F-35 Lightning II 総合スレッド 93機目 [無断転載禁止]©2ch.net
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Lockheed Martin公式サイト
http://www.lockheedmartin.com/
F-35 Lightning II
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F-35 Lightning II 総合スレッド 92機目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1503675021/ お題：
『もし F-35D があるとしたらどんな機体？』
＃期待を込めて･･･ でもOK！ >>966
半公式的な大改造案だと有名なのは
リフトファン部分をレーザーに置き換える奴や
C型の胴体を拡張してF/A-XXとする奴があるよな >>966
複座＆可変翼で愛称はライトニングキャット。 >>920
軽トラックは350kgの積載量何だが・・・
安全の為にその3倍までは積める様に出来ているが、
過積載はそのまま違反だよ。
昔大型トラックの過積載でタイヤのボルトが破損して、
親子が巻き添えで殺された事が有るだろ。 >>966
昔、F-35ABCはパートナー国(10カ国）以外用に劣化版のF-35Dが開発されるという話が
実しやかに論評されていたナー(^o^) ステルス簡易版でお手軽に使えるというのは
モンキーモデル以上に米軍にはメリットになるかもしれない なぜF-35Dは浸透攻撃（PCA）に最適なのか？
Why a F-35D would be perfect for ‘Penetrating Counter-Air’
ttps://hushkit.net/2017/05/01/why-a-f-35d-would-be-perfect-for-penetrating-counter-air/ >>974
> なぜF-35Dは浸透攻撃（PCA）に最適なのか？
> Why a F-35D would be perfect for ‘Penetrating Counter-Air’
求められる航続性能からして機体規模が全然違うものを
現実離れした妄想を垂れるF-35の狂信者って日本だけじゃないんだなｗ >>975
でも図中にあるC型ベースの主翼拡大+可変サイクルエンジンの組み合わせだと作戦行動半径2000km余裕なんだよね
1機600億円ともいわれるPCAを配備するコストは
果たしてF-35改良型+MQ-25筆頭にステルス空中給油機の組み合わせに勝てるかどうか... >>959
それはさすがに米国に引き取ってもらえと 韓国向けが途中から引き渡し中止になって日本に割り振られたら韓国民は狂乱しそうだな >>982
韓国向けって劣化版だからむしろ喜ぶ。
＃チョッパリにはウリのおさがりを押し付けてやったニダ！ >>971
リコール隠しで世間を騒がせた三菱の欠陥ハブか
原因は過積載や整備不良ではなくハブ（ボルトじゃなく車輪が留まってる土台）の強度不足 マトモな整備が業界で行われていない、過積が一般的だった当時は
それを考慮して設計しろと言う、技術者的には口ポカーンの強度不足判定だけどな トラックはアメリカみたいなボンネット付にして欲しいな
キャブオーバーはカッコ悪い > ボンネット型
全長制限がある国じゃデメリット大き過ぎて無理 >>989
装輪装甲スレの19式？装輪自走砲の話らしい このスレッドは１０００を超えました。
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