業側が旧川崎車両に使用を許可したという経緯がある。こういうエピソードは明治大正
時代がよく伺える。（川村産業は梅の花の中に川マーク、川崎車両は川マークのみ）

川村も懐かしい()

**名無し三等兵** · 2020/08/10(月) 16:33:23.68

カワサキでこれとかライセンス生産したらいいんじゃね？　　小笠原に飛ばす民間旅客機

Russian Naval Aviation Received the First Be 200ES Amphibious Aircraft
https://www.youtube.com/watch?v=YJFaiqE68j8

**名無し三等兵** · 2020/09/18(金) 15:05:25.87

7月から予約開始し、9/10に発売したNinja ZX-25Rですが、 2021年3月までに5000台を国内市場で販売する目標を、予約開始からわずか1ヶ月半で到達しました。
現在も堅調に数字を伸ばしているところで、増産も考えているそうです。

**名無し三等兵** · 2020/09/18(金) 16:48:28.21

熱心なヰセキ儲wのある人が
何故かヤンマーを使っていたというw
その音は(スバル)そのものだったという!?(本人談)

**名無し三等兵** · 2020/09/18(金) 16:50:12.52

あヰセキには川崎が長年エンジン供給w
(事実上傘下か!?w)

**名無し三等兵** · 2020/10/06(火) 23:07:37.98

無人コンパウンド・ヘリコプター「K-RACER」の飛行試験に成功

本機は航空宇宙システムカンパニーが開発し、動力源はモーターサイクル＆エンジンカンパニーおよび技術開発本部の技術シナジーにより、
当社製モーターサイクル「Ninja H2R」のスーパーチャージドエンジンを搭載しています。

http://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20201006_1.html

**名無し三等兵** · 2020/10/07(水) 11:19:06.41

https://youtu.be/opU8vDCDLik
今市用途が!?w

軽トラドローンw早うw

結局部品もシステムも和式が独占かあw(電気系飛行機w)

**名無し三等兵** · 2020/10/08(木) 09:38:28.98

カワサキなんだからBK117D汎用ヘリコプターに主翼兵装懸架はともかく
Ninja H2R専用レシプロエンジンでなくKJ100ターボジェットエンジンとか
MCH-101メインローター折り畳み機構とか積めｗ

連続定格出力310ps、2.5分間許容値軸出力326ps/14000rpm
連続定格推力400kgf3.91kN（マルボレ2Cに匹敵）、給電15kWe

**名無し三等兵** · 2020/10/09(金) 21:25:58.80

電動タンカーを建造するのは香川県丸亀市の興亜産業と徳島県小松島市の井村造船です。

大手機械メーカーの「川崎重工業」が開発した電動システムを使って、それぞれ１隻ずつ建造します。

タンカーは全長およそ６０メートル、総トン数は４９９トンで、電気自動車およそ１００台分の容量があるリチウムイオン電池で、温室効果ガスを排出せずに動くということです。

タンカーを発注した東京の海運会社「旭タンカー」によりますと、電気だけで動くタンカーは世界で初めてだということです。

**名無し三等兵** · 2020/10/10(土) 14:55:15.78

バイク用トランスミッションごと使ってギアチェンジできるヘリやも知れん、いや、軸回転速度をトルク変えても一定にするために＜無いｗ

ここからウルトラCでヘリ用のディーゼルのピストンエンジンとか作らないかね、川重。陸自のOH-6の後継にお安いヘリが欲しい。機体価格1億しないで4人乗れる奴。

**名無し三等兵** · 2020/10/11(日) 10:32:59.37

サフランのアリエル2Eターボシャフトエンジンに特化させた
2分間定格軸出力1039hp級の2基1軸ギアの設計製造はここか。
https://www.khi.co.jp/mobility/aero/jet_engine/bk117.html

BK117D-3/H145初号機はノルウェー急患搬送向けにロールアウト
https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20201008_2.html

**名無し三等兵** · 2020/10/11(日) 17:52:26.68

つか、UH-72ラコタのトランスミッションは川重製、は別に隠してはいないよ、積極的には言っていないけど。

**名無し三等兵** · 2020/10/16(金) 19:20:53.16

岐阜県各務原市の川崎重工で火災。航空部品をつくる工場から火が出ました。

　16日午後２時半過ぎ、各務原市にある川崎重工岐阜工場から火が出ました。

　火が出たのは、敷地内に３棟ある工場のうち、ＪＲ高山線の南側に建っている「中工場」で、中に航空部品の製造ラインがある場所です。

**名無し三等兵** · 2020/10/17(土) 10:44:08.22

排気ガス浄化装置や工場の壁などの焼失と航空部品製造ラインの水被りだけで
資産減耗特別損失と設備投資費が嵩むが人的被害は皆無だしまぁ厄落としだと
思って割り切るしか無いなぁ。

**名無し三等兵** · 2020/10/17(土) 18:09:19.57

被害程度がどの程度か判らないから何とも言えないけど、あの東日本大震災ですら、大型タンク（5000kL級）を損壊したのを逆手に更にデカくした企業とかある位なので、
けがの功名、丁度良いから生産設備、工程の見直し等開き直りを期待いたします。

**名無し三等兵** · 2020/10/17(土) 21:36:51.18

弥富はB777とB787がまだまだ納入先の新規受注が続くが納入先はというと
B737-MAX事故多発でリコール対応待ちと新型コロナ禍猛威のおかげで
麻痺状態のようだしカワサキも商売あがったりなんだろ。

飛鳥はB767系列さえ完納終息させればそのうちには生産ラインも転用可能
だと思う。

各務原（航空部品、格納庫組立工場）
C-2輸送機　定数推定22機程度のうち配備11機、受注残4機
P-1哨戒機　定数推定70機程度のうち配備24機、受注残12機

飛鳥（航空部品）
B767-2C/KC-46給油機　受注残32機　納入先のリコール対応待ち（取引無し？）
B767-300F貨物機　受注残51機　

**名無し三等兵** · 2020/11/02(月) 18:27:49.04

機体設計技師陣は事実上解散のうえ他部門に叩き出して
車両設計技師陣が子会社のフリして開発主導権を握ろうとか
勝負に出たな。

https://www.khi.co.jp/ir/pdf/etc_201102-1j.pdf

動的重心と角速度の変化を重視した有限要素法解析ベースの構造設計強度計算の練り直し
異種材スポット連続レーザー気密溶接とFly by LAN配線設計の実務ノウハウ
人件費以外の原材料調達と大量生産に見合ったコスト削減ノウハウ

**名無し三等兵** · 2020/11/02(月) 20:50:46.72

カワサキ・リージョナル・ジェットなら失敗しなかった w
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1478305982/

今日は某所で川崎wで盛り上がったw
やっぱスバル最高やなw

**名無し三等兵** · 2020/11/02(月) 21:25:37.20

川崎重工、航空機事業の人員規模を縮小　二輪車事業と鉄道車両事業は分社化
2020/11/2 19:08 (JST)11/2 19:17 (JST)updated
　川崎重工業（神戸市中央区）は2日、二輪車事業を2021年10月に分社化すると、正式に発表した。鉄道車両事業も同時期に分社化する。造船とプラントの両事業の統合は21年4月とした。

　また、新型コロナウイルスの感染拡大による航空機の減産に対応するため、20年度中に民間航空機事業の人員約600人を他部門に配置転換するなどし事業部門の人員規模を縮小する。納入先である米ボーイングの減産が響いた。

　分社化と事業統合は同日発表した中長期的な経営指針「グループビジョン2030」に盛り込んだ。橋本康彦社長が午後1時半から東京都内で会見し、詳細を説明した。ぷw.

**名無し三等兵** · 2020/11/02(月) 22:24:17.12

昔弥富で働いてたけどヤバいの？
まだ同僚働いてるだろうし大変だな

**名無し三等兵** · 2020/11/02(月) 22:30:39.17

ドコモ一緒w

**名無し三等兵** · 2020/11/03(火) 09:06:13.80

鉄道車両を子会社化のうえ航空宇宙システムのカテゴリーにするほか
モーターサイクル&エンジンも同様に精密機械ロボットのカテゴリーに
するわけか。

はっきりいって雁首揃えて受注皆無の閑古鳥だし仇花だったね。
ネブラスカ州リンカーン工場　バイク、鉄道車両、貨物機改造向けカーゴドア
ニューヨーク州ヨンカーズ工場　鉄道車両
カワサキモータースブラジル工場　バイク
川崎航空機ブラジル工場　ERJ170系列の航空機部品
川崎精密機械プリマス工場　流体油圧機器

**名無し三等兵** · 2020/11/10(火) 14:06:36.54

次元超越したゲテモノばかり拵える☆カワサキワールド

KJ100ターボジェットエンジン　推力3.92kN
2019年7月に試作品を出展
https://images.newswitch.jp/images/phpMHLi0s_5d3e26ef57186.jpg

M1A-17希薄予混合LH2焚きターボシャフトエンジン　離昇軸馬力2682.0hp
2018年4月から神戸市ポートアイランド下水処理場揚水ポンプのタービン発電機として絶賛稼働中
許容値発電量1660kWe、連続定格発電量1100kWe、熱供給2800kW
https://www.khi.co.jp/stories/hydrogen/assets/img/hr_img15.jpg

ネ0ラムジェットエンジン　推力0.588kN
1943年11月に主翼懸架飛行試験　全備4.55t級のキ48で最速505→550km/h
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Ne-0_jet_engine.png

**名無し三等兵** · 2020/11/12(木) 19:28:24.06

非舗装滑走路に着陸　空自Ｃ２輸送機　ＵＡＥ輸出へ実証試験
11/12(木) 15:26配信

　防衛省は１２日、航空自衛隊岐阜基地（岐阜県各（かか）務（みが）原（はら）市）で空自の最新輸送機Ｃ２による非舗装滑走路での着陸試験を初めて行った。無事に着陸し、試験も成功したとみられる。

　Ｃ２はアスファルトなどで舗装していない非舗装滑走路で離着陸する「不整地離着陸機能」を開発段階で要求する性能から外していた。アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）へのＣ２の輸出交渉が大詰めを迎える中、非舗装滑走路で離着陸できるかＵＡＥから確認を求められ、実証試験を実施した。.

**名無し三等兵** · 2020/11/13(金) 18:43:51.16

復活のメグロ!! カワサキ「メグロK3」が間もなく登場か…SNSに謎の画像、突如現る！
11/13(金) 17:04配信
W800ベースで往年の“ビッグバイク”再現

KAWASAKI MEGURO K3

戦前からバイクを製作し1960年にカワサキと提携、1963年に傘下となり、のちに吸収された目黒製作所。そのビッグネームから生み出された最後のビッグバイク「メグロK2」の後継モデルが55年の時を経て新登場する！ベースとなるのは実質的な子孫であるW800だ。

**名無し三等兵** · 2020/11/13(金) 23:45:24.09

そもそもW650がメグロの系譜の復活の意味あったし。もう20年経ったのか、バーチカルツイン復活から。

**名無し三等兵** · 2020/11/14(土) 07:35:26.00

知ったかすんなボンクラートバーチカルw

メグロ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>川崎w

**名無し三等兵** · 2020/11/14(土) 17:35:56.26

おじいちゃん、ばんごはんはもうたべましたよ（）

**名無し三等兵** · 2020/11/14(土) 19:19:41.29

痴呆w糞爺wは引っ込んでろw

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

**名無し三等兵** · 2020/11/15(日) 09:13:20.64

KHI、IHI、Sinmaywa、ジャムコが寄って集って東レのCFRP
というかefWING台車のCFRP複合積層板で何やら
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66243790U0A111C2MM8000/

**名無し三等兵** · 2020/11/15(日) 09:40:41.42

カワサキなんだからCFRP複合積層板よりバッドRB-1のような
硬派☆オールステンレス機ありきだろ？

川崎航空機キ91、川西航空機TB、立川飛行機キ74など似たり寄ったりの
超長距離戦略爆撃機はいずれも機体設計開発計画倒れせずに石川島重工業の
まともな航空エンジンが存在した場合は実際の航続距離はブレダBZ.308程度
だったのだろう。

**名無し三等兵** · 2020/11/18(水) 21:16:02.94

川崎重工・坂出工場で転落による休業災害が発生

11月12日(木)10時頃、坂出工場において、30代の男性社員が右踵骨粉砕骨折をする休業災害が発生しました。
被災された方は、船体ブロックを150トンクレーン２台で反転するため、ブロック上に落下物の有無を確認するためブロックへ上がり、ブロック端部にロープが置いてあるのを確認し、
それを降ろそうとした際に、ブロック端部から4.1m下の地面に転落し負傷されたようです。転落の状況次第では、深刻な重大事故にもなりかねません。
被災者の方の早期の回復を願うとともに、展張済みの親綱に安全帯フックをかけていなかったという情報もあり、会社に対し原因をしっかりと究明し再発防止の対策を求めます。

**名無し三等兵** · 2020/11/24(火) 18:08:27.51

川重、原子力事業をアトックスに譲渡
11/24(火) 17:35配信
［東京　２４日　ロイター］ - 川崎重工業は２４日、原子力事業をアトックス（東京・港区）に譲渡する基本合意の覚書を締結したと発表した。事業譲渡日は２１年４月１日。

**名無し三等兵** · 2020/11/24(火) 21:29:07.68

え！？
アトックスってあのアトックス？

**名無し三等兵** · 2020/11/27(金) 03:23:18.73

M1A-17エンジンとKJ100エンジンの量産体制の構築のため
軽水炉安全弁と廃炉手順の事業は作業実施企業に譲渡して
さっさと生産ラインを明け渡せ？

**名無し三等兵** · 2020/12/21(月) 21:03:24.44

台中メトロ開業延期川崎重工ら謝罪故障原因は「組み立て不良」／台湾

手抜きすな!! 川崎w

**名無し三等兵** · 2020/12/23(水) 14:52:40.80

カワサキは機能統合インテグラと産業スパイ潜り込み排除が不得手のようだが
中華民国台湾向け地下鉄車両で問題となっている連結器の瑕疵設計欠陥品は
対潜哨戒機や輸送機の初号機造り直しの様に日本製では無く羊頭狗肉した顛末だし
その納入元はヨンカーズそれとも青島四方の下請け協力企業かな？

**名無し三等兵** · 2020/12/23(水) 15:03:46.43

衝撃後方拡散理論の車両に衝撃吸収理論の車両の連結器はなぁ。

鋲のはずがミリとインチの違いすら判らない米国航空産業からの
丑三つ時参りの五寸釘だったでござるの巻

**名無し三等兵** · 2020/12/25(金) 09:33:50.70

コレね。
https://japan.cna.com.tw/news/asoc/202012210006.aspx

下請け協力企業の選定だが取込詐欺師の謳い文句エビデンスは絶対に禁物だし
納期品質保証と長期耐久性機器相性試験で裏打ちのあるデファクトスタンダードの
共通コンセンサスありきのはずだが財務諸表特記事項に継続企業の前提に疑義あり
サスティナブルになりかねない失敗やらかすとはカワサキらしくない。

全米衝撃防爆基準は客室内のみ安全防護重視で急制動座屈で脱線転覆事故上等！だし
ミリとインチの違いを絶対に理解したくないボーイング機やロッキードマーチン機の
鋲のおかげで初号機造り直す羽目に遭ったがWABTEC-GE製の連結器も折損かよ。

**名無し三等兵** · 2020/12/25(金) 09:36:48.88

あと中華民国台湾向けだけは台湾総督府から国家成立への過渡期の遺恨もあるから
アメリカ合衆国と中華人民共和国の下請け協力企業の部品は絶対に使うなよ？

**名無し三等兵** · 2020/12/25(金) 11:32:19.00

電車くらいまともに作れよ川崎w

先日ある車輌の運転席の計器に
三菱マークが付いてたw

**名無し三等兵** · 2021/01/14(木) 10:38:59.65

まだコロナ前の脳の人って居るんだなw

痴呆かw m

**名無し三等兵** · 2021/01/24(日) 21:06:45.21

トヨタ車体三菱重工と川崎重工から
従業員受け入れいなべ工場 v

**名無し三等兵** · 2021/04/28(水) 06:16:18.95

川崎重工、PCR検査1日最大12万件　ロボット活用日本経済新聞電子版
川崎重工業はロボットを使った新型コロナウイルスのPCR検査サービスを始める。1基あたり1日2500件さばける検査システムを開発した。2022年3月までに繁華街や空港などで最大50基程度の稼働を見込む。フル稼働時の1日の処理能力は12万件を超え、足元の全国のPCR検査実施数を上回る。国内での検査の大幅な底上げにつながる。
続きを読む

**名無し三等兵** · 2021/05/08(土) 15:32:25.73

アントノフはAn-70プロジェクトの復元を提案しています
https://www.youtube.com/watch?v=MPJBU4tr1eA

川崎で共同生産したらいいダロ