F-35 Lightning II 総合スレッド 94機目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://www.lockheedmartin.com/ http://www.lockheedmartin.com/us/products/f35.html http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1506081540/ The Official Website of the F-35 Lightning II ※公式サイト。日本語ページもある https://www.f35.com/ http://www.lockheedmartin.com/us/products/f35.html http://www.codeonemagazine.com/f35-highlights.html http://www.flickr.com/photos/lockheedmartin/sets/72157601438420763/ http://www.youtube.com/playlist?list=PLDF92451CB0870E9E http://i619.photobucket.com/albums/tt271/SpudmanWP/F-35_Weapon_Stations.jpg 前スレで ステルス性を無視していいなら高速性能に優れる可変インテークと単純軽量な固定インテークとダイバータレスインテークだと戦闘機にはどれが向いてるんだろ？ B-2だってロースピードのときは、エンジンポッドの上開いて、 ＲＣＳはなあ… http://f35jsf.wiki.fc2.com/wiki/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AB%E3%82%B9%E6%80%A7%E8%83%BD おいおいついにはイカ関係者の発言持ってきて否定してるのなよ >>11 ちなみにその大理石云々も相当古い頃の初期の話であってLMがファイバーマットに関する情報出す前の話 ユーロファイターを売り込む側の立場であるこの人の主張が正しいかどうかまでは知らんが、俺が訳すとこんな感じの日本語になる。 https://youtu.be/aCBhMi4iqAU?t=29 その部分は誤訳かどうか知らんがお前さんの場合ステルス性の話になると意図的に論点をすり替えてるようにしか見えん >>13 >>15 >>16 >>15 >>19 >>18 まあSu-35にF-35が苦戦するなんていうトンチンカンな結論を出すシンクタンクとやらを持ち出して必死こいてたやつだから F-35情報館のF-22のステルスが大理石marble（笑）って誤訳してた元ネタも、 >>22 失礼、レス先ミス >>22 防衛大の論文内で書かれていることと、 もういいわ。ネタ放出 http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a391729.pdf >>29 >>30 形状で7割形決まるといわれるRCSがファイバーマットとやらの素材で設計より二桁以上も向上するとか無いだろ こいつはF-35情報館からの孫引き以外の資料を出したことがない。 ファイバーマットって、 >>33 軍が公式に発表したのは2005年11月だよ。 形状の話をしたら少なくとも前方に関してはDSIで無駄な凹凸が少ないF-35の方が有利に見えるし、 fiber mat f-35で検索してもメンテナンスが良くなったってことしか書いてないサイトばかりだわ。 DSIの効果については軽くなった、整備性が良くなった、副効果としてファンブレードが膨らみで隠せるぐらいしか出てこない F-35のつなぎ目に高分子素材ってのなら読んだことあるがどれくらいＲＣＳ向上してるのかね。 生産中のF-22だか、外板のまだついてない状態の写真を見たこと有るけど、 ダイバータと機体間の隙間でレーダー反射するのを無くせるから単純に有利 百里でファントム爺さん事故ったか そもそも首都防空を担う飛行隊がF-4使ってる時点であり得ない DSIであるF-35、J-20、FC-31もエアインテークが外側に向け前方へ飛び出している、境界層を切るのに必要な形状なのだろうが F-22の固定スプリッターベーンとかF-4と同じかよ fiber mat って二重構造にして電波反射面を内側 外側は電波を透過する素材にして空力や対紫外線や対腐食にふれる構造 >>10 ファイバーマット程度でRCSが二桁良くなるなら、新造するF-15SE、2040CのRCSがB-2を超えるなw まあでもLMが言及してるのはそこだしなあ >>45 40機だから七年？ ぶっちゃけビー玉までやって整備コストうなぎのぼりなら 今F-4を飛行停止にしたら首都圏の航空戦力 0だよ >>51 >>61 >>53 >>64 >>64 >>66 >>68 >>69 ファーバーマットでゴルフボールから劇的にRCSが向上したとう主張は論破済み。 今のEA-18Gが使ってるALQ-99は原型が古すぎてNGJが前倒しになるくらいには限界 結局空軍関係者の二度に渡る発言を超えるソースは出せませんってことか >>73 >>77 >結局空軍関係者の二度に渡る発言を超えるソースは出せませんってことか 2chのコテの付け方とか知らん。 >ちなみにその大理石云々も相当古い頃の初期の話であってLMがファイバーマットに関する情報出す前の話 アドバンスドホーネット >>82 あ…っとあのステルスウエポンポットが廃止になったのはどっかで聞いたなぁ… 俺も、誤変換やらなにやら多すぎて人のこといえないが、 >>84 >>88 TTNT、未だに良く分からないデータリンク Block III では、アビオニクスの一部とコクピットディスプレイはF-35よりはるかに先進的になる。 小ネタだけど、航空自衛隊機の多くがlink-16にさえほとんど対応してないのは、 IFDL、MADL、TTNT、Link-16のそれぞれの利点と欠点の比較なんて、 >>89 >>56 歩くだけで骨折してるようなもんだからはよしてあげてF-35 >>99 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
